■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ANA】全日空スレNH130便【SFC】
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/09(日) 17:20:53.04 ID:MhLmpsk/0.net
- 次を作りましたよ。
- 580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 11:02:52 ID:9Hth0SXF0.net
- >>556
グロ
- 581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 12:02:59 ID:4TQiWQEo0.net
- 全日空と日航 来月再び減便増へ
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200818/7000023952.html
このうち全日空は、来月運航する道内発着便の数を
1日あたりの平均でおよそ82便と通常ダイヤの52%とする計画です。
全日空は緊急事態宣言の解除のあと徐々に便数を増やし、
今月には1日あたりの平均で119便、通常ダイヤの76%まで回復させていましたが、
新型コロナウイルスの感染が全国的に拡大していることを受けて再び減らすことにしました。
- 582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 12:23:00.72 ID:iq6SDd1h0.net
- >>579
数ヶ月前にも同じこと書いてないか
文句言いながらまだ残っていたのか?
- 583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 12:34:56.36 ID:JK2tvNSW0.net
- >>508
大体がビテオ会議で済むようになったからね。
毎週東阪間を2往復してた上司もラクになったみたい。
- 584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 13:33:00 ID:LFk39gfz0.net
- 雇われは所詮雇われだ
- 585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 14:19:58.91 ID:Mzw47pus0.net
- そして9月中旬以降落ち着いてきて席が足りねーよとなるとw
- 586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 14:27:54.25 ID:FWV9mRPs0.net
- TOKIO298
収束しないねー
早く国際線乗りたいわ
- 587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 16:34:31.68 ID:3WzihoyU0.net
- スタフラとのコードシェア便が全て羽田空港第1ターミナル発着に
- 588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 16:45:26 ID:4ptg0TDU0.net
- スタフラターミナル集約って言うから見てみたら1タミかよ…
何考えてんだバカじゃねぇの?2タミにしろよ
- 589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 16:50:36 ID:FWV9mRPs0.net
- TOKYOコロナ207だったわ
嘘書いてすまん
もう国際線乗っていい?
- 590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 17:06:49 ID:zk9aSbY/0.net
- >>589
うそつき
- 591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 17:29:43 ID:4TQiWQEo0.net
- 幹線以外はもう終わりか
函館、女満別―羽田線の機材小型化 エア・ドゥ、冬ダイヤ発表
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/451439?rct=news
- 592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 21:15:10 ID:X+4/Y0jX0.net
- 俺、免許取った頃はコロナだったよ
祖父のだったが
そんな会話は今は笑えないな
- 593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 21:42:19 ID:fJDtkJgn0.net
- スタフラの1T集約は一時的な物なのかどうなのか。
減便の影響で関空行くときにラウンジ使える便が日に2本になる。
- 594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 21:47:22 ID:bX0/bMog0.net
- 6月までの振り返り放題を利用して、振り返り便に3便紐付け、内1便をキャンセル。
アメックスのキャンセルプロテクションでキャンセル料をキャッシュバックしようとしたら、紐付けの場合、購入キャンセルのメールが来ない。
どうすればよい?
- 595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 22:09:45 ID:mtn1Onev0.net
- >>593
関空、山口も第一になるの?
- 596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 22:12:21 ID:cL8+pACa0.net
- >>594
六月に紐づけたならキャンセル料無料では?
- 597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 22:15:48 ID:iq6SDd1h0.net
- >>594
既に対策済
6月追加便もキャンセル料掛かるよ
- 598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 22:22:19.76 ID:mrB5A7oy0.net
- 誰も気づいてないけどSFJ売られるなこれ
- 599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 22:40:04 ID:U881EEvA0.net
- このご時世、JALは買わんだろ
確かにサービスレベルや座席の広さはANAよりもJAL寄りだが
- 600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/18(火) 23:17:13 ID:MVUxX70R0.net
- >>599
ファンドかな?
- 601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 00:18:39 ID:e+MCsGdW0.net
- >>595
10月25日以降すべて1Tだそうな。
スタフラはサイトトップのお知らせにあるけど、ANAはわかりにくいところにしかお知らせへのリンクみつからなかった。
スタフラからのお知らせ
https://www.starflyer.jp/news/2020/news_202008182.pdf
ANAからのお知らせ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_015.html
スタフラ利用者は羽田での各種ANAプレミアムサービス対象外のお知らせ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/2020/200803_sfjtransfer.html
これまでも羽田から北九州・福岡行きは対象外だったが、全便対象外ならもうスタアラから外れてコードシェアなくしてANA便増やしてほしい。
ついでにワンフライヤーとかに改名すればいい。
- 602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 02:33:26 ID:KQ35u22i0.net
- SFJ羽田1タミに集約
ANAはキャッシュ欲しいからSFJの持株をファンドにでも売るのかもな
- 603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 02:39:02 ID:vSZNXE4x0.net
- アライアンス云々ってより単にターミナル設備の問題だと思うが
- 604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 02:53:51.67 ID:0weV4DHV0.net
- スタフラ移転の話で思い出したけど、
FBでミスリード誘うような投稿してる人がいるよね。
- 605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 03:34:13.63 ID:AJNdLPH30.net
- >>601
スカイマーク化だな。
というよりお高いピーチ?
当面空港容量がひっ迫することはないから。
もしスタフラとの関係重視なら1民にもANAラウンジ、上級会員カウンターを設置するはず。(DIA向けサービスはなくても)
- 606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 04:18:23.34 ID:vSZNXE4x0.net
- >>605
自社便が離発着しないターミナルにラウンジを設けるなんて聞いたことない
かつてのタイスマイルのみやシルクエアーのみでさえないんじゃないか?
- 607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 04:37:48 ID:slBygWCP0.net
- ANAとのコードシェアも解消で良いじゃん
予約システムからも追い出してちょうだい
- 608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 05:15:54.00 ID:7MTsu8xq0.net
- 次はADOとソラシドか?
- 609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 06:32:40.43 ID:S2yL65hx0.net
- スタフラの集約は単なるコスト削減じゃないか?
減便してるのに行き先でターミナル分けてたら
運用面でかなり非効率になるだろうし。
- 610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 06:44:35.08 ID:uQTSNkYL0.net
- >>609
T2一部国際線収容から計画にはいってたんじゃないのかと
ポストコロナでT2は内際NHターミナルって方向はないのかな?
むしろT3に余力ができてT2国際線不要の方向かな?
- 611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 06:55:10.36 ID:x6KxinEH0.net
- >>601
スタアラから外れてって、元々スターフライヤーはスタアラじゃないし
- 612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 07:46:33 ID:Ej5Y4AXt0.net
- つうか集約するなら青ビルだろ
なんで赤組に来てんだよ
- 613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 08:24:38 ID:kCHaSG+j0.net
- ANAに召し上げられた?
- 614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 09:47:45 ID:GpY/UFqJ0.net
- フロアを国際線に持ってかれてやりくりはしにくくなってるだろうからねえ
- 615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 12:10:33 ID:CGsWNbBq0.net
- 南ピア制限エリアにあった寿司屋を国内線に戻してくれ
- 616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 16:45:58.51 ID:EUF4hFb90.net
- svの航空券を欠航振り替えで搭乗時、zzzになりました。本当にありがとうございました。
- 617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/19(水) 18:52:22.10 ID:6CZCOBt+0.net
- ANAは冬ダイヤまだ発表せんのか?
- 618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 03:06:33 ID:yc/8hd4t0.net
- >>601
ここに発表があります。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6368749
- 619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 03:09:34 ID:yc/8hd4t0.net
- >>618
今は違う。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6368749
- 620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 08:26:13 ID:8AJBC6L40.net
- ホンダと日産の合併を政府が画策してたようにANAとJALも画策してるんだろうな
- 621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 09:35:37 ID:fc7GiCKD0.net
- アイベックスが冬ダイヤから伊丹・中部〜鹿児島線を開設するのか
- 622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 09:41:33 ID:35QSkQS+0.net
- >>620
ホンダと日産が合併しても独禁法にはならないけど
ANAとJAL合併は国内線は確実に独禁法違反
- 623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 09:55:15 ID:tISrh3Ud0.net
- また他社かよ
そのうち737ですら名古屋に来なくなりそう
- 624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 10:02:02.28 ID:RBwkFzdT0.net
- 773乗りたいのに欠航ばっかだな
- 625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 10:35:16.80 ID:MLxKuMbt0.net
- >624
那覇発着なら多いよ
羽田や伊丹など
沖縄路線はかなり混んでるけどいいならどうぞ
- 626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 10:41:39.71 ID:izbNT+R50.net
- ホンダと日産くっついてもトヨタに勝てないからな
- 627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 10:51:59.51 ID:J9QCalCu0.net
- >>622
特別法でなんとでも
アナル法
- 628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 11:04:31 ID:YuOpoEzz0.net
- 損するのは利用者、アホすぎ
- 629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 11:37:43 ID:1fJiYOGU0.net
- >>621
小松〜成田は撤退するのに
これで成田発着の国際線はほぼ使えなくなってしまった
- 630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 11:37:51 ID:RBwkFzdT0.net
- 新幹線半額キャンペーンかよ
航空券も半額にせぇ!
- 631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 11:48:23.61 ID:Yi13vTGh0.net
- アイベックスは中部〜仙台・松山も増便
- 632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 11:56:33.57 ID:RJygRsWP0.net
- これで勝てる
新型コロナウイルスの感染防止対策として大手航空会社の全日空は、
トイレのドアを素手で触らず、ひじを使って開ける取っ手を開発し、テストを進めています。
この取っ手は全日空が航空機用の内装品メーカーと共同で試作し、現在、
羽田空港のラウンジの入り口にトイレごと展示して、利用者にドアを開けた感想を聞く
アンケートを行っています。
試作した取っ手はひじの高さに取り付けられていて、ひじを使ってドアを開けることができます。
これによりドアノブを手で触らずにドアを開けることができます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200820/k10012574831000.html
- 633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:05:04.81 ID:cCFSGT8d0.net
- スカイ乗りたくないけど下地島良いな
- 634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:09:48 ID:QHiLvEMU0.net
- >>632
手で普通に開けちゃいそうw
- 635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:10:29 ID:MDhI87YY0.net
- >>633
スカイマーク参入でANAとJALも運賃下げてくるから下地島空港発着より宮古空港発着だな
下地島空港は不便
- 636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:34:52 ID:eLALQfdi0.net
- スカイマークのナローボディ機と古い革張りのシートをやめてくれたらマイルPPなくても乗ってあげてもいい
- 637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:36:03 ID:7lhobxGJ0.net
- >>635
車で30分かからないし、空港としてはそこまで遠い訳でもないんだけどな。
新石垣空港から石垣市街地までと大して変わらないし。
宮古空港が便利すぎる
- 638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:38:48 ID:7GEyx1ua0.net
- >>536
日本有線とは喧嘩別れしたからな。
- 639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:57:18 ID:MDhI87YY0.net
- >>637
石垣空港と市街地は路線バスがたくさん走っていて便利
レンタカー会社もたくさんあり空港まで送迎してくれる
- 640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 12:59:03 ID:vUqMZNAR0.net
- >>635
GKの客は利便性ではなく着陸時の車窓が目的です。
- 641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 13:40:55 ID:aO5mzXIb0.net
- >>639
地方空港にして同じ路線に複数社乗り入れだからな。カリー観光には驚いた。
東京大阪以外ではめったにない話。(名古屋ですら基本は名鉄独占、三重県のみ他社)
石垣空港はバイパスが欲しいところ。石垣空港自動車道wがあってもいいと思う。
さすがに鉄道は無理と言いたいが、宮崎・神戸とさほど利用者数に差異があるわけではない。高速路面電車(市街地併用・郊外は専用の広電宮島線タイプ)の整備は不可能ではない。人口こそ少ないが、観光客が多いから十分可能。空港ー港20分も可能。
路面電車なら、終日20分間隔(市街地10分間隔)も可能であろう。
- 642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 14:03:20.12 ID:8AJBC6L40.net
- >>622
独禁法に抵触しないようにすればいいだけ
- 643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 14:11:29.54 ID:aO5mzXIb0.net
- >>642
最低条件として羽田伊丹の発着枠は容量の半分までしか保持できないことになるが。
そしてあふれた分を両社が関わっていない航空会社に配分。
無理があるな。
両社が経営に関わっていないのは、FDA、春秋日本、エアアジアジャパンくらい。
あとは資本が入っているわけで。
ほぼ合併のメリットはない。ANAは発着枠の半分以上抑えているわけで。
JJ合併の時は羽田の枠を返上して納得してもらった。(伊丹は元々ANAの方が多い。極東航空の流れか)
- 644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 17:28:38 ID:M+rvTn2n0.net
- ウィンターダイヤなかなか出ないねww
- 645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 17:30:53 ID:nmUtLZCq0.net
- >>643
メリットがないからとか独禁法に抵触するから合併しないとかでなく
合併しないと生き残れないでしょ
- 646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 17:36:32 ID:3rh3PhrL0.net
- 合併しても生き残れない今の状況では
- 647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 17:58:57.28 ID:aO5mzXIb0.net
- 合併しても経営状況が良くなるわけではない。
合併に伴ってリストラができるというメリットはある。
そして大手2社が1社になることで独占益を得られそうだが、
そうなればLCCに流れる。
また、2社合併は認められても下僕やLCCは切り離しが条件になるかもしれない。
独占的合併だから、スカイマークはまず放出しないといけないだろう。
ピーチは独立系LCCへ、エアドゥなども今のような丸抱えコードシェアは認められなくなる。
- 648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 17:59:44.40 ID:VT2juRDI0.net
- そこで半沢直樹社長の率いる帝国航空の登場です。
- 649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 18:31:11.10 ID:kXwqXKGy0.net
- 数年経てば状況は元に戻っていくから
公的資金突っ込んででも今の体制を維持した方がいい気はする
- 650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 18:32:19.46 ID:Y6T1ID8f0.net
- >>644
早くて明日、たぶん来週26(水)か20(金)に発表されるだろうよ。
- 651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 18:33:34.64 ID:MHQCGVo70.net
- 本気で合併とか言ってるやついるのか?w
- 652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 19:14:20 ID:CLTlBQTh0.net
- >>636
どんだけ上からだよw
- 653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 21:10:07.94 ID:nmUtLZCq0.net
- >>649
ANAがなくなっても困らないんだから公的資金はやめて欲しいな。
違った形で国民の負担になるんだから
- 654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/20(木) 22:32:04.48 ID:kXwqXKGy0.net
- >>653
独占状態になられるよりマシ
JR東海みたいになられても困る
- 655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 03:08:04 ID:mVUZFS5G0.net
- 合併しなければどっちか潰れる
下手すりゃ共倒れ
公的資金で2社救済は願い下げ
- 656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 03:27:06.04 ID:4KRH4CLb0.net
- マイルについて
https://news.yahoo.co.jp/articles/52f11322132e2dc0d313e1e714e6765e83bbf1f7
- 657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 06:52:19.22 ID:IDwBLn020.net
- 22日の380成田発着遊覧飛行はギリ雨降らなさそうだなぁ
大雨になればいいのにツマラン
- 658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 14:26:17.49 ID:72DOym1R0.net
- 知り合いのCA 手取り10万切っていて生活出来ない、本気で転職考えているので、退職金割増ありの希望退職をさっさとやって欲しいそうだ
- 659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 14:39:28.92 ID:42UpQIE70.net
- キャバクラじゃないんだからCAなんていらんわ。
そのかわり運賃下げて欲しいわ。
食事とか飲み物は持ち込めば良いし。
- 660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 14:51:11.07 ID:bSZGy4lw0.net
- LCC乗りなはれ
- 661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 15:01:41.28 ID:oFHNTVkW0.net
- コロナ終わってもドリンクサービスいらんわ。
飲みたいなら買って乗ればいいし、酒ならPC乗りなはれ
以前やめてあれだけ批判されたからできないかもしれないけど、
- 662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 15:03:33.04 ID:9+OtV9d70.net
- >>658
120分2万でどうかしら?
- 663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 15:26:50.29 ID:90BdGlWC0.net
- >>659
保安要員ゼロで飛んでほしいの?
CA不要なら新しい職種作らないとだめだね
- 664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 15:36:19.51 ID:A55JW1710.net
- >>661
プレミアムクラスでしか貰えなかった黒部の水くれるようになったのは高評価
- 665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 15:39:46.11 ID:lCtdLW+H0.net
- >>664
ペットボトルの水は残量気にせずマイペースで飲めるからいいよね。
搭乗前に買うほどでもないけど貰えればうれしい。
- 666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 16:12:13.34 ID:A55JW1710.net
- >>665
もうずっとあのシステムで良いと思う
今は在庫処分で出してるだけだろうけど
- 667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 16:36:22.25 ID:/Qy+Gd9N0.net
- あの水、ボトルの形が丸いのと角形がない?
- 668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 17:06:17 ID:LEA41OR/0.net
- 四角が昔からPCで配ってたやつで丸が最近普通席で配るために作られたモノかと
- 669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 17:37:23.24 ID:lCtdLW+H0.net
- PCでも円筒形配られた事あるよ。
コストは馬鹿にならないかもしれないが水1本で好感度があがるなら安いもんよね。
最近は改善されたけど、ヘタに繋がらないWi-Fiよりいいかも。
- 670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 17:52:27.84 ID:LEA41OR/0.net
- >>669
コロナ前のPCで丸って配られたことある?
- 671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 17:57:58.09 ID:IoM4Kdcw0.net
- >>667
ある。
丸い方は富士山の水。四角い方が大きい。
- 672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 17:58:56.17 ID:8N6MFCag0.net
- 四角いやつが黒部、
丸いやつは富士山だった。
週頭に羽田新千歳往復した時に、
往路は四角、復路は丸だった。
- 673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:13:20.52 ID:9mk4YSNb0.net
- >>663
ただの非常時誘導要員なら人減らせるのかな
- 674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:34:36 ID:eARSsQTP0.net
- >>673
保安要員として機種、ドア数、座席数などごとに各社の運航規定で定義されとる。短時間運航でもドア数より少ないことはないと思う。
- 675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:37:15 ID:nYoOlSJm0.net
- セットスライドバー係は必要
保安要員は別途元自衛官を雇うべき
- 676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:37:29 ID:Scl/HBOe0.net
- 保安要員ならCAを見た目度外視して取るべきだな
男もしくは体育会系女がいいよ
- 677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:43:54 ID:QrDHJ+1K0.net
- 規制緩和して50人あたり1人から80人〜100人あたり1人程度にすべきですね。
ボンQ、E190は1人、737は2人みたいな感じ。
- 678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:48:45 ID:Yfd83u6k0.net
- >>676
今まで度外視してなかったのにあれなの?
- 679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2020/08/21(金) 18:49:22 ID:eARSsQTP0.net
- もっと屈強な人の方がいいけど組合が煩かったりそれ故の陰湿さもでて大勢は入れにくいみたいですね。
ボンQは1名でもいいけど、緊急着陸時にドア枚数分の人数は必須かと。
総レス数 1001
218 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200