■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ４７【RJGG】
- 1 ：南セントレア市：2017/02/18(土) 10:08:30.68 ID:dk+8anv90.net
- 中部国際空港について語るスレです。
◆マナー
（１）次スレはここが950を超えてからにしましょう。
（２）他の空港との政策的比較や、他空港の話題はスレ違い。
（３）利用者同士、マターリ利用情報交換や議論をしましょう。
（４）中部国際空港の利用者見学者スレです。
◆オフィシャルHP
・中部国際空港 セントレア http://www.centrair.jp/
・中部国際空港(株) http://www.cjiac.co.jp/
◆アクセス（鉄道）
・名古屋鉄道 http://www.meitetsu.co.jp/
◆アクセス（バス）
･名鉄バス http://www.meitetsu-bus.co.jp/airport/
･知多乗合 http://www.chitabus.co.jp/top-00.htm/
･三重交通 http://www.sanco.co.jp/highway/kuwanakokusai/
･遠鉄バス http://bus.entetsu.co.jp/service/highway/index.html
◆アクセス（ジャンボタクシー）
・つばめタクシー http://www.tsubame-taxi.or.jp/airport/index.html
※前スレ
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ 46【RJGG】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1478853158/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 10:18:30.79 ID:dycqOoIX0.net
- おつ
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 12:32:09.51 ID:rQxe8kSY0.net
- トランプ大統領が17日ボーイング787組立工場で演説し「もっとアメリカ製を」
と。いよいよ中空は空になるのか
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 14:25:03.48 ID:TzUtNZvG0.net
- セントレアがスカイトラックスから五つ星の空港に
認定されました。
日本では羽田に次いで２ヶ所目、地方空港としては世界初の快挙
１２歳になったセントレアの成長が楽しみだ。
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 15:28:33.50 ID:jrGXgMhz0.net
- >>4
セントレアに続いて但馬空港にも期待しようね
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 17:20:39.38 ID:uZ5pj+tA0.net
- あれは金さえ払えば頂ける格付けですからw
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 17:22:26.93 ID:BYsaBZVO0.net
- >>6
仁川のランクで買える称号とわかるよな
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 18:21:31.08 ID:qYDDDGL80.net
- 別にランク云々くらいどうでもいいが、
便数を増やしてくれ。
特に夜発着の便は内際とも極端に少ないので利用しにくい。カイゼンを。
19時以降の国内線って札幌、福岡、羽田しかないし
国際線もハワイ、グアム、北京経由アブダビ、週５のバンコクくらいだろう。
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 20:37:07.66 ID:BYsaBZVO0.net
- とりあえず赤字でもいいから
LAX JFK LHR CDG FRA
飛ばしてみよう
これだけでも結構まともな空港になるから
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 20:47:56.00 ID:K2lsCvq70.net
- FRA 飛んでない?
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 22:26:33.41 ID:ABHKA3kE0.net
- 510 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/02/15(水) 21:25:38.45 ID:TUyZLW9e
名古屋ですらたいした会話にも出ないし話題になってないけど大丈夫なのか？
幼稚園児や小学生の間では話題なのか？
511 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/02/16(木) 10:58:35.37 ID:BAZlBd8a
宣伝が足りていないんだろう
USJのハリポタエリアの時みたいに、全国の話題をかっさらうぐらい宣伝しないとな
スタートから躓くぞ
512 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/02/16(木) 11:07:06.06 ID:0ZzYQy4s
ＵＳＪには森岡のような切れ者がいた
レゴには誰もいない
広告費があっても逐次投入しそうで怖い
513 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/02/16(木) 13:02:40.22 ID:BAZlBd8a
とにかく宣伝しまくって、
「名古屋になんだかすごいものができるみたいだぞ」
みたいなムードを全国、特に東京関西でも広げることだな
オープン初年はボーナスステージなんだから、
ボーナス額を最大限に引き上げなきゃいけない
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 23:05:42.74 ID:uZ5pj+tA0.net
- 9 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/02/18(土) 20:37:07.66 ID:BYsaBZVO0
とりあえず赤字でもいいから
LAX JFK LHR CDG FRA
飛ばしてみよう
これだけでも結構まともな空港になるから
お前がその赤字補填するなら就航してくれてやるわw
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 23:30:33.89 ID:qYDDDGL80.net
- >>10
飛んでいない日も多い。
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 23:33:26.13 ID:qYDDDGL80.net
- 関空くらい便数があれば、正直欧米線は着陸料・諸費用無料でもいいくらいだが
赤字補てんしてもイメージアップになるが
高々１日50便・関空のLCC程度しか便数がない空港で欧米線無料は難しそう。
ただ、どちらもロンドン・ニューヨーク線は赤字補てんしても確保したい路線だ。
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/19(日) 07:58:57.89 ID:6H2/rOQa0.net
- >>14
正しくは、関空くらい韓国や中国便が有ればだな。
関空大好きズリさんよ。
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/20(月) 18:35:09.52 ID:6w3sKOa30.net
- 成田が強風らしくて中部にdivertだらけ
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/20(月) 20:56:42.78 ID:0/RZAafR0.net
- 【中部国際空港、「 5 ス タ ー エ ア ポ ー ト 」に認定】
…リ ー ジ ョ ナ ル 空 港 で は 世 界 初
レスポンス 2017年2月17日（金） 18時15分
http://response.jp/article/2017/02/17/290836.html
中部国際空港（セントレア）は2月17日、航空業界の格付けで世界的権威のあるスカイトラックスから、
世界最高レベルの空港施設・スタッフを擁している証、「5スターエアポート」に認定されたと発表した。
中部国際空港のようなリージョナル空港（主に国内線、短・中距離国際線が就航する空港）が5スター
エアポートに認定されるのは初めて。
“5つ星”を獲得している空港は、ドーハのハマド国際空港、香港国際空港、ミュンヘン空港、仁川国際
空港、シンガポールのチャンギ空港、羽田空港、中部国際空港の計7空港しかない。
2月17日は中部国際空港の開港記念日。スカイトラックスから授与された5スターエアポートの盾が開
港12周年に花を添える形となった。
スカイトラックスから授与された5スターエアポートの盾＝中部国際空港セントレア
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1154556.jpg
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/21(火) 21:36:39.05 ID:zcL4MHwJ0.net
- >>17
そりゃ景色やアクセス、清潔さは羽田に次いで国内最高クラスだからな
銭湯もあるし、展望デッキも撮りやすいし、遊びに行くにはいい空港だよ
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 10:41:07.58 ID:b9mlOUbNO.net
- セントレアは関空みたいに沈む心配は全くないのか
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 11:52:14.04 ID:P1QH6+u70.net
- >>19
ネタ？
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 12:12:56.09 ID:EplTX4lT0.net
- 飛行機に乗るという目的以外で使うのには最高の空港だと思う
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 12:23:00.09 ID:TX0Zpj0a0.net
- >>19
関空の地盤沈下が問題化した後に作られてるから大丈夫だよ。
基本的に関空を反面教師にして作られてる。
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 14:07:08.72 ID:O7XYhRT40.net
- 九州方面からセントレアに降りる時、どちらの窓側なら景色（空港側）が見られますか？
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 15:01:23.57 ID:d7JfdLR60.net
- >>23
風が南風の時期は右側、北よりの風の時は左側。
今の時期は圧倒的に北側からの着陸だから左側だけど、この時期でもたまーに南側からの時がある。
- 25 ：24：2017/02/22(水) 15:03:39.91 ID:d7JfdLR60.net
- あはははは
逆だわ、この時期は右側だわ。
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 17:27:31.05 ID:8U0ZWn600.net
- 17:10、8.1℃、南3.3m/s、冬場に南風は超珍しい
風に向かって離陸、北西風が多い冬はほとんど北に向かって離陸
セントレア埋め立土のほとんどは向かいの斜面が△雪山の藤原岳の採掘残土
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 17:45:17.89 ID:QmVkfIJW0.net
- 乗り入れ便数がかなり少ないので、地盤沈下を心配する必要もない。
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 18:15:06.72 ID:bem51B+M0.net
- またお前か
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 18:30:10.78 ID:Id0NKd5o0.net
- 23です、丁寧にありがとう
今は低気圧の影響で南風になってるみたいだね
週末には北風に戻ると信じて右側とりますｗ
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 18:46:57.47 ID:KQCU9+q+0.net
- この空港そんな景色いいか？
山と海しか見えんやん
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 19:08:33.22 ID:Amo+Np9+0.net
- >>23
遊覧兼ねるなら小牧空港が良いよ。
大高あたりでターンして、左側ならナゴヤドームとかも見れる。
一番近距離ターンした時は左ターンで真下に名古屋城だったこともある。
あとは名港トリトンなんかも分かる人にはわかるスポット。
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 19:48:16.60 ID:m2O7VBvc0.net
- 盾にリージョナルとあるから、リージョナルなんだろう。
さすが、世界の大中部国際空港だ。
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 22:14:55.90 ID:4pVRWVq70.net
- >>22
関空は１期島が沈んでもターミナルを２期島に移せば大丈夫だろ
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 22:55:45.04 ID:ZrStCfg30.net
- ２期島の方が深度があったんだが
- 35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 22:56:58.37 ID:vFP+rcJ60.net
- >>32
謙虚さが大事なんだね
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 23:28:21.55 ID:lr28t8rs0.net
- >>33
どうなんだろ。それで解決できればいいいけど。
関空の地盤沈下の問題は、水深が深いうえに地盤がゆるゆるという根本的な問題なんだよね。
そもそもあの場所を埋め立てすること自体に問題があるので、どうせなら移転したほうが将来的には安いかもね。
関空は異様に陸から離れた沖合いに作ったのが失敗。
騒音問題に配慮したらしいが、今や飛行機の音も静かになったことで無駄になってしまった。
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 23:41:57.02 ID:wkGfyhnc0.net
- 当時はまだジャンボが幅を利かせていたうえに、
伊丹裁判もあったからしょうがないわ
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 03:27:38.67 ID:okGQ1zRa0.net
- >>23
俺は北から着陸する時の左側の景色が好きだな。 名駅方面とか名古屋港とか見えるからな。
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 08:57:42.71 ID:6+ULz+G10.net
- このスレ終わるまでに、鍋田沖移転の話が2，3回は蒸し返されるというのを
予言しておく
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 09:46:23.64 ID:LQMFVlWz0.net
- 成田・関空・中部はそろって「超音速旅客機時代が来る」と思ってたから
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 11:09:12.03 ID:mfvm2N230.net
- セントレアに巨大な追い風が吹きつつある
『レゴ ニンジャゴー ザ・ムービー』映画日本公開 ＆ ＴＶアニメ放送決定！映画場面写真も到着！！
http://eiganavi.entermeitele.net/news/2017/02/0222-4352.html
4月1日（土）より日本公開となる『レゴ バットマン ザ・ムービー』が、全米オープニング3日間（2/10～2/12）で初登場1位の大ヒットを記録。
本作の日本公開と同日には名古屋に日本初となるレゴ のアトラクション施設レゴランド ・ジャパンがオープン。
さらに2017年版「世界で最も有力なブランド・ランキング」で、Googleやナイキ、フェラーリ、ディズニーを超え1位にレゴ社が輝くなど、
もはや止まらないレゴ 旋風
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 12:20:29.99 ID:xtQsWWrT0.net
- 鍋田沖はいま考えると、リニア、新東名と直結できる位置でもったいなかったな
まあ、騒音問題が再発するからありえない話だけれども
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 13:04:02.07 ID:nCyASVhX0.net
- >>42
スペース的にも困難なの
そこんとこいい加減理解したら？
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 14:59:51.47 ID:8NDwEXrU0.net
- セントレアに巨大な追い風って、何度か書き込みあるが、続いたことがないね。
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 16:54:25.41 ID:M19+7GRV0.net
- >>44
もうイスマイル社長自体の関心が関空にいっちゃってるからなあ
名古屋が足手まといになってるみたいで気の毒
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/23(木) 19:14:53.93 ID:Ss+FaEAB0.net
- >>41
568 名前:名無しさん＠１２０分待ち :2017/02/23(木) 16:09:37.68 ID:LsxftKLz
2017年4月1日 日本、全国公開 配給ワーナーブラザーズ映画
『LEGOバットマン THEムービー』予告編
https://www.youtube.com/watch?v=GnLGN_oCS0I
レゴランド開園と合わせて映画も連動とか、さすがっすね
予告編みるとミニオンみたいなコメディー映画で面白そうじゃん
日本ももっとコメディ映画つくって欲しいわー
三谷幸喜のマジックアワーとかマジで面白かったもん
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 00:21:39.63 ID:iGdKYFZh0.net
- >>44
巡航中なら良くても空港で追い風は余り良くないｗとボケてみる
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 07:19:18.44 ID:XGA5Wov/0.net
- 全然オモロないな、
やりなおし
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 07:34:37.06 ID:cH8jb7fO0.net
- 新スレになったのに話題にもしてもらえないエアアジアさんが可哀想だと思います
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 07:48:56.91 ID:ss+U8JN50.net
- >>42
滑走路でて海に旋回する航路なら問題なかったのでは？
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 15:49:48.94 ID:3bb1MCif0.net
- 夏に多い南風時は木曽三川タワー上空付近で各方向から合流してセントレアに着陸
鍋田がどこを意図するか不明だけど、大垣で合流して伊勢湾岸道路から急降下に
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 15:52:35.05 ID:IRwgiu7w0.net
- >>50
その航路使うとハブ空港は無理だな
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 21:35:55.49 ID:nTozK2JW0.net
- でも鍋田だと名鉄がドル箱を得ることもできずに、
manacaは導入されずに、現状以上にボロイ車両ばかりになってただろうな
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 21:46:38.61 ID:0pzFMTiC0.net
- 近鉄でなくJR東海がリニアを伸ばしたかもね。
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/24(金) 22:00:15.07 ID:9d7BvaTC0.net
- リニアなんか伸ばすわけがない
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 01:15:43.40 ID:jfO27ISi0.net
- 全くお前ら、寝言は寝てから言うてちょ
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 08:39:03.78 ID:UD+qGmmw0.net
- 金城埠頭に「空見町」があるが、戦前はこの場所に空港を建設する
計画があったが、戦争の悪化で新空港計画は廃止となった。
この場所なら、名古屋駅に近いから便利と思うが、
逆に空港があることによって、名古屋港周辺の発展に影響が出て、
今のような中京工業地帯は無かったかもしれない。
やはり常滑沖だな
- 58 ：24：2017/02/25(土) 09:03:22.41 ID:hp9Bim7R0.net
- 確か稲永辺りに太平洋戦争中に作った滑走路の痕跡がわりと最近まで残ってたはず。
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 09:16:27.56 ID:dqWTDKQI0.net
- セントレアに新路線、増便を！
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 10:21:25.18 ID:haXV/dcA0.net
- 鍋田にはロンドンシティ空港クラスの空港しか無理だろうな
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 10:23:48.98 ID:jPDpeHyn0.net
- 新千歳だって、熊本、富山、花巻だって、180度ターンで離発着してるんだから、鍋田から飛んでそのまま伊勢湾というのもあったろう。
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 10:43:34.43 ID:Xm5xv/yp0.net
- >>61
中部が目指してるのはオヘア アトランタクラスだからな
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 11:22:39.37 ID:P0/x/a1m0.net
- 戦時中の滑走路なんて、どこにでもあっただろ。
稲永や名港にあったのは名古屋駅に近いんじゃなくて三菱があったから
半田にも滑走路あっただろ。
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 11:35:27.24 ID:OD8Y5cV30.net
- >>62
羽田だって似たようなもの。
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 11:38:01.87 ID:BHUy2REC0.net
- >>63
昔の空港規模で考える馬鹿って
なんなんだろう…
それこそ農道空港程度のものなのにね
現在の空港の滑走路長、必要面積、周辺用地、空域とかを
本当全然理解出来ていないのだろうな…
そんな戦前の空港で言うのなら
豊橋の渥美半島のところだって空港有ったのだし
名古屋のさくら通りだって、空港化するためだったのに…
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 11:47:44.53 ID:P0/x/a1m0.net
- だから、どこにでもあっただろって言ってんの。
>>57
>>58対応しただけ
バッカじゃない。
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 12:15:21.65 ID:Azn6NGL30.net
- >>57
戦前は名古屋港に空港があったけど戦後に小牧に移したんだよんは
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 13:45:43.66 ID:PvJhVoPh0.net
- 鍋田案問題点
1.湾岸自動車道を避け南寄りにすると名古屋港第2航路を潰してしまう
2.滑走路やターミナルの増設が困難
3.木曽川沿線地域への騒音被害
http://i.imgur.com/VD7VvGF.png
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 15:03:57.09 ID:zzfpWbCk0.net
- セントレアで強いANAが関空で幅を利かせているピーチを完全子会社化する
ピーチを関空からセントレアに移させるチャンス
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 15:07:04.58 ID:mEoVpzg30.net
- それやるならすでにJWでやってるはずやん？
でも逆にJWには「セントレア？需要無き空港に用はない」って言われたわけやん？
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 16:13:51.11 ID:k4g8ekMv0.net
- ピーチがセントレアに来たらまたANAから下僕移管が進むだけじゃん
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 16:18:47.11 ID:OD8Y5cV30.net
- セントレアからANAが大減便。かわりにPeachが入るがほとんど正規運賃ってことですね。
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/25(土) 18:19:10.23 ID:SABn8pHN0.net
- セントレアのLCC専用ターミナルはいつ完成するの？
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 02:15:53.42 ID:MSfRwGzz0.net
- 中部国際空港、「5スターエアポート」に認定…リージョナル空港では世界初
http://response.jp/article/2017/02/17/290836.html
中部国際空港（セントレア）は2月17日、航空業界の格付けで世界的権威のある
スカイトラックスから、世界最高レベルの空港施設・スタッフを擁している証、
「5スターエアポート」に認定されたと発表した。
中部国際空港のようなリージョナル空港（主に国内線、短・中距離国際線が就航する空港）
が5スターエアポートに認定されるのは初めて。“5つ星”を獲得している空港は、ドーハの
ハマド国際空港、香港国際空港、ミュンヘン空港、仁川国際空港、シンガポールのチャンギ空港、
羽田空港、中部国際空港の計7空港しかない。
2月17日は中部国際空港の開港記念日。スカイトラックスから授与された5スターエアポート
の盾が開港12周年に花を添える形となった。
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 02:18:03.25 ID:MSfRwGzz0.net
- >>73
LCC専用ターミナルは2019年上半期に完成
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 02:44:45.65 ID:YuMf/6ZO0.net
- >>74
この賞って
単にトヨタが金だしたからだろ？
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 07:43:32.82 ID:cyA5WNzb0.net
- クソ高い離着陸料がなせる技だな。
そんな賞いらないから値下げして。
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 07:45:03.04 ID:mLs9jN4k0.net
- >>76
批判するだけで、自分の意見は何も持っていない残念な奴。
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 11:51:39.66 ID:UGmkkPIA0.net
- >>76
それだとトヨタが万能過ぎるわw
普通に日本の海上空港が認められただけだろ
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 15:04:04.64 ID:fOU+j/dr0.net
- ミュースカイに１等車を
座席は１－２で、コーヒー付き
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 19:27:13.10 ID:5oCb11je0.net
- >>80
ただでさえラッシュ時以外はガラガラなのに一等車作っても空気輸送になるだけ、
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 19:59:20.96 ID:teXGj9HAO.net
- 美人ストーカーのせいで女でメル友募集できねえちきしょう
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 20:50:32.63 ID:MCi6aDZ/0.net
- >>80
そんなものよりも、ラッシュ時の増発をお願いしたい。
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 21:29:06.34 ID:2eLEm+G40.net
- >>79
この手のものはオリンピックの誘致を見てもわかる通り袖の下の量だろうね
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/27(月) 22:27:16.91 ID:jGkP91F70.net
- 35:54脅迫
↓
10:40
https://www.youtube.com/watch?v=WTdY7h129Mk
https://www.youtube.com/watch?v=8R0luOy8ce8
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/27(月) 23:14:33.38 ID:2OfaoD4I0.net
- >>80
特別車＝FIRSTCLASS＝１等車
つまり１等車はすでに導入されている。
※特別車＝FIRSTCLASSがおかしい気がするが、気のせいということで。
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 15:34:40.09 ID:zGAHeH3U0.net
- 名鉄の「特別車」の英語表記はFIRSTCLASSになっているが、
欧州の列車の１等車は座席が１－２列や郊外へ行く列車には、
軽食やコーヒーのサービスがあるので、ミュースカイも「１等車」
設定すればよ思うが、期間限定でミュースカイに缶コーヒーの
サービスをしてみればと思います。
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 16:35:01.88 ID:7K7c8eko0.net
- 別にどーでもいーわ
名鉄スレでやれや
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 19:53:02.67 ID:FtRVzsf80.net
- セントレアの悪口以外はスレチ
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 20:14:47.65 ID:+8PYnSj30.net
- 関空ネタは?
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 20:24:56.35 ID:xgYz6zUZ0.net
- >>87
缶コーヒーメーカーのスポンサーが付かないかな
例えばモーニングショットとか
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 20:28:58.40 ID:xgYz6zUZ0.net
- ミュースカイを南海特急のピーチみたいにするとか
南海特急 白いラピート Peach x ラピート ハッピーライナー
https://www.youtube.com/watch?v=57fp-YIR5Lk
空飛ぶ電車」現る 南海、ピーチ塗装のラピート公開 7日運行開始
http://www.aviationwire.jp/archives/45214
http://www.aviationwire.jp/wp-content/uploads/2014/09/140905_0039_apj-640.jpg
そのままパクりは良くないが手法は真似て良い
別の企業ですればいい
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 21:13:19.38 ID:ShBbLyLs0.net
- 出来損ないのキュベレイだな
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/28(火) 22:41:26.33 ID:9+jcupcN0.net
- >>91
今時缶コーヒーなんか流行らんてw
今はコンビニコーヒーやろ
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/01(水) 11:58:00.39 ID:IHSsQTcB0.net
- タイの380は明日からに変更されてたわ
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 06:29:57.28 ID:1wFzrQGc0.net
- pon♪
TG644 「当機は約1時間で中部国際空港セントレアへ到着でございます」
現地の天候は曇り／雨
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 10:19:02.71 ID:1i1XEaLp0.net
- 新しくターミナルに開業するカプセルホテルだけど料金見ると全然安くなくてガッカリ
3000円ぐらいで夜明かしができるようになると思ったのに、これなら今まで通り東横を使うよ
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 15:11:11.99 ID:9RpaAp3u0.net
- 乗り継ぎ需要がないのにカプセルホテルは必要ない
空港への足があればいいだけ
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 15:25:56.15 ID:18NvlYeP0.net
- 今日は東海道本線自動車との衝突事故が発生し、
事故発生当初は、上下線とも名古屋－豊橋間で運転見合わせだったが、
今は刈谷－岡崎間の下り線で見合わせの状況になっている。
ＪＲを利用してセントレアへ行く人は、大変だな。
例えば、東刈谷駅利用者は、タクシーで刈谷駅まで行って空港バスを利用するなど
しないと空港へ行けないな。
最初から刈谷駅から空港バスに乗る人もいるけど。
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 17:41:32.97 ID:jjFfvIf90.net
- ニュースでA380運航の事やってたけど盛り上がってないんだな
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 19:51:08.36 ID:O4dPg4In0.net
- マスコミは基本的に明るい話題は東京にしかしない
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 20:43:57.44 ID:hw12P88D0.net
- 南京線就航？ 航空局への申請だけだから就航しないかもしれない。
就航しても即効撤退しそう。
http://www.traicy.com/20170302-HOngo
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 20:59:30.32 ID:O4dPg4In0.net
- >>100
名古屋のA380もこれぐらい話題があれば
アジア初飛来のA380ドジャース特別塗装機、18日に台湾へ
2017/02/09 18:46
http://mjapan.cna.com.tw/news/atra/201702090006.aspx
http://img5.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201702/20170209185316.jpg
（台北 9日 中央社）エミレーツ航空は9日、米大リーグ、ドジャースのロゴマークなどを描いた特別塗装機（エアバスA380型機）を18日に台湾桃園国際空港に初飛来させると明らかにした。
同機は昨夏、同社のドバイ－ロサンゼルス線に導入され、アジア路線を飛ぶのは初めて。
エミレーツ航空は、同社のドバイ－台北（桃園）線開設から10日で3年となるのを前に、期間限定の割引運賃の提供なども同時に発表した。
ドジャースには、初の台湾人メジャーリーガー、陳金鋒外野手をはじめ、台湾から複数の選手が入団していた。同球団は1993年と2010年の2度にわたり訪台し、台北などで地元のプロチームと親善試合をしたこともある。
（汪淑芬／編集：羅友辰）
- 104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 21:56:58.74 ID:RwBzKfVp0.net
- >>97
チェックイン時間が遅いのに高すぎだな
東横と同じくらいの値段じゃないか
東横をweb予約、さらに会員割引効かせたら東横のシングルの方が安い
セントレアに1時間単位で利用可能なカプセルホテル「TUBE Sq」、4月20日グランドオープン
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1047416.html
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 22:37:50.65 ID:kSMqzXN30.net
- ファーストキャビンよりピンと来ない名前だな
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 22:45:03.92 ID:BaXuK9wV0.net
- 南京なんて上海から一時間
どうだっていい
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 00:08:34.34 ID:jLdx9Z7Q0.net
- 特亜路線なんてどーでもええわ
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 10:41:34.51 ID:8csCYAJt0.net
- A380見物に行ったらアントノフもおるがね
話題になって無いということは珍しくは無い？
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 12:42:36.42 ID:gwKGj4eM0.net
- どんな飛行機があろうがどうだっていい
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 13:01:44.21 ID:+5GcoGcz0.net
- そもそも380自体が珍しくもないがや
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 15:17:34.42 ID:LfKJ8NZN0.net
- 今は報道でも頻繁に報じられているように、
訪日観光客が前年度を必ず上回るほど、「日本観光バブル」の
状況で、東京や京都といった観光都市のホテルが連日ほぼ満室となっている。
カプセルホテルも好影響で日本人外国人利用者で賑わっていて、新たに建設される
カプセルホテルも多く、新しいカプセルホテルは低料金だけではなく、設備やサービスが
充実している。
その影響で宿泊料金も高く設定しなければならず、東横インのほうが安いという逆転現象が
発生してしまった。
空港に出店するカプセルホテルだから、高級感を出さざるおえなかったか
- 112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 16:38:32.65 ID:C4vGnb6G0.net
- >>110
そうだったのか
タイ航空のニュース観て行ってきたニワカだけど両方とも初めて見たよ
デカかった
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 18:25:21.05 ID:Lsf/flIc0.net
- >>108
アントノフは、それこそ年から年中
しょっちゅう来ている気がする
- 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 18:40:15.50 ID:Bl8x/eCa0.net
- 貨物に関しては３５００m滑走路は有用ってことそれは確かだ
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 19:59:42.15 ID:EOJjVZew0.net
- A350こないかなー
そのうち来るだろけど
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 21:22:01.14 ID:ExZ1TBR80.net
- 既出かも知れんが
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_307.html
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 22:55:21.94 ID:3hCGR8Cz0.net
- >>116
これどういうルート通るんだろう？
伊勢湾岸から産業道路で行っても
時間変わらないと思うのだが？
料金は安いしさ
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 23:09:47.21 ID:pe9tu66X0.net
- セントレアからレゴランド需要？
そんなものないない。
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 00:19:43.96 ID:fBYR4k+30.net
- セントレアで一番いいラウンジって
スターアライアンスラウンジ？
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 00:48:47.99 ID:sFFSuzcc0.net
- >>118
はぁ？
東海バスが運行するんだから
リニア鉄道館一択だろｗ
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 00:56:29.16 ID:sFFSuzcc0.net
- てか、東海バスは土日だけだけど
三重交通が毎日運行するんだな
https://t.co/wcT62q4ME3
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 01:08:26.90 ID:k74dSj/W0.net
- 飛行機で金城ふ頭エリアに行く需要なんて皆無だろうから東海バスのはいつまで持つか怪しいけど三重交通のは結構ヒットしそう
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 01:13:49.41 ID:yntzbGRQ0.net
- >>120
両方だが。
http://i.imgur.com/XASMsPS.jpg
http://i.imgur.com/jJUSPO8.jpg
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 01:16:41.43 ID:RYZf+n2p0.net
- >>119
TSキュービックラウンジ
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 08:26:35.02 ID:ogd4G2r70.net
- >>116
あおなみ線とバスを乗り継いで名駅から空港まで行く1200円の企画切符が面白いね
金城埠頭にオープンする商業施設見学がてら一度乗ってみよう
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 11:06:45.96 ID:C1QwhxII0.net
- 土日祝、特定日だけなら実験で終わりかな。三重交通は続いている路線に寄り道
だけだから続くかも
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 16:29:24.13 ID:6Q+NOfIV0.net
- JR東海バスは名古屋駅からセントレアまでの空港バスを
運行していたけど、名鉄に勝てず撤退したことがあったが、
今度は大丈夫かな？
- 128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 16:50:25.54 ID:Q6PHwrYm0.net
- http://www.sanco.co.jp/other/release170303.pdf
三重交通は夕方から夜の時間帯が開いちゃって使いづらくなるなあ・・・
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 21:33:13.08 ID:5DxsGDWP0.net
- >>111
セントレアの東横イン泊まったけどシナチョンの連中がうるさくて眠れなかった。あいつらマジ害悪だろ
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/04(土) 23:46:09.38 ID:/wvYZFD50.net
- >>128
金城ふ頭よって大丈夫なのか？
大渋滞に巻き込まれてバスが遅延とか洒落にならんぞw
一応名港中央ICのボトルネックを改善してるらしいけど
どこまで上手くいくかわからんしなあ。
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 00:04:02.28 ID:SSudL9UK0.net
- >>130
いやいや、バスが遅れるとか当たり前だで
どんだけ田舎もんよw
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 00:34:48.79 ID:NZcY6ts00.net
- >>129
よく予約取れたな。ホテルはシナ団体を見越してなかなか一般開放しないんだが、直前になって団体客が入らないと分かるとようやく一般開放するクソホテル。
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 08:36:45.48 ID:eGHSYfPs0.net
- タイ国際航空、名古屋/中部～バンコク線にエアバスA380型機投入で記念セレモニー開催
http://www.traicy.com/20170304-TGngo380
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 08:38:07.72 ID:eGHSYfPs0.net
- セントレアに1時間単位で利用可能なカプセルホテル「TUBE Sq」、
4月8日グランドオープン24時間営業で
1時間1080円/1泊5184円、予約受付は3月20日から
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1047416.html
- 135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 08:38:46.73 ID:eGHSYfPs0.net
- 日本版レゴランド、名古屋 金城ふ頭に4月1日誕生…3社がバス路線開設
http://response.jp/article/2017/03/04/291590.html
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 11:16:14.99 ID:GBHgmzNd0.net
- >>132
俺は3日前にエコノミーツインが取れた
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 11:36:42.61 ID:iMJplyxp0.net
- 一泊5800円なら普通のビジネスホテルに泊まれる
阿漕な商売だね
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 12:31:31.18 ID:DG93tUlh0.net
- それこそ、この価格設定ならトーヨコのほうがいいと思う。
軽朝食付きだし。
ただ、空港から10分くらい歩くのが面倒ではあるが。
セントレアホテルも9000円でびみょー。
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 12:40:51.29 ID:Mg9MSU4j0.net
- 早朝、深夜利用者向けか
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 15:14:45.10 ID:N/GW20mw0.net
- TG644／A388、FollowMeCarが付いてました
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 23:25:10.79 ID:u3LN/2Tl0.net
- >>131
三重交通だと元々余裕のある時刻設定なのか
定時か遅れても数分だな
今のところは
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 07:41:32.03 ID:DJZerfAm0.net
- yahoo!ニューストップに滑走路2本目来たねー
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 07:41:37.27 ID:Soeb50eC0.net
- 中部空港、滑走路２本に…発着年間２０万回目標
2017年03月06日 06時11分
国土交通省と愛知県などは、中部国際空港（愛知県常滑市）に
２本目の滑走路を新設する方向で調整に入った。
急増する訪日観光客の受け皿として、旅客機の発着能力を年２０万回前後と
最大で１・６倍にする。品川―名古屋間を４０分で結ぶリニア中央新幹線が
開業する２０２７年までの供用開始を目指す。
０５年の愛知万博開幕にあわせて開港した中部国際空港は、海を埋め立てた
人工島に建設された。用地は空港西側を名古屋港の浚渫土砂で埋め立て
確保する。国交省は今秋にも、新滑走路建設を前提にした埋め立ての
環境影響評価（アセスメント）準備書を公表する予定だ。１９年度にも
工事に着手する。総事業費は３０００億円規模を見込む。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170305-OYT1T50095.html
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 07:53:59.83 ID:tH2mvsYB0.net
- 発着枠1.6倍って
今の構想のクローズドパラレルで可能なの？
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 08:14:55.36 ID:bfK0tcmU0.net
- １本は離陸専用１本は着陸専用という使い方すれば今の３６回/時から６２回時までもっていけるのは普通
６２回/時空港の発着枠が３０万回/年程度あるのは普通
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 08:26:27.17 ID:NGv8dufW0.net
- いらないだろ。
国費でやるなら建設費はいいが、固定資産税や維持費は空港会社が負担することになる。
会社としては、正直利益にならない資産はいらないと思うが、地元経済界の手前、反対はできないんだろうな。
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 08:37:17.99 ID:gdEa5HAi0.net
- 空港のためというより、伊勢湾の浚渫土を埋め立てる場所が不足してるからな。
（現状、ポートアイランドに予定以上に積み上げてる）
空港が要らないって言っても作りそう
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 08:39:10.10 ID:ak26eE2L0.net
- なんだあほの読売か
巨人だけ扱っとれ、タワケ。
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 08:58:53.97 ID:xllwLqVr0.net
- 埋めるだけ埋めて滑走路化は後回しでいいと会社も思ってそうｗ
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 09:33:40.65 ID:RHnq+nIk0.net
- 滑走路が増えれば効率的に離発着訓練が出来るからそれを売りにすればいい
滑走路の空き待ちで伊勢湾上空でグルグルしてる無駄がなくなるのは大きいだろ
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 09:59:31.11 ID:UL/8Rc3O0.net
- 名古屋港を掘った土の候補地調査については漁協も同意している
公費も投入して海苔生産設備を増強したが将来の懐柔策なんだろかな
ラグビーボール状なので海流は抜けるよとか
- 152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 10:01:50.78 ID:K6i0G8cJ0.net
- どうしても作りたければ横風用滑走路作れば良いのに。強風時の欠航が減るから無駄に発着枠を増やすよりは役に立つんじゃない。
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 10:13:43.35 ID:9a7Nn3g80.net
- 既存の滑走路に平行して作るより、強い西風でも離着陸可能な東西の向きで作るべき。
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 10:43:43.53 ID:dvzB3O310.net
- 滑走路とか見栄ばっか張ってないでさっさと保安検査口増やせや
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 11:23:35.68 ID:lOgKhd4U0.net
- >>143
ヤフーに載ってきたので飛んできました
まさか2本目つくるとは思わなんだ
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 11:32:01.21 ID:Y1SHLv/R0.net
- 今がらがらなのに本当に2本いるの？
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 11:46:46.68 ID:mvLPfxCz0.net
- で、LCCターミナルはどうなった？
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 11:52:26.17 ID:H2OIBgBw0.net
- >>152-153
V字形滑走路だと少しは横風対策になるかな？
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 12:08:28.15 ID:MQXCk3U/0.net
- >>154
同意
- 160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 12:09:40.70 ID:bfK0tcmU0.net
- >>158
名古屋空港空域と干渉するから平行以外は無理だよ
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 12:43:52.68 ID:qbtGI9ap0.net
- 2本目の滑走路の前に吉野家かすき家を出店させてほしい。
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 12:46:10.67 ID:WPlAdkxz0.net
- ズリ師匠が滑走路増設を全力で嫌がっててワロタｗ
横風とか理由をつけて並行滑走路を阻止しようと足掻いているのもポイント高いｗ
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 12:50:24.86 ID:iEXgeJE80.net
- それより朝のミユースカイを増発しろ。
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 13:40:13.43 ID:pYVgEti10.net
- >>162
セントレアの現状知ってたら、１０００人中１０００人が無駄っていうぞ
既存滑走路の利用率の悲惨さを見ればな
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 13:42:11.34 ID:QjWPKguE0.net
- 中部は端から端まで飛行機が止まってないのを見ると壮観だよね
そして申し訳なさげに大型機用スポットに駐機するボンQが素晴らしい
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 14:01:06.28 ID:sIE77Q4R0.net
- あれから６年 あのころは夢があったのに
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 14:03:33.02 ID:iIeWYbZS0.net
- >>164
まあ名古屋港は大変重要で、その港を維持するための浚渫土砂の行き先として使うようなもんだしなあ。
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 14:45:37.64 ID:Y1SHLv/R0.net
- >>143
どう考えてもあり得ない気がするが
本当にこれ真実なの？
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 15:37:26.81 ID:BwXf+uEO0.net
- 土木関係かつ飛行機好きの俺が無理矢理擁護するとしたらこうなる。
浚渫土砂使うことで土砂の材料費は浮くから他と比べたら安い積算価格になるよね。
あとは羽田空港の24時間化に伴うダイバード先としての意味もあると思う。
関空だけでは関空も悪かったらどうすんのよと。
3つあれは余程のことが無い限り大丈夫だし、リニアとの接続で首都圏の第三空港としても使えるのが新千歳との違いかな。
それに冬期はそもそも新千歳が閉鎖されたりするしね。
需要に伴う供給という面からの擁護は無理でしょ。
沖縄第二みたいに需要があり、地理的にハブとしても期待できる位置でもないし。
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 15:45:42.32 ID:bfK0tcmU0.net
- 関空は飽和が見えてきた
比較的安く拡張できるタイミング
今着手するのは得策なのは確か
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 16:06:41.40 ID:KZgNU58p0.net
- 2本目は身の丈に合わない、背伸びし過ぎに思える。
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 16:16:40.16 ID:vl2RS+N00.net
- 2本目ほんとに需要あるのか？
税金が使われるわけでしょう？
まぁ需要があるなら作ってもいいけど、LCCが増えるというようなことがないといいですね。
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 17:24:48.68 ID:RdxfLtMm0.net
- 二本目建設決定時→完成後（現在）の発着数
【関空】
11万7千→16万3千
【中部】
9万7千→？？？？
あれ？意外に差が無くね？？
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 17:32:27.60 ID:iqEO97wF0.net
- 関空が2本目作るのを決めた時はLCCがなかったのでは？
中部は今現在LCCがあってもその時の関空より発着便数が少ない。
ということは、2本目を作ることで発着便数の増加が見込めるものではない、ということだ。
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 17:42:59.24 ID:xllwLqVr0.net
- 2本目ありきというよりは浚渫土砂の埋立地探しの結果だろうな
ついでに二本目にも出来るし・・・的なｗ
しかしクロースパラレルなら完全に平行にするより
少し傾けて西風時に横風成分が減らせるようにしてほしいけど
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 17:50:33.96 ID:LrCNN+Gz0.net
- 大消費地近いのが強みだが、東京湾は混み過ぎと高速道路の渋滞多すぎ
名古屋港は航行が比較的楽チンなのと高速道路が充実して渋滞がほかより少ない のが強み
本当は国際戦略港の指定受けられたらよかったが
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 18:17:59.82 ID:Ss/OtdwP0.net
- この3000億円を誰が払うか？だ。
しゅんせつ土砂で埋め立ては国交省、滑走路整備が航空会社だろうが、国交省がただで空港会社に土地を渡してくれるならいい。だが費用をまるまる請求するなら安い買い物ではない。
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 18:32:37.18 ID:gdEa5HAi0.net
- 愛知県知事の記者会見によると、
国交省中部地方整備局が名古屋港の浚渫土砂の埋立地として
空港沖合を目処に漁業者と調整をしているというだけで、
滑走路作るかどうかとはまた別の話らしい
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 18:36:22.73 ID:Ss/OtdwP0.net
- たぶん国交省は空港会社に高い値段で売る気がマンマン。ただでしゅんせつ出来るし、売却益で成田や関空の整備も出来る。
愛知県をいいヒモにしようと思っててそう。
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 19:14:56.31 ID:kY47KG9o0.net
- ポートアイランドはもう限界よ
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 20:19:17.23 ID:XZxu2p0L0.net
- さらにリニア建設によって大量の土砂が発生するのに
どうするんだ？
2本目の滑走路は全長8kmにしとけ
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 20:21:12.61 ID:bfK0tcmU0.net
- >>181
３本目はオープンパラレルで１本
４本目は３本目の隣にクロースパラレル
これで日本最強の空港完成
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 20:35:08.31 ID:YwdwSZGU0.net
- LCCの淘汰が始まってる中、二本目なんて無駄。
そんなことより利用料を安くして。
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 20:35:32.99 ID:UL/8Rc3O0.net
- 178の通り、愛知県漁連は土砂をどこに埋めるかの調査には合意してるが
場所を決定した場合は別の話。読売以外「第二滑走路決定へ」記事はまだ
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 20:41:18.74 ID:8dXy4q7n0.net
- 空港の西はすぐ「崖」になってたはず。
だから二本目でもオープンパラレルはできないんだよな。
中部地方で巨大空港を作ろうとすれば
最初から三河湾しかなかった。
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 21:49:28.98 ID:DobM+wCp0.net
- >>184
中日が書いてないとなると...。
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 21:56:20.84 ID:FR0hh2Gg0.net
- 飛ばし記事かもな
空港の沖合を埋め立てるってだけで
滑走路にするとは一言も言ってない
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 22:05:03.42 ID:MTcNI3qh0.net
- 新滑走路が必要な程の需要無いだろ
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 22:13:13.19 ID:qbtGI9ap0.net
- >>188
はい。
ありません。
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/06(月) 22:38:54.55 ID:ENIKHCZ70.net
- 二本目滑走路に関しては国交省はずっとすげー冷たいコメント出してたのに急だな
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 08:44:07.43 ID:LsBoHTa50.net
- 土砂の行き場がないからって滑走路の新設は無駄でしかない
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 09:35:39.55 ID:IeKOCJNS0.net
- 2本目作るくらいなら普天間を持ってきた方が良いだろ
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 10:03:08.75 ID:YgDvQ9ix0.net
- μ鉄が穴に圧力かけて、バニラかピーチに就航させたら
穴は創業期に潰れかけていたのをμ鉄が出資して助けたのもあって、μ鉄には頭が上がらないらしいし
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 11:00:10.13 ID:3CEy4+T50.net
- 悪名高い国内線のエアライン上級会員向けラウンジの改装はまだなの？
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 12:00:45.17 ID:OFzOPe0u0.net
- 2本目造るならV字型にして角度つけろよな
アホみたい真横から強風が吹く欠陥空港なんだから
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 12:40:59.96 ID:bCG1L6P40.net
- 今日も快調に西からの突風吹いてる。
特におじゃるは横風規制厳しいみたいだからダイバートでるかもね。
二本目作るなら30 210くらいにしないとね。
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 13:36:02.40 ID:G0S6su3o0.net
- >>175
何その北九州空港
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 13:36:33.38 ID:CctMkCbA0.net
- 確かにいつも風強いけど、お前らが騒ぐほど運航に影響出るのって年平均何日くらいあるの？
あんま無くね？
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 13:38:07.90 ID:cUGV3bd50.net
- 名古屋空港空域と干渉するから横風用滑走路は無理なんだって
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 13:42:15.71 ID:G0S6su3o0.net
- >>193
μ鉄 みゃーてつ？
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 13:43:17.66 ID:G0S6su3o0.net
- >>199
＞名古屋空港空域と干渉するから横風用滑走路は無理なんだって
横風の頻度が高くなければ平行2本でも良いような
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 15:37:35.75 ID:zEWoSsZN0.net
- >>198
実際に運行に影響出るのは台風や雪の時だけだよね。
むしろ初A380の事件と言い他の空港のほうが季節風の影響
受けてるよな。
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 16:18:03.64 ID:Xk+siUMH0.net
- 日本最多欠航の成田ですら横風用いらないって言ってるのにな
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 17:20:59.32 ID:axPBzDKx0.net
- でもどうせ作るなら西風を考慮した向きにすべきでは？
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 18:27:35.50 ID:N8vjWknu0.net
- それよりも滑走路増やすならもっと便数増やせよ
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 19:58:53.30 ID:TWCEpqLG0.net
- というか便数が増える見込みもないのに増設してどうすんだ
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 20:00:07.69 ID:Zuk8pyJC0.net
- もう風向きに合わせて空港島が回転できるように改造しろよw
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:02:40.35 ID:OvPnHpb70.net
- 3000億円が捨て金になるのは間違いない。
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:04:17.50 ID:WBZaUF110.net
- 滑走路2本出来ても、B737がチョロチョロ離発着するだけだろうね。
- 210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:25:39.49 ID:LIZiK+LA0.net
- >>207
回転させるのは困難だ。
それより直径4000メートルの円盤型滑走路を造れば良い。
それで、時計の文字盤みたいに１から３６まで番号書いて、全方向離着陸可能にするの。
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:32:30.61 ID:36RBv0Jr0.net
- そっくすそっくす！
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:37:54.20 ID:FN9QsNd00.net
- >>410
お前頭いい。
だけどどっかの国が南沙諸島でも埋め立てて本当に作りそうだぞ。
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 21:38:42.09 ID:RWM9B2Gz0.net
- >>410じゃなくて>>210だた
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 22:28:21.54 ID:rllG8+0l0.net
- >>207
その手があったか。
いいアイディアだ。
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 22:34:59.24 ID:q2o2DYrg0.net
- 盛り上がっているな
久々にあえてセントレアを使ったら、忍者いっぱいで驚いたw
無駄金使うなら滑走路より、世界レベルの免税店エリアが欲しいな
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/07(火) 22:39:46.90 ID:a80oqEdM0.net
- 今の滑走路にセンターライン引けば
100万位で2本作れるのに。
- 217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 00:42:13.65 ID:CDJRDU430.net
- >>216
ワロタ
本気でワロタ
そして737ならそれで良いやと思えてしまうこの現状
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 00:43:54.98 ID:CDJRDU430.net
- >>216
W100で、メートルあたり250円ぐらいだったかなあ…
区画線の単価
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 03:52:31.02 ID:ShsjzG250.net
- 滑走路より大変。免税店エリアって買う人いないと成立しない。
インバウンドが福岡どころか沖縄未満では難しい。
それか愛知県営免税店ｗ社会主義だな。
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 05:12:15.40 ID:IpBiNapt0.net
- https://goo.gl/ZRULYX
これ本当なの？？
普通にショックだよね。。
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 05:27:43.63 ID:6WcqDaa60.net
- ボーイング娘？？？何これ？モー娘のパクリ？ｗｗｗ
http://twitter.com-w.win/afr2l0
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 05:41:15.38 ID:zoXaHu+20.net
- >>220
短縮URLで変なページへ飛ばす
>>221
赤黒い男の顔と大音量
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 05:51:41.43 ID:5lXJXjV70.net
- レゴランドをもっと盛り上げろよ
- 224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 06:09:17.26 ID:IoZescV/0.net
- スガキヤに出店してほしい。
特製ラーメン食べて飛行機に乗りたい。
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 06:51:44.62 ID:ShsjzG250.net
- スガキヤはあってもいい。
客単価下がるから無理といわれそうだが、
まともな飲食店がない制限エリア内なら競合店ないからよかろう。
JALがここいちと提携しているから、ANA（スタアララウンジ）はスガキヤラーメンを
提供するとか。
ラウンジ退出時に引換券を渡して、搭乗前に食べる方式にするとラウンジの混雑も緩和される。
>>223
盛り上げるほどの規模はあるのか？
リニア鉄道館のように、自動的に宣伝してくれる場所もないし。
セントレアの一角にレゴプレイコーナーを作ればいいかも。武将館廃止して。
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 06:56:41.14 ID:9MRALVt/0.net
- 安単価のスガキヤにはテナント料高く付くんじゃないか
イオンのフードコートじゃないんだから
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 07:15:18.06 ID:sF4aTxRj0.net
- CoCo壱番屋と一刻が入ってる。
スガキヤが入れないはずはない。
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 07:37:05.20 ID:wGwfsRyw0.net
- CoCo壱番屋みたいに一杯1000円にアレンジしたメニューじゃないと出店出来ないだろうね。
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 08:15:40.02 ID:gv+Af2Ia0.net
- 前から思ってたが価格帯が各店近いよな。
価格が横並びになるように話し合いしてるだろ？
独占禁止法違反の疑いが強い。
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 09:37:18.73 ID:MKUF08kL0.net
- >>216
それか誘導路を滑走路化すればいいだろ
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 10:02:20.12 ID:nSnIPF130.net
- 名駅のエスカにあるような、ちょっと高め路線のスガキヤなら
まだ望みはあるんじゃないかとは思う
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 10:05:17.37 ID:JGnCGJsv0.net
- >>228
そう考えると出発導線から外れた到着ロビーで営業してるサブウェイって凄いな
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 10:16:30.02 ID:ilt5YzQA0.net
- 豆天狗じゃだめなのかい？
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 11:32:53.36 ID:WK+Z+sUD0.net
- >>230
それは無理
誘導路と滑走路じゃ舗装厚が違いすぎる
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 11:33:24.89 ID:WK+Z+sUD0.net
- >>232
あそこはどちらかと言うと空港職員(女性)を狙い撃ちしてる
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 11:57:53.30 ID:A3A/E27F0.net
- ほとんどの時間帯が閑散としてるのにテナント料高いのか
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 12:01:00.18 ID:loxAYygb0.net
- 集客力ないのにテナント料高い悪循環じゃね。
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 12:22:25.82 ID:5iEc8eyh0.net
- >>231
1日中客が入ってるからなあそこ
セントレアじゃ客が途切れて難しそう
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 13:43:58.52 ID:8rXJDQgD0.net
- ま、貧乏人はガタガタ言わずコンビニ飯でも食ってろってこったw
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 13:49:05.13 ID:KmvaaI1L0.net
- セントレアは空いてるからいいけど登場口についてから食べたほうが安心だから最近そうしている
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 16:41:12.18 ID:gv+Af2Ia0.net
- >>239
せめてスガキヤくらい食べたい。
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 20:23:23.89 ID:gC3oJWDt0.net
- >>216
クローズドパラレルならぬ
クローズドシリアルだな
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 02:05:00.95 ID:3RI7nPTH0.net
- 671 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/03/06(月) 10:33:22.11 ID:3bls4cdZ
週末プレのレビュー
（正式オープンまでに更新される内容も多々あると思うのであくまでプレでのレビュー）
・パーク内の建築物やLEGOで造られた動物恐竜・装飾等モニュメントはカラフルで周遊するのは楽しい
・それほど広くないので小さい子連れでの日帰りには適当なサイズ感
・最もフィットする子供の年齢は4～7歳という印象
・既にLEGOモニュメントの破損や遊具の汚れが散見された
・パーク内は混雑ないのにアトラクションはキャパが少なく60分待ちが標準（非稼働のアトラクションが多数の状況下）
・パーク内の通路がそれほど広くないので混雑時の行列や人群での導線確保が心配
・スタッフの服装が宅配ピザ屋のようでチープ
・SHOPに土産用の菓子や小物がなく（少なく）LEGO商品のみの陳列だった
・パーク内での食事は軽食が主体
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 05:06:57.41 ID:5+hSbz5R0.net
- TDRやUSJというより、明治村とかリトルワールドクラス？
もしかしてモンキーパークやビーチランド？
でイタリア村のようになるか？ビーチランドのように小粒だが人気施設になるか？
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 05:14:40.32 ID:UoD7eVrU0.net
- 名古屋メシでスガキヤもいいが
4Fには台湾にない某有名ラーメン屋あったよなアメリカンとか知らず普通に注文して別世界逝きかけたがまだやってんのかあれｗ
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 07:11:41.55 ID:1g02Xjjc0.net
- 普通に面白いやん
名古屋の味 台湾ラーメン アメリカン
これはセントレアにあって良いね
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 10:14:23.09 ID:OiG+RqZt0.net
- >>234
福岡みたいに舗装を盛ればいいだろ
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 10:47:11.80 ID:0Pse9g++0.net
- >>247
オーバーレイは難しいんだぞ。
路床がしっかりしてないと路盤ごと下がるし、路盤がしっかりしてないとアスファルトも下がる。
空港の滑走路って離隔とかの仕様もあった気がする
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 17:25:06.52 ID:d4lz0OXA0.net
- 俺はセントレアのラウンジだけは評価している
日本で一番まとも
名古屋人は見栄っ張りなのだから、日本一の免税店エリアを作ってください！
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 17:34:56.99 ID:OkZZklaM0.net
- あんなJAL,ANA共用の糞ラウンジのどこがいいんだ
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 17:57:05.10 ID:d4lz0OXA0.net
- >>250
すまん、あそこは糞だね
国際線の方はいいイメージがあるけどな
いつも空いているし、日本のKALでもちゃんと食い物あるし
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 17:58:32.69 ID:3mINSPkT0.net
- すぐチョンが湧いてきて工作
あからさまで笑えるな
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 19:16:46.57 ID:d4lz0OXA0.net
- >>252
おいおい、ここで韓国人がわいたって意味ないと思うけどw
関空のKAL比較の話しだよ、仁川KALはさすがに国威がらみで豪華だけど
べつにKEなんて乗らんよ、PPで使うだけさ
中部は、国際線乗る人が少ないから、小さくてもラウンジがゆったり使えて好きなだけ
それでよそより食べ物はあるし（日本国内比較）
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 19:51:17.34 ID:NgVqNRE90.net
- 国際線のことでしょ
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 22:01:37.05 ID:HLAY3UJ90.net
- もっとみんなで中部空港を使おう！
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 23:18:17.28 ID:OWQkdRmu0.net
- 使いたいけど、便数が少ない
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 01:03:03.99 ID:RG0RbHDq0.net
- 手荷物検査で、ProVisionミリ波ボディスキャナーがあるのには驚いた
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 04:40:26.67 ID:3dbC2qj50.net
- セントレアと静岡空港を片道２０００円で結ぶ便があったら
週１で乗るわ。
７時、１２時、１６時、１９時発の１日４便
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 07:55:32.40 ID:1xpW56Y/0.net
- >>258
mixiにでも書いてろ
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 10:25:03.96 ID:1fBzpUVJ0.net
- タイのA380が期間限定で来てるらしいけどお客さん乗ってるの？
- 261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 10:42:15.22 ID:hCuFAAoO0.net
- ガラガラだろ。
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 12:26:55.33 ID:LenY3Alg0.net
- おまえ乗ってレポしたらどーだ
乗りもしんとうるせーわ。
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 12:38:50.54 ID:pPIuuJQQ0.net
- のりもしんと？
なんやそれw
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 17:09:59.54 ID:RG0RbHDq0.net
- ボディスキャナー運用している日本の空港ってココだけだよね？
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 17:11:42.09 ID:CmAXTAzV0.net
- 関空t2
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 17:28:18.87 ID:RG0RbHDq0.net
- 新しくなったT2国際線ターミナルはそうなんだ！？
LCC専用なのにびっくり
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 17:51:27.72 ID:CmAXTAzV0.net
- 関空t2は前から国際線はスキャナーだよ
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 18:26:28.81 ID:CmAXTAzV0.net
- なぜかt1は昔のままだけど
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 18:42:06.02 ID:RG0RbHDq0.net
- >>267
初期のころは違うよ、やってもらった記憶無し
自動化ゲートですらなかったし
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 21:52:53.49 ID:Pb9QnnB70.net
- セントレアの良い所は開港してそんな年数経ってないから設備が新しい
利用者が少ないからあまり混んでいない
それくらいだな
空港満足度云々言うのならどの自販機でもマナカ使えるようにくらいは
しといてくれ！
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 21:55:11.60 ID:iiZwLbe20.net
- 中途半端に広いんだよな。もっとコンパクトにできないかな？あとベンチとか座るところがもっと欲しい。
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 22:32:05.52 ID:Pb9QnnB70.net
- 全然広くないってばw
ハブ空港と言われるような国際空港はゲートが遠いと半端なく歩く
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 22:38:11.90 ID:RG0RbHDq0.net
- >>270
>年数経ってないから設備が新しい
オリンピックや外国人観光客の関係か、
ここ最近、成田も羽田も関空も新しくなっているところはなっているぞ
わざとなのか、あまり報道されないから、あまり利用しない人々には知られていないが
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 22:42:16.48 ID:s3TiiUxq0.net
- >>272
羽田の第2ターミナルは半端なく歩かされるｗ
第1ターミナルはコンパクトで好き
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 23:20:32.07 ID:i2Ifwya10.net
- >>274
68番とか悲惨だよな
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 00:09:43.83 ID:6im684000.net
- >>275
HND-NGOは67番あたりだよな
あれは遠すぎる、しかもカードラウンジよりANAラウンジからの方が遠いｗ
一方、JALのHND-NGOは23番あたりでまだ近い
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 00:23:19.57 ID:w1QuWDPt0.net
- >>276
うむ。バス搭乗の方がましなレベル
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 02:12:53.07 ID:16Xqr2+z0.net
- まああれは国際線乗り継ぎ専用みたいなもんだし
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 10:14:07.07 ID:NCMtf2Dw0.net
- 後から参入して食い散らかすANA
なんつー品のない会社だよ。
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 11:45:24.68 ID:SmQfNXme0.net
- >>258-259
皮肉が分からない馬鹿が増えて来ましたね
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 14:42:03.40 ID:qjqD8KBS0.net
- レゴランド
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 16:13:57.51 ID:uWy/zwTn0.net
- レゴランド、報道は名古屋ローカルだけ？
全国で浸透してくれないとセントレアは浮上しない！
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 19:26:04.55 ID:pD2Cl89F0.net
- 仮に宣伝しても全国から客が来るとは思えんが...しかもわざわざ飛行機で
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 20:01:42.47 ID:+vQz/hjQ0.net
- カプホできるみたいだけど島内にもっとホテルの選択肢があっていいと思うな
もう建てる余地がない？
新たに建てる程稼働率高くない？
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 21:25:06.36 ID:46PdaBeF0.net
- セントレア発着の便に乗ると、他地方から来ている人は少ないなって感じる。
唯一、愛・地球博の時期だけは他地方からの搭乗客が多かった印象がある。
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 22:06:13.20 ID:akYdDMHZ0.net
- 今度パリ線間合いの福岡線クラスJを予約したいと思いますが簡単に予約できますか？
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 22:09:31.76 ID:14CODw2d0.net
- >>285
あれは開港景気だな。
セントレアができたから見てみようという。
>>286
意図の見えない釣り。
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 22:21:42.82 ID:14CODw2d0.net
- >>284
土地は余っている。
が、採算を取るのが困難。
高級：セントレアホテル
中級：トーヨコ、コンフォート
格安？：新規出店のカプセル
とそろったし。
やるとしたら万葉の湯を越える大型温浴施設。
が、常滑イオンにマーゴの湯ができたから微妙。
フーの湯を大幅拡大して、露天風呂など増設、営業時間24時間（0：00～5：00は時間帯により一部区画清掃）拡大
仮眠室や大型食堂、直営マッサージなども備えた本格的な施設にしてほしいもの。
せめて、営業時間を7：00～23：00にしないと24時間空港としては恥ずかしい。17時間空港の成田より営業時間が短い店ばかりなんて。
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/11(土) 23:19:19.80 ID:fMXNUxt90.net
- >>284
増築はセントレアホテル・東横イン（既に工事開始）とも行うけどねえ。
新しいホテルは一応春秋系のホテルがタクシープールのところに
予定されてたはずだけど全く音沙汰なしだな。
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 00:06:45.17 ID:DEZtQyh+0.net
- 空港は開いてても人がいないからな...
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 00:14:16.62 ID:XJF+MwDf0.net
- たぶん韓国便はどんどん縮小するだろうし。中国便も政治で左右される。ヨーロッパ便もテロで旅行客が減ってるし。アメリカだけだな。期待できるのは。
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 00:41:38.23 ID:cOn43p4Y0.net
- 2～3年前だったか、ガルーダがジャカルタ便やるって言ってたのは完全に流れたのん？
この辺の企業的には手堅いニーズあると思うんだけどなぁ。
いっそJALあたりが飛ばしてくれんかな、787なら何とか…
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 01:00:04.07 ID:3QAC7vP00.net
- >>292
大統領が変わっておじゃん
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 01:23:12.81 ID:Yc/XGGdF0.net
- >>288
だからさ
そもそも利用者が少ねえのにそんなの作っても長続きしないって。ガラーンってなるの分かりきってんじゃんw
だいたい地方空港と成田を比べるなんておかしいでしょ
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 03:26:42.16 ID:fCBjpf2m0.net
- >>282
ガ○○○夜○○で特集があるよ
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 05:28:17.76 ID:PxZ9O1ak0.net
- レゴランドだぞ
もっと盛り上がれよ
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 07:12:28.80 ID:GLEFu5lb0.net
- テレビ東京の糞宣伝番組か
あんなとれー宣伝番組見とるヤツまだおるんか？
- 298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 11:12:37.27 ID:xMJH0INV0.net
- >>288
＞高級：セントレアホテル
＞中級：トーヨコ、コンフォート
＞格安？：新規出店のカプセル
アホかよw
金に無頓着な客や会社持ち経費：セントレアホテル
アジア諸国の乗務員：コンフォート
シナ団体客最優先：東横イン
CP最低、意味不明：カプセル
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 13:35:23.50 ID:in5B5TN90.net
- >>289
春秋系は、新築をやめて前島の既存ビルを買い取って既に営業してるよ。
そちらは、好調みたいだね。
タクシープールのところには、エアアジア系のホテルが建つ予定だけど…
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 19:26:25.97 ID:EQf4+9Bu0.net
- ところで皆はこれ行くの？
ttp://www.centrair.jp/special/kokufan2017/
去年行ってまあ面白い試みだなと思ったんだけど、
もし行く人でグッズ販売が目的の人は御一考を勧めたい。
法人がやってるところとか、チャーリーさんのところまだ良かったんだけど、
多数を占めるファン出店のブースは良心的なところもある一方、値付けが恐ろしのマニア価格だったり、
一見市価より若干安いが関係者として仕入れたであろう値段からするとぼったくってんなー、と思うところもあり。
（運搬料と旅費をペイしたいのはわかるけど）
ということで素直にジャンク市をやって欲しいなと思う貧乏人でした。
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 21:35:05.09 ID:ahWUStYa0.net
- >>298
カプセルホテルは料金設定が本当に意味不明
相場を知ってる日本人にはソッポを向かれるだろうし物好きな外人狙いなんだろうか
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 22:21:34.71 ID:f6Su8HQx0.net
- 台風の時、ボッタくれるように定価を高くして平常時は割引クーポンでもばら撒くんじゃね
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 22:38:40.16 ID:RBETUksy0.net
- 橋が自動車専用道路で車以外通れないのが腹立つわ。
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 23:02:49.43 ID:VpIrUo1w0.net
- >>301
二人以上なら東横インの方がよっぽど安い、
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/12(日) 23:05:01.73 ID:f6Su8HQx0.net
- いざという時に歩いて出られない隔離島それがセントレア。
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 00:53:35.25 ID:eGJSVRWS0.net
- 関空もそうだし、唯一出られる孤島空港は長崎だけかな？
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 01:45:25.70 ID:BLckB2E80.net
- >>297
あそこで取り上げられた企業って・・・過労死とかブラックとか微妙な会社が多い気がする。
気のせい？気のせい？気のせい？
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 08:44:50.35 ID:t3+/Etr40.net
- ウェルビー名古屋のような、老舗のカプセルホテルが
経営すれば宿泊料金が安くなるかも。
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 09:24:45.81 ID:WNIt0t1G0.net
- >>303
＞橋が自動車専用道路で車以外通れないのが腹立つわ。
神戸空港の橋とは違うんだね
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 12:16:43.96 ID:2C39EU9c0.net
- ターミナルビルなんて無駄に立地がいいせいで、ビジホ並みに高いカプセルホテル
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 12:39:23.72 ID:XHg1s5ZB0.net
- シャワーあびられるのは地味にありがたいけど
値段によるかなー
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 14:19:13.89 ID:9ZcbAMbd0.net
- セントレアは普通に銭湯あるしねぇ
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 17:20:49.06 ID:jASe/yVW0.net
- 銭湯レア
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 19:22:55.59 ID:Q2s1ZJ3n0.net
- くっさ！
やり直し
- 315 ：sage：2017/03/13(月) 20:13:44.17 ID:lR/FToMN0.net
- あんな長い吹きっさらしの空港連絡橋だと、歩行者や自転車乗りは
転倒等の恐れが高いから自動車以外は通行できないんじゃないの？。
何かあったら叩かれるのは管理する側だしね。
東横インとセントレアホテルは、昼間帯の短時間利用できるよ、
東横インは当日の空き具合によってだから当日電話で確認必要だったはず、
セントレアホテルは要予約だったっけ？。
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 20:39:53.41 ID:8vjn/Z0l0.net
- >>301
羽田のファーストキャビンなんか、半分観光地と化してるからな。そういう需要も目当てなんだろう。
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/13(月) 23:40:33.84 ID:gY+zugA/0.net
- NH8555貨物便が関空から中部に向かってる。白浜-尾鷲-約40分。羽田・成田と
ほぼ同じ所要時間
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 09:05:34.82 ID:lwQB/z+U0.net
- >>317
KNE KEC NATCH ESPANみたいな紀伊半島沿って来るルートだろうね
OHDAIとか通って半島突き抜けるルートは短すぎてMEA到達できるかどうかってのもある。
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 09:37:02.63 ID:7H/jqEbx0.net
- 新ホテルきました
http://i.imgur.com/a8s5zUP.jpg
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 09:39:56.47 ID:2h1fmI0T0.net
- エアアジアが暇してるなら、愛知県とか補てんして、テキサスやジャカルタあたりに飛ばせないのか？テキサスは直行便でなくてもロス経由でもいいが、あの機体では無理？
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 10:26:45.84 ID:bqDR6ooa0.net
- >316 317
OKA行きの貨物便なのに
旅客型のウイングレット付きB763ERのJA626Aで運行とは珍しいフライトだった。
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 13:10:06.36 ID:cLhcRtRC0.net
- 空港島にまさかのシェラトン進出
高価格帯でライバル不在だったセントレアホテルもウカウカしてられないな
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 13:23:55.79 ID:/Mh+rAY50.net
- http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017031490085852.html
現実は需要が高まっているんだな。
近いうちにレゴランドもオープンするし。
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 13:37:22.18 ID:cRzkN1T/0.net
- >>322
シェラトンじゃなくてフォーポイントじゃねえか
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 13:57:32.76 ID:BK3wSVUm0.net
- 空港使用料もバカ高いし、電車と車でしか行き来できないから施設もボッタクリ、名古屋人の悪い性格がにじみ出た空港だよなぁ。
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 14:00:50.51 ID:Gcl8djd/0.net
- >>325
だいたい空港アクセスは鉄道か車だろw
仮に可能だったとして、どんだけ徒歩とか自転車で来ると思ってんの？
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 14:24:29.24 ID:Rc9MBHOX0.net
- >>325
名古屋人じゃないよ
トヨタ様なのよ😃
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 18:04:30.93 ID:AKyIwjtr0.net
- 自転車で空港か、、、スーツケースどうしよう
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 18:22:32.17 ID:BK3wSVUm0.net
- まあ名古屋人は地方空港なのに不便でクソ高い空港ありがたがってればいいよ。エアアジアや他のLCCにスルーされても中国人様が使ってくれるからありがたいね。
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 18:50:08.74 ID:6ydSrBUs0.net
- セントレアのホテルって、計画を含め何室になるんだ？
なんか凄いね
てか、逆に関空とかが、あれだけ敷地があるのにホテルが出来ないのが
不思議なんだが…
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 20:08:33.24 ID:tZaEJ0KR0.net
- >>325
セントレアは名古屋市ではありませんよ？
それくらいわかりませんか？
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 20:36:16.10 ID:BK3wSVUm0.net
- ああ名古屋人は名古屋市民とはかぎらねえからな、土下座するわ、すまんかった。これで満足か？
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 20:58:03.00 ID:1xLEuuKD0.net
- ついにレゴランドの全貌が明らかになったな
https://www.youtube.com/watch?v=SVn7xWua6Us
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 21:10:11.29 ID:sRM5DtjO0.net
- エアアジアのカウンターは人がいなくなってもチェックイン端末の電源落とさないんだな
初期不良洗い出しなのかな
ビニール被ったまま煌々と画面が光っている
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 21:37:48.16 ID:tZaEJ0KR0.net
- >>332
土下座した証拠を見せてほしいものですね
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 21:40:17.32 ID:BK3wSVUm0.net
- ばかじゃねーの？首吊って死ねよ。
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 21:41:23.52 ID:0mPNk0zJ0.net
- >>325
船でも行ける
なんなら泳いででも行ける
あとパラグライダーでも
考えればいくらでも方法はあるのに、お前には道しか見えていないのか
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 22:39:53.80 ID:jCzuw0P10.net
- >>337
お前には色んなものが見えるんだなw
そろそろ、違法薬物から足を洗った方がいいぞ？
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 22:57:17.24 ID:zU0jkjN20.net
- >>333
ディズニーやUSJみたいに外との壁は作らないのね
雰囲気重視ではないのかな
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/14(火) 23:55:48.61 ID:HCeTGtPV0.net
- >>333
すばらしいね 高速道路や橋も本物そっくりだ
車も走っていて とてもレゴで作ったとは思えない
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 00:41:33.41 ID:O4KFAaIF0.net
- >>340
伊勢湾岸自動車道です。
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 01:09:05.89 ID:gh73zHg20.net
- 島内ホテル
・セントレアホテル(拡張)
・東横(拡張)
・コンフォート(現状)
・カプセル(来月オープン)
・チューン(レッドプラネット？)ホテル(来年開業)
・前田建設＆森トラスト外資系(開業未定、展示場完成後？)
・フォーポイントバイシェラトン(中日報道では来年、公式サイトでは2020年9月)
対岸
・Jホテルりんくう(現状)
・スプリングサニー(AU常滑から昨年リブランド)
・ルートイン(現状)
ホテルは増えるものの、便数は全く増えないセントレア。大丈夫か。
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 03:21:19.88 ID:XBjRyc060.net
- ホテル側の需要予測が気になるね。
今の時点でかなり取りこぼしがあるのかな？
まあ、便数が増えてくれて、さらにホテルができるようになってくれると嬉しいと思う地元民でした
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 03:30:44.21 ID:lifIKw420.net
- やっぱり関空ーセントレア近郊で宿泊ー成田出国のゴールデンルートか。
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 05:00:33.86 ID:InmDV/390.net
- 790 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/03/14(火) 20:52:32.07 ID:kULnUJdB
名古屋にとっちゃ、観光振興の切り札のはずだろう？
もっと宣伝して、全国区の話題に仕立て上げないと、誘致した意味がないよ
USJのハリポタエリア開業の時はもっとアホみたいに騒ぎ立てていただろ？
それなりの宣伝費もばらまかなきゃいけない
それに大阪天保山、東京お台場にディスカバリーセンターがあるのは、格好の宣伝基地でもある
海遊館の250万人の客を、名古屋まで拉致る勢いで宣伝しないと
関西からの集客という意味では、名阪特急の近鉄とも何かコラボとかやればいい
JR東海にも「そうだ名古屋、行こう」とCMを流させろ
791 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/03/15(水) 00:34:35.17 ID:+nVi+oBX
ぶっちゃけあの内容じゃファミリーからはディスカバリーセンターで十分って思われそう
ミニランドも東京大阪に向かって東京や大阪あるよ～って言っても同じようなもん既に東京大阪にはあるわけだし正直アトラクションもわざわざ遠くから行く程の魅力はなく安っぽくて新鮮味のない物ばかり
ディスカバリーセンターは値段安いうえに営業時間も１７～１９時で閉まる名古屋より長くて２１時まで営業してるし
結局レゴランドならＴＤＲ､ＵＳＪとディスカバリーセンターがある東京大阪の方が良い気がする
792 : 名無しさん＠１２０分待ち2017/03/15(水) 01:01:02.94 ID:seOc01+g
TDRやUSJのように半端じゃないクオリティのアトラクションがあれば
客も呼べるだろうけど、見た感じ潜水艦のヤツ以外は
どこの遊園地にもある物をレゴ風に装飾しただけっぽいしな
やっぱどう考えてもこれで両社とほぼ同額の入場料は高いって。
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 05:49:31.47 ID:SFS/qVF+0.net
- 23時15分着の新千歳からのスカイマーク、終電に間に合うかな？
スカイマークだから、一番端しっこのゲートだったりしそうだし絶望的？
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 05:57:35.91 ID:SFS/qVF+0.net
- >>226
奥まった不便な場所に貧民向けのイオンレベルのフードコート欲しい…。
今のは、あのレベルであの値段？感が半端ない。
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 09:44:35.49 ID:m0aQwkEe0.net
- セントレアで初、外資系ホテル シェラトン低価格系列、来年開業へ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017031490085852.html
フォーポイント バイ シェラトン 中部国際空港
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 11:09:25.75 ID:GUxe88jy0.net
- >>347
ターミナル1階の空きスペースとか有効活用して欲しいよね
空港は高いんで最近は名鉄名古屋駅のホーム吉野家で腹ごしらえしてから行くようにしてる
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 12:13:41.92 ID:Ssc1LISk0.net
- USJのハリポタエリアより建築費ケチってるからなぁ
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 12:36:12.66 ID:HJ0FT7CH0.net
- 前泊する場合も名駅前に泊まって始発で動いた方が安くつくもんな
東横インはいつも空きが無いし、空港島に金が落ちるような仕組みになってない
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 12:53:21.60 ID:1m3LJ2YZ0.net
- まさかの羽田の再国際化が大きいな、成田がヘマして揉めに揉めてソウルに日本のハブの座を持って行かれて盛り返そうと、関西、中部国際空港作った後の後出しで、日系キャリアはことごとく羽田に集約してしまったからな。中部のアイデアの和風の買い物街までパクられて。
＠セントレア味仙
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 15:08:27.05 ID:LGess6sR0.net
- リニアが出来れば、俺も含めて羽田を利用するから、
羽田はもっと便利になれw
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 15:11:24.02 ID:cycIt9gc0.net
- 羽田国際ターミナルがセントレアをパクったんじゃなくて、同じ設計会社が設計したんだよ
新規路線より成田羽田便増やして欲しいなぁ
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 15:44:41.76 ID:5DFDdgP/0.net
- 名駅からセントレアまでリニアを延長すればよい。
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 15:58:49.17 ID:Ssc1LISk0.net
- 鍋田沖に出来てればリニア直通も有り得たかもな
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 16:22:39.01 ID:nMuXxd+/0.net
- 成田には関空のガチャガチャもパクられました
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 20:29:14.95 ID:JdXuCzTN0.net
- 羽田の空弁の名物も天むすらしいな。もう羽田は地元の空港と思った方がいい
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 21:58:58.56 ID:w1AWhk4V0.net
- >>351
あの東横イン暖房効き過ぎで暑くない
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 22:00:29.41 ID:Gf6d2e3m0.net
- >>359
どっちやねん
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 22:08:11.32 ID:WtEwtb140.net
- >>359
最後の「ない」はaren't youに当たる意味かな？
付加疑問文の
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 00:24:59.34 ID:JQle0jav0.net
- >>355
それを言うなら成田新幹線が実現してれば
関西も中部もできなかったかもね。
ただ、リニアは建設費が半端なくかかるから、コスト回収のために運賃がべらぼうに高くなるような気がする。
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 00:29:23.64 ID:Ws76XTVl0.net
- リニアは名古屋ー東京で新幹線＋700円くらいにしようとしている
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 00:30:54.56 ID:R+famUmM0.net
- 空港島内・対岸にあるホテルの数が増えつつあるが、
要因として考えられるのは、
・レゴランドのオープン（国内外からの旅客需要増の可能性）
・空港島の地価が安い（これから高くなる可能性がある）
・大手・LCC早朝・深夜便利用客（今後増える可能性がある）
・大手・LCC乗務員の宿泊（名古屋市内より安いためコスト削減）
・ホテル数増加＝価格競争の誘発（今までが普通もしくは高かった）
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 01:29:30.65 ID:h1bhqXXn0.net
- あと三年だしいま建ててるのは将来の不良資産だけどね。
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 13:27:30.74 ID:/GZIHSkU0.net
- カードラウンジでアルコール無料で出してる所って珍しいの？
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 15:16:38.52 ID:sFi7Yv9I0.net
- 1杯無料は成田がどこであったが、飲み放題はココしかない
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 16:28:35.80 ID:ArybYR5L0.net
- 常滑線、空港線を標準軌にすれは
ミュースカイ高速走行が出来る
やればできる
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 18:28:22.52 ID:sPV4c5b10.net
- 岐阜から不便になるだろ
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 19:46:17.49 ID:Ox5/Whuf0.net
- 夏ダイヤの増便情報まだー？
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 22:01:57.08 ID:FOzRFFc+0.net
- >>368
常滑線みたいなカーブが多い路線は狭軌の方が早く曲がれる
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 00:38:34.92 ID:mVMmL0Fn0.net
- リニアが開通すれば、時間的にかなり名古屋東京は近くなるから、中部国際空港は発着枠のきつい羽田を補完する空港になり得るかもね。成田は23時以降使えんし。
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 00:55:06.45 ID:SJpPeK7J0.net
- >>368
>>371
そもそも今でもμスカイだけは、特殊な装置でカーブを他列車より早く通過してる。
むしろ、先行列車に詰まったり踏み切りだらけだったり常滑線が人身事故のメッカなのが問題。
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 01:03:24.04 ID:Z0GOliHE0.net
- 名鉄は名鉄名古屋～金山駅間を複々線化して
名駅からセントレアまで増発できるようにしてほしい。
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 01:16:57.15 ID:5JPB6ymF0.net
- >>372
お前、乗り継ぎフライトした事ないだろw
重い荷物持って、徒歩/電車移動して、追加費用払ってまで何で地方空港使わないといけないんだよ？
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 01:57:13.68 ID:MROc+JQb0.net
- >>372
セントレアから羽田成田に、羽田成田からセントレアに乗り継ぐ人は最初から飛行機使うでしょ
今でも羽田成田便は満席ばかり
ディズニーよく行くから便数増やしてほしいよ
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 02:14:18.59 ID:eg2lLNEQ0.net
- >>372
今や成田は余裕があるし、セントレアは実質的な営業時間は成田より短い。
で、どーしても一杯になったら成田羽田から各10便以上飛ぶ関空もある状況で
セントレアを選ぶか？
首都圏民は羽田、成田、関西の順で選択するだろう。関空とて１％もいかないだろうし。
それ以外は地方空港から出国してスタンプもらいたいヲタくらい。
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 02:15:31.51 ID:eg2lLNEQ0.net
- あ、でも最近は関空も満杯になってきているからリニア開通時にはありうるか。
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 08:11:10.66 ID:X6wFcyXz0.net
- 東京にも大阪にもあるレゴランドが
いよいよ 名古屋にもオープンします。
但し、料金は名古屋については、6900円となっています。
これはTDRやUSJに比べて、お値打ち価格になっており、
ご来場の皆様には、その広さや内容からご満足いただけるでしょう。
なおセントレアからお越しの場合は、
名鉄で金山までご利用の上、JRで名古屋まで行き、
その後、名古屋臨海高速鉄道に乗り換えて行かれると便利です
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 10:05:15.98 ID:IB/N8RRR0.net
- 羽田の国際化はやめるべき
成田が不便だからという理由で国際化しただけだし、つぎはぎ感がハンパない
だから香港や仁川、北京、上海浦東の足元にも及ばない
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 10:13:33.72 ID:QijOeTCx0.net
- >>380
仁川工作員乙
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 10:22:19.60 ID:bqHEHaZR0.net
- >>374
そんなことする土地は無い
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 11:19:17.18 ID:y3ukaC+n0.net
- >>382
金山駅の引き上げ線から地下へ潜り
地下と地上の2階建て構造にすればok
名古屋駅は再開発でいくようにも出来るだろうし
そうすれば笹島新駅も作ることが出来る
金がいくらかかるかは知らんが
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 12:52:41.07 ID:KnIimA5e0.net
- セントレアにジェラートラ出来るんだ
パンのトラも出来て欲しかったなぁ
西条園が閉店してたからその跡地かな？
あと木製雑貨のHacoaが出来るんだね
好きな店だから嬉しい
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 14:10:29.42 ID:5LdNwPvi0.net
- 単線途中駅なしでいいから、時速200kmタイプのHSST線を作ればいいよ
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 21:08:32.07 ID:2qoczjR20.net
- なんでアントノフはずっとセントレアにいたんだ？
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 23:08:50.64 ID:cgddxsBd0.net
- お前には関係ないだろ
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/17(金) 23:56:41.76 ID:F3DS/hCQ0.net
- ＭＲＪのなんか送った？
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 02:43:59.27 ID:5tD/6RJv0.net
- >>381
羽田国際線のショボさは・・・
仁川どころかありゃ金浦より酷いぞ
冗談抜きで
発着便数以外はセントレアの方が上
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 04:25:06.75 ID:2zYwIr9P0.net
- >>389
え？そりゃ成田は勿論、関空と比べればしょぼいが、
セントレアより、路線網・設備・店舗・ラウンジ・営業時間は充実。
セントレア発深夜便ＴＧ乗ろうとするとＡＴＭ含む両替屋すらやっていない。
（会議机出して、簡易両替サービスはあるが、バーツのみ）
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 07:33:09.15 ID:E6FLzl9K0.net
- 何をもってセントレア＞羽田国際線を言っているのだろうか?
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 11:30:16.80 ID:5HquiO2N0.net
- アントノフはセントレアからベトナムのハノイ空港に飛んで行ったようだが
本当に謎だな。
日本に何らかの荷物を積んできたものの、次のチャーター依頼が入らなかったのだろうか。
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 11:33:10.37 ID:YDes5Dg30.net
- 駐機料とか安かったのかな？
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 19:33:08.69 ID:SLDVrPRp0.net
- >>225
ハイジャック事件で例のラーメンフォークが使われるも
殺傷能力無いのですぐに鎮圧という流れを連想したｗ
- 395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/18(土) 20:37:25.70 ID:SLDVrPRp0.net
- >>374
神宮前～名駅の輸送力も不足しているけど
大江、聚楽園、太田川、西ノ口しか途中の待避がないのもきついな
河和線の乗り入れを減らして太田川発にしつつ
中部国際空港～神宮前（できれば金山）を折り返す特急を毎時1本走らせて
特急を毎時3本にできればいいけど途中駅で待避できるかな？
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 01:47:19.63 ID:8hgOe02w0.net
- 開港して数年間は金山折り返しで豊橋～中部国際空港の特急があったけどな。
日中は今の本数でも空席があるから充分だけど、ラッシュ時は本数を増やして欲しいね。
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 01:50:51.08 ID:6GYFGTFs0.net
- >>395
>>396
聞いたこともない地方鉄道の駅名出してスレ荒らすな。
名鉄スレでホザってろ。
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 06:17:08.68 ID:o8m3gCsJ0.net
- >>395 >>396
金山がないのに「金山」ってどんだけ見栄っ張りなんだよパゴヤ人は。
豊橋はＪＲの駅を間借りしてて協定で毎時６本しか運転できないんだから、
セントレアみたいなオホーツク紋別空港レベルのローカル空港のアクセスに
貴重な枠を使うわけないだろ、ばーーーか。
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 08:11:00.27 ID:UTTjGtJI0.net
- セントレアスレで金山を「聞いたことがない駅」というのはいかがなものかと苦言を呈しておく。
常滑令三
とはいえ、地方鉄道であったとしてもそれほど需要が多いわけではないセントレアを重視するのは難しい。
特急も毎時4本もあるので十分。ただし等間隔化は急務。
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 13:43:06.75 ID:7ZWDGsB20.net
- スレはともかく､金山は全国的な知名度低いわな
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 13:57:29.82 ID:qUW2I+Qz0.net
- 3月26日21時リーダーズ２、それに先立って20日19時リーダーズ再放送
「愛知」連呼の番組が全国ネットで流れる、胸熱。中部空港もトヨタ景気次第
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 14:07:42.87 ID:HJCrUZ6Y0.net
- トヨタ だいっきらい なんですが。
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 14:50:00.10 ID:38/NPLNM0.net
- トヨタは営業マンの会社だと思う。マツダ、ホンダ、日産はマニアがいるが、トヨタのマニアは聞いたことがない。
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 15:16:44.34 ID:I2wZxWj10.net
- >>400
聚楽園、太田川、西ノ口の方だろ。
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 15:17:03.78 ID:I+sizdL40.net
- 離陸準備！離陸準備！細谷ＧＬ！
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 15:32:08.87 ID:UTTjGtJI0.net
- >>400
このスレに来てそれはないだろ？
じゃあ来るなって話。
飛行機ヲタの世界（この板）に入ってA380って何ですかって聞くのと大差ない。
全国的な知名度は
日暮里（東京）、西九条（大阪）よりも低いとは思うが、
一応ターミナル駅。
金山より知名度が低いターミナル駅って、なかなかないかもしれないが、
セントレアスレでは、成田スレの日暮里同様欠かせない。
ただ、航空ヲタや鉄ヲタ以外では、日暮里の全国的知名度はかなり低い。上野は知っていても。
>>404
太田川はターミナル駅だが、それ以外は違う。比べるなら大府、刈谷
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 19:11:31.74 ID:b/eAxlnl0.net
- http://www.sankei.com/west/news/170316/wst1703160074-n1.html
なにわ筋線の開業で、セントレアの客が関空に取られることになるな、
リニアも開業するし、１０年後にはセントレアの国際線は壊滅するだろう
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 19:17:21.08 ID:UTTjGtJI0.net
- >>407
いや、すでに羽田に取られているからこれ以上減らない。
最近はLCCとか格安ツアーが関空に流れているが、いかんせん遠い。
開港からほとんど便数が増えていないから危機的。
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 19:25:57.69 ID:DaR+UKa+0.net
- 地の利から考えても貨物専用空港とかできないのかな？東京だって成田とくらべても3時間くらいの差だろ。国策でできないかな？
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 20:20:08.95 ID:zLITErg20.net
- セントレアは景気のいい三河から近いからな
リニア関係ない
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 21:00:29.71 ID:3zs46wk50.net
- なんで国策なんだよ
こんなヨタ空港の為にw
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 21:04:51.40 ID:BN2hCc800.net
- >>411
羽田、成田の発着枠を増やすため
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/19(日) 21:18:08.82 ID:e/EiwH0A0.net
- ヨタ空港と言えば、知事がテキサスまでAAに頼みに行ったダラス便の望みはあるんですかねぇ。
ヨタの拠点も移るし、デトロイトよりはまだマシそうな気もするけど
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 00:20:46.61 ID:zYEiG/rx0.net
- 地の利もクソも 、愛知県内の輸出の何割が中部空港利用？
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 02:44:12.55 ID:wWUQTF4k0.net
- >>398
金山神社が名前の由来で
熱田神宮を勧請した由緒ある神社だべ
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 02:53:37.19 ID:YEl0rpM10.net
- >>415
金山神社の「金山」て文字は、どこから来たの？
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 03:05:49.16 ID:uSjlShd30.net
- LCCがもっと中部に増えればいいのに
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 05:10:27.88 ID:wWUQTF4k0.net
- >>416
金山彦神
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 05:19:41.05 ID:E1nE6KSU0.net
- >>417
エアアジアジャパンにご期待ください
- 420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 08:16:23.67 ID:0k4cNSOH0.net
- >>419
無期限延期状態では期待のしようがない。
ピーチやバニラが就航したほうが早い。
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 08:57:28.00 ID:VaMKACp20.net
- 416の想像であのあたりの地形が「金」状の山というか丘ではある
JR東海道線金山駅は掘割、その後名古屋駅に向かって急に高架
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 12:00:24.59 ID:zYEiG/rx0.net
- >>417
エアアジアジャパンがモタモタしている間に、どこも就航しない時点でお察し。
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 12:00:37.01 ID:HNLRXOJM0.net
- ピーチやバニラは中部を完全無視。就航する気配もない。
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 12:18:58.17 ID:jw4uWyEP0.net
- >>423
頼みのレゴランドも転けたら、ますます便数が増えないね。
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 12:39:45.61 ID:0k4cNSOH0.net
- レゴって名古屋へ行って楽しむものか?
むしろ自宅で好きなように組み立てるのが面白いんでないかと。
飛行機でセントレア行ってレゴランドで遊ぶくらいなら
レゴの豪華セット買って遊んだほうが楽しそう。
レゴランドは１回きり、レゴセットは財産になる。
>>423
いや、こういう事情で車で行ける範囲くらいしか集客できない。
ANA独占権益確保のためコードシェアしていない会社の乗り入れは認めないかと。
成田や関空はANAとしては興味がないから就航したんだろうけど。
（成田にしても、羽田移転で空いた枠を他社にとられないためという目的。関空は将来の撤退を見据えてだろうけど、大当たりしてしまった）
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 17:59:02.55 ID:7/TjoGTQ0.net
- 開港直後にAAがシカゴ線を開設したが、秒殺で運休したような記憶があるが。
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 18:19:32.07 ID:TshjbekO0.net
- きっと、ご祝儀路線だったんだろな。
個人的には年に数回、セントレアからシカゴに行くけど成田経由の方が成田のFラウンジ使えるのでありがたい。平JGCがワンサカ湧いているセントレアのサクララウンジなんて入りたくない。
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 19:09:06.50 ID:0K3tEjQ60.net
- え？何自慢？
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 22:35:19.95 ID:2FNMOk9i0.net
- 777だった当時はまだしも、今なら787あるし、搭乗率的に少しはマシじゃね、と思いたい…
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 22:45:19.89 ID:jw4uWyEP0.net
- B787をセントレアへ就航させるエアラインは見当たらないだろうね。
セントレアはB737がお似合い。
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 22:47:09.50 ID:qKcyy7/P0.net
- >>430
JALの国際線で来てるだろ
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 22:48:12.88 ID:yUmmhrQl0.net
- ほう
来週NGO～BKK、往路は夜便のTGで復路はJALなんでつが、
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 22:55:54.15 ID:Ce2YudEb0.net
- エアアジアジャパンのバリ便ってどの空港から就航するんだ？
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/20(月) 23:41:55.09 ID:P9EFKwfb0.net
- 名古屋～北京～欧州乗り継ぎ
http://www.cantour.co.jp/send/PEK.pdf
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 04:20:12.88 ID:GtO5jeKg0.net
- 夏休みの旅先への値段比較したら、関空発の方が家族全員で10万安かった。
やっぱ、便数少ないと高いな…。
近鉄乗って、関空行きます♪
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 05:53:50.50 ID:fG7RZVyj0.net
- >>427
実はヒラJGCさえ多くないのがセントレア。ヒラSFCは多いけど。
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 10:08:09.82 ID:k0uLYO1E0.net
- >>431
最初で最後のB787就航になるかもね。
今後、新規でB787をセントレアへ就航させるエアラインが出てくるだろうか？
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 10:49:38.68 ID:yZV6dmBS0.net
- >>437
そのうち貨物型が出れば、就航するだろ
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 11:21:49.09 ID:2rLN5CiQ0.net
- 787いますよ。
http://imgur.com/7Z9NC9V.jpg
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 11:23:10.00 ID:0un7LYCo0.net
- どうみても羽田だな
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 12:24:33.08 ID:wFvvsvYJ0.net
- >>440
セントレアでしょw
羽田にTG380きてないっしょ？
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 13:37:49.03 ID:c6UqJAxm0.net
- >>439
9時50分頃のセントレアだね。
左にバンコク行きのおじゃる、右にプッシュバックしかけてる台湾行きのおじゃる、左奥に香港行きのキャセイだな。
あとタイ、フィリピーノ、ルフトも停まってるわ。
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 13:50:26.43 ID:UF0NrBzF0.net
- >>440
羽田との区別も付かない奴がこのスレに来て
セントレアを叩いているってwww
ボーディングブリッジだけみても羽田と全然違うだろ
バァ～ヵ
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 17:33:10.13 ID:ZCcQyE0Y0.net
- 専門的に優れているのは分かるが、言葉遣いが悪いと阿呆に見えるから気を付けよう
セントレア利用者でそういう言い方をする人は少ないはずです
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 19:01:50.45 ID:LOUiHZOH0.net
- ナガシマがすぐ近くにあるせいか、レ語のショボさが際立つな
恒久施設じゃない一時的な遊園地っぽく見えるわ
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 19:46:01.26 ID:bj6MbLeD0.net
- B787が就航しているけど、2本目の滑走路は要らないと思われる。
- 447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 21:39:13.32 ID:fG7RZVyj0.net
- >>446
機材の問題ではなく、それは便数の問題。
国内線でも中国線でもいいので、必要分の発着があれば２本目が必要だが
関空がこれくらいないと2本目できないと言われた水準を2割以上下回る。
関空が２本目建設を決めたころは、国際線1日100便、国内線１日50便＝150便程度。
中部は国際線1日50便、国内線１日80便程度＝130便とだいぶ下回る。
関空の場合は、神戸と伊丹があっての数字。小牧は1日20便、しかも路線制限はかなり厳しい。
つまり中部が足りないなら、小牧を少し緩和すればいいだけなので、必要性に乏しい。
例えば小牧は北海道沖縄線（昔の伊丹）以外自由に飛ばせるようにすれば1日80便くらい行く。
その時中部は30便あるかどうかだが。
つまり国際線が1日100便くらいにならないと検討すらされない2本目。
関空は現在国際線1日170便、国内線1日60便程度＝230便、これは成田1本時代を越える。つまり1本では捌けない。
実は中部の倍程度で、中部2本目よりも、関空3本目の方が必要性が高い現状。
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 22:29:05.19 ID:tfLWr1uL0.net
- 【名古屋】初の屋外型「レゴランド・ジャパン」完成式 大人６９００円 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1486007612/
より
517 名前:まとめ :2017/03/17(金) 13:53:40.53 ID:Y9AcH5ZB
それと水上交通を整備する
すでにあるのは
朝日橋（名古屋城前）-ピア納屋橋-白鳥庭園国際会議場前-宮の渡し熱田神宮-ガーデンふ頭名古屋港水族館前-金城ふ頭レゴランド前
http://www.higashiyama-garden.com/samurai_cruise/port.html
今後作るのは
ガーデンふ頭側名古屋港水族館周辺-金城ふ頭側レゴランドジャパンリニア鉄道館を水上シャトルバスで結ぶ
http://uutann49.com/wp-content/uploads/2016/11/2016112999163021.jpg
名古屋駅近くの笹島地区（ささしまライブ）-金城ふ頭まで水上バスを運行する
http://uutann49.com/wp-content/uploads/2016/12/2007sf_01-e1480539103169.jpg
シャトルバスは
中部国際空港セントレアからレゴランドジャパンへも直通シャトルバス
http://xn--uckzb5ek1b.com/basu-2-1464
中部国際空港セントレアー名古屋港水族館ーレゴランドジャパンーナガシマリゾートー桑名駅もシャトルバス
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/03/04/20170304k0000e040325000p/7.jpg
など
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 00:15:01.17 ID:dtnPqzjb0.net
- >>447
確かに関空以外に大阪圏は
伊丹国内170便、神戸20数便あるね。
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 09:28:38.92 ID:FZesu3l+0.net
- ガイアの夜明けでレゴランドが特集されていたね
これで全国規模の知名度になったし飛行機を使ってでも訪れたいって人も増えたでしょ
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 09:50:45.08 ID:7rMSOGum0.net
- >>450
どれくらいかはわからないけど
増えたとは思う
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 11:16:13.11 ID:orYJdSsS0.net
- >>448
水上交通は頑張れば観光資源になるんだけどなあ。
松重閘門を再度利用できるようにして中川運河と堀川を
通れるようにすれば名古屋城から熱田神宮と笹島～金城ふ頭まで
繋げるし、それこそセントレアまでも結べば公共交通だと僻地にある
金城ふ頭へのアクセスルートになる。
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 16:28:50.44 ID:qwdcxf6T0.net
- >>447
文句があれば国に言えば？
ここでごちゃごちゃ言っても所詮は素人の戯言だよ。
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 19:55:53.92 ID:rBFAYuIa0.net
- >>452
サンアントニオのリバーウォークみたいなのをやれればいいのに
https://www.youtube.com/watch?v=GCkjsK8slMQ
https://www.youtube.com/watch?v=rumHgTbQnvA
なんか名古屋って100万人避難勧告とか、しょっちゅう洪水に遭っているイメージなので、
どうせなら、「水都」感を出せないと、もったいない
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 23:01:07.61 ID:eiBN/4xv0.net
- セントレアの仁川便が一時的に増便だとさ。
http://flyteam.jp/news/article/77088
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/22(水) 23:05:00.00 ID:2Hau+cEX0.net
- 中国に飛べないから空いた機体をこっちに回したのかな？
でも韓国に行く勇気ないわーー。
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 02:11:20.25 ID:skk68NHu0.net
- 508 名前：宿無しさん＠お宿いっぱい？ [sage] 2017/03/22(水) 19:43:24.50 ID:6NV0QfQH0
旅客増とインバウンド需要が高まるセントレア初の外資系ホテル
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」 2018年秋に開業
http://www.sekisuihouse.co.jp/company/topics/datail/__icsFiles/afieldfile/2017/03/22/20170322.pdf
中日の記事通り、来年でした。
あと、東横も建て始めてるみたいね。
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 07:16:36.53 ID:rfNLP6H70.net
- スタアララウンジの舞茸御飯美味しいれす
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 07:28:20.62 ID:nf+xDU7n0.net
- はあああああ？
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 07:41:55.51 ID:lGNTV48Q0.net
- >>458
スタアララウンジ混み過ぎ問題
特に朝の出発ラッシュ時は芋洗い状態なので滑走路を増やす前にラウンジを拡張して欲しい
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 08:27:45.85 ID:iLbM17J80.net
- 国内線の共用ラウンジもどうにかして
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 08:47:35.34 ID:28jLVDnv0.net
- 国内線の共用ラウンジは酷い。椅子の生地は色んなシミで真っ黒で、角が擦り切れてポロポロ。
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 18:28:46.18 ID:UQvihjSN0.net
- ラウンジに居るヤツらの卑しいことw
正直、見てらんない
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 18:29:37.78 ID:Tn3+TtZ40.net
- 新手のホームレスだろう
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 20:58:49.97 ID:kFtWI6yT0.net
- 今日は名古屋駅へ言ってきたけど、
新幹線改札口にジャパンレールパスを所持している
外国人観光客が長蛇の列をなしていた。
欧米人なのでセントレア利用者じゃないな
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 23:15:33.76 ID:7QwHLizR0.net
- 以前、ジャカルタ便の就航予定を撤回したガルーダですが、利益が大幅減みたいです。
直近でのセントレアへの就航はなさそうですね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170323-00000005-nna_kyodo-asia
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/23(木) 23:20:29.27 ID:Co9Yb1cG0.net
- >>466
車関係のビジネス需要を考えたら、
むしろJALが飛ばすべき。
つーかこの原油安にこの決算はつらいね。
LCCが手ごわいかな。
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 06:28:56.79 ID:LXHWO7jZ0.net
- >>460
ラウンジが混みすぎなんじゃなくて、朝のみに集中しすぎが問題。
他の時間帯はガラガラ。
昼下がりの国際線は１時間に１・２便しかないし、ほとんど駐機していない。
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 06:28:56.94 ID:LXHWO7jZ0.net
- >>460
ラウンジが混みすぎなんじゃなくて、朝のみに集中しすぎが問題。
他の時間帯はガラガラ。
昼下がりの国際線は１時間に１・２便しかないし、ほとんど駐機していない。
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 08:23:23.70 ID:sYN5LZNs0.net
- 乞食を中心にラウンジの会員をとり過ぎなんでしょ
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 08:38:50.84 ID:vJFmKV+V0.net
- >>462
ANAもJALも顧客の囲い込みで各空港の自社ラウンジの改装や
サービス拡充に躍起になってるけど中部は完全に無視されてて辛い
最初に妥協して共同ラウンジなんかにした結果がご覧の有様だよ
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 08:43:22.24 ID:Zp99FMIf0.net
- >>471
沖縄や新千歳の自社ラウンジ改装が優先されてしまう中部...
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 08:58:37.05 ID:lUHrxFGl0.net
- あるだけええんじゃね。
国内線の共用はやめてくれ、とおじゃるには言ってるけど。
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 09:00:34.28 ID:eEow3Qu30.net
- >>470
たかだかゴールドカードごときでラウンジ入れるからな
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 11:53:46.38 ID:Zp99FMIf0.net
- 共用でも単独並にやる気があればいいけど
ショボイからな
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 18:47:31.32 ID:YqsHQdpC0.net
- >457
場所どこだろ？
愛知県常滑市セントレア4丁目10－5
ググっても判らん、通路挟んでコンフォートホテルの向い側のとこの
津エアポートラインのターミナルあたりか？
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 19:21:19.32 ID:vCB0WWGh0.net
- 福岡にもダイヤモンドプレミアラウンジがオープンしましたね。それにあわせてサクララウンジもリニューアルしました。
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 21:31:06.45 ID:ATNB8OpI0.net
- レゴランドと、お城の解体、建築を海外に売り込もう！
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 21:58:53.08 ID:kSiTw85D0.net
- コンフォート-通路-新ホテルかも（駅から同じ距離）
名古屋港浚渫土砂の処分場計画の動き
中日知多版に環境影響評価の手続き開始みたいな記事、住民説明会は4月11日
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 23:20:11.69 ID:eHWZdhFG0.net
- 中部空港にマリオット進出--全319室の「フォーポイント」展開で訪日需要を
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/23/267/
積水ハウスなど、セントレア初の外資系ホテル「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」を2018年秋に開業 愛知県常滑市
http://yutosoken.com/wp/2017/03/23/sekisuihouse-5/
セントレア、2018年11月にフォーポイントバイシェラトンが開業へ
http://flyteam.jp/news/article/77218
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」、セントレアに来年11月開業
http://www.traicy.com/20170324-fourpoint
セントレアで初、外資系ホテル シェラトン低価格系列、来年開業へ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017031490085852.html
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 23:20:50.44 ID:eHWZdhFG0.net
- 中部国際空港セントレアは顧客サービスに関する国際空港評価の２部門において世界第１位を受賞！
英国SKYTRAX社が実施する顧客サービスに関する国際空港評価において、
「Regional Airport」ならびに「旅客数規模別」の２部門において世界第１位となりました
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000024522.html
中部国際空港、顧客サービスランキングで3年連続世界一に--SKYTRAX社
http://www.excite.co.jp/News/lifestyle/20170315/Cobs_1603271.html
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/24(金) 23:21:09.63 ID:eHWZdhFG0.net
- セントレア、"中部"同士の台中国際空港と友好空港に--定期便開設等で協力
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/24/243/
中部国際空港の姉妹・友好空港は、ミュンヘン空港(2005年2月締結)に続いて2空港目、台中国際空港の友好空港は中部国際空港が初となる。
定期チャーター便は、チャイナエアライングループにより、4月6日から5月25日まで週3便・計22往復の運航を予定。
ボーイング737-800(ビジネスクラス8席、エコノミークラス153席)にて、火・木・土曜日にCII7314便(13:00台中発/16:55中部着)と、
CII7315便 (18:00中部発/20:20台中着)を火・木・土曜日に運航する。
2つの「中部空港」が友好空港提携。中部国際空港と台中国際空港(台湾)との友好空港提携について
日本の「中部」と台湾の「中部」の2つの「中部」空港が友好空港提携を結びます
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000005.000024522.html
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/25(土) 07:25:05.10 ID:Qii/pkDs0.net
- ミュンヘンとの姉妹空港は普通に見事だが、台中とは実質的だと思う
中部同士の悩みも共有できるからね
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/25(土) 10:35:04.36 ID:6kkphl950.net
- >>467
いやホントにJALが飛ばしてくれたらねぇ。
ジャカルタなんて行きたくて行く所じゃないけど
行かざるを得ない需要は結構あるわけで(´･ω･`)
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 05:40:31.66 ID:r9gYyqkb0.net
- レゴランドの前評判がよくない
もっと盛り上げろや
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 06:15:08.55 ID:LVbEQhdi0.net
- やっと広報活動が本格化。
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 06:17:56.43 ID:LVbEQhdi0.net
- >>485
最初は大混雑するだろう。半年して空いてきたら与太グループなど総動員かも。
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 08:10:48.40 ID:T9umyaxf0.net
- トヨタがレゴランドに出資してるとか何か関わりがあるのか？
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 08:35:28.19 ID:iBRQ6QkV0.net
- 上海ディズニーみたいな展開を期待
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 08:37:23.81 ID:808oY8W70.net
- >>469
昼下がりの国際線はどこの空港でも便数は少なくなるが、中部はさらに目立つだろうね。
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 09:25:18.30 ID:H8RJR8Br0.net
- ナガシマで乗り放題で5000円。これより高いとどうなんだろう？
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 09:55:02.50 ID:TxeKMFfs0.net
- >>491
普通に考えれば
ナガシマのパスより航空券のほうが高いですよ
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 10:17:44.54 ID:YHW4qmij0.net
- 今日はセントレアでどれもほどの人が泣いているのだろう？
格安ツアー「てるみくらぶ」が業務停止状態で、航空券が発券できずに
困り果てている旅行者が、トランクを持ちながら出発ロビーを亡霊のように
彷徨っているだろう。
帰りは涙を拭きながら、ミュースカイに乗ってお家へ帰ろう
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 11:25:17.75 ID:nI9U1DAw0.net
- >>484
ジョグジャカルタ良いところだから行きたくて2年で3回ジャカルタ経由で行ってるから熱望してるぜ
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 20:11:23.31 ID:GYnzvJjM0.net
- セントレアは格安航空ないから関係ないやん
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/26(日) 23:19:24.61 ID:HMz3he290.net
- 全日空のA380も導入後に訓練に来るのかしらん？
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/27(月) 22:29:44.15 ID:0akFxJz40.net
- 冬ダイヤからANAの上海線が運休のようだね。
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/27(月) 23:10:57.67 ID:MRjFH05Hn
- >>497
ANAの上海線は通年運航になってるけど？
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/27(月) 22:55:24.45 ID:H12N6/kT0.net
- 現状、冬ダイヤのスケジュールでは日本からは使えないからな。
もともと、冬ダイヤは飛んでなかったような。
- 500 ：まとめ：2017/03/28(火) 02:16:46.57 ID:rAPHrKJJ0.net
- 中部国際空港利用促進協議会、首都圏で初の「フライ・セントレア」開催
旅行会社などを対象に、現状とポテンシャルを報告
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1051327.html
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1051/327/031.jpg
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 02:18:48.39 ID:rAPHrKJJ0.net
- >>488
トヨタグループが出資してるとすれば社員の福利厚生で使いそうな気がする
子供手当を１人２万円に引き上げたし法人年パスとかありえるな
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 02:30:22.18 ID:6Q5ECQjH0.net
- 全ては与太頼み。
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 12:41:00.13 ID:EyO9gr7k0.net
- >>490
数年前は2時頃に行けばデルタのジャンボとか見られたのにな
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 13:14:37.31 ID:ahVrojFP0.net
- オワコンなんだからしゃーない
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 17:25:42.07 ID:CIc5JGju0.net
- カプセルホテル1階に4月8日オープンとテレビ愛知のニュースで
前の武将館跡地？税込み5184円なら税抜き4800円か
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 17:37:22.54 ID:endVgrK30.net
- >>491
ナガシマと広さ的にどうなの？
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 20:42:38.82 ID:gm8WMVrO0.net
- カードラウンジのリニューアル工事が終わったんだね
写真を見ると1人用の席が増えてグループ用のスペースが減った感じ
繁忙期はテーブル挟んで相席って事もあったからこれで少しは改善されそう
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 21:54:47.18 ID:Pr7DzYO60.net
- カードラウンジは大分良くなったと思う。
後は制限エリアの共用ラウンジ。
サクララウンジ独立させる必要は無いから、カードラウンジより上級に相応しいように改装してくれ
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 23:12:11.84 ID:6VAEi4xi0.net
- どっかの記事に「フェリー乗り場に面した土地」と書いてあった。
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 23:12:54.64 ID:6VAEi4xi0.net
- すまん、508は新しく発表されたホテルの場所です。
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 00:04:43.28 ID:rUECowt80.net
- >>508
共用のままじゃANAもJALもやる気出さないんじゃね
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 02:12:53.41 ID:VPlEn8db0.net
- 国内線のラウンジはどうでもいいわ
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 04:29:26.44 ID:ZMdiVTJR0.net
- 中部空港の17年夏ダイヤ、国際線週345便 中国線増便
http://www.aviationwire.jp/archives/115335
国際線
夏ダイヤの国際線旅客便は39都市、週345便となる。2016年冬ダイヤでは39都市、週338便だった。
国際線貨物便は、週2便を設定していたアシアナ航空（AAR/OZ）が3月26日から運休。
夏ダイヤでは、冬ダイヤ比2便減となる週26便を運航する。
国内線
国内線旅客便は18都市、1日82便となる。2016年冬ダイヤのピークとなった11月は18都市81便だった。
国内線は、全日本空輸（ANA/NH）グループが宮崎便を1日2往復から3往復に増便。
アイベックスエアラインズ（IBX/FW）が福岡便を1日1往復から2往復に増便する一方、1日1往復だった宮崎便を運休する。
6月17日からは、ANAが宮古便を開設。1日1往復の季節便で、10月28日まで運航する。
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 09:30:28.63 ID:Uz1uZI2+0.net
- 外国人旅行客でどこも増便なのに...
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 09:53:56.08 ID:kRrIgM560.net
- >>505
昨日のニュースでレポーターが宿泊価格についての質問もしていたけど
ターミナルから一歩も出ずに利用出来るところに価値があると中の人は強気だった。
1時間単位でも利用出来るみたいだから、シャワーを使いたい時とか便利かも
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 10:03:00.20 ID:ywj4umkI0.net
- >>515
シャワーだけでもフーの湯があり、
価格設定も大差ない。
- 517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 17:14:25.16 ID:NcGSDtKR0.net
- >>500
74スポットて関空と比較したらかなり広いぞこれ
滑走路増えたら関空抜くかもな
- 518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 17:23:51.49 ID:ksExYfnb0.net
- 何千便飛ばせる空港を作ったって、需要が伴わなければ意味がない
需要も無いのに空港だけデカくしたって、それはムダ金遣い以外の何物でもないわな
- 519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 18:31:28.03 ID:/m9j9FA20.net
- クロースパラレルじゃ発着数伸びないよ
- 520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 18:33:31.14 ID:/m9j9FA20.net
- LCC向けターミナルビル新設はいいな
早く実現してほしい
- 521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 20:04:02.81 ID:TrHbUOIe0.net
- 中部空港 滑走路拡充、石井国交相「2本目という話はない」
http://response.jp/article/2016/03/14/271480.html
- 522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 20:28:05.33 ID:fuzmjegJ0.net
- そうかそうか
- 523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 20:50:01.16 ID:6LfxAKwH0.net
- 名鉄 名古屋駅ホーム増設へ
１０年後のリニア中央新幹線の開業に向けた再開発で、名鉄は乗り換えの複雑さが課題となっている名鉄名古屋駅を拡張し、ホームや線路を新設することなどを盛り込
んだ計画を発表しました。
名鉄名古屋駅は上下１本ずつの線路に複数の路線が入り、ラッシュ時には１分２０秒に１本が発着する過密ダイヤとなっている上、乗り換えも複雑となっています。
このため、名鉄は現在の駅を南東方向に拡張し、これまでの２倍の面積を確保してホームや線路を新設する計画を発表しました。
改修にあたって、リニアと空港のアクセスを向上させるため、地元から要望が出ている中部空港行きの特急列車などが発着する専用ホームの設置も検討していくとして
います。
名鉄は２０２２年度に着工し、１０年後のリニア開業時期に完成させる方針です。
一方、地上の建物については名鉄百貨店から日本生命笹島ビルまで南北４００メートルにわたって、６つあるビルを１つの大規模なビルに建て替え、百貨店やオフィス
、ホテルなどを入れる計画です。
名鉄の安藤隆司社長は「駅などを含めて一体的に再開発することで駅周辺の回遊性を高めて地域の価値の向上につなげていきたい」と述べました。
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20170329/4811431.html
- 524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 22:48:31.48 ID:mekJEQD10.net
- >>506
ナガシマは63ヘクタール
アウトレットや宿泊施設、アンパンマンミュージアムも含めてだと思うけど
- 525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 22:54:31.14 ID:mekJEQD10.net
- レゴランドは9ヘクタール
- 526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/29(水) 23:45:07.07 ID:FzUN0k7i0.net
- イタリア村の二の舞まっしぐら
- 527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 00:47:00.23 ID:lB2fdRY/0.net
- カプセルホテルは開港時期にレストランがあった所か。朝弱い俺みたいなのには近くて良いな、ただ、やかましくてマナー悪い中国人客が多そうなのが心配。
- 528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 01:52:23.86 ID:pLERFmRv0.net
- たぶんスカスカだから心配ないしなくていい
- 529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 06:27:56.03 ID:gpYFQKVK0.net
- >>523
リニアから名鉄ではなく近鉄に乗り換えだったりして
- 530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 12:08:48.84 ID:6DdaWQKc0.net
- >>523
新聞で見たけど、あのセンスのないビルは何だ？ヌリカベかよｗ
せっかく高層ビルが増えて、名駅周辺が映えるようになってきたのに
台無し。
- 531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 12:09:33.23 ID:6DdaWQKc0.net
- レッドプラネット 空港島のホテル計画撤回だって。
- 532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 12:11:05.30 ID:tJThtia40.net
- >>521
去年のソース持ち出して何がしたいんだ？
- 533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 12:51:06.80 ID:r8aabtYm0.net
- 毎年の恒例行事にするんじゃね
2017年3月7日（火） 9:30 ～ 9:41
国土交通省会見室
石井啓一 大臣
（問）昨日、中部国際空港の滑走路の創設について、国土交通省と県が検討する方向で調整に入ったという報道がありました。
その事実関係についてお聞かせください。
（答）そういう報道があったことは承知しておりますが、中部国際空港の滑走路の新設については、愛知県等の地元関係者から御要望をいただいているところですが、
国土交通省として、愛知県と調整に入ったという事実はございません。
国土交通省としましては、中部国際空港の発着回数は未だにピークであった開港時を下回っている状況でございまして、地元関係者がより一層努力し、
更なる航空需要の拡大を図っていただくことが、まず必要であるという認識でございます。
http://www.mlit.go.jp/report/interview/daijin170307.html
- 534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 13:59:27.26 ID:L137z9D20.net
- >>523
名鉄は根性なしだから、途中ですっぽかすだろうな
６５００系のロングシート化とか３５００系の補助席設置とかすっぽかしたし
- 535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 18:17:59.81 ID:9oaU2uk60.net
- セントレア国内線の保安検査、連休初日とかのAM7時半頃はハンパなく混んでいるのだが、エアライン上級会員やプレミアムクラス用の優先レーンは何故無いのだろうか。
- 536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 21:20:34.95 ID:zFS9m/D90.net
- プレミアムクラスはほとんどないし、その時間しか混まないからだろ。
あと、夕方6時は少し並んでた。
- 537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 22:56:29.25 ID:VLLvOfO60.net
- >>535
ビルの欠陥で、保安検査場を拡大出来ないそうです。
航空会社を利用するお客様もそうだが、セントレアを利用している航空会社にとっても
迷惑この上ない話しですね。
ＣＪＩＡＣも空港運営会社なら、空港を利用している全ての人と企業の立場に立って
空港運営して欲しいものです。
殿様商売続けてると、リニア開通で首都圏と関西圏に吸い取られるよ。
身の上を考慮しないと、リニア開通で終了の予感。
- 538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/30(木) 23:26:51.61 ID:FB09ek3T0.net
- エアアジア系のレッドプラネットホテル計画が
白紙に戻った。
- 539 ：534：2017/03/31(金) 02:13:22.53 ID:/7dk2pNh0.net
- >>537
そういう事情があるのですね。
ありがとうございました。
- 540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 02:31:55.16 ID:FfVeADWq0.net
- >>535
保安検査にかかる人l費用は誰が負担するか考えれば分かること。
- 541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 03:03:28.34 ID:YMcZWomI0.net
- 外国人旅行客がどんどん増えてるのに勿体ない
- 542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 08:08:38.65 ID:wXrfcz/O0.net
- 東京にも、大阪にもあるレゴランドが
いよいよ名古屋にも、明日グランドオープンします。
但し、料金は名古屋については、6900円とお値打ちな価格となっています。
なお、リニア鉄道館等との共通入場券ではなく、再入場できませんのでご注意願います。
園内にはすばらしいレストランや物販店があり存分にお楽しみいただけます。
セントレアからお越しの場合は、
名鉄で金山までご利用の上、JRで名古屋まで行き、
その後、名古屋臨海高速鉄道に乗り換えて行かれると便利です
- 543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 12:41:54.74 ID:+7a1VueV0.net
- あなた名古屋人ですか？
教えてあげるけど、関東関西ではお値打ちなんて言葉まず使いませんね。普通はお得とかお買い得とか言います。
- 544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 12:51:37.20 ID:mMX7jXYT0.net
- >>537
欠陥と言うより、ANAもJALも767等中心の中型機材運用から小型機材多頻度運行になり、スカイマークやスターフライヤーなど後発のキャリアーも激増してしまったから仕方ない。
- 545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 12:57:04.71 ID:SCRjsi8k0.net
- セントレアだけじゃないんだけど、空港島の形を見ると滑走路の両端付近の岸壁が台形状に
海に張り出しているのはなぜなんですか？
関空なんかも同じような張り出しがある。海上空港はほとんどはこの出っ張りが見られる。
羽田は、34Rの先端付近にはかすかに出っ張りがあるけど、D滑走路にはどっち側の端にも出っ張りはない。
僻地の空港なら、誘導路がないので滑走路の先端で方向転換するから、滑走路面自体が
張り出しているんだけど、これは滑走路自体じゃなく滑走路の外の敷地が張り出している。
セントレアや関空は滑走路の両端に張り出しが見られるけど、片側しか張り出していない空港もある。
なんとなく、主な進入方向だけ張り出しているのかな？
滑走路の真ん中あたりにある三角形の出っ張りは航空写真で見るとVOR/DMEのアンテナが
見えるからVOR/DMEの敷地なんだとうけど、滑走路の両端の出っ張りに関しては、
滑走路の外には何かの設備があるわけじゃなくて、単に草が生えてるだけ。
もしかしたら、出っ張りの付け根の部分にはグライドスロープのアンテナが見えるけど、
アンテナより先(滑走路の先端方向)の敷地が出っ張ってる理由はわからない。
滑走路先端付近の敷地を広く取らなきゃいけないルールがあるんですかね？
- 546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 13:11:19.38 ID:cuuaWtae0.net
- 電波高度計用地？
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 14:42:05.16 ID:jyeIyWGS0.net
- >>543
ニトリが使うようになったからでは？
- 548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 14:47:23.07 ID:SOjyImDz0.net
- しまった 動画で確認したら お値段以上 だったorz
- 549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 15:16:44.06 ID:go/p71Fe0.net
- >>545
ILS(グライドスロープ)の反射用地のため。
- 550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 15:25:44.72 ID:SCRjsi8k0.net
- >>549
反射用地？
グランドスロープのアンテナの前には地面がなきゃダメなんですか？
海面だとダメなんだ。知らなかった。
- 551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 17:39:53.55 ID:XwI4FtbS0.net
- 滑走路の反対側に航空自衛隊の基地、タキシーウェイのある小牧時代には、民間空港側にグライドスロープがあるので、離陸待機機は着陸機体がある時は、GPホールドラインというグライドスロープの電波邪魔しないような一時停止のようなポイントがあった、今は知らないけど。
- 552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 17:48:36.21 ID:JeXMt7oM0.net
- 中部国際空港セントレア新ターミナルビル整備計画を発表
http://www.sankei.com/economy/news/170331/prl1703310262-n1.html
- 553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 18:01:35.24 ID:UbGpXFri0.net
- これも明らかに関空が飽和するのわかってて攻勢かけてるよな
- 554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 18:54:51.34 ID:L8vizBsw0.net
- >>540
皆さん施設利用料負担してるでしょう？
しかももっと施設が充実してるＨＮＤ・ＮＲＴ・ＫＩＸ並みに。
施設利用料を徴収しといてあのレベルなら、改善要望だされてもおかしくない。
>>537
スカイマークやスターフライヤーなど後発のキャリアが就航する前から一緒です。
始発便が集中する時間だから、保安検査場のキャパオーバーなのは明確。
小型機が多頻度運行になったのは事実だけど、同じ時間帯にＢ６からＢ３にダウンしたら
搭乗人数が減るから、混雑は緩和されるはず。新規の路線も同じ時間に増えてないし・・・
スタフラやソラシド、ＩＢＥＸはＡＮＡ便の置き換えで、純増と言えるのはスカイマークとジェットスターじゃない？
でもＪＡＬのＦＵＫ便は無くなったなぁ・・・
- 555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 19:17:04.99 ID:rsq3/S9t0.net
- >>552
LCCターミナル利用でも本館のカードラウンジが使えるかが問題
無料ビールしか楽しみがない空港ですし
- 556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 19:46:54.76 ID:eBbdj4SF0.net
- 中部の新しい施設て聞くだけで失敗、閑古鳥、ガラガラの言葉しか思い浮かばないわ。
- 557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 20:07:37.94 ID:cuuaWtae0.net
- カードラウンジは到着時に使いやすいように終了時刻を遅くしてほしい
まあ遅い時間帯ほど、空港内で電源があって座れる場所は空いているから
ローソンかファミマで飲み物買って、
そこに座っとけと言われればそれまでなんだがｗ
- 558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 22:26:52.63 ID:go/p71Fe0.net
- >>550
ローカライザーは上に電波出すが、グライドスロープは地面に反射した電波を利用してるから、反射用地が必要。
- 559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 23:00:08.93 ID:BMrfCvN/0.net
- >>535
空港会社はプライオリティレーン作ったけど、エアラインからイラネって言われて放置でしよ。
保安検査の警備員はエアラインが確保するけど、レーンがあると警備員準備しなくちゃいけなくなるから。
エアラインとしては遅延がない程度に混雑するぶんには構わない。
結果、利用者が待つことになるよね。
- 560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 23:07:07.55 ID:cuuaWtae0.net
- >>558
グライドスロープ？
グライドパスはローカライザと似たようなもので反射は関係ない
電波を反射させる必要があるのは航空機に搭載されている電波高度計
ILSのカテゴリーが高いと反射させるために必要みたい
広島空港高カテゴリー化整備事業に係る電波高度計用地（人工地盤）の検討について
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2004/59-6/59-6-0139.pdf
- 561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 23:31:19.70 ID:FfVeADWq0.net
- カードラウンジ乞食がたむろする空港
- 562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 00:00:46.34 ID:oug3hi7k0.net
- 今時どこでもそうでしょ
Evaluation: Good!
- 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 00:29:53.85 ID:PDwiOhkc0.net
- 新ターミナルってw
益々利用者密度が下がるw
Evaluation: Good!
- 564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 00:52:58.47 ID:XiBEbQ190.net
- >>559
VIPは別途で優先されるから、普通に並んでも大した時間かからないからプライオリティ気取りは優先しないということだろう。
Evaluation: Good!
- 565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 01:00:27.50 ID:UKlrUH1h0.net
- >>560
張り合うつもりはないけど、反射波を利用しているのは間違いない。
電波高度計の反射用地は滑走路の延長上にあればよい。膨らむ必要はない。
- 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:05:48.06 ID:p1RHbqWH0.net
- レゴランドこれであの入場料はぼったくりやな
レゴのジオラマも日本の建築物ばかりやし
全くインバウンド意識してなくてダメだわ
- 567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:19:15.06 ID:ZuVfB89d0.net
- >>566
ボッタクリとか言ってる奴は
自分は低所得者ですと言ってるのと同じだから
恥ずかしいと思ったほうが良いぞ
- 568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:22:56.84 ID:4tXdgxzm0.net
- >>566
レゴランドがインバウンドを意識する必要性が分からん。
レゴブロックの販促が主目的だろ。
- 569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:42:14.53 ID:GTYzZjUF0.net
- >>566
頼みのレゴランドもイタリア村と同じ運命を辿るのか？
- 570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:50:38.90 ID:aI9MHpBX0.net
- スカイマークの早朝沖縄便に乗るのに前日の終電で空港に行って
ロビーのベンチで夜明かししたいんだけど毛布って貸して貰える？
ついでに完全に横になれるお勧めベンチがあったら場所を教えて欲しい
- 571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 09:54:28.41 ID:PDwiOhkc0.net
- >>567
収入以前にディズニーやUSJと比べてコスパで劣ってるでしょ
- 572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 10:57:16.82 ID:JK6B8NG30.net
- レゴランド 年間200万人目標か。意外と身の丈が分かっている様だ。
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK3Z5HDHK3ZOIPE01L.html
鈴鹿サーキットや名古屋港水族館と同じくらい。
TDR、UFJ、ナガシマと張り合う気は無さそうだな。
- 573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 11:23:07.77 ID:WwQrePOp0.net
- レゴランドちょっと期待ハズレ
子供向けと言いつつ子供料金がTDLとUSJより高い
- 574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 11:23:52.41 ID:WwQrePOp0.net
- 航空需要も高まるかなと思っていたけど
正直微妙だろ？
- 575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 12:11:19.09 ID:ZuVfB89d0.net
- >>571
コスパとか言ってる時点で貧乏臭い
- 576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 12:53:27.20 ID:Je8W8JB30.net
- >>565
CATⅡ以上は電波高度計でミニマムを判断するとはいえ、滑走路端の膨らみとは関係ないと思う。
タダ単に海流の問題上そういう設計なんじゃない？
空港島の角を直角にすると海流が乱れ、埋め立て土地がえぐれる。
直角のママ角を丸くすると、滑走路端の進入灯に引っかかるので、などと考えてみた。
(進入灯のクロスバーと末端灯は300mのクリアランスが必要で、それが満たされない？
CATⅢ空港なので、各種条件は他空港より厳しいはず)
- 577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 13:34:44.80 ID:+C+TRaAY0.net
- レゴランド最高！
- 578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 14:43:35.01 ID:1KySSLmR0.net
- >>575
＞>>571
＞コスパとか言ってる時点で貧乏臭い
実はお金持ちほどそうしたことを考えてます
- 579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 15:05:42.81 ID:U6exY5K90.net
- >>575
じゃあ何で比較するの？
- 580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 18:55:28.25 ID:LTcZJ//z0.net
- >>572
これはヤバいかもね
http://i.imgur.com/PLw2joU.jpg
http://i.imgur.com/TBOx01J.jpg
http://i.imgur.com/v3N4LiN.jpg
http://i.imgur.com/QqgKdfR.jpg
http://i.imgur.com/QrilZn4.jpg
http://i.imgur.com/W1IqbpG.jpg
- 581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 19:15:26.38 ID:RyTtIkrc0.net
- >>569
２、３年は持つんじゃね？
- 582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 20:33:03.18 ID:+g1hiRr20.net
- 142 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/28(日) 23:40:58.01 ID:VRvwIsea0
レゴランドができれば、全ては逆転する
セントレアも大爆発する
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
512 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/12/09(日) 21:56:08.18 ID:hD0WVdIQ0
レゴランドも、集客力は未知数。
513 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2012/12/09(日) 23:53:48.75 ID:XhJnqA3y0
レゴランド
初年度 1000万人
翌年以降 500～700万人
と予想
このうち、20%がセントレアを利用すると仮定する
- 583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 22:09:04.37 ID:/oSBldPA0.net
- >>565
ローカライザのアンテナは滑走路の延長線上にあるけど、
グライドスロープは滑走路の延長線から外れているだろ。アンテナは滑走路の脇に設置されている。
で、ローカライザのアンテナの20mくらい前方に幅10m、長さ50mくらいの反射板が敷かれている。
でも、あの出っ張っている敷地は解せないな。
ILSと関係ありそうなのは確かだけど。
- 584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 22:25:02.04 ID:/oSBldPA0.net
- >>576
海流とは関係なさそう。
見分けにくいけど、内陸の空港の敷地も同様にグライドスロープアンテナが設置してある側の敷地は出っ張っている。
新千歳空港の01R/19Lの両端の東側も出っ張っている。岡山空港の07の南側も出っ張っている。
伊丹空港の32Lの西側、静岡空港の30の北側、仙台空港の27の北側、鹿児島空港34東側、高知空港32南側も出っ張っている。
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 22:44:26.73 ID:/oSBldPA0.net
- いくつか海外のメジャーな空港をgoogle mapの航空写真で確認してきたけど、
海外の空港は顕著な出っ張りは少なかったけど、CDGの36Lの南側、マルペンサ空港の35Rの東側、デリー空港の11南側も出っ張りが確認できる。
いずれもグライドスロープアンテナの前方だな。
- 586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 23:18:29.65 ID:Jpcok62m0.net
- レゴランド
も少したべもの どうにかなりませんか？
https://twitter.com/BANBAN35764135/status/845919526235496449
【画像】
http://pbs.twimg.com/media/C71PTgxU8AECe5b.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C71PTylVMAA_XY3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C71PUTuVAAAAxTm.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C71PUrnV4AAsVSw.jpg
ランチボックス
http://i.imgur.com/QeadFOp.jpg
- 587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 23:29:15.27 ID:oeljdE+L0.net
- >>570
つカプセルホテル開業したばかり、綺麗で汚れてない内に泊まってみたら？。
レゴランドレゴランドって、空港前島にできたならともかく、
はるか彼方の金城ふ頭にできたのに何騒いでんだ？。
空港島のプロロジスパークセントレア、稼働してるんか？、トラック出入りしてなさそう。
- 588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 23:51:03.88 ID:ziqlzOEM0.net
- レゴランドwwww
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか
- 589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 23:53:27.91 ID:EGoeFn0k0.net
- >>586
その一番右のランチボックス、賞味期限が2015年。
レゴランド名古屋にも同じのがあるのか知らないけど。
- 590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 01:07:57.09 ID:iZE8vfca0.net
- レゴでできたバスでセントレアーレゴランドを結んでほしい。
- 591 ：557/564：2017/04/02(日) 01:33:22.32 ID:2fulmA7i0.net
- >>583
GSアンテナ前方の反射板での航空機が使用する電波の大半が反射されるが、
反射板以外のアンテナ前方の草地等のエリアでも電波は反射され遠方に放射されるため、
車両等が入らないエリアを確保する必要があり、あの膨らみが生じる。
確保すべきエリアの大きさは決まりがある。カテゴリーによる。
ちなみに反射板は電波の正常性を監視するため必要なものでもある。
一応素人ではないからこれが答え。スレ汚しすまぬ。
- 592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 01:41:09.04 ID:/eqHjHoi0.net
- ILSが片方にしか向けてない空港には、出っ張りはその方向にしかないだろ。
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1235885572
- 593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 01:42:54.99 ID:JqP5Cszy0.net
- >>591
詳しい説明ありがとうございます。
だいたい分かった。
- 594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 01:50:28.20 ID:VsEMPgMi0.net
- ユーザー側からしたら、5000円越のカプセルホテルより、東横インを
１棟か2棟増やして欲しいというのが希望だろ
- 595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 02:09:08.32 ID:GJ969U9E0.net
- レゴランド最高！
- 596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 04:51:18.22 ID:bQ877U0D0.net
- >>579
そもそも比較する必要がわかりません
- 597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 08:43:00.52 ID:RuFVjTI10.net
- レゴランドも、集客力は未知数。
http://i.imgur.com/3QGSazK.jpg
http://i.imgur.com/VREr8Hr.jpg
- 598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 10:32:28.18 ID:bgkku9Fz0.net
- レゴランド、オープン初日にマスコミを締め出しているところに、商売気のなさを感じる。
お陰で、名古屋以外の地域でレゴランドの話題はほぼ盛り上がっていない。
こんな状況で、飛行機で遠方からの客は望めないわな。
- 599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 10:35:03.82 ID:1EwteAEH0.net
- 東京以外の施設はネガキャンされるからね
- 600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 10:46:36.53 ID:lzpvkQ2f0.net
- 快適開演(初日からガラガラ)とか水筒持ち込み禁止で自販機220円からとか
セントレアからのJRバスは実験で終わる予感
- 601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 10:54:31.12 ID:VBHXsmF90.net
- そろそろ大阪あたりと組んでこの国から独立を検討した方がいい
実際に独立してしまうのはやり過ぎだが
独立議論を起こすこと自体は意味があるはず
東海地方を失いそうになれば日本政府やマスコミは
今までどれだけ東海地方が日本に貢献してきたか再評価せざるを得ないだろう
- 602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 10:58:23.01 ID:y5l2jEBA0.net
- 独立したら中国から吸われるようになるだけでかえって状況悪化するだろ
- 603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 11:23:54.26 ID:bGKB4TPI0.net
- 独立とか厨二病もいいとこ
お前がぬくぬく独立とか考えられるのは日本のおかげだぞ
東海地方可愛さに日本を恨むとか
- 604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 11:27:51.90 ID:VBHXsmF90.net
- 吸い取るだけのクソ政府になんの義理がある？
- 605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 11:29:28.93 ID:UGolhYrp0.net
- コスパにこだわるなら東山動植物園をオススメするよ。
入園料 大人: 500円
中学生以下はタダ
年間パス: 2,000円
駐車場が混んでるし路駐も酷いから、行くなら車じゃなく電車で。
- 606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 12:13:54.11 ID:rLIPs8BX0.net
- 大阪、こっち見ないで
- 607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 12:24:53.63 ID:/gFhO42P0.net
- 困ったときの大阪叩き
レゴランドの不人気はこれで解消w
- 608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 15:17:17.76 ID:mPa10XOf0.net
- >>582
>>589
これ、第２の「大阪ざまぁー」だろw
おまえら、絶対コピーしたり
他スレに貼るなよ、絶対だぞ！
- 609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 15:19:15.02 ID:mPa10XOf0.net
- ↑
>>582
>>588だった…
- 610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 15:32:46.33 ID:1EwteAEH0.net
- USJがレゴランドの登場で不人気になるというのが足りない
- 611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 15:38:32.20 ID:1EwteAEH0.net
- レゴランド・ジャパン【LEGOLAND JAPAN】 3ポッチ目©2ch.net･
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/park/1489892989/
923 名前:名無しさん＠１２０分待ち :2017/04/02(日) 14:57:14.23 ID:7nxJY2VM
バニラだっけ？
LCCと同じように
「名古屋には需要がなかった…」とか言って撤退しそう。
- 612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 16:07:57.32 ID:j+1lPM8f0.net
- あの広さで6900円は流石にねぇ
- 613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 17:49:36.32 ID:kDuV1zc00.net
- 俺の予想ではレゴラは10年もたん。
- 614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 18:44:25.94 ID:xUXR/4y90.net
- >>586
おにぎり：1個、せんべい？：1枚、ゼリー：1個、オレンジジュース：1個
のランチボックスが1500円、
飲食物持込禁止で、このクオリティー・価格、想像を絶するレベルだな。
- 615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 18:46:28.11 ID:vNP9MuSB0.net
- 大阪ざまぁって捏造だろ
- 616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 19:00:19.74 ID:Is8AupV30.net
- 東京に噛みつかないところが田舎町っぽい
- 617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 19:40:06.94 ID:1EwteAEH0.net
- トンキンが書き込んでるから
- 618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 19:41:56.51 ID:y5l2jEBA0.net
- なにいってんだ中京は東京圏だ
- 619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 19:45:36.55 ID:uOhx0Gr20.net
- 確かにそう思う。セントレアでなく羽田にLCCができないか？とか、京急をクロスシートにできないか。とか思うわ。そもそも品川がＪＲ東海の駅でもあるし羽田が便利すぎる。
- 620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 20:43:47.65 ID:gIVnCaeG0.net
- >>605
公営動物園は教育施設という建前なので、貧乏人の子でも入れるようにと、
破格の割安価格になっている
ただ、その入園料ではとても運営費を賄えないので、
公金を投入する、構造的な赤字運営体制
欧米の動物園だと普通に入園料2000円とか取るし、
寄付もたくさん集まるので、
売上:寄付:税金で1:1:1ぐらいでバランスが取れているけど、
日本の公営動物園は売上:税金で3:7ぐらいな場合が多い
実際、ドイツあたりの一流動物園と比べると、
日本の動物園は総じて施設面でも貧乏くさい
- 621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 20:54:14.67 ID:gIVnCaeG0.net
- 東山の80周年記念のトラ舎とユキヒョウ舎も、
ただでさえ昔から狭かったトラ舎は一部をガラス張りにしただけで、
トラには何のメリットもなし
ユキヒョウは改造で上部をちょっと出っ張らせただけのケチくささ
- 622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:00:57.22 ID:bgkku9Fz0.net
- >>618
名古屋以東はな。三重県は上方の文化圏だ。
- 623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:08:24.17 ID:1EwteAEH0.net
- レゴランドがオープン
中京圏の人たちがデンマークへ観光したいという動機につながるのだろうか
煽りでなくて、素朴な疑問
- 624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:12:50.57 ID:WHUXtQCI0.net
- 中村区、中川区、港区は三重交通走ってるし、近鉄、関西線が走ってるから近畿圏だと思う。
ただ名東区は東日本だね。千種区もそうかな。
- 625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:23:58.74 ID:w/qjKUAd0.net
- 今日、国内線ラウンジ使ったんだが、擦り切れてボロボロだった椅子やソファーが刷新されていた。それ以外は相変わらず。
- 626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:42:20.67 ID:H6o4zBo30.net
- レゴランドに行った名古屋人「6900円はボッタクリ レゴポテトごときにに50分並んだ」 地元も不評 ２ [無断転載禁止]©2ch.net･
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1491126022/
112 名前: ウエスタンラリアット(愛知県)＠無断転載は禁止 [AU] :2017/04/02(日) 20:03:09.45 ID:GORNEKMq0
レゴランド開園に合わせて
中部空港ではLCC専門のターミナル建設計画が発表された
延期された中部空港本社のエアアジアもレゴランド目的の海外の客乗せて飛ぶし
２本目の滑走路も建設されるだろう
- 627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:59:17.51 ID:RuFVjTI10.net
- 現在のレゴランドの大きさが赤枠で、20年に拡張予定なのが青枠
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1206885.jpg
たぶんそのうち名古屋が貸し出して値段相応になるのがこれ緑枠
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1206892.jpg
- 628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 23:00:48.96 ID:WHUXtQCI0.net
- クルマの輸出基地を再開発してはいけないのかな
- 629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 23:39:38.45 ID:RuFVjTI10.net
- http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65888639.html
レゴランドの料金体系をご確認ください。大人2人、子ども2人の一家で24,400円です。 pic.twitter.com/mk9lugQkor
― TOPPY 川合登志和 (@toppy_net) 2017年3月18日
レゴランドジャパンオープン２日目日曜昼の金城ふ頭メインストリートです
ご覧ください pic.twitter.com/HO9oHb3hK4
― mossy (@mossy_13) 2017年4月2日 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)
- 630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 23:49:01.08 ID:8kzpgdc/0.net
- >>620
ドイツのフランクフルト動物園はちょうど名古屋に出来たばかりのレゴランドばりにしょぼかったが..
- 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 00:19:50.99 ID:H6gxejeg0.net
- >>596
あなたは何の物差しでいい悪いを判断してるの？
- 632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 01:13:02.99 ID:87KX5vd/0.net
- レゴランド最高！
- 633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 01:31:40.27 ID:/OCGp51m0.net
- >>628
本当に金城ふ頭が活性化していくのであれば、
当然、再開発の対象になるでしょう。
- 634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 01:33:13.33 ID:/OCGp51m0.net
- >>628
追記：
金城ふ頭の凹ってなっているところは、港湾計画によると埋め立てられる予定。
当面はそこを活用して、自動車輸出埠頭を集約していく形になると思う。
- 635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 02:00:50.47 ID:NWBmwnhH0.net
- >>591
GP前の反射用地の確保条件について、AIM-JapanかAIPに公示されてたっけ？
- 636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 08:09:10.70 ID:8FLFnYiA0.net
- レゴボッタクリランドへはセントレアをご利用ください
入園料は TDSやUSJより安い 6900円のお値打ち価格で設定しています
中の広さは、幼児やお年寄りに配慮して 花やしき程度にとどめております
セントレアと同じく保安検査を実施しますので 水筒や飲食物の持ち込みは
ご遠慮ください。園内のレストランは、少なくとも値段は高級レストラン
なみを維持につとめております。
記念となるおみやげ品も多数取り揃えております。
なお、再入場はできませんが、ご希望される場合は、年間パスポートを
購入いただければ可能です
- 637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 09:43:13.69 ID:oWO8cfQG0.net
- 2タミ着工するって言ってるけど、エアーアジアジャパンさん大丈夫かなあ
ほんとに来るんでしょうかね？
他のLCCもそっちへ移ったら、いよいよ1タミが寂しくなるよね
いまでもGoogle見てもほとんど飛行機いないけど
ところで昨日はいかがでしたか？ 期待のレゴランドオープンして初めての日曜日。
さぞかしセントレアも賑わったことでしょうね
- 638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 10:12:23.45 ID:v1caPZ6X0.net
- 関西のTVにも頻繁に「名古屋にレゴランド登場！！」のCM、スポットで流しすぎ。
誰も行かないっちゅうの。
まだ浅草の花やしき行って東京だよおっかさんの歌みたいに母親連れて東京見物するほうがずっと
親孝行で家族思い。しかしお千代さんの歌、いいねｗ
- 639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 11:16:29.35 ID:/Ro9fzvr0.net
- asahi.comに＞中部空港LCCターミナル、駅近が売り、徒歩7分
http://www.asahi.com/articles/ASK305TJWK30OIPE01M.html?iref=comtop_latestnews_04
とあるけど10分はかかると思う、以前Amazonが入っていた物流ビルくらいの距離
- 640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 12:40:53.23 ID:Oofj3mly0.net
- >>638
あなたなぜここに居るの?
- 641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 13:07:41.84 ID:2ZipM6KC0.net
- 関西でレゴランドのCM流すなよ。誰も興味ないっちゅうねん。
アホちゃうか。
- 642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 14:55:43.85 ID:f9cEvMTU0.net
- それを何故セントレアのスレに書き込むのか
- 643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 21:56:03.78 ID:lZ1c37lX0.net
- >>641
名古屋人がケチで文句ばかりで行かないから、関西でCMしているのでは？
後、ホテルでテレビ見てる外国人へのCM
でも日本語わからないか…
- 644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 23:08:18.91 ID:WWcpvJ080.net
- >>630
ライプチヒ動物園「ゴンドワナランド」
https://www.youtube.com/watch?v=J_UBkkjdFpg
ケルン動物園「エレファントパーク」
https://www.youtube.com/watch?v=xT8s35sbdXQ
- 645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 14:12:14.35 ID:GE/xfgg00.net
- セントレアもB787ただ展示するんじゃなく↓のようにやらないと駄目だな
http://www.traicy.com/20170404-DLmuseum
- 646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 16:34:43.68 ID:CxhuGybA0.net
- 何で名古屋ってレゴランドだの787だのつまらないものしか作らないの？
- 647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 17:53:49.29 ID:vW9Y4Evs0.net
- どっちもマニア向けだしな
- 648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 18:03:54.96 ID:YBFy3QbQ0.net
- セントレアにLCCターミナル必要か?第２滑走路同様に不要だと思うが。
- 649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 19:35:21.85 ID:2y7S4qpn0.net
- >>648
LCC厨を隔離するメリットが有る
- 650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 20:10:47.59 ID:yNtqBXix0.net
- >>645
セントレアもちゃんと展示するじゃん
- 651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 20:48:19.88 ID:T790AOTv0.net
- >>649
隔離せず、現ターミナルでLCCキャリアが到着した時は、ボーディングブリッジを使わせなければ済むのでは？
- 652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 20:53:25.50 ID:2y7S4qpn0.net
- >>651
済まないよ
- 653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 21:11:40.09 ID:Dgkaojvt0.net
- >>651
沖どめだからと言ってターミナルまで徒歩で行けるとは限らない。
ブリッジとバスでは使用料金が違うかもしれないが余計なコストがかかるのには変わりない。
やはりLCCとしては低コストで使えるターミナルを望むのではないか？
現在のターミナルでキャリアにかかわらず就航便数に応じて使用料をディスカウントするという方法もありそうだがそれだとレガシー優位になりそうだ。
- 654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 21:23:11.80 ID:T790AOTv0.net
- セントレアではLCCターミナルと第２滑走路は共に無駄な投資だよ。
- 655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 21:33:27.95 ID:2y7S4qpn0.net
- >>654
お前がそう思うならそうなんだろう
お前の中ではな
- 656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:15:09.93 ID:+lfm+3uJ0.net
- >>654
有益な投資
- 657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:28:17.07 ID:TkDcA0tC0.net
- >>656
お前がそう思うならそうなんだろう
お前の中ではな
- 658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:29:47.74 ID:Dy1AXKFr0.net
- 関空の例にならって、年間13万回を達成してからな。
- 659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:35:43.47 ID:ckEoitVY0.net
- LCCが就航しないのにLCCターミナル作っても...
- 660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:38:41.30 ID:DuyYqVRo0.net
- >>659
エアアジアジャパンが1日50便くらい飛ばす構想なんだろ？
- 661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 22:39:08.36 ID:CxhuGybA0.net
- LCCの就航が減少してるのに専用ターミナルw
- 662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/04(火) 23:26:42.82 ID:vqbTm9Zv0.net
- >>660
そのエアアジアJの就航が極めて怪しいものになってるんだが
延期延期また延期で、もはや「いつ就航するか」ではなく「いつ解散するか」という状況だ、
というのは決して過言じゃないと思うぞ
- 663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 00:09:21.29 ID:h1hE8EQX0.net
- >>658
セントレアって何万回？
- 664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 00:09:47.03 ID:o7r+Ftw30.net
- LCCターミナルとか作るほどLCC便無いだろ
- 665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 07:15:28.92 ID:iHGe6po60.net
- LCCキャリア就航が増えないのに、LCCターミナル造る必要性はないと思う。
リニアが開通すれば、リニアの出発口としてセントレアを利用する外国人が出てこれば良いが。
- 666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 07:55:11.30 ID:hz5Uoocn0.net
- ピーチやバニラ、春秋航空が無視してる状況で必要なして
誰でもわかりそうなもんだけどな。
関空や成田の真似しても仕方ないのに。
- 667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 07:58:49.76 ID:iIOchs3W0.net
- ＬＣＣターミナルは 年間1000万人を超えると予想されてる
レゴランドのために造られるのでないの
- 668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 08:19:34.17 ID:yCMoAxM40.net
- 年間最大で２００万人ね
- 669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 08:54:39.85 ID:bEFBBTNC0.net
- レゴランド・ジャパン【LEGOLAND JAPAN】 4ポッチ目©2ch.net･
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/park/1491124269/
390 名前:名無しさん＠１２０分待ち :2017/04/05(水) 05:11:50.64 ID:Obw+ovqr
ここで、東海３県の主なレジャ－施設とその来場者数ランキングを見てみよう
１．ナガシマ・リゾ－ト 三重県桑名市 １５１５万人
２．刈谷ハイウエイ・オアシス 愛知県刈谷市 ９９８万人
３．中部国際空港 愛知県常滑市 ６１３万人
４．河川環境楽園 岐阜県各務原市 ４６０万人
５．ナゴヤド－ム 名古屋市 ４３１万人
６．ラグ－ナテンボス 愛知県蒲郡市 ３２７万人
７．東山動植物園 名古屋市 ２５８万人
８．ＪＡあぐりタウン元気の郷 愛知県大府市 ２２１万人
９．鈴鹿サ－キット 三重県鈴鹿市 ２０７万人
１０．名古屋港水族館 名古屋市 ２０５万人
１１．138タワ－パ－ク 愛知県一宮市 ２０２万人
１２．レゴランド・ジャパン 名古屋市 ２００万人（予定）
「」
- 670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 08:55:58.80 ID:bEFBBTNC0.net
- 名古屋都心からの距離を考えると、3位でもまずまずな集客力だと思う
- 671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 09:10:27.41 ID:lSZTZS640.net
- >>654
ＬＣＣが血の滲むような努力でコストカットして増やした利用客を空港税の上乗せで相殺
腐ってるよね
- 672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 10:54:46.64 ID:gUHxD8Bx0.net
- エアアジアジャパンは来そうにもない
第二滑走も読売新聞の早とちり
期待のレゴランドもオープン早々がーらがら
LCCターミナルなんか作って造っていいの
- 673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 11:20:17.42 ID:OjuQqXrw0.net
- つーかもうすぐ説明会でしょ？
- 674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 13:38:03.25 ID:0QGEcZFi0.net
- レゴランド最高！
- 675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 15:30:23.05 ID:dlC4LOmW0.net
- 関空最高!
- 676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 15:51:53.46 ID:C1J2KjGT0.net
- 癒着+バックマージン最高！！
- 677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 20:39:12.52 ID:/3IhgjEx0.net
- >>658
＞関空の例にならって、年間13万回を達成してからな。
オールニッポンヘリコプター(ANH)をガンガン飛ばさなきゃ
そうしたら第2滑走路もできるはず
- 678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 22:36:52.02 ID:4i7vPUB00.net
- アジアジャパン
いいかげんにしなさいよ
- 679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 06:12:49.68 ID:25p3ekEf0.net
- ガンガン作って寒々とした姿を見てみたい。
まあ、福岡・沖縄の方が先だわ、重要性からいえば(笑)
- 680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 08:10:39.27 ID:e4jT84ij0.net
- LCCターミナルもう少し大きく作って、第一ターミナルぶっ壊そうよ
ちっちゃい飛行機ばっかりなんだからあんな大きいターミナル無駄よ
- 681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 08:25:10.72 ID:GEMNOziC0.net
- A380
- 682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 10:23:15.85 ID:817s3kNY0.net
- 工作員
http://hissi.org/read.php/park/20170402/bGR1UzEyZkM.html
- 683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 12:27:47.07 ID:K18SGRER0.net
- ヘリコプターって滑走路から発着するのか
- 684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 12:38:43.07 ID:DefDkyin0.net
- ＬＣＣターミナル、中部空港は駅近が売り 徒歩７分
http://www.asahi.com/sp/articles/ASK305TJWK30OIPE01M.html
- 685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 12:40:42.58 ID:DefDkyin0.net
- 中部空港の新ターミナルビル、2017年度内着工 LCC向け、機能性追求（画像9枚）
https://trafficnews.jp/post/67725/
- 686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 14:53:40.74 ID:H3yRMQQ+0.net
- 助けて！
エアアジアができた思ったらまたすぐ潰れちゃった！誰も使わないの！
って未来しか見えない。
- 687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 15:37:15.83 ID:1Kt0XDqe0.net
- こうなったら、ジェットスターとバニラエア（これから誘致）で乗り切ろうぜ
- 688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 19:15:18.21 ID:NEsPKGt/0.net
- これから誘致て需要あればとっくにバニラ、春秋航空、ピーチは就航してるわ。
一切無視だし。
無駄な施設過ぎ。
- 689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 19:58:12.65 ID:OHT/E0Ye0.net
- LCCだけでなくフルサービスキャリアも相手にされていないね、セントレア。
- 690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 20:01:29.58 ID:rDr9OJIm0.net
- 2～3年前に、レゴランドができるって期待感で盛り上がっていただろ
今、このスレは当時とは比較にならないぐらいのお祭り騒ぎになっていなければならないはずだ
もっとワイワイ騒いで盛り上がれよ
景気の悪い話はするな
- 691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 20:02:02.69 ID:rDr9OJIm0.net
- もっとセントレアを利用してレゴランドに行けよ
- 692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 20:31:24.31 ID:817s3kNY0.net
- ∧__∧
( ･ω･) いやどす
ﾊ∨/^ヽ
ﾉ::[三ﾉ :.､
i)､_;|*く; ﾉ
|!: ::.”.T~
ﾊ､___|
“””~””””””~”””~”””~”
- 693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 20:53:33.28 ID:GEMNOziC0.net
- 関空に比べて情けないね
- 694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/07(金) 09:09:47.22 ID:luDQ8ofz0.net
- エアアジアもLCCT作るのに協力したら他の空港に行くんだろ？
- 695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/07(金) 20:09:25.68 ID:tyP4zUgb0.net
- レゴランドを盛り上げろ
レゴランドを盛り上げろ
レゴランドを盛り上げろ
- 696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/07(金) 20:53:15.28 ID:BChL3LX80.net
- 南風になってFDAの着陸航路とかぶっていて鍋田上空？でKALとFDAが低空交差
してるけどパイロットは平気なんだろか
- 697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 00:05:41.37 ID:Xl+yD46H0.net
- >>696
IFRで飛んでて高度は規定の高度を指示されてるんだから怖い訳ない。
- 698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 02:02:27.54 ID:i+3wtJLt0.net
- まーみんな、そー急がんと、ゆっくり見とりゃあ。
- 699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 02:34:00.43 ID:L/NkbzWa0.net
- 1日前か2日前くらいだけど公式Twiに中東方面のジャンボ機あったけど何しに来てたんだろ？
- 700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 02:35:40.23 ID:L/NkbzWa0.net
- ｽﾏｿ↑はTwiじゃなくてインスタの方だった
- 701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 09:34:48.73 ID:W5gGo8Zf0.net
- セントレア、霧大丈夫？
- 702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/08(土) 13:16:49.92 ID:JA4R80zr0.net
- >>701
ILS CATⅢだから機体と機長がCATⅢに対応していれば大丈夫でしょ
- 703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 00:04:17.42 ID:Q//q6pI/0.net
- ふと思ったけど地震起きたらこの空港どうなるの?
沈没?
- 704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 01:16:13.80 ID:5+lZ82WN0.net
- 羽田、中部、関西、神戸は沈没。
- 705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 01:17:24.37 ID:ACYWmBm00.net
- 長崎、北九州、大分は大丈夫なのか？ついでに富山
- 706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 08:57:44.49 ID:pagM5liL0.net
- 世界の主要な空港も海辺にあることが多いだろ。
- 707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 11:28:40.35 ID:0J0I9X+z0.net
- 地形的に関空羽田は大丈夫
基本遠浅な海で津波は発生しない
- 708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 13:55:20.89 ID:xXpbfkSX0.net
- 津波というか過去の地震で浜名湖が海と繋がったときに津の港が壊滅したとか
知多沿岸は台風被害の歴史しか知らない（かなり頻繁なので伊勢湾台風後に
堤防が出来た）その後臨界工業地帯になって堤防が産業道路脇の無用の長物に
レゴランドはテレビの扱いが全然ないってことは壊滅か、セントレアからも・・
- 709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 14:54:14.59 ID:ljmcclAf0.net
- >>686
中国に占領されて日本自治区になれば、中国本土との航空需要が激増するから大丈夫だろ、
第２滑走路も作った方が良い
- 710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 17:14:56.83 ID:I+tmls900.net
- レゴランド最高！
- 711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 17:46:32.87 ID:/6X33mNa0.net
- 誘致利権最高！
- 712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 17:59:24.77 ID:ZWB+BjTP0.net
- 関空!
- 713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 20:40:58.48 ID:G19J+4FE0.net
- レゴランド開業に合わせた新規就航・増便計画はないの？
エアラインへの働きかけが足りていないのか？
ビッグチャンスを逃すなんて、空港会社の怠慢だぞ
アジア大会、リニア開業へ向けた、
ホップ・ステップ・ジャンプのホップの段階なんだから
- 714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 21:10:11.71 ID:VHq7V40v0.net
- >>713
新しいバス路線が増えたじゃん
これだって立派なレゴランド効果だよ
- 715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 21:26:31.36 ID:oly0L34Z0.net
- 不毛な話題ばかりして、ホンダジェットの件とか楽しい話題をする椰子はいないのか？
- 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 21:46:23.99 ID:6h+7WPnb0.net
- 新しい話題なら、カプセルホテル開業おめでとう
- 717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 22:40:33.90 ID:HbChVzDA0.net
- 未来に向けた明るい話題にしようぜ
ところでもうすぐ潰れるカプセルホテルの跡地は何になるんだろうな？
- 718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/09(日) 22:44:53.23 ID:HjzXpaN00.net
- 安く居抜きで買って半額で提供したら流行りそう。誰か忖度しておくれ
- 719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 01:02:05.43 ID:RgqLuRdG0.net
- アメリカ系の銀行などのビジネスジェット機が何機か来てるけど、名古屋で投資会議とかあるの？
。
JRゲートタワー関係？、観光客はゲートタワーに持っていかれてるっぽいけど。
- 720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 01:20:02.11 ID:dvBV5LtD0.net
- >>718
「海友旅館グループ」を設立して、あのオッサーンを社長に迎えればよろし。
そして9割引きで土地を入手すればよい。
「忖度旅館」として有名になる。
- 721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 06:49:30.39 ID:SssSOM8i0.net
- >>715
ホンダジェットってセントレアに来たことあるの？
- 722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 09:31:40.54 ID:BEZV5w2S0.net
- >>721
一昨日～昨日いた
http://i.imgur.com/qYCQybp.jpg
- 723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 11:38:44.48 ID:H3Ed8uQ70.net
- ちっこいよなー
航空局のサイテーションと同じくらいかと思ってたら、さらに一回りちっちゃかった
- 724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 19:23:52.15 ID:ta+VgMnM0.net
- >>707
津波のハザードマップを見ると、関空の1期島は全域が水没することになってるよ？
- 725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 19:57:34.69 ID:lzwPlhp30.net
- セントレアが空港ボランティア募集してる
利用者から高い空港使用料取って、職員もいっぱしの給料もらってるんだろ？
それなのに人の労力を無償で利用しようなんて図々しいにもほどがあるだろ。
大阪市でプログラミング教育の協力事業者の募集が非難されたばかりなのに。
- 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 20:24:09.73 ID:2htLi75W0.net
- >>725
空港職員は正直そんなに給与良くないよ
- 727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/10(月) 21:06:02.15 ID:aWlB8mtV0.net
- >>722
なぜ来たの？
- 728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 00:47:41.21 ID:rg+eztgB0.net
- >>726
今年採用の空港職員のヒヨッコ達が東横インを宿舎にして新人研修に参加中。
- 729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 00:47:46.57 ID:MpP/il+J0.net
- >>727
米国から中国へ行くための経由(→新千歳→中部→)らしい
- 730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 07:15:38.06 ID:RD7Lsi4e0.net
- >>729
中国にも売り込むのか？
シナとか反日だから買う奴いないだろ
- 731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 08:05:18.88 ID:ZeW8/+o20.net
- >>728
東横インに泊まると給与が良いってことなの？
- 732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 09:46:14.74 ID:5vS5uJvN0.net
- >>717
庶民向けの安いチェーン店を集めた24時間営業のフードコートを作って欲しいな
貧乏旅行でアジアをフラフラしてた時は24時間開いてる空港のフードコートが本当にありがたかった
- 733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 10:12:23.99 ID:7k8OCnP30.net
- >>732
空港の高いテナント料を払わなければならないから無理みたいだね
LCCターミナルならフードコートが出来る可能性はあるけどわざわざ隔離されたところまで食べに行かなくてもイオンに行った方がいいし
- 734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 10:43:49.02 ID:fVBEIau+0.net
- >>730
支那にホンダのパクリバイクのHONGDAって言う謎のメーカーのがあったように、HONGDAジェットが作られるかもしれん、ちゃんと飛ぶかどうかは別にして。
- 735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 12:56:58.16 ID:S+M/E8VG0.net
- >>731
東横インとかシナの連中が一晩中騒いでてねむれないんだが、駐車場代はタダだけど
- 736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 15:28:40.72 ID:1ZpZKzjQ0.net
- 中部新国際空港沖の埋め立て事業、環境影響評価方法書の手続きを開始
http://hanjohanjo.jp/article/2017/04/09/7387.html
http://hanjohanjo.jp/imgs/zoom/33962.jpg
第二滑走路ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
- 737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 15:29:30.23 ID:1ZpZKzjQ0.net
- セントレア、2019年供用予定のLCC向け新ターミナルビル、概要発表
駐車場から徒歩2分、現ターミナルから徒歩4分。複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」と直結
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1053157.html
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1053/157/07.jpg
供用時期：2019年度上期
年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人）
延床面積：約4万m2
構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟）
スポット数：合計10スポット
- 738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 15:31:16.80 ID:1ZpZKzjQ0.net
- >>719
アフリカ路線はできるかもしれないな
日本企業でアフリカ進出が最も進んでるのはトヨタ自動車＆豊田通商
- 739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 15:31:24.79 ID:a8kbS1gW0.net
- 関空超えが決まったな
- 740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 15:56:51.27 ID:34zICY/60.net
- 最下位争いみたいですが静岡空港16年度全12%減（国際線30%減）FDAの国内線増に
よるもの。国際線は羽田に集約でいいじゃないですか、中部も
- 741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 16:02:00.83 ID:9BzfF2Dh0.net
- >>737
2020年ぐらいには、セントレアの旅客数は1500万人規模に拡大するのか
- 742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 17:26:57.18 ID:MFD+uUQK0.net
- >>728
それが本当だとしてオメー何でそんな事知ってんの？中の人？
- 743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 17:29:22.54 ID:fVBEIau+0.net
- >>738
シンガポール・バンコク経由で南アジア、中東、アフリカ方面は事足りる。
LCCターミナルできたらセントレア4階のショップ・レストラン街は大丈夫だろうか？
- 744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 17:32:13.55 ID:uIBkO2y50.net
- >>738
南アとか、直行じゃ無理だよね？
- 745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 18:00:24.93 ID:0LCnQTI+0.net
- 現滑走路の沖合を埋め立てるだけ
第2滑走路に使うとは言っていない
- 746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 21:22:06.05 ID:gZCqIBy/0.net
- 埋めるだけというのが一番だな
浚渫土砂の行き場が無いし
しかし「護岸工事に２０年」ということは20年間は第二滑走路が出来ないということなのか？
- 747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 21:28:22.75 ID:E+ZPcl+w0.net
- >>737
ターミナルは駅近かもしれないけど、搭乗口までは大分歩きそうだね。
- 748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 23:21:37.05 ID:Wr7Mdr+s0.net
- 【パーク】レゴランドの｢物足りなさ｣は計算づくだった！
4月1日、名古屋市港区に「レゴランド・ジャパン」がオープンした。世界的な玩具ブランド「LEGO（レゴ）」をテーマとする
屋外型テーマパークは世界で8番目、日本では初進出となる。
園内のいたるところにレゴブロックの恐竜や動物などの模型が設置され、中心部の「ミニランド」には東京や
大阪、名古屋などの街並みが再現された。3月17日に行われた報道陣向けの事前内覧会で、
レゴランド・ジャパンのトーベン・イェンセン社長は「家族一緒に1日中遊べる。全国から遊びに来てほしい」と期待を込めた。
東京ディズニーリゾート、大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパン（USJ）に次ぐ巨大テーマパークが、ついに名古屋にも誕生――。
「レゴ」という世界ブランドを冠するテーマパークだけに、期待したくもなるが、テーマパークとしての位置づけは、ディズニーやUSJとはまったく異なる。
投資額はディズニーランドの施設「1個分」
まず、敷地面積は東京ディズニーランドの約51ヘクタール、USJの約39ヘクタールに対し、レゴランド・ジャパンは9.3ヘクタールしかない
総投資額は約320億円と、今後開業予定のディズニーランドの「美女と野獣」（約320億円）の新施設と同水準で、
USJの「スーパーマリオ」（約500億円）の新施設一つにも及ばない。
潜水艦に乗って魚が泳ぐ水中を探検できる「サブマリン・アドベンチャー」といった特徴的な施設も一部にあるが、
絶叫系のジェットコースターなど大人向けの施設は乏しい。あくまでターゲットとする2～12歳の子ども向けのテーマパークといえる。
価格設定が大人6900円、子ども（3～12歳）5300円と強気なだけに、「（デートなどで）大人だけでも楽しめそう」と期待して出かけると、肩透かしを食らうかもしれない。
レゴランド・ジャパンを運営するのは、英マーリン・エンターテイメンツ。ディズニーのパークを運営するウォルト・ディズニー・アトラクションズに
次ぐ世界2位のテーマパーク運営会社だ。レゴランドだけでなく、ろう人形館「マダム・タッソー」など中規模のテーマパーク運営を得意とする。
“世界観”づくりの発想が乏しい
「マーリン社は、ディズニーやUSJと発想がまったく異なる」と指摘するのは、レジャー産業に詳しい余暇産業研究所の井手信雄主席研究員だ。
井手氏によると、ディズニーやUSJがパーク内の“世界観”を重視し、ディズニー映画やハリウッドの街並みを再現するなど、
大人が歩いても楽しいパークにしている一方、「マーリン社にはそうした世界観を作るという発想は乏しい」（井手氏）と指摘する。
実際にレゴランド・ジャパンの園内に足を踏み入れても、レゴの模型は目に付くが、レゴムービーの世界に迷い込んだような独特の世界観は伺いにくい。
園外を見渡すと、むき出しの高速道路も目に入る。320億円という抑制した投資額で、“世界観”よりまずは個々の施設の充実を重視した証拠といえるだろう。
実はレゴランドは、デンマークのレゴ社がかつて経営難に陥り、その経営権をマーリン・エンターテイメンツを傘下に置く投資会社に売却した経緯がある。
今やレゴはレゴムービーや知育教材などで世界中に知られるが、そうしたレゴならではの世界観、
テーマ性がレゴランドに十分引き継がれていないと感じるのは、本国でのレゴ社とレゴランドとの“分離”という歴史が影響しているのかもしれない。
- 749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 23:31:57.71 ID:Wr7Mdr+s0.net
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/05(火) 22:28:27.81 ID:yQxCtnMR0
レゴランドが本格的に動き出したら名古屋の逆襲が始まるよ
今まで散々バカにしてた奴等は覚えておけよ
特にバ関西、北の僻地、豚骨の奴等な
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/06(水) 04:40:17.58 ID:w1RKSvpu0
マレーシアのレゴランドは、予想の2倍もの集客を達成し、
シンガポールなど、海外からも広く客を呼び込んでいる
日本のレゴランドも、既に宣伝ショップを東京のお台場と大阪の天保山にオープンさせ、
メインである名古屋のパークへ客を呼び込むための下準備を着々と進めている
危機感を持ったTDLはアナと雪の新エリアに、USJはジュラシックパークのアトラクションにそれぞれ100億円超の投資をして対抗しようとしているが、
名古屋のレゴランドの投資額は300億円を超えて、圧倒している
- 750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 23:46:47.19 ID:69o3J2IG0.net
- セントレアなんかより名古屋港辺りを埋め立てた方が使い道あるんじゃないの
- 751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 23:51:19.85 ID:gZCqIBy/0.net
- >>750
航路があるから埋められない、ポートアイランドも限界
大型のコンテナ船が通れるようにするために浚渫しているんだし・・・
- 752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/11(火) 23:53:39.00 ID:aWFzeBQR0.net
- >>750
名古屋港の邪魔な土砂を名古屋港に置いておけるわけ無いだろ
- 753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/12(水) 07:45:39.30 ID:4XuFsQf50.net
- 名古屋-台中便が出来たけど、
日本発券できないのか
- 754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/12(水) 08:37:42.36 ID:kW3qDeeq0.net
- >>740
馬鹿がもっともらしいことを考えるとこうなるのね
- 755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/12(水) 10:49:54.44 ID:e6IfyLkZ0.net
- >>744
コードシェアだけどANAの香港線に南アフリカ航空の便名が付いてたりする
その辺りは抜かりないよね
- 756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/12(水) 13:55:44.65 ID:csyRVKDC0.net
- >レゴランドが本格的に動き出したら名古屋の逆襲が始まるよ
>今まで散々バカにしてた奴等は覚えておけよ
レゴランドの逆襲wwwwwwwwwwwwwww
- 757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/12(水) 14:56:36.13 ID:y4nr3+Tf0.net
- そしてまたインバウンドもアウトバウンドなき空港に無駄な箱物ができるのでした。
- 758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 00:51:20.41 ID:0AEPTioK0.net
- 関空が最高!
- 759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 01:39:28.42 ID:GoGzi2YF0.net
- 閑空？韓空？かん
- 760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 05:03:59.54 ID:iluHsOng0.net
- レゴランド最高！
- 761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 05:33:08.79 ID:x8NXtm0R0.net
- ラグーナテンボス
https://www.youtube.com/watch?v=AO94zmdVm00
ナガシマスパーランド
https://www.youtube.com/watch?v=AbXhcH4poes
ひらかたパーク
https://www.youtube.com/watch?v=pTSvradG1TY
倉敷チボリ公園
https://www.youtube.com/watch?v=B-K0vk2vOO0
アドベンチャーワールド
https://www.youtube.com/watch?v=Le2N4w-5o_0
レゴランド
https://www.youtube.com/watch?v=XipyYAT6aKc
もっとインパクトとかアクセントがいるよな
- 762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 05:49:01.28 ID:sjo3IFX00.net
- 河村市長と名古屋メディアの罪は重いな。
まるでディズニー、USJに匹敵するものができるかのように報道してまった…
- 763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 05:56:25.89 ID:sjo3IFX00.net
- ディズニー、USJが本当にレゴランドに脅威を感じていたなら
ここで「美女と野獣」「マリオ」をぶつけてくるはず、
…要するに、レゴランドなら100億のミニオンで充分、ってことだろ。(残り220億はブランド価値の差額)
- 764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 08:44:57.87 ID:/ANU7CY70.net
- ナガシマスパーランドは東海＋関西から車利用ぐらいしか想定してないのに
レゴランドがセントレア経由で客来るわけがあれせんがね
- 765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 09:07:22.21 ID:Bs50bDis0.net
- レゴランドのあらぬ需要予測でＬＣＣターミナルと二本目滑走路を作りたいんだろうね
利権ウマー！！
- 766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 09:58:27.24 ID:vV5l6MQe0.net
- ナガシマスパーランドは関西人だけどいいと思う。
なばなの里とアウトレットセットで。
車や近鉄でいく人だけだね。
- 767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 12:20:09.95 ID:/90mXgQf0.net
- >>765
年間集客目標が200万人なのに
何言ってんの？
- 768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 14:01:35.86 ID:D5kk/tSM0.net
- ナガシマスパーランドってなにがすごいの？
- 769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 18:10:44.64 ID:cjK82b7B0.net
- ジェットコースター
- 770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 19:18:36.14 ID:x8NXtm0R0.net
- ナガシマの成功は、絶叫系と、プールに力を注いだことだな
関西の遊園地は、もう閉園した私鉄系も含め、そんなに絶叫マシーンに力を入れていなかったし、
夏のレジャープールも需要に比して不足気味だった
プールに関しては芝政ワールドも夏になると盛んにCMを流すぐらいだし
ナガシマは関西で供給が不足している2大分野に力を注いで、関西からの集客に成功した
- 771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 20:12:24.09 ID:4pIyXAtG0.net
- >>684
中部だけでは成り立たないからな。
半分以上、関西からじゃないか。
三重県は関西からしたら近畿地方の一つとして親近感もある。
これが愛知県にあったら関西人は東日本という認識になり一気に遠い存在に感じここまで集客はできなかっただろうな。
- 772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 20:17:39.31 ID:o5ZBld720.net
- コピペ房は下に見ている
- 773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 20:19:31.96 ID:o5ZBld720.net
- >>762
だれもそんな事思ってないのに
あなたはそう思ってたんだｗ
- 774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 20:20:22.22 ID:lljeU4rv0.net
- >>762
選挙期間中にこの書き込みは問題ないのですか？
- 775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 20:29:17.02 ID:ij5fYqE00.net
- >>767
別に何もすごくないよ
ファミリーでそこそこ安くて暇が潰せるなだけ
- 776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 23:04:48.85 ID:kedMgdSf0.net
- セントレアが三重県にあったら東関西国際空港として、爆買い観光客のおこぼれをもらえたんでは。
- 777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/13(木) 23:32:50.22 ID:/ANU7CY70.net
- おこぼれもらうほど落ちぶれとりゃせんがや、このくそたわけ
- 778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 00:03:46.08 ID:yift4+Tq0.net
- 知名度だけの差で負けたが実力は中部のが上だからな
いつか逆転する日がくるだろう
- 779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 07:14:33.32 ID:vXvVphDc0.net
- 富士急ハイランドは名古屋から高速バス出てるけど
さすがに成田空港からの利用は想定してない（たぶん）
何でレゴランドがセントレアから来ると思ってるんだろ
- 780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 07:50:05.29 ID:SmPAkvRp0.net
- 子供が対象なら、キッザニアほど徹底すりゃ大人も納得するんだが
レゴの名前だけで人が集まると思ったのが間違いのもと
「レゴランド閉鎖します」と「エアアジアジャパン解散します」
どちらの発表が早いでしょうか？
- 781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 07:57:07.74 ID:SmPAkvRp0.net
- あ、もう一つ
「中部空港の閉鎖」も
Google Earthで中部空港見てると悲しくなる
なんか、ちっちゃい飛行機３つ泊ってるだけ
- 782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 09:05:41.97 ID:82O+1MoT0.net
- >>776
＞セントレアが三重県にあったら東関西国際空港として、爆買い観光客のおこぼれをもらえたんでは。
関空は知名度の高い大阪でなく関西になったのに、その関西も世界に知れ渡る様に(特に漢字使用国に)
きっと三重なら東関西国際空港と名乗れてたはず
セントレアは常滑どころか名古屋でもあまり知られてない(台湾で例えると台中)
TOYOTA空港とかにした方が良かった
これなら関西よりも世界的に知れ渡っているから
本当にサブ空港名で中部TOYOTA空港とした方がいい様な
- 783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 09:23:38.83 ID:uQ4AeBfM0.net
- 中部海外向けのネーミングはセントラルエアポートジャパン
センスはいいんだが実績がついてこない
- 784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 11:54:08.01 ID:57tFJ/G70.net
- ＞きっと三重なら東関西国際空港と名乗れてたはず
ネーミングセンスゼロだなｗ
- 785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 12:01:48.24 ID:mLR2ATze0.net
- >>775
たった200万人だから凄くもなんともないと言っていることも
理解出来ないみたいだねｗ
- 786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 12:19:43.15 ID:WZ/Wbuam0.net
- >>783
間違ってるでぇw
そしてネーミングセンス大して良く無い
- 787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 12:48:39.96 ID:HPPS9tEt0.net
- 関空が一番!
- 788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 16:44:50.61 ID:E4l0SaLy0.net
- >>783
何がセンスいいんだかw
- 789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 18:16:44.40 ID:nfrpPYjA0.net
- キャセイパシフィック航空（CX）は7月6日から10月26日まで、1日3便で運航中の中部／香港線を、木曜日のみ1日4便に増便する。需要の増加を受けたもので、機材繰りの関係からまずは木曜日のみ増便し、その後はさらなる増便について検討する。
- 790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 18:19:27.17 ID:yift4+Tq0.net
- 仁川大崩壊の恩恵が効いてきたな
- 791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 20:55:02.74 ID:a3wjGGpF0.net
- >>770
そうそう、ナガシマスパーランドみたいな総合レジャーランドが関西にないのよ。
あれは老若男女皆楽しめた。
- 792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/14(金) 21:06:14.75 ID:15sKqmxo0.net
- セントレアに一筋の光明が見えてきたな
341 : 名無しさん＠１２０分待ち (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-UO2g)2017/04/14(金) 16:14:37.56 ID:rwvDy1JWp
今日もガラガラ
少ない客は中国人ばかりみたいね
むしろ客に中国人が多いのが疑問
向こうでは話題になっているのか？
344 : 名無しさん＠１２０分待ち (ﾜｯﾁｮｲ 2b8e-HE/W)2017/04/14(金) 16:35:19.40 ID:aV62aSob0
>>341-342
理由は知らんけどシナ人にレゴが人気みたいだからその関係じゃないかな？
中国でレゴが人気！ 安価な類似品に差をつけたポイントとは!?
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031523/112400003/
レゴが日本で爆買いされる理由から考察するインバウンド需要の攻め方
http://getnavi.jp/stationery/10379/
345 : 名無しさん＠１２０分待ち (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp6f-UO2g)2017/04/14(金) 16:39:37.52 ID:rwvDy1JWp
>>344
ほう知らなかった
高額であるレゴを買ったりレゴランドに来れたりと富裕層が遊びに来ている感じか
- 793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 00:06:35.90 ID:Y+nrRAKs0.net
- 中国人観光客の「爆買い」が失速！ インバウンドブームは終焉を迎えるのか？
昨年末あたりから、中国人観光客による「爆買い」の勢いが急に衰えてきたと感じています。はっきり言えば、
もはや爆買いは終了しているのではないでしょうか。
観光局の「訪日外客統計」によると、今年6月の訪日外国人観光客数は、前年同月比23.9％増の198万6000人。
このうち中国からの観光客数は、前年同月比26％増の58万2500人です。中国人観光客自体は増えているのです。
1-6月ではなんと前年同期比41%の伸びです。
ところが、これから見ていきますが、日本の小売業販売額や全国百貨店売上高などの指標は大幅に落ち込んでいます。なぜでしょうか。
いくつかの要因が重なり、中国人観光客の単価が急減しているのです。
今回は、中国人観光客による爆買いの実状を考えます。
2016.11.15
インバウンド爆買い終了を日銀が宣言…全国同時的に異常な激減、免税品は突然4割減
一方で、客数は増えているものの、インバウド需要の質の変化を指摘する声も少なくない。
日本銀行が10月17日に公表した地域経済報告（さくらリポート）では、各地域のインバウンド観光の動向を特集している。
これが日銀担当記者の間で話題になった。記者向けのレクチャーでは担当者が「伸びてはいるが勢いはない」と公言。
その後に開かれた大阪や名古屋など主要支店長の会見で、火消しに躍起になったからだ。
実際、この特集を読むとインバウンド需要を見込んだ「イケイケ」ムードは転換点を迎えている。
観光地周辺に恩恵をもたらした「爆買い」は、全国的に影を潜める。「中国での関税率引き上げを受け、
転売目的の代理購入業者の減少や親族一同から依頼された土産物のまとめ買いの減少などから、終息に向かっている」
関税引き上げで量の減少だけでなく、高価な商品の販売も鈍っているとの報告も散見された。
「高額時計やブランド品の購買が減少したほか、代理購入業者の来店もほとんどみられなくなった」
（大阪、京都、北九州ほかからの報告）といった見方や、「16年度に入ってからは、
それまで好調だった100万円を超える腕時計や10万円程度の炊飯器等の売れ行きが芳しくなく、
免税売り上げは減少している」（札幌、神戸、長崎ほかからの報告）など、
旗色は一気に変わってきた。
- 794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 01:05:26.95 ID:15F53UQm0.net
- >>790
仁川大崩壊？
北のカリアゲ君がトランプの警告無視してソウルを火の海にすること？
日本にも難民や日本国内に大量にいる北朝鮮工作員が原発破壊テロ起こしそうで怖いな
- 795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 08:10:06.75 ID:B/5Q1Fxh0.net
- >>788
皮肉のセンス
- 796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 08:18:04.23 ID:1V8rh4Ul0.net
- >>789
キャセイさんだけは開港から便数を減らす事も無く順調だよね
こほペースで早朝深夜枠にも参入して欲しい
- 797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 09:58:43.34 ID:SumzzxAH0.net
- >>793
大阪ミナミの高島屋本店は依然として免税品の売上げが前年同月比で上がり続けてるけどな
あべのハルカスも免税品は好調のようだから関空効果だろ
絶対、全国ニュースでは報道されないけどｗ
- 798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 11:02:52.70 ID:YcfOmnX70.net
- >>789
逆はともかく、香港→中部の便は欧州から朝香港に着く便からの乗り換えにちょうど良さげなので
早くデイリーになってくれないかなー
- 799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 11:07:20.18 ID:AxsMLIex0.net
- キャセイって乗客激減とかニュースになってなかったかな？儲かるラインが下がってくるとセントレアに就航のチャンスか。
- 800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 14:19:13.62 ID:c179f6Sb0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C9XLAl8U0AE8vTO.jpg
- 801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 18:52:31.50 ID:Zx2Mo9gK0.net
- 海外の日本PRイベントは九州や中国地方、四国とかは地元の企業と旅行代理店引き連れてインバウンド獲得に必死に動いている
名古屋や中部地方でそういうイベントで頑張っている姿みたことない
そしてインバウンド需要を生み出すために名古屋城木造化という斜め上の決断w
- 802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 19:15:27.60 ID:ysVsiv480.net
- 木造の名古屋城は世界遺産になれるよ。
…400年後に。
- 803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 22:34:11.09 ID:7uIPZapS0.net
- >>770
>>791
USJがハリウッドテーマパークという拘りを捨てて何でもアリな遊園地的なノリを強めて大成功したのも、
関西の遊園地難民的な需要も全てカバーしたからだと言える。
- 804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 23:22:35.71 ID:aKSPObU60.net
- >>798
なるほど そうなると欧州からレゴランドへ行く客が増えるね
- 805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 23:43:16.06 ID:+MMYRELY0.net
- >>803
USJ はなんや間や言っても関西圏の内需があるからこそ。レゴランドは
国内圏外や国外を考えるよりまず先に中部からの来場者が増やすことを考えないと閉鎖は時間の問題。
ナガシマスパーランドも結局は
中部と言うより三重県なので関西圏と
いうことで関西の動員が大半というのが実情。
- 806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 23:46:42.51 ID:cuwvtC3l0.net
- >>805
長島は関西圏じゃないぞ。
- 807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 23:57:15.66 ID:vQrm2wrl0.net
- 長島は今は桑名市だけど、揖斐川の東岸にある。
もっと東には三重県木曽岬町があり、ここは弥富と同じ木曽川の東岸だから完全な名古屋文化圏。
桑名駅周辺では関西弁がよく聞こえるから木曽川や揖斐川が両文化圏の境だろう。
通勤とか人の流動は四日市あたりまで名古屋圏だけど。
- 808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 00:01:52.01 ID:iPod7dp80.net
- テーマパークとしての魅力自体が桁違いだからな
長島どころか、スペイン村にも劣るんじゃないか？＞レゴ
- 809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 00:17:59.24 ID:qiaoX+cV0.net
- だからレゴランドは子供の遊び場なんだって。
ちなみに関西の人は、ナガシマは関西の東のはずれだと思ってる人多いよ。名古屋に近いにもかかわらず、高速でナガシマまで走っても全く名古屋近郊の街に入った感がないからね。
- 810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 00:21:18.79 ID:CEYG/5vF0.net
- >>809
そもそも関西と名古屋が近いしな。
そりゃ信長が関西をサクッと攻めて支配するわけだわ。
- 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 00:42:00.23 ID:c3UqdVMh0.net
- ・関東関西との人口規模の違い。（関西ローカルな遊園地はひらかたパークを除き閉鎖、しかし、関東は多数）
※東海では遊園地の維持は厳しい？九州もだが。長島は東海と関西、さらに北陸からも集客できている。
・地域性
東海地方は出不精。ただ、車でも行けるレゴランドは比較的成功しそう。この点では。
・テーマパークの内容
比較的万人受けする（遊園地から温泉まで様々な客層に対応）ナガシマスーパーランドは優秀。
TDRは成人男性を除き、比較的幅広く、USJは全世代を対象。しかし、レゴランドは小学生以下中心で大丈夫か？
・外国人
関東関西は実は外国人も多い、ハウステンボスもそうだが。レゴランドはどうだろう？
・本板テーマの航空分野
TDRやUSJは飛行機に乗っていく価値あり、レゴランドは・・。
- 812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 04:59:44.00 ID:h3wX3nDZ0.net
- >>810
逆に言えば、名古屋にとっては目の前に大きなチャンスがあるとも言える
近畿圏2000万人の内需、それに大阪京都に押し寄せる外国人というインバウンド需要
距離が近いんだから、情報発信を工夫し、魅力を高めれば獲りに行ける需要
- 813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 05:33:22.63 ID:yAPc0ANV0.net
- >>805
文化圏としては中部圏なんだほうが
だったらもっと来場の中部比率が
圧倒してないとダメなのにそうでもない。
中部はとにかく金を貯めることしか脳はなく金のかかる事には手を出さない。
コンサートも盛り上がらないから
外タレは飛ばす。
三重県ということで関西圏の人間が
同じ近畿というイメージで親近感があり
実際、車で行っても近い。
もしナガシマが関西の需要が半分になると
たちまち経営は行き詰まる。
とりあえずグダグダ行ってないで
レゴランドだろうとセントレアだろうと
中部の人間、利用しろよ。
話はそれからだ。
- 814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 08:56:02.33 ID:c3UqdVMh0.net
- 内籠りな中部の人間だが
ローカルで人気のある施設もある。
それはリトルワールド、明治村、モンキーパーク、ビーチランド。
つまり名鉄グループ。
東山動物園と名古屋港水族館も有名。
全国的な知名度も思った以上に高い。（来訪は前２つが多いが）
つまりやり方次第。
レゴランドのコンセプトはビーチランドに近いのでは？
ビーチランドは地味だが、家族連れには人気が高く、ショーの質も高い。
従業員もかなりがんばっている。飲食施設などはしょぼいが、肝心なものはしっかりしている。
これを目指してローカルな支持を得るのもよいと思われる。
TDRやUSJではなく、ビーチランドや東山動物園がライバルと考えると悪くはない。
これらは入場料は安いが、内容は充実しているから簡単には勝負できない。
- 815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 09:00:06.10 ID:iPod7dp80.net
- 大阪と違って、小牧をセントレアに集約できる状況にあるのにそれすらやらない時点で・・・
挙句「小牧から羽田成田に出してよ」なんて声が出てくる状況じゃあねぇ
２空港あってもwin-winの関係を作った大阪とはえらい違いだ
- 816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 09:09:16.74 ID:c3UqdVMh0.net
- >>815
大阪も苦しんだが、少なくとも１空港にまとめられないほどの需要があったから。
（滑走路2本ならまとめられたが）
関空ができた時点で国際線は倍増したのが大きい。
名古屋は小牧から中部に移行した時点で、ほとんど便数は増えていない。
それどころか、不便になったことで国内線は減少した。
小牧は余裕はなかったものの満杯ではなかったので、空港移転で増える要素はなかったわけだが。
（伊丹は1970年代にはすでに満杯。それが20年続いたので増便圧力は強かった。一番うるさかったアメリカ系は結局たいして増便しなかったが）
ビジネス客は名古屋は比較的多いが、アウトバンド観光客は少なめで与太カレンダーに左右され、インバウンドはそもそもいない。
- 817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 09:27:32.90 ID:LoDgSjLZ0.net
- 大阪万歳!
- 818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 09:38:51.55 ID:c3UqdVMh0.net
- でもさ、大阪なんかどーでもいい、福岡に国際線さえ負けそうなこと、心配したほうが！
札幌・那覇も数年前では考えられな伸び。札幌・那覇はすでに滑走路２本建設済または建設確定だが。
- 819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 09:42:08.70 ID:iPod7dp80.net
- 開港前、もうこれで大阪は終わった、これからは名古屋の時代だとどや顔で居たのも今は昔、だな
今やその背中が見えないほど彼方に位置する大阪、ライバル視するにはあまりにも無理があるわな
- 820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 10:13:12.77 ID:LoDgSjLZ0.net
- 関空最高!
- 821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 10:40:05.62 ID:ZobQAt2f0.net
- 福岡と名古屋、遊びに行くなら福岡の方が面白そうだもんな(笑)
イメージが大事
名古屋には遊ぶイメージが皆無。
- 822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 10:52:17.81 ID:Sq4V80Vu0.net
- J-AIRが伊丹にベースを移したのが残念だったなぁ
もしJ-AIRがセントレアに移ってたら結構な国内線網になってたんじゃない⁉
- 823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 11:17:16.88 ID:k4uH8aUJ0.net
- 福岡で何遊ぶの？
- 824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 11:17:22.03 ID:hY/+1jfK0.net
- リニアが開業して名古屋で下車して、そのままセントレアから海外へ帰国する外国人が居るのを期待するしかないのかな？
- 825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 11:38:09.20 ID:c3UqdVMh0.net
- >>824
羽田より便数が少ないし、割高なセントレアを片道１万円以上リニア代かけて利用するメリットは？
例えばセントレア信仰組合ｗでも作って、リニア代全額補助なら別だが。
羽田ーダイレクト
羽田ー関空ー海外（かなりレアだが、たまに安いことも）
成田ーダイレクト
成田ー関空ー海外（LCCでキャンペーンでもあれば）
こんなけ選択肢あるのに。
- 826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 12:56:51.27 ID:yAPc0ANV0.net
- >>822
だからとにかくお前ら利用しろよ
- 827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 16:15:42.52 ID:HpIvXnF70.net
- >>823
中洲豪遊
- 828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 18:07:03.86 ID:4A92U+Je0.net
- >>819
橋下と河村の差だよ
- 829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 18:07:19.99 ID:usPY/qil0.net
- >>812
そのとおり。
関空がもっと本気出したらセントレアが不用になりかねないとも言える。
- 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 18:44:30.71 ID:idL3Vfzb0.net
- どうも
たまーに書き込んでる欧州在住名古屋人です
今日もセントレア、空いてて良かったわー
ミュースカイの乗り継ぎも珍しくバッチリで、着陸ドアオープンから30分後には名古屋駅w
- 831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 18:48:36.74 ID:l95hUgK+0.net
- >>803
捨ててないんじゃない？
ハリーポッターも巨額投資したし、人気のミニオンも新エリア作った
ジュラシックパークの新ライドも大ヒットしているし
- 832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 20:41:32.38 ID:nppIqb4R0.net
- >>830
嘘こけ！
いくらガラガラのセントレアでも流石にそれは有り得んw
- 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 20:44:51.02 ID:h3wX3nDZ0.net
- >>827
名古屋は馬鹿高いわりに、サービスが悪すぎてな……
たまに安いところがあると思ったら、中はお化け屋敷だし……
泣く泣く近鉄名阪特急に乗って大阪へ遊びに行く同志多数
(交通費込みでも大阪に行った方が安く良いサービスを受けられるパターン多し)
- 834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 20:45:28.39 ID:nppIqb4R0.net
- >>830
ミューだけでも27～8分かかるやろ
これでおミャーの虚言癖がバレたわw
- 835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 20:52:19.64 ID:c3UqdVMh0.net
- >>830
あまりにも嘘過ぎて藁える。
セントレア着陸してドアオープン
↓ビジネスクラスとしてすぐ降機、移動10分（これが意外と長い）
入国審査場（中部は日本人が多いから微妙。ビジネスなら重ならず待ち時間ゼロか）
↓荷物無しで颯爽と空港駅へ5分
券売機
↓2分
空港駅乗車
↓28分
名古屋駅
最短（ビジネスクラス・手荷物のみ）で45分。ヨーロッパで手荷物のみは珍しいような。しかも欧州在住日本人ならなおさら。
エコノミー・荷物ありだと名古屋駅まで60～90分
- 836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 20:56:03.47 ID:c3UqdVMh0.net
- >>822
あれはJEXを東京のコスト削減のため、羽田へ徴用した結果の玉突き事故。
結果、JーAIRを伊丹に移した。伊丹は特殊な空港で小型機枠があるからなおさら。
で、小牧は民間便廃止予定だったが、FDAが就航することになる。
ANAが関空から撤退したいように、JALグループも中部から撤退したいのが本音かと。
あの共用ラウンジ、ANA専用にして、JALは狭いところに移ってもいいんじゃ。
- 837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 22:29:27.64 ID:SxSyUfG10.net
- 九州も北海道も新幹線で行くから、
国内線は全廃すればいい。
整備新幹線を全て開通させよう
- 838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 23:58:39.40 ID:772AuN/20.net
- 那覇、宮古島、石垣島「・・・」
- 839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 07:45:14.78 ID:2n/PgtAX0.net
- 週末だけかもしれないけど常滑イオン行きの無料バスが大盛況でビックリした
殆どがイオンへ買い物に来たついでに飛行機見に来ましたって感じの家族連れだったので
外国人をイオンへ誘導する当初の目的からは外れてるかとは思うが賑やかなのは良い事だよね
- 840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 08:35:17.55 ID:d6hzTBbC0.net
- 電車で空港来てて帰りに買い物って場合に有用
- 841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 11:54:40.24 ID:AYVprfq10.net
- それでいいんじゃない？
他の空港で例えると関空がほぼLCC専用空港として栄えているようなもので
(関空も開講当初はLCC専用空港になるなんて想定してなかったはず)
ともあれ、セントレアの利用につながることなら歓迎でしょ
- 842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 13:21:18.33 ID:arToRgv80.net
- 空港の来場者数は稼げるけど消費はイオンでってことになるだろうね
- 843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 13:38:50.10 ID:ua3bdkRw0.net
- レゴランド最高！
- 844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 14:41:28.72 ID:u62JFmlq0.net
- 大阪に飽きたインバウンド客が、そのうち中部地方に流れてくるから心配はいらんよ（涙目）
- 845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 14:57:20.73 ID:+BQOhxUU0.net
- 大阪に飽きたインバウンド客は中部へ来ず、もう来日しないと思うよ。
- 846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 15:25:30.82 ID:04spv6/A0.net
- 全然格上の大阪意識しすぎ
鹿児島、茨城あたりにしっかり勝つことが先決
- 847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 15:50:41.89 ID:tUsbfoUt0.net
- 三重県沖ならインもアウトも関西の需要取り込めた。
(近鉄、関西本線、第２名神)
- 848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 16:04:34.21 ID:u62JFmlq0.net
- 北陸、高山、伊勢、松本、長野の拠点空港になるんだよ。
そして名古屋はそのハブとして機能するんだよ（涙目）
- 849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 17:00:57.41 ID:4Jj6O0hK0.net
- 空港駐車場たかいもんね
- 850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 17:53:34.50 ID:LNTUBsfR0.net
- >>814
後のんほいパークも人気だよな、動物園、植物園、恐竜博物館をセットで600円で入れるし
- 851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 19:35:56.61 ID:x6TVVHVc0.net
- 今日開業のJR名古屋駅商業ビル建設がひとまず終結、売上は栄を抜くらしい
地下鉄200円の手間は大きい。大阪連呼の書き込みがあるけど+京都+神戸が
あって成り立ってる感じ、私鉄大国も。その点名古屋一本足とは違う
県営小牧は補助金(税金)だしてFDAのわずかな旅客と県職員の雇用を創出
- 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 20:06:45.70 ID:aXWc54x00.net
- >>847
岐阜、豊橋方面から
三重まで行くならちょっと足伸ばして関空へ行くよ
- 853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 20:11:55.70 ID:6aGcmpR30.net
- 京都人だが名古屋駅はよく通るけど街には行ったことないわ。
松坂屋とか高島屋あるだけだろ。
手羽先や餡トースト、味噌カツてどこでも普通に売ってるし。
名古屋の売りは何があるのか？
- 854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 20:48:14.21 ID:BZtwPd5M0.net
- 取りあえず
松坂屋はない
- 855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 21:19:35.59 ID:9yYwEkSg0.net
- >>832
マジw
勿論、荷物は機内持ち込みのみだが
税関もあんなに何箇所も開けてなくていいのにな
- 856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 21:26:39.98 ID:YFQeeJyR0.net
- >>853
来月には栄の中心でレゲエフェスやるぞ！
窪塚も出るぞw
http://www.directfes.com/
- 857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 21:27:05.44 ID:9yYwEkSg0.net
- >>835
おいおい、決めつけてくれるなぁw
Pass controlまで10分？
ジジイじゃあるまいし、そんなにかかるかよ
荷物は機内持ち込みのみ
Tumiのキャリーのみだよ、いつも
LHRみたいに荷物がクソ遅いところや、FRAみたく動線おかしいとこもあるしね
券売機？
そんなの寄らないよw
特急座席指定券（っと、今はミューチケットwだったっけ）を車内で買うだけ
- 858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 21:47:26.65 ID:LSvQNm1e0.net
- 名古屋って仕事か親戚がいるとかないと、他所の地方の人は一生行くことなさそう。
- 859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 22:02:26.83 ID:ciUiL6K80.net
- 愛知に住んで感じた事は、愛知の人って自分の故郷を蔑む人が多くない？
もっと自信を持てばいいのに
転勤族の俺からしたら愛知ほど住みやすい場所はないよ
観光もしやすいし自然も多いし
- 860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 22:15:03.99 ID:YFQeeJyR0.net
- >>859
地元民ほど地元の長所も短所も見えてなかったりする。
恵まれた環境が当たり前すぎてそれに気づかず、甘ったれたワガママで地元を叩く奴が多い。
- 861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/17(月) 22:41:28.09 ID:qQCIErAd0.net
- >>858
関西も一緒だがな
- 862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 00:18:17.51 ID:0dqs7h7S0.net
- >>852
豊橋からなら羽田に行く。
- 863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 00:31:03.43 ID:Hg/c2Fga0.net
- >>859
俺も転勤族だが、愛知が住み良いのには同意。
でも愛知の人は地元が好きだと思うけどな。男子は地元に就職しようとするし、女子は実家が大好き。
- 864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 01:49:49.15 ID:8L55hIwE0.net
- >>235
中部新国際空港沖の埋め立て事業、環境影響評価方法書の手続きを開始
http://hanjohanjo.jp/article/2017/04/09/7387.html
http://hanjohanjo.jp/imgs/zoom/33962.jpg
第二滑走路決定
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
セントレア、2019年供用予定のLCC向け新ターミナルビル、概要発表
駐車場から徒歩2分、現ターミナルから徒歩4分。複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」と直結
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1053157.html
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1053/157/07.jpg
LCC向け新ターミナルビル
供用時期：2019年度上期
年間旅客取扱数：450万人（国際線300万人、国内線150万人）
延床面積：約4万m2
構造：2階建て2棟構成（チェックイン棟、コンコース棟）
スポット数：合計10スポット
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
空港島内にホテル続々…セントレア
http://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20170411-OYTNT50042.html
名古屋鉄道
「セントレアホテル」１８年秋開業予定で１１階建ての新棟で客室数は約１５０室
米マリオット・インターナショナル
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」１８年１１月にオープンで１２階建て客室数３１９室
東横イン
１８年春の開業を目指し１２８７室の新棟を建設中
TUBE Sq
138室/24時間営業カプセルホテル/2017年春開業
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
- 865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 01:50:10.36 ID:8L55hIwE0.net
- セントレア、「ボーイング 787」飛行試験1号機を展示する複合商業施設「FLIGHT OF DREAMS」
2017年度下期オープン予定 米国以外で初のボーイングストアも
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1029141.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
セントレアに整備予定の国際展示場、設計と施工を竹中工務店が担当へ
空港併設で2019年に10万平米の国際展示場
http://flyteam.jp/news/article/70333
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
常滑カジノが復活
事業主は森トラストでカジノグループは香港マカオの会社
http://www.asahi.com/articles/ASJDG64WJJDGOIPE02P.html
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あおなみ線延伸計画が復活（名古屋市議会）
金城埠頭からナガシマリゾートにつなぐ案（800億円）
金城埠頭から海底トンネルで中部国際空港へつなぐ案（2000億円）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中部国際空港、顧客サービスランキングで3年連続世界一に--SKYTRAX社
http://news.mynavi.jp/news/2017/03/15/167/
中部空港「五つ星」認定 中・近距離で初、顧客サービス世界７位 英・スカイトラックス社 ／愛知
https://mainichi.jp/articles/20170321/ddl/k23/040/161000c
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
キャセイパシフィック航空、7月～10月にセントレア～香港線を増便。木曜は1日4便に
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1054864.html
- 866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 01:50:29.08 ID:8L55hIwE0.net
- スカッとまとめとく。
- 867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 03:00:00.17 ID:3kbO7F7o0.net
- >>861
京都とUSJがある時点で、名古屋は相手にならない
- 868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 06:38:58.67 ID:tYRE1VmV0.net
- 『スカッとまとめる』って斬新な表現だな
- 869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 07:55:27.84 ID:YPYAVlcU0.net
- >>867
明治村とレゴランドがあるだぎゃ
- 870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 07:57:10.96 ID:2I1NLrWM0.net
- それを言うなら、明治村じゃなくてリトルワールドの方だな。
- 871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 08:03:29.58 ID:/mRCFRbY0.net
- >>864
LCC隔離ターミナルはありがたいわ
- 872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 08:09:17.31 ID:TZMaXoB60.net
- >>871
エアアジア？
- 873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 08:18:40.13 ID:9p2vROpd0.net
- >>867
京都は名古屋駅から30分弱で行けて名古屋からも近いんだよな。
奈良へも新名神が出来たら飛躍的に近くなるしリニアが出来たら10分くらいで行ける。
大阪へも北回りの新幹線と南回りの近鉄特急と大阪をスポークにしてるし。
リニアと新名神が開通したら名古屋が関西のハブとして機能しちゃうんだよな。
心情的に認めたくなくても実質的にそうなる。
都市圏が違うから遠いイメージだし、心理的には遠いけど、地理的には関西と名古屋が近いことに驚く人は多い。
名古屋は関西の玄関口としても世界へ売り出していくべき。
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 09:23:49.80 ID:WbfhdR8R0.net
- >>863
＞>>859
＞俺も転勤族だが、愛知が住み良いのには同意。
＞でも愛知の人は地元が好きだと思うけどな。男子は地元に就職しようとするし、女子は実家が大好き。
そうそう
名古屋からの糞上京者が故郷を貶しているだけ
- 875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 09:50:54.06 ID:XcsEQTxI0.net
- むしろトヨタに叩かれてる下請けだろうと思う
- 876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 09:59:47.95 ID:C8UbZgxU0.net
- だから沖合埋立地と第2滑走路とは何の関係もないとあれほど
- 877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 10:18:38.03 ID:TQ0o0jy60.net
- 埋め立てなくても滑走路作れる余裕あるもんな
- 878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 10:28:44.42 ID:sLMVKYdd0.net
- MRJまた延期だってな
空港会社で100機ぐらい発注して応援できないのか？
- 879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 10:52:52.28 ID:aMQTeJiW0.net
- >>876
さすがに関係ないことはないｗｗ
いきなり「二本目作ります」となるとうまくいかないから
あくまで別の話にして布石を打っているだけ。
そのうちに銭形警部なみに
「ごみを埋め立てていたら二本目滑走路の適地になってしまった～」
と言い始めるよw
- 880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 11:19:41.18 ID:7fCvxApH0.net
- MRJは航空機では部品屋の重工には荷が重すぎるのかも、
ANAは737リースでMRJを代替→開発打切り時の保険。小牧は相当税金つぎ込んで
MRJのために駐車場整備などして愛知県は裕福なんだ、年60万の小牧と一応1000万
人近いセントレアの両方を維持していくんだ
- 881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 12:18:08.94 ID:2I1NLrWM0.net
- >>878
隣接博物館みたいなところにMRJを100機展示でもするのか？
- 882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 12:25:46.42 ID:7fCvxApH0.net
- 以前セントレア付近の津波の心配をしてた人がいたきがする
第四管区海上保安本部が新たにアニメや高さ予想を公開した、要約すると
知多半島では南から北に陸と平行に伝わるので最高2m程度
http://www.kaiho.mlit.go.jp/04kanku/index.html
- 883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 12:35:49.30 ID:T8oFJmrZ0.net
- >>877
余裕はないだろ。
滑走路を二車線にでもするつもりか？
- 884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 12:42:53.33 ID:1wFlsXtZ0.net
- 関西最高!
- 885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 17:46:45.84 ID:AbuDtWBq0.net
- >>883
平行誘導路2本あるじゃない
福岡空港は誘導路を滑走路化した
十分可能
- 886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 18:03:20.86 ID:T8oFJmrZ0.net
- >>885
平行滑走路は中心間隔が300m以上必要なんだが？
誘導路は150mくらいの間隔しかない。
- 887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 18:57:58.91 ID:J2otSy9F0.net
- 200m以上あるが？
- 888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 19:32:14.05 ID:5zWk9shY0.net
- >>887
どう測っても200mはない。
せいぜい160mといったところ。
滑走路中心線から300m東に線を引くと、旅客ターミナル中心のピアにかかってしまう。
かつ、滑走路中心線から両側150mは安全帯で建物も駐機場も作れないから、
旅客ターミナルも貨物ターミナルも全部取り壊さなきゃいけなくなる。
- 889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 20:27:17.62 ID:Ke4Kvx+I0.net
- 200mだな
http://i.imgur.com/glPIMy3.jpg
- 890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 20:45:52.88 ID:gwU6WXF20.net
- >>889
最低でも300m必要
- 891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 20:57:30.90 ID:MjwcpVi30.net
- なんで第２滑走路の場所にわざわざしゅんせつ土砂を埋めるのか？だ。
木曽岬干拓だって農地以外の利用にはかさ上げが必要なんだし。いくらでも捨てる場所があるのに。
しゅんせつは国交省の運輸系の仕事だからね。そこらへんはあうんの呼吸かと、思う。
- 892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 21:06:06.05 ID:3LiS8AMQ0.net
- >>889-890
福岡空港の二本目滑走路増築の間隔
http://abhp.net/traffic/img/Traffic_Air_Fukuoka_000002.jpg
- 893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 21:57:25.10 ID:Bi3Cu3da0.net
- 測りもしないのに160mと断言して長文きもいね
- 894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 22:14:51.67 ID:G68hhSTd0.net
- 中部空港周辺「高層ビル建設、後押しを」 愛知県、国に申請へ
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO15412340X10C17A4L91000/
セントレア周辺に超高層ビルｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!
- 895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 22:18:23.62 ID:e1CJeQFN0.net
- マンションなら住んでみたいな。窓から飛行機が見えるなんて最高だ
- 896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 23:33:04.88 ID:5zzniyOY0.net
- 馬鹿なの？
- 897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 23:51:33.02 ID:zW4deZEj0.net
- 韓国パラダイスグループとセガサミーが仁川空港隣接でカジノ作ったよね
外国人専用の統合型カジノリゾート「Paradise City（パラダイスシティ）」
http://www.p-city.com/
仁川空港から車で3分、リニアモノレールで5分（無料）、徒歩15分
常滑セントレアもカジノ作るならこういうのがモデルになる
- 898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/18(火) 23:55:44.52 ID:zozjJC1Z0.net
- 高層ビル？
空港周辺というのがどの辺なのかわからないけど
水平表面の高さ以下なんだろうね
さすがに制限表面の緩和はできないよね
とはいうものの今でも知多半島側の制限表面が一部無い状態なんだよな
- 899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 00:33:13.78 ID:tIb+IP7q0.net
- りんくう常滑の駅前に残っている空地に
高層マンションを作るとか…
需要があるのか知らんが
名古屋まで座って通勤できるのはいいよね
- 900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 04:53:40.92 ID:pMsmQA2I0.net
- >>881
セントレア航空を設立して、全国の未就航地方都市を結ぶネットワークを確立したらいいんじゃないか
トヨタマンにも優先的に乗ってもらう
- 901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 06:34:52.18 ID:OIXqirBN0.net
- 地方都市住民を集めてその先どうすんだよ？そもそも開港当時はそれを狙ったけど全然ダメだったから今の状態がある事に気がつけよw
- 902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 07:21:52.27 ID:JRSNspfg0.net
- >>899
勤務先が名駅だったら言う事無しだよね
イオン&コストコで日常生活には困らないし
休日は空港で飛行機眺めたりマリンレジャー三昧
問題は騒音だけど、対岸だとどんなもんなんだろうな？
- 903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 07:29:36.22 ID:1LKaBtrz0.net
- >>893
クロースパラレルも知らないようだし
知ったかぶり君だろ
- 904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 08:42:05.36 ID:EJbo2Ijc0.net
- もし半島側の需要が増えるとμスカイも
りんくう、常滑に停めなきゃ行けなくなるな
- 905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 12:16:35.69 ID:lIS7qHWI0.net
- >>901
そもそも、地方から海外なんて乗り継ぎ需要がないことは、
それこそ関空の開港時に証明済みだったんだがな。
- 906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 12:29:52.32 ID:IuXqOm9D0.net
- >>892
これで滑走路二本目増設が可能なら、セントレアも埋め立てしなくて二本目増設できるな。
- 907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 12:49:22.44 ID:TDo62cw30.net
- 津波きてポキッと...
- 908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 12:54:41.06 ID:eyQRAIps0.net
- おとなしく車作っとりゃあええがな名古屋は
東京圏や大阪圏みたいになろうとして
身の丈に合わんことはせんでええ
- 909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 13:28:26.61 ID:Kwum/a/C0.net
- >>899
急行しか止まらないのがなぁ…
- 910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 17:28:57.24 ID:HvHCvg7i0.net
- 開幕の上海自動車ショーは電気自動車が主流だそうでトヨタも対応遅れたらコケて
中部もこける。手持ちの充電式草刈機はエンジンの騒音がなくてトルク不足以外快適
- 911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 17:32:06.93 ID:LYuVx0FW0.net
- ガソリンがあるうちは電気自動車なんて金持ちの道楽
うんこだよ
騙されやすいタイプなのかね？
- 912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 19:01:48.15 ID:lrpfKoHR0.net
- 毎時２本ある特急列車のうち、１本をりんくう常滑駅に停車させるとか？
- 913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 21:47:03.75 ID:V68bB28b0.net
- カジノ構想があったりマンション構想だとか迷走しすぎ
- 914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 21:48:02.61 ID:pcL3LfDj0.net
- 空港島のD-2-1が、契約済みになってるけど、何か報道があった？
航空需要に貢献してくれる施設がたつといいね
- 915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 21:55:40.17 ID:/LoW4/tp0.net
- >>908
昔トヨタのＦ１にパナソニックのスポンサーが。
- 916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 22:29:21.21 ID:ltZGmpW20.net
- >>908
東京圏は無理でも、弱った大阪圏なら倒せるだろ
- 917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/19(水) 23:28:19.16 ID:TWt6SN9T0.net
- 東洋経済にだまされたクチかな？
- 918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/20(木) 12:45:23.69 ID:jAjZhI9y0.net
- >>910
草刈機でトルク不足ってダメじゃん
- 919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/20(木) 21:38:53.46 ID:YMzebAXq0.net
- >>899
中日本航空専門学校を移転させればいい、今の場所関の山の中とか僻地過ぎる、
- 920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/21(金) 09:26:19.95 ID:JNZo6GMy0.net
- いよいよ今日からミニオンパークがオープン
あこれレゴランドじゃないのか USJだった
セントレアからお越しの際は間違えないようにお願いします
- 921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/21(金) 11:16:04.35 ID:0FMvi2h50.net
- >>914
D-2-1ってもともとAmazonがあったところでしょ？
どっか別のところが入るって事なの？
- 922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/21(金) 21:36:10.45 ID:vpZL2Rx00.net
- 有事に備え、THAADをセントレアに配備しろ。
今の日本には防衛力強化が必要だ。
- 923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/21(金) 23:10:18.20 ID:wGV6oChT0.net
- それなら小牧に配備したほうが・・・
しかしなんでセントレアのcoco壱は特殊メニューしかないんだ！
普通のcoco壱でいいんだよ
- 924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 00:50:34.22 ID:EUuPu8Ub0.net
- それが空港税
- 925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 01:49:55.22 ID:n6K1hD5W0.net
- 施設使用料払っているんだから乗客には何か割引制度でも作って欲しい
- 926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 01:50:57.97 ID:Gkyy9M1R0.net
- >>923
あんな市街地に置くなら
いまPAC3が配備してある岐阜で十分
射程なんか、それでカバー出来るんだから
- 927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 05:20:37.88 ID:A9+Inf7X0.net
- レゴランドをもっと盛り上げろよ
みんな行けよ
- 928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 08:27:23.55 ID:kQI8lKmT0.net
- 一般の商業施設と同じ価格で出せないテナント料の設定が問題なんであって無駄なものを作らず値下げしてくれればそれでいい
- 929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 09:07:54.13 ID:pW7m11300.net
- 菓子博が予想外？に大人気だよな。きのうも平日なのに一万人を越えたとか。巨大なお土産屋みたいなものなのに。
- 930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 09:37:39.82 ID:rt/x+Mjn0.net
- なんで関空みたいに無料のKIX-ITMカード作らないの？
あれホントに使い勝手がよい。
- 931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 10:16:40.70 ID:7KySBjAf0.net
- >>929
初日だろ？そりゃ人来なかったらヤバいやろ
- 932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 10:17:48.41 ID:kSbUurUp0.net
- >>931
えっ？レゴランドの初日は。。。
- 933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 12:52:49.82 ID:ty+8uOG00.net
- >>929
無料だし、年齢問わない需要があるし
- 934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 12:53:46.14 ID:3gCAXtEG0.net
- >>933
菓子博、入場料二千円
- 935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 13:28:03.87 ID:1LVG294x0.net
- >>929
デパートとかでやってるなんちゃら物産展とかだって
遙かに小規模だけでお人でいっぱいだろ
- 936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/22(土) 18:38:38.63 ID:qK3HmGR00.net
- >>932
それを言うでない
このたわけ
- 937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 01:38:36.07 ID:iGOWNsyj0.net
- レゴランド最高！
- 938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 03:22:44.34 ID:DPgfYTX80.net
- 【中部空港 旅客 昨年度１０９６万人】
読売新聞 2017年04月21日
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20170421-OYTNT50000.html
中部国際空港会社は２０日、２０１６年度の航空旅客数が前年度比５％増の約１０９６万人だったと
発表した。５年連続の増加で、１０００万人の大台を超えるのは２年連続となった。訪日観光客の増加
が追い風になった。
旅客数の内訳は国内線が４％増の約５７２万人、国際線は７％増の約５２３万人。免税品の売上高
は７％減の１６７億円と中国人らの「爆買い」効果が失速した影響を受けたものの、１５年度に次ぐ開
港以来２番目の高水準となった。
発着回数も４％増の１０万１３９６回と、０７年度（１０・２万回）以来９年ぶりに１０万回の大台に乗って
おり、中部空港会社の業績のＶ字回復が鮮明となっている。
- 939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 06:38:41.10 ID:8y2cmsii0.net
- フライトレーダー見たら、ホンダジェットがセントレアから東に向かってるが、ホンダの所有機なんだろうか？
- 940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 06:43:21.66 ID:8y2cmsii0.net
- どうやら羽田に降りるらしい・・・。
- 941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 06:47:44.61 ID:T2H/GIsF0.net
- >>938
関空は頭打ちだからな
代替の中部は伸びるしかない
- 942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 07:30:46.19 ID:CmDwCgmE0.net
- >>941
代替の中部が伸びるとは限らないよ。
- 943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 08:38:51.88 ID:UVfUqJDJ0.net
- >>941
羽田：満杯
成田：若干アキあり
関空：混雑、時間帯により余裕あり
福岡：完全満杯増便不可満員御礼、２本目建設待ち
新千歳：発着枠は余裕があるが、施設拡張待ち
那覇：混雑、増便余地少なし2本目建設待ち
中部：十分な余裕あり、小牧あり
現実的なことを言えば、中部２本目より関空3本目の方が優先度が高い。
（といっても関空3本目が必要だとは思えないが）
成田3本目はほぼ確定、羽田5本目も条件次第か。
- 944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 08:42:10.12 ID:sa5Nujvf0.net
- 羽田の五本目はいるだろうな。短くても全国の地方空港からの需要を見込んでもいい。
- 945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 08:50:13.94 ID:UVfUqJDJ0.net
- >>938
他の空港がLCCの爆増で伸びる中、かなり小ぶり。
ローカル空港扱だよな。
実際羽田成田関西伊丹に次ぐ、第５位ではなく、福岡札幌那覇の後塵を拝す第８位なんだし
- 946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 09:01:35.25 ID:T2H/GIsF0.net
- >>944
羽田のE滑走路は仁川や北京どころかチャンギや香港からも客引っこ抜ける最強滑走路だからな
最優先だろう
- 947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 09:55:49.98 ID:Rrqhe9BF0.net
- 関空最高!
- 948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 12:10:48.22 ID:5XMm92550.net
- >>945
その７位と8位に大きな差があるしな。
鹿児島、仙台、長崎、宮崎グループに近いわ。
- 949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 13:54:32.40 ID:6EZf0tT+0.net
- 1 羽田 79,525,696 217,283 27.3%
2 成田 36,584,015 99,956 12.6%
3 関西国際 25,128,787 68,658 8.6%
4 福岡 21,994,977 60,096 7.6%
5 新千歳 21,311,832 58,229 7.3%
6 那覇 19,671,846 53,748 6.8%
7 大阪国際 14,923,678 40,775 5.1%
8 中部国際 10,842,736 29,625 3.7% ←☆
9 鹿児島 5,372,961 14,680 1.8%
10 仙台 3,110,219 8,498 1.1%
11 宮崎 3,074,788 8,401 1.1%
12 熊本 2,986,686 8,160 1.0%
13 長崎 2,967,421 8,108 1.0%
14 松山 2,894,786 7,909 1.0%
15 広島 2,851,514 7,791 1.0%
16 神戸 2,696,167 7,367 0.9%
17 石垣 2,421,529 6,616 0.8%
18 高松 1,844,518 5,040 0.6%
19 大分 1,812,639 4,953 0.6%
20 函館 1,744,680 4,767 0.6%
21 小松 1,705,320 4,659 0.6%
22 宮古 1,530,296 4,181 0.5%
23 岡山 1,437,121 3,927 0.5%
24 高知 1,408,326 3,848 0.5%
25 北九州 1,330,777 3,636 0.5%
26 秋田 1,233,827 3,371 0.4%
27 旭川 1,140,822 3,117 0.4%
28 青森 1,072,554 2,930 0.4%
29 徳島 1,059,428 2,895 0.4%
30 新潟 993,148 2,714 0.3%
31 山口宇部 945,021 2,582 0.3%
32 出雲 897,181 2,451 0.3%
33 名古屋 870,058 2,377 0.3%
34 女満別 769,156 2,102 0.3%
35 釧路 715,737 1,956 0.2%
36 奄美 695,804 1,901 0.2%
37 佐賀 639,304 1,747 0.2%
38 帯広 621,100 1,697 0.2%
39 美保 616,910 1,686 0.2%
40 静岡 616,527 1,685 0.2%
41 百里 605,944 1,656 0.2%
42 富山 589,193 1,610 0.2%
- 950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/23(日) 13:57:34.68 ID:6EZf0tT+0.net
- 全国空港利用者ランキング（平成28年速報値）
空港名 旅客数（人） 1日当たり（人） シェア（％）
1 羽田 79,525,696 217,283 27.3%
2 成田 36,584,015 99,956 12.6%
3 関西国際 25,128,787 68,658 8.6%
4 福岡 21,994,977 60,096 7.6%
5 新千歳 21,311,832 58,229 7.3%
6 那覇 19,671,846 53,748 6.8%
7 大阪国際 14,923,678 40,775 5.1%
8 中部国際 10,842,736 29,625 3.7% ←☆
9 鹿児島 5,372,961 14,680 1.8%
10 仙台 3,110,219 8,498 1.1%
11 宮崎 3,074,788 8,401 1.1%
12 熊本 2,986,686 8,160 1.0%
13 長崎 2,967,421 8,108 1.0%
14 松山 2,894,786 7,909 1.0%
15 広島 2,851,514 7,791 1.0%
16 神戸 2,696,167 7,367 0.9%
17 石垣 2,421,529 6,616 0.8%
18 高松 1,844,518 5,040 0.6%
19 大分 1,812,639 4,953 0.6%
20 函館 1,744,680 4,767 0.6%
21 小松 1,705,320 4,659 0.6%
22 宮古 1,530,296 4,181 0.5%
23 岡山 1,437,121 3,927 0.5%
24 高知 1,408,326 3,848 0.5%
25 北九州 1,330,777 3,636 0.5%
26 秋田 1,233,827 3,371 0.4%
27 旭川 1,140,822 3,117 0.4%
28 青森 1,072,554 2,930 0.4%
29 徳島 1,059,428 2,895 0.4%
30 新潟 993,148 2,714 0.3%
31 山口宇部 945,021 2,582 0.3%
32 出雲 897,181 2,451 0.3%
33 名古屋 870,058 2,377 0.3%
34 女満別 769,156 2,102 0.3%
35 釧路 715,737 1,956 0.2%
36 奄美 695,804 1,901 0.2%
37 佐賀 639,304 1,747 0.2%
38 帯広 621,100 1,697 0.2%
39 美保 616,910 1,686 0.2%
40 静岡 616,527 1,685 0.2%
41 百里 605,944 1,656 0.2%
42 富山 589,193 1,610 0.2%
- 951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/24(月) 02:02:33.78 ID:S5tOIKHl0.net
- もうすぐ7位と8位が逆転するね
- 952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/24(月) 02:08:17.06 ID:SZzPTR9j0.net
- 春から夏は富山や松本とか外国人旅行客の乗り換え目的の便があってもいいかもね。
- 953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/24(月) 21:41:17.05 ID:Y19ocjOW0.net
- >>951
逆に8位と9位が逆転するじゃないかwww
- 954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/24(月) 22:46:35.73 ID:LjhB3sv10.net
- 国内の空港で唯一！人気の「セグウェイ・ガイドツアー in セントレア」が毎日開催にリニューアル。
http://www.jiji.com/jc/article?k=000000014.000024522
日本でセントレアだけ。空港内セグウェイツアーが人気
http://www.excite.co.jp/News/product/20170423/Leafhide_shakai_news_ceUzYBqzeY.html
- 955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/24(月) 23:35:31.95 ID:dJ/sqw+Uk
- 冬ダイヤよりホーチミン線がデイリー化へ
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=77412
- 956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 00:16:43.03 ID:LDqKIGvO0.net
- 3500円か
もう少し出して中華のなんちゃってセグウェイ買うな
- 957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 00:29:06.38 ID:rXutua960.net
- >>952
小牧時代はいっとき、中日本航空の名古屋～富山便があったんだけどね。
しかし、それ言うなら名鉄が国鉄JR直通のディーゼル特急北アルプス号を残しときゃよかったのにな。セントレア開港数年前に廃止されてまったがね。
- 958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 00:58:51.83 ID:2vT0T+9r0.net
- 東海北陸道が整備されたから、廃止は致し方なかったが。
- 959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 09:19:06.26 ID:EeN4QWPS0.net
- 東海北陸道と空港への接続を良くする方向で
- 960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 18:25:36.18 ID:eTlFyU4T0.net
- ベトナム航空（VN）日本地区総支配人のグェン・クァン・チュン氏は4月24日、
都内で開催した旅行会社向けセミナーの終了後に本誌の単独取材に応え、
10月29日からの2017年冬ダイヤで、現在は週5便で運航している中部／ホーチミン線をデイリー化する計画を明らかにした。
同路線は10年8月に週2便で就航後、着実に便数を増やし、今年1月からは週5便化。
1月から3月までのロードファクターは80％を維持していることから「デイリー化することで
特に業務渡航者の利便性の向上をはかりたい」という。
- 961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 18:47:57.63 ID:OVttGb8j0.net
- >>960
便増やすよりボロいA321どうにかしてくれないと関空か成田から乗るわ
- 962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 19:54:54.66 ID:RNer+6EO0.net
- ベトナム航空要らない
ベトジェットエアお願い
- 963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 20:38:10.98 ID:X2yqFdun0.net
- >>961
ビジネスクラスですらパーソナルモニターないからなあw
座席もしょぼい。まあでも座り心地は良いよね。
- 964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 22:25:44.93 ID:fXguSp0l0.net
- VN使ってハノイで乗り継ぎの時に売店で100円玉使ってコーラ買えたのは笑ったわ。
- 965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/25(火) 23:05:56.57 ID:E2DP6aDs0.net
- >>953
伊丹空港は1日の発着回数に制限が設けられているので、もうあまり前へ進めない
前方に何の障害も置かれていないセントレアが走り続ければ、いずれは追い抜くことができる
- 966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 03:53:48.67 ID:0mkB9nnC0.net
- 衰退する一方の伊丹を抜けるかというとそれすら無理な現状。
開港から10年、もうすぐどころか増えていない。
伊丹は関空シフトで減ったが。
あの、不採算・大赤字・閑空と言われた関空さえ、着実に増えているが、中部は「好調」に横ばい・長期低落。
- 967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 08:05:17.59 ID:BQ3EOFfV0.net
- レゴランドができたからもう大丈夫
全世界から年間1000万人もの人がセントレアを
経由して押し寄せるらしい
- 968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 12:34:06.45 ID:X6Tkt+zi0.net
- 関空バンザイ!
- 969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 17:11:46.76 ID:HPx51xnY0.net
- 次スレはワッチョイ付きにするか
- 970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 18:57:14.20 ID:CFJBxhs50.net
- 新スレはじめました
【NGO】中部国際空港 ～セントレア～ ４８【RJGG】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1493200609/
- 971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 03:46:26.32 ID:Z7c+jmnB0.net
- 着陸してから初めてバスで移動した
セントレアでボーディングブリッジ使わなかったのは初めてだわ
- 972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 06:51:05.75 ID:SEMaT1JI0.net
- >>971
LCC使いm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
- 973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 08:30:42.37 ID:XBOrnwNq0.net
- ボーディングブリッジとバスって空港側からしたらどっちがコストかかる？
- 974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 08:37:16.92 ID:TeU+Jdjb0.net
- >>971
今時珍しいな、万博やってた頃、
午前中は国内線のボーディングブリッジがいっぱいになって沖留めの機体もあったが
- 975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 08:54:48.06 ID:krdcwdH50.net
- そういやセントレアはPBBばっかりだな
バスのが歩かなくて楽そうだ
- 976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/27(木) 15:44:28.49 ID:jKHACFWS0.net
- セントレア、2017年冬に展示施設「FLIGHT OF DREAMS」へボーイング 787初号機「ZA001」を移動
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1057287.html
総レス数 976
255 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★