【ANA】全日空スレNH130便【SFC】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/09(日) 17:20:53.04 ID:MhLmpsk/0.net

次を作りましたよ。

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/18(火) 23:17:13 ID:MVUxX70R0.net

>>599
ファンドかな？

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 00:18:39 ID:e+MCsGdW0.net

>>595
10月25日以降すべて1Tだそうな。
スタフラはサイトトップのお知らせにあるけど、ANAはわかりにくいところにしかお知らせへのリンクみつからなかった。

スタフラからのお知らせ
https://www.starflyer.jp/news/2020/news_202008182.pdf

ANAからのお知らせ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/notice/notice_015.html

スタフラ利用者は羽田での各種ANAプレミアムサービス対象外のお知らせ
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/news/info/2020/200803_sfjtransfer.html

これまでも羽田から北九州・福岡行きは対象外だったが、全便対象外ならもうスタアラから外れてコードシェアなくしてANA便増やしてほしい。
ついでにワンフライヤーとかに改名すればいい。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 02:33:26 ID:KQ35u22i0.net

SFJ羽田1タミに集約
ANAはキャッシュ欲しいからSFJの持株をファンドにでも売るのかもな

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 02:39:02 ID:vSZNXE4x0.net

アライアンス云々ってより単にターミナル設備の問題だと思うが

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 02:53:51.67 ID:0weV4DHV0.net

スタフラ移転の話で思い出したけど、
FBでミスリード誘うような投稿してる人がいるよね。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 03:34:13.63 ID:AJNdLPH30.net

>>601
スカイマーク化だな。
というよりお高いピーチ？

当面空港容量がひっ迫することはないから。
もしスタフラとの関係重視なら１民にもANAラウンジ、上級会員カウンターを設置するはず。（DIA向けサービスはなくても）

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 04:18:23.34 ID:vSZNXE4x0.net

>>605
自社便が離発着しないターミナルにラウンジを設けるなんて聞いたことない
かつてのタイスマイルのみやシルクエアーのみでさえないんじゃないか？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 04:37:48 ID:slBygWCP0.net

ANAとのコードシェアも解消で良いじゃん
予約システムからも追い出してちょうだい

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 05:15:54.00 ID:7MTsu8xq0.net

次はADOとソラシドか？

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 06:32:40.43 ID:S2yL65hx0.net

スタフラの集約は単なるコスト削減じゃないか？
減便してるのに行き先でターミナル分けてたら
運用面でかなり非効率になるだろうし。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 06:44:35.08 ID:uQTSNkYL0.net

>>609
T2一部国際線収容から計画にはいってたんじゃないのかと
ポストコロナでT2は内際NHターミナルって方向はないのかな？
むしろT3に余力ができてT2国際線不要の方向かな？

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 06:55:10.36 ID:x6KxinEH0.net

>>601
スタアラから外れてって、元々スターフライヤーはスタアラじゃないし

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 07:46:33 ID:Ej5Y4AXt0.net

つうか集約するなら青ビルだろ
なんで赤組に来てんだよ

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 08:24:38 ID:kCHaSG+j0.net

ANAに召し上げられた？

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 09:47:45 ID:GpY/UFqJ0.net

フロアを国際線に持ってかれてやりくりはしにくくなってるだろうからねえ

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 12:10:33 ID:CGsWNbBq0.net

南ピア制限エリアにあった寿司屋を国内線に戻してくれ

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 16:45:58.51 ID:EUF4hFb90.net

svの航空券を欠航振り替えで搭乗時、zzzになりました。本当にありがとうございました。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/19(水) 18:52:22.10 ID:6CZCOBt+0.net

ANAは冬ダイヤまだ発表せんのか？

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 03:06:33 ID:yc/8hd4t0.net

>>601
ここに発表があります。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6368749

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 03:09:34 ID:yc/8hd4t0.net

>>618
今は違う。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6368749

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 08:26:13 ID:8AJBC6L40.net

ホンダと日産の合併を政府が画策してたようにANAとJALも画策してるんだろうな

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 09:35:37 ID:fc7GiCKD0.net

アイベックスが冬ダイヤから伊丹・中部〜鹿児島線を開設するのか

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 09:41:33 ID:35QSkQS+0.net

>>620
ホンダと日産が合併しても独禁法にはならないけど
ANAとJAL合併は国内線は確実に独禁法違反

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 09:55:15 ID:tISrh3Ud0.net

また他社かよ
そのうち737ですら名古屋に来なくなりそう

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 10:02:02.28 ID:RBwkFzdT0.net

773乗りたいのに欠航ばっかだな

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 10:35:16.80 ID:MLxKuMbt0.net

>624
那覇発着なら多いよ
羽田や伊丹など
沖縄路線はかなり混んでるけどいいならどうぞ

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 10:41:39.71 ID:izbNT+R50.net

ホンダと日産くっついてもトヨタに勝てないからな

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 10:51:59.51 ID:J9QCalCu0.net

>>622
特別法でなんとでも
アナル法

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:04:31 ID:YuOpoEzz0.net

損するのは利用者、アホすぎ

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:37:43 ID:1fJiYOGU0.net

>>621
小松〜成田は撤退するのに
これで成田発着の国際線はほぼ使えなくなってしまった

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:37:51 ID:RBwkFzdT0.net

新幹線半額キャンペーンかよ
航空券も半額にせぇ！

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:48:23.61 ID:Yi13vTGh0.net

アイベックスは中部〜仙台・松山も増便

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 11:56:33.57 ID:RJygRsWP0.net

これで勝てる


新型コロナウイルスの感染防止対策として大手航空会社の全日空は、
トイレのドアを素手で触らず、ひじを使って開ける取っ手を開発し、テストを進めています。

この取っ手は全日空が航空機用の内装品メーカーと共同で試作し、現在、
羽田空港のラウンジの入り口にトイレごと展示して、利用者にドアを開けた感想を聞く
アンケートを行っています。

試作した取っ手はひじの高さに取り付けられていて、ひじを使ってドアを開けることができます。
これによりドアノブを手で触らずにドアを開けることができます。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200820/k10012574831000.html

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:05:04.81 ID:cCFSGT8d0.net

スカイ乗りたくないけど下地島良いな

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:09:48 ID:QHiLvEMU0.net

>>632
手で普通に開けちゃいそうw

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:10:29 ID:MDhI87YY0.net

>>633
スカイマーク参入でANAとJALも運賃下げてくるから下地島空港発着より宮古空港発着だな
下地島空港は不便

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:34:52 ID:eLALQfdi0.net

スカイマークのナローボディ機と古い革張りのシートをやめてくれたらマイルPPなくても乗ってあげてもいい

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:36:03 ID:7lhobxGJ0.net

>>635
車で30分かからないし、空港としてはそこまで遠い訳でもないんだけどな。
新石垣空港から石垣市街地までと大して変わらないし。
宮古空港が便利すぎる

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:38:48 ID:7GEyx1ua0.net

>>536
日本有線とは喧嘩別れしたからな。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:57:18 ID:MDhI87YY0.net

>>637
石垣空港と市街地は路線バスがたくさん走っていて便利
レンタカー会社もたくさんあり空港まで送迎してくれる

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 12:59:03 ID:vUqMZNAR0.net

>>635
GKの客は利便性ではなく着陸時の車窓が目的です。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 13:40:55 ID:aO5mzXIb0.net

>>639
地方空港にして同じ路線に複数社乗り入れだからな。カリー観光には驚いた。
東京大阪以外ではめったにない話。（名古屋ですら基本は名鉄独占、三重県のみ他社）

石垣空港はバイパスが欲しいところ。石垣空港自動車道ｗがあってもいいと思う。
さすがに鉄道は無理と言いたいが、宮崎・神戸とさほど利用者数に差異があるわけではない。高速路面電車（市街地併用・郊外は専用の広電宮島線タイプ）の整備は不可能ではない。人口こそ少ないが、観光客が多いから十分可能。空港ー港20分も可能。
路面電車なら、終日20分間隔（市街地10分間隔）も可能であろう。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 14:03:20.12 ID:8AJBC6L40.net

>>622
独禁法に抵触しないようにすればいいだけ

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 14:11:29.54 ID:aO5mzXIb0.net

>>642
最低条件として羽田伊丹の発着枠は容量の半分までしか保持できないことになるが。
そしてあふれた分を両社が関わっていない航空会社に配分。

無理があるな。
両社が経営に関わっていないのは、FDA、春秋日本、エアアジアジャパンくらい。
あとは資本が入っているわけで。

ほぼ合併のメリットはない。ANAは発着枠の半分以上抑えているわけで。
JJ合併の時は羽田の枠を返上して納得してもらった。（伊丹は元々ANAの方が多い。極東航空の流れか）

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 17:28:38 ID:M+rvTn2n0.net

ウィンターダイヤなかなか出ないねww

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 17:30:53 ID:nmUtLZCq0.net

>>643
メリットがないからとか独禁法に抵触するから合併しないとかでなく
合併しないと生き残れないでしょ

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 17:36:32 ID:3rh3PhrL0.net

合併しても生き残れない今の状況では

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 17:58:57.28 ID:aO5mzXIb0.net

合併しても経営状況が良くなるわけではない。
合併に伴ってリストラができるというメリットはある。

そして大手２社が１社になることで独占益を得られそうだが、
そうなればLCCに流れる。
また、２社合併は認められても下僕やLCCは切り離しが条件になるかもしれない。
独占的合併だから、スカイマークはまず放出しないといけないだろう。

ピーチは独立系LCCへ、エアドゥなども今のような丸抱えコードシェアは認められなくなる。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 17:59:44.40 ID:VT2juRDI0.net

そこで半沢直樹社長の率いる帝国航空の登場です。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 18:31:11.10 ID:kXwqXKGy0.net

数年経てば状況は元に戻っていくから
公的資金突っ込んででも今の体制を維持した方がいい気はする

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 18:32:19.46 ID:Y6T1ID8f0.net

>>644
早くて明日、たぶん来週26(水)か20(金)に発表されるだろうよ。

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 18:33:34.64 ID:MHQCGVo70.net

本気で合併とか言ってるやついるのか？w

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 19:14:20 ID:CLTlBQTh0.net

>>636
どんだけ上からだよw

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 21:10:07.94 ID:nmUtLZCq0.net

>>649
ANAがなくなっても困らないんだから公的資金はやめて欲しいな。
違った形で国民の負担になるんだから

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/20(木) 22:32:04.48 ID:kXwqXKGy0.net

>>653
独占状態になられるよりマシ
JR東海みたいになられても困る

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 03:08:04 ID:mVUZFS5G0.net

合併しなければどっちか潰れる
下手すりゃ共倒れ
公的資金で2社救済は願い下げ

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 03:27:06.04 ID:4KRH4CLb0.net

マイルについて
https://news.yahoo.co.jp/articles/52f11322132e2dc0d313e1e714e6765e83bbf1f7

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 06:52:19.22 ID:IDwBLn020.net

22日の380成田発着遊覧飛行はギリ雨降らなさそうだなぁ
大雨になればいいのにﾂﾏﾗﾝ

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 14:26:17.49 ID:72DOym1R0.net

知り合いのCA 手取り10万切っていて生活出来ない、本気で転職考えているので、退職金割増ありの希望退職をさっさとやって欲しいそうだ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 14:39:28.92 ID:42UpQIE70.net

キャバクラじゃないんだからCAなんていらんわ。
そのかわり運賃下げて欲しいわ。
食事とか飲み物は持ち込めば良いし。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 14:51:11.07 ID:bSZGy4lw0.net

LCC乗りなはれ

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 15:01:41.28 ID:oFHNTVkW0.net

コロナ終わってもドリンクサービスいらんわ。

飲みたいなら買って乗ればいいし、酒ならPC乗りなはれ

以前やめてあれだけ批判されたからできないかもしれないけど、

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 15:03:33.04 ID:9+OtV9d70.net

>>658
120分2万でどうかしら？

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 15:26:50.29 ID:90BdGlWC0.net

>>659
保安要員ゼロで飛んでほしいの？
CA不要なら新しい職種作らないとだめだね

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 15:36:19.51 ID:A55JW1710.net

>>661
プレミアムクラスでしか貰えなかった黒部の水くれるようになったのは高評価

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 15:39:46.11 ID:lCtdLW+H0.net

>>664
ペットボトルの水は残量気にせずマイペースで飲めるからいいよね。
搭乗前に買うほどでもないけど貰えればうれしい。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 16:12:13.34 ID:A55JW1710.net

>>665
もうずっとあのシステムで良いと思う
今は在庫処分で出してるだけだろうけど

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 16:36:22.25 ID:/Qy+Gd9N0.net

あの水、ボトルの形が丸いのと角形がない？

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 17:06:17 ID:LEA41OR/0.net

四角が昔からPCで配ってたやつで丸が最近普通席で配るために作られたモノかと

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 17:37:23.24 ID:lCtdLW+H0.net

PCでも円筒形配られた事あるよ。
コストは馬鹿にならないかもしれないが水1本で好感度があがるなら安いもんよね。
最近は改善されたけど、ヘタに繋がらないWi-Fiよりいいかも。

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 17:52:27.84 ID:LEA41OR/0.net

>>669
コロナ前のPCで丸って配られたことある？

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 17:57:58.09 ID:IoM4Kdcw0.net

>>667
ある。
丸い方は富士山の水。四角い方が大きい。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 17:58:56.17 ID:8N6MFCag0.net

四角いやつが黒部、
丸いやつは富士山だった。

週頭に羽田新千歳往復した時に、
往路は四角、復路は丸だった。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:13:20.52 ID:9mk4YSNb0.net

>>663
ただの非常時誘導要員なら人減らせるのかな

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:34:36 ID:eARSsQTP0.net

>>673
保安要員として機種、ドア数、座席数などごとに各社の運航規定で定義されとる。短時間運航でもドア数より少ないことはないと思う。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:37:15 ID:nYoOlSJm0.net

セットスライドバー係は必要
保安要員は別途元自衛官を雇うべき

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:37:29 ID:Scl/HBOe0.net

保安要員ならCAを見た目度外視して取るべきだな
男もしくは体育会系女がいいよ

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:43:54 ID:QrDHJ+1K0.net

規制緩和して５０人あたり１人から８０人〜１００人あたり１人程度にすべきですね。
ボンQ、E190は１人、737は２人みたいな感じ。

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:48:45 ID:Yfd83u6k0.net

>>676
今まで度外視してなかったのにあれなの？

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:49:22 ID:eARSsQTP0.net

もっと屈強な人の方がいいけど組合が煩かったりそれ故の陰湿さもでて大勢は入れにくいみたいですね。
ボンQは1名でもいいけど、緊急着陸時にドア枚数分の人数は必須かと。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 18:59:50 ID:s+KylIvu0.net

結局ユーチューバーは誰もホヌ当たらなかったのか？
スーツとかおのだが当たってたらインチキ確定だもんな

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 19:08:29 ID:8N6MFCag0.net

インチキと特別枠は別物だけどな。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 19:11:38 ID:Qv7s4bVA0.net

いやいや機内の様子を広めるのはANAの広報の仕事でしょ
そういうの充分にやらずに搭乗を餌にYouTuberを引っ張りこむのがインチキだっての

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 20:03:24.07 ID:wY35LHn20.net

ガチマニアで尊敬出来るような人なら納得するけどスーツとかおのだレベルが当選してたらクレーム入りまくりだろ
厳正な抽選ってメール送ってきたんだから

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 20:19:39 ID:trU6CPmi0.net

>>670
コロナ前ではないと思う。
普通席でもペット水が配られた6月頃から出てきたような。
2月に国際線4レグ乗ったけど角型だったと記憶してる。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 20:29:34 ID:xG7xguab0.net

>>670
アナフェスでも配ってたかと。上級に

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 21:35:09.01 ID:ErOQOfKj0.net

ANAって3Dセキュア採用してたっけ？

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 23:12:34 ID:9Ba74wl20.net

>>658
若い人がやめて
もうBBAだけ残りそう
CAじゃなくてBBAと名前変えよう

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 23:14:11 ID:9Ba74wl20.net

>>663
CAを若い男にして欲しい
男性なら高い棚にも荷物軽々あげてくれるだろうし
有事の際には頼りになりそう

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 23:16:02 ID:QrDHJ+1K0.net

BBAでいいよ。
別にCAなんか見ないでしょう？
離陸前、着陸前のシートベルトチェックだけでいいよ。
あとは座ってスマホでもやっとれ。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 23:21:32 ID:omhQWdXy0.net

>>686
そいえば最近は画面遷移前に確認挟むようになったな
対応は以前からしてなかったっけ

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/21(金) 23:32:17.26 ID:WAQfhF+h0.net

旧羽田空港の鳥居はやっぱ撤去しない方が良かったのでは。
日航の倒産だけでは足りないくらいの強い呪いがあったとしか思えない

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 00:42:19 ID:ZdxDwK+V0.net

>>632
センサーとか足で押すとかもうちょいマシな方法なかったのかね

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 00:44:14 ID:T8vUGplZ0.net

>>691
不気味な鳥居
https://this.kiji.is/669499408875406433

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 02:15:08 ID:yHAg9xXJ0.net

お盆に丸の黒部もらったよ
同じルートなんだけど行きは角の黒部だった

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 03:23:35 ID:9CFgyAh90.net

>>682
マジでいってんなら世の中を知らなすぎボクちゃん

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 06:25:40 ID:6E3vT7Pl0.net

>>674
ドア数より少ないのはあります
そのための非常席

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 06:33:43 ID:flTjPdhm0.net

>>688
欧米のエアラインってだいたい男のCAも何人か乗ってるよな、日本も男が応募しやすく働きやすい環境を整えるべきだな。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 06:35:43 ID:9CFgyAh90.net

>>697
米系はテロ対策があるから男の方か多い便も
手がプルプルしてるおばあちゃん減った

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 06:39:44 ID:31S4aBN70.net

南米でアマゾナス航空だったか、CA1人だったな。
大きい機体じゃなかったけど、ドリンクサービスやり切ってたな。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/22(土) 06:45:54 ID:9CFgyAh90.net

北米でもリージョナルでひとり
二人じゃなかったと思う