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【FDA】フジドリームエアラインズ18便【黒字達成】
- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/23(木) 04:28:47.64 ID:H3n8sbTi0.net
- 名古屋小牧、富士山静岡、福岡、松本を拠点に全国16都市を結ぶリージョナルエアラインです。
本社(登記上)静岡県静岡市清水区入船町 鈴与本社内
本社(運航基地)愛知県西春日井郡豊山町 名古屋空港ターミナル内
公式サイト
https://www.fujidream.co.jp
前スレ
【FDA】フジドリームエアラインズ17便【黒字達成】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564394305/
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/23(木) 04:32:08.86 ID:H3n8sbTi0.net
- ☆機材 エンブラエル ERJ-170（76席）3機 ERJ-175（84席）13機
- 1号機 ERJ-170 ドリームレッド
- 2号機 ERJ-170 ライトブルー
- 3号機 ERJ-175 ピンク
- 4号機 ERJ-170 グリーン
- 5号機 ERJ-175 オレンジ
- 6号機 ERJ-175 パープル
- 7号機 ERJ-175 イエロー
- 8号機 ERJ-175 ティーグリーン
- 9号機 ERJ-175 ゴールド
-10号機 ERJ-175 シルバー
-11号機 ERJ-175 グリーン
-12号機 ERJ-175 ホワイト
-13号機 ERJ-175 ネイビー
-14号機 ERJ-175 ワインレッド
-15号機 ERJ-175 ローズピンク
-16号機 ERJ-175 バイオレット
☆就航先
- 静岡⇔鹿児島
- 静岡⇔福岡
- 静岡⇔出雲
- 静岡⇔北九州
- 静岡⇔丘珠(夏季)
- 松本⇔福岡
- 松本⇔新千歳
-名古屋小牧⇔福岡
-名古屋小牧⇔熊本
-名古屋小牧⇔花巻
-名古屋小牧⇔青森
-名古屋小牧⇔新潟
-名古屋小牧⇔高知
-名古屋小牧⇔山形
-名古屋小牧⇔出雲
- 福岡⇔新潟
- 山形⇔新千歳
- 出雲⇔仙台
- 神戸⇔松本
- 神戸⇔出雲
- 神戸⇔青森(3月29日〜)
その他、チャーター便が全国各地に毎日運行中♪
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/23(木) 05:55:04.31 ID:6ZHaLyYb0.net
- いちおつ
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 02:22:50.95 ID:VfCLvuRIz
- 丘珠―静岡、松本線 ＦＤＡが季節運航継続
01/24 20:11
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は２４日、今年も丘珠―静岡線、丘珠―松本線の２路線を季節運航すると発表した。
静岡線の季節運航は５年目で、今年は３月２９日から１０月２４日までの２１０日間。３年目の松本線は、７月２２日から１０月４日の７５日間運航する。両路線とも原則１日１往復だが、静岡線は松本線が運行する７５日間は、観光繁忙期のため１日２往復に増便する。
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 08:10:54 ID:igqqNu8a0.net
- https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202001/0013060974.shtml
神戸＝松本80.9％、高知56.6％、出雲35.6％
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 09:48:59 ID:0hwqzYT/0.net
- 松本便は午後ないから増便すればまだまだ伸びそうなのに勿体ない
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 10:32:28.95 ID:JSI730mY0.net
- 出雲は12月下旬から1往復になってるから、それでどの程度搭乗率が改善するかだな。
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 11:24:38.83 ID:uGmg963y0.net
- 初心者で申し訳ないのですが、
だいたい搭乗率どのくらいで赤字ライン超えるものなのでしょうか？
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 12:13:53.83 ID:mF5ZXTPL0.net
- >>8
FDAはLCCじゃないから１００％を狙う必要はなく
７０％くらいあればよいと
与平さんが言ってたような
東北の空港だと鈴与傘下の会社に空港業務を委託しているところが多いから
そちらの収益でグループ全体の採算を維持できるという話もまた別のソースで見た
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 12:22:42.75 ID:4fOzA3MI0.net
- >>8
路線による
客単価次第で30％の黒字があれば、100％で赤字もある
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 12:23:05.81 ID:uGmg963y0.net
- 詳しくありがとうございます！
だとしたら出雲35.6％は結構厳しい数字なんだなあ
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 13:06:10.93 ID:CjNunFAt0.net
- >>10
100％で赤字なら路線維持の意味ないわなw
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 13:16:12.86 ID:HiEjzhta0.net
- 一応目標搭乗率は65%らしい。高知はもう少し定着すればなんとかなりそう。出雲は2往復が1往復に減ったことを加味しても、ちょっと厳しいかなあ。
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 13:27:14.67 ID:oUehqCqX0.net
- 去年の神在月のお祭りの時期に午前の神戸ー出雲に乗ったけど
もっと混んでるかと思ったら通路側に座ってる人がほぼいないくらいの搭乗率でびっくりした
GWや連休並に県外からの観光客が多い時期であれでは普段はもっと少ないだろうなぁ
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 15:25:49.40 ID:UJELVijLO.net
- 神戸出雲て何か特別な縁でもあるんか？
外部から見るとあんな近距離で普通は飛ばさないだろと思うんだが･･･？
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 15:29:24.52 ID:V7X0ectf0.net
- もうまともに儲けられる路線のネタが無いのよw
いや正確に言えばまだあるかも知れないが、知恵が足りないので誰が見ても明らかな失敗路線しか思いつかない
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 15:44:46.92 ID:+roDAl/00.net
- >>15
地上交通がひたすら時間かかる土地だから。
京都、大阪、神戸、いずれにも高速バス路線が複数便あるから、需要自体はあるんじゃね？
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 15:55:07.01 ID:0hwqzYT/0.net
- >>15
自治体との縁結びでもあるのかなw
高知はANAが伊丹から飛ばしているがJALにとっても牙城を崩す上でも育っていって欲しい路線
松本は関西から唯一の定期路線だしまだまだ伸びそうなのでぜび増便してほしい
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 16:00:23.91 ID:0hwqzYT/0.net
- >>17
伊丹から4便もあるし流石に需要過多では?
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 16:04:31.32 ID:/PPxVBBM0.net
- 兵庫県民は、東部在住者は伊丹空港、西部在住者は神戸空港が便利だと思うけど
西部の人が出雲に行くのに神戸空港だと逆方向に戻る形になるから敬遠しそう
いっそのこと車で出雲行こうってなりそう
姫路あたりからなら車で3時間くらいだし
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 17:33:08 ID:pdbGsoWz0.net
- 神戸-山陰はスカイマークも一回米子で失敗してるし厳しいんだろうな
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 17:57:40.77 ID:uGmg963y0.net
- 旭川-神戸だめかなぁ？
旭川からは関西に飛ぶ路線が夏季以外ないし
関西の客が冬まつりや美瑛富良野の冬の観光に来てもらえそうなんだけどな
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 18:05:32.51 ID:4fOzA3MI0.net
- >>22
神戸旭川もスカイマークが大失敗しているから厳しい
北海道で新規なら小牧からも飛ばせる帯広のほうがまだいいかも
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 18:15:52.06 ID:Q6d4xPec0.net
- 静岡ー松山ー鹿児島ー静岡
静岡ー鹿児島ー松山ー静岡
をやればよろし。
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 18:51:58 ID:VyisRM9v0.net
- >>15
島根県大好きな中学生がいろいろやらかした、とかいうテレビ番組を年末にみたような
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/25(土) 21:35:29.28 ID:cXyPwETV0.net
- 北海道は旭川に限らず冬以外なら成功しそうな路線は多い
問題は観光路線なので客単価が低いことと、冬がガラガラになること
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/26(日) 15:35:36 ID:PJogTpZn0.net
- ピーチの釧路線は成功してるし次は女満別が候補になってるっぽい
旭川は街が大きい割には航空需要がなあ・・・
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/26(日) 18:36:53.59 ID:Vzc/o8+50.net
- 女満別に入るより夏期だけでも二便化を先にやるべきではないかたら思う
新潟もそう
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/26(日) 20:30:17.90 ID:iFvVceOz0.net
- 釧路のピーチは実際近隣に住む知人が、関西に飛んでるならせっかくだから行ってみようという理由だけで
旅行行ったりするから道東からの需要もあるぞ
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/27(月) 11:51:57 ID:tcGb27J/0.net
- 函館行きたい
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 00:01:18.36 ID:c74Ss6w30.net
- >>29
ピーチはセールのときにはクソ安いのが合ったりするけど、FDA高いしなあ
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 00:54:23.94 ID:in3WhLaM0.net
- 欠航したけど間引きだろ
ちったあ補償しろや。
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 06:32:50.02 ID:ZWqjg/nQ0.net
- >>32
根拠の無い決めつけで因縁か。
お里が知れるな。
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 09:17:55.52 ID:65XCM0gy0.net
- 九時丁度にアクセスしたのに 神戸→青森初便 売り切れてた。
- 35 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 09:55:42.22 ID:i5Je7wts0.net
- >>34
神戸→松本はすんなり取れたが、今回は逆方向もダメ。
青森→神戸で残念だが翌日便にした。
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 11:59:16 ID:65XCM0gy0.net
- >>35
でもなんで1秒で売切れるんでしょうか？
どんな仕組なのか謎です
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 12:36:45.78 ID:ZeQe40qB0.net
- >>6
神戸〜松本、空港から駅前までの移動とか持ち物検査の時間とか足していくと、新幹線しなの乗り継ぎと比べて1時間の差もつかんのよな。
空港でモタモタしてたら更に時間差が縮まる。1時間ヘッドで走ってるJR特急は強いわ。
- 38 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 12:38:53.03 ID:i5Je7wts0.net
- >>36
春休み期間なのが大きいかも。
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 14:07:27.36 ID:c74Ss6w30.net
- 招待者で埋まってるとか
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 14:36:27.43 ID:4rNXrI8Q0.net
- >>39
そんな感じがします。1秒で完売はオカシイ
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 14:55:00.95 ID:uC07rJEd0.net
- >>37
冬休みに神戸→松本を利用したが昼前に松本行こうと思うと自宅7時には出ないといけないのに9時までゆっくり家事してからでも大丈夫ですげえ便利だったぞ
三宮から須磨あたりだと新神戸にせよ新大阪にせよ面倒くささは神戸空港と変わらんよ
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 17:43:01 ID:0xO136b20.net
- >>41
神戸〜松本、住んでる場所によっては2時間ぐらい短縮できるんだな。
今回片道ヒコーキ、片道列車だからクルマが使えないのがなぁ。
一泊しても滞在時間が24時間前後じゃ、往復は利用できん。
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 20:55:50.75 ID:FYmc4E580.net
- 松本にはサッカー見に行くから、スタジアムが空港徒歩圏内なのがすごい助かる
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/28(火) 21:41:08 ID:c74Ss6w30.net
- >>41
昼さ過ぎに着けば十分でも、9時に出て昼前に着いてしまうんでしょ？
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/29(水) 22:43:37 ID:vt1af+eW0.net
- >>40
いやいや、JRの一昔前の繁忙期の寝台特急なんかは1か月前の１０時に予約しても
ダメなことがよくあったから。
新規就航の路線は全国の航空ヲタが狙っているでしょ。
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/30(木) 06:43:47 ID:QwhFo/a80.net
- だよな。
今でもあっちの世界（鉄道）では取りにくい指定券ってのは存在するから不思議ではないわ。
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 08:52:39 ID:WivJ/0lg0.net
- そもそも神戸青森5500円ってLCC並の値段だし
就航初便は自治体関係者も乗ったりするし。
80程度の少ない席数を
関係者と航空マニアと一般客で取り合いになったのかもしれない
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 09:04:37 ID:cIhSPUO70.net
- 航空業界のことはよく知らんのやけど、むしろ夏ダイヤ発売初日なのに鯖がまともに動いてたことに驚いたわ。
鯖が強いのか需要がその程度のものなのか良くわからんけど。
どうせカープグッズの発売日みたいにアクセスしても鯖動かんのやろと思ったらあっさり予約決済出来たからなぁ。
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 11:32:51 ID:dKreX4Uz0.net
- >>47
青森みたいな田舎もんからすると
5500円で神戸まで行けちゃうならそりゃせっかく飛んでるから行ってみようかってなるよなｗ
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 18:14:46.57 ID:/RDAzy5+0.net
- >>48
アクセス集中で取りづらい会社もあるからその程度って事じゃない？
幹線には参入してないし、準幹線と言える路線は小牧福岡のみで基本はローカル線中心
それに地方だと旅行目的での購入ならパックツアーで手配する人も多いだろうから航空会社から直で買うって人も少ないだろうし
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 18:56:56.16 ID:Jcjo0ROt0.net
- >>49
多分買ってるのは圧倒的に関西の人間だろう
青森からは時間帯が悪い
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 20:06:33.76 ID:p8CxlHFi0.net
- 今後は新規路線の開設も楽しみだしそれもいいけど
既存路線の複便化やそれを育てるということにも重点を置いてほしい。
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/01(土) 23:35:09 ID:dKreX4Uz0.net
- >>51
確かに14時からじゃ休み中途半端に無駄になるよなｗ
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 08:56:18.40 ID:GwpYAQGA0.net
- お前らが思ってるほどこの会社知られてないからね。
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:06:45.54 ID:c2P4GgXz0.net
- >>54
名古屋のラジオじゃ毎日宣伝してるぞ
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:25:05.37 ID:S9oxdxJu0.net
- >>55
きょうび、ラジオなんて、床屋と運転手くらいしか聴いてないだろ
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:49:06.53 ID:c2P4GgXz0.net
- >>56
車通勤中に聴いてるよ
- 58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:49:08.62 ID:mP58097u0.net
- JAL ANAしか知らん
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:53:00.42 ID:S9oxdxJu0.net
- >>57
運転中にしか聴いてないじゃん
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 09:56:05.70 ID:PIVC2jX40.net
- 通勤片道6時間だから往復で半日聞いてるよー
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 11:11:27.71 ID:2U0Jg0UI0.net
- 関西だと知名度ゼロに近いんじゃない？
神戸で苦戦しているのは、明らかにそれも影響してると思う
地盤の東海とは違う
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 11:16:09.30 ID:3+mkq/mZ0.net
- 確かにそうだろうなぁ。
就航先に用事や興味のある人がふとしたきっかけで気づく程度か。
その就航先もマイナーな所ばかりだし。
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 11:43:02.76 ID:eGUQBW4g0.net
- FDAに乗るぞ！と思って乗る人は少ないだろうな。
なんだ直通便あるんじゃん！と思って見つけたらそれがFDAってことでｗ
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 11:48:27.87 ID:mP58097u0.net
- 神戸から出雲松本高知就航した時はCM流しまくってたけど興味ある人以外はスルーだし
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 12:26:56.62 ID:V3OC4ARC0.net
- >>64
サンテレビ?
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 12:36:33.75 ID:c2P4GgXz0.net
- ( ・∇・)ちょいと・ちょいと・ちょいと出張〜♪
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 12:57:20.24 ID:Vrpi3bFQ0.net
- >>63
JALだと思って乗ったらFDAだった、とかな
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 13:17:04.22 ID:JaUU+BC30.net
- スカイマークもだし、神戸空港自体が最近やっと知られるようになったくらいだからまぁこれからじゃないの？
飛行機興味ない人なんてJALとANA以外はピーチ（＝LCCの代名詞）的な感じだし
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 14:09:51 ID:S9oxdxJu0.net
- >>61
高知でも出雲でも飛行機で行くならまず伊丹へ行くからなあ。
1つの都市圏内で同じ行先なら、便数の多い方へ行くよ。
そういうのは、5便出して稼いでた小牧〜福岡と儲からなくてやめた小牧〜北九州とで、判ってそうなものを。
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 15:16:20.96 ID:XqDvjlULO.net
- 日本エアシステムはどうした
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 15:21:08.61 ID:c2P4GgXz0.net
- >>70
JALにとっくの昔に吸収されとる
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 15:26:25.09 ID:BNHA8UOP0.net
- >>61
関西だと下手するとFood and Drug Administrationの方が有名かもなw
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 17:19:40.82 ID:XqDvjlULO.net
- >>61
フジの時点でダメだ
六甲ドリームエアシステムでどうだ
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 18:41:23.96 ID:V3OC4ARC0.net
- もう阪神航空でええやんw
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 20:00:52 ID:eGUQBW4g0.net
- フジ ってフジテレビのイメージしか沸かないもんな。
静岡のフジとは連想しにくい
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/03(月) 00:16:33.44 ID:5H7ml54A0.net
- 地道に育てていくしかないね。
幸い鈴与はお金持ちだから。
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/03(月) 13:59:20 ID:+80I5cCY0.net
- >>66
ひょいと な
https://www.nicovideo.jp/watch/sm23331819
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/04(火) 01:44:42 ID:1OJKOdUP0.net
- https://i.imgur.com/wWJOr5t.jpg
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/04(火) 20:23:31 ID:XoBXyBN90.net
- 明日FDAが旭川空港にやってくる！！何色かなぁ
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/04(火) 20:41:01 ID:ai84MIQR0.net
- ゴールド
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/04(火) 22:49:30.16 ID:zSmpusU40.net
- 尾翼の縁の黄色がコーポレートカラーなのな
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/04(火) 23:01:41.78 ID:MtYviKGe0.net
- この会社は名古屋では定着した。しかし初期はかなり苦労した。
今度は関西。ここの巨大マーケットを手に入れるには少々の時間がかかるのは織り込み済みだと思う。
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/05(水) 16:47:01 ID:oYjJn1AY0.net
- まったく、そのとおり
いろいろ制約の多い小牧や
これ以上の便数増はない伊丹より
神戸のほうが可能性がある
あと3年もすれば
ANAより多い便数になる
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/05(水) 18:00:02.43 ID:u3J4oU7u0.net
- 神戸ー松本は安定しそうだ
残りの路線が上手く育つといいね
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/05(水) 18:06:42.17 ID:b0DL75q+0.net
- 神戸ｰ松本、もうちょっと時間ずらしてくれたら往復乗るんだけどなぁ。
15時ぐらいまで居たいとなると、列車で帰ることになる。
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/05(水) 19:59:58.62 ID:jU6Io6sN0.net
- >>83
制約があるか、狭くてさびれているか、そういう空港が好きなものとばかり。
制約なら、小牧、福岡、丘珠、神戸、狭くてさびれてるなら……
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/06(木) 02:28:58.11 ID:1ekilWmC0.net
- >>83
その神戸はサマーダイヤで枠の上限に達するから地元合意が取れて、かつ離着陸機共に明石海峡を通過する必要がある航路問題が改善されない限り大幅な増便はないけどね
10分で1回離着陸させるとしたら7時から23時までの16時間運用で96回(48往復)だから増やせるのはあと16回(8往復)
離陸は多少は詰める事が出来るけど、着陸はゴーアラウンドの事も考えると航路を変えない限り着陸が絡む所は10分より間隔を詰めるのは難しい
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/06(木) 19:48:01.49 ID:RzGuVr760.net
- 飛行機文化のない静岡で産声を上げて知名度０の名古屋で皆様におなじみになって黒字化して
いろいろな地方路線を就航して今度はFDAの知名度が低い関西のお客様をターゲットにするという
ことができるのは鈴与以外ないだろうな。
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/06(木) 21:27:32.80 ID:P/x02bNb0.net
- 小牧ベースにあちこち行けるのが3連休の旅行に使うには丁度良いんだよな
欲を言うなら帯広便が欲しかった
(ANAにセントレアに持ってかれた)
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/06(木) 21:32:12 ID:ldxdOeIg0.net
- 狭くてさびれてても
神戸ー丘珠 なんて
夏季なら1日3便でも
満席になりそう
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/06(木) 21:56:00 ID:YqF7Gizs0.net
- >>85
同感
神戸→松本は良い時間帯なのに松本→神戸が使いにくいから俺も帰りはJR使った
名古屋で乗り換え新大阪で乗り換え三宮でまた乗り換え…
FDAは直行してくれるからできれば往復使いだかった
初めてFDA利用したんだがエンブラエル機って凄え快適だな
静かで広くて驚いたよ
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/07(金) 13:36:46.75 ID:uDDWmho30.net
- 今見たら、3.29から9時55分発に早くなってるし。これは帰り大阪空港使う
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/09(日) 00:57:06 ID:ZAnn33Hr0.net
- せっかく神戸松本便は好調なんだからもっとしっかり育ててほしいな。
神戸を西の拠点にしたいんならば。
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/09(日) 07:13:17 ID:/Pp3lnF20.net
- 育てる=松本発を午後に
昔はJASのMD87が伊丹松本を毎日飛んでたんだがなぁ。
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/09(日) 12:08:27.97 ID:1VISBRVf0.net
- 松本が高標高ゆえMD87推奨？限定？
81も87も似たようなもんだろ？って
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/09(日) 12:50:57 ID:0LOw8lYf0.net
- >>95
81と87で必要な滑走路長が違う。
当時のJASが持ってた機材だと、松本は87限定だった。
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/09(日) 15:49:49.45 ID:/Pp3lnF20.net
- 8月運行のJAL伊丹ｰ松本便も、朝伊丹出て午前のうちに松本から折り返すダイヤなんだ･･･
かつて、JASがMDｰ87で毎日飛んでた頃は伊丹ー松本ー札幌ー松本ー伊丹だったらしい。
これなら松本から伊丹は夕方になるわな。
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/10(月) 18:41:26.18 ID:dKcsfuCG0.net
- 基本好調な路線は朝晩の2往復にしたらいいと思うんだけど
まだそこまで機材繰りがいかないのかねえ？
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/11(火) 18:37:10 ID:aNY41nxF0.net
- そうだよなあ。せっかく開設した路線でもあのダイヤじゃなあ〜
って思う路線は結構あるよね。
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 07:10:06.28 ID:0dK/P3IV0.net
- FDAはステイの無い会社だから、客の利便性より社員の働きやすさを選んだ素晴らしい会社なのよ
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 07:34:19 ID:Whej/yGX0.net
- ちびまる子ちゃん見てると、ミツウロコと鈴与がごっちゃになってしゃぁない。
（さっきまでミツウロコも静岡の会社だと思ってたのは秘密だ）
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 10:29:21 ID:VH32Em1+0.net
- ミツウロコは神奈川やなあ
マッセイファーガソンwと似ているマークw
鈴与のMSJF 早く見てえw
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 16:00:39 ID:5U/Rr25Q0.net
- >>100
ステイはあるよ
じゃないと福岡や神戸から7時台に出る便とか無理だから
- 104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 17:02:42.45 ID:ZP9lYwd50.net
- >>100
ぜーんぜん素晴らしく無いよこの会社
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/12(水) 19:55:27.79 ID:ICplbYUT0.net
- 鈴与は、スマパ全盛期は神だったけどな
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/13(木) 10:36:06.68 ID:g68YItSi0.net
- >>93ほか
「育てる」と言えば松本福岡も改善の余地が大いにあると思う。
あの変な2往復のダイヤであれだけ乗っているのだから、もう少し良い時間に飛ばすことができれば、朝、昼、夕の3往復でも余裕で席埋まりそう。
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 12:24:05.23 ID:aA1kWspP0.net
- 神戸で当座さらに二枠を要望。
丘珠と東北(山形か花巻？)を候補に挙げてるね。
あちこちバラすより複便化の方がいい気もするけど。
神戸新聞
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202002/sp/0013114368.shtml
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 12:37:39.19 ID:6hC2Twbx0.net
- 丘珠は市街地に近いとはいえ、結局バスで札幌駅まで30分くらいかかるから、新千歳からエアポートと大差ないんだよなぁ
運賃は2万円くらいで価格では勝負にならんだろうし、地理的なメリットだけで激戦区の北海道便で戦えるんだろうか
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 12:47:28.00 ID:UeAG+rXq0.net
- >>108
ターミナルが小さい分移動時間が短くなるとかそんな積み重ねで勝負とか?
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 13:38:59 ID:0BYrTeD40.net
- 北区東区の住民にとっては新千歳より丘珠の方が断然近い
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 16:08:16 ID:BdpkGYG80.net
- 松本に手厳しいFDA
何故神戸を増便しないのか
福岡も使いづらいダイヤのまま放置プレイなのか
- 112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 16:15:52 ID:1RsbWMxm0.net
- 福岡でさえ数年かけて復便したのに
数ヵ月で復便なんてあり得ないわ
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 16:51:14 ID:fCqu2moL0.net
- ナイトステイしないからダイヤ引きづらいんだろうね
- 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 17:51:34.45 ID:WrZEIuvn0.net
- 松本〜神戸の搭乗率
10月 80.8% 11月 84.6% 12月 77.2%
で12月で言うとFDA全路線の中で一番良い。
複便化するなら候補にはなるはず。
ただ松本はFDAがナイトステイをあまり分散させない中で、
拠点空港の小牧、静岡から直行便が無いからダイヤは引きづらい。
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 18:58:42.00 ID:I8IloOiF0.net
- もう小牧線無しでも大丈夫だろ。
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/14(金) 21:05:03.65 ID:LEgOwgbT0.net
- >>114
そのうちのいくらかは帰路に列車を使ってるだろうからJRもニコニコだろう。
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 10:55:25.85 ID:56k/fQMP0.net
- >>108
丘珠が地下鉄直結だったら新千歳と利便性全然変わってくるんだけどな。
地下鉄が丘珠よりちょっと離れてるのが難点
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 11:42:17.44 ID:2PEXilXZ0.net
- >>114
1月は64.0％だって
12月からだいぶおとしたね
ちなみに1月の路線は
福岡は65.6％
札幌新千歳は69.7％
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 15:31:08 ID:ww5JgnvD0.net
- >>117
丘珠の民間空港としての機能強化に本気で取り組むなら地下鉄の延伸もあるかもしれないけど、今のままじゃないだろうな。
札幌市も金ないし。
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 15:44:45.69 ID:8Aaq/s2L0.net
- 意外と需要あるのかな
ひょうご経済＋｜経済｜神戸空港１４年、今後の展開は フジドリームエアラインズ・三輪徳泰社長に聞く
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202002/0013117873.shtml
−３月末に始まる夏ダイヤで青森線を開設する。
「当社が各地で運航する全路線のうち、夏ダイヤで神戸−青森線の予約が最も多かった。
両地域から均等に予約が入り、関心を寄せてもらっている」
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 15:52:00.41 ID:FkRDAZcE0.net
- >>118
所詮は観光路線ってとこか
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 16:18:36.40 ID:mzdnV4NZ0.net
- >>119
鈴与が鉄道免許を取って敷設すりゃいいんじゃない？
第三種免許で駅と線路持って、地下鉄に乗り入れてもらうの。
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 18:00:38.06 ID:7wqFyoC40.net
- 出雲の人が関西空港から海外へ行く場合、（空路で）神戸空港に来て
空港島から高速艇で向かうのが最短ルートだと聞いた。
たとえ開設当初に振るわなくても、地元の人たちと一緒に
盛り上げるという当社の姿勢を堅持し、需要をつくり出したい」
頼む羽田から乗り継ぎさせてくれ 一便しかないじゃ使えないし
高速艇必須なんて笑
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 18:20:15.47 ID:mzdnV4NZ0.net
- >>123
出雲空港から、神戸空港まで55分、船で20分、関西空港の中の船着場からターミナルビルへ10分
乗換・乗継待の時間含まずで、1時間25分
福岡空港まで70分、国内線・国際線のターミナル間の連絡バス5分
同じく、乗ってる正味で、1時間15分
午後遅い時間の神戸空港なんかに行って日が暮れてから乗るんかいな？乗換保証もなしに、船で空港間乗換とかアホでい。
それなら、便数の多い羽田乗換するわな。
羽田まで1時間半だもんなあ。
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 19:20:17 ID:7wqFyoC40.net
- いずれにしろ出雲便は神戸の人が乗らないと
どうしようもない 出雲から関空乗り継ぎを神戸便
利用してなんて考える人いるわけない 大丈夫かな
そんな考えでと思うわ
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 19:34:31.82 ID:lJNz0KX60.net
- >>125
3/29以降は神戸は1530発で出雲は1405発やろ。乗らんわ。
どんな使い方せいっちゅうねん。帰りはサンライズ出雲にでも乗れと?
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 19:44:02.92 ID:mzdnV4NZ0.net
- 出雲空港と米子空港と割と近くなのね。直線で30キロ、車で一時間ちょい。
石見空港もあるから、石見地区（県の面積で西半分、人口20万人くらい）は出雲空港使わないだろうし、
出雲地区の45万人くらいのうち三分の一くらいは米子空港をもっぱら利用するだろうし、
圏域人口30万人くらいしかないよね。
- 128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 19:50:40.67 ID:lJNz0KX60.net
- >>123
（定規で測った）最短ルート
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/15(土) 22:35:48 ID:y4cnEiMX0.net
- >>120
それて予約できなかったのか?
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/16(日) 06:32:05.36 ID:MpqAZ0i60.net
- 就航記念で運賃下げてるからやろ。
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/16(日) 12:27:38 ID:DiZNh/IY0.net
- >>127
米子の国内線が羽田しかない上に鳥取石見も羽田線しかないから、羽田を扱わないFDA的には山陰全域は言い過ぎとしてもかなりのエリアが商圏に入ってくる。
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/16(日) 14:43:53 ID:jQzboTHU0.net
- 函館行きたい
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/16(日) 20:08:51.98 ID:qvXP30Sr0.net
- >>131
山陰方面から神戸へ行く用事がそんなにあるんかい？
あるにしても、特急列車で鳥取・岡山を経由してくるんではないかい？
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/16(日) 20:16:59.79 ID:MpqAZ0i60.net
- つ[伊丹〜出雲便]
- 135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 06:00:06 ID:Jl+ExF/X0.net
- >>131
外国行くなら、神戸から関西空港行って……よりも羽田へ行くでしょ
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 12:37:01.90 ID:dXtEX8zV0.net
- >>135
普通の国内線の話。
神戸を国際線乗り継ぎに使うのは出雲に関わらず、
かなりニッチだと思う。
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 13:12:58.95 ID:Jl+ExF/X0.net
- >>136
山陰全域ねえ？
石見空港って出雲空港から150キロくらい離れてるよ？
石見空港の圏域の浜田・益田・萩から京阪市方面へ行くのに、出雲空港へ行って神戸まで飛行機で、というのは無理があるんじゃないかな？
普通に、新山口まで行って、新幹線で来るんじゃないかなあ
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 18:11:06 ID:67sb6FnQ0.net
- >>137
だからなんで神戸限定で話してるのさ。
目的地が遠ければ遠いほど空路の旅客圏は広がるし、
出雲の近場には羽田路線を除いたら他の空路の競合は居ない。鳥取東部は伊丹のが近くなるから苦しいが。
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 19:02:21 ID:Jl+ExF/X0.net
- >>138
だから、遠くに行くときには、羽田で乗換でしょ？
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 19:33:01 ID:Fu616+A90.net
- 鈴与ってガソリンスタンド経営してる？
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 19:57:56 ID:To3IZWJq0.net
- ああw 静岡の鈴与財閥 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 20:01:14 ID:tZLM/NKT0.net
- 鈴与は、スマイルパーソナルカードでJALマイルがアホほどたまった時代にお世話になったわ
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 22:03:56.14 ID:NiEcYVPd0.net
- >>131
山陰は域内の移動手段が割と未整備なので・・・
出雲空港が使いやすいのは車で短時間で着く大田〜松江くらいかと。
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 23:14:25 ID:ukBCqf2Y0.net
- >>139
他社と競合しない路線をダイレクトでつなぐのが、
FDAなんですがね。
>>143
米子は余裕で入るかと。
出雲にだけ地方路線が集まってるのは
地理的メリットに他ならないと思う。
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 23:18:27 ID:ukBCqf2Y0.net
- そもそも大田より米子の方が近いしね。
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 23:44:45 ID:r0iDUeLp0.net
- 早く山口-青森間の高速道路を全線開通させて欲しい
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/18(火) 23:58:51 ID:GqEKhNM10.net
- >>146
中国道・東名高速・東北道等をご利用ください。
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 10:12:09.59 ID:kYEuzpOI0.net
- 馬鹿wそこは被災するだろw
防災の観点からも早う!!
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 21:13:37 ID:rUW8k2hN0.net
- >>144
米子は岡山まで2時間で着いちゃうからさ・・・・
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 21:27:02 ID:GB0Ng/Sy0.net
- >>149
特急やくもなんて、夏はゲリラ豪雨でいきなり何時間も止まるし、冬も雪でよく止まる。信用ならんけどな
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 21:51:12.51 ID:KGwIb7ka0.net
- >>150
飛行機はそれ以上に信用ならんと思うが。特に出雲空港の朝は宍道湖から流れてきた霧で飛べなくなる事があるし。
- 152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 21:59:57.08 ID:PFv/WVOq0.net
- そんなこったから山陰は山陰なんだよなぁ。
まぁ高速道路が良くなってきたからかなりマシになったけど。
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 22:09:21.23 ID:GB0Ng/Sy0.net
- >>151
飛行機は、飛ぶか飛ばないか引き返すか目的地変更か
ＪＲ西日本は、中国山地の山間部の車内で下手したら一晩以上監禁される
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 22:10:27.70 ID:GB0Ng/Sy0.net
- 数年前に雨量規制強化してから、いつどこで止まるかわからないのがJR西日本
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/19(水) 22:47:20 ID:rcXGdt5N0.net
- 去年の豪雨災害で言われたのが
復旧が早く迂回も容易な道路最強ってなw
道路>空路>航路>>>>>>>>>>>>鉄道w
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/20(木) 20:21:47 ID:AfQuwLLe0.net
- >>155
道路のが脆いんじゃない？
去年の成田が道路も鉄道もｱﾚでタクシーすっ飛ばして来るはずの乗務員が出張ってこれなくなるまで
飛行機どんどん降りたり跳んだりして酷い有様になってた日があったよね？
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 17:26:08 ID:UpS2jdti0.net
- >>141
出雲の西の方にポツンと一軒 スタンドがあった
そのつながりで出雲空港にきたんかな
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 18:49:09.36 ID:ge7T7XMz0.net
- 成田ﾀﾝwは周りが水没して陸の孤島にw
関空ﾀﾝは高笑いだったなとw
コロナとか誰も予想せず
噂は9-10月頃から出ていたが()
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 18:50:18.65 ID:C3A+8wo40.net
- 出雲-美保の定期便が欲しいのw
機材は何でもいいw
- 160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 19:04:49.58 ID:IDXs4y9J0.net
- >>159
じゃあ、F15で
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 19:13:51.80 ID:uzHzRjwd0.net
- C2 P1でもいいおw
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 19:37:14 ID:Jdcm0jgk0.net
- 益田から出雲におりるのか
9906
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 20:08:36 ID:mQ8PZEKX0.net
- 神戸-関空便や伊丹と三つにシャトル便でもいいおw
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/21(金) 20:15:18.87 ID:3k9hN1BZ0.net
- >>158
おっと、滑走路地区が水没した関空の悪口はそこまでだ。
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/22(土) 08:16:25.33 ID:fPepXvBi0.net
- >>159
米軍「オスプレイ貸すで」
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/22(土) 08:31:21.02 ID:Qezg3tzu0.net
- >>159
ドルニエで
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/22(土) 08:35:52.35 ID:sChkBkHP0.net
- >>159
退役したF-4で充分だな
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/22(土) 14:13:16.90 ID:kuFdR9X+0.net
- >>159
結局益田からとんで出雲に降りたよ先日
なんだったんだろうあれ30分の飛行
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/22(土) 21:56:44 ID:eNIVGhA/0.net
- 函館行きたい
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/23(日) 10:43:19 ID:vf3bB/pn0.net
- ちっこい飛行機みくびっててゴメン。エンブラエルの飛行機乗心地良いよ
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/23(日) 11:06:39 ID:fZ8bA6kl0.net
- CRJのクソさ加減に比べればERJは天国だな
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/23(日) 13:31:18.23 ID:vf3bB/pn0.net
- B737とかA320とかと較べても快適。
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/23(日) 14:46:12.92 ID:1z8pvtk00.net
- >>172
日本人としては悲しいけど多分MRJよりエンブラエルの方が良い。
三菱はMRJがデビューしても手を緩めずに小改良を徹底的に繰り返し同時に新型機の計画に着手しなければならない。
このサイクルを何度も繰り返して追いつけ追い越せ!
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/23(日) 15:10:49.41 ID:QhjRY5Ah0.net
- つまるところ経験の差だよね。エンブライエルだっていきなり旅客機作れた訳ではなかろうて。
三菱も、またYS11みたくちょっとかじって放り出すんなら、はなから手を出さなきゃいいのに。
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/26(水) 00:11:00.88 ID:XbxBqIeu0.net
- こんな動画があった
https://www.youtube.com/watch?v=eI_d1LJzHaE&t=228s
やっぱエンブラは広いな
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/26(水) 18:57:05.02 ID:GyRCdVdV0.net
- 心配すんなw エンブラエルwは三菱が引き取るんだしw
ボンバルディアwも宣言してたろw
思い出せよw
ブラジルw厨w (・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/27(木) 00:19:51.14 ID:5NaZA/880.net
- 例の基地外、こっそり覗きに来てこっそり書き逃げしてて草ｗ
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/27(木) 08:42:31 ID:I1SDcdpt0.net
- 鈴与wもMSJFを導入だしなあw
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/28(金) 15:12:38 ID:kNoV9Z9J0.net
- この騒ぎでFDAもピンチだな
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/28(金) 19:32:49.17 ID:4NuCIvlO0.net
- 国内線だけだからまだマシだが、この事態がどこまで続くかだな。。
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/28(金) 21:35:51.73 ID:VNgM+adL0.net
- 代理店は2-3年無理の判断w
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 00:44:37 ID:X1z0KqPf0.net
- 松本=沖縄便
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 07:15:00 ID:umZDjk1w0.net
- >>179
公式より、かなりピンチみたい
振込手続き遅延のお知らせ
平素よりフジドリームエアラインズをご利用いただき、誠にありがとうござます。
現在、弊社ホームページ上でのご予約の取消件数が急増しております。その為、通常予定されている振込日に振り込みが間に合わない状況になっております。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛けし大変申し訳ございませんが、以下の通り変更させていただきます。ご理解のほどお願い申し上げます。
金曜日までにお手続きをされた場合は、翌週の木曜日に振り込みをさせていただいておりましたが、翌々週の木曜日か、場合によっては3週間後の木曜日となる場合もございます。
予め了承くださいますよう、お願い申し上げます。
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 07:35:48.82 ID:TxraBBO60.net
- しょうがねぇよな。北海道は緊急事態宣言だし。
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 10:52:56 ID:iw3crgVK0.net
- JAL(とANA)が手数料なしの払い戻し期間を19日までに変更したね
FDAも合わせるかな
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 11:11:59 ID:4/EAijJ40.net
- >>183
金がないって事なのか？
それはヤバいよね。
ただシステム上アナログな部分があってキャンセルが増えるとそこに人手がかかり過ぎるから事務的な処理が間に合わないと言うならまだ仕方ない所もあるかも。
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 12:30:55 ID:TxraBBO60.net
- たぶん処理能力の限界なんだろうけど、キャッシュフローの問題もありうるかもな。
でもFDAが悪い訳でもないし、バックに鈴与控えてるから大丈夫だろ。
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 19:36:44 ID:7fH1lHzW0.net
- 神戸青森就航初便とれた!
コロナウイルスバンザイ
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 22:06:29.05 ID:rpWn2unf0.net
- 函館に行きたくなくなってきました
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 00:36:14.12 ID:36oBAUti0.net
- 金がないなら先にサービス面や便数に手つけるだろうから、単に処理能力の問題だと思うけどな。
極端に資金繰り悪化したら返金渋るだろうが。
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 05:52:22 ID:dcmZPgKd0.net
- さすがにこの程度で資金ショートは無いと信じたい
あと、あまりに国をあてにするのもなんだけど今回みたいなケースでは何らかの支援はあるんでないかな
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 19:59:08.95 ID:nyR1mCxm0.net
- 放漫経営の大企業には手厚い保護をして無駄を削りまくっている中小には徹底的に冷たい対応しかしないこの国。
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 20:13:07.37 ID:zV6Hujdq0.net
- >>192
その前に多額の献金してないのに仕方ない｡｡｡
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 21:32:20 ID:CXWWXVRk0.net
- >>183
資金繰りヤバいのか？
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 22:17:14 ID:wH3Yw6+N0.net
- バックが鈴与なのにそんなわけないだろ
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/01(日) 23:56:27.75 ID:OvsJeJX90.net
- ここがヤバけりゃ他は...
システムと対応できる人的な問題だろう
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/03(火) 07:35:09 ID:fjRCs2CX0.net
- >>182 https://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20200228/CK2020022802000022.html
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/03(火) 08:03:27 ID:xWOtifU30.net
- >>197
いま外国人観光客言うのはタイミング悪いなw
それしか拠り所がないんだからしょうがないんだろうけど。
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/04(水) 14:10:08 ID:n4dvB8oP0.net
- JALとANAの減便きたがFDA も減便したほうがいいんじゃね？
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/04(水) 15:07:54.67 ID:Zkri2LPl0.net
- ANAJALの減便は本数が多数ある路線中心だから
FDAはあまり余地なさそう。北海道の依存度も低いし。
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/04(水) 21:43:58.36 ID:UgVYt1nn0.net
- 返金でパンクしてるくらいだからこの時期は飛ばせば飛ばすほど赤字なんじゃないか
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/05(木) 09:32:26 ID:kU96Xwyo0.net
- 数人だけで貸しきり状態だな
こりゃ赤字だわ
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/05(木) 21:48:25 ID:a0BfEYLl0.net
- 航空会社は機材の償却費や整備費、人件費の固定費比率高い中で、燃料や着陸料の変動費分さえ稼げれば良いかと。
ANAやJALは他便に振り返られるから欠航出来るけど、
FDAはごく一部除いてシングルトラックで便数も数便だから
顧客の振替先のことを考えると中々。。
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 07:03:14 ID:uSEwgjWQ0.net
- ANAやJALの減便って実質は経済欠航だよなあ
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 07:39:08 ID:4I0L6Gn50.net
- いくら鈴与がバックにいるとはいえ今のような状態が数ヶ月も続くようならヤバいよね
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 08:09:21 ID:WDbPgEKN0.net
- >>205
数ヶ月でヤバいんやったら本当にヤバいな。その程度の力量なら事業撤退した方がいいよ。
少なくとも1年ぐらいはもちこたえられんと。
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 11:15:23 ID:rpG2OLYH0.net
- 払い戻し手数料無料期間の予約持ってるけど、座席指定の画面見ると言うほど空席が目立つ感じでもないな
そりゃいつもより空席目立つけど
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 13:16:39 ID:ErkJBCF40.net
- 【国内チャーター便中止 新型肺炎拡大受け】
福島民報社
(前略)
取りやめになったのは福島空港を九日に出発する
大分空港行きと、十二日発の岡山空港着の航空便。
(中略)
予約でほぼ満席だったという。感染拡大により
キャンセルが相次いだため、中止が決まった。
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 14:24:19 ID:ccwOlpjQ0.net
- >>208
FDAか
- 210 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/03/07(土) 19:11:16.01 ID:Ds4os9Qi0.net
- 神戸→青森の初便、瞬殺売り切れだったはずだが今見たら最安値7500円で空席あり。
翌日の便を買っていたけどコロナ特例で初便に振り替えたわw
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 02:42:57 ID:IpVn+0T00.net
- >>210
後は青森で観光できるのか?が心配
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 05:52:00 ID:6wQ4G6Dc0.net
- >>211
青森「コロナ民来るのかとずまりすとこ」
いやそういう意味の観光できるのかじゃなくてw
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 09:44:43 ID:pF8fAWmi0.net
- 全国的に屋内もんは閉店ガラガラ
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 22:04:22.60 ID:opR+7OaI0.net
- 今のところ減便は無しかな
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 22:47:37 ID:QEZCHz9X0.net
- 鈴与なんぞ連結でも純資産1500億円程度の零細企業
仮に全便欠航したら１ヶ月も持ち堪えられない
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/10(火) 09:34:16 ID:BV8Q9krY0.net
- 創業初の堪えどころやな
コロナを凌げなきゃ廃業
- 217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/10(火) 09:55:20 ID:nWFV+xd+0.net
- 夏が来ても終息見込みなし
ワクチン開発まで欠航となりますの
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/10(火) 15:14:09 ID:B9CPdpzZ0.net
- 幸い海外に飛ばしてないのがよかったな。
国内が落ち着けばどうになかるだろう
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/10(火) 15:28:36 ID:Ur+ULuJu0.net
- >>215
本業の港湾事業も大打撃だろうし。中国からの貨物が激減してるからな。
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/10(火) 16:21:02.81 ID:TSFXo6Vc0.net
- 海外旅行をあきらめた人々の国内旅行需要をうまく取り込んで頑張ってね！
わしも４月以降旅行を計画して応援するわ
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/11(水) 01:40:01.35 ID:bKUQX/Dk0.net
- 青森・神戸線 キャンセルも決意新たに
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200310-00000358-rab-l02
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/11(水) 07:12:53 ID:W768gO7R0.net
- >>221
そのおかげで取れたんだけどね
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/11(水) 08:03:47 ID:d0uBpwmY0.net
- そして、客があるのは初便のみという状況に。
でも、今はしょうがないわ。しばらく体力勝負な。
- 224 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/03/11(水) 22:29:55 ID:v+T12IfM0.net
- 神戸→青森初便まだ空席あるなあ。
最安値9500円。
逆張りで買ったやつ絶対いるな。
ワイは翌日便をコロナ特例発動で振替だがw
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 08:07:35 ID:LUqLj2+R0.net
- 新幹線も乗客５割減だそうだから
帰省とか出張とかの需要であれば
他の乗客との接触時間を少なくできる航空機はしぶとく生き残れると思うが
イベント中止が一番痛い
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 08:19:25 ID:QtS7YEHv0.net
- >>225
でも密閉製の高い狭い空間に閉じ込められるって感じだからイメージ悪いよね。
客室内換気の実態についてもっと喚起した方がいいかと。
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 12:19:10 ID:yoH6/XYR0.net
- 「かんき」だけに
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 13:04:42 ID:1/1cBTeF0.net
- 【神戸〜出雲 一時運休】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200312-00000093-impress-life
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 13:25:49 ID:w9EMmzXK0.net
- >>228
コロナクラスタ4つも抱えてる兵庫県からは渡航お断りってかw
さすが妖精反応ゼロの地は違うな。
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 17:53:24 ID:+Uj7eYeA0.net
- >>229
振替はJAL伊丹出雲だろうな。
JAL便名FDA便名問わず。
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 19:02:44 ID:rEocQuyb0.net
- 神戸周辺より伊丹周辺の方がやばいと思う
大阪ライブハウス参加の医療関係者から感染拡大
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/12(木) 21:23:33.19 ID:Cu4qflod0.net
- >>228
復活するかなあ このまま消えそう
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/13(金) 23:19:02.95 ID:Dhgsmpff0.net
- 静岡空港2月搭乗率
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200313-00000027-at_s-l22
松本空港2月搭乗率
https://www.pref.nagano.lg.jp/airport/kurashi/kotsu/kuko/matsumoto/riyojokyo.html
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/14(土) 00:37:13 ID:1wGXC6OO0.net
- コロナのおかげで都合よく運休にできて良かったな
どうせ神戸出雲なんて赤字確実路線だったんだから
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/15(日) 19:17:04 ID:w3rSjvzi0.net
- 久々に搭乗したんだけどネイビー13号機の
板金跡みたいなのは何なの？
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/15(日) 21:40:41 ID:w3rSjvzi0.net
- https://imgur.com/a/RZA3cWn
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/15(日) 23:41:14.87 ID:JEmTao5J0.net
- >>235
バードか何かで傷めてパーツを交換しようとしても同じ色の部品は揃えてないから近い色の部品でごまかしてると思います。
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/16(月) 12:46:40 ID:95OMWD290.net
- なるほど
マルチカラーコンセプトもそういう場合は
部品管理が大変なんだね
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/16(月) 12:53:42 ID:DXdBWU2A0.net
- 【静岡〜北九州 一時運休】
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200316-00010000-sbsv-l22
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/16(月) 15:36:40 ID:DXdBWU2A0.net
- >>234
【2月】
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）が路線を開設した
松本（長野県）線の搭乗率は64.0%
高知線は47.1%、出雲（島根）線は36.5%だった。
ひょうご経済プラス 20200225
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/16(月) 15:37:29 ID:DXdBWU2A0.net
- >>240
1月
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/23(月) 21:26:41.36 ID:uJ9tYt1g0.net
- 仙台→出雲で乗ってきたけど、昨今の情勢がありながら搭乗率は7割くらいで驚いた
あの路線ってどういう需要があるんだろう？
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/23(月) 21:49:55.31 ID:gxJsnpZh0.net
- 出雲大社な(適当w)
伊勢神宮の近所に空港が出来ても
確実に黒字だと思うw
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/23(月) 22:37:11.65 ID:AmiwBHsB0.net
- GWの予約状況も結構いいみたい
国内線のみ運航で
危ない成田・関空に寄港しないのが強み
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/23(月) 23:08:11.04 ID:ID1j5i4C0.net
- >>242
仙台方面の皆様のご搭乗のおかげ
神戸方面は薄情だったな笑
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 03:32:53 ID:3LiJ0OLr0.net
- >>243
中部空港から伊勢行きの直行フェリーは幻に消えたし、お隣の鳥羽行きのフェリーもすぐなくなった
神宮だけじゃどうにもならんね…
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 08:54:51 ID:/Bf+GLO30.net
- そんな欠航する船なんてw
どうせ遠いんだし三重に置くべきだった
セントレアw()
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 15:01:24 ID:l3WQpesf0.net
- コロナ終息の目処がついたら国内旅行や出張の需要が一気に回復するかもしれないから、今は機材も乗務員もなるべく休ませておけばいいよ。
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 17:07:55 ID:RZEdyshr0.net
- >>242
仙台は昨今の状況を理解していない馬鹿ばっかってことだなｗ
ここの社員はコロナにかかりやすそうｗ
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:16:02.69 ID:ftg0qcE10.net
- >>247
三重県人口180万くらいしかない
中勢（津の都市圏）は人口50万人、北勢（四日市・名古屋の都市圏）は85万人
名張は殆ど京阪方面の植民地だし
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:20:45 ID:Am4K5Tjx0.net
- 馬鹿かw 伊勢神宮の参拝者数調べろw
使えんセントレアw()
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:32:56 ID:ftg0qcE10.net
- 飛行機に乗ってお参りに来る人居るの？
近鉄電車に乗って来る人はウッジャウジャいるけど
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:47:29 ID:tu8Icn470.net
- その程度では黒字空港にはならんわなww
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:52:47 ID:Z3tzkVv+0.net
- 近鉄wがあれば使うだろw
セントレアwも伊勢や鳥羽にあればなあw
どうせ遠いんだしw()
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 18:59:23 ID:ftg0qcE10.net
- チャイニーズとかコーリアンとかモスリムとか来てはﾛｸなことにならん。
神社も信徒以外は入れないようにしてくれ
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 19:37:13 ID:HRZo9VaZ0.net
- 国民総氏子やしなあw
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/24(火) 23:45:03 ID:ftg0qcE10.net
- 日本国籍か、日本人と結婚して日本に永住許可のある外国人のうち子の日本国籍の確定した人か。
で、排他性宗教のし信徒は排除。
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 13:06:17 ID:/ezFYYGg0.net
- 明日、神戸ー青森線 就航します。
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 13:21:46 ID:kCInBMQ/0.net
- 初便から欠航ちゃうんかw
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 13:48:10 ID:lBT5XmRq0.net
- そういえば
あちこちの神社に油を撒いてた韓国系日本人は逮捕されてねーの？
アメリカで医者だかやってるキリスト系カルト
- 261 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 14:06:50 ID:+/TXep4t0.net
- 初便乗る予定だったが無念の払い戻し。
こういう時だけど明日のる人は楽しんで！
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 17:41:51 ID:z62WBYcg0.net
- >>258
初便は JA10FJ シルバーみたい！
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 21:14:29 ID:K29eR7/G0.net
- また失敗確定赤字路線が就航するんかw
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 21:24:02 ID:k7kAGxEF0.net
- 今は全路線全便赤字ですw
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/28(土) 22:48:20.19 ID:/ezFYYGg0.net
- >>262
高知もシルバーだったような
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/29(日) 23:36:02.99 ID:Ho36xgs30.net
- 青森空港では２９日、記念式典が行われ、午後１時ごろに最初の便が到着すると、
空港の消防車両が放水してアーチを描き、歓迎しました。
このあと、三村知事や青森市の小野寺市長などがテープカットを行い、
新たな定期便の就航を祝いました。
ＦＤＡによりますと、この日の搭乗率は新型コロナウイルスの影響とみられる
キャンセルもあり往復で５５％程度にとどまっているということです。
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/30(月) 08:37:29.79 ID:y5Wzg/0B0.net
- 手のひらを返した
命よりオリンピック
オリンピック中止が決まった途端に自粛要請
いままでシリアスな事は言ってなかった
結局オリンピックが足枷で今まで動けなかった
もっと早く出来たはずなのにやらなかったのは結局はオリンピックかと思われても仕方がない
オリンピック前にやれば高評価
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/30(月) 19:19:31 ID:KMH3w7O/0.net
- 乗って応援しようと思って予約したらその便が運休しちまったんだから仕方がないわ。
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/31(火) 00:35:40 ID:En03JVRc0.net
- どうせおまえ一人が乗って応援したところで何も影響しないから、気にするな
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/31(火) 07:34:14 ID:fCM9b4Ga0.net
- https://www.47news.jp/localnews/4661982.html
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/31(火) 08:38:34 ID:aRon3RyA0.net
- >>270
青森県の記念品しょぼかった。松本が一番よかった
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/01(水) 23:20:25 ID:7k2U+Lly0.net
- >>269
何を言ーとるんや！
数万払ろうたんやからパイロットたちの一日分の小遣いくらいにはなるやろ！
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/02(木) 00:09:09 ID:SnScdmLe0.net
- 社員で分けたらそんなもん100円にも満たんわw
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/02(木) 09:03:16 ID:RsrDegQW0.net
- >>264
松本だけどさっそく数値でてた・・・悲惨・・・
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/04/post-9132.php
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 12:19:31 ID:8SjMXfCK0.net
- 相変わらずダメダメなこの2路線、静岡北九38.3%、神戸出雲30.2%
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_02.pdf
子供でもわかりそうな需要の無さがここの経営陣にはわからんのか？ｗ
青森神戸も楽しみやなｗつっても今はコロナのせいにできるけどな
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 14:53:52 ID:TkDGvw5r0.net
- 拡大したいけど飛ばすとこ無いねんからw
主要空港はANAL
準じてスカイマーク
成田中部関西にはLCC
ゴミ路線しか残ってませんw
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 17:04:10 ID:gv46nbL80.net
- 多分、セントレア統一で小牧が使えなかったら潰れてたな。
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 23:34:15 ID:8SjMXfCK0.net
- 地方同士をちまちま結んで細々とやってくしか無いんだってばよｗ
神戸を拠点なんて考えは失敗するな
小牧みたいな都市部のセカンダリー空港のつもりかもしれんが、小牧の場合は中部にJALがほとんど飛ばしておらず、中部よりは都市部に近いから成り立つだけ
神戸なんて、より大阪都心に近くJALもANAも飛んでて便数も豊富な伊丹、安さが売りのLCCがいる関西まである
スカイみたいな安さの売りもないFDAじゃ、実質神戸近辺の需要しか取れない地方空港でしかない上に、その需要すら中途半端な便数で伊丹に流れる部分もあるだろうな
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/05(日) 23:45:04 ID:598Fsvdg0.net
- まだ就航して1年も経ってないし、コロナが終息するまで失敗かどうか分からんよw
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 01:01:55 ID:B1Az5vo50.net
- 神戸自体はポテンシャルあると思うけど、
関西から通年では単独路線の松本とJAL伊丹便がない高知は理解できるけど、出雲青森はJAL便の補完だけを狙ったようなダイヤで今後もキツいと思う。
どっちかというと季節便しか無い旭川や萩石見とかの方がまだ目がありそう。拠点はいたずらに増やしたく無いだろうが、仙台や鹿児島、北九州は1便で拠点維持してるし。
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 03:12:11 ID:/LZwRFmn0.net
- >>274
それでも複便にしてほしい
今は無理かもしれないけど先行投資の意味で
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 14:27:14 ID:de/WlptR0.net
- 神戸出雲は失敗か。
機材繰りで残さなければならない理由がなければ他路線シフトがいい。
例えば松本複便化。
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 18:31:06 ID:hQtGK/Kd0.net
- 神戸出雲はバスで充分
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 19:49:55 ID:64T3Rklo0.net
- 小型機を活かして離島航路開設を希望
比較的大きな島で、他社の定期便がなく需要が見込めそうなのは
神戸〜利尻、八丈島、○対馬、壱岐、○福江、◎種子島、◎徳之島、久米島、与那国
◎は、大阪から季節運航便あり、○はかつて大阪から直行便が存在
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 21:28:00 ID:ccrCNsoF0.net
- 需要がないから他社も定期便がないんだが何言ってんだ？
壱岐は滑走路長が足りなくてQ400もダメなのに
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 22:29:34.42 ID:jwPYu1v80.net
- >>285
そこは、ピーチの関西釧路のように、地元とタイアップしてうまくやれば需要が見込めると思う
昔は、関西〜対馬週３便、五島福江週４便（対馬運休後は毎日１便に）を737-500で飛ばしてたり
伊丹〜徳之島（後に種子島）をSAABで毎日１便飛ばしてたり
これらの路線は、開設時には、少なくとも需要があると見込んで就航したのだろうし
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/06(月) 23:54:41 ID:9zHzmWP+0.net
- >>286
種子島は運用上の都合なんでは。
当時、伊丹からSAABを鹿児島に戻せる路線が出雲福岡ルート以外に無かった。さりとて伊丹鹿児島や伊丹福岡に飛ばすわけにもいかず。
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/07(火) 20:42:52.83 ID:rnrpZLJ90.net
- >>287
普通に考えて、徳之島、種子島より、屋久島の方が需要が見込めそうなのに
伊丹便が、徳之島→種子島→屋久島の順に移動したのが謎
人口は徳之島が３つの中で一番多く、種子島はロケット関係のビジネス需要があるとはいえ
最近の運航実績は、屋久島通年、種子島は夏季年末年始繁忙期のみ（年々減る傾向にあり）、徳之島は年に4日程度
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/07(火) 21:26:19.06 ID:M/sH5Mls0.net
- 松本も福岡減便
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/07(火) 22:33:47.38 ID:rg5gd4Rj0.net
- ANAが昔伊丹からA320とかB737でやってて撤退した所をやれや
まあどうせたいした稼ぎにはならんだろうが、無くても誰も困らないような伊丹と被る路線を神戸から飛ばして、当然の如く赤字出すよりはマシだろ
どうせ赤字なら地域に貢献して赤字出せや
今やってることは本当にお粗末
完全ANA空港だった庄内に就航したジェットスターを見習え
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/07(火) 23:32:15.24 ID:jXVjpCBg0.net
- >>289
ＦＤＡ＝フジドリームエアラインズは新型コロナウイルス感染拡大の影響で
搭乗率が落ち込んでいることを受けて、松本と福岡を結ぶ便を一部運休
すると発表しました。
ＦＤＡは現在、信州まつもと空港と福岡空港を結ぶ便を１日２往復運航していて、
今月１４日から２７日までのうち６日間、１往復が運休になります。
ＦＤＡによりますと新型コロナウイルスの感染拡大の影響で福岡線の先月の
搭乗率は３８．５％と前の年の同じ月を３４．７ポイント下回りました。
松本市の臥雲市長は会見で「残念だがやむをえない」との認識を示したうえで、
「松本でできること、日本全体で取り組まなければいけないこと、今の航空路線
の減便ということもある意味そうした現実を突き付けられていると思う」と述べました。
ＦＤＡでは状況に応じて減便が全国的にさらに増える可能性もあるとしています。
＊SBCより
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 07:23:48 ID:up/WZ9Pz0.net
- 地方都市への拡散を防げるかも重要だろう。
今、拡散させては収束を難しくさせて、異常事態宣言の努力が水泡に。
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 07:29:32 ID:up/WZ9Pz0.net
- 仙台出雲は真骨頂だな。
九州、四国と東北、北海道を直接に結ぶ路線には可能性がある。
小牧ハブなんて話ではなく、あくまで直行便。
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 09:16:29 ID:hKK4l3JK0.net
- >>290
伊丹発着の北海道地方路線なんかはこのE70クラスなら年間通して利益出せるからね
夏なんかぼったくり価格でも8割超えるし
まあ、伊丹の枠がないから大手が飛ばしてないんだけど…
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 11:44:47 ID:Ak1N5k3v0.net
- >>293
仙台出雲なんてのが成り立つなら、同じように中堅地方都市と他の地方都市を結ぶ路線をやれよな
神戸出雲だの神戸青森だのよりは、仙台松山とか仙台鹿児島とかのほうがまだマシだろ
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 11:46:04 ID:Ak1N5k3v0.net
- 神戸の枠を過大評価しすぎて取ったのはいいが、飛ばす路線があれじゃあなｗ
スカイにくれてやれよ、そのほうが神戸周辺住民も喜ぶよ
こんなところがどうでもいい地方路線飛ばすくらいならな
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 18:01:34.51 ID:mB/3Qb3D0.net
- 6月以降もキャンセル特例続くかなぁ･･･
- 298 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 18:41:58 ID:Ifh/m8hr0.net
- >>293
仙台出雲成り立つなら仙台岡山や仙台松山や仙台高松も狙い目だろうな。
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/10(金) 22:12:35 ID:sHZSEzuz0.net
- ここは爺さんの趣味でやってるから、いくら赤字だしても補填してもらえんの？
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/12(日) 12:12:46 ID:/+g677ZO0.net
- 279名無しさん＠お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。
347名無しさん＠お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。
634名無しさん＠お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能
584名無しさん＠お腹いっぱい。2018/07/12(木) 11:52:31.13ID:3BDFuQOr0
でも機内であのハワイアン・パンケーキが食べられるからラウンジに入れなくても いいかな。
日本でこれだけハワイアン・パンケーキが流行しているのもHAが積極的に日本
各地に就航したり増便しているから。
655名無しさん＠お腹いっぱい。2019/06/21(金) 15:12:19.46ID:Il1QNtX50
ハワイアン航空を選ぶ人は座席配列など気にしない。
国際的機関の公式統計によれば、「HAの名を冠したハワイアン・
パンケーキを機内で食べたい」が86.7％で、座席配列でHAをエア部人は
3.6％に過ぎない。
672名無しさん＠お腹いっぱい。2020/01/23(木) 11:17:01.10ID:X0mUFkzs0
マイタイはTGのオリジナルドリンク。
HAに乗ったらハワイアン・パンケーキの一択だよ。
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/13(月) 16:21:08.60 ID:Yr+p2hd90.net
- >>158
京阪神以西のことをpgrすると、大体半年か一年そこらで似たような災難が首都圏でも起こるよね
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/13(月) 17:45:19 ID:5pvLGl1Y0.net
- 仙台ー出雲も運休だな
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/13(月) 19:54:09 ID:4fHXxJS70.net
- 出雲は静岡も欠航 名古屋も一便欠航だから
FDA名古屋一往復だけか
出雲空港はJAL 羽田便2往復 伊丹2往復
で計5往復だけとなります
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/13(月) 22:16:46.42 ID:Aq4mHk1j0.net
- >>303
出雲〜福岡が1〜2往復、出雲〜隠岐1往復は残ってると思うけど。
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/13(月) 22:56:20 ID:Y8G7Y6CN0.net
- 静岡もひどいぞ
通常、5路線8往復16便/日が
4/22(水)4/23(木)4/28(火)は
FDA149便、FDA150便しか運航なく
1路線1往復2便/日
になる
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/14(火) 14:35:12 ID:h45gLW2t0.net
- >>304
昨日は天候要因で欠航していたのか
仙台も静岡も飛んでいた 神戸以外は飛んでる
すごいなFDA
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/15(水) 00:14:09 ID:A6bOhHUV0.net
- 全然すごくねえわ
気持ち悪いんだよ
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/15(水) 06:34:11 ID:Q2Nu6Jpe0.net
- >>299
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1579562592/407
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 11:23:25 ID:gV9k4yKZ0.net
- 4/29〜5/31ほぼ運休欠航ね
神戸から高知予定やったのに残念
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 15:23:22 ID:+QEOtSXL0.net
- いいこと無しだな
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 17:24:15 ID:WxVkpi8v0.net
- つーかGW期間のみ運航とか書いてる便あるけど何考えてんの？
寧ろ人を動かしちゃいけない期間だろうが！
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 17:54:57.61 ID:B+X9RHlr0.net
- >>311
新規予約停止前もGW期間予約可。だったから
もともと予約がたくさん入っていた。のかも
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 18:05:44 ID:B+X9RHlr0.net
- >>309
【就航なし 空港】
丘珠、青森、花巻、山形、神戸、高知、北九州、熊本、鹿児島
【4/29-5/6のみ就航 空港】
仙台、新潟、出雲
【減便だが 毎日就航 空港】
新千歳、松本、静岡、名古屋(小牧)、福岡
こうみると対象2510便はえげつない
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 22:12:53 ID:WxVkpi8v0.net
- >>312
予約がたくさん入っていた、で？
予約あろうが無かろうが切れや
JR九州なんかはGW期間中の特急は全部運休させるらしいな
これがまともな対応
- 315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 22:59:00 ID:hDgn56Rv0.net
- 一旦廃業しろよJRも航空会社も
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/21(火) 23:23:13 ID:1bwUMU930.net
- 4月29日(水・祝)〜5月31日(日)の運休・減便一覧
名古屋＝青森（4往復8便/日）→運休
名古屋＝花巻（4往復8便/日）→運休
名古屋＝山形（2往復4便/日）→運休
名古屋＝新潟（1往復2便/日）→運休GW期間のみ運航
名古屋＝出雲（2往復4便/日）→運休GW期間のみ運航
名古屋＝高知（3往復6便/日）→運休
名古屋＝福岡（5往復10便/日）→１往復2便/日
名古屋＝熊本（3往復6便/日）→運休
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/22(水) 08:10:32 ID:F2H4Axtr0.net
- >>314
おいおい大分から延岡まで特急無いなら1日1本かよ
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/22(水) 09:46:29 ID:JSZMN2aG0.net
- >>313
ゴールデンウィーク以降は1日3機で対応できるダイヤになる
【A】
福岡7:55→（200便）→9:25松本11:50→（211便）→13:30新千歳14:15
→（212便）→15:55松本16:25→（207便）→18:05福岡
【B】
小牧10：30→（310便）→11：55福岡18：30→（312便）→19：50小牧
【C】
静岡9：00→（143便）→10：45福岡18:40→（148便）→20：05静岡
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/22(水) 12:32:42 ID:V/JzHcst0.net
- >>317
越境の自粛が求められてるんだから、それで問題無い。
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/22(水) 12:40:02 ID:hVT232MN0.net
- >>317
スレ違いだが臨時快速が2.5往復走る。
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/22(水) 17:30:09 ID:t2tN7N2G0.net
- >>318
たった８便だけ？ｗ
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 14:49:36.04 ID:vmYVC3Fp0.net
- Yahoo!ニュース - Yahoo! JAPAN: FDA、28日から全便運休 22路線、期間延長も（Aviation Wire）.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000006-awire-bus_all
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 15:31:27 ID:xLJdK2ap0.net
- https://www.fujidream.co.jp/sp/important/
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 16:38:33.12 ID:0rAsfOAc0.net
- FDA経営大丈夫だよね？コロナ騒動の前に8月の便予約してるんだが…
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 18:30:26 ID:kJJX5V3f0.net
- >>324
経営状態はともかく計画運休で飛ばない可能性は十分ありそう
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 19:36:12 ID:BEw+McUd0.net
- 人が乗らない以上は運休の方が燃料費かからず会社は楽だろうな
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 20:11:42 ID:5hle7WRs0.net
- 経費削減のために15色をどれか1色に統一してしまえ（
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/24(金) 20:47:44.64 ID:AzFVMnZg0.net
- 新型コロナウイルス肺炎の影響に伴う「4月28日（火）から5月17日（日）」の全便運休について（2020年4月24日更新）
平素よりFDAをご利用いただき、誠にありがとうございます。
新型コロナウイルス肺炎の影響や、緊急事態宣言による感染拡大防止のための外出自粛などが継続されることに伴い
ご利用のお客さまのさらなる減少が見込まれることから、「2020年4月28日(火)〜5月17日(日)」につきましては
「期間中の全便を運休」いたします。
ご利用予定のお客さまにはご不便をおかけして申し訳ございませんが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/25(土) 07:52:18 ID:CU+CuG710.net
- >>325
こういう状態だからキャンセルしたいって問い合わせしたら、キャンセル料は普通にかかります、だと。しかもキャンセルした後に運休とかになってもキャンセル料はお返ししません、だと。
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/25(土) 08:00:15 ID:ikI6J7ZN0.net
- >>329
6月以降の予約かな。
なので、特例期間が延長されるのをじっと待ってる俺がいる。
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/25(土) 08:57:11 ID:3Bndmd390.net
- >>329
ANAはその場合のキャンセル手数料は返金するようだが
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/25(土) 09:04:00 ID:ikI6J7ZN0.net
- >>331
そんなん大手と比べたらあかんわ。
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 15:02:03 ID:zbDrRS930.net
- 本日運航最終日
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 18:38:54 ID:YhDB7Vyn0.net
- 復活する日は来るのだろうか・・・・
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 18:47:13 ID:PffZuG0f0.net
- 永遠のぜろ
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 20:23:45 ID:h2JVW3wN0.net
- 倒産！
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 21:08:01 ID:yRNZS2Y70.net
- 閉店ガラガラ
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/27(月) 21:53:16 ID:sIyRNR9K0.net
- JALがエンブラエル機引き取るやろ
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/28(火) 07:01:29.94 ID:U0A44p9H0.net
- ANALも安泰じゃないのよ
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/28(火) 08:25:38.40 ID:a+cL6a/a0.net
- これからエンブラエルの時代が来るかも知れない
JALが乗る人が少なくなったITM↔HNDにエンブラエルを投入し始めたよ
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/28(火) 12:31:49 ID:efkc19210.net
- す、スペースジェット…
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/28(火) 12:47:22 ID:3etl4CNM0.net
- 未来世紀ブラジルw
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/29(水) 01:02:36 ID:JTbE5niW0.net
- コロナ終息しても神戸ー出雲は最初から無かったことになってそう
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/29(水) 05:11:20 ID:hyPmzsZD0.net
- 機体はどこにある？小牧？
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/29(水) 16:37:45 ID:CNsn1DOW0.net
- https://www.aviationwire.jp/archives/201607
福岡空港で4月28日、航空会社7社の社員が出発便の見送りを一緒に始めた。スカイマーク（SKY/BC）の社員が新千歳空港でメッセージを書いたプラカードを手に見送っていることを知ったANA福岡空港の社員が発案したもので、
全日本空輸（ANA/NH）とスカイマークのほか、福岡空港で働く日本航空（JAL/JL、9201）とスターフライヤー（SFJ/7G、9206）、ピーチ・アビエーション（APJ/MM）、ジェットスター・ジャパン（JJP/GK）、フジドリームエアラインズ（FDA/JH）の社員が参加した。
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/29(水) 18:22:55.29 ID:LF+1OWVw0.net
- >>345
見送りって、運行を見送る=運休って意味かと思ったぞw
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 06:30:04 ID:nPvbXEGT0.net
- あー、飛行機乗りてえーー
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 12:36:11 ID:cbBYbTsy0.net
- >>344
小牧には9機いますよ
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 17:12:01 ID:cbBYbTsy0.net
- 1機降りてきたので10機ですね
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 18:14:24 ID:mAyhZE3j0.net
- FM愛知で平日朝やっていたFDA情報のコーナーも今日からしばらく休止
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 21:06:44 ID:+5q3teBT0.net
- >>349
残り6機は静岡なんですかねぇ？
10機→小牧 6機→静岡
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 21:47:42 ID:VddSr7Lc0.net
- >>351
福岡や神戸でステイしてた機材も静岡に引き上げた模様
よって>>351のおっしゃる通り静岡には6機いることになるな
あと>>349が挙げた小牧に降りた残りの1機は伊丹で検査完了のヤツだな
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/30(木) 22:57:20 ID:+5q3teBT0.net
- >>352
ありがとうございます
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/02(土) 20:06:46.39 ID:gKdJWh790.net
- 松本だけど4月の搭乗率。
他路線もこんな数値なんだろうな。。。
飛ばしてくれてありがとう！
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/05/post-9484.php
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/03(日) 18:34:28 ID:MziIB47Y0.net
- >>353
おう！
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/05(火) 20:33:46 ID:k3ckkMwE0.net
- 静岡空港に6機いるんだ。
見に行きたいが…。
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/05(火) 20:37:36 ID:YJ0RdS/P0.net
- 小牧のは修繕?してたなあw
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/06(水) 16:13:31 ID:RgkX190E0.net
- >>356
待ってるぜ
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/09(土) 14:47:40 ID:Q8MWcFCv0.net
- これからFDAの時代が来るぜ
羽田枠くれるそうだから早いうちに取っちゃえ！
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/09(土) 21:35:50 ID:rUnDKRUS0.net
- アフターコロナでも客足戻らなくて
枠が空くという可能性は無くはないよな。
そこにどこか地方線削ってFDA進出なんてこともあるかもな〜
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/09(土) 21:56:30 ID:/NPD5fYN0.net
- 今一番やばいのはこの会社だろｗ
呑気なこと言ってんじゃねえよ
現実逃避して妄想に逃げてるのか？
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/09(土) 22:34:57 ID:jN21Xt/b0.net
- 鈴与グループ破綻はないだろうが、
FDAをどこまで維持できるかは正直怪しい
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/10(日) 00:06:29 ID:1XqamdDm0.net
- 今ぜーんぶ止めてんだろ？
毎日いくら飛んでいってんの？
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/11(月) 02:11:22 ID:rnYYexDt0.net
- >>361
大きくやってる会社の方が安心と言うのか？w
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/11(月) 08:18:24 ID:BLK7ldnP0.net
- いまは全部止まっている。
一部路線は最短で5/18〜再開になるけど
判断日(発表日)を5/8→5/11→5/13と2度延期している。
人員調子もあると思うけど、ギリギリまで鑑みてる。
お客様はじめ従業員のことも思い運航してあげたい！
気持ちも伝わってくる。ありがとうFDA
再開したら乗りに行くぞー！
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/11(月) 12:46:02 ID:yClZgeOz0.net
- 普通に考えてこの程度の会社が収入ほぼゼロの状態が続いてるとか、やばいよな
タイミング悪く無駄に増機して経費は増えていく一方の時に
あとは親会社がどうなのか
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/11(月) 17:01:35.06 ID:qtDVqxsD0.net
- 大型機の時代が終わり、今は採算性が良いのはB737、320Aだと言われていたね
コロナがこの先続くなら更に小さいERJクラスが重宝されないだろうか？
FDAにはピンチがチャンスとなって欲しい
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/11(月) 17:28:16 ID:Dp3SXl9s0.net
- 737クラスと比べたらRJは採算性悪い
常識
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/12(火) 00:14:15 ID:At/1/7hA0.net
- >>367
小型機になったところで密ですとか言われて
映画館みたいに席空けて載せないとならなかったら
どっちみち採算取れないだろうな・・・
もしくはとんでもない高い値段で客乗せるしか方法ないよなもぅ
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/12(火) 01:08:08 ID:VRLsgwoB0.net
- 元々空路も陸路も競合が少ないところを狙って
比較的高単価でやってたから、
旅客の総量が落ちると競合から奪って増やすことが出来ないから、結構キツイと思う。
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/12(火) 05:45:59 ID:+NO+iAnD0.net
- >>369
機内はエアーがジェットのように流れているので、ますくを付けてれば席を開ける必要はないよ。
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/12(火) 19:15:04 ID:Q8rU7W0f0.net
- 真ん中席が無いんだからそう言い訳して乗せるしか無いわなw
ジェットってw頭悪そう
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 01:11:27 ID:iex3Pqau0.net
- >>370
隙間産業のはずが、その隙間に需要が無いんじゃどうしよもないもんな・・・
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 09:07:31 ID:Sm4Yloam0.net
- 今回の夏期間特例で丘珠ー羽田、丘珠ー小牧なら話題性でいつも満席かもね
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 17:26:19 ID:1Ejlb1Qr0.net
- 丘珠のほうが新千歳よりも安全だな。
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 18:02:20 ID:RDfhLKx/0.net
- その上J-AIRの伊丹ー丘珠あったら相乗効果抜群ですね
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 19:21:34.02 ID:zMT6i6mk0.net
- >>374
神戸丘珠もできればいいな。
ただ丘珠は観光客には残念な空港じゃないか？
千歳と比べて札幌市内から近いが貧弱すぎる。
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/13(水) 22:05:14 ID:H7pvWVot0.net
- >>374
あり得ないような特例でオナニーしてんじゃねえよ気持ち悪い
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/14(木) 12:45:26 ID:ETEm27X/0.net
- 春秋日本の次にヤバいのはここではないかと思っている。
鈴与グループの体力次第
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/14(木) 14:34:46 ID:8Q9tfVdN0.net
- >>378
「オナニー」と言う言葉を使うあなたも気持ち悪い
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 00:28:17 ID:PvDxItgT0.net
- >>380
童貞君？
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 07:02:53 ID:E9vsNckb0.net
- >>379
鈴与グループの体力次第というならば
JALやANAより遥かに強靭なグループやぞ
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 09:14:43 ID:Nevb1xPi0.net
- 事業内容が幅広いしね。航空事業が主力のANAやJALよりはコロナの影響も小さく済むんじゃなかろうか。
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 11:20:20 ID:nBYNu1KO0.net
- いま地元のローカル情報番組で静岡空港を映したけど4機はあったな
見に行ってみようかな
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 11:38:13 ID:wascbjXN0.net
- >>384
もしいかれたら、何号機（何色）あったか教えていただきたいです
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 12:45:04 ID:daUhvgkQ0.net
- 緑、金、赤、桃
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 19:00:39 ID:wascbjXN0.net
- >>386
ご丁寧にありがとうございました
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 19:37:44.39 ID:vN15XAqW0.net
- >>387
いえいえ
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/15(金) 20:44:54 ID:qR1I81vo0.net
- 戦隊モノみたいだな
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 00:42:30 ID:S53PDItm0.net
- FDA、18日から一部運航再開 乗客の検温実施、中間席販売せず
https://www.aviationwire.jp/archives/202465
席空ける必要はないとか言ってたマヌケがいたなｗ
ともあれしばらく搭乗率50％以下で赤字は確約されたわけだ
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 01:03:57 ID:gPXAgK320.net
- >>382
グループの単純な足し算で4000億位でしょ？
自動車産業関連の物流が悪化してる中、
100億レベルの赤字たれ流しそうなFDAは相当重荷だよ。
出資比率おとそうとか色々動いてるとは思うけど。
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 02:33:49 ID:JhiWKe5I0.net
- 鈴与グループ4社(鈴与、鈴与商事、鈴与建設、鈴与自動車運送)の決算見る限りでは売上3000億程度に対して経常利益は40億程度で利益率薄いし、鈴与のバックアップがあるからと言って必ずしも安泰ではない気も。本業でもコロナで痛んでる事業あるだろうし。
非上場だから決算の見方違うんかな。
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 09:02:28 ID:cJCLKWIu0.net
- >>390
航空事業は固定費の比率が高いからねぇ。赤字でも飛ばさないより少しでも飛ばして、日銭を稼いだ方がマシなんだと思う。それでも極端に搭乗率低かったらダメだけど。
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 11:56:45 ID:NQMgd0Kk0.net
- >>387
静岡に赤と桃はいないと思いますよ
小牧に1,3,4,5,6,8,12,13,14,16がいます
- 395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 16:24:43 ID:CYH0QeHj0.net
- >>394
画像アップは可能ですか？状況がどうしても見たくて…。
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 17:25:38 ID:q0Q1GhH10.net
- >>395
写真は撮ってないです。ごめんなさい
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 22:04:09 ID:gPXAgK320.net
- MSJ買うとという将来の口約束で
三菱グループに少し出資してもらうわけにはいかないのかな。
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 22:08:43 ID:cBZgu7aH0.net
- ライブカメラで7機は見える小牧
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 22:12:21 ID:S53PDItm0.net
- >>395
そんなもん見てどうするん
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 22:47:59 ID:cDlm6oCn0.net
- 静岡は６機いるよ。
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/16(土) 23:32:23 ID:uL+fNTVs0.net
- ハァハァwするんだろw
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 00:08:19 ID:nfvjyttm0.net
- >>399
見てどーもしねーよアホ
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 01:07:55 ID:8A1GpFib0.net
- じゃ見なくていいなw
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 11:24:06 ID:YtDxXgLY0.net
- >>394
ありがとう
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 12:50:47 ID:OB56+Ssb0.net
- 新型コロナ後のエコノミー座席は？ 感染防止のアイデア考案
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589602526/
https://www.cnn.co.jp/storage/2020/05/13/61cc69ed932189968ae5139faa4cf655/t/768/432/d/airplane-seat-design---tease-image---janus-rear-view---aviointeriors-super-169.jpg
https://www.cnn.co.jp/storage/2020/05/13/3ed7c768b13418aa1cade283a80cd5ad/airplane-seat---janus-top-view.jpg
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 16:21:11 ID:KkA9oEz40.net
- 今回の騒動を機に大手が撤退した路線を復活するべく補助金付きでFDAに泣きついてくる自治体があるかな？
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 16:36:01.83 ID:Tq5C/RA40.net
- それどころかパイロットと機材余ったJALがコードシェア解消してくる可能性も
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 16:38:40.07 ID:Tm84q0Z20.net
- >>405
これは確かに良作！
これだと座席を減らさず対策もできる。
それに3列だと隣がデブだったりすると肘がはみ出てきたり圧迫してきたりしてたし
そういったストレスも解消できそう
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 16:52:28 ID:e9OyqAdj0.net
- >>406
FDAが補助金求めて自治体に泣きつく側だろうがバーカ
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 17:14:44 ID:D2T73Gfy0.net
- 羽田枠獲得し、JALから数路線移管されるかもな
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 17:19:33 ID:Tq5C/RA40.net
- まあ、数か月以内に確実にキャッシュがなくなるからその時どうするかわかるさ。
JAL系子会社と合併して鈴与の出資比率を5割以下に落とすみたいなことは
可能性としてあるとは思う。
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 22:17:09 ID:ngED8hxA0.net
- >>410
夢見るのも程々にしとけ
虚しいだけだぞ
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 23:04:27 ID:5F8eXaDc0.net
- 頼む！sageてくださいませ
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/17(日) 23:57:51 ID:QkdlIX+v0.net
- sage
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 06:53:07 ID:ezIGH+GM0.net
- 下げました！
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 11:28:42 ID:4WPTtA3p0.net
- >>411
可能性？
そんなのある分けねーだろ
足手まといでいらねーだろ
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 11:33:21 ID:xbH15EgU0.net
- >>416
詳しいねw
偉そうに上から目線
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 11:45:22.02 ID:k2JKSeiq0.net
- >>417
だよな！>>416はクソ偉そうだよな
鈴与の社長気取りなんだろうか？
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 13:46:01 ID:Ji0iwEc60.net
- バレバレ自演、バレてないと思ってるなら滑稽w
- 420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/18(月) 17:12:51 ID:4ZmBS1WS0.net
- >>413
sageないと低レベルな会社の低レベルなスレが目立っちゃうからなあ！
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/19(火) 10:38:36 ID:KWOtb1Xu0.net
- >>410
JALはグループ内の子会社を食わせなきゃいけないから
羽田路線の移管なんてあるわけないと思うよ。
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/21(木) 01:06:04 ID:5wx03sIA0.net
- まぁ、とりあえず 運航 が再開されて
よかった、よかった
明日、関西の緊急事態宣言が解除されれば
神戸 も使えるようになるし
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/22(金) 02:05:03 ID:xntHxah10.net
- 6月1日(月）より運航を追加する路線・便について
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/200521_3.pdf
小牧＝花巻 小牧＝高知 松本＝福岡 各1往復
神戸便 再開はならず
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/22(金) 17:01:36 ID:TorX8Q7m0.net
- 正直、今の福岡便だけの状態の方が
赤字補填が少なくていいんじゃないかと思っている。
名古屋は狭いからFDAは駐機はこっちにせざるを得ないみたいだし。
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 14:26:51 ID:z1tfWBrz0.net
- 静岡空港が県庁所在地の静岡より東京側にあったなら、首都圏第３空港としてFDAがもっと繁栄したと思うのは妄想でしょうか？
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 14:39:46 ID:qvmmaht90.net
- >>425
函南とかに?
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 20:00:36 ID:SWPthMvQ0.net
- >>425
それこそ存在意義が一層希薄になるだけだと思うが。
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 23:14:54 ID:fZ9UkYmz0.net
- 逆に南紀白浜空港みたいに伊豆半島の先っぽの方に作るとか
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 23:22:51 ID:kbcawlXM0.net
- >>427
そう思う。
静岡と浜松の間の今のあたりが一番マシかと。
西すぎるとセントレアに被るし、東すぎると羽田と被るし。
便利な空港の誘引力は強い。
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 23:42:06 ID:t6CL2Ac40.net
- >>425
むしろそれが狙いで現在地になったんだろうと思うけど。
新幹線と直結なら、アクセス時間的に羽田の需要の一部は静岡空港も選択肢になり得るから。
でも、JR東海は静岡空港駅を頑なに拒んでいるからそうなることはないんだろうけど。
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 23:56:52 ID:1OJTlX9E0.net
- >>430
アクセスがどうであれ、便数の少ない空港をあえて選択するのは極薄い層だと思うが。
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/25(月) 23:58:12 ID:t6CL2Ac40.net
- >>431
アクセスが良くなれば自ずと便数も増えると思うが
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 00:43:42 ID:8c79yAK50.net
- >>432
ああ、静岡県庁にはそういう夢を見ている方がまだまだいらっしゃるらしいですね。
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 06:15:50 ID:O/u6LOap0.net
- >>431
便数の少ない空港と便数の少ない新幹線駅の組み合わせだからなぁw
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 06:55:34 ID:19kMT9Ac0.net
- 米子空港「大してかわらんかったよな」
花巻空港「そうだな」
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 07:22:29 ID:bM1Z2FyK0.net
- >>432
長距離国際線ならともかく国内線乗りに5〜6000円も掛けて新幹線で来るモノ好きなんてそんなに居ると思う？
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 09:59:32 ID:mz/VFfAX0.net
- 地方空港は、高速のインターから近い＋駐車料無料が一番重要
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 12:35:51 ID:8ga3ZH/i0.net
- 駐車場無料っていいよなー
その点では田舎空港は羨ましい
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 12:56:38 ID:Vk+wGRxE0.net
- 無料駐車場って空港の地元の人の利便性であって、よそから観光などで来てもらうための武器にならない
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 14:35:19 ID:Z02hZBnU0.net
- >>429
でも結局交通の便の悪い茶畑になった。中国人導入のための静岡空港だからいなくなれば、消滅の運命。
やるなら、日本国内だけで堅実な便だけで良かったのだよ。
今後はあんな税金ジャブジャブ入れられないから、街から離れた茶畑空港として、規模縮小して着実にやって行くしかない空港だ。
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 14:46:51 ID:C77TCatP0.net
- FDA就航してる田舎空港で駐車場有料なのって青森、鹿児島くらい？
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 17:02:23 ID:4lk+jX+S0.net
- >>439
当たり前のことをドヤ顔で言ってんなよ恥ずかしい
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 17:18:21 ID:Vk+wGRxE0.net
- >>442
そんな事でケチ付けるあんたも恥ずかしい
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 20:32:49 ID:wfS+QMkk0.net
- >>441
松本
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 20:33:17 ID:wfS+QMkk0.net
- 松本は無料だった
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 21:29:37.19 ID:e2CrUL110.net
- 田舎の定義がわからんが高知熊本も有料。
- 447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 21:35:38.92 ID:Wbt1JJEW0.net
- >>436
誰が東京の客を静岡に来させると言った?
せいぜい小田原あたりが最東端。で、静岡県東部はもちろん静岡市あたりでも羽田からという客はいる。
便数が増えればその一部が静岡空港に移るって程度の話だ。まぁ、絵に描いた餅ではあるがな。
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/26(火) 21:48:05.18 ID:4lk+jX+S0.net
- 国が管理する空港、民営化されてる空港はたいてい有料、地方管理はだいたい無料
青森は地方管理だが
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/27(水) 02:39:12 ID:BA+nVkds0.net
- >>447
だとしたら更に意味がわからない。
現在地で小田原から新幹線使ったとしたら概算で4000円。
更に東に立地するとしたら浜松都市圏を捨ててまで小田原なんて取りに行ってなんのメリットがあるんだろうか。
静岡空港に路線が集まらないのは新幹線の駅が無いからじゃなくて、多くの地方空港が主要路線としてる東名阪いずれとも近すぎて路線組めない特殊な立地が主要因。
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/27(水) 06:58:18 ID:A5okOZRN0.net
- を、6月運航分も特例払い戻し対象になったな。粘り勝ちだ。
･･･てか、早々にイベント中止になったんでキャンセルせざるを得なくなってたんだが。
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/27(水) 07:02:36 ID:pE3AiE3X0.net
- 新幹線との競合で航空機にメリットがあるとすれば
航空機のほうが客室の換気が良くて感染しにくいということだろ
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/28(木) 12:03:35 ID:FEcpQZ7B0.net
- 7月1日に予約してあるんだけど、返金対象になるかなぁ…
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/28(木) 12:17:06 ID:gmg3094D0.net
- >>452
粘れ。
発売開始日に予約した6月分、キャンセルしたわ。
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/29(金) 06:19:23 ID:mW6V7VNM0.net
- >>441
花巻
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/31(日) 03:00:07 ID:d0PYoFEt0.net
- >>454
花巻は無料
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/02(火) 17:39:25 ID:XvUk+6+y0.net
- 本来なら松本就航10周年のイベントをやったんだろうけどな。
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/02(火) 18:14:43.30 ID:4h37TS/I0.net
- いつから正常ダイヤになるのかな
7/1からなるという話は望み薄？
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/02(火) 18:47:03 ID:izkH/1xm0.net
- うんw
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/03(水) 06:34:15 ID:d06Vg3BB0.net
- >>457
松本は厳しいかも
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200602/KT200601ATI090015000.php
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/03(水) 12:10:40 ID:o0yJa0BR0.net
- 松本に相談しようか
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/03(水) 13:23:41.83 ID:OE9xRsRw0.net
- 新興キャリア達は不安よな。 松本 動きます。
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/03(水) 20:34:30.72 ID:edookfHm0.net
- >>460
でもたぶんひやかされるからやめとこう
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/06(土) 23:58:57 ID:jDYerkQN0.net
- 神戸ー出雲「たまにでいいので思い出してくださいね」
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 00:10:26 ID:74Asa8I60.net
- あと数機で終わりだってw
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 07:02:04 ID:pTNSh3Jm0.net
- >>463
日帰りできるとか、時間帯が良けりゃ使うんだけどねぇ。
列車のほうが融通きくようじゃ･･･松本便もそうだけど。
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 12:17:36.04 ID:ol4PXp1m0.net
- >>464
なにが？
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 12:19:39.18 ID:xF7xJhau0.net
- エンブラエルw
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 22:33:16.02 ID:ol4PXp1m0.net
- 三菱がエンブラエル丸ごと買うチャンスじゃ無い？
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/07(日) 22:34:22.69 ID:zcLWBXBS0.net
- 多分ねw 中国には無理w
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/08(月) 22:41:56.77 ID:t+M9gLrv0.net
- 北海道路線（新千歳＝松本、丘珠＝静岡）7月1日再開！
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/08(月) 22:48:08 ID:IIBtFrsV0.net
- >>468
自社の製品があのザマで、他国製の製品を売るのに頼るなんて、世界に対するいい恥晒しだわ
つーか三菱にもうそんな余裕ねーし
それもMRJのせいで
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 00:13:56.55 ID:At08KZE60.net
- >>471
んなこと言ったって、もうボンバルディアのCRJ部門は買収完了したじゃん？
この次はCRJの愛称をスペースジェットCとかにして、数年後にCを外す。
するとスペースジェットが世界中で運用されてることに！
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 00:19:40 ID:fhovZipA0.net
- いずれ一式買うだろうねw
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 00:57:01.51 ID:fC8onqco0.net
- >>470
再開して誰が乗るんだろう？
観光客は流石に望めないよな・・・
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 01:20:00 ID:0UNEO7tV0.net
- >>472
ボンバルディア本体はエアバスが買ったんだよね？
なんか関係がよくわからん
説明してよ
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 01:43:48.10 ID:At08KZE60.net
- >>475
ボンバルディアはいわゆるコングロマリットで、航空機部門もシリーズごとに別れてる。
なのでCRJシリーズをMHIに、Cシリーズをエアバスに、DHCシリーズをどっかに、それぞれ売った。
会社ごと身売りした訳じゃないんよ。
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 02:14:20.95 ID:C1hsHlx80.net
- >>472
スペースジェットのスペースは、空間、つまり広いって意味だろうが
CRJなんてノースペースジェットって揶揄されるだけ
つーかよ、そんなのでスペースジェットが世界中で運用されてる！なんて考えるのは負け犬の自慰行為だよな
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 02:23:36.39 ID:At08KZE60.net
- >>477
だって三菱だぞ？
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 06:20:43.31 ID:InAmLzxX0.net
- ( ﾟдﾟ) ｹﾞﾎｯ ｹﾞﾎｯ
＿(_つ/￣￣￣/＿
＼/＿＿＿/
(ﾟдﾟ) ｹﾞｯﾎ･･･
＿(_つ/￣￣￣/＿
＼/＿＿＿/
(ﾟдﾟ) ｶﾞﾀｯ
/ ヾ
＿L|＿/￣￣￣/＿
＼/＿＿＿/
⊂(ﾟдﾟ) ｹﾞﾎｯ
ヽ⊂ ) ｹﾞﾎｯﾎｯ
(⌒) |
三`Ｊ ﾀﾞｯ どり
ｹﾞﾎﾎｯ ｹﾞﾎｯ ｹﾞｯﾎｯ
ｹﾞﾎﾎｯ ｹﾞﾎｯ ﾋｭ-ﾋｭ-ｯ
／ Ｏ 厂| Ｏ ＼
｜ / | ｜
＼ ﾄ―| ／
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 19:18:47.25 ID:xvmMfuJa0.net
- 7月1日に再開できない路線
山形ー千歳
静岡ー北九州
神戸ー出雲
神戸ー高知
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/09(火) 21:16:31 ID:e+EhtO430.net
- 神戸発着便は松本線以外はこのまま休止でも仕方がないように思う
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 00:31:29.41 ID:4Y5Ly+do0.net
- 高知はJAL伊丹便がないから、
JALの顧客層取り込めればなんとかなると思うけどね。
出雲は時間帯含めて意図がわからない。。
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 11:13:30.84 ID:hMYNAL2z0.net
- 便数少ない上に神戸の位置も微妙な神戸高知なんて、JAL層なんて理由だけで一日何人乗ると思ってんだ？
伊丹で他のJAL路線との乗り継ぎだってできない
赤字垂れ流すだけ
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 16:47:11.88 ID:ewWRTRgP0.net
- JAL便名で乗られてもFDAには何の得にもならん
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 18:42:28.99 ID:f8CWOy3B0.net
- FDAの現有路線のほとんどがJALの旧路線を踏襲して規模を拡大して来たんだから、
一からより簡単なJAL需要が望めるところを狙うのは当然でしょ。
むしろ神戸から他にどこに飛ばすのか。
>>484
じゃあなぜコードシェアをする必要がある？
その理論ならADOやSFJもANAのコードシェア受けなくて良いよね？
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 19:13:05.71 ID:SCkyhpv20.net
- >>484
C/Sって既に売った分だから、乗られても売り上げがそれ以上増える訳じゃないけど、
乗って貰えなかったらC/Sの買取価格や買取数の足元見られたりするんじゃない？
それよりFDA路線で一部JLとC/Sしてない路線あるのなんでだっけ？
青森−小牧とか
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 20:22:35.33 ID:v1EPVPOD0.net
- >>485
旧路線を踏襲して規模を拡大して来たんなら、神戸高知なんてダメだわなｗ
まあどうせ飛ばさないといけないならそこしかないというのならわかるが、神戸に入ること自体が過ちだわなｗ
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 20:52:32 ID:A/NL5Xry0.net
- 関西圏か関東圏の需要取りに行かずにどうするwww
中部圏だけ拠点にしても頭打ちだろw
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 21:20:05.37 ID:4Y5Ly+do0.net
- >>486
コードシェアが一定席買い切り契約なら、
JALシアトルみたいなに1日1便の就航地の接続便に50箇所以上コードシェア出してるモデルは成り立たない。
GDS通して売れた分だけ買い取るのが普通。買取だと空席リスク負わないといけないから単価も安くなるし。
青森、花巻はJALが小牧から復活させようとしたら経済界が反対、震災後にFDAが一時的な震災復興名目で就航したが、過去の経緯から自社便諦めてないJALは乗らない、との噂があった。
ホントかどうか知らないが、この2路線だけコードシェア出してないから、何もないということは無さそう。
>>488
ただ否定だけしたいみたいだからほっとく方が良いかと。
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 22:21:58.06 ID:2Z/5SDmD0.net
- >>485
伊丹から738の季節運行をやっているところに通年で飛ばすくらいかね・・・
※旭川とか、女満別とか。
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 22:29:15 ID:C0x9qa3l0.net
- 神戸は失敗だろうね
まあコロナで言い訳できて良かったじゃん
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 22:40:29.05 ID:QbWDH4E30.net
- 鈴与のCM再開したんだw
見れるよね〜♪w
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 23:17:18.86 ID:DLz5wRuX0.net
- >>485
かつて、大阪から直行便のあった空港（季節運航便のある空港を含む含む）
稚内、女満別、旭川、帯広、大館能代、庄内、富山、鳥取、米子、石見、徳島、佐賀、対馬、福江、種子島、徳之島
女満別、旭川は、中部からANAがほぼ通年で就航しているからいけるだろ
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/10(水) 23:57:26 ID:fLCpVj1o0.net
- >>491
とはいえ神戸は長期的にはハブとして育てていくしかないんじゃないか？
制約がある名古屋、同様枠に制約がある神戸
いずれも神風頼みのFDAだけど
ハブとして枠を占有して乗り継ぎ便確保する為にも先行投資で神戸を占有しておくのはやむを得ないかと
スカイマークなんかにとられると調子に乗らせるだけだし、FDAの成長が見込めるところも他に限られるし
伊丹との競合があるにしても、仙台や新潟等大きな都市で東京圏から便がないところは
ほかの都市からの乗り換え利用等も見込めるから押さえたいところか
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/11(木) 06:19:52.26 ID:6yWZxvwA0.net
- >>491
失敗したかどうかなんて、日帰り出来るようなダイヤ組んでから語って欲しいわ。
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/11(木) 11:43:51.48 ID:ZqHE1uQW0.net
- >>494
ここが調子乗るよりはスカイマークが調子に乗ってくれたほうがよい
by兵庫県民
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/11(木) 16:26:07.14 ID:hJdQjnUg0.net
- >>493
女満別と旭川と帯広はリージョナルなら採算取れるけど伊丹の枠がない…
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/11(木) 21:31:10 ID:C0D6Dtqq0.net
- >>494
名古屋小牧は県知事が変わったらどうなる事やら？
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/12(金) 00:32:52.87 ID:TEGC7W3m0.net
- >>498
そう、たしかに大村知事が失脚すると
小牧の状況が変わるかもしれない
いまの理不尽で窮屈なシバリがなくなれば
いろいろな路線が考えられる
頑張れー、カワムラーッ
- 500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/12(金) 02:58:13 ID:6uS6VExI0.net
- ネトウヨのリコールなんて冗談で終わる
としか思えないが笑
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/12(金) 03:12:50 ID:MsH0LZs10.net
- >>498
パヨク大村がいなくなれば、春日井コジキ共への
つまらない忖度が無くなり
本来の空港行政に戻せるなw
まずは名古屋空港への補助金や優遇をやめさせろ
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/12(金) 06:04:47.07 ID:6uS6VExI0.net
- ネトウヨ 馬鹿じゃねえ
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/12(金) 10:39:01 ID:bUK8HGw50.net
- ２月まで神戸ー青森はGW直前に乗って桜を見たいと思っていた。
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 09:22:05 ID:PXrGtgNR0.net
- ７月からダイヤ正常化しないと
旅行プラン没なんだか
飛べよ！
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 09:29:56.03 ID:FlcPQEvY0.net
- 無手数料でキャンセル出来たんで満足です。
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 13:21:26 ID:fTG3kuUC0.net
- 神戸青森が片道22000円の強気価格設定。そら乗客9人だけやわ
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 13:22:59.47 ID:fTG3kuUC0.net
- 訂正、松本9人、青森22人
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 18:56:33.50 ID:PoHgxWFG0.net
- >>506
安いんじゃない？
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/13(土) 21:47:27 ID:HUmPdKJx0.net
- 再開直後に22人も乗ってるなら御の字だろ笑
旅行にも出掛けない今、安売りしても自分の首絞めるだけ。
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 07:04:08 ID:Hm+h058f0.net
- >>507
ってことは松本発は10人だ
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/06/post-9953.php
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 08:01:54.69 ID:ieph8N3t0.net
- >>510
＞（他の交通機関で）長時間の移動となると（感染が）心配。
その発想があったか。さらに列車だと必ず名古屋で乗換があるんでリスクも倍増するからなぁ。
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 18:17:55.76 ID:wAnECEff0.net
- その発想があったって結局10人
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 19:56:05.74 ID:11W79tyM0.net
- 運航再開直後なんだから仕方ない
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 20:52:09.15 ID:Qvi2ehax0.net
- 今の状況なら新幹線乗り継いだり混んでる駅行くより飛行機使った方が感染リスク低そうではある
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/14(日) 21:12:24.92 ID:QD/1czoV0.net
- たいして変わらんわ
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/15(月) 18:47:05.69 ID:ryqz/qej0.net
- 神戸松本なんて観光需要が大半だろうしキツいよな…
- 517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/16(火) 22:40:34.86 ID:dSNuoZLD0.net
- 7/1から飛ぶの全部反故にされた
糞だなこの会社
- 518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 00:51:55.49 ID:5EHq5CgY0.net
- >>517
え、ずいぶん追加になったのでは
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/200616.pdf
7月1日に再開できない路線は
静岡ー北九州
神戸ー出雲
神戸ー高知
- 519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 04:31:00.36 ID:kBkcO3yd0.net
- 7月からの分はつい先日まで通常ダイヤで予約受け付けてたからその分がキャンセルになったんじゃ？
完全に再開できない便の他にもまだ減便あるしな
このご時世しゃーないと思うけど
- 520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 08:37:39 ID:lScpgo0e0.net
- >>518
相変わらず反応が馬鹿っぽいな
- 521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 17:53:49.84 ID:SSbBxvrT0.net
- >>518
あのな
4往復ある内の1往復飛ばしただけでは成り立つか？？！
お前バカなの？
予定めちゃくちゃ
全てキャンセルだわ
- 522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 18:43:40.90 ID:4gy8dAnX0.net
- 横からすまないが
なんでもかんでもバカって言うなよ。
もっと他の煽り方無いのかなっていつも思うよ。
- 523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/17(水) 18:52:00.61 ID:9NSUPCzM0.net
- >>521
その程度でバカ呼ばわりとは程度が知れるねえ。
ANAも明日あたり7月分の大量欠航発表するし、JALだけ乗ってな。
- 524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/18(木) 19:39:53 ID:zI/d1W6g0.net
- すべてはコロナ肺炎のせい
FDAが悪いわけではなく
誰かがバカなわけでもない
八つ当たり しても
しょーがない
7月中には元に戻るだろうから
それを待ちましょ
- 525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/18(木) 22:07:00 ID:h4lt7cKq0.net
- FDAは馬鹿ではないかも知れんが、ここで頭悪そうなレスでFDAを擁護しようとしてる奴は馬鹿だと思うよw
- 526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/18(木) 22:15:37.19 ID:FVxE9m0O0.net
- FDAがMSJFを導入する日 w
- 527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 01:12:42.60 ID:xzGh9ZVn0.net
- このご時世で
FDA と IBEX の合併
とかないのかね
実現すれば面白い会社になる
と思うけど
- 528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 01:41:49.49 ID:xzGh9ZVn0.net
- もちろん 馬鹿 の妄想です
- 529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 06:35:37.69 ID:tdI1ogIX0.net
- 頭の中の発想がよくわからん
- 530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 07:33:20.12 ID:q0cIzrr70.net
- >>527
どっちも爺さんの道楽でやってんだからありえねえよ
しかもJAL側とANA側
爺さん達が他界して、かつアメリカみたいに一つのリージョナル会社が複数の大手の運航を引受けるようになったらわからんが
現実的には、爺さんがいなくなって、親会社ももう要らんってなったらFDAはジェイエア、IBXはWINGSに吸収合併が現実的
- 531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 09:56:17 ID:R9cj0sG60.net
- リージョナルよりも、実際に話が出てる九州の各コミューター系の統合の方が先だろ
でもこっちもANAJAL双方混じってるから、これの結果次第でリージョナル系の未来も予想できるかも知れん
いずれにせよ道楽でやってる本人達はそのうちいなくなるんだから
- 532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 10:23:39 ID:qnGFWeir0.net
- >>527
名古屋便を小牧(フジ)セントレア(ibex)どちらにするかで揉める。
- 533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 11:28:26.37 ID:uKF8d8oc0.net
- 会社の合従連衡なんてどうでもいいが
全部MSJFに替えようぜw
- 534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/21(日) 21:46:24.40 ID:PRpRWPJO0.net
- >>532
名古屋では名鉄と組んでるANAが強い上にJALも全然力入れてないから、セントレア一択だろ
小牧だってかつてジェイエアが撤退した後に、勝手にフジドリームが入ってきただけだし
- 535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/23(火) 14:17:50 ID:HVwxB/Zb0.net
- 静岡新聞NEWS
ＦＤＡ社長に楠瀬氏 （2020/6/22 17:02）
https://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/778550.html
静岡空港などを拠点にする航空会社フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ、静岡市）は２２日、社長の三輪徳泰氏（７３）が会長に、安全推進委員長の楠瀬俊一氏（６１）が社長に就任する同日付のトップ人事を決めた。鈴木与平会長（７８）は会長職を退くものの、代表取締役として鈴与航空事業グループの代表を引き続き担う。
- 536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/23(火) 21:24:03.91 ID:41RsZT2U0.net
- よへー氏は７８かあ
この人がいなくなったらこの会社はどうなるんだろうね？
- 537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/23(火) 21:53:50.16 ID:5TzsXV+e0.net
- >>536
鈴木健一郎社長が、9代目鈴木与平を名乗るだろ
- 538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/23(火) 23:52:24.89 ID:41RsZT2U0.net
- 鈴健はエアラインとか興味ないんじゃね？
- 539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/25(木) 00:40:50.80 ID:ep90lUqF0.net
- https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/200624_2.pdf
7 月 17 日(金)より運航を追加する路線・便について
- 540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/25(木) 01:19:29 ID:irbmxjeb0.net
- 神戸出雲だけ8月末まで運休決定ｗ
さすが失敗路線、完全にやる気無しｗ
- 541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/25(木) 19:13:45.44 ID:nEujcB9D0.net
- 静岡＝丘珠 増便
松本＝丘珠 就航
は7月22日から通常通りとばすと
思ったから意外だった
神戸＝出雲
静岡＝北九州 は予想通り
2020冬ダイヤにどう影響出るか
- 542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/25(木) 22:23:12 ID:2pFmDWuC0.net
- 出雲便は神戸民が乗らなきゃ話し
ならんが乗らんのか
- 543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 00:28:15.68 ID:W5Gu0IXL0.net
- 乗るわけねーだろ
- 544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 01:12:10 ID:U97+3T6o0.net
- 神戸はJALの羽田直行便がないので、出雲経由とか高知経由でFDAを使うことがある。
- 545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 01:19:00 ID:8FSPyKSx0.net
- 神戸民がというより、伊丹の出雲便ユーザーを如何に取り込めるかだよ。ダイヤとか運賃面で。
- 546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 06:33:11 ID:7ywrJpI80.net
- 日帰りは不可能。1泊しても24時間居られないダイヤじゃなぁ･･･神戸〜松本便もそうだけど。
クルマ置きっぱにできるのが神戸空港の数少ない利点のひとつだから、片道を伊丹とかにつけ
るとその利点がなくなってしまう。
ま、既存路線の間合いで飛んでるだけだから贅沢言っても仕方ないんだけどね。
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 09:59:01.15 ID:XbxvsCHP0.net
- >>544
はあ？
神戸から羽田直行便が無いから、出雲とか高知経由で羽田行くって言いたいのか？
もうちょっとマシなホラ吹けよw
マジで言ってんならやベーなw
- 548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 10:05:02.20 ID:U97+3T6o0.net
- >>547
事実であり、「乗るわけねーだろ」への返しのつもりなので、どうかよろしくお願いします。
- 549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 10:29:03.60 ID:vx+XQOQF0.net
- んな遠回りで余分な運賃払うなら
伊丹行けよｗ
- 550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 10:29:53.36 ID:Lepuf7KY0.net
- 神戸から伊丹行って乗るのに比べてそんなにメリットあるの？
時間と金が余りまくってる飛行機好きな人？
どう考えてもそんなレアな人より単純な出雲の観光の人の方がまだ多いだろw
- 551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 10:38:37.08 ID:Na1OSGiY0.net
- 一生かけても使い切れない程マイルがあるならいいけど
- 552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/26(金) 11:21:01 ID:U97+3T6o0.net
- 経由地を設定した場合、旅程を1日増やして宿泊してるので、観光客と言えなくもないざます。
- 553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/27(土) 19:11:16 ID:SE+c6FiB0.net
- 10日くらい前からHPの搭乗日がInvalid Dateとなっていて入力できず
電話で聞いて誘導してもらっても同じ現象で変わらず
これはクソHPだわ・・・
当分利用しません
- 554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/27(土) 23:20:04.34 ID:i15y9RKX0.net
- 神戸民だが、旅行で乗るなら青森かなー
高知便も多少は魅力的ではあるが、行ってからの足とか考えたら車が選択肢に。
出雲も当然車が優先になるかな・・・
松本は山登り好きの同僚が興味を持っていた。
- 555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/02(木) 11:13:35 ID:zuPbbjqI0.net
- JAL伊丹出雲はいまは一便しか飛んでない
今後もそれなら神戸便とあわせての便宜での
時間設定にすればいいと思う
- 556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/05(日) 05:01:11.04 ID:tv+Gs2UR0.net
- >>555
伊丹出雲便を増便したほうがいいかと
- 557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/06(月) 04:05:44.29 ID:D2mKByxN0.net
- 神戸松本は日帰り可能なダイヤにしてほしいなあ
- 558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/06(月) 07:32:00.82 ID:7WyqoIy70.net
- FDA「便利で安心のJRをご利用ください」
- 559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/06(月) 07:47:37.70 ID:NosX0x7L0.net
- 神戸空港、とてもアクセスのよい立地なのにもったいないね
- 560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/07(火) 01:19:42.12 ID:dy85y9Dc0.net
- 関空が神戸だったらなあ
- 561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/08(水) 20:53:54 ID:1Wt2l/x80.net
- >>534
小型機による優位性が出て、
地上業務がすべてFDAの小牧のほうがいいのでは？
- 562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/09(木) 09:35:08 ID:ZKBcsPpS0.net
- >>557
神戸＝出雲を冬ダイヤでなくして
神戸＝松本を夕方に増発
1日4便(2往復)にしてほしい
- 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/09(木) 10:11:52.26 ID:Cjb1da1R0.net
- 松本=神戸233便富山へ向かっている？
- 564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/10(金) 07:17:36 ID:VkXwFZj50.net
- >>560
その時はこんな会社に入り込む余地ねーよｗ
- 565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/10(金) 22:57:36.26 ID:ebdBOBlZ0.net
- 名古屋ー福岡ー静岡ー札幌ー山形ー名古屋
名古屋ー出雲ー神戸ー松本ー札幌ー静岡ー福岡ー名古屋
静岡ー札幌ー松本ー福岡ー静岡
静岡ー福岡ー名古屋ー山形ー札幌ー静岡
静岡ー札幌ー松本ー神戸ー出雲ー静岡
等々全国に路線が広がったんだからこういう日本一周チケットみたいな遊び心をくすぐるチケットが欲しい。
仮に売れ行きがよくなかったところで設定しておくだけならそうそう経費はかからんだろう。
- 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 05:33:30.45 ID:z2FGCATJ0.net
- >>565
飛行機ヲタしか乗らねえよ
- 567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 06:50:55.24 ID:+7NGC/950.net
- ＞仮に売れ行きがよくなかったところで設定しておくだけならそうそう経費はかからんだろう。
意味不明
- 568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 11:42:59 ID:gWmKI9F10.net
- >>565
天草のアレみたいだな
- 569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 11:43:31 ID:gWmKI9F10.net
- >>566
マイル修行僧とかいう変人さん向け
- 570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 11:49:56 ID:6tej/Bbx0.net
- 天草は全便制覇だから面白いけど、これはどこに面白さがあるのかいまいちわからないな。
- 571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 11:52:01 ID:rFSduSD70.net
- JALのコードシェア扱いにすれば修行僧が使いそうだけど
- 572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 12:31:04 ID:bOvBCUQH0.net
- 飛行機の場合はさして景色も変わらないしなぁ。
アライアンスの世界一周航空券は便ごとに航空会社が違ったから会社ごとの違いを味わう楽しみはあったが。
- 573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 13:58:46 ID:gWmKI9F10.net
- >>570
全色制覇とかは？
- 574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 17:59:07 ID:bOvBCUQH0.net
- >>573
結構な確率な折り返し機材に乗ることになるから、
普通に乗った方がコンプしやすそう。
- 575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/11(土) 20:04:20.10 ID:f6hAuqUQ0.net
- ５６４だけど就航先で１泊とかしてもいいんだよ。
遊び心があるチケットがあれば面白いかなと思っただけ。
- 576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 02:35:03.31 ID:gd73IFhp0.net
- 2day3万円でFDA全線乗り放題だったら利用したいかも
- 577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 11:58:04 ID:XXTr2GW80.net
- 飛行機乗って遊ぶだけならそれもいいかもなｗ
- 578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 12:52:10 ID:q9Iu20ZM0.net
- いやいやw
FDAのダイヤじゃ一度地方に飛んだら最後身動き取れなくなって終わりじゃん
- 579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 14:50:03 ID:ydCvntdd0.net
- 3万乗り放題じゃFDAの運賃だと往復でも元取れちゃうから、
今の環境でと乗ってる人たちの単価を下げちゃうので絶対やらないかと。
他の国内FSC各社も空いてるからといって極端な値下げはしてないし。
- 580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 19:55:51.27 ID:2K6JIO100.net
- 3万でみっちり乗るとかは？
天草のアレみたいに、リタイヤは割引無し運賃相当を追徴で。
- 581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/12(日) 21:19:57.74 ID:KHLv+iZ70.net
- くだらんことばっか言ってんな
まあ明るいネタなんて皆無だからしゃーないか？w
- 582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/15(水) 19:16:35 ID:wQWfufQq0.net
- 新しい飛行機の発注してなくてよかったね
- 583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/16(木) 20:08:06 ID:TGAYJft10.net
- グループ内の航空事業は頑張ってると思われ、
FBJやFASを立ち上げたり、SACCとか新機材や訓練施設の拡充とか好調な感じだけど、
どうなんでしょう
- 584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/16(木) 22:51:38 ID:MWnWfut00.net
- ぜーんぜんだめ
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/17(金) 01:10:48.24 ID:y3gP552D0.net
- 北九州空港バスに静岡〜北九州のラッピング広告バス走ってた。
むなしい努力だなあ
- 586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 13:56:02 ID:W5yvqg200.net
- 遠州、三河通過観光で往路中部、復路静岡空港利用して観光を考えてます
静岡はFDA利用となり、ホームページを見ましたが運賃がもっと安くなる方法はないのでしょうか？
不便ですが往復中部利用が安くすみそうです
- 587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 16:31:45 ID:Ak/Q0q280.net
- >>586
出発地どこよ？
- 588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 16:45:50 ID:EcMDH2oK0.net
- >>586
どこからかがわからないがJALHPからコードシェア便で検索してみるとか。
JALの方が安いこともある。
ただ他社と競争ない分中部より静岡の方が高くなる傾向はあると思う。
- 589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 18:08:49 ID:9JazlMoy0.net
- >>586
GoTo！ですね！
- 590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 18:47:20 ID:7ZuvnBE80.net
- >>587
札幌です
アドバイス宜しくお願いします
- 591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 21:40:00 ID:YPIqlpEy0.net
- 丘珠着?
- 592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/18(土) 22:12:12 ID:HniffceX0.net
- >>591
そうです
8月後半以降はANAの新千歳が少し安くなりますが
FDAでご教授いただけますようお願い致します
- 593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 03:20:57 ID:ZW0TSax80.net
- 既に答えてもらってるのは無視してる時点で…
- 594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 07:15:34 ID:lhD1Wh9o0.net
- IDコロコロ変わってるしな
- 595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 11:14:11 ID:T85oJBA80.net
- >>593
無視と言われてましたがその点ごめんなさい
JALのコードシェアの価格高かったです
- 596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 11:33:28 ID:e7qTKcG60.net
- >>586
誕生日月に乗る
- 597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 11:45:30 ID:T85oJBA80.net
- >>594
全部私の書き込みです
IDのことは良く分かりませんが、モバイルネットワークや自宅のwifiなどネット接続先が変わっております
誕生日のご意見ありがとうございます
誕生日は6月でした
- 598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 13:51:42 ID:HJcVWjJ60.net
- >>597
バースデー割は利用期間が延長されてるので対象になるはず
- 599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 15:18:14 ID:iOQL7e3x0.net
- 一度でいいからFDAの飛行機に乗ってみたい
死ぬ前に。
- 600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 17:42:13 ID:jCqXn0l/0.net
- チッ…余計なことを
- 601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 18:56:50 ID:NIqg+jVV0.net
- >>598
その様ですね
親切にありがとうございます
色々とレスを下さった方にも感謝します
これ以上無しで終了させて頂きます
- 602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/19(日) 21:10:16 ID:oGZDFfN90.net
- 自宅のWi-Fiなら変わらないはずでしょうに
- 603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/21(火) 16:48:19 ID:5/sceTJX0.net
- フジドリやばいね
- 604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/22(水) 07:59:10 ID:szdpalSs0.net
- 連休に久しぶりに乗る
混むかなぁ
平日の搭乗率はどんなもん？
前と同じくらいに戻ってる？
- 605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/22(水) 11:09:29 ID:WoXQJVAq0.net
- これは保存版だなｗ
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_05.pdf
- 606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/22(水) 19:58:45 ID:pjw4ffLR0.net
- これはすごい！
利用率2割とかで採算取れるんかな？
- 607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/22(水) 21:39:58.57 ID:NA8DGmzF0.net
- 取れるわけがねーだろがw
- 608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/22(水) 22:26:10.90 ID:utwyErND0.net
- 松本だけど6月はもう見れるぞ
https://www.pref.nagano.lg.jp/airport/kurashi/kotsu/kuko/matsumoto/riyojokyo.html
- 609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/23(木) 23:55:27.99 ID:wPlwuwUC0.net
- これはすごい
二波乗り切れないんじゃねーか？
- 610 ：603：2020/07/26(日) 06:48:22.89 ID:0RrTWP5M0.net
- とりあえず片道乗ったけど半分程度の搭乗率だった
しんどい時だろうけど何とか頑張ってほしい
- 611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/26(日) 17:13:12.07 ID:mlj13igY0.net
- 半分乗ってれば上々だな
- 612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/27(月) 18:53:35 ID:Gj7Ma6bE0.net
- だな！
- 613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/28(火) 01:54:16 ID:60fI3AE50.net
- 今は相席ないだろ
満席じゃん
- 614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/28(火) 09:45:32 ID:S1MaE3db0.net
- >>613
もうそれ終わったと思う
昨日乗ったら相席になる可能性もありますとチェックイン時に断られたよ
朝一便だったからか、ざっと見た感じ8割は埋まってた
- 615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/29(水) 08:10:49 ID:Po8ScllI0.net
- >>614
8割は凄いな
どこの便？
- 616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/29(水) 09:39:15.17 ID:AhCoKV9a0.net
- >>615
福岡小牧
ビジネス客も多かったし私服の一人客、子供連れと客層はいろいろだった
- 617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/29(水) 09:45:29 ID:Po8ScllI0.net
- ビジネス客の多い路線はやはり強いね
観光路線は当分厳しそう
- 618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/30(木) 00:33:07 ID:innvGLU60.net
- 福岡以外ビジネス路線ってあるのか？
- 619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/07/30(木) 21:15:34 ID:gR96Z6ua0.net
- 花巻もビジネス色強い
静岡＝鹿児島（お茶など）
福岡＝松本（精密機械など）
もビジネス利用あるよ
- 620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/02(日) 16:33:59 ID:1Pb0a42Z0.net
- お盆の予約率他社と比べれば悪くはないね
けど夏に稼げなくて冬越せるのかしら
15,16号機が手痛いね
決算発表してくれないかな
- 621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/04(火) 05:00:06.44 ID:6papVb3C0.net
- FDA沖縄県と交通、観光分野で連携協定
チャーター便拡大など
- 622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/04(火) 19:03:00.66 ID:aq/Ud1G30.net
- >>621
しかし今沖縄なんてもう・・・ｗ
- 623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/04(火) 19:20:42 ID:5uTZ0lsd0.net
- 先行投資かな
定期便も期待
- 624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/04(火) 21:49:58.25 ID:CW0ULrtD0.net
- 7月搭乗率 松本
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/08/post-10543.php
- 625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/06(木) 18:17:58.74 ID:e1/urXdZ0.net
- >>621
観光なんて人が余ってどうしょうも無いところがやるもので、
人口減少、ちょっと景気が良くなるとすぐ働く人が不足するようなところでやるものではない。
一番あかんのは、人手を使う割に儲からない。
沖縄なんて長らく主幹産業が他地域からの観光だから、都道府県別一人あたり所得が、
万年ぶっちぎりドべだろ。
- 626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/07(金) 07:18:37 ID:AomJ5klp0.net
- >>625
厚生労働省の統計だと所得最下位は青森県。
- 627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/12(水) 11:12:42 ID:2uAWHEFi0.net
- もっとバースデー割の席数をふやせ
そしたらもっと乗る
それか今年は年中バースデー割りを使えるようにしろ！！
- 628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/12(水) 11:29:35.29 ID:EvsRx/7p0.net
- バースデー割引といえば、7-8月生まれだけは7月と8月使える理由は何かあるのかな
お盆で除外日が多いからと言われれば年末年始もそうだし
- 629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/12(水) 12:51:32 ID:UjL4+LnJ0.net
- >>627
おまえアホか
- 630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/18(火) 16:54:28 ID:oO4KJ7EF0.net
- 冬ダイヤ リリース
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/200818_2.pdf
- 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/18(火) 18:40:42 ID:Cb15fhaV0.net
- 神戸出雲存続するんだ
- 632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/18(火) 19:32:49 ID:R++Br/hw0.net
- >>630
既存の全路線、完全復活 ということだね
- 633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/18(火) 20:53:23.29 ID:zMlGZIz/0.net
- この計画で申請したってだけだろうが
これを全便飛ばすと思うのか？
- 634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:04:53 ID:4jegqlSz0.net
- お盆期間（2020年8月7日ー16日）の搭乗実績
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/200817_3.pdf
搭乗率 31.4％ 前年比 −51.7％
なかなかキビシイですね がんばれー FDA！
- 635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 05:00:23.33 ID:hEhOeqwL0.net
- プロの仕事（´・ω・）ｽ
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1295271639681204226/pu/vid/640x800/3Y7arzRDPjCSQ7Eo.mp4
- 636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 00:17:55 ID:/Dw1cy3g0.net
- 一般人に対してエンブラエル運用してることをアピールすべきでは
珍しいから乗ってみようとなるかも知れない
エンブラエルに乗れる以外特に使うメリットない会社だし
- 637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 03:48:27.33 ID:xcUagH/30.net
- 機体が小さ過ぎると思う
- 638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 12:22:20 ID:NKkuSVRN0.net
- >>636
J-AIRでも使ってるしなあ
- 639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 14:01:29 ID:jX7VP/Wa0.net
- 一般人は機種なんて興味無いと思う
気にするのはサイズが大きいか小さいかくらいじゃね？
普段B7やB6に乗り慣れてるとB3ですら小さいって文句言う奴見かけるが
- 640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 14:40:36 ID:RQ94KiPZ0.net
- >>639
これからの時代60席ぐらいの小回りのきくジェットを多数飛ばすことが主流となる。
- 641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/26(水) 14:54:04.64 ID:68VKiFqI0.net
- あと数機買ったら徐々にMSJFに置き換わるよw
- 642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/27(木) 21:23:32.19 ID:tHO6lHNH0.net
- 10日前になって欠便……何なのよ！
これやるなら『当社はLCCです！』って名乗ってくれ LCCなら納得できる
F(ふざけてる) D(駄目な) A(エアライン)
って事だね
- 643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/27(木) 21:30:39.66 ID:5yot2lyX0.net
- >>644
いうならHCC（ハイコストキャリア）
でもFDAの良いところもある、ちゃんと払い戻しもしてくれるし
代替交通機関の費用も買った航空券より上乗せして支給してくれる。
さらにアメリカ食品医薬局も運営している。
- 644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/28(金) 13:03:32 ID:FQNOG/410.net
- >>642
神戸空港は神戸＝青森以外ほぼ運休だもんね
- 645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/28(金) 18:54:32 ID:pfLa1uy60.net
- コロナで欠航させる言い訳できてよかったな
何も無くたってどうせ赤字なんだからよ
- 646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/28(金) 23:29:41 ID:jhmOv/dt0.net
- 鈴与って会社の関連は
みんなギリギリ黒字だと報告しているが
こんなのお抱え会計士に粉を吹かせてるだろ
見栄っ張りの田舎企業がやりそうなこと
- 647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/29(土) 02:35:25.81 ID:vn3ZIzdu0.net
- >>641
ホントに飛べるのか？
- 648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/29(土) 03:20:22.58 ID:o02HM/0N0.net
- >>646
見栄も張れない小心者よりはマシかと思うけどね
- 649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/31(月) 00:33:22 ID:lAiAH7L00.net
- 結局コロナ理由の欠航は他社便振替や新幹線振替やってるの？
最近間引き過ぎて代替輸送確保してくれないんじゃ怖すぎて予約できない
もういっそのこと繁忙期以外は新幹線移動したほうがいいかもな
- 650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/01(火) 08:09:13 ID:19y72BQe0.net
- >>649
もう飛行機乗るの止めとけ
- 651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/01(火) 10:45:35.55 ID:U1gHVeTM0.net
- 僻地へでも行くのでなければ新幹線で十分だわな
- 652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/01(火) 17:49:47 ID:19y72BQe0.net
- >>646
粘着してるお前が気持ち悪い
- 653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/01(火) 19:01:05 ID:cB7LFo6A0.net
- >>649
やるわけないだろ。
キミみたいなのは素直に新幹線に乗ってろ。
- 654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/02(水) 23:02:51.13 ID:RhHwsA4e0.net
- 次は何色かな？
- 655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/04(金) 12:39:10.34 ID:faBK2fRI0.net
- ↑お手上げの黒でしょｗ
- 656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/04(金) 20:06:26 ID:bE1x0OSX0.net
- https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_07.pdf
- 657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/05(土) 11:43:56 ID:ZLJP5ySy0.net
- FDAは搭乗率半分超えた路線ないのか、厳しいな
…と思いながら他社見たらIBEXの仙台新千歳凄いな
- 658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/05(土) 16:58:26.95 ID:K2aNPWwh0.net
- >>655
マジ見てみたい
- 659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/12(土) 02:32:00.43 ID:0FFWwOPm0.net
- 保守
- 660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/12(土) 03:18:46.75 ID:DERoIl300.net
- コロナがなければ神戸−松本便が定着して複便の話が出ていたかもしれないのに残念
- 661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/12(土) 04:18:36.89 ID:vR137OzX0.net
- >>660
実質40分で来ちゃうからね。
松本空港もＧＰＳ採用で、前みたいに、上空旋回も少なく、直線で入って来るから、時間短縮がはかられてるね。
- 662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/12(土) 09:38:07.74 ID:iajZ3RDo0.net
- >>657
窓側の席しか売らない間は超えようがないんじゃないの?
- 663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/12(土) 16:07:36.27 ID:X+QTPeCl0.net
- >>662
利用率は提供座席数で計算してるからその措置は関係ないだろ
窓側だけしか販売してなくてもその窓側が全部埋まれば100%になる
- 664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/13(日) 00:25:22.67 ID:p5ZynKbw0.net
- >>660
実質40分で来ちゃうからね。
松本空港もＧＰＳ採用で、前みたいに、上空旋回も少なく、直線で入って来るから、時間短縮がはかられてるね。
- 665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/15(火) 20:58:16.76 ID:D0zORTXv0.net
- 大赤字で航空機事業切り離しもありうる、鈴与会長
- 666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/15(火) 21:35:41.43 ID:4HR9MZhu0.net
- 真っ赤な機体は鈴与だなw
先日飛行中を見たw
- 667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/17(木) 12:20:48.11 ID:JOR4TGM10.net
- >>665
その有料記事、鈴与は結構本気でFDA売却考えてる感じだった？
購入する会社なんてないから、＝廃止もあり得ると思うんだけど。
- 668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/17(木) 12:48:01.86 ID:Zfjtv5Ya0.net
- 次はMRJF導入だしなw
- 669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/17(木) 14:57:15.91 ID:oT7ZcUYy0.net
- 路線の計画もまともにないのに、拡大ありきでアホみたいに機材ばっか増やしてきたツケ
結局は道楽だわな
もう無理となったらやめる、当たり前の流れ
- 670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/17(木) 15:33:52.92 ID:ZETNWV2K0.net
- >>667
読んだけど、週刊誌が騒いでるだけって感じだったけどね。
「5年も10年も大赤字なら面倒見切れない。もし万が一、そうなる場合は鈴与本体からは切り離す可能性もある。」
って感じに書いてたわ。
- 671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/18(金) 00:49:46.93 ID:I4UyCbaf0.net
- 自分で作っといて、赤字なら面倒見切れない、切り離すだあ？何言うとるや
だいたい切り離すって、そんな会社誰が面倒見てくれんねん
責任とって謝罪して清算だろ、清算
つーか10年先とか、どうせ自分はもうこの世にいないと思って適当なこと言ってんだろうよｗ
- 672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/18(金) 00:57:57.29 ID:I4UyCbaf0.net
- まあ切り離すにしても清算するにしても、赤字ならまずその前にやることがあるわな
需要に適した規模に縮小、リストラ
まずはこれをやれよ
何も考えずに飛行機ばっか増やして、規模をでかくすることしか考えられないような会社には無理か？
そういうや春の全便欠航時のお仲間のエアアジアとか春秋は、またまた欠航の嵐みたいだが、ここはいいのか？ｗ
- 673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/18(金) 18:32:43.60 ID:/oByYBNi0.net
- 5年は耐えれるのか、さすが鈴与グループ。
- 674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/19(土) 00:42:06.23 ID:y16w9tf90.net
- J-AIRに身売りでいいじゃないか
- 675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/19(土) 00:46:39.41 ID:XYf1PUpp0.net
- これでエンブラエルwも消えるねw()
- 676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/19(土) 12:00:48.31 ID:aexcpiKKI
- 鈴与はカンバン商品の燃料事業も身売りしたし、
まさかと思ってもやるとなったら早いね
せめてもの救いはコロナで好調だった流通や食品事業なんかで
グループ全体を支える事ができたことかな
- 677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/20(日) 03:44:27.63 ID:u0FzKmmz0.net
- いやいや、この四連休の人出予想を見ると
航空旅客復活も、とりあえず国内線は
あっという間、という気がする
- 678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/20(日) 09:54:01.16 ID:js3LM5YA0.net
- >>674
こんな赤字路線ばっかの会社要らんわ
旧JASとの経営統合の再現かよ
コロナで身売りしなければならない状態になったとしたら、その時はどの道JALもコロナでそんな余裕ないわ
- 679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/20(日) 10:15:41.22 ID:1LGNMgnE0.net
- 殆どの路線が元々J-AIRの路線だろ
- 680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/20(日) 11:41:41.54 ID:v2Nm07O30.net
- 週刊誌のヨタ記事の踊らされる馬鹿ばっかり
- 681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/21(月) 00:17:05.95 ID:WHpYvTQ80.net
- 半沢がここの再建担ったらほとんどの路線潰されそうだなｗ
- 682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/21(月) 10:08:32.59 ID:/tSqcVD20.net
- >>680
週刊誌のネタで笑われてるのが悔しくて、反応せざるを得ない馬鹿が釣れましたｗ
その程度の道楽会社だもんな
- 683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/21(月) 12:23:24.26 ID:weVQXWAE0.net
- 鈴与グループの中では撤退する噂が流れてるぞ！
- 684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/22(火) 00:51:55.93 ID:Iow1dMIx0.net
- >>680
でもその週刊誌、静岡空港計画の批判特集をやって、
記事の内容はほぼ現実になっちゃったという馬鹿にできない週刊誌。
- 685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/27(日) 07:08:30.47 ID:SvYb1hiV0.net
- こんな、いい話し、もある
10月も追加設定が決定!! 大好評の『富士山遊覧フライト』に参加してみませんか
https://www.facebook.com/FDA.FujiDreamAirlines
- 686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/27(日) 21:31:46.46 ID:8lOKCFWp0.net
- 富士山フライトにしろJALの星空フライトにしろコロナで稼働してないから実現するんだよね。
そう考えるといい話なのか考えてしまう。
- 687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/28(月) 09:56:00.85 ID:HeIn4MfJ0.net
- でも、大手がやらない地方を結び、乗客を掘り起こす、FDA方式は、将来を見越した、地方創生でもあり、重要な航空事業だ。
- 688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/28(月) 10:52:36.14 ID:NU+zd1+D0.net
- >>687
路線維持の為の補助金頼りによるビジネスか
高収益は望めないが安定した経営はできるのかもな
- 689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/28(月) 16:19:59.83 ID:Qi9ieEad0.net
- >>687
東亜国内航空はそれで失敗した
- 690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/28(月) 19:15:33.68 ID:HeIn4MfJ0.net
- >>689
今はローカルトゥローカルで、地方の航空利用者が掘り起こされ、ＴDＡ時代より乗客はずっと多く、80名ほどの定員なら利用率は高どまるよ。
- 691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/28(月) 19:35:48.59 ID:eEWraDni0.net
- ＞今はローカルトゥローカルで、地方の航空利用者が掘り起こされ、ＴDＡ時代より乗客はずっと多く、80名ほどの定員なら利用率は高どまるよ。
すべて見事に根拠が無い、ただのFDAマンセーの馬鹿かｗ
コロナでヒーヒー言ってるときに呑気なもんだなｗ
- 692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 15:44:05.36 ID:U329XSpk0.net
- >>686
どっちにしろ飛行機は飛ばさんといかんしな
- 693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 16:45:54.93 ID:o5mi2kD20.net
- 否定するヤツは、何かにつけて全否定する
それで自己満足する
それは何処の世界にもいる
この時期、大変な事は誰だってわかり切っている
その中で、光を見出すよう頑張っている
人を馬鹿呼ばわりするのは胸くそ悪い
- 694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 18:51:08.97 ID:SXQGCdkV0.net
- もう駄目だねこの会社は
- 695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 19:36:24.31 ID:bmX8AEme0.net
- >>694
三菱ジェットが未完成で終わりそうだから
Ｊーエアーが買ってくれるかもなww
- 696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 21:45:25.02 ID:4aIrC26N0.net
- ローカルトゥローカルなら低コストのATRのほうが良かった
- 697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 22:16:29.14 ID:bsMXCbOV0.net
- あれもよく落ちたなw まさに空飛ぶ棺桶w
- 698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 22:57:19.59 ID:grZIlh610.net
- >>695
JAIRはE2を買うだろうよ。
- 699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/29(火) 23:19:02.54 ID:Kn/nc0qf0.net
- エンブラエル初めて乗った時は快適さに驚いたな
三菱があれを越えるのはなかなか難しそうだって当時も今も思うわ
- 700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 00:22:20.72 ID:iLWBKT8/0.net
- 何をもって快適と思ってるんだか知らんが、客室のクロスセクションはほとんど一緒なんだから、キャビンにたいした差は生まれねーよ
三菱が越えられないところはそこじゃねーだろが
- 701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 00:24:19.74 ID:iLWBKT8/0.net
- >>695
リストラするかしないかってときに、こんな会社買ってる余裕あるわけねーだろ
- 702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 01:01:05.98 ID:8O2AfgF30.net
- よくわからんが何でそんなにイライラしてんだw
ハゲるぞ
- 703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 02:23:11.79 ID:glnbM7OP0.net
- ここに書き込んでる奴は、多かれ少なかれ大体が既にハゲてると思うぞｗ
- 704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 06:45:57.72 ID:1m4K58sL0.net
- 遊覧フライト、大好評
FDA初!! 神戸空港発着『神戸遊覧フライト』を実施します
https://www.facebook.com/FDA.FujiDreamAirlines
- 705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 07:48:23.80 ID:d6ZswGLC0.net
- 三菱が出るとエンブラエルwは全部お払い箱w
- 706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 08:50:29.44 ID:iLWBKT8/0.net
- >>703
与平が擁護書き込みしてるって言いたいのなｗ
- 707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 11:46:00.03 ID:SRC2DFHB0.net
- この際貨物機に改造したらいいかもなｗ
- 708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 11:46:53.67 ID:f8ZWlvaC0.net
- つぎはここ？
- 709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/30(水) 15:11:18.51 ID:jqf5YXcu0.net
- 上記週刊ダイヤモンドインタビューでも
5年赤字が続いたらみたいな記事だったんでしょ？
勿論大赤字だろうが、鈴与本体の力で他の所よりは延命できるんじゃね。
- 710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/05(月) 04:40:06.81 ID:nKedYbbF0.net
- ttp://s.kota2.net/1601727619.jpg
ttp://s.kota2.net/1601727620.jpg
ttp://s.kota2.net/1601727621.jpg
- 711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/08(木) 23:11:43.12 ID:O19Zxqnc0.net
- https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_08.pdf
松本＝新千歳 46.1％で最高
小牧＝高知 23.9％で最低
- 712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/08(木) 23:15:25.54 ID:O19Zxqnc0.net
- >>711
訂正
小牧＝出雲 22.6％で最低
- 713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/09(金) 00:57:24.37 ID:JEw3G2f70.net
- 全体の利用率が30％いかないとはｗ
縮小撤退してるエアラインが相次いでいる現状、せっかく鈴与で稼いだ金もこの航空会社が相変わらず溶かしてるようじゃあ、皆納得しないだろうね
リストラ待ったなし
- 714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/09(金) 07:46:39.44 ID:E74VzhZW0.net
- ANAもかなり厳しそうだな
FDAはどうするかね
- 715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/09(金) 20:16:30.74 ID:T5ftXkIN0.net
- https://i.imgur.com/f8PEnrn.jpg
https://i.imgur.com/90mc6pb.jpg
https://i.imgur.com/fVV4Hq9.jpg
https://i.imgur.com/PAWCV6c.jpg
https://i.imgur.com/1x1J0nS.jpg
https://i.imgur.com/LWz4xb0.jpg
fuu...（´・ω・） ｽ
- 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/10(土) 02:47:34.03 ID:VEKwAaSp0.net
- gotoの効果が本格的に出るのは9月分以降かな
8月はまだホテルも取りやすかった
- 717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/10(土) 10:39:42.62 ID:5zaFByjV0.net
- このコロナ禍において、同僚等沢山招き
披露宴してるんだけどさ、この会社の新婚夫婦
これでクラスター出したら笑えない
- 718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/11(日) 11:34:15.98 ID:b5VcSFZ70.net
- >>717
それってもしや昨日の、、、。
出先や病院でクラスターは仕方ないけど
航空会社が披露宴でクラスターは今の時期な。
開催する側の配慮の無さと行くアホ。
- 719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/22(木) 21:05:08.58 ID:RwMcZboQ0.net
- J-AIRから飛行機ごとパイロット借りるとかダメなん？
どうせ業界ぐるみで飛行機と人間と余ってんだし
- 720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/24(土) 20:23:31.66 ID:rPzinmsY0.net
- >>719
自前でダブついてんのに借りてどうすんだよ
- 721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/24(土) 21:18:08.85 ID:M1BSiILD0.net
- 宴会クラスター発生させて飛ばせる人が足らないときには、どうせ他社も余ってるから、借りてくる
飛行機はちょいちょい運行者ごとにしつらえが違うそうなので、パイロット借りたら期待も借りないとﾏｽﾞいでしょう
- 722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/28(水) 22:27:55.15 ID:cQMK9JtC0.net
- ANAでもヤバいって雰囲気になってきたけど
ここは鈴与グループの支援でむしろ生き残る可能性高いのでは。
- 723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/29(木) 08:47:49.37 ID:i9W1u65N0.net
- >>721
んな、他社の乗員機体なんか借りるわけ
ないじゃん(同じグループならありとして、JALがJairとか)クラスター起きても運休で余ってる乗員いるし飛ぶんじゃね？もしくはコロナ理由の更なる減便2週間くらい
この時期に同僚達呼んでの披露宴がどうよ？って話しなのでは？結果的にクラスターにはなってはいないようだけど
- 724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/29(木) 21:56:44.38 ID:JrctgQLD0.net
- >>722
鈴与なんか純資産1500億円しかない中小企業だろうが
その鈴与の関連会社がFDAだろうが
- 725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/03(火) 13:16:18.10 ID:iX7E/x/R0.net
- 朝のニュースで岐阜の中学校がチャーターして遊覧飛行してた
- 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/03(火) 14:11:12.51 ID:vjtmzCkA0.net
- >>723
借りて飛ばすくらいなら
今なら遠慮なく減便and振替でしょうね
- 727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/03(火) 15:47:47.61 ID:kUdU26Ld0.net
- >>716
松本10月度だけど、効果あらわれてると思う
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20201103/KT201102FXI090008000.php
- 728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/03(火) 21:59:14.86 ID:meHrnelQ0.net
- 0532 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/06/21 11:28:26
会社の合従連衡なんてどうでもいいが
全部MSJFに替えようぜw
ID:uKF8d8oc0
0640 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/08/26 14:54:04
あと数機買ったら徐々にMSJFに置き換わるよw
1
ID:68VKiFqI0
0667 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/09/17 12:48:01
次はMRJF導入だしなw
0703 名無しさん＠お腹いっぱい。 2020/09/30 07:48:23
三菱が出るとエンブラエルwは全部お払い箱w
ID:d6ZswGLC0
- 729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/07(土) 08:20:24.90 ID:oc126Cfo0.net
- 小巻〜福岡乗ってきたけど、20人乗ってなかったな。
心配だわ。
- 730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/07(土) 11:48:41.43 ID:pitImCfa0.net
- 栗原小巻
- 731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/07(土) 13:30:55.77 ID:EScln7wE0.net
- 維持費と燃料費の無駄。
- 732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。名無しさん：2020/11/08(日) 00:55:05.98 ID:LNvzrTE10.net
- こんな中でも、いろいろ、やろうとしている
フジビジネスジェット 松本空港に小型旅客拠点開設
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/11/post-11586.php
- 733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/08(日) 17:20:32.03 ID:QohnzgFt0.net
- >>732
エプソンの自社シャトル便の
補完や代替も考えてるのかね
- 734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/08(日) 21:55:39.92 ID:Ozr6evkY0.net
- フジドリームもヤバイだろうが、
他社委託もあるエスエーエスやスカイホールディングスの地上部門はもっとヤバいだろうかもね。
色々手広げないと、ということかも。
- 735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/08(日) 23:35:23.10 ID:yjlYDyA/0.net
- >>732
松本にもビジネスジェット機を常駐させるのかね？
静岡から回送では大して意味ない
- 736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/09(月) 18:28:19.75 ID:eLKXp7L+0.net
- おそらく1機は常駐じゃないかな
- 737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/13(金) 02:54:13.69 ID:gcxQkcTB0.net
- 岩手花巻空港における初めての遊覧フライトについて
発売開始後約30分で完売
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/201112.pdf
遊覧フライトは、大ヒット企画だな
小牧、静岡、神戸、花巻で、すべて完売している
- 738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/14(土) 04:53:32.77 ID:FRd2OkcA0.net
- 友達の為に福岡→松本の午後が欲しい
- 739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/14(土) 18:47:00.70 ID:t3vK50up0.net
- >>738
同意
- 740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/14(土) 18:48:03.13 ID:t3vK50up0.net
- 9月分
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_09.pdf
上半期
https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_f.pdf
- 741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/14(土) 19:11:02.72 ID:KLOx6HAP0.net
- ＭＲＪ注文しておけば違約金貰って持ち直したかもしれんのに
- 742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/18(水) 20:25:49.09 ID:9EbYHR380.net
- エアアジア脱落は、ここの寿命を延ばすのかな。
- 743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/19(木) 03:12:16.82 ID:7E3AIwi80.net
- そんな悠長なこと言っていられる状況かよ
- 744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/19(木) 10:09:44.75 ID:A9DS4JiK0.net
- 帰省怖いけど乗って応援する
頑張れ
- 745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 09:11:39.28 ID:TW9+hQOw0.net
- >>744
影響ではじめている
https://www.shimintimes.co.jp/news/2020/11/post-11759.php
- 746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 14:19:23.56 ID:cYhN8oqT0.net
- https://this.kiji.is/702701413271995489?c=39546741839462401
高知行きFDA便引き返す
- 747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 14:46:08.67 ID:r1X2QC900.net
- 乗客乗員77人ってかなり埋まってたんだな
連休初日だもんな
- 748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/25(水) 11:40:09.80 ID:u+Xc0H7/0.net
- なんで本拠地初の機材変更が2時間遅れなん？
いつでも飛べまっせの整備はしてないの？
- 749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/26(木) 12:50:15.08 ID:HYu3VnCg0.net
- 大手の羽田伊丹とかでもそんなもんな気がするが。
- 750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/27(金) 19:04:11.51 ID:M0dGAqM80.net
- 外出自粛要請出たとかgoto除外になった地域の人には何か対応するのかな
もうそんな特別対応しないか…
- 751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/02(水) 20:08:51.59 ID:WCbsYNUy0.net
- >>750
山形、松本＝新千歳
が来週運休になったね
- 752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/02(水) 20:53:32.62 ID:fibYRCNk0.net
- 4社でRJ組合作るらしいねw
いよいよMSJかあ 胸熱()
FDAやIBEXなどが新団体設立 「リージョナル航空協議会」一体何をして何を目指すのか？
12/2(水) 17:50配信 乗りものニュース
100席以下の旅客機を用いて地方空港同士の路線を結ぶことの多い、いわゆる「地域航空会社」に分類されるFDA（フジドリームエアラインズ）、IBEX（アイベックスエアラインズ）、ANA（全日空）傘下のANAウイングス、JAL（日本航空）傘下のJ-AIRの4社が2020年12月1日（火）、任意団体の「リージョナル航空協議会」を9月20日に設立したと発表。会長はFDAの鈴木与平代表取締役が務め、事務局も同社の施設内に置かれます。
- 753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 08:30:23.21 ID:MbEdD38m0.net
- >>752
ANAウイングスとか、J-AIRとか、このカテゴリなの？
160席くらいのB737-800とか沢山運航しているよね？
どっちも、伊丹〜福岡みたいな幹線空港間で乗ったこと有るよ。
- 754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 08:49:45.39 ID:rDZlY/eV0.net
- 馬鹿w 主力のRJ機材に対してだろ!w
幹線は親の下請け(安全弁w)だしw
- 755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 09:40:19.70 ID:Ydl1eML70.net
- あくまで「100席以下の旅客機を用いて地方空港同士の路線を結ぶことが多い」だもんな
それ言ったらFDAを支えてる小牧福岡も幹線だ
セントレアより名古屋中心部から行きやすい分よっぽど都市間を結んでるわ
- 756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 14:05:54.23 ID:MbEdD38m0.net
- いや、小牧は幹線ではなくなってるだろ。場所は町に近くても、廃止されてない空港くらいのもの、
八尾とか岡南とかのようなものだろ。定期旅客便が残ってるだけ立派だけれど。
- 757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 14:23:58.48 ID:uF5YAdAO0.net
- 丘珠w
- 758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 19:57:14.46 ID:BwCLKjbQ0.net
- 幹線って空港の大小の話じゃないと思うんだが
結んでる都市の話だろ
- 759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 20:10:05.85 ID:MbEdD38m0.net
- 都市の大きさではないだろ。千歳市とか成田市とか常滑市とか田尻町とかそんなに大きな都市ではないよ。
- 760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 20:17:07.73 ID:BwCLKjbQ0.net
- 空港がある自治体の話じゃないぞ？
何を言っている？
小牧は地方空港ではあるけど小牧(名古屋)福岡路線は普通に幹線だろ
- 761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 21:17:21.66 ID:6jRA+VEi0.net
- 国交省は地方路線扱いしてるぞ
- 762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 21:48:30.69 ID:JMbMChbs0.net
- 名古屋福岡は準幹線扱いにする人もいるけど地方ローカル線でしかない
- 763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 22:27:51.56 ID:IjClQx+20.net
- 幹線そのものだろw
- 764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/03(木) 23:11:01.31 ID:gmA9sC4U0.net
- >>762
そりゃ幹線以外はローカル線。
大阪福岡だってさほど利用は多くないがそれでも名古屋福岡よりは多いみたいだ。
ただ、名古屋発、福岡発では需要が大きい。
そもそも名古屋２空港はどちらもローカル空港扱い。
セントレアは国際空港の看板はあるが、幹線空港の看板はない。
- 765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 00:05:01.15 ID:JeIokMTY0.net
- 幹線って、羽田＝新千歳・伊丹・福岡・那覇じゃないの？
- 766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 00:08:26.18 ID:JeIokMTY0.net
- 少なくとも名古屋（小牧・中部）路線は含まないのでは？
それから、準幹線って用語が気になるんだけど、亜幹線じゃないの？
- 767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 00:27:51.75 ID:0RrSgwhu0.net
- >>765
正確な幹線の定義は、「新千歳、羽田、伊丹、福岡、那覇を結ぶ路線」
需要は少ないが、新千歳ー那覇も幹線。
逆に言えば、ここに入ってこない中部発着は全てローカル線。
幹線ではないが、主要路線と言えるのは
羽田ー広島、鹿児島、伊丹ー仙台、鹿児島あたりか。那覇ー石垣も多いが。
- 768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 00:49:22.37 ID:UWzJFJaA0.net
- 「フジドリーム（笑）は幹線を飛ばしている！」と思い込みたい哀れな奴がいて草
- 769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 04:49:38.59 ID:m0ySDzqe0.net
- 静岡w
- 770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 08:01:51.45 ID:mezHpBVG0.net
- 伊丹も微妙やなあw 関空w
- 771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 12:00:18.07 ID:IKBMekyn0.net
- 久しぶりにスレ進んだなw
- 772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/04(金) 12:12:29.57 ID:qS4xJXT30.net
- 幹線wだしなw
- 773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/06(日) 06:59:58.25 ID:U+3vgFax0.net
- https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_10.pdf
- 774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/06(日) 08:12:16.18 ID:eaIEkSjq0.net
- 感染wだしなw
- 775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/06(日) 10:38:38.47 ID:sGjRtRWP0.net
- 乾癬wしちゃったw かああw
- 776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/15(火) 14:20:32.11 ID:01ebKgLG0.net
- 年末年始予約してたけどどうなるかな
- 777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/31(木) 13:06:55.20 ID:awvgfhDA0.net
- 小さいチョコもらえるよ＾＾
- 778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/04(月) 19:16:34.55 ID:eD3A8Q+Z0.net
- 航空業界には厳しい幕開けだなあ
日系で次に限界を迎えるのはここじゃないかと思ってるけどどうだろ
- 779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/08(金) 13:46:25.60 ID:9f3n60340.net
- https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_11.pdf
- 780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/08(金) 19:56:33.61 ID:4DBlrAT/0.net
- GoTo期間でも期待を裏切らない神戸のクソっぷり
鼻息荒く神戸ー高知（笑）の可能性を熱く語ってたアホはどうした？
まあどうせコロナのせいとか言うしかないけどなｗ
- 781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/08(金) 20:26:07.01 ID:24ue18+00.net
- 関西で知名度無いからな
- 782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/08(金) 21:17:09.36 ID:bN3VJyZW0.net
- そもそも飛んでないしな。
- 783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/09(土) 00:15:40.21 ID:rtRGTeIB0.net
- >>780
実際そうだろ
- 784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/09(土) 01:12:45.15 ID:AKvyj25F0.net
- 神戸はぜーんぶだめ
- 785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/09(土) 09:51:53.63 ID:q5Y4QTgM0.net
- FDA全路線、目くそはなくそだよw
- 786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/09(土) 11:47:23.24 ID:jJeJkc6W0.net
- 去年10月の三輪社長インタビューで、
「神戸の便数を縮小するつもりはない」と言ってるから、
まだ続ける気はあるんだろうな。
関西から単独路線の松本とJAL伊丹がない高知便は発展性あるけど、出雲のダイヤはJAL伊丹の補完狙ったんだろうが苦しい。。
- 787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 11:24:31.27 ID:L0bUALvD0.net
- 出雲なんて、神戸なんぞで伊丹の補完になるかよ
高知もダメ、JALって理由だけで神戸来て便数少ないFDAなんか選ばん
可能性あるのはかろうじてライバルのいない松本だけ、でもこれも全然ダメダメw
- 788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 11:48:08.00 ID:Eezftp7Y0.net
- 松本なんて田舎過ぎて人いないからな
県都長野市からも遠すぎるし使い物にならん
- 789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 17:10:38.90 ID:TC6QWtRL0.net
- 対案も出せない奴がいくら喚こうが、
経営陣が引く気ないのが客観的な事実だわ。
- 790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 17:14:56.27 ID:mQKTgSjy0.net
- 神戸なんぞ補完にならないのであれば
スカイマークの躍進が説明つかないね。
- 791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 17:23:28.37 ID:mQKTgSjy0.net
- 松本神戸ってコロナ前に搭乗率8割以上取ってるじゃん。
高知なんて19年12月だから評価しようがないね。
- 792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 21:04:41.90 ID:L0bUALvD0.net
- 何スカイマークと同等に扱ってんだ？身の程をわきまえろｗ
値段も路線も知名度も全然違うわｗ
頭悪そう
- 793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 21:21:43.26 ID:6BcsQh6G0.net
- >>792
＞頭悪そう
こんなところで自己紹介はよせよ。
- 794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 21:35:53.15 ID:L0bUALvD0.net
- バカなフジドリーム応援団は自己紹介する必要もないよなｗ
- 795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/10(日) 22:15:21.95 ID:hgQBL9ws0.net
- 忘れ去られた神戸青森
忘れられて当然と言えば当然かも知れんが
- 796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 00:34:44.33 ID:Rizny0Ht0.net
- 小牧や丘珠のようにスキマとJAL補完を狙うのがFDAの戦略なんだから、関西のスキマを狙った神戸は好立地。
スカイマークの前経営者は会社を傾けたが羽田神戸の枠確保、茨城開拓は財産として現経営陣でも効いてる。
スカイマークがもっと小さな機材を持つなら別だが、
社長インタビューでも基本単一機材主義だからその心配はないし、FDAが更に発展するためには神戸は必要な挑戦かと。
否定ばかりする人は、他に活路があれば教えてはほしいわ。
- 797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 00:57:04.26 ID:f0HgfyqK0.net
- J−AIRに身売りが一番の活路じゃね？
- 798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 05:38:48.74 ID:XWruOGR00.net
- 活路…命の助かるみち。窮地からのがれるみち・方法。
なぜ活路活路と言っているのか？
会社として将来性が無いからか？ならその認識だけは正しそうだな
それとも無駄に増やした機材の使い道か？ならそもそも飛ばす当てもなく規模拡大してきた経営自体が過ちだったな
それを解決するためのマシなソリューションとしては、この会社がとってきた戦略からすれば神戸もわかる
- 799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 06:54:41.92 ID:/p59UB030.net
- 就航当初は赤字でも、飛ばしながら徐々に搭乗率上げていこうとしてたところにコロナやからなぁ。
静岡・名古屋みたいに元々知名度あるとこならまだしも、関西での知名度はほぼ無いに等しい。
更にコロナによる減便でまともに飛ばず、お客さんも定着しないという悪循環。減便無しで飛んでる青森・松本がまずは定着すれば良いが…。
- 800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 07:03:57.31 ID:acKx3Q+c0.net
- >>788
いや車置いて、帰るから全県で利用できる。
新幹線で東京までいく煩わしさがないからね。
- 801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/11(月) 07:41:40.66 ID:cJgSRcia0.net
- >>797
この会社引き取るほど余裕ねーよ
LCC同然の低価格でJALに座席を提供できるなら、半分くらいなら価値あり
- 802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/12(火) 12:37:22.08 ID:Tlw/GW0E0.net
- 減便率59.1https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/210112.pdf
- 803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/12(火) 23:22:08.78 ID:UeymqWE+0.net
- まーた伝説の全便運休やれよw
お仲間だったエアアジアジャパンは逝ってしまったなw
- 804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/13(水) 05:56:32.37 ID:VA6OTD3B0.net
- >>800
だが実際利用者は少ないだろ
長野県民が飛行機を利用する場合大半は羽田など近隣空港を利用する
- 805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/13(水) 23:20:43.29 ID:/GibQ72S0.net
- 国内線乗るのに片道9000円掛けるのが普通というのは独身の発想だな。
- 806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/14(木) 08:00:45.23 ID:sd59QCJc0.net
- 小牧〜鹿児島路線作ってほしい
- 807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/14(木) 19:29:22.71 ID:qKgn4XWE0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/d711d808c0120aae8ae2273dfb9c231e1defd34a
- 808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/14(木) 19:40:36.63 ID:GN/cT8Et0.net
- >>806
年間どのくらい乗る立場で要望してんの？
- 809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/15(金) 03:10:35.60 ID:pwGYWQY80.net
- 俺が年１回は利用する
- 810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/15(金) 07:28:11.38 ID:4XnqFp+Z0.net
- >>806
代わりに静岡〜鹿児島路線廃止してほしい
- 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/15(金) 12:44:06.10 ID:BCt2XxLN0.net
- 鹿児島本拠地のJACにお願いしたらどう？
定員半分の飛行機で済むから
- 812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/16(土) 19:20:48.21 ID:eDbC9lCZ0.net
- >>796
白浜とか但馬とか
八尾は旅客運輸禁止なんだっけ
- 813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/16(土) 21:07:19.61 ID:LQwZEjig0.net
- >>812
そんなド田舎空港勝ち目ゼロだろwww
- 814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 06:54:04.23 ID:+7rInL510.net
- >>813
でも田舎空港が好きなんでしょう？
それとも、福岡と北九州と両方やっさてみてやっぱり田舎はダメだと目が覚めたか
- 815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 08:09:39.43 ID:Q10F6grs0.net
- >>814
ハブにするなら只の田舎じゃ駄目ね。
都心部に近い第三空港的なポジションじゃないと。
- 816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 10:12:34.06 ID:zEHyWxbM0.net
- だから神戸出雲に就航しましたってかあ？
馬鹿だろww
- 817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 10:47:27.70 ID:+7rInL510.net
- 旅客運輸をやる空港なんて都市圏人口1000万人〜1500万人に1港くらいで十分だから、そもそも、第三空港なんてものが要らないんじゃないの？
首都圏で3800万人だからようやく必要なレベル、京阪神圏がその半分くらいの圏域人口だから一港では不足だが、2港では片方が余力ありすぎになる、3港までは要らないよな。
北九州関門圏、広めに見積もって、福岡県・佐賀県の全部に、大分県中津周辺と日田周辺、山口県下関市、圏域人口650万人くらい、一港で十分だな。
都心近くに第一空港ありゃ、第2滑走路できたら、いよいよ、佐賀空港・北九州空港要らなくなるわ。
九州全部で人口1000万くらいだから、人口的には1港で十分、ただ広くてアホみたいに交通が悪い、博多や小倉から行くに、宮崎の方が大阪よりも、時間的・金銭的に遠いくらいだ。
- 818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 12:38:50.19 ID:a3fjG1cy0.net
- >>817
第三空港が要るか要らないか議論はスレチねw
- 819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 12:53:37.59 ID:+7rInL510.net
- “都心部に近い第三空港的なポジション”を寄港地にするという経営戦略が、そもそも成り立たない、ということだよ？
都心に近い第三空港どころか、都市圏の第三空港自体が必要無い有り得ないんだから、国内に寄港地の候補が無い、
外国に飛ぼうにも、E-175では性能不足でしょう？
- 820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 12:57:19.07 ID:a3fjG1cy0.net
- 成り立たないなら名古屋でここまで拡大してないだろwww
今やコロナで幹線も壊滅。
- 821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 12:58:10.54 ID:a3fjG1cy0.net
- 幹線も地方も駄目な現状で経営戦略も何も無いわw
- 822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 13:54:39.52 ID:aboisak00.net
- >>820
名古屋のような空港事情の地域が国内には他に無いような・・・
国内線も含めて基幹空港の役割を郊外の新空港へほぼ移管できていて、
かつ旧空港にもそれなりの機能を残している事案が思いつかない。
※都市に近い方が第二空港扱いなのって、名古屋以外だと札幌くらい？
- 823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 16:06:04.25 ID:UHSIGwEl0.net
- 昔の広島がそんな感じだったな。
西飛行場、無くなっちゃったけど。
- 824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 16:33:48.39 ID:98eYYLfp0.net
- 首都圏第三空港を目論んで大赤字の無駄空港に新幹線の駅を設置させようとした身の程知らずの静岡県ww
まるで相手にされなかった腹いせに、科学的根拠もないのに「水が枯れる」と騒ぎ立ててリニア事業を妨害して日本全国からヒンシュクを買うww
JR東海も、リニア問題では静岡県とは一切妥協せず、ルート変更などの代替策を進める（当然、静岡県への損害賠償訴訟の提起も行う）必要がある。
併せて、ダイヤを上手く組んで、博多行きののぞみを毎時一本、静岡と浜松に交互に停車させて、静岡空港の唯一の稼ぎ頭（笑）の福岡線を完膚なきまでに叩き潰してやればいい。リニア問題で静岡を冷遇するのは世論の支持は得にくいが、逆に静岡を厚遇することで静岡県民の需要を取り込むとともに、静岡県庁のメンツを叩き潰すことができる。
静岡県民にとっても、本数が多く便利な新幹線を利用できるし、大赤字になると建設前から言われていたにも関わらず建設を強行され、予想通りの大赤字で財政を圧迫しているお荷物の静岡空港が廃止されるので一石二鳥。
- 825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 17:53:14.52 ID:zEHyWxbM0.net
- >>820
名古屋はJALがANA空港のセントレアでやる気ゼロだから、ここにコードシェアさせて成り立ってるだけじゃｗ
勘違いすんな恥ずかしいｗ
- 826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 18:18:24.06 ID:8hYaCO2h0.net
- さっそく名古屋は例外と認めたなww
- 827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 18:22:19.87 ID:cqm56LMl0.net
- 結局「コロナで評価できる状況にない」これに限るんだよね。
だから社長も路線再編は考えてないって発言してるわけ。
- 828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 19:26:33.62 ID:nFJGMOEk0.net
- 道楽で始めたところが、今や盤石といわれた本業をも脅かすほどの大赤字に陥っているから、現実から目を逸らす以外にないってところか。
セントレア第一の愛知県に泣きついても無駄だから、静岡空港存続のためなら見境なく税金を注ぎ込んでいる静岡県に、撤退をチラつかせて何らかの補助を引き出すのが賢明な策だろう。
- 829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/17(日) 22:38:44.76 ID:jlJrFw6O0.net
- もう店じまいしろよ
- 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 07:40:20.01 ID:GFdnOlBa0.net
- >>825
JALがやる気ない静岡神戸も例外と。
- 831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 11:25:51.10 ID:Dow8RdJ40.net
- >>830
神戸からそれほど離れていない伊丹がJ-AIRの拠点だから、
小牧と神戸の事情もまた異なる・・・
- 832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 12:08:40.88 ID:mp7hFhfI0.net
- そういやJ-AIRほど何度も拠点を変えた会社も珍しいな。
- 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 15:13:00.08 ID:6LGHP0DG0.net
- >>830 >>831
結局おまえら何が言いたいの？
- 834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 16:30:07.81 ID:uWmbcCge0.net
- 流れで察しろよw
- 835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 18:10:03.15 ID:nMa8kwso0.net
- >>833
第三空港云々で拡大ってのが幻想ってことなw
ジェイエアのお下がり拠点の小牧に、静岡に松本
この会社がやってきたことの中で、特に挙げるべき要素はそれだけ
仙台出雲や静岡出雲もまだいいほう
要は競合の少ないニッチ路線でなんとかチマチマやってきてたってことよ
- 836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 21:04:59.09 ID:LEDNmhNs0.net
- 神戸も伊丹へ路線開設できない松本便のために始めたようなものだからな
- 837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/18(月) 22:38:51.28 ID:6LGHP0DG0.net
- はあ？ｗ
神戸参入を正当化するためなら、平気でバレバレの嘘つきよるわｗ
- 838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 00:02:46.54 ID:NEIS3hYE0.net
- 静岡で変異種確認！
- 839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 02:37:04.17 ID:Idq5aehe0.net
- リニアのせいだな。
- 840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 10:44:08.54 ID:g2Up5w5Y0.net
- 神戸＝いわて花巻 路線開設おめでとうございます
- 841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 12:36:37.20 ID:wDcLYhSo0.net
- 神戸〜松本増便、神戸〜花巻新設で＋2
神戸〜高知減便、神戸〜出雲廃止で−2
神戸の持ってる枠5枠はキープしてるな。
会社側は生き残ろうと試行錯誤してるな。
否定ばかりして思考停止してる奴に爪の垢を飲ませたい。
- 842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 12:41:03.48 ID:QQVbwejQ0.net
- まだあの小さいチョコってもらえるの？
- 843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 12:47:02.52 ID:urCghQ7X0.net
- 静岡＝北九州 路線運休ご愁傷様でございます
- 844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 13:06:14.27 ID:chTLSYiL0.net
- >>841
否定されてた内容そのまんま失敗してて草ｗ
で、今度はまたまたあやしい神戸花巻？
これを「生き残ろうと試行錯誤してる」なんて都合よく捉えようとするあたりがそれこそ思考停止だろｗ
ほんと頭悪い
- 845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 13:11:19.55 ID:chTLSYiL0.net
- 北九も当然のごとく失敗だよな、誰でも予想できる結果
生き残りたきゃどうすればいいか？
有望な路線見つけられないなら、無駄な機材と路線と人材切ることだよｗ
- 846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 13:18:58.77 ID:J1PWvOyA0.net
- 岩手人だが神戸ー花巻にどれほど需要があるのかよくわからん
- 847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 13:55:21.23 ID:AkqyNR4I0.net
- JAIRの伊丹ー花巻がどういうダイヤ組んでくるかが気になるな。どーせコードシェアだろうし。
- 848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 14:29:27.80 ID:JS5/+NHq0.net
- >>841
おまえ、爪の垢を煎じて飲むの意味わかってんのか？
手本になる良い例を引き合いに出して使うんだよ
こんな迷走っぷり発揮してる経営者の爪の垢なんて煎じて飲んでどうすんだよ
- 849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 14:53:39.17 ID:cTDc1X3Y0.net
- 花巻空港は提供座席数が名古屋＞大阪(伊丹)だけど
需要は他地域と同じく大阪＞名古屋だろうから神戸1便増くらいならやっていけるはず
- 850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 15:04:22.91 ID:2O2lVcc60.net
- 意味不明
- 851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 15:29:18.57 ID:pI/I39MC0.net
- あーあ、だから俺は前から言ってた。
神戸出雲なんてコケると。
どうせやるなら関西地域から路線の無いところに飛ばせと。
同じ撤退でも、未開拓の所に飛ばして結局ダメで撤退しますってのと、すぐ近くの伊丹からも路線があるのに飛ばして案の定撤退しますじゃ、全然違う。
神戸出雲就航と撤退は、一番お粗末なパターンだな。
地域と地域を結ぶのがこの会社の目標ではなかったのか？
伊丹との競合が予想できる神戸で、これまでの就航地に適当に路線張ったところで、こうなることは予想できるだろう？
神戸からなら、関西地域から他社が飛んで無いところに飛ばさなければこの会社の存在意義はない。
飛行機増やして拡大しようとしてる一方で、新規就航に伴う事務所開設の金や労力をケチって、既存就航地で間に合わせようとしてるだろう。
そんな都合よくいくかよ。やってることが矛盾してるよ。
ケチった結果こうなるのなら、あるいはもう飛ばすあてもないのなら、取るべきことは上にもあるように事業規模縮小だな。
この会社には昔から期待してたが、最近の戦略は迷走しているとしか思えない。
仙台出雲なんかはよかった。しかし神戸花巻も高知も青森もダメだろう。
実に残念だ。
経営陣は思いきった方針転換をすべき。
俺はまだこの会社の将来性に望みを捨てていないぞ。
- 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 16:00:45.89 ID:EFsQSJYv0.net
- >>851
神戸〜出雲って、とりあえず神戸で出た枠を抑えるためって側面が強かったように思うけどな
どこかに飛ばさないとで高速バスなども横目に見ながら、双方就航実績があり、受け入れが容易なところでって感じだろう
- 853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 16:34:11.47 ID:pI/I39MC0.net
- 要はその枠を抑えて何がしたいのか、だよ。
そもそもの話、そのへんの戦略も無いのに始めたんだろう。
なんか神戸の枠が出そう〜、神戸とかなんとなくよくね〜？取り敢えず抑えとくか〜
どこ飛ばす〜？面倒だから今飛んでるどこかと結ぼうぜ〜みたいなノリ。
そらうまく行かんわ。
まあ本気で、神戸で伊丹関空競合路線と戦うぜ、なんて考えていた呑気な経営陣なのかも知れんが。
だとしたらこの会社の将来は暗い。
- 854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 16:52:34.83 ID:VMcY/N8g0.net
- >>841
松本増便なの？
- 855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 17:36:29.15 ID:3E2FTPeY0.net
- 「だから前から言ってた」笑
平日の午後に連投できる無責任な人間ならいうのは簡単だわな。
- 856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 17:40:20.66 ID:un9m6o/00.net
- >>848
迷走？
ちゃんと地方路線のスキマやチャーターという分野ごと開拓して利益の出るようにして
羽田枠とANA下請けの地方路線やってるだけのSNAやSFJを
機材数超えるところまで大きくしてるんだから、
ここで対案もなく威張り散らしてるあんたより余程優秀だと思うけどねぇ。
- 857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 17:43:37.53 ID:3E2FTPeY0.net
- 試行錯誤を否定するなら、
答えもってなきゃ誰からも相手にされないよ。
- 858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 17:51:31.01 ID:chTLSYiL0.net
- 平気でホラ吹くからさｗ
- 859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 17:58:08.03 ID:EFsQSJYv0.net
- >>853
いや、JAL倒産で神風が吹いた名古屋空港の占有ができたように、
大都市圏のハブ空港を獲得できるかどうかは大きなビジネスチャンスだろ
神戸は実質大阪の空港として、伊丹とそん色なく使えるのだから
だから、航空行政の規制によって、枠の拡大等のチャンスは限られるから、
関空や伊丹との関係等からも、いつ出るかわからない枠が出たところで、
とりあえず枠を抑えるという戦略は間違いじゃないよ
あとは、伊丹から本数が多くない地方に飛ばせばよいだけ
5往復分の枠が取れたのだから、5往復どこかの中規模都市に集中してもよいけれども、
ニッチな市場に分散して飛ばしてもよい
鈴与は後者を選択したわけで、あとは色々試行錯誤中でしょ
事実松本は増便できるだけの有望株だったわけで
今後も神戸の発着枠は出ることが分かった段階で抑えに入ることは間違いではないと思うぞ
あと、姑息な手段でもあるが、羽田や伊丹等枠が貴重な空港へは、
今回のコロナ騒動で、70人乗りの小型機からでも利益を出せる鈴与の強みを生かして、
大手だとここまでの小型機での運航は難しい面が出てくるから、
枠が出そうなら素早く抑えて、何処かに飛ばすのもよいと思うぞ
でなきゃ、静岡〜北九州のようなニッチ路線を試行錯誤しながら開拓するしかないわけで
今回の静岡〜北九州の閉鎖も、もしかしたら、羽田や伊丹等他の空港も含めた美味しい枠への
配置転換を見越した可能性もあるのではないかと期待してしまうが
- 860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 18:51:38.48 ID:+WsiRnrQ0.net
- >>855
世の中みんな土日が休みだと思ってる奴か？
そんなんじゃ世の中回んねえぞw
そういう頭悪そうなことばかり書いてるから、このスレは否定されて煽られてばっかなんだろうなあw
- 861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:14:15.07 ID:chTLSYiL0.net
- >>856
ぜーんぜん優秀じゃないねｗ
鈴与のおじいちゃんの財力で、計画もないのに機材をただ増やしてるだけｗ
決算も発表しないから利益出てる云々も根拠なし
結果がぜんぜんついてきてないね、何やってんのここの首脳陣はｗ
- 862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:30:46.93 ID:I+Vf6vYQ0.net
- 静岡北九州は撤退か
本来であれば高松便でもできていたろうに
- 863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:36:19.46 ID:qf4YsN010.net
- 神戸〜花巻かあ
悪くはないけど、どうせなら直行便がないところがいいなあ
過去に大阪発着路線があって、今はない稚内、旭川、帯広、大館能代、庄内、佐賀、対馬、福江、徳之島とか
あと、八丈島、久米島あたりとか
- 864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:43:25.78 ID:Q18OcUwb0.net
- スレチで申し訳ないが…ANAの静岡路線、季節運航になるみたいね。
ますますFDA頼みになるな…。
- 865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:49:37.50 ID:I+Vf6vYQ0.net
- ANA静岡千歳は中国便乗り継ぎ需要狙いだったのであれば将来はないな
FDAは千歳に移して通年就航ができればいいけど
- 866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 19:53:21.05 ID:XzGaU/sq0.net
- 神戸-出雲って実質何ヵ月飛んだんや？
統計見ると今年度はゼロだから、一昨年10月から去年3月までか？
半年だけ飛んでそのあとは一年近く飛ばず、そのまま撤退かよ
- 867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 21:12:55.97 ID:EFsQSJYv0.net
- >>863
既存の就航実績があるところに就航したほうがいいだろうからなあ
単一の路線に5往復ぶち込んで伊丹と競合があるところに勝負かけるよりは、
2〜3路線にばらけて運行続けて各地域に貢献しています
神戸空港は発着枠が足りないから枠拡大してくださいと
将来につなげられるほうが良いからな
その中だと、新規就航なら旭川路線が有望？
- 868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 22:31:27.47 ID:ceMkNUQy0.net
- 「各地域に貢献してます」(笑)
理由が単一路線5往復でなく路線バラけてるから？
ほんとおまえアホっぽいな
このスレで経営全否定されてんの根に持ってんのか？w
- 869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 23:31:52.36 ID:EFsQSJYv0.net
- >>868
ガソリンスタンドや物流等鈴与本体や関連会社の事業拡大等有利にするための道具でもあるんだぞFDAは
そのためにも各地域に恩を売る取引材料にもなり、ビジネスチャンスにつながるわけで
ここが、航空単体に近いようなレガシー含めた既存の会社とは異なる
神戸からの路線が1空港限定5往復とかだと知名度でもあれだしな
- 870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/19(火) 23:32:13.44 ID:EFb6k9x00.net
- >>866
確かに、たったそれだけ飛んであとはずっと欠航だったのに、ダメと判断して花巻に乗り換え？
早々にダメな子扱いされてたのか？
まあそれならなんで最初から明らかな劣等生選んで、花巻にしなかったって話だよな
まあ神戸花巻が優等生である望みも低いが
- 871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 01:43:32.10 ID:ox/kalji0.net
- >>869
いいえ、会長が勝手に始めた鈴与のお荷物です
その上、神戸はすぐに撤退減便かつ伊丹と被って有っても無くてもいいような路線ばかりなので、恩も売れていません
神戸の人間はスカイマークに枠を使ってもらうことを望んでいます
- 872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 03:11:05.94 ID:RTYYpJqi0.net
- >>871
神戸の人間はスカイマークに枠を使ってもらうことを望んでいます
それな。
- 873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 06:21:44.75 ID:79EocjLt0.net
- 宮古下地はどうよ
グラハンは関連会社がやってるのに何故飛ばさんの？
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 10:22:59.51 ID:/NOxmGdF0.net
- 神戸からか？それなら安いスカイともろかぶりして勝ち目無し
かと言って石垣は関空からANAJALピーチが合わせて5往復、勝ち目無し
どっか別の中堅都市から石垣とかはいいかも知れんが、そういうやる気無しで、神戸からしょうもない路線を作る気しか無いらしいからダメだろ
- 875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 18:09:10.17 ID:AwJQn/PV0.net
- 静岡便だけ丘珠
山形・松本が千歳と別れているのが不思議
静岡からANAは半撤退するのだから千歳に集約すればいいのに
- 876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 19:23:44.92 ID:/SeMoaHO0.net
- 今年は丘珠ー松本ないのか
まあしょうがないわな
- 877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 20:48:36.28 ID:48AjY0LE0.net
- >>845
名古屋とか静岡とかだと、飛行場まで行く時間、待ち時間と、勘案すると
小倉から新幹線で行く方が早いんだもんなあ。
八幡西区とか若松区とかからだと、福岡空港へ行く方が早い。
と、もう一つ。FDAの勝利条件、二つ名の有る空港。
北九州空港は田舎空港の癖に、二つ名が無い
- 878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 21:24:03.28 ID:gXohAmTX0.net
- 名古屋は阪急交通を始めとする旅行会社がツアー組むから安泰。
それでも潰れるのは魅力が無いから
- 879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/20(水) 21:28:52.73 ID:48AjY0LE0.net
- >>859
＞神戸は実質大阪の空港として、伊丹とそん色なく使えるのだから
それは無い。絶対無い。
大阪から、伊丹空港と較べて、神戸空港くそ不便だから。
空港へ行くに、乗換無しで行くということがどれだけ重要か、解ってない。
たとえば、梅田地区から伊丹空港へ行くに、定時性、所要時間、運賃、積み残しリスクとも阪急・モノレールを乗り継いでいく方が優れているのに、
実際には乗換無しのバスが腐るほど本数出ていて結構な乗車率。
大阪の要所要所から伊丹空港直通バス出ているから便利さで、敵わない。
- 880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 05:45:20.72 ID:JZouyuM70.net
- >>877
FDAの勝利条件が二つ名の有る空港ｗ
相変わらず馬鹿っぽい
北九がボロクソだったのを名前のせいにしたいそうですｗ
- 881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 08:18:51.86 ID:G23fIn7x0.net
- 北九州は空港は立派よ？
街がボロクソだけれど
- 882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 13:21:28.05 ID:I1fCy7KS0.net
- >>859
神戸空港をそれなりに使えるのって、伊丹空港よりも西側、
かつ三ノ宮へ鉄道でスムーズに到達できる地域だけでしょ・・・
- 883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 13:38:14.25 ID:CUQA8oYX0.net
- 阪神間も十分十分使えるよw
私鉄でもJRでも1回乗り換えで行けるからね。
- 884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 21:40:50.89 ID:L0MU/riL0.net
- >>883
JRは遅延が多すぎて、飛行機乗る前には怖くて使えないけど
- 885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 21:51:05.74 ID:G23fIn7x0.net
- >>883
その乗換がだりぃいんだよ
- 886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 22:41:16.82 ID:EYLjhB2t0.net
- 乗換だるい言うけど、全員がリムジンバスの発着駅に住んどる訳ちゃうんやで？笑
>>884
ＪＲも阪急も阪神もあるわ
- 887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 22:44:09.42 ID:2xlhAvFj0.net
- >>883
>>885
阪神間だと梅田・三宮・西宮しか無いからな。
- 888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 22:44:31.87 ID:2xlhAvFj0.net
- リムジンバスの発着駅
- 889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/21(木) 23:51:23.91 ID:z1oBayd40.net
- 最寄駅→リムジンバス発着駅→伊丹空港
最寄駅→三宮→ポートライナー→神戸空港
一緒やな
- 890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 01:37:23.69 ID:5xckz5Tq0.net
- 神戸を伊丹の代替とすると松本くらいしか飛ばすとこないじゃん
- 891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 01:53:13.04 ID:IywDRSsz0.net
- >>886
はあ。1回乗換も3回乗換桃17回乗換も同じ、みたいな感覚は無いわー
乗換回数は少ないに越したこと無いし、アウェイでの乗換はマジだりぃいわー
日々乗り慣れてる通勤通学に使ってる路線の乗換は慣れてるから同じ1回でも感覚は楽。
たまに行く神戸空港に、普段立ち寄りもしなし当日用事なんか無い三宮の乗換とかマジ勘弁してほしい
- 892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 02:27:27.53 ID:fSiyT5jd0.net
- >>889
リムジンバスの発着点が三ノ宮駅より到達に時間がかかる地域なら
神戸空港が選択肢に上がるんだろうけど・・・
- 893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 06:35:25.41 ID:nD6o8Dfr0.net
- >>891
なんで
リムジン乗り換え→乗り慣れてる
ポートライナー乗り換え→乗り慣れてない
前提で話してるの？
そんなん人によるやん。
- 894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 07:44:48.58 ID:IywDRSsz0.net
- >>893
＞神戸は実質大阪の空港として、伊丹とそん色なく使えるのだから
のところから続く文脈だから。
伊丹空港へ行く直行バスの乗場は、新大阪、梅田、上本町、難波、阿部野橋と、主要な乗換駅を結構網羅している。
たとえば、日々大阪駅やら天王寺駅で乗り換えてる人は、梅田のあのあたり阿部野橋のあのあたり、というと簡単に場所判るよ。
大阪に勤めてる人や頻繁に遊びに来ている人が、新大阪とか難波とか梅田とかの一つくらいは土地勘あるだろうけれど、
神戸もしょっちゅう行ってたりは少ないわなあ。
- 895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 08:09:46.63 ID:Y0ehOPU+0.net
- 結局は大阪だけ土地勘ある前提ねww
- 896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 12:16:57.75 ID:mSoYfEQr0.net
- 兵庫県民より神戸に詳しい大阪人は少なくない。とはいえ大阪人にとって空港といえば伊丹であり関西だわな。
よっぽど安いとか神戸からしか飛んでないとかでなければ、神戸に行こうとは思わんなあ。
なんか神戸って便数が少ないイメージがある。
- 897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 19:25:14.44 ID:VguP0jqz0.net
- >>896
まぁ川西市民のワイは空港と言えば伊丹一択
国際線は関空やねww
- 898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 19:27:15.05 ID:WwhQqNLh0.net
- 大阪人もこのスレ見てんのねwww
- 899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/22(金) 20:02:50.69 ID:fSiyT5jd0.net
- >>898
神戸空港の一時間利用圏に大阪市内を含めたりしているあたり、
兵庫県側は大阪を見ているような・・・
- 900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/23(土) 08:14:26.24 ID:Bx/EaIMI0.net
- >>899
神戸空港へ大阪から一時間圏ったって、伊丹空港へは新大阪、梅田、難波、上本町、阿部野橋・天王寺から30分だからね？
モノレール通ってから北摂・北河内のかなりの部分は伊丹空港がとっても便利になってるからね？
171号線沿線・名神以北の北摂外縁部から三宮廻って神戸空港とかかったりぃいぜ。普段使ってる千里中央からモノレールで伊丹空港すぐだし。
阪急京都線沿線は南茨城、京阪沿線からは門真市で、モノレールに乗り換えて40分だよ。
JR京都線沿線はモノレール使いにくいから新快速で……ったって、その新快速の停車駅の新大阪か大阪駅で伊丹空港行のバス腐るほど出ていて、
新大阪からもう27分乗って三ノ宮さらに19分ポートライナーに乗って神戸空港は、新大阪でバスに乗ったら25分で伊丹空港との比較で便利でないしなあ。
難波で直通している阪神電車で三宮まで乗換無しの近鉄沿線の中河内方面も、同じように、上本町か難波でバス乗れば伊丹空港30分、対して、
難波から三宮まで40分にポートライナー19分。
難波を通っても、三宮へ行くに電車の乗換の要る、南海沿線の利用者は、さらに神戸空港行はだるい。
JR阪和線関西線沿線、近鉄南大阪線沿線の、泉州民・南河内民からすると、三宮へ行くまで電車2回乗換でやってられない。
天王寺阿部野橋でほいほいっと伊丹空港行のバス乗ってしまうよ。
同じ行先の飛行機有るなら、関西空港で乗るよ、天王寺、難波、三国ヶ丘で直通の快速のようなもの出てるし。
よっぽど思い入れとか安いとかの理由が無いと、大阪府域から神戸空港へ客ひっぱってこれないよ？
- 901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/23(土) 10:31:27.21 ID:Exng73OX0.net
- >>900
よくしらべたね。えらいえらい。
- 902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/23(土) 10:56:12.15 ID:YaTaz6WQ0.net
- >>900
時間なんてどーでもいいから
大きなアタッシュケース持っての乗り換えは何が便利か教えて。
- 903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/23(土) 14:48:41.82 ID:rfViyeuD0.net
- 鼻毛抜いたら19mmあった
わりとロン毛だ
- 904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/24(日) 21:14:10.02 ID:4rF8iOn/0.net
- 他社が生き残りに必死なのに、
物流グループが赤字を埋めてくれるここは余裕あるね。
むしろこの状況が続くなら倒産が見えてきた段階で
スターフライヤーとかスカイマークを買えばいいんじゃないの？
- 905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/24(日) 23:10:51.25 ID:THq7wapJ0.net
- 寝言は寝て言えマヌケｗ
今日もフジドリーム信者は頭悪いアピール
- 906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/26(火) 22:43:03.14 ID:AY0xdwFf0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/7d7b063e397c7b8f3a4df31a2915a868807fcf2a
- 907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/27(水) 12:47:06.60 ID:OmIIUgYj0.net
- Gotoも無いし大変だな 鈴与航空
- 908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/27(水) 13:14:56.17 ID:gFTY9ACj0.net
- >>2のテンプレ直すのってどこだ？
静岡北九州と神戸出雲が運休で神戸花巻が新就航？
- 909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/27(水) 17:05:14.70 ID:1TMSQeWc0.net
- >>906
＞担当者は「高知線は（採算的に）厳しい」とする。
当たり前ｗ
- 910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/28(木) 09:23:21.11 ID:I+KG/NLK0.net
- FDAって田舎空港に就航しては短期間で撤退するよね
補助金の出る間だけ就航？
- 911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/28(木) 12:17:44.61 ID:7DrespvW0.net
- 観光路線の側面も
- 912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/28(木) 12:52:30.96 ID:tWW/F5dO0.net
- ^_^
- 913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/28(木) 22:03:05.28 ID:B2wIFL4P0.net
- そんなに撤退してるか？
- 914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/29(金) 09:56:33.88 ID:5BuWcbeB0.net
- 観光でしか航空機は利用しない
播磨地域在住者にとると神戸出雲便の撤退は残念
2回利用したが2度目の利用時はガラガラで心配だったが
夏場だけ旭川や函館、富山
に飛ばしてほしい
- 915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/29(金) 13:06:32.00 ID:e7E7M8qs0.net
- ババアとかやたら乗っている鈴与航空
で何故か詳しいw
- 916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/29(金) 14:31:40.90 ID:50C64t5O0.net
- >>913
〇 定期便の時刻表設定がある→21路線、 × 過去に定期便の就航があったが現時点では時刻表無し → 7路線
× 静岡〜小松
× 静岡〜熊本
〇 静岡〜鹿児島
〇 静岡〜福岡
× 静岡〜新千歳
× 静岡〜丘珠
〇 静岡〜出雲
〇 静岡〜北九州
〇 松本〜福岡
〇 松本〜丘珠
〇 松本〜新千歳
〇 小牧〜福岡
〇 小牧〜熊本
〇 小牧〜花巻
× 小牧〜青森
× 小牧〜新潟
〇 小牧〜高知
〇 小牧〜山形
〇 小牧〜出雲
× 小牧〜北九州
〇 福岡〜新潟
〇 新千歳〜山形
〇 仙台〜出雲
〇 神戸〜松本
〇 神戸〜出雲
〇 神戸〜高知
〇 神戸〜花巻
〇 神戸〜青森
- 917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/29(金) 18:05:18.62 ID:OWJp9Hmz0.net
- × 松本〜静岡
- 918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 01:36:27.88 ID:il4ABfww0.net
- >>917
あったねそんなの
5000円位だったら遊覧用として乗りたいな
- 919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 11:03:28.89 ID:eO1Iuvw90.net
- >>904
物流グループが赤字を埋めてくれるここは余裕あるね。
もはやそんな余裕ぶっこいていられる状態ではないのでは？
- 920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 11:15:49.77 ID:EXybOu+60.net
- むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
本業が別にある会社は強い
- 921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 11:24:08.78 ID:Uj1eYhRN0.net
- そんな余裕あるならあんなに欠航させねーわマヌケw
頭悪そう
- 922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 11:49:15.99 ID:EXybOu+60.net
- >>921
お前がな
航空機を飛ばすか飛ばさないかは
飛ばすことで操業停止点を上回るのなら、
トータルで赤字でも、変動費だけでなく固定費の一部を賄えるから
飛ばしたほうが良いし
操業停止点を下回るのなら飛ばさないほうが良い
ただそれだけで決めればよいこと
飛行機を飛ばすか運休するかと、
黒字の手堅い本業が別にあるかどうかとは、
赤字の出血大サービスをやるのでない限りは
ビジネスではあまり関係ない
鈴与の強みは黒字の手堅い本業等のビジネスがほかにある事で、
これはJALやANA含め他社にはないこと
この強みを生かさないわけがないので
鈴与は苦しいことに変わりはないが、
航空1本の他社より体力的に強い面がある
- 923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 12:21:47.19 ID:E3v2nV+S0.net
- 鈴与の強みは黒字の手堅い本業
いまや本業の黒字を喰いつぶし尽くし始め、本業の屋台骨を揺るがし始めた航空部門は早急に手仕舞いした方がいいな。
- 924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 14:22:24.44 ID:bVd0zwcb0.net
- 鈴与がGSSSやってるのは知っているよw
地方でも幹線道路では見られる
宇佐美ほどじゃないが
- 925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 14:22:49.84 ID:p+YVVlm50.net
- ちょっと前にここの爺さんが言い始めたリージョナル協議会なんたらとかいうのも、本音は苦しい航空事業をなんとか処理したいって思惑だからな
- 926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 14:25:16.53 ID:bVd0zwcb0.net
- あの佐川でも無理だった
航空事業!!
- 927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 17:10:40.89 ID:Uj1eYhRN0.net
- >>922
結局強いのは本業であって、この会社は全然強くないってことなｗ
本業の足引っ張っていつ切られるかビクついてる立場で、よくそんな能天気なこと言ってられるよなｗ
＞むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
どっちにしろこんな馬鹿っぽいこと書いてるうちは、お前はずっと頭悪い扱いだよｗ
- 928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 17:37:47.72 ID:EXybOu+60.net
- >>927
JALの倒産で従業員やパイロット、名古屋空港の枠をごっそり頂いた前例があるが
バカはお前だわ
初歩的な専門用語や概念すら理解できないとはな
- 929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 17:40:45.85 ID:bVd0zwcb0.net
- スカイマでもあんなもんだw
- 930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 18:14:43.16 ID:uflN6dtD0.net
- 元気なときにMRJの手付金出しておけばよかったな。違約金たんまり貰えたろうに。
- 931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 18:17:25.30 ID:hPiqjMMk0.net
- それ以前にそれまで保たないだろうよ
- 932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 19:02:53.38 ID:Uj1eYhRN0.net
- >>928
じゃあお前は本気でこれを信じてるってことなｗ
↓
＞むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
完全におまえがバカ扱いだよｗどうなるか見ものやなｗ
この程度の人間が擁護する会社、それがFDA
応援したいんだか貶めたいんだかｗ
- 933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 19:40:46.76 ID:DdU7v93P0.net
- JALの下僕となって働け
- 934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 19:48:16.39 ID:EXybOu+60.net
- >>932
お前本当にバカだな…
>この程度の人間が擁護する会社、それがFDA
仮にどのような人間が鈴与を擁護しようが、鈴与の合理性妥当性事業継続性には
ほぼほぼ完全に独立で完全に無関係なんだが
他人を罵倒することしか能がなくて最低限の勉強もしない、調べもしないだけだからこうなるんだよ
お前生きていて恥ずかしくない？どーせ社会不適合者だろ
経営はどこも苦しい
ただ本業や収益の柱がほかにあるだけ鈴与は他社より相対的に強い
経営戦略的には、どちらが先につぶれるかのチキンレース下で、
社会貢献を名目に、事業拡大を目指して、大手等の路線や発着枠の一部を
引き受けることも検討するのが最適戦略
考えてもみろよ
伊丹や羽田発の地方路線でも、小型機中心に大手からおこぼれがあるかもしれないんだぞ
ビジネスなんてそんなもんだ
>>933
欧米にあるように小型機を経費が安い別会社で運航委託で引き受ける手もあるわな
- 935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 19:58:15.20 ID:uflN6dtD0.net
- IBEXか、奴隷が過ぎるぜ
- 936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 21:58:37.62 ID:Uj1eYhRN0.net
- >>934
そりゃそうだ、おまえみたいなバカがFDAを擁護しようが鈴与には関係ないわなｗ
俺はおまえをバカだと言ってるんだからなｗ
ただFDAスレなんてこんなアホっぽい書き込みばかりだと思われるだけｗ
＞むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
バカの罵り合い！いい流れよｗ
- 937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 23:27:33.88 ID:EXybOu+60.net
- >>936
やべえなこいつ
論理的思考が全くできず
人を馬鹿とののしる事しかできない
お前人間失格だよ
病院行ったほうがいいぞ
どうせ無職かどうでもいいような仕事しかしてないんだろ
- 938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/30(土) 23:50:31.41 ID:Uj1eYhRN0.net
- ＞むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
相当これ↑をバカにされたのが効いたらしいｗ
これを論理的思考（笑）がどうのこうの言ってる奴が書いてんだから、さらに笑えるよなｗ
バカにされたくなかったら、バカにされるようなことは書かない！ｗ単純なこと
- 939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 00:58:26.64 ID:9W6MaSpH0.net
- >>938
どうした？害基地
論理的思考ができないばかりか
話がループしているぞ
>>920の件>>928で説明したよな
過去JALが倒産したときに実質的にJALの小型機部門の枠や従業員を引き受けたんだが
前例があるといったよな？前例主義も理解できないか？お前
ついに本当に文句だけしか言えなくなったなお前
バカがバカをさらしてどうするんだ？お前
>>922の初歩的な経済学の理論は、多少の学習すらできんか
そんなんじゃ面接ではねられるだけだぞ
一生ニートだぞお前
万が一勤め人だとしても、まともな評価はしてもらってないだろうな
お、ま、え、がバカだから
読解力がない
論理的思考ができない
論点がずれて会話にならない
どーでもいいような論旨からずれた特徴的なところにこだわりかみつく
逆切れして大声で人を罵倒するしか能がない狂犬
お、ま、え、みたいな人間は今の時代必要とされていないんだよ！
犯罪犯す前にさっさと病院に行きな
パーソナリティー障害の診断書くらいもらっておけよ
- 940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 01:36:35.50 ID:fHvYp+lp0.net
- やっぱりそうかｗ
ならばいつまでもいくらでも貼って晒してやろうｗ
＞むしろJALやANAの小型機部門を吸収したりしてな
FDAの頭の悪い擁護中は、これ↑を本気で書いてますｗ
根拠は>>939にある狂気染みた長文のとおり、「いやJAL倒産のときにぃ〜以下略」ｗ
これを本気で信じてるのがアホっぽいと言ってるのよｗほんとループだなあ
バカなFDA擁護厨の醜態、とくとご覧あれｗ
- 941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 02:49:41.67 ID:xJT62CD10.net
- >>916
静岡北九州も神戸出雲も✕でええやろ
たぶん神戸高知も神戸青森も
- 942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 17:04:04.31 ID:IW9KlfNi0.net
- でもさ、スタフラやスカイマークは後数年で倒産するかもってトップが
いってるのに鈴与の社長は去年経済紙で5年赤字垂れ流したら辞めるかも
って言ってたんだろ。
鈴与グループの人たちはFDAの赤字かなわんなあって思ってるだろうけど。
この状況下で他の国内航空会社よりは余裕あると思うよ。
- 943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 17:14:40.68 ID:Kx5QKYFd0.net
- 次撤退する路線予測しようぜ
- 944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 20:59:56.31 ID:pBWNk9ZY0.net
- 次スレいつ立てる？
>>970くらい？
- 945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 21:03:39.51 ID:CG5ymtfJ0.net
- 今でいいw
- 946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/01/31(日) 21:38:23.87 ID:fHvYp+lp0.net
- >>943
神戸青森、次神戸高知
- 947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/01(月) 09:08:26.62 ID:viEVigqE0.net
- 松本便だけで維持は無理だろうから神戸は撤退かな
- 948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/01(月) 09:45:29.95 ID:OYoWsaF70.net
- >>942
「鈴与グループの人たちはFDAの赤字かなわんなあって思ってるだろうけど」
→「本業の利益・資産を喰いつぶしまくっている航空部門は直ちに廃止しろ！」が実態だろうね。
- 949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/01(月) 11:21:57.99 ID:vT8Giuwn0.net
- スカイマw()
- 950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/05(金) 20:38:37.59 ID:Ulgz4Gf00.net
- https://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/000/statistics/commuter_2020_12.pdf
- 951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/06(土) 08:49:50.24 ID:1F2SuyaX0.net
- 最近、ニュースでFDAて良く聞くな。コロナの方だけど。
- 952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/07(日) 02:08:18.11 ID:6E15GirD0.net
- 今年の終わりの航空業界はどうなってるんだろうな
ワクチン接種がどこまで進んでるかにもよるだろうけど
- 953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/07(日) 23:48:19.52 ID:LE3M52/20.net
- エアラインフォトグラファー
https://instagram.com/kayo0504__?igshid=1000ftsmqf8k8
ヒコーキのおしり祭りシゲルガッツで行こうぜ祭り(笑)
- 954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/17(水) 07:59:38.65 ID:dc0/Qj1i0.net
- 東北新幹線不通に伴う臨時便
神戸〜青森
もともとそんな長距離の移動は新幹線など使わずに飛行機使用が常識だったので、伊丹発着の既存路線の便で対応可能。輸送力が不足しそうな場合必要は大型機材への変更で十分事足りそう。
東北新幹線の代替の役割を担うのならば、仙台・山形・花巻への便でないと意味はあるまい。
- 955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/17(水) 12:10:06.80 ID:Qn7EQhGF0.net
- 仙台花巻山形ですら普通はほとんど空路で、東北新幹線運休の影響はないだろ
スカイマークやアイベックスは神戸仙台、伊丹仙台で臨時便飛ばすみたいだが、そもそも近畿東北で臨時便飛ばす必要があるのかどうか疑問
地震自体そんな大きな被害が出てるわけでも無いのに、そこまで需要が増えてるのか？
- 956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/17(水) 13:09:26.74 ID:gwjrq9i00.net
- 新幹線運休でもFDAはお呼びでないってとこだ。
- 957 ：神戸空港：2021/02/19(金) 11:04:40.51 ID:6cAdEf7M0.net
- タイムセールキタ
- 958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/19(金) 11:59:56.73 ID:rl0/bvQY0.net
- 高杉
- 959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/20(土) 00:49:11.13 ID:OjcxLFZk0.net
- >>956
羽田に拠点がないから仕方がない
- 960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/22(月) 18:28:07.73 ID:VPEPKE3F0.net
- 2泊3日、1万円買ってみた。
- 961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 21:35:46.49 ID:q/M0TGQA0.net
- 【3/4（木）10:00より発売】3/20（土）＆3/21（日）出発限定
『神戸空港発着！機体撮影＆瀬戸内海遊覧チャーターフライト』が10,000円〜♪
（各日、午後出発、夕方出発の2コースからお選びいただけます）
- 962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/04(木) 09:42:24.40 ID:BK5W6slA0.net
- いらん
- 963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/04(木) 12:45:03.19 ID:Gy+epTTm0.net
- 乗り放題
https://www.fujidream.co.jp/newstyle/free.html
- 964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/04(木) 21:58:57.16 ID:Dv1Niz8P0.net
- >>963
違う、求めてるのはそういうのじゃないんだ。なんで宿泊付けて旅行会社扱いにするんだ・・・・
- 965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 07:07:31.10 ID:irQAzoGS0.net
- 潰れる前夜祭かw
- 966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 20:21:28.73 ID:wWVy/UVc0.net
- 静岡→丘珠→利尻って接続とっているのかな
行きはいいけど帰りはどうしようか迷うな
- 967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 21:55:04.84 ID:Reu9rKTQ0.net
- これはダメかも分からんね
- 968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/16(火) 12:47:28.57 ID:mIddXSnp0.net
- 株式会社フジドリームエアラインズ
2021 年 3 月 28 日(日)からの全便運航再開について
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/210315_5.pdf
- 969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/20(土) 16:16:24.73 ID:YuCtdJUb0.net
- この前の新千歳―松本便、快晴、好天で早着かなと思ってたら何か松本平上空で2週くらい旋回し北アルプス周回遊覧飛行状態だった。
これって機長のサービス？
石垣空港もたまに、機長の裁量で川平湾上空を西から旋回するルートの遊覧飛行状態にしてくれることもありますが
- 970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/20(土) 23:42:45.45 ID:CfvD+jse0.net
- 松本は情報圏だから。他に出発機・到着機があると、同時に情報圏内には入れないから上空待機になる。
石垣は単にアプローチ経路の問題。
- 971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/21(日) 15:09:22.28 ID:vdQ9a4iu0.net
- >>822
札幌の丘珠とか、阪神圏の伊丹とか。伊丹→関西は国内線線の移管が殆どうまく行ってないけど。
- 972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/24(水) 03:52:40.50 ID:17AlwTkP0.net
- >>856
機材数超えても1機分の座席数は半分だしなあ
- 973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 20:34:03.89 ID:nJtbKbUL0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/df8380314eee390f44f4561302b5475d64c265cc
- 974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 21:24:20.76 ID:PNHvGg1P0.net
- >>972
数えてないけど1便あたりの自社販売席数は変わらないような
下僕3社は羽田が5割、その他は8割もANAに売っているわけだし
- 975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/02(金) 11:24:59.34 ID:KPAcBwh40.net
- 静岡ー大島
爆誕
- 976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/02(金) 23:23:35.50 ID:WkZZtimt0.net
- >>975
チャーター？
- 977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/03(土) 13:05:51.65 ID:QJUTzWMy0.net
- 静岡空港近くの見所ってある？
石雲院みて次の日帰れば良いのかな？
タイムセール惹かれる
- 978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 10:54:28.41 ID:GDL6RZP40.net
- http://imgur.com/O6YA189.jpg
- 979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 10:55:37.13 ID:GDL6RZP40.net
- http://imgur.com/AhddgFU.jpg
- 980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 11:43:22.46 ID:EnnDtA550.net
- >>978
グロ
- 981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 11:43:30.38 ID:EnnDtA550.net
- >>979
グロ
- 982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:21:27.45 ID:GDL6RZP40.net
- ラーメン
- 983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:21:34.16 ID:GDL6RZP40.net
- カレー
- 984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:21:40.48 ID:GDL6RZP40.net
- 味噌ラーメン
- 985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:21:47.51 ID:GDL6RZP40.net
- 塩ラーメン
- 986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:21:55.02 ID:GDL6RZP40.net
- 豚骨ラーメン
- 987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:33:25.56 ID:GDL6RZP40.net
- ラーメン
- 988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:33:31.42 ID:GDL6RZP40.net
- カレー
- 989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:33:37.81 ID:GDL6RZP40.net
- 味噌ラーメン
- 990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:33:45.65 ID:GDL6RZP40.net
- 塩ラーメン
- 991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 15:33:55.40 ID:GDL6RZP40.net
- 豚骨ラーメン
- 992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:08:00.78 ID:GDL6RZP40.net
- ラーメン
- 993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:08:07.15 ID:GDL6RZP40.net
- カレー
- 994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:08:14.64 ID:GDL6RZP40.net
- チャーハン
- 995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:08:21.75 ID:GDL6RZP40.net
- ドリア
- 996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:08:28.67 ID:GDL6RZP40.net
- ピラフ
- 997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/05(月) 16:35:11.18 ID:dPTOJfFK0.net
- 次スレの季節に
- 998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/07(水) 02:24:29.52 ID:FJkQ3qcy0.net
- https://i.imgur.com/AHCzY2I.jpg
- 999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/07(水) 06:11:17.03 ID:qw7mava00.net
- かそ
- 1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/07(水) 06:11:24.65 ID:qw7mava00.net
- かり
- 1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/07(水) 06:12:03.54 ID:qw7mava00.net
- 999ならFDAがJALを買収
- 1002 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/07(水) 06:12:48.80 ID:qw7mava00.net
- 1000ならおちんぼみるくぶっ飛ぶ
- 1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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