■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
航空事故・事件・インシデント総合 Part17
- 1 ： ：2024/01/12(金) 23:51:31.92 .net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
世界各地で起こった航空事故・事件・インシデントについて語るスレです。
国交省 運輸安全委員会 報告書検索
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/
Aviation Safety Network
http://aviation-safety.net/database/
世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧（英文）
Aviation Herald
http://avherald.com
※前スレ
航空事故・事件・インシデント総合 Part16
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1704198590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/12(金) 23:53:43.04 ID:MRWTc54Zd.net
- ジェットスター
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 00:51:03.22 ID:GpNe6+Lv0.net
- 食べたその日から
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 00:57:24.81 ID:fL9ie6qv0.net
- ストに飛び込み
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 09:52:41.84 ID:5+sAJ02q0.net
- ハッフッホッ！
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f46-NZhr)：2024/01/13(土) 10:18:04.42 ID:gGY9CIrT0.net
- バスヲタいる？
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 10:39:18.69 ID:kng12Xh40.net
- バスオタです
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 19:15:21.20 ID:4nLwuzhx0.net
- 上空でコックピットの窓に不具合確認…新千歳空港発富山空港行きの全日空機が新千歳空港に引き返す
https://news.yahoo.co.jp/articles/282280830a06b38ec7bcdcfd1dea7fd09c8de092
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 21:10:39.31 ID:6y59iFpKM.net
- 窓が逝く時はコクピット窓が多い気がする
衝突物とか、或いは進行方向の空気の圧縮で外圧が高かったりするんかな
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/13(土) 22:03:05.65 ID:DLDhHm7Ud.net
- >>9
デカいし、正面にある
あとヒーティングされてるから熱によるダメージ蓄積もあるだろ
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰT Sa05-O4kE)：2024/01/14(日) 21:04:22.27 ID:p+FHtI6Ma.net
- >>8
Bか？Aか？
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM66-ySjl)：2024/01/14(日) 21:09:58.60 ID:R8YUO5tuM.net
- JA56AN
737-881
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 07:27:18.96 ID:p72hEuFL0.net
- https://twitter.com/skybudget/status/1746917055964827939
シカゴオヘア国際空港でデルタとイーブイが軽度の接触で、イーブイが成田空港に戻れなくなった
(deleted an unsolicited ad)
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-kPpp)：2024/01/16(火) 09:04:48.17 ID:hSCzH7Aid.net
- イーブイって成田来たっけ
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srd1-2STM)：2024/01/16(火) 09:15:48.78 ID:LBU2I1MUr.net
- >>14
来る予定だった
羽田発の米国便の折り返しが成田行とかよくあること
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 09:23:04.90 ID:HTfADwck0.net
- ここ1週間以内だと
（この前、羽田発着）
9日 シカゴ→成田 NH11
10日 成田→サンフランシスコ NH8 ／ サンフランシスコ→成田 NH7
11日 成田→シカゴ NH12
（この間、羽田発着）
14日 シカゴ→成田 NH11 ※離陸前に接触発生で欠航
10日がイーブイ塗装になって以降で初の成田だったのかなぁ？
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl)：2024/01/16(火) 13:12:54.18 ID:znV2z7Mt0.net
- 1月14日 シカゴ・オヘア国際空港
シカゴ発 東京行 全日空11便(B777-300ER)(JA784A)の左翼端が
デトロイト発 シカゴ行 デルタ航空2122便（B717-200）(N981AT)の
後部に接触。連邦航空局が発表。
https://X.com/JacdecNew/status/1746962091351667168
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1132-0zjl)：2024/01/16(火) 13:46:56.02 ID:4WiQ5QJJ0.net
- https://sky-budget.com/2024/01/16/boeing-news-6/
しかしボーイングのB737MAXは怖いな。
どうしようもないわ。
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e89-HWdY)：2024/01/16(火) 14:00:53.46 ID:HTfADwck0.net
- デルタ側のB717はDC-9の系譜で後退角のついたT字尾翼だから、最も後方にあるのが
水平尾翼（エレベータ）の外端か
デルタのレジってN989ATではなくて？
fr24の両機の軌跡並べたら、接触起こした地点と時刻たぶんここだな
先にデルタ機がタキシングし、誘導路を左折してエプロンに入ったが、ちゃんと尻まで
入り切らず途中で停止（もう10mぐらい前進しとかなきゃいけなかった？）
3分後に同じ誘導路をタキシングしてきたANA機が停まったデルタ機を左に見ながら
その後方を通過しようとしたが、間隔が十分あいていなかった
https://i.imgur.com/ZUXTlTj.jpg
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 454b-l2AN)：2024/01/16(火) 16:43:06.50 ID:OT7nLFB10.net
- 踊るライアン
https://x.com/andythepandy_/status/1746988008329425282?s=46&t=o-34UJNzzLDsKJt8yzbL9g
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd22-xGnM)：2024/01/16(火) 17:05:49.97 ID:ys7XyhtVd.net
- ANAとデルタの接触、フライトレーダーでの解析があがってる
https://youtu.be/aYfiy_duBLY
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c57b-jwGt)：2024/01/16(火) 18:41:54.15 ID:fwQAB0aA0.net
- 新千歳空港で接触事故
外国機どうし
NHKローカルニュース
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c57b-jwGt)：2024/01/16(火) 18:43:16.65 ID:fwQAB0aA0.net
- キャセイと大韓航空
ケガ人気無し
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0639-Q3tg)：2024/01/16(火) 18:46:24.94 ID:bXFnhzMt0.net
- 今年は多いな
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e89-HWdY)：2024/01/16(火) 18:55:04.30 ID:HTfADwck0.net
- 16日午後5時半ごろ ですかー
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a989-uZDG)：2024/01/16(火) 18:56:58.11 ID:+nCnVMvf0.net
- 【速報】新千歳空港で旅客機同士が接触
駐機中のキャセイパシフィック機に移動中の大韓航空機が接触 けが人なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6bfdd51410c2711880b412c652b02d1717bf460
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd82-d6YE)：2024/01/16(火) 18:57:38.78 ID:mkyxmjf7d.net
- https://twitter.com/flightlinerJP/status/1747189478123508214
https://twitter.com/ShunsukeTodo/status/1747195612494541079
千歳雪まつり中じゃないかw
(deleted an unsolicited ad)
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fe21-x+dI)：2024/01/16(火) 18:57:40.45 ID:oIsUohX60.net
- 色々多いな
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4da8-PUsj)：2024/01/16(火) 19:02:41.09 ID:44qr/hsb0.net
- おいおい
どーなってんねん
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4543-kjUw)：2024/01/16(火) 19:04:12.89 ID:i9khu7vM0.net
- 大韓航空 キャセイパシフィック航空にぶつかる
新千歳空港
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e74-0zjl)：2024/01/16(火) 19:12:26.02 ID:Hzpz98/s0.net
- スターアライアンスvsスカイチーム
ワンワールドvsスカイチーム
同じ連合どうしではぶつからないんだな（
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd22-lXtY)：2024/01/16(火) 19:12:32.78 ID:WCLzXFWmd.net
- >>22
接種あっても飛べるの？
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:14:05.41 ID:WCLzXFWmd.net
- >>27
札幌雪まつりは来月なのに
線状降水帯みたいのが直撃らしいよ
異常気象だな
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:15:05.30 ID:TAGZlgtVr.net
- >>31
去年BRとTGがスタアラ同士でやらかしてるけどな
- 35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:18:06.54 ID:WCLzXFWmd.net
- >>31
キャセイの株主はエアチャイナだから将来的にスタアラになるかも
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:21:24.56 ID:lMtN5iwrH.net
- 雪で滑ったか？
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:22:23.01 ID:rz/j1VXJ0.net
- よく見えん
https://twitter.com/kawa1moto1/status/1747196843296182536
https://pbs.twimg.com/media/GD9KRPobUAAk9pu.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:23:14.83 ID:RJ0n38ao0.net
- えっ想像以上に壊れてるんだけど
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:26:33.39 ID:U9fdLoRf0.net
- デンデン太鼓まーた事故ったのかよ
事故大杉
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:26:55.93 ID:HTfADwck0.net
- 片方はKE766便っぽいね
代替機飛ばしてくるのか、点検修理して同じ機材で飛ぶのか分からないけど
766D便として0:40出発予定が増えてる
事故ったのはA330-300のHL7702かなぁ
もともと14:00新千歳発の便だけど、使用機材が飛んでくるKE765便の新千歳到着が1時間ぐらい遅れて
さらに駐機中に積もった雪の除去と防氷作業やら時間とって、3時間以上遅れてやっと出発できたと
焦りもあって不思議じゃないね
タキシーラインも積もった雪で見えなくなってて、ずれたとこ通ってしまってたかも
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:30:35.95 ID:HTfADwck0.net
- >37
STV公式でオリジナルの動画ある
https://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd000000lt2u.html
プッシュバックしてたトーイングカーがやらかしたのか？？
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:38:57.18 ID:znV2z7Mt0.net
- 北海道 新千歳空港
乗員乗客289人搭乗の大韓航空機が
駐機場から後退中に主翼の一部が
駐機中だったキャセイパシフィック航空機の
尾翼に接触した模様。
https://news.yahoo.co.jp/articles/dc99b56a42f49d4621c456882bddb15b338ce25f
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:41:38.74 ID:rz/j1VXJ0.net
- 鳳凰資訊 PhoenixTV News
https://twitter.com/PhoenixTV_News/status/1747203456199495991
https://pbs.twimg.com/media/GD9P1UnbMAAV_SL.jpg
(deleted an unsolicited ad)
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:44:38.74 ID:ouREWB4R0.net
- 正恩先生の判定。
大韓航空機が100%悪い。
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:51:51.21 ID:1dJA+hrPr.net
- KEの回頭が早すぎてウィングレットをキャセイのテールにぶつけたか
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:55:14.25 ID:YscC54720.net
- グラハンはどこの会社？
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:55:52.77 ID:AS0k8BxVd.net
- キャセイは尾翼と尾部がガッツリ壊れてるな
大韓はウイングレットだけかもしれんが
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 19:57:54.07 ID:ZyWFN7tC0.net
- 大韓航空、、、ケンチャナヨか
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 20:31:12.92 ID:BZTAJLNi0.net
- 大漁だ大漁だ
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 20:32:16.50 ID:6xFZNpbh0.net
- こうも立て続けに事故起こるってことは日本の航空管制に問題があるんだな
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/16(火) 20:37:54.94 ID:mkyxmjf7d.net
- A330-300のウイングレットに、B777-300のAPUの部分が破損しとるな…
https://twitter.com/Alpha_N_/status/1747209346889720127
(deleted an unsolicited ad)
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fe61-D9NI)：2024/01/16(火) 20:50:22.15 ID:BZTAJLNi0.net
- どっちも使い倒し中古機か
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl)：2024/01/16(火) 20:53:26.55 ID:znV2z7Mt0.net
- 大韓航空の広報担当者は「新千歳札幌空港でのプッシュバック中、
大雪のためサードパーティのグランドハンドラー車両がスリップし、
大韓航空の航空機がキャセイ航空機と接触した」と発表した。
https://X.com/aviationbrk/status/1747221043033301348
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4649-e66J)：2024/01/16(火) 20:56:32.54 ID:Gdz4rk+d0.net
- NHKも
この旅客機は当時、空港での除雪作業の後に、日本航空の子会社のトーイングカーと呼ばれる車で誘導路上に押し出されるところだったということで、「トーイングカーが雪道でスリップしたのが原因だ」などとしています。
2024年1月16日 20時41分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240116/k10014323461000.html
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd82-d6YE)：2024/01/16(火) 20:56:36.47 ID:mkyxmjf7d.net
- https://twitter.com/h4b82kix/status/1747222531805950282
どうやらトーイングトラクターがスリップしてぶつかったそうな
大韓航空は代替機として、オークランド→ソウル仁川に充当させていたB777-300ER(HL8210)をソウル仁川から新千歳へ向かわせる模様
(deleted an unsolicited ad)
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd82-d6YE)：2024/01/16(火) 21:00:47.03 ID:mkyxmjf7d.net
- >>52
HL7702は2001年秋に大韓航空引き渡し、B-HNWは2002年春にエミレーツ航空へ引き渡し(A6-EMQ)、エアキャップにリースバック後に2019年5月にキャセイへ引き渡し
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H66-O4kE)：2024/01/16(火) 21:45:18.73 ID:0Lw/1m8CH.net
- なんか航空業界タルんでる？
羽田がたまの大雪でトーイングカーがスリップってならわかるが何故に新千歳？
- 58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4626-ySjl)：2024/01/16(火) 21:46:01.90 ID:GuR0zXIL0.net
- そろそろ墜落ある？
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H66-O4kE)：2024/01/16(火) 21:49:17.13 ID:0Lw/1m8CH.net
- >>58
ロシアはありそう。
パクったエアバス機の定期交換部品がそろそろ限界のはず
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-+jPG)：2024/01/16(火) 21:53:05.44 ID:LtoAyCZ2a.net
- 羽田だけでも忙しいのに新千歳とシカゴにも人員派遣しなきゃなんないの大変だな
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 79f1-3j6M)：2024/01/16(火) 22:05:14.59 ID:ZyWFN7tC0.net
- プッシュバック中に接触？
主翼下で安全確認してる要員が居るよね
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2217-WMB+)：2024/01/16(火) 22:06:45.52 ID:8ICKkLy10.net
- 国土交通省航空局受難の年
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7990-SR0a)：2024/01/16(火) 22:07:42.89 ID:v0XWmfIJ0.net
- >>61
トーイングカーがスリップしたら、見張り居ても止められないだろボケ
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srd1-2STM)：2024/01/16(火) 22:08:20.67 ID:bSGN529Ur.net
- >>61
トーイングカーがスリップしたんだとさ
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 21fd-lXtY)：2024/01/16(火) 22:14:55.21 ID:wA01wyRn0.net
- >>47
これは流石に飛べないよね
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 21fd-lXtY)：2024/01/16(火) 22:16:18.77 ID:wA01wyRn0.net
- >>59
中国あたりからまわすんじゃない？
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1101-eCHX)：2024/01/16(火) 22:21:08.45 ID:4WiQ5QJJ0.net
- https://times.abema.tv/articles/-/10110679?page=1
大韓とキャセイという大手同士の接触か。まあこれだけの雪だからトーイングカーのスリップだろう。しかしANAのシカゴもだがあちこちで続くな。
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 79f1-3j6M)：2024/01/16(火) 22:23:19.84 ID:ZyWFN7tC0.net
- >>63-64
機体をヨーイング方向に振ったのか？
あれだけの低速なら機体を大きく振り回す前に推力止められるだろ
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2229-mBjK)：2024/01/16(火) 22:33:42.64 ID:3hn3pkpr0.net
- >>68
雪道で車運転した事もないなら黙ってろ
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1187-9Z4W)：2024/01/16(火) 22:36:52.72 ID:z2t40xWS0.net
- スリップすることを考慮にいれてなかったってことだろ
危険予知が不十分な事故が続くってことは他にもあるってことだろ
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1d56-eCHX)：2024/01/16(火) 22:41:08.47 ID:HZrd+DG90.net
- トーイングカーがスリップというより、機体がスリップして最後ジャックナイフ状態になったように見える。
ぶつかる！と思っても、すぐにはブレーキ踏めない（シャーピン飛ぶ）し、踏んでもこの雪だとトーイングカーでは機体の重さに負けて引っ張られたのかもしれんね。
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd82-lXtY)：2024/01/16(火) 22:42:16.43 ID:ThBSrwd+d.net
- >>62
ソーカ大臣支配だからな
ダイハツもじゃない？
今年はソーカ婦人部も動きそうだから、今年はソーカイヤーになるかも
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-eCHX)：2024/01/16(火) 22:44:16.98 ID:huM+Od59M.net
- あれだけ雪降ったらかなり滑るな。
新千歳空港も国内線はかなり欠航があったし。
国際線は簡単には欠航できないからね。
難しい問題。
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-MVll)：2024/01/16(火) 22:46:43.46 ID:po2/mlIkd.net
- 結局ジャップのせいだったか……😰
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fed1-HR1y)：2024/01/16(火) 22:51:01.97 ID:s/7Rib5T0.net
- >>72
大臣本人はバリバリインフラ系だけどなw
首相も金ドバ傾向なんだから乗ってけばいいだけ。
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d00-e66J)：2024/01/16(火) 22:59:26.69 ID:NqKPDFbv0.net
- >>71
んだね
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6e74-01jD)：2024/01/16(火) 23:01:41.72 ID:xWVPHxNZ0.net
- トーイングカーってスリップするのかね？
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1101-eCHX)：2024/01/16(火) 23:04:22.34 ID:4WiQ5QJJ0.net
- トーイングカーに牽引されてるのに航空機は何もできないだろ。
大韓航空には一切責任はないわ。
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2529-9Z4W)：2024/01/16(火) 23:19:25.11 ID:3ZEEfT5u0.net
- 航空業界ってKYHH毎週ノルマ何件考えるとかやってるの？
化学メーカーだと永遠にやらされる
週1日3時間は安全に関する会議を全員やる
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cd23-VT6f)：2024/01/16(火) 23:33:22.24 ID:sdB2Iubw0.net
- 新年からちょこちょこ事故起きてるので月刊エアラインで特集組まれそうだな
JAL123の事故が起きたときは直前に発売された月刊エアライン1985年9月号（7月30日発売と事故前だった）にJALの747SRが表紙を飾ってたとか凄い偶然
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fed1-HR1y)：2024/01/16(火) 23:46:25.04 ID:s/7Rib5T0.net
- >>77
トレーラーになるので押したときに乾燥路と違った挙動になったってことじゃね？
速報とか報告書見ないとわからん。
情報の土管がアホな可能性が高い。
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d00-e66J)：2024/01/16(火) 23:46:34.01 ID:NqKPDFbv0.net
- いつもより積もってたから少しパワー上げてたのかな。それで機体コントロール出来なくなっちまったか
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM29-oUKT)：2024/01/16(火) 23:55:05.44 ID:CAhkB6FhM.net
- >>80 123便の事故の前に当時あった「翼」という雑誌で日航ジャンボ機の整備についての現場
インタビュー記事があったんだが、何とも言えない、奥歯に物の挟まったような、地に足の付いてないふわふわした感じの内容が妙に印象に残ってる。
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7d29-kPpp)：2024/01/16(火) 23:58:39.73 ID:RJ0n38ao0.net
- >>80
月刊エアライン監修の今年のカレンダーの1月がJA13XJだったんでしょ
付録じゃなくてカレンダーだけで売ってるやつ
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srd1-2STM)：2024/01/17(水) 00:30:22.79 ID:ggKnXyVDr.net
- 今のところ確定で13機発注してるJALのA350-1000だが13号機はJA13WJになるんだろうか
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-lXtY)：2024/01/17(水) 00:48:24.87 ID:hryrkuDxd.net
- >>80
今回も今年のカレンダーに延焼機体が採用されてなかった？
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 811b-XJOQ)：2024/01/17(水) 04:24:22.75 ID:DFmp0Vbv0.net
- トラクターの運転は提携してるJALか？
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 794a-9rq+)：2024/01/17(水) 08:08:51.04 ID:vnFzqOS90.net
- 午前２時１５分に仁川国際空港へ向かった
って千歳空港はド深夜でも飛び立てるのね
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e89-HWdY)：2024/01/17(水) 08:14:46.21 ID:WAsNxqCy0.net
- そりゃ24時間運用ですから
東アジアとアンカレジ方面の間を飛んでて、機体不具合・急病人・西行き中の燃料不足やパイロット連続勤務超過
などが発生したときの有力なダイバート先にもなれる
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11d9-0zjl)：2024/01/17(水) 08:46:44.01 ID:03hEHJ4p0.net
- https://sky-budget.com/2024/01/17/korean-air-cathay-accident-cts/
やはりトーイング車のJALグランドサービスのスリップが原因のようです。
あれだけ雪が降っていたら仕方ないのかな。
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e89-HWdY)：2024/01/17(水) 08:52:46.73 ID:WAsNxqCy0.net
- 仕方ないといえなくはないし
もっとしっかり直前にプッシュバックする範囲だけでいいからしっかり再除雪しといたら
予防できたんじゃないかといえなくもないのでは
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 790a-3j6M)：2024/01/17(水) 08:54:28.12 ID:P6P4Iszi0.net
- >>69 毎日乗ってるよ ＠志賀高原
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 11d9-0zjl)：2024/01/17(水) 09:10:37.40 ID:03hEHJ4p0.net
- ソウルも寒いけどほとんど雪が降らないから今の時期に観光に来た人は
ビックリしただろうね。さらに滅多に降らないような大雪・・・
今年は暖冬と言われてて安心してたけど時と場合によっては
こんなことになってしまう。まあどこに旅行に行こうが家に居てても
一緒だけど・・
札幌雪まつりの時期ははどうなるんだろう。高かったけど
久しぶりに大阪〜新千歳とホテル2泊予約してるんだけど・・
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl)：2024/01/17(水) 10:20:42.04 ID:sPPP8kMr0.net
- 1月15日 チリ・タルカ
消火活動していた小型航空機が
低空飛行中に右翼が電柱に激突し翼が折れ、
炎を上げながら高速道路に墜落し、トラックと乗用車に衝突した。
この事故でパイロットが死亡し、地上にいた3人が火傷を負った。
https://X.com/sabatech_pr/status/1747158629718130968
https://X.com/sirajnoorani/status/1747205662827020743
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d84-ypTf)：2024/01/17(水) 10:21:03.31 ID:sRV8sWot0.net
- https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000332899.html?display=full
チリでも…
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl)：2024/01/17(水) 11:09:44.16 ID:sPPP8kMr0.net
- 羽田発シアトル行 全日空118便 (B787-8)(JA814A)が
太平洋上を飛行中、55歳の米国籍とみられる乗客の男が暴れる事件
客室乗務員の女性が腕を噛まれ負傷
男は機内で睡眠剤を服用しており 「全く覚えていない」と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8867af4d513fabced6c17ba5ea53b4fd99f790f6
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a9d7-eCHX)：2024/01/17(水) 11:45:20.15 ID:mIgVqNMI0.net
- こいつを何でスタンガンや手錠、お縄で拘束しないんだろ。
日系は優しすぎる。
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a9d7-eCHX)：2024/01/17(水) 11:47:11.60 ID:mIgVqNMI0.net
- で覚えていないで無罪放免かよ。
バカすぎるANA。
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4d84-ypTf)：2024/01/17(水) 13:16:46.79 ID:sRV8sWot0.net
- https://twitter.com/FlightEmergency/status/1747296216214356180
タラップ車が倒れた
オッサンがよけるのが遅かったら……
(deleted an unsolicited ad)
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e89-HWdY)：2024/01/17(水) 13:33:06.89 ID:WAsNxqCy0.net
- >>99
接続誘導路の位置と、タキシーラインや乗客誘導の地面ペイントを見比べたら
日常的にこの位置にジェットブラスト吹き付けてそうなものだけど
これまではタラップさっさと片付けるとかしてたんでしょうかねぇ…？
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fe61-D9NI)：2024/01/17(水) 13:33:44.03 ID:SrFpcAtB0.net
- 安定のスイスポート🇨🇭
次は関空か
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd22-XJOQ)：2024/01/17(水) 13:38:46.69 ID:iy3eNmYCd.net
- タラップのロックしてなかったとかスラスト上げてるけど何故か機体が前進してないからいつも以上のブラストがあったんだろうな
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/17(水) 23:48:25.07 ID:1eHQXSeU0.net
- 福岡空港で旅客機が誘導路外れる 1週間前も同じ場所でトラブル
- 104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 00:46:36.83 ID:5OPygPq+0.net
- 滑走路増設工事で通れない場所増えて分かりづらくなってんだっけ？
どうにかしたほうがいいんだろうけど
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 08:31:09.91 ID:6YfY1C6C0.net
- 海外で一般人によるタービン巻き込まれが発生したとかなんとか。（ほぼ自○）
なんて当たり年なんだ。
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 11:44:51.88 ID:7ofEbaur0.net
- 福岡空港は工事中のターミナル駅みたいに日々ルートが変わる勢いだからな
最新の空港チャート見たら罠だらけよ
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 11:57:27.88 ID:/hgpmoqm0.net
- >>62
どーせ無能役人共は鼻くそほじりながら会社に叱責して終了だろ
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 12:25:11.85 ID:5OPygPq+0.net
- >>105
14日か15日のソルトレイクシティ？
飛び込まれたの、デルタが運航してる離陸前のA220らしいけど
薬物やってんのか挙動がマジキチだったみたいだぞ
空港内で働いてる者でターミナルビルのセキュリティエリアにも立ち入れるID持ちのようだが
出発便がしばらくなくスタッフ無人の出発ゲートでPBBにつながる鍵かかってるドアにしがみついて
バンバンドンドンやりまくり、開かないと分かったらスタッフ用階段駆け下りてエプロンに飛び出し
誘導路まで走って行ってA220のインテークによじのぼったようだわ
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 15:43:49.91 ID:wPaK/k9l0.net
- 連鎖の法則発動中
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/18(木) 15:51:44.99 ID:6uRK/D1t0.net
- >>108
乗り遅れた乗客って書いてあるけど？
ついでに発生日は1/1
https://www.mirror.co.uk/news/us-news/chilling-video-shows-final-moments-31887519
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/19(金) 04:16:30.26 .net
- 福岡空港でまた“誤進入”
チェジュ航空機が立ち往生、注意喚起の目印を塗り直すなど対応
https://news.yahoo.co.jp/articles/4b2bb0aad6d8d42af01c1df165f5e0a6bc8a2140
今月10日にも同じ場所で誤進入
福岡空港では、今月10日にもタイの航空会社「タイ・ベトジェットエア」の旅客機が同じ場所に誤って進入し、立ち往生していました。
航空機の運航を管理する国土交通省大阪航空局福岡空港事務所は、トラブルがあった場所で、誤進入を注意喚起する「×印」や標識を増やす方針を示しています。
また、滑走路や誘導路を管理する福岡国際空港は、誘導路の「×印」の視認性の向上を図るため、17日夜に明るい塗料で塗り直したほか、福岡空港に就航する国内外の航空会社に注意喚起をする方針です。
- 112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 04:20:12.96 ID:0979d9Jt0.net
- >>111
もうさ、道路工事の現場なみにバリケードで塞ぐか、腕振りロボットでも立たせておけよ
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-ySjl)：2024/01/19(金) 08:19:40.31 ID:6lEhW3aCM.net
- またLCCか
- 114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 11:00:24.26 ID:m1fY8HE80.net
- 新千歳空港の2機
政府専用機のハンガーの北、
海保の基地近くに並んでた。
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 11:03:32.99 ID:m1fY8HE80.net
- >>112
FOLLOW ME カー
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 18:26:42.75 ID:0VAGxG8q0.net
- スパイスジェットの機内でトイレの鍵が開錠できないトラブルが発生 乗客は着陸時もトイレで過ごす
https://sky-budget.com/2024/01/19/spicejetnews/
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 18:28:50.21 ID:n7Qht5250.net
- トイレのドアくらい蹴っ飛ばしたら開きそうだけど、そんなに頑丈なんやろか
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 18:28:53.69 ID:n7Qht5250.net
- トイレのドアくらい蹴っ飛ばしたら開きそうだけど、そんなに頑丈なんやろか
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 18:28:54.21 ID:n7Qht5250.net
- トイレのドアくらい蹴っ飛ばしたら開きそうだけど、そんなに頑丈なんやろか
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 18:42:21.19 ID:5sKy27Ur0.net
- なにこれこわい
トイレのドアをガンガン蹴ってる人が…
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/19(金) 19:00:08.18 ID:knGz9X7y0.net
- w
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/19(金) 21:09:17.88 .net
- 旅客機が空港誘導路でスリップ
雪のロチェスター国際空港
https://news.yahoo.co.jp/articles/0e67c5654c676768b6e3daef794270611818af55
乗員乗客53人を乗せた米ピードモント航空の5811便が1月18日午後、小雪が降る中、ニューヨーク州北部ロチェスターの空港に着陸後、誘導路でスリップして草地に突っ込んだ。
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/19(金) 21:11:00.85 .net
- 相次ぐトラブル、古い機体に部品不足
ロシア航空業界を制裁が直撃
https://news.yahoo.co.jp/articles/aebae046dfa5b7f309203c82510ab97f67d18798
ロシアの航空業界で、緊急着陸や故障による遅延といったトラブルが相次いでいる。
米欧の制裁によって航空大手ボーイングなどとの取引ができなくなり、整備用の部品入手や老朽化した機体の更新が困難になったためだ。
侵攻前と変わらず盛況な路線もあるが、制裁の影響は日増しに拡大している。
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/19(金) 21:14:08.59 .net
- 羽田空港、C滑走路北側PAPI復旧
南風ルート通常運用に
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa0722db2900a7d0a84d23f88b01a1c12093c479
国土交通省航空局（JCAB）は1月19日、羽田空港C滑走路北側（RWY16L）のPAPI（進入角指示灯）の供用を20日午前6時30分から再開すると発表した。
2日に発生した海上保安庁機と日本航空（JAL/JL、9201）機の衝突事故で損傷したが、復旧工事と確認作業が完了したため。
好天時の飛行ルートを通常運用に戻す。
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/19(金) 21:18:28.44 .net
- フライト遅延に激怒した乗客が「猛ダッシュ」でパイロットに殴りかかる衝撃映像（海外）
https://news.yahoo.co.jp/articles/e8b6ca755965d8a2ba1b565852f141c9905e79c1
飛行機の遅延に怒った乗客の一人が、機内でアナウンスするパイロットに殴りかかる瞬間を捉えた映像がネット上で拡散されている。
この事件は14日、インドのインディラ・ガンディー国際空港（ニューデリー）からゴアに向かうインディゴ航空6E2175便の機内で発生した。
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1115-6zsj)：2024/01/19(金) 21:37:14.52 ID:APBbggaC0.net
- 松山空港の滑走路の先で不発弾らしきものが発見された
明日20日に自衛隊が調査する予定
運び出せずに現場で処理せざるを得ないものだと欠航便が出るかも
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl)：2024/01/19(金) 21:53:09.81 ID:KNY8AjEc0.net
- マイアミ発サン・フアン行きの
アトラス航空 B747-8F（N859GT）が離陸直後に第2エンジンに問題が発生。
機体は引き返し無事に着陸した。
地上から撮影された事故発生時の映像
https://X.com/aviationbrk/status/1748266560853033250
- 128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srd1-2STM)：2024/01/19(金) 22:01:25.87 ID:SFRmXa13r.net
- これでGEnx搭載機飛行停止とか言うことになったら影響でかいな
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4df0-ypTf)：2024/01/19(金) 23:48:07.44 ID:phI5bm1O0.net
- >>122
https://twitter.com/rawsalerts/status/1748108123968004194
(deleted an unsolicited ad)
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 00:57:11.94 ID:eFDaCTVUr.net
- HL7702はウィングレット外してそのまま回航だったのかな
タイみたいにしばらくそのまま使うとかあるのだろうか
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 02:09:17.75 ID:U3CqJu8a0.net
- Aviation Safert NetworkのX見たら
ロシアでArktikaのYak-42旅客機と、ロシア郵便のTu-204貨物機が雪氷でスリップして滑走路逸脱
エチオピアンのDash8(-400)がタイヤもしくは脚の不具合で擱座して滑走路逸脱
モザンビークでAirlinkのERJ-135が滑走路逸脱
なども起こってたみたい
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2262-jwGt)：2024/01/20(土) 08:03:57.59 ID:ZJ0rGJKb0.net
- >>127
タービンブレードが破損かな？
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 09:03:46.76 ID:fwh4sH330.net
- バードストライクを機にファンがぶっ飛んだか、製造不具合でやられたかで違うけど
GEもアウトになったらRRしか残らんなPWはトレントのやらかしが響いてるし
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 09:12:37.01 ID:qpdYr2pdr.net
- トレントはRRじゃないのか
- 135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 10:22:16.55 ID:fwh4sH330.net
- >>134
ごめんボケてるね
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 13:16:35.48 ID:XB8R8nVq0.net
- 貨物機、マイアミ空港で緊急着陸
https://www.youtube.com/watch?v=Aep_ODzTUJM
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 16:03:00.29 ID:Cv7HCtkv0.net
- >>136
これと同じじゃねえの？レスくらい遡れよ
127 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ bde3-0zjl) 2024/01/19(金) 21:53:09.81 ID:KNY8AjEc0
マイアミ発サン・フアン行きの
アトラス航空 B747-8F（N859GT）が離陸直後に第2エンジンに問題が発生。
機体は引き返し無事に着陸した。
地上から撮影された事故発生時の映像
https://X.com/aviationbrk/status/1748266560853033250
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 16:58:21.11 ID:GzYZFS3p0.net
- 飛行機内で盗撮未遂容疑 乗客を逮捕、出発30分遅れ 福岡空港
https://mainichi.jp/articles/20240120/k00/00m/040/123000c
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 17:28:13.66 ID:EfVLsim8M.net
- ロシアの旅客機をミサイルではなく部品
売らないで落とすというのは洒落てるな。
まあ小型機は中国のオリジナルに置き換わって
行くんだろうが。
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 18:29:08.47 ID:HbCCWgyqd.net
- エアバスやボーイングは大量発注のインドに拠点置いたら絶対に部品を露に横流しするぞ。石油や穀物と引換えに
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 18:47:42.82 ID:6asv/47/a.net
- >>140
当然そのつもりだろ
アメリカとフランスが戦争でナンボ儲けてるか知らんのか
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 19:42:35.49 ID:FPn2AYoa0.net
- >>137
腐っても四発機だね
これが二発機だったらぞっとする
カンタスのa380の時も爆破してもなんとか着陸できたのを考えると
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 23:23:43.16 ID:U3CqJu8a0.net
- B767やB777のPW4000がボンしたときも
外から見たらこんなもんじゃったじゃろ
主翼の燃料タンクまで破片が貫通しなかったり、燃料パイプの堰き止め弁を破壊しなかったら
案外どうにかなる
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 23:36:20.34 ID:xfpHjtTya.net
- 問題なく着陸出来る程度の火災でも外から見るとヤベーんだよな
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 23:36:23.99 ID:zuxLRgRO0.net
- なお4発機のコンコルド・・・
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/20(土) 23:49:04.33 ID:CAKMtBMp0.net
- まーあれは双発機みたいなレイアウトだよね
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 00:45:11.05 ID:A9R/eACG0.net
- コンコルドはDC-10の呪いだろ
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 06:32:14.67 ID:hE+depyA0.net
- アメリカン航空の客室乗務員が機内のトイレで未成年を盗撮した疑いで逮捕
少女の父親が犯人をトイレに閉じ込め確保
https://sky-budget.com/2024/01/21/american-airlines-flight-attendants-arrest/
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰT Sa4b-xl2T)：2024/01/21(日) 12:04:11.41 ID:ai1iOJLEa.net
- A340って死亡事故ゼロなんだってな
これも4発機の恩恵か
機体自体レアだし大規模な会社でないと持っていない機体だけどそれでも尊敬に値すると思う
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 12:59:20.42 ID:WKDGPEYU0.net
- a340は一度でもいいから747みたいなセミダブルデッキ作って欲しかった
横に伸ばすより
まあお陰で短い間だけどa380が現実化してよかったけど
a380が航空業界最後のロマンだったな
777xでときめかないし
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 13:01:10.60 ID:WKDGPEYU0.net
- 一応貨物室をラバトリーに使ってるから二階建ては満たしてるけど
- 152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr7b-GDdL)：2024/01/21(日) 13:32:53.75 ID:1AQfKexer.net
- >>149
A340よりも総生産機数の少ないMD-11は・・・
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-uBuj)：2024/01/21(日) 13:53:50.45 ID:3yixpROa0.net
- 設計上はA340がボナンしててもおかしくなかったし
AF358のトロント着陸失敗は死者出ておかしくないような惨状だったのに出さずに済んでて
機種としてはわりと運ある感じ
個別の機体見ていくと、MSN010のF-GNIAみたいなすこぶる不運な個体もあったりするけど
納入されて8ヶ月すぎ、2500時間も飛行しないうちから、地上整備後に油圧ポンプから出火して
全損廃棄になったっつー
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 07e2-Merv)：2024/01/21(日) 13:55:01.43 ID:h5GlhtBL0.net
- C919って死亡事故ゼロなんだってな
これも中国の恩恵か
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 16:07:19.95 ID:4V8NiKSa0.net
- c919は歴史浅いよ、まだまだこれから
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 19:17:57.09 ID:fojot85a0.net
- 1月20日 カナリア諸島 グラン・カナリア空港で
アイントホーフェンから到着した
トランサヴィア航空6365便 B737-800（PH-HXL 2018年製造）で
貨物室の火災を知らせる警報。乗客が緊急脱出を行った。
https://X.com/aviationbrk/status/1748802894831251968
https://aviation-safety.net/wikibase/350044
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 22:20:42.93 ID:tCu3QIPH0.net
- ロシア航空当局は21日、同国登録の小型飛行機が20日夜にアフガニスタン上空で消息を絶ったと発表した。インドからモスクワへ向かう途中だった救急搬送用の飛行機で6人が搭乗していたとみられる。
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 23:10:09.83 ID:Pt0NpGiI0.net
- 救急搬送でインドからロシアへ？
怪しいなあ
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 23:51:31.14 ID:fojot85a0.net
- ダッソー ファルコン 10
乗員4名、乗客2名の計6名が搭乗。
ロシアの報道機関ショットが報じたところによると、パイロットは燃料供給不足を警告し、
両方のエンジンが故障する前にタジキスタンに着陸する計画を変更したとのこと（真偽不明）
乗客の1人は個人起業家の夫とともにロシアの病院に搬送されていた患者だった。
https://kyivindependent.com/russian-plane-crashes-in-afghanistan/
- 160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/21(日) 23:55:32.33 ID:fojot85a0.net
- 速報 アフガニスタン北部バダフシャン州のタリバン当局者によると
４人が生存と発表。2人は死亡。
https://X.com/ReutersAsia/status/1749080673699152226
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/22(月) 11:52:42.55 ID:4tD1zutb0.net
- >>156
外人やっぱりみんな手荷物持ってスライド滑ってやがる……
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/22(月) 12:43:59.15 ID:Fg+FPDZPa.net
- >>157
>>158
大方オリガルヒかワグネル残党による表沙汰にしたくない出入国だろう
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/22(月) 13:01:45.74 ID:pmQI5PM3d.net
- >>161
なーにが”外人”だ
日本人だって数年前の千歳で持ち出そうとした奴が大量にいて問題になっただろ
今回のJALだって出口で取り上げられた奴どれだけいたことだか
全部燃えたから千歳の時みたいに記録に残らんがな
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a7e7-rsPb)：2024/01/22(月) 17:15:17.43 ID:rFV8nXqS0.net
- >>161
見るからに燃えてたり煙出てたりって状況じゃないからなあ
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c71f-Tmd4)：2024/01/22(月) 17:42:07.08 ID:oMzaAAuN0.net
- 羽田で脱出してる機内の動画では、荷物持ってくな！みたいなこと叫んでた奴がいた気がする
結局そういう感じの雰囲気の中では持っていけないのが日本人
逆に周りが持っていってたら普通に持っていってるよ
周りに合わせるのが日本人
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2729-YQW7)：2024/01/22(月) 17:48:39.27 ID:DpvYYhcX0.net
- みんな荷物は置いていきましたよで解決
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4789-n6u6)：2024/01/22(月) 18:16:14.25 ID:6oyMAkKB0.net
- 保安検査においてユナイテッド航空のパイロットの手荷物からテーザー銃が見つかる
当局が同パイロットを逮捕
https://sky-budget.com/2024/01/22/aviation-news-9/
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (JP 0H8f-xl2T)：2024/01/22(月) 18:29:59.12 ID:PeWsSHMDH.net
- 飛行機から脱出する時は
アメリカ人に対して・・・「手ぶらで脱出すればヒーローになれますよ」
ロシア人に対して・・・「滑走路にウォッカのビンが転がっていますよ」
イタリア人に対して・・・「待合室でグランドスタッフの美女達がおまちかねですよ」
フランス人に対して・・・「荷物を持って脱出してください」
イギリス人に対して・・・「紳士はこういう時には手ぶらで脱出するものです」
ドイツ人に対して・・・｢規則ですので荷物を持たないでください」
中国人に対して・・・「おいしい食材が転がっていますよ」
日本人に対して・・・「みなさんはもう手ぶらで出ましたよ！！」
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-NTcK)：2024/01/22(月) 19:21:43.62 ID:Fg+FPDZPa.net
- >>168
フランス人が一番おもろい
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e7cd-R8Ez)：2024/01/22(月) 20:41:18.08 ID:3Nu0cy1h0.net
- https://www.hbc.co.jp/news/87120193e2144c2bf5db3aabaaa48839.html
この間の新千歳の件、ハンドル操作を誤った可能性が高い
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4790-7HYA)：2024/01/22(月) 20:41:48.00 ID:MOnfEo5z0.net
- >>159 なんだコレ
タイから多臓器不全の婦人を自宅に運んでたのですかね
https://ngs.ru/text/incidents/2024/01/22/73145585/
夫婦は12月中旬からタイで休暇を過ごしていた。アンナさんは休暇中に体調を崩し、当初はパタヤの病院で治療を受けた。女性の状態が悪化し始めたとき、医師らは彼女に人工呼吸器を接続し、自宅に入院することにした。REN TVの報道によると、脳と心臓を除くほぼすべての臓器が機能不全に陥ったという。
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-uBuj)：2024/01/22(月) 20:46:13.31 ID:NUeB00ZP0.net
- ロシアお得意の重要人物毒殺じゃねえのか？
持病などが無かった人が多臓器不全て
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4790-7HYA)：2024/01/22(月) 20:57:16.60 ID:MOnfEo5z0.net
- 夫婦と子供がバカンスに来てたけど、急に多臓器不全になったみたいだね。
で、急に帰国する事にしてオンボロチャーター機で帰る途中今回の。息子は同じ時期定期航路で帰国済み。怪しすぎ。
夫婦替玉か?或いは相続人の計画?
https://report.az/ru/amp/v-regione/smi-pogibshij-v-aviakatastrofe-v-afganistane-rossiyanin-byl-izvestnym-predprinimatelem/
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4790-7HYA)：2024/01/22(月) 21:16:05.08 ID:MOnfEo5z0.net
- ニューデリーに一端寄ろうとしてた?くねっと一瞬曲ってる?
https://fr24.com/data/aircraft/cn-tkn#33b00ae0
https://fr24.com/data/aircraft/cn-tkn#33afd1d9
https://fr24.com/data/aircraft/cn-tkn#33afa063
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 27e3-EFyZ)：2024/01/22(月) 21:48:51.14 ID:1M0eBn9G0.net
- エールフランス356便 A350-900（F-HTYH）
トロント・ピアソン国際空港でテールストライクを起こす。
事故発生時の映像と損傷した機体の写真。
https://X.com/aviationbrk/status/1749400094862946738
https://X.com/JacdecNew/status/1749394193510711367
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5f94-Tmd4)：2024/01/22(月) 22:25:57.66 ID:ZF5insQu0.net
- A350ってノーマルで結構ノーズアップでアプローチするよな
メインギアが767みたいに前下がりにチルトしてるけど、接地するときにはあれがちょうど水平になるくらいピッチアップしてタッチダウンする
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0786-8VAT)：2024/01/23(火) 07:37:11.17 ID:xjMg6/gh0.net
- >>175
テール擦った！←擦られる前提の突起があんだろ
と思ったらガッツリ削ってたわ。何の為に付けてんだよあれ
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/23(火) 10:11:02.63 ID:Ttpz2KAT0.net
- 『ガーーー』とか鳴ってるね、怖っ
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff61-akBE)：2024/01/23(火) 12:50:09.33 ID:HvHrTJbI0.net
- あまり硬くしすぎても滑走路にダメージ行くし
まあ旅客機は基本空飛ぶ高級軽自動車よ
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff61-akBE)：2024/01/23(火) 12:51:20.60 ID:HvHrTJbI0.net
- ていうかなんでノーズアップ？
向かい風？
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-eaRq)：2024/01/23(火) 12:52:42.64 ID:b5f53KTLM.net
- >>175
上からバンソウコウでも貼っておけばよろしい
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/23(火) 16:37:52.92 ID:VXzFxto10.net
- 航空事故一直線で草
（チャイナエアライン611便）
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/23(火) 22:11:05.98 ID:aE9d0v+l0.net
- A350のテールってカーボン複合材成形らしいけど
アルミみたいな修理することにはならないよね？
胴体後部との接合部外して新品テールにスワップかなーー
テールの下パネル一部分だけ割って外して新品装着ってできるのか…？
分割単位がよく分からない
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/23(火) 22:21:17.18 ID:jTcJz6gl0.net
- >>175
これの板金は高くつきそうだな
パテ盛ってサンダーかけて塗るか
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-2f3g)：2024/01/24(水) 06:09:56.48 ID:AkPDA8GLM.net
- >>175
JAL123便みたいな懸念が無いように、
しっかりと点検・修理してもらいたいもの
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c79d-ly0l)：2024/01/24(水) 06:50:17.30 ID:BIhC9hDK0.net
- 先端は圧力隔壁の外側になるんじゃないの
テールストライクが起こりうることが前提の空洞なのか、それもと重要な機器、機構が入ってるのかは知らんけど
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 07:00:06.61 ID:mqwXi6x3d.net
- 擦ってる跡が普通に隔壁にかぶってるし、直接当たってなくても周りが歪めばダメージあると思うのが普通
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 08:01:45.78 ID:RfJqDdk4d.net
- >>185
123便の事故調は出鱈目くさいけどね
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dfeb-ACH1)：2024/01/24(水) 09:25:36.23 ID:k+mDUtNZ0.net
- BNOニュース速報
ノースウェスタン航空の通勤機が
カナダのフォートスミス付近で墜落、
10人が死亡、1人が負傷
https://X.com/bnonews/status/1749946181805809865?s=46
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dfeb-ACH1)：2024/01/24(水) 09:34:14.32 ID:k+mDUtNZ0.net
- BNOニュース速報
ノースウェスタン航空の通勤機が
カナダのフォートスミス付近で墜落、
10人が死亡、1人が負傷
https://X.com/bnonews/status/1749946181805809865?s=46
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-uBuj)：2024/01/24(水) 09:55:01.96 ID:7dxLp4Jm0.net
- >>189
BA Jetstream31または32ぽい
定員18-19名
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 14:00:06.74 ID:wDw3M55Nr.net
- コミューターはそのままカナ書きでいいから
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 87c6-7HYA)：2024/01/24(水) 17:09:47.04 ID:+R1afsIr0.net
- へんにかながきはわからんこともおおいかな
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd7f-rEzG)：2024/01/24(水) 18:00:06.73 ID:e0+ncf9Hd.net
- 通勤機（笑）よりましだわ
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd7f-YQW7)：2024/01/24(水) 18:02:55.20 ID:ty7Yhspyd.net
- 日本空通勤機
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2729-YQW7)：2024/01/24(水) 18:02:56.14 ID:3JLuYv270.net
- 日本空通勤機
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2729-YQW7)：2024/01/24(水) 18:03:10.34 ID:3JLuYv270.net
- >>195
結婚しようか
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 18:44:18.96 ID:9Vy1dPPU0.net
- ニュース速報
ロシア・ベルゴロド近郊でIL-76輸送機が墜落。（映像あり）
報道によるとウクライナ人捕虜65人を含む74人が乗っていたと発表。
https://X.com/JacdecNew/status/1750091641614917633
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 19:18:31.31 ID:9Vy1dPPU0.net
- ウクライナ軍関係者はS-300ミサイルを積んでいた輸送機の撃墜を確認したと発表。
ロシア国防省は交換対象となる
ウクライナ人捕虜65名、乗員6名、護衛3名を乗せていたと主張している。
https://X.com/igorsushko/status/1750095213174153292
撃墜されたと指摘している投稿
「対空ミサイルの爆発後に残されたものと同様の煙の跡が空に見える」
https://X.com/front_ukrainian/status/1750087634733482148
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 23:53:21.76 ID:e0+ncf9Hd.net
- 戦争は除いたとしても、今年はなかなかのペースで重大事故が発生していないかね？
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/24(水) 23:55:13.94 ID:7dxLp4Jm0.net
- してる
ペース的に3倍ぐらいに感じる
そのぶん春以降に発生が減って年間トータルで同じぐらいに落ち着いてくれる可能性もあるが
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 01:09:19.82 ID:Qdt/eAE20.net
- 柳田邦男マッハの恐怖
連鎖の法則は健在か
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 08:02:03.97 ID:EUbhwZkW0.net
- ロシアとウクライナ
どっちが対外向けに嘘発信を多くしてるかと言うとロシアだろうしなぁ
もちろんウクライナも支援取り付けようと必死な部分が無いわけではないんだろうけど
真っ黒焦げの遺体だらけの現場動画でも上がってこない限りはまだ何とも
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-NTcK)：2024/01/25(木) 10:33:13.90 ID:eqfFAjMSa.net
- >>199
ワロタ
ゼレンスキー失脚させないとウクライナ人が死に絶えてしまう
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 13:55:08.72 ID:ooZbFUKG0.net
- ウクライナロシア国境といえば、mh17爆破事件
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 18:25:46.97 ID:lnuwWlHQ0.net
- 数年前 消息不明になってしばらくして海上で残骸が見つかった事故
あれなんだったっけ？
日本の航空会社でなくて
なんだったかなー コロナですでに3年だからさらにもうちょっと前のような気がする
日本人は乗っていなかったと思う
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 18:28:42.79 ID:fQCjlLL2d.net
- >>206
マレーシア航空370便？
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/25(木) 18:33:22.75 .net
- 離陸直前に機首部の車輪が脱落し転がる、米デルタ航空旅客機
https://news.yahoo.co.jp/articles/5651c7fd7af72283b60015b90e3c7d6cd57be893
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 18:34:17.93 ID:lnuwWlHQ0.net
- あー やっぱりそれなのかなあ
もう10年もたつのか 数年前くらいかと思っていたが
しかし事故位置はそのあたり
やはりそれか ありがとう
- 210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 18:37:34.83 ID:Z8/Rwu7j0.net
- エアアジア8501便も同じ年だった
2014年こんな事故が2つも起きてたのか
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 19:27:03.77 ID:QVrp4qRL0.net
- これは古すぎかな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9447%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 19:30:13.88 ID:Z8/Rwu7j0.net
- 懐かしいピトー管
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 19:36:22.75 ID:Z1mMjMMd0.net
- https://www.cnn.co.jp/usa/35214393.html
これで負傷者無しとは…
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 20:03:33.84 ID:RY4M4f290.net
- >>208
前輪脱落ってノーズギアが折れたのかとおもた
タイヤ取れただけかよ
おっちょこちょいだな
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 20:37:30.49 ID:NYg9cOlnH.net
- ドア不良の737MAX9増産認めないってニュース出たけど作る量までFAAが決めることできるものなの？
作る量って会社が勝手に決められるものではないのかしら？？
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/25(木) 21:10:28.61 ID:ooZbFUKG0.net
- https://youtu.be/lWkFYT8EGUs?si=cNjyJrE2IwABHIdZ
a350がこれくらいのテールストライク(クラッシュ)でローリングしたらどうなるんだろうか
この前の火災でちょっと気になった
これほぼ奇跡的に死亡者が少なかったけど、テールストライクで衝撃が抑えられて横転しても火だるまにならなかったのかな
- 217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f97-Bboe)：2024/01/26(金) 06:20:22.34 ID:HHkxMw500.net
- >>215
作るのは勝手だけど、今の設計なら作っても検査でok出さないから、無駄なので増産やめろってことては？
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5f15-EFyZ)：2024/01/26(金) 07:38:15.71 ID:XhDtYNJh0.net
- 炎上して溶け落ちるような素材を機体の外板に使っても
承認与えられるんだから
落ちないことが重要で、落ちた後の損傷なんて重要視されてないのか
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ c722-5QSX)：2024/01/26(金) 09:17:58.31 ID:oQnooHxH0.net
- max9は設計変更か・・・・
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-uBuj)：2024/01/26(金) 09:53:40.24 ID:uhSTDJ0n0.net
- >>217
生産差し止めではなく、今のペースで生産は継続してよいが、生産ペースを上げることは
許さないってのは過去聞いたことがない措置のように思った
意図するところは理解できなくもないが
今の生産ペースでも品質管理に問題抱えてるんだから、まず今のペースで品質管理できるようになれ
そこを達成できれば増産認めてやるっていうのは、まあな
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp7b-YZ8c)：2024/01/26(金) 10:15:22.62 ID:UvHs8Chup.net
- 777Xも玉突き的に2025年から更に延期だな
速くて2027年ぐらい下手すると2030年代だな引き渡し
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/26(金) 12:10:39.27 ID:3k3JHBhp0.net
- メーデー シーズン23（25）制作決定
https://twitter.com/aircrash_/status/1692183592560972260?s=46
(deleted an unsolicited ad)
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/26(金) 12:30:06.92 ID:XhDtYNJh0.net
- 福島県警察航空隊所属 アグスタ式AW139型（回転翼航空機）の事故［ハードランディングによる搭乗者の負傷及び機体損傷］（福島県郡山市三穂田町、令和2年2月1日発生）
メイン・ローター・ブレードがテール・ドライブ・シャフトを切断したのは、
強風下の山岳地域上空を高速で飛行中、強い下降気流に遭遇し、急激に対気速度が増加した際、
360°を超える右ロール運動となり、メイン・ローター・ブレードが胴体側に大きくフラッピングしたことによるものと推定される。
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2266
- 224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-uBuj)：2024/01/26(金) 13:47:37.01 ID:uhSTDJ0n0.net
- >>223
よく一人の死者も出さず不時着できたな
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/26(金) 14:50:15.02 ID:Vgt42gEtd.net
- >>218
当たり前だろ、落ちたときの損傷なんて計算してないわ
重要なのは与圧による繰り返し応力だろ
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/26(金) 17:56:51.86 ID:cErJBDMv0.net
- 羽田事故のカンパニー無線がyoutubeに上がったみたいだけど
もう非公開にされてるな
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/26(金) 18:02:02.71 ID:K9B2dXb4r.net
- カンパニー無線は管制の交信と違ってプライベート性の高い奴だからそりゃいかんわ
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-bBLt)：2024/01/26(金) 19:05:30.73 ID:cLCMoSOud.net
- >>205
ウクライナ航空も誤爆されてたよね
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-bBLt)：2024/01/26(金) 19:07:49.09 ID:cLCMoSOud.net
- >>207
陰謀論にはディエゴガルシアに向かったとか、MH370の機体がMH17になって証拠隠滅に爆破とかあったな
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a775-v8Lv)：2024/01/26(金) 22:29:37.88 ID:tojWk0uO0.net
- 今フライトレーダー見てますがトルコ上空でALEV57がスコーク7700出してますね
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f00-hm+3)：2024/01/27(土) 04:34:15.78 ID:EO2cNG1Z0.net
- ALEV57ってなに
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fff-Merv)：2024/01/27(土) 05:08:06.85 ID:0m6mUfFp0.net
- 高度57ってことじゃない？
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f51-hm+3)：2024/01/27(土) 06:39:40.63 ID:EO2cNG1Z0.net
- ってことは高度5700ftで7700ってことか
どれがって情報有ると嬉しかったな
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/27(土) 07:49:05.50 ID:ES8d+lCZ0.net
- 10人死亡の陸自ヘリ事故、正常なエンジン切って墜落か 防衛省調査
2基のエンジンのうち1基にトラブルが起きていたことが防衛省の調査でわかった。安全確保のため異常が生じたエンジンを切ろうとし、誤って正常な方を切ったことを示すデータも残されていた。防衛省は今年度内にも、事故原因などについての報告書を公表する方針。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS1V737NS1HUTIL01F.html?ref=tw_asahicom
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/27(土) 07:49:16.46 ID:CtrJJXjq0.net
- 10人死亡の陸自ヘリ事故、正常なエンジン切って墜落か 防衛省調査
沖縄県・宮古島沖で昨年4月、陸上自衛隊のヘリが墜落して10人が死亡した事故で、
2基のエンジンのうち1基にトラブルが起きていたことが防衛省の調査でわかった。
安全確保のため異常が生じたエンジンを切ろうとし、誤って正常な方を切ったことを示すデータも残されていた
https://www.asahi.com/articles/ASS1V737NS1HUTIL01F.html?ref=tw_asahicom
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/27(土) 08:56:59.06 ID:15vzTEHr0.net
- 正常なエンジンを間違えて切っちゃったのはトランスアジア航空235便墜落事故とかもそうだっけか
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/27(土) 09:22:26.10 ID:6OPatnCj0.net
- >>236
うむ
商業運航中の双発固定翼機で正常エンジンを切って全推力失って墜落、または不時着失敗したのは他に
ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故 (1989)
Azerbaijan Airlines Flight A-56 (1995)
South African Airlink Flight 8911 (2009)
とある
ほんとどうにかできないのかなこの勘違い防止
双発の回転翼機、軍用ヘリコプターでも類似事故起こってておかしくないけど
事故調査結果が公表されることが少なくて検索がなかなか…
JTSB調査対象になった民間ヘリコプターで過去あったかなぁ？
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/27(土) 09:24:48.22 ID:6gqybSR7F.net
- 何が起こったか皆目わからないみたいな感じだったが結局そういうことだったのか～
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e7da-Tmd4)：2024/01/27(土) 09:43:04.87 ID:BYSUxa7B0.net
- >>237
旅客機ではないが、2020年のアフガンの米軍E-11A(グローバルエクスプレス)とか、2021年のハワイのトランスエア810便もそうだな
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-xl2T)：2024/01/27(土) 10:36:29.44 ID:tiXpK9WS0.net
- 正常な方のエンジン切ってもしばらくは滑空できるはずだからスロットル開けてエンジンの反応見れば気がつきそうなもんなんだけどなあ
やっぱりベテランパイロットでもエンジントラブルに直面するとテンパるもんなんだろうね
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f28-DSWp)：2024/01/27(土) 11:05:07.47 ID:/teKvnQY0.net
- 一旦エンジンを止めてしまうと、ある程度速度がないと再始動できないんだっけか
低速かつ低空の状態で切るエンジン間違ったら終わりそうだなー
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5f8b-hm+3)：2024/01/27(土) 11:21:47.92 ID:EO2cNG1Z0.net
- ターボプロップだし再起動には何かで助走付けないとならんよね
相当慌ててしまって逆のエンジン止めたかな
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5fef-EFyZ)：2024/01/27(土) 11:25:38.33 ID:CtrJJXjq0.net
- UH-60の資格を有する搭乗員に対し、通常の訓練又は任務飛行において発生の可能性がある
シングル・エンジン状態発生の状況を付与した。
この調査からは、「間違った方のエンジンの操作」の発生防止に繋がる設計又は手順の変更につながる
有益なデータがもたらされた。操縦士に対する状況の付与は、まず、飛行任務に関するブリーフィングを受け、
通常の飛行前準備を実施することから開始された。その後、2時間の訓練飛行が実施され、
シングル・エンジン時の緊急操作が必要な6つの状況
（エンジン火災、エンジン停止、過回転、コンプレッサー故障、増加方向のトルクスプリット及び減少方向のトルクスプリット）から
無作為に選択された少なくとも1つの状況を与えられた。例えば、エンジン停止を模擬した状況では、
オルタネーターの停止を示す兆候、エンジン・アウト警報灯の点灯及び警報音の発生が付与された。
驚いたことに、付与した状況の15%に対して、不適切な対応が行われ、その場合の4分の1は、両エンジンのパワー喪失をもたらし、
シミュレーション上は墜落する結果となってしまった。緊急状態への対応状況を分析したところ、間違った対応の原因は、
「当初の不具合発生状況の分析不適切」（47件中22件）及び「実施した操作の不適切」（47件中15件）であることが判明した。
その他、「設計変更の不認知」、「緊急状態における目的地選択の不適切（帰投するか、速やかに着陸するか）」及び
「手順の不適切」というエラーも発生していた。これらのエラーの結果としては、「直ちに間違いに気づいて修正できたもの」もあったし、
「正常なエンジンをシャット・ダウンし墜落したもの」もあった。
シングル・エンジン時の緊急操作手順が必要とされる不具合が発生することは比較的まれであるが、
本調査の結果、この種の緊急状態において、「6回のうち1回は、不適切な対応が行われる」ということが明らかになった
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 02:19:26.11 ID:nT/YuKZ90.net
- 地域地形特有のダウンバーストにでも叩き落とされたのかと思ってた
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ f174-+aG7)：2024/01/28(日) 09:24:09.73 ID:Qm49erMf0.net
- 止めるエンジン左右間違えたやつ
ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故 死者47、生存者79
https://i.imgur.com/oKhL7X4.jpeg
トランスアジア航空235便墜落事故 死者43、生存者15
https://i.imgur.com/EwJ0LCt.jpeg
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 35f7-SztT)：2024/01/28(日) 09:35:47.22 ID:oB/X/QM+0.net
- テンパるとやらかすな、人間のサガは怖い
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b67f-DON/)：2024/01/28(日) 09:51:24.53 ID:gLsAcAhH0.net
- 高度が低い場合は、主翼がもげるのと左右取り違えで落ちる確率考えたら両エンジンフルパワー回したほうが生存率高い気がするな。
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6689-0akP)：2024/01/28(日) 10:08:55.91 ID:m8fR/oGL0.net
- >>247
エンジンを止めないといけない（あるいは自動的に止まろうとする）レベルの故障発生だと
引き続いて火災も発生することがほとんどだから
すみやかに燃料供給を止めないと激しく炎上して主翼ごと焼け落ちるぞ
PW4000がトラブったユナイテッド328便では、カウルが吹き飛んでむき出しになったエンジン
の後半が炎にまとわりつかれてる飛行中の映像がある
あれも燃料供給止めてるから、止める前に送られてた燃料が少量燃えただけで無事引き
返せたけど、止まってなければどうなってたかって想像すると……
それが分かってるからパイロットに焦りが出がちなんだろう
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6a30-iGEO)：2024/01/28(日) 10:15:37.66 ID:nT/YuKZ90.net
- ウイングタンクにまで火が回ったら爆発か
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 15:26:31.46 ID:nTV766jtd.net
- 大分で小型機が事故
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 15:31:20.63 ID:YAjatGeK0.net
- JA924H
ホンダジェット滑走路逸脱か
https://x.com/Dash828_/status/1751476543610900665?s=20
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 15:51:20.28 ID:4Tl6rFQF0.net
- まーた本田航空やっちゃったか
前も大分でやらかしたりエンジン故障で緊急着陸したりして局から目付けられてたらしいが
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 15:57:57.78 ID:m8fR/oGL0.net
- JA924Hは全日空商事の保有機じゃないのん
flyteamにはそう書いてある
ANAビジネスジェットのチャーター用機材？詳しくは知らんが
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 16:05:28.83 ID:YAjatGeK0.net
- 大分空港で滑走路逸脱 着陸の訓練機、けが人なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/c786751eb0b7b25557cfebda7b9d7ae5dff60035
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 16:15:20.76 ID:YAjatGeK0.net
- ホンダジェットの特性なのか
アメリカでは逸脱が多発してホンダジェットの使用を止めた
https://privatejetcardcomparisons.com/2023/05/22/jet-it-remains-grounded-hondajet-group-plans-safety-measures-disputes-jet-it-letter/?mibextid=Zxz2cZ
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 16:16:17.41 ID:nT/YuKZ90.net
- スピンターンしとる
ワイスピか
https://x.com/Tigers7_HIROKI/status/1751477708440404040?s=20
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/28(日) 17:10:07.10 ID:/20PZKF/0.net
- 何だろうね、ラダーの効きがシビアなのかピーキーなのかはたまた左右のブレーキが何かあるのか
その辺が解明出来てないからアメリカも飛ばすな指令が出てんだろうけど
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/01/28(日) 19:08:59.19 .net
- 東レ、帝人ら日本勢が世界トップ。
羽田JAL機事故で注目の｢炭素繊維複合材料・CFRP｣とは？
https://www.businessinsider.jp/post-281644
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｰｯﾌﾟ Sd0a-DRVB)：2024/01/28(日) 19:27:52.68 ID:KUi+zPCEd.net
- ホンダジェット、小型機とはいえ高いんじゃないの
車軸なり翼端なり破損してなきゃ良いけど訓練の度に壊されても良いような金額は訓練生から取ってないだろうし
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Srbd-NbCu)：2024/01/28(日) 20:03:56.47 ID:Z4Lbv2Gfr.net
- >>255
それってエンブラのビジネスジェットを推したい運行会社がケチ付けてるだけやんけ
- 261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6a30-iGEO)：2024/01/28(日) 20:05:37.76 ID:nT/YuKZ90.net
- 短胴ショートホイールベースってのもあるかも
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/29(月) 01:03:27.96 ID:ipr1uHrP0.net
- >>261
サイズ的にはセスナ・サイテーションのマスタングあるいはM2、エンブラのフェノム100などと
変わんないでしょ
エンジン保持形式の違いで風見効果に強弱違いが出るかも？
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Srbd-35jp)：2024/01/29(月) 12:27:43.66 ID:ynSitWIWrNIKU.net
- ホンダジェットのRWY Excursionの事案が多すぎて米パイロット界隈では皆もう慣れっこ
今回は日本で起きたからTokyo Driftとかネットで笑われてる..
https://twitter.com/socalsurfpilot/status/1751802276182888951?s=46&t=EEMR8_YLIa7bWWrZqjMYEA
(deleted an unsolicited ad)
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/29(月) 18:22:37.90 ID:m+ru/x570NIKU.net
- 事故とはちょっと毛色が違うかもしれんけど
旅客機の非常ドア開け翼の上歩く 乗客逮捕、他の客らは擁護の声明
事故報告書などによると、首都メキシコ市のメキシコ国際空港で25日朝、アエロメヒコ航空のグアテマラ市（グアテマラの首都）行きの旅客機が出発を待っていた。しかし、予定時刻から約3時間が過ぎた午前11時半ごろになっても、滑走路上で待機を続けていた。
その間、機内は空調がきいておらず、乗客に水が提供されることもなかったという。
「機内にいた乗客が非常用の窓を開けたのは、全員を守るためで、全員の支持を得てのことだったと、CDMX（メキシコ市）発グアテマラ行きのAM0672（便）の全乗客が表明する。遅延と空気の不足が、乗客の健康にとって危険な状況をつくり出していた」とした。
さらに、「彼は私たちの命を救った」と主張した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/46180f4ffbcadb50af5ed7c10eb122d51b6d1077
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/29(月) 18:47:16.63 ID:zQCvUaon0NIKU.net
- >>264
スレタイ見ろ
事件も範疇だから
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 0H3e-kgip)：2024/01/29(月) 19:23:34.09 ID:ONAGUuGUHNIKU.net
- >>264
まさかまたB737か？
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ 6689-0akP)：2024/01/29(月) 19:31:21.89 ID:ipr1uHrP0NIKU.net
- AM/AMX672で検索するとB738って出てきますね
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/30(火) 18:32:31.52 ID:FANKBKkx0.net
- JTSBおつかれ。
https://youtu.be/H6wr_HoSmZs
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8a15-DQL8)：2024/01/30(火) 20:18:30.71 ID:OnEoTZB60.net
- 大分空港のライブカメラ見てたら事故直後から
ウォーキングメータで距離測ってるようの見たけど
あれなんだろ
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/30(火) 22:10:32.36 ID:UbiR+Pcs0.net
- 事故の実況見分では・・・・
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/31(水) 00:01:44.29 ID:QwD5eupU0.net
- 滑走路の使用制限NOTAMに障害物の位置記載してるから
末端から何mの中心線から何mって
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6512-vA68)：2024/01/31(水) 13:36:15.82 ID:GOxVPzD60.net
- https://www.cnn.co.jp/fringe/35214590.html
消息絶ったＡ・イアハートの搭乗機、ソナー画像で発見か 太平洋探索した専門家が発表
2024.01.31 Wed posted at 12:05 JST
https://www.cnn.co.jp/storage/2024/01/31/cffe2fb669a7ccc63f1a514ad8af6cfb/t/768/512/d/cnn-L19jb21wb25lbnRzL2ltYWdlL2luc3RhbmNlcy9jbHMwbTVocXgwMDBhM2I1dmlzYTBrZjdr-L19jb21wb25lbnRzL2FydGljbGUvaW5zdGFuY2VzL2NsczBtMmZ4ODAwMmE0NXFsMmJma2ExeHY=thumbnail.jpg
海底で撮影された航空機に似た物体を写したソナー画像/Deep Sea Vision/PR Newswire
https://www.afpbb.com/articles/-/3502870
女性飛行士イアハートの搭乗機発見か 米深海探査会社
2024年1月31日 11:53 発信地：ワシントンD.C./米国 [ 米国 北米 ]
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/01/31(水) 17:34:54.30 ID:Xixz8s030.net
- MH370も見つかるはずだろ？
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 12:16:23.39 ID:dgEjw3I70.net
- 伊丹
ボンQ
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 15:12:06.80 ID:OynuOSeS0.net
- 松山行ANA1637便と福岡発ANA422便（どちらもボンQ）の主翼同士が接触か
422便のほうはJA855Aっぽい
1637便は分からないな、別機材に入れ替えて1時間20分遅れで飛んだみたいで
入れ替え前のぶつけた機のレジはwebでは検索かからない
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 15:34:03.75 ID:Q42VmlrF0.net
- どうなんだろう
政治が絡むと
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 15:54:29.71 ID:aGD0qCKi0.net
- これだからANAは絶対乗らない
整備から何から何まで質が低すぎる
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/01(木) 16:07:00.22 .net
- 【速報】伊丹空港の駐機場でANA機同士が接触
乗客や乗員にケガなし
https://news.yahoo.co.jp/articles/8035017818d0aa3055f2e24948d13ff447df80c8
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 396c-uxbV)：2024/02/01(木) 16:59:13.17 ID:SObBa+wN0.net
- 頻発しすぎだろ
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd0a-5smM)：2024/02/01(木) 17:24:22.95 ID:mFe+WgNPd.net
- 羽田でJALと海保接触というか衝突
羽田でJALの車と海保接触
シカゴでANAとデルタ接触
伊丹でANA同士接触
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a589-5gSp)：2024/02/01(木) 18:28:06.60 ID:9AAjCcmZ0.net
- 今度は伊丹空港でANA機同士が接触事故「もう怖くて飛行機乗れない」「年明けから続くね」
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2024/02/01/kiji/20240201s00042000515000c.html
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 396c-uxbV)：2024/02/01(木) 18:44:24.46 ID:SObBa+wN0.net
- グラハンの賃金が低すぎるからまともに人材育ってないんじゃないかと思ってるけど
それぞれの事故原因見ると他の職種もヤバいんじゃないかと思えてきた
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 19:56:14.78 ID:Zv9hWnTp0.net
- >>280
千歳は？
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 20:38:49.26 ID:N73RCujD0.net
- 新千歳は路面凍結だし
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 20:49:32.85 ID:OynuOSeS0.net
- >>284
あれ、社内はどうかしらんが外野に分かるように正しい原因調査結果が公表・報道されてないから
確定した原因は分かってない
向き変えるのが早すぎたタグ運転手の操作ミス説も元からあったぞ
降雪で視界が悪い、路面積雪で誘導ラインが見えづらい、が早すぎる操作につながってておかしくはないが
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 20:57:59.14 ID:l/JyabBFM.net
- >>282
育つどころかこの4年間に大量に首切りして足りなくなってるんじゃね？
保安検査場とか顕著だった
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a9e3-IHfd)：2024/02/01(木) 22:25:47.02 ID:/hIwdtkH0.net
- 米航空機大手ボーイングが1月31日に発表した2023年12月期決算は純損益が
22億4200万ドル（約3300億円）の赤字（前期は50億5300万ドルの赤字）と、
通期としては5年連続の赤字だった。
航空機の納入遅れが起きたことに伴うコストの増加などが響いた。
カルフーンCEOは決算説明会で、米アラスカ航空が運航する737―9（MAXシリーズ）の機体の一部が吹き飛び、
緊急着陸した事故に関し、規制当局や顧客との対話を重ねているとして
「信頼を得るために努力していく」と言及した。
https://nordot.app/1125552688516317708?c=453837512928674913
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a9e3-IHfd)：2024/02/01(木) 22:25:49.69 ID:/hIwdtkH0.net
- 米航空機大手ボーイングが1月31日に発表した2023年12月期決算は純損益が
22億4200万ドル（約3300億円）の赤字（前期は50億5300万ドルの赤字）と、
通期としては5年連続の赤字だった。
航空機の納入遅れが起きたことに伴うコストの増加などが響いた。
カルフーンCEOは決算説明会で、米アラスカ航空が運航する737―9（MAXシリーズ）の機体の一部が吹き飛び、
緊急着陸した事故に関し、規制当局や顧客との対話を重ねているとして
「信頼を得るために努力していく」と言及した。
https://nordot.app/1125552688516317708?c=453837512928674913
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM3e-E/mf)：2024/02/01(木) 22:45:48.47 ID:JkYpm6JhM.net
- 株価回復の努力か？
もういいよお前。A32Nの増産準備整ったから
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/01(木) 23:29:10.25 ID:ZOKWS4Vld.net
- >>282
グラハンはモロにやり甲斐搾取やからな 日本にはこんな仕事多すぎる
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/02(金) 10:48:49.02 ID:OJzDZ9Rd00202.net
- 流石に伊丹ではスリップしたことには出来ないな
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/02(金) 11:54:02.09 ID:1QSyiKpw00202.net
- 某基地
強い口調でホールドを再三勧告してた
当該機は怒られちゃったという感じで返答
まあしょうがない今はみんな滑走路進入時は緊張してるな
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/02(金) 12:05:22.56 ID:YQNlDWcf00202.net
- フロリダ州クリアウォーターで
小型飛行機が墜落し、複数のトレーラーハウスが炎上。飛行機内と地上の両方で数人の死亡が確認された。
https://X.com/bnonews/status/1753252641075859821?s=46
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b661-GquF)：2024/02/02(金) 22:39:21.50 ID:FVoudzAm0.net
- https://youtube.com/shorts/ERitF_lu01I?si=Je4_j3DH0DAGIMbq
生きた心地しないよな
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/03(土) 02:55:35.58 ID:oOMUez4i0.net
- https://jp.reuters.com/markets/global-markets/CSZLDY6ZKJN6VF36RMMZIGPKHE-2024-02-02/
アングル：航空機不足、ボーイング生産拡大停止で拍車も 中古に脚光
2024年2月2日午後 6:11 GMT+9
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6a17-KwBx)：2024/02/03(土) 06:47:29.57 ID:RoI7QECU0.net
- >>273
ヴァリグ・ブラジル航空967便「ワシから見つけてクレメンス」
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6689-0akP)：2024/02/03(土) 08:12:40.16 ID:fw5HIfcm0.net
- 古賀峯一「」
陸自LM-1「」
米空軍C-54「」
フォーセット727「」
フライング・タイガースL1049「」
- 298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/03(土) 10:00:39.41 ID:zQr/ccNb0.net
- >>294
胴体の屋根部分が剥がれても飛行出来るからな
登山中の落雷に較べれば余裕だろ
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/03(土) 11:14:30.64 .net
- バンコク行きＡＮＡ機、急な揺れで客室乗務員２人が重軽傷…
愛知・蒲郡市沖の上空
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf928148069be8df430453e83d1fe63ee5570bd9
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/03(土) 12:16:54.77 ID:3g+wt92W0.net
- CAの機内サービス、客のトイレで立ち歩かなくて良いように
通路にベルトコンベア式の移動座席を設置するべきだな
下手したら首の骨折って死ぬんちゃうか
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ea6a-5smM)：2024/02/03(土) 19:39:01.40 ID:SdHZ7RDA0.net
- 年明けてから1ヶ月そこらで、JALはあの大事故、ANAは２件の接触事故に乱気流でケガかよ
ちょっと飛ばしすぎだろ
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a9e3-IHfd)：2024/02/03(土) 19:57:04.19 ID:plm1TWDw0.net
- おまけに737MAXがまたアレだしなぁ...
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 3a60-IeYv)：2024/02/03(土) 20:09:04.10 ID:/nTM10YM0.net
- >>275
JA855Aは復帰したみたいですね
もう一機はJA850Aだと思うんですが
こちらは伊丹から動いてないみたいですね
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 595b-j5N8)：2024/02/03(土) 20:18:16.19 ID:D01NH02c0.net
- 跡形も無く壊れたのかな
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/03(土) 21:05:44.07 ID:zQr/ccNb0.net
- >>302
737は終焉じゃないかな
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/03(土) 21:10:07.89 ID:eSNgCSKR0.net
- >>305
DTさんは757ベースにするべきとか言ってたな
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/04(日) 04:49:58.51 ID:JZzawQpr0.net
- JALが大きな事故を1件起こす間に、ANAは小さい事故を100件起こす。
あなたはどちらを選びますか？
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/04(日) 05:25:53.71 ID:PyRgv3a20.net
- 断然JAL 少なくともANAよりはマシ
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9708-TaTW)：2024/02/04(日) 09:33:33.68 ID:QLlC64720.net
- 死にたくないから全日空を選びます。
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/04(日) 13:29:04.34 ID:+7IvpFsq0.net
- >>303
情報乙です
JA850Aは丸3日休んだけど今日午前から運用復帰してNH505で宮崎へ向かいましたね
15分ほど「使用する飛行機の手配がつかないため出発が遅れました。」してるから
予定より修理が少し押してしまったのかもしれません
これで機材運用だいたい元通りかな
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-KLri)：2024/02/06(火) 20:38:34.77 ID:OdgzVjvb0.net
- アメリカ・フロリダ州ブロワード郡の高速道路
エンジントラブルにより小型機が緊急着陸を試みたが、木に激突した。
パイロットと乗客が軽傷を負った。
https://X.com/aviationbrk/status/1754831294008094857
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 376c-ygNk)：2024/02/07(水) 05:33:38.30 ID:LjGlKE/n0.net
- タッチダウンする前に衝突してないか？ｗ うーんこれは墜落！
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 979d-9rQr)：2024/02/07(水) 06:51:22.30 ID:xnMEpHIp0.net
- タイトルに【試みたが】とあるように着陸にならなかったのは動画見るまでもなく
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/07(水) 10:16:05.53 ID:FHr0nGwX0.net
- 1月6日 チリ南部ロスリオス州
ランコ湖にセバスティアン・ピニェラ前大統領が操縦していたヘリが墜落。
ペニェラ氏は溺死した。他の3人は自力で岸まで泳ぎ着き、命に別条はない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd816bd37185549340f5d61ef8e54d1c49b74ea8
- 315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5747-698f)：2024/02/07(水) 13:54:31.94 ID:dKfM6iGZ0.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/acf295a287ae89311767b9785b0674a3f4d76478
空港地上職員、航空機にはねられ死亡 香港
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f7c-9rQr)：2024/02/07(水) 14:48:26.04 ID:Dca9xLMO0.net
- 関連するニュースとして表示された
空港地上職員、旅客機エンジンに「巻き込まれ」死亡 米
のほうに目が行ってしまった
バードストライクならぬヒューマンストライクってあるんだな
退職する時、自殺したくて飛び込んだってのは昔ニュースで見たことあるけど
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sdbf-X+we)：2024/02/07(水) 21:32:44.77 ID:QP/4NH8Id.net
- 日本でも昔丘珠で整備員がYS-11のプロペラに頭はねられた事故があったな
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1789-+DZk)：2024/02/08(木) 05:41:25.83 ID:rU5MIMLK0.net
- 香港空港でグレーターベイ航空機を牽引していた
トーイングカーから地上スタッフが転落し航空機に轢かれ死亡
https://sky-budget.com/2024/02/07/hongkong-airport-news/
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/08(木) 07:18:00.85 ID:qm7JdMh3M.net
- >>316-317
さだまさしの「極光（オーロラ）」だな
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/08(木) 15:49:50.21 ID:u8xWxp6X0.net
- 棒付きのやつ？
外の席あるの？
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/08(木) 16:28:50.32 ID:2r+Js1A10.net
- >>320
関空などにも少数あるっぽいけど、特に大型のトラクターで
前方に屋根・ドア・窓ガラスありの運転席
後方に連結作業時だけ使う露天でドアも何もない運転席
って分かれて2つ運転席ついてるやつかもしれない
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/08(木) 22:11:59.64 ID:tlMHiPgH0.net
- アメリカ・カリフォルニア州カンポ近郊でCH-53Eヘリが墜落。
米海兵隊員５人が死亡した。
https://X.com/BNONews/status/1755579499318567148
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/08(木) 23:56:31.94 ID:HNHUgKt3d.net
- >>321
ANAもそういうの持ってたりするんだよな
https://www.directindustry.com/ja/prod/panus-assembly/product-222978-2321055.html
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b7e3-KLri)：2024/02/09(金) 00:20:52.17 ID:oFr9j5OL0.net
- 2月8日 ボストン・ローガン空港
ジェットブルー777便（A321neo)が除氷パッドに進入中に左翼翼が
ジェットブルー551便（A321neo)の右水平尾翼に接触した。
https://X.com/aviationbrk/status/1755606197569470742
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 05:22:48.42 ID:lUnXXKTo0.net
- 日航機がシアトルの空港で誤進入、管制官の指示取り違え滑走路横断…昨年11月
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240208-OYT1T50220/
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 10:17:17.84 ID:My17zpYl0.net
- > 航空機にはねられ
はねられるってなんかワンチャンありそうな感じだけどその場で死亡が確認されるレベルだよね
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 12:12:39.82 ID:WX1ZeVB2d.net
- 記事によっては轢かれたって書いてたけど
そっちだよな
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 13:43:51.79 ID:rRORRqRU0.net
- ぷちっとな
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 20:59:26.89 ID:My17zpYl0.net
- こないだ起きた阪神高速の事故で車が30cmになったとか言われてたが
こういうのの死因ってなんて言うんだっけ？(「捻挫」に似た名前だったのは覚えてるが)
とりま事故を減らしたいならしっかりした教育と給与・休暇を与えるべきかと
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 21:20:41.40 ID:GLHp5CTP0.net
- 全身挫滅
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 21:57:28.51 ID:My17zpYl0.net
- ぁーそれそれ Thx
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/09(金) 21:59:18.28 ID:WyDDeJiu0.net
- 残り5人が全身挫滅だったのに重傷でとどまって回復したら話できるぐらいだった機長って
どんだけ運が良かったんだろうっていうかなんていうか
…と思った
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9fca-W3cC)：2024/02/10(土) 07:40:52.28 ID:p21HBuOG0.net
- オハイオ州からネープルズ空港へ向かっていた
ボンバルディア・チャレンジャー604が
両エンジンが故障しフロリダ州ネイプルズ近郊の
州間高速道路75号線に墜落し炎上
2人が死亡、少なくとも4人負傷。
https://X.com/aviationbrk/status/1756077739780571601?s=46
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-Gaf/)：2024/02/10(土) 08:31:03.34 ID:/unwYr770.net
- 41,000 フィート チャレンジじゃねえだろうな…
片発実際に故障でパイロットが反対側止めた先日議題になったばっかのパターンか…？
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-k6vR)：2024/02/10(土) 08:47:00.34 ID:xdb0yFTL0.net
- 4万フィート超えは一時期イキがってANAが良く飛んでたけど問題出してからやらなくなったな
元々JALはそういう事はあまりしてなかった
酸素マスクをパイロットはしないとならん高度だとかなんとか
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/10(土) 10:02:02.23 ID:J8neEiySd.net
- ＞41,000 フィート チャレンジじゃねえだろうな…
英語読めねえのか？空港にアプローチ中だったって書いてるだろうが
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/10(土) 10:05:40.51 ID:/unwYr770.net
- そりゃピナクルのアレも最終的に墜ちた地点は空港にアプローチ中だったワケでだな
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/10(土) 11:29:44.11 ID:0LIRb2va0.net
- チャレンジャーなんて不吉な名前つけるから
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/10(土) 14:41:56.86 .net
- JALの子会社
羽田空港制限区域内での車運転試験で国の規程違反
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240209/k10014353961000.html
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-698f)：2024/02/10(土) 16:56:29.58 ID:dCMJ5hY/M.net
- https://l.smartnews.com/Fqnmc
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff7f-PLPl)：2024/02/10(土) 19:46:55.35 ID:2+JD0TUr0.net
- >>337
じゃあまともに文脈がよめないってことね
https://www.naplesnews.com/story/news/local/2024/02/09/plane-crash-in-collier-county-shuts-southbound-interstate-lanes/72542174007/
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/13(火) 09:47:54.05 ID:rkoKORD70.net
- ビジネスジェット墜落の瞬間の映像が新たに公開された。
https://X.com/BNONews/status/1757181949418918273
2月9日 アメリカ・フロリダ州ネープルズ近郊
ビジネスジェット(Bombardier Challenger 600)の
両エンジンが故障し州間高速道路75号線に緊急着陸を試みたが、
車両2台に衝突して横滑りして側壁に衝突し爆発炎上。
機長と副操縦士が死亡、乗員1人と乗客2人が負傷。
事故機はオハイオ州立大学空港発ネープルズ空港行で
着陸進入中に両エンジンが停止した。パイロットは最後に
「着陸許可は得たが、滑走路までたどり着けないだろう」と話していた。
引用元：2 dead after plane crashes on I-75 near Naples, Florida
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/13(火) 13:45:55.70 ID:mFSEHQoOd.net
- 進入中に両エンジンが停止て
何があった
燃料系統のトラブルだろうが
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/14(水) 10:38:02.02 ID:BuE7H29JdSt.V.net
- 自分でエンジン切ったまである
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/14(水) 11:14:01.87 ID:arDCBsVB0St.V.net
- JAL機が米空港でまたトラブル、停止線オーバーしデルタ機着陸やり直し…国交省が抜き打ち検査
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240213-OYT1T50170/
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (中止 Sd32-LqI5)：2024/02/14(水) 16:05:24.69 ID:9P6x9cCndSt.V.net
- こう短期間で同じようなことが起こるのはいただけませんなあ
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b789-Qpbb)：2024/02/14(水) 23:49:52.61 ID:/MqJWndH0.net
- 【海外発！Breaking News】
パスポートや航空券なしでロンドンからニューヨークへ 空港セキュリティの甘さに批判の声（英）
https://japan.techinsight.jp/2024/02/iruy02130915.html
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/15(木) 01:40:15.46 ID:mtZg0mPs0.net
- スピーキングどころかリスニングも出来ないのが増えてるんだよ
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/15(木) 08:47:58.63 ID:fonVu78G0.net
- JALが潰れる前もアチコチでインシデントやってたな
大丈夫か？
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/16(金) 18:51:51.50 ID:eThh+b100.net
- 乗客の上にウジ虫落下、米デルタ国際便引き返す
https://www.cnn.co.jp/travel/35215356.html
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/16(金) 19:47:35.35 ID:f2p8qwJV0.net
- 搭乗中にハチが天井の荷物入れに入り込んだ事があった。見つからずに というか追い出せずにそのまま出発。
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d6ca-Ve1Q)：2024/02/16(金) 21:06:13.04 ID:cYQaowVD0.net
- 重大ウジデントだ
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/18(日) 17:10:13.44 ID:xPydBfWe0.net
- 【けが人なし】FDA山形便が警告表示で県営名古屋空港へ引き返す
https://news.livedoor.com/article/detail/25897842/
午前10時34分に名古屋を出発した山形行き383便が離陸直後「車輪が機体に格納されていない」旨の警告を発したという。
乗客乗員計65人にけがは無く、乗客は代替機であらためて山形へ出発した。
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/18(日) 19:03:57.29 ID:wr9DAUP70.net
- よく代替機材転がってたなあ。
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/18(日) 19:12:44.99 ID:k+oy9neZ0.net
- 小牧はハブだからなぁ
機材転用で他の路線に遅れが出たりは一切ないみたいだし
完全に空いてる機材があったんだな
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/19(月) 17:39:14.80 ID:zidTiF4Y0.net
- タイ国際航空の機内で乗客が客室乗務員を殴打 客室乗務員は鼻の骨を折る重傷
https://sky-budget.com/2024/02/19/thai-airways-news-8/
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/19(月) 22:01:22.25 ID:a3C0Meuf0.net
- キャビンアテンダントってなんで容姿採用なの
吉田沙保里みたいな格闘技経験者とかベンチプレス100kg以上とかで採用したら治安良くなるだろ
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/19(月) 22:48:24.35 ID:HJw3UZSV0.net
- 北米で国内線に乗ったときはレスラーみたいな女性CAだった。
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/19(月) 23:37:08.12 ID:NZJwG1Yg0.net
- 別に他の交通機関もそういう採用はしてないだろ
鉄道警察とスカイマーシャルぐらいじゃないの
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/20(火) 01:23:52.84 ID:eEAnBXmk0.net
- デルタ乗ったら小太りマッチョのおっさんばっかやった
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-pKB8)：2024/02/20(火) 07:51:40.34 ID:XfGZxJjvd.net
- >>357
アジア系は特に見た目だから、トラブル時に負担だよ
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 437f-Wt22)：2024/02/20(火) 08:31:42.57 ID:WEwcNgoS0.net
- >>357
昔のアエロフロートは？、赤い郵便ポストｗ
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/20(火) 20:24:20.68 ID:HmEsTBor0.net
- ＪＡＬ子会社２社の１６人、羽田空港制限区域内の車両運転許可試験でカンニング関与
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d90f15eaaeb9c9094f8f7c1d4bb0c41b4c76d1f
日本航空は２０日、子会社２社の社員計１６人が、
東京・羽田空港の制限区域内での車両運転の許可を得るための
オンライン試験で不正行為に関与していたと発表。
機内食を提供する「ジャルロイヤルケータリング」で今年１月、
同社内で行われた試験で社員２人が教本をカンニングした。
試験監督を務める社員１人が不正を黙認していた。
同様の試験を実施する他のグループ６社でも不正の有無を調査した。
その結果、空港旅客サービス業の「ＪＡＬスカイ」でも、
昨年９月〜今年１月に行われた４回の試験で社員計９人がカンニングし、
監督者計４人が見逃していたことが判明した。
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/21(水) 05:52:17.27 ID:W9OojYZJ0.net
- 結局ANAもやってたんじゃん
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/21(水) 06:17:27.95 ID:P69R5Xsz0.net
- どうせそんなことだろうと思った
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7fa9-X6hX)：2024/02/23(金) 14:26:07.18 ID:LMvWYT6u0.net
- 伊丹空港で管制官が誤って着陸許可、離陸機いる滑走路に
管制官は１９日午後８時頃、滑走路上で待機中だった
仙台空港行きの日本航空２２１５便（乗客７６人、乗員４人）に離陸許可を出す前に、
伊丹空港に向かっていた那覇空港発の日本航空２０８８便（乗客３７８人、乗員１２人）に対し、
同じ滑走路への着陸許可を出した。
直後に、この指示を聞いた２２１５便のパイロットが「滑走路上にいる」と管制官に伝え、
管制官は２０８８便の着陸許可を取り消したという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e91fcde7cd1a07166b5eb06ed67c6dc60d7e5511
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff59-kmra)：2024/02/23(金) 14:43:37.88 ID:dx4DWr/I0.net
- おおっと
またやるとこだったか
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 736c-AFNr)：2024/02/23(金) 16:13:03.50 ID:gM/9lkoS0.net
- 練度ェ…
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6f89-jQJ8)：2024/02/23(金) 16:21:56.72 ID:e7IIxvxK0.net
- 伊丹はYouTubeのライブ映像をLiveATC聞きながら見てるせいかもしれんが、日頃から結構危ないシーンを見かける気がする
そもそも平行滑走路で同時離着陸は禁止されてるはずなのに普通にやってるから、片方がゴーアラウンドすると慌てて離陸滑走中の機を離陸中止させたり、特に滅多にない南風運用のときは管制の不手際と思える着陸復行が目立つ
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7f34-ewg4)：2024/02/23(金) 16:28:04.53 ID:O4bkHTpz0.net
- 同時離着陸禁止だから離陸中止になるのだが？
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6f89-jQJ8)：2024/02/23(金) 16:44:56.31 ID:e7IIxvxK0.net
- >>370
同時離着陸禁止なら、離陸中止以前にそもそも離陸滑走中の機がいる横で日常的に同時に着陸させてることがダメなんじゃないの？っていう話をしたつもりなんだが、それはどうよ？
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/23(金) 19:41:57.95 ID:wKvfuF+00.net
- ニューメキシコ発シカゴ行
アメリカン航空1219便 B737-800（N352PS）の機内で離陸直後に
非常ドアを開けようとした男が乗客らに取り押さえられる事件が発生した。
6人の乗客が男と格闘し、彼の足をダクトテーピングし、
フレックスカフスを着用して飛行が終わるまで通路で拘束。
「拘束されたとき、その男は『出たい』と叫んでいた」と乗客は語った。
https://www.kktv.com/2024/02/21/video-shows-passengers-holding-down-man-who-tried-open-emergency-exit-american-airlines-flight/
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/23(金) 23:43:21.77 ID:gM/9lkoS0.net
- さすがアメリカ人 ダクトテープを常備してるんだな
窓が吹っ飛んでもこれで安心
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/23(金) 23:52:29.71 ID:bWTrR3SC0.net
- フレックスカフスってなんのこっちゃって思ったけどインシュロックを使った手錠の事か
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/24(土) 06:35:40.59 ID:zSVEQ2A70.net
- 空港のセキュリティは信用できない？
飛行機を乗り過ごし大事故 滑走路に出てジェットエンジンに突っ込む
https://courrier.jp/news/archives/351625/
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/24(土) 07:50:36.83 ID:qUr5szNMM.net
- 非常口を蹴破る時点でそこまでの想定はされてない
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-+df9)：2024/02/24(土) 09:54:42.98 ID:8Hqv9PELd.net
- っぱゴリラテープよ
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 439d-mCV8)：2024/02/24(土) 19:29:45.50 ID:CBVow+7U0.net
- 吸引力ってどの程度なのかな
この前の羽田の衝突事故でも脱出時エンジンがまだ相当勢い良く回ってるのか火の粉が凄いスピードで飛ばされてたよね
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/25(日) 03:12:19.50 ID:7ebomAZm0.net
- >>378
台湾だか香港辺りで軽ライトバンが吸い込まれてたろ
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/25(日) 07:16:26.43 ID:lYdlP6K30.net
- 飛行中の発煙は怖い
https://www.youtube.com/watch?v=mr1Gf9lw3QE
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4a17-NJrY)：2024/02/25(日) 18:41:49.26 ID:o7LyyZdM0.net
- ソマリア近郊のアデン湾上空で
エチオピア航空602便（A350）と
カタール航空6U便（B787）がニアミスを起こしかけた。モガディシュの管制官が誤った指示を出したことが原因だったが、幸いカタール航空機のTCASが作動して警告を発したことで衝突は回避された。
https://X.com/cabdirashed/status/1761403520329089293?s=46
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 00:22:07.30 ID:VeeaGh+f0.net
- 昔より搭乗してるCAさん減ってる？
なんか忙しそうで申し訳ない
あと、夜便のメシが少ない
フードロスは良くないんだろうけど、追加注文が殺到してしまう
ツマミがない
AAだったかデルタだったかのホットナッツみたいな手間のかからんもん用意したらいいのに
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/26(月) 00:43:48.17 .net
- 旅客機が追い風で時速1290km超え、ヒースロー空港に45分早く到着する
https://itainews.com/archives/2033375.html
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 02:20:37.24 ID:9mxJST2D0.net
- 燃料消費とかメリットもあるだろうが変な負荷かかりそうで怖いから高度上げて回避した方が良いと思うんだが
そういうのは大丈夫なのか？
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 03:25:32.66 ID:VeeaGh+f0.net
- 先日のNH LHR HNDは出発が遅れて30分以上到着予定がズレたけど、リアルには到着は定刻より早かったよ
3タミに降ろされたからアレやけど
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9b2c-R579)：2024/02/26(月) 06:07:38.86 ID:jTxHFaZ40.net
- >>384
あくまで対地速度がそこまで出たというだけで対気速度は通常通りだろうから、どこにも負荷は掛からないと思うよ。
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW aa62-Wdu9)：2024/02/26(月) 07:48:42.61 ID:yR6uX56f0.net
- >>383
ということは、逆方向だと45分
遅くなるのか
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-y2t6)：2024/02/26(月) 08:12:15.60 ID:YpovprdUM.net
- 1290km/h ってピンとこなかったけど700knot とするとすげーなっと感じる
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 10:35:35.76 ID:9mxJST2D0.net
- >>386
あぁそっか 確かに
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df24-CxDd)：2024/02/26(月) 11:41:21.18 ID:c0rn/1G00.net
- >>386
インスタにその時のコックピットの表示が出てて700超えってビックリしたけどコックピットの表示って対気速度じゃなかったのか
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b9a-DUIk)：2024/02/26(月) 12:18:03.39 ID:Vbe+ms9T0.net
- 今どきGPS使ってんだから対地も見られるだろw
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df24-CxDd)：2024/02/26(月) 12:30:31.61 ID:c0rn/1G00.net
- ピトー管が詰まっても大丈夫か
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 0H67-6oE8)：2024/02/26(月) 12:36:02.34 ID:MXZ5H/WxH.net
- 旅客機の対気速度限界320ノット程度やぞ
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-cm6W)：2024/02/26(月) 12:53:37.70 ID:y/jA1bIRM.net
- >>393
いやいやｗ
.86くらいは問題ないでしょ
- 395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3a-y2t6)：2024/02/26(月) 12:55:14.69 ID:YpovprdUM.net
- いや、飛んでる飛行機に大事なのは対気速度だから
今回の例みたく対地速度が700knotでも対気速度が制限内だったら問題ないし
（ありえないけど）対地速度が500ktでも対気速度が700ktとかだったら空中分解するぞ
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 14:52:43.59 ID:jTxHFaZ40.net
- >>390
写真見ないと分からんけど、GS(Ground Speed)じゃなかった？
というか、もし対気速度が700超えてたらそれこそ速度超過で危ないw
>>391
スマホでも見られるという意味ならその通りだけど、飛行機は(基準座標さえ正確に入力されていれば)より精度の高いIRS(慣性基準装置)に頼って対地速度を算出してるよ
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 15:11:18.31 ID:yHsVdbjo0.net
- 対気速度がIASなのかCASなのかEASなのかTASなのか。
Mmoを気にするならMach数で話せばいいと思うんだが。
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 18:38:36.85 ID:GAXD5TFt0.net
- SI単位系でおねがいします
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 19:00:52.82 ID:Tnl7PXxP0.net
- 飛行機で、
行き 追い風50kt
帰り 向かい風50kt
往復にかかる時間は、無風の時と同じか？
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 19:14:08.09 ID:tL+UtJ+S0.net
- >>396
サンキュー恥をかいたよ
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 19:20:33.73 ID:2TxCM9STd.net
- 空想科学館ですか
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/26(月) 20:02:59.10 ID:MXZ5H/WxH.net
- >>394
それはマックでしょ、どっちを使うかは高度で変わるぞ
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 465a-nKH+)：2024/02/27(火) 08:07:32.47 ID:Ukvae49y0.net
- マクド!?
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4e61-tqsk)：2024/02/27(火) 16:00:07.02 ID:fmtrrFuo0.net
- 私はKFC派です
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df69-DUIk)：2024/02/27(火) 16:14:44.92 ID:thHFvu4L0.net
- Washington flights exceed 800 mph due to near-record winds over DC — arrive 45 minutes early
https://nypost.com/2024/02/19/lifestyle/washington-flights-exceed-800-mph-due-to-near-record-winds-over-dc-arrive-45-minutes-early/
元ソースってNYPなら、FR24みたいなサイトの対地速度データで騒いでる様だな
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df69-DUIk)：2024/02/27(火) 16:24:36.34 ID:thHFvu4L0.net
- >>387
偏西風は上空を均等かつ広範囲に吹いてる訳じゃなく川の流れみたいだから、高度や航路を変えて向かい風を避ける
今回は蛇行しながら吹いてる偏西風と航路や高度が重なりビッグウェーブに乗れただけの話
夏は風速弱いし東行き航路が必ずしもアシストされる訳じゃない
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/27(火) 18:26:10.62 .net
- 飛行機でスマホを機内モードに切り替える必要はもはやない
https://gigazine.net/news/20240227-smartphone-airplane-mode/
飛行機の中では携帯電話やスマートフォンによる電波通信が禁止されているケースが多くあるため、PCやスマートフォンには一切の通信を遮断する「機内モード」が搭載されていることがよくあります。
しかし、IT系ニュースサイトのGizmodoが「もはや機内モードは必要なくなっている」と述べています。
You Don’t Need to Use Airplane Mode on Airplanes
https://gizmodo.com/you-don-t-need-to-use-airplane-mode-on-airplanes-1851282769
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/27(火) 20:44:57.10 ID:diyikMwW0.net
- さっきウチでその話したばっかりw
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/27(火) 21:41:15.96 ID:thHFvu4L0.net
- >>407
IDコロコロするのには使われるがワッチョイスレではバレるから、5ちゃんでも必要はもはやない
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/28(水) 00:22:03.02 .net
- 羽田衝突事故、運輸安全委も海保機長聴取
CFRP機初の全損全焼
https://www.aviationwire.jp/archives/295451
羽田空港で1月2日に起きた海上保安庁機と日本航空（JAL/JL、9201）機の衝突事故について、運輸安全委員会（JTSB）の武田展雄委員長は2月27日、調査の進捗について、事実関係の把握は進んでいるものの「分析はできていない」と説明した。
1月の会見時点では未実施だった海保の機長に対する聴取を実施したことを明らかにした。
武田委員長は「事実情報は段々埋まってきたが分析はできていない。全体像を把握する必要がある」と現状を説明した。
一方、具体的な進捗状況については「今の段階でお答えするのは難しい」と述べるにとどめた。
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-pSo8)：2024/02/28(水) 03:09:10.73 ID:dPU0UuBQd.net
- >>383
速すぎたら機材的に負担にならないの？ 混雑空港絡みの場合、運良く早く離着陸に時間が取られないと20分位は変わるよね
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ca6a-9mHp)：2024/02/28(水) 05:43:24.78 ID:+vYfretj0.net
- >>410
何この歯切れの悪い言い方、何が言いたいのかわからん
とりあえずその判明した「事実」だけでも中間報告で早く出されることを望む
どこぞの誰かへ変な配慮があるかもかもしれない、JTSBの「分析」などそんなに期待していない
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ de89-hKb4)：2024/02/28(水) 05:56:00.45 ID:wUlnMnR+0.net
- 重大事故の経過報告って
分析しないといけない内容が多く本来調査完了すべき1年以内が無理だから
その前の時点で一回出しますってやつだろ
出るとして11月末か12月中旬じゃねえの
マスコミとクソマニア喜ばすだけのアピールなんぞいらん
淡々とかけるべき時間かけて仕事すりゃそれでいい
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4e1e-feEI)：2024/02/28(水) 06:20:23.07 ID:XoAWy8IR0.net
- 施設管理者が資料保存前に全部解体しやがって馬鹿野郎！を柔らかく言うとこうなる。
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-vXvd)：2024/02/28(水) 06:25:38.77 ID:2bnXKtuA0.net
- すぐに報告書をあげる必要は感じないのでしっかりやってくれたらそれでいいよ
とはいえJTC特有の奥歯に物が挟まったような言い方や忖度した結論は出さないで欲しい
結論は明瞭・性格に私情を挟まずに頼む
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-URzM)：2024/02/28(水) 06:42:53.58 ID:BLWBUP+hM.net
- https://i.imgur.com/vRbHVO4.gif
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9f6c-vXvd)：2024/02/28(水) 07:04:59.83 ID:2bnXKtuA0.net
- はいはいトレパクトレパ… あんま似てなかったわ
https://miro.medium.com/v2/resize:fit:1280/1*QPPJuxg_-84bk0RN287MsQ.gif
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 07:28:45.84 ID:KxdhNVnF0.net
- >>417
本当に失速してる訳でもないからな
同じ様な動きにはなかなかならないよな
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 10:42:40.50 ID:qNLTGptZ0.net
- >>411
>>395読めカス
追い風やべーとカンパニーで連絡しとけば到着地の空港でそれなりの対応すんだろ
お前に下らない心配されるほど社会は間抜けではない
- 420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 11:46:02.07 ID:LGfvJItB0.net
- 727以前は早飛び競争をしてたと聞きたことある
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 11:49:26.01 ID:wUlnMnR+0.net
- そりゃー通報点もなにもかも無視してVFRで一直線だろ
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 12:02:50.00 ID:Xot85krm0.net
- 飛行機だらけの今とB727の時代じゃ環境が違うわなw
でも言われてみれば確かに、ヒースローほどの混雑空港で45分も早着して大丈夫なんか？と思ってフライトレーダーみたら、確かに速度は出てるけどヒースロー上空で旋回待機してて草
>>419のいうカンパニーのそれなりの対応ってのはなんだろうと思ったが、「追い風やべー」「上空で待ってろ」ってことか
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 12:46:07.83 ID:6D9zhQrod.net
- >>422
419みたいな乱暴な書き込みだと勝手な思い込みが強そう
昔は欧州向け朝着フライトが時間調整の為に速度を落とすとかあったよな
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 13:00:14.33 ID:zTMucAOm0.net
- そんな最速記録作るくらいなら
墜ちないギリギリまでスロットル絞って燃料節約してくれって会社は思ってそう
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8a3d-CxDd)：2024/02/28(水) 20:04:34.69 ID:WZ4SSlH10.net
- >>424
あの時代は燃料なんて気にしてないよ
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ de89-hKb4)：2024/02/28(水) 20:21:03.22 ID:wUlnMnR+0.net
- 後退翼なジェット機だと、高度にもよるけどある程度の高速を出してないとかえって燃費が悪化する
「最適な燃費になる経済巡航速度マッハいくつ」ってフライトオペレーションマニュアルだとか
フライトキャラクタリスティックスブックだかに示してあったりするんじゃないか
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-pSo8)：2024/02/28(水) 20:28:18.41 ID:PcMexcf2d.net
- 古い機材だと途中で抜かされる話はあるあるだよな
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr03-MEMs)：2024/02/28(水) 20:33:44.95 ID:6cowuHz0r.net
- クラシック747だとむしろそれよりちょっと後の世代の機体より速かったりする
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4aa9-14Tk)：2024/02/28(水) 20:47:00.61 ID:KxdhNVnF0.net
- A330やA340は非行速度が他の旅客機より遅いから高度分けられてたよな
A340-600はMUCに行くのに使ってたけど一時間余計にかかるんで嫌だった
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 20:59:15.79 ID:wUlnMnR+0.net
- ちょっと後どころか、B777やB787、A350まで含めても首差から鼻差で先頭立てるでしょ、クラシック747や-400
2024年に飛んでる機材は貨物便で飛んでるから重くてそこまで速度出せないだろうけど
最後の-8では少し速度落としたみたいだけど、それでも最新最高速グループにまだ負けてないみたい
旅客便で飛んでるルフトハンザや大韓航空の-8なら高速性垣間見えるのでは
中距離での経済性を優先したB767やA330が遅いのは、狙いが違うからで
長距離向けなのに共通設計に引っ張られて遅くなってしまったA340は不評
本来短距離用のはずのB737やA320系が遅いのも当然で、こいつらが渡洋路線に入るようになってるのは
あんまり経済的ではなさそうだよな
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 21:08:07.84 ID:T6qijCm+r.net
- A340とA330に関してはナンバリングのせいで誤解されがち
まず先にA340のプロジェクトがあって
後から共通コンポーネントのA330が立ち上がったのを
エンジン数のせいでややこしくなるからナンバー入れ替えただけ
A330が長距離モデルのA340をベースにした2エンジン中短距離モデルなんだよな
エンジンも良くなって大型化した結果A330もそこそこ長距離も行けるようになって
A340の立ち位置がなくなったけど
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 21:16:40.98 ID:EAJY8RbCd.net
- >>429
A330に乗ってた人なのかエアラインスレで抜かされた話を書いてたのを見たことあるな
ボーイングの序列はどうなの？
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/28(水) 21:17:18.71 ID:EAJY8RbCd.net
- >>430
ジャンボってやっぱり凄いんだな
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6fe3-EVRh)：2024/02/28(水) 21:53:52.49 ID:0h+2DEXn0.net
- チン事発生！ 「飛行機の航路で男性シンボル描く」猛者出現 ドン引きレベルの再現度 米国
25日、アメリカ・オハイオ州のベルフォンテーヌ空港発着で行なわれた。
「男性のシンボル」は空港近くの高度約5000フィート（約1525m）
上空で約3時間かけて描かれた。動画あり。
https://trafficnews.jp/post/131220/2
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ de89-hKb4)：2024/02/28(水) 21:59:43.07 ID:wUlnMnR+0.net
- ちょいちょいあるんだよな
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN1DK0EH/
https://www.cnn.co.jp/usa/35137816.html
2019年の米空軍F-35では
「過去の事例とは異なり、基地関係者は、今回の航跡は偶然の産物だと主張。空中戦演習中の
通常の飛行機動の結果できたものだとした。第５６戦闘航空団の幹部が記録を調べたところ、
Ｆ３５は訓練中の戦闘機として標準的な機動を取っていた」
だそうだけどね
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-vZ+L)：2024/02/28(水) 22:38:26.31 ID:NAuIZHYUa.net
- 羽田の事故で茨城にダイバードさせられたのも待機旋回の航路がちんこっぽい形してたっけな
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-KXXB)：2024/02/28(水) 22:47:48.82 ID:vBUJr3yBM.net
- >>424
国際線の巡航高度ではそんなに対気速度落とせなくない？
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/02/29(木) 00:53:49.60 .net
- こりゃナンですか…？
インド航空会社の「機内安全ビデオ」がクセ強過ぎる件
終始躍動しまくり
https://trafficnews.jp/post/131231
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 01:04:05.70 ID:XQRTrTHGr.net
- インド映画のノリだろうなと思って見始めたらああやっぱりと思ってしまう
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 06:01:32.30 ID:RTiuhAFg0GARLIC.net
- https://forbesjapan.com/articles/detail/69248
＞737MAXは基本的に手作り
草
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 06:01:41.82 ID:cfi8UMLA0GARLIC.net
- ええやん
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴW 4a30-14Tk)：2024/02/29(木) 06:33:25.25 ID:5xvp0cTF0GARLIC.net
- 結局大昔の飛行機の焼き直しだからラインの構造も機体構造も変えられないと
やっぱりウダウダ言う中古機体専門エアラインの言うこと聴かないで新しい単通路機を設計するべきだったか
それをしても787の時みたいに問題は別の方向に出たろうけども墜落しまくったりドアを飛ばしたりは無かったろうな
結果論で後から言うのは簡単だけども
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴ de89-hKb4)：2024/02/29(木) 07:20:42.74 ID:5ryqe7kW0GARLIC.net
- >>442
737を続けろってボーイングに要求したのアメリカンやユナイテッドじゃないの？
あとサウスウェストはNGを新品で570機ぐらい買ってるはずだし
クラシックまでもそこそこ新品で買ってるよな、カウントしてないけど
MAX化を要求した一社はここだったと記憶しているが
有言実行でMAXを220機以上受け取り済でもある
ユナイテッドが飛ばしてるMAXが160機ぐらいかな
「ウダウダ言う中古機体専門エアライン」は具体的にいつどこが言ったことなのか……
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴT Sr03-MEMs)：2024/02/29(木) 09:54:16.84 ID:MnqEBBRurGARLIC.net
- B767-400ERはしりもち防止のために
従来機比でギアを長くして高くしてたけど
B737MAXも同じようにはできなかったのかね
PBBやカーゴローダーの高さ調整がめんどくせえから
高さ変えるのもやめろと要求されてたのかもしれんが
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 11:13:12.20 ID:wbuRnu+z0GARLIC.net
- >>442
ライバルにA320という完璧な機体が存在する以上、B737従来機との互換性を無視した新機材に勝ち目はないという経営判断だろうな
実際新興エアラインでA320ではなく敢えてMAXを導入する会社ってレアだし（あるのかな？）
>>444
これでもB737MAXは従来比でギアは伸びて、これ以上伸ばすと大幅な設計変更を伴う（型式変更により従来機との互換性を保てなくなる）ところまで来てるって読んだことあるな
特に-10はテールストライクのリスクがあるから、更にギア自体が伸縮する構造にして機体に収めてるね
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 12:01:26.27 ID:5ryqe7kW0GARLIC.net
- ドミニカのarajetとか
インドのAkasa Airは2022年8月運航開始で最初からMAXのみ取得
親会社が最初に墜ちてしまったライオンエアだから親会社はそこそこ歴史あることになるけど
エアライン単体としてはわりと最近設立のマレーシアBatikとか
韓国のイースターはどうなんだ、そこまで新しいとは言えない？
- 447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/02/29(木) 12:01:27.29 ID:C5fqTpjK0GARLIC.net
- >>444
いやだって、737の脚はピッタリと穴にはまるタイプじゃん
あれじゃ伸ばすのに限界がある
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴW dfad-82Ms)：2024/02/29(木) 12:06:27.79 ID:K5S5VEWg0GARLIC.net
- お前等仲良く喧嘩しろよ
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴW 873a-CxDd)：2024/02/29(木) 12:16:56.34 ID:9OeKlgzy0GARLIC.net
- 737-200に乗った奴はここでも絶滅危惧種か
JT9Dだっけ？三つ付いたのが727で4つ付いたのが707だったかな
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴ 4ad6-r8/V)：2024/02/29(木) 12:41:02.08 ID:1UCrvc1L0GARLIC.net
- さすがに737オリジナルやDC-10あたりの世代はもう生きてないだろ
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴW 4ad5-0uiU)：2024/02/29(木) 12:43:48.46 ID:CDY9i6sA0GARLIC.net
- テンぐらいまではジェット機の音がしてたな
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆﾝﾆｸｸｴ de89-hKb4)：2024/02/29(木) 13:13:13.57 ID:5ryqe7kW0GARLIC.net
- >>449
B737やB727のはJT8Dですな
DC-9もそう（改良型で燃費よくなってたMD-81,87のもファミリーとしてはJT8Dの内）
JT9DはB747やJALのDC-10・B767が着けてたわりとファンが大きなやつ
細身っぷりが似てて機体全体との相対サイズでこんがらがるけど
B707やDC-8が使ってたのはワンサイズ大きいJT3D
推力 直径
JT8D 15,000lbf 1.020mm
JT3D 17,000lbf 1,300mm
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 33f7-NJrY)：2024/03/02(土) 08:51:05.23 ID:wCv2elPw0.net
- 航空機に鳥がぶつかる「バードストライク」対策に新兵器 高周波の音波で追い払う「バードソニック」
関西空港と伊丹空港と神戸空港に試験導入
https://news.yahoo.co.jp/articles/aef91fd8b1ac07fc27ca0e123551875810401a16
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/02(土) 20:23:04.77 ID:zOBwrend0.net
- 「同じ空を飛び、苦楽をともに」 海保犠牲者5人の公葬 上司が弔辞
副機長だった田原信幸さん（当時41）は、海保のパイロットとして全国各地の航空基地で勤務。
2023年4月に大分県宇佐市の畑に軽飛行機が不時着した際には訓練教官として搭乗
https://news.yahoo.co.jp/articles/f28946bdcb929a54348ebd4fc69a802e30ca10f3
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 00:10:35.07 ID:gWPL45nA0.net
- 私はミリオタじゃないけど趣味の関係でそっちのスレで質問をすることが結構ある
で思ったんだけど自衛隊やミリ関係って独自文化とかローカルルールがめっちゃ多い
分かりづらいんで変えた方がいいんじゃない的なことを言うと大抵「お前が入隊するわけじゃないだろ」とか「素人は現代戦に不要」って返ってくる
間違ってはいないんだろうけどそういった独自文化が一連の事故に繋がってるような気がしないでもない
まぁ報告書次第なんだろうけど
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 6b89-xKvI)：2024/03/03(日) 05:41:47.65 ID:sE+024ql00303.net
- カンタス航空のA380型機のエンジン内から2ヵ月間行方不明であった工具が発見される
https://sky-budget.com/2024/03/02/tool-was-found-inside-a-qantas-airbus-a380-engine/
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 06:05:29.79 ID:VwoeEPYF00303.net
- 行方不明の工具がエンジンの中ってハッピーフライト思い出す
あれは結局エンジンの中ではなかったけど
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 08:06:20.10 ID:2mI+j14h00303.net
- >>457
工具箱を閉める時に気づくと思うが
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 08:27:58.07 ID:zBek2GMg00303.net
- ＞ 2023年12月6日に紛失したことが確認されており
と記事中にあるから
気づいてはいたんでしょ
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 9f0e-i7qX)：2024/03/03(日) 09:41:36.84 ID:BA2TlFcR00303.net
- 航空機では無いと思ってたがトラクターとかだとオイルパンを開けたら工具が入ってたとかマジで有ったりするからな
外国もんは笑えんことが多いけど普通もっと早く見つからんもんかな
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 10:02:25.42 ID:k7C+lLb300303.net
- 整備が工具失くさない様に厳格な自主ルール決めても
その前の製造の段階からビスやボルト1本失くした、内部に落ちてたとか当たり前にあるしね
工具箱であろうがビス箱であろうが人間が介在する以上はヒューマンエラーは防げないわな
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 10:12:06.60 ID:WoqVLv3600303.net
- 俺もエンジンルームにネジザウルス置き忘れたなあ
そのまま走って何処かへ消えた
以来ボンネット閉める前に何度も確認してるが
たまにあっと思う時はある
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 10:20:54.48 ID:/3INmOKx00303.net
- ネジが余ったり足りなくなったりはよくあるなあ
まあどっちも気にする事じゃないけど
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 11:22:15.26 ID:gWPL45nA00303.net
- 工具はパクられることもあるからなぁ
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 11:55:46.77 ID:sPc7YQ7H00303.net
- エンジンルームに猫が入っていたって、飛行機でもあり得るのか？
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 1b94-c2+O)：2024/03/03(日) 14:04:52.14 ID:CzAAM0az00303.net
- 妖怪ネジアマリやネジタリズはよく出会うよ
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 1b94-c2+O)：2024/03/03(日) 14:05:25.48 ID:CzAAM0az00303.net
- あと目の前に置いた工具が神隠しにもよくあう
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 5fb0-tLPm)：2024/03/03(日) 14:33:54.82 ID:j5gUYlJX00303.net
- ふっと後ろを向いた隙に小人さんが持ってっちゃうことがだんだん頻発するようになってきた。
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰ MMcf-rJES)：2024/03/03(日) 15:34:02.16 ID:4IpNJjDLM0303.net
- 博士、ネジが足りません！
ううん構わん、出発だ！
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾋｯﾅｰW 9fb8-tdfv)：2024/03/03(日) 18:21:14.49 ID:WUSb4Rwe00303.net
- DC-10 トルコ航空981便墜落から50年
https://X.com/aircrash_/status/1764218133047292263?s=46
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 20:27:45.69 ID:OLod0+Fg00303.net
- >>470
全日空用に組み立てた機体なんだよな
Ｌ10に変えたかならね全日空
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/03(日) 21:17:22.30 ID:fTN5GQA600303.net
- 2014年のマレーシア航空370便墜落事故
マレーシアのローク運輸相が捜索再開を検討すると表明した。
発見時のみ成功報酬を支払う枠組みで、米企業との連携を模索。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca26652916d2057fb4c662751bf3f741a432c6e7
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/04(月) 03:30:49.93 ID:JY/CH0OT0.net
- >>455
こういう偏見に自信を持てる人ばかりな世の中に絶望する
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5fbd-bH45)：2024/03/04(月) 06:52:35.70 ID:8AiACpfy0.net
- 大抵そういう返答が返ってくる
ってことだから客観性は担保しつつ本当にその質問した界隈が腐り切ってるんじゃね
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/04(月) 19:52:02.78 ID:LJ2kwHn40.net
- あの機体どこ行き？
いまのATC聞いてた？
うしろ詰まってるよ
え、もう降ろすの？
おれは良いけど他の人は怒るからやめてね
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4f03-Ncoa)：2024/03/05(火) 07:33:02.23 ID:XUMz1SyZ0.net
- >>473
自衛隊に勤めてたことあるけどCRM的な考え方が機能しにくそうな文化ではあるよ
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/05(火) 10:20:39.66 ID:lL0uSR650.net
- アラスカ航空1282便緊急着陸事故
乗客3人がボーイングとアラスカ航空に対して
10億ドル（約1500億円）の損害賠償求め提訴。
訴訟を起こした3人のうち2人は事故でシャツが脱げた15歳の少年の2つ後ろの席に座っていた
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fd72697f073799f3c8663a10564ccb09bce8380
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/05(火) 11:32:59.66 ID:4B9j56kP0.net
- >>476
米軍は制度の見直しで一定の効果が認められれば評価されるって聞いたことある
自衛隊や警察(もっと言うと日本人自体？）は保守的すぎる上にむら社会を形成しがちなんで
ガラパゴス的なローカルルールが生まれやすくヨコ方向でのルールの共通化がしづらい側面があると思ってる
こういうのなら笑い話にできていいけど
https://www.youtube.com/watch?v=Vs04bv7XUUM
「滑走路上のC5まで出ていいなら自分らの機が最優先なんだな」みたいなローカルルールが自然発生的に生まれてたのなら目も当てられん
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/05(火) 15:15:19.51 ID:lL0uSR650.net
- 米テネシー州ナッシュビルの間高速道路40号線沿いに
電源とエンジントラブルを起こした小型飛行機が墜落する事故。
乗っていた5人全員が死亡。地上の車両や人的被害はなかった。
パイロットは緊急事態を宣言し空港は滑走路に着陸する許可を出したが、
滑走路までたどり着くことが出来なかった。
https://fox17.com/news/local/single-engine-plane-crash-closes-portion-of-i-40-east-in-nashville-police-fire-on-scene-davidson-county-tennessee
https://X.com/BNONews/status/1764895468218196105
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/05(火) 15:22:06.49 ID:lL0uSR650.net
- ポストが消えていたので再投稿
https://X.com/BNONews/status/1764896369133646317
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-rSzW)：2024/03/06(水) 20:24:10.47 ID:w+94bM6Cd.net
- チンタオ降ろす前にどっかダイバート出来なかったんたかなぁ
【3月6日 CGTN Japanese】中国山東省のある旅客がこのほどソーシャルメディアに投稿した動画によると、3日夜、彼が搭乗していた山東航空SC 4878便が河南省鄭州市から青島市に向かう途中、1人の乗客が突然意識を失いました。乗務員らが応急手当を施し、飛行機を1時間早く到着させるなどして懸命の救助を行いました。この乗客は実名で山東航空を称賛しました。
この旅客が発表した動画には、機内で数人の乗務員が病気の乗客の世話をしている様子や、飛行機が青島空港に到着した際、救急車が赤色灯を点滅しながら待機している様子、その隣で担架を用意している医療関係者、他にも数人のスタッフがタラップで足早に飛行機に乗り込み、処置を行っている様子などが映っていました。
撮影者によると、乗り合わせた2人の男性乗客が医療関係者で、機内の救急設備を使って緊急手当てを施しました。また、機長は直ちに管制塔に知らせて救急車の手配を要請しました。幸いにも意識を失っていた乗客は着陸時には意識が戻っており、着陸後は地上のスタッフが救助を続けました。 青島国際空港の救急室によると、その後乗客の状況が好転し、検査の結果、体のすべての指標が正常だったことから、病院には運ばれなかったということです。
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/07(木) 04:37:29.54 ID:hNdCu9kh0.net
- もう半月近く前の報道だけど
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240221-OYT1T50096/
邪推すべきじゃないんだが今更ステライルルール厳命してるのを見るとちょっと思うものあるのよね
これ軍や公僕なら実行しなくていいって訳じゃないでしょ？
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 07:17:30.97 ID:pOcx3mYe0.net
- 速報 サンフランシスコ国際空港で
大阪行きのユナイテッド航空35便（B777-200ER）(N226UA)が離陸中に左メインギアの一つが落下し駐車場の複数の車を直撃した。
ロサンゼルス国際空港に緊急着陸し、
乗員乗客249人に負傷者は出なかった。
https://X.com/bnonews/status/1765855107185275265?s=46
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 07:19:26.49 ID:ynx676To0.net
- やべーな
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 07:23:05.94 ID:DfsR+HB80.net
- >>483
メインギヤの一つというよりタイヤが一つ外れて落下だな
丸ごと落下かと思ったら全然そんな事無い
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 08:54:06.93 ID:qoT/G3WF0.net
- 地上被害に草。
ホイール合わせて2-300kgはあるか。
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 08:59:22.51 ID:rHwYkWhd0.net
- 金属疲労か何かでフランジが破断した？
それともホイールナットの増し締め不足？、自動車ｱﾙｱﾙの奴・・・・・
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 09:12:25.83 ID:8sB8ZxIZ0.net
- 締め忘れなんかな
稀によくあるやつやな
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 09:46:41.40 ID:dbpy2d+T0.net
- さらっと当該映像出てくるの、ｺｴｰ時代だなと思う
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8ba1-fVnz)：2024/03/08(金) 10:37:59.47 ID:BhA24kBB0.net
- >>488
ゴムとかが剥がれ落ちるのは見たことあるけど、タイヤ毎脱落って前例あるんか…
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 11:08:33.71 ID:8sB8ZxIZ0.net
- >>490
航空業界ではどうだろうなあ・・・
三菱自動車（FUSO）の得意技だからMRJが完成の暁にはグループの伝統芸能として
引き継がれてた可能性はかなり高いと推察するが
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 11:12:53.43 ID:BhA24kBB0.net
- 稀によくあるってのは自動車業界の話かよ
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 11:17:55.38 ID:2HOFiFEl0.net
- 空飛ぶタイヤ だな
三菱のトラックではないが
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 11:42:07.84 ID:GGn7VYdd0.net
- B777はもうボロボロ
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 11:54:24.24 ID:ya+ZTxfp0.net
- 777Xはしばらく出てきそうにないし、B787やA350クラスでは代替は難しい…
今こそA340neoの出番だな。夢が広がる
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 12:11:57.03 ID:dbpy2d+T0.net
- UAの777のうち-300ERはかなり新しいらしい
-200はクソボロだが
その777-200よりやべーのが767と757
DLの767,757にA319,320もやべーかんじ
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 12:24:43.70 ID:jjGhe9iI0.net
- そうなんか
767なんてド安定なイメージなんだが
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 12:42:59.53 ID:LvT4AMw1d.net
- アメリカでおんぼろ機材なんてド定番だろ
2010年代に渡米した時に、まだB727やらDC-9やら飛んでるの見たときはもう感動したわ
その他ジェネアビとかビジネスジェットでもクッソ古い機種がゴロゴロいる
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 12:48:32.67 ID:qoT/G3WF0.net
- >>497
民間向けはもう作ってない。
- 500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 13:57:51.17 ID:V9y2W/m/0.net
- 今こそa380の時代では？
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 14:26:39.45 ID:3sp2NgZw0.net
- それな
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 14:32:28.49 ID:qoT/G3WF0.net
- そっちも作ってないw
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 17:08:45.67 ID:lVNymTML0.net
- 落下したタイヤと被害を受けた車両
https://X.com/aviationbrk/status/1766012897619071167?s=46
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 17:38:34.24 ID:I5f9+4nb0.net
- >>490
ドリームリフターであったじゃん
https://twitter.com/i/status/1580314849220837377
(deleted an unsolicited ad)
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 21:42:31.56 ID:V9y2W/m/0.net
- よかったタイヤは無事だったのね
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/08(金) 23:56:20.18 ID:H+961p8U0.net
- 車が優しく受け止めてくれました
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fbe3-zqCT)：2024/03/09(土) 00:45:24.19 ID:mXzvb4wg0.net
- 1月25日 午前2時55分にスラウェシ州ケンダリを出発しジャカルタへ飛行中だった
バティック・エアID6723便（A320型機）が28分間通信が途絶。
32歳機長と28歳副操縦士が同時に居眠りをしており
国家運輸安全委員会（KNKT）が「重大インシデント」とした
機長は副操縦士の許可を得て昼寝をしていたところ、副操縦士も眠ってしまった
副操縦士は機長に対し、適切な休息が取れていないと告げており
生後１カ月の双子の世話をする妻を手伝ったためだった
https://www.flightglobal.com/safety/batik-air-a320-pilots-slept-for-28min-on-flight-to-jakarta/157309.article
https://X.com/AviationSafety/status/1766125223923835387
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ fbe3-zqCT)：2024/03/09(土) 00:57:54.25 ID:mXzvb4wg0.net
- テキサス州ヒューストン IAH空港
ユナイテッド航空2477便 (B737MAX 8)が地上走行中に滑走路を逸脱。
https://X.com/thenewarea51/status/1766121555569025244
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 02:08:54.70 ID:ydjgSoXsa.net
- 流石にもう機体のせいじゃないでしょう
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 02:51:00.49 ID:p0gY+9k90.net
- UA呪われた週だな・・
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 03:51:53.85 ID:OM9A78n60.net
- >>504
煙はいてキレイに落ちるなぁ
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0f74-zqCT)：2024/03/09(土) 04:57:57.02 ID:g673oJ2+0.net
- UAに吸収されたパンナムの呪いか（
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 08:19:09.27 ID:bEIb+7GN0.net
- 自動車に例えれば、ホイールナットが脱落して車輪が外れた風に見える
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 08:27:22.94 ID:+VzNm1Sn0.net
- >>508
不具合じゃなくて雨の中
オーバースピードでスリップしただけのようだ
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 13:07:17.25 ID:bEIb+7GN0.net
- 中国は恐い、「エンジンに硬貨投げ込む」
https://www.youtube.com/watch?v=DlKIKussdYE
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3b1d-TqFO)：2024/03/09(土) 13:45:04.55 ID:arRzWTTO0.net
- >>515
現担ぎのようなんだけどエンジンにダメージを与えるのは自明なんで、
タラップ搭乗の時はエンジンの周りに見張りのスタッフが張り付くとか。
- 517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-MrbB)：2024/03/09(土) 13:50:58.20 ID:R073zn2Ed.net
- 節子それ現担ぎちゃう、験担ぎや
- 518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/09(土) 19:07:29.55 .net
- 米軍、オスプレイ運用停止を解除
任務再開、数カ月かかる見通し
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ee0a379b92715e3a6dbcb213393849b2bad73a6
- 519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/09(土) 19:09:08.45 ID:KgfYNhpl0.net
- >>515
カビの生えたネタ、何回目だよ
- 520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 8b7b-D7uQ)：2024/03/09(土) 21:50:25.65 ID:n2z1+0tj0.net
- >>507
自動操縦じゃなくて手動で居眠りしててもちゃんと飛行できるんだなw
- 521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1f2d-x0/z)：2024/03/09(土) 23:33:41.06 ID:5a889yXe0.net
- 記事のどこにマニュアルと書いてあるんだ？
巡航中は基本的にオートだろ
- 522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d10d-9FvI)：2024/03/10(日) 00:14:30.69 ID:PRZPHiVf0.net
- パイロットと同じでどこも見えてないなw
- 523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0d98-2V5c)：2024/03/10(日) 05:20:14.03 ID:1MHs2L7J0.net
- https://www.cnn.co.jp/business/35216294.html
はいよ737maxの不具合おかわりね！
- 524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a262-YoPW)：2024/03/10(日) 09:47:29.76 ID:XUSQQvMj0.net
- >>523
メーデーで同じような不具合見た
低温だと方向舵が動かなくなったり逆に動いたり
- 525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a2b6-7GCn)：2024/03/10(日) 10:00:38.70 ID:wxBi+zt+0.net
- 30ノットのハイスピードタクシーで滑っただけ
- 526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0222-5QpJ)：2024/03/10(日) 10:13:57.25 ID:RIbZfRkZ0.net
- 陸自ヘリ宮古島沖墜落、事故調査委「原因特定できず」…近く報告書公表へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/dfd0fdb8e806d8f89109f54907324a78c37564b1
フライトレコーダーの記録の一部は破損して読み取ることができず、左エンジンの出力が低下した原因が機械の不具合と操縦ミスのどちらなのか特定できなかった。
陸自は再発防止策として、機体の整備や操縦士の教育訓練を徹底する方針
- 527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/10(日) 11:22:45.24 ID:V08tXgQN0.net
- >>523
アメリカの福一問題化してて草
- 528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/10(日) 15:30:39.72 .net
- 「エンジンが止まった」
飛行機が高速道路に墜落
爆発で上がる炎…一家5人全員が死亡
米・テネシー州
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a05c703d03dab8ff4dd3b51ff71f67fa5585e61
- 529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4d6c-Kw/v)：2024/03/10(日) 15:43:56.87 ID:HfmM7PNr0.net
- 最近のアメリカさん道路着陸失敗しすぎじゃない？
- 530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7eb9-S27W)：2024/03/10(日) 15:48:22.01 ID:5FjGDo2U0.net
- 夜は無理。
- 531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7e61-FtUh)：2024/03/10(日) 17:24:33.48 ID:V08tXgQN0.net
- ハドソン川の奇跡とか向こうのウヨホルホルネタで浮かれてたからな
今になってボーイングと共に沈むアメリカ航空業界よ
資本主義の欠陥だと思う
- 532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7eb9-S27W)：2024/03/10(日) 17:56:19.80 ID:5FjGDo2U0.net
- ユナイテッドが今度はエンジン炎上だってさ。
- 533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ee89-boB9)：2024/03/10(日) 18:08:05.60 ID:iuvMUsHR0.net
- これ？
3月4日だから今度はというかこのスレで出てなかった前のやつっていうか
https://abc7chicago.com/united-flight-houston-engine-emergency-plane-fire-1118/14500203/
見た目派手なわりにパイロットがすぐ適切な対応すれば飛行の安全性には
あまり差し障らないタイプの不具合だったっぽい
B737-924、N31412
2002年COに納入されて、UAへの合併で移管された機体らしい
- 534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-gigW)：2024/03/10(日) 18:08:28.49 ID:4mmIyddwa.net
- 呪われてんの？
- 535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/10(日) 21:01:41.87 ID:8XVpMHsPr.net
- あんま関係ないけどヒューストンって藪空港っていうんだ
- 536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/10(日) 21:02:25.72 ID:8XVpMHsPr.net
- ごめん、人名だった
- 537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/10(日) 23:48:36.67 ID:bRYMez4a0.net
- パパブッシュやね
- 538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 00:37:54.16 ID:1Ft0iXa40.net
- ピーガーこちらヒューストン
- 539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 04:11:56.02 ID:V3fiGrGB0.net
- アメリカ探したら、牧草空港とか死んだ馬空港とかあるし…
- 540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 05:24:21.40 ID:yNpv68fZ0.net
- マレーシア機不明10年、真相は謎のまま…乗客ら239人の半数以上は中国籍
https://www.yomiuri.co.jp/world/20240309-OYT1T50162/
- 541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 07:29:05.30 ID:f3JW206Z0.net
- 陸自ヘリ事故 調査報告書の内容判明 「ロールバック」が原因か
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240311/k10014385531000.html
ヘリコプターは高度およそ300メートルで飛行していた際に、右側のエンジンで出力が徐々に低下する「ロールバック」と呼ばれる現象が起きて出力が失われたのに続いて、左側のエンジンも出力が低下し、墜落したとしています。
エンジンの出力が徐々に低下する「ロールバック」は、供給される燃料が不足した場合に発生することがあり、エンジンを制御する装置に空気を送る配管に漏れやつまりなどの異常が起きたことなどが要因と推定されるとしています。
「ロールバック」が自衛隊機で確認されたのは初めてで、機体の取り扱い書にも記載されていなかった非常にまれな現象だとしています。
一方、左側のエンジンについては、制御や出力に影響を与える部分の異常や、搭乗員による出力を調整するレバーの操作が要因となった可能性があるとしていますが、いずれも裏付けるデータがなく、要因の特定には至らなかったと結論づけています。
- 542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 14:36:39.24 ID:DN3070CT0.net
- https://l.smartnews.com/Gg1SR
ソラシドやってます
- 543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 15:49:29.38 ID:V3fiGrGB0.net
- fr24に地上走行軌跡全部残ってるな、SNJ/6J11
07:17 プッシュバック開始
07:22 タキシング開始
07:24 誘導路C上のこのあたりで乗せ忘れ気づいたっぽい（無線連絡入ったか、CAが客数カウント合わないのにやっと気づいたか）
https://i.imgur.com/VY5FC2Q.jpeg
07:26 出発したのと同じ沖止めスポットに戻り始める
07:30 再スポットイン
07:47 再プッシュバック開始
07:51 再タキシング開始
08:02 D滑走路 RW05から離陸
いうて30分ぐらいしか無駄にしてないから、やらかしのわりに遅れてないほうかも
- 544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 17:18:59.33 ID:saLp4q+L0.net
- 速報 シドニー発オークランド行
LATAM航空800便 （B787-9）が飛行中に「技術的問題」により急降下する事故が発生。
急降下の際に多数の乗員乗客が天井に衝突し50人が負傷、うち1人が重傷。
https://www.nzherald.co.nz/nz/latam-flight-from-sydney-to-auckland-nose-dives-passengers-and-crew-thrown-into-ceiling/MBE4BNFIFJD73DDZJ3USYZYL5M/
https://www.flightradar24.com/data/flights/la800#34506b53
- 545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ee74-o85L)：2024/03/11(月) 17:43:42.34 ID:VaXRRJPS0.net
- >>543
カンパニーの無線で積み忘れ連絡があったんでね？離陸前で良かったね。
離陸後に発覚したらどうなったんだろう？
- 546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-jpM3)：2024/03/11(月) 17:51:06.24 ID:eSgBkztYr.net
- 荷物の問題もあるからATBかもね
- 547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 18:43:25.31 ID:Z/NUOX9cd.net
- 離陸してたらWeight & Balanceの面でも問題になってたな
- 548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 19:53:01.31 ID:KEzmLPT80.net
- 積み残し・・・・・・、1人2人ならともかく、バス1台分を気付けないのか・・・・
- 549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 20:44:07.27 ID:VvFTav0w0.net
- 「左手に見えますのはこれより皆さまがお乗りになるソラシドエア11便の離陸です」
- 550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/11(月) 20:51:59.39 ID:l+Fq+mdA0.net
- 見て！飛行機が動き始めているよ
かわいいね
みんなが乗り込むのがあまりに遅いので、飛行機は動くのをやめてしまいました
お前らのせいです
あ～あ
- 551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-4g4z)：2024/03/12(火) 00:20:47.28 ID:9/zkTnWXd.net
- >>543
ソラシドっていつもこの辺りでターミナル正面や南側のスポットでは見かけないのにすぐに連絡も出来ずに出発しちゃうって2台目のバスは何処に連れて行ったんだろうか
- 552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 00:34:37.06 ID:OMOV0a8G0.net
- >>551
800番台のスポットだからT2の南側だな
当該便はT2北側
- 553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 00:35:23.27 ID:OMOV0a8G0.net
- 800番台は2台目バスが間違って行ったとこね
- 554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 00:44:23.10 ID:9/zkTnWXd.net
- あの辺でソラシド見たことない
運転手焦ったろうな
50Xと80Xを間違えたのか
- 555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 00:49:46.62 ID:OMOV0a8G0.net
- スターフライヤーがT1に全面的に移動する前は使ってたけど
ソラシドだけじゃなく今はどこも使ってなかったと思う
- 556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 00:52:40.14 ID:9t5zP6gc0.net
- 画面か紙か分からんけど5を8に見間違えたとかしょーもない理由かもしれん
間違えて行ったのが601だったらSFJとSNJを勘違いという可能性もありそーだけど
- 557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0254-+Ox0)：2024/03/12(火) 04:21:21.72 ID:YQzQwAA70.net
- ソラシドエアの機材番号は80〇Xって感じだから機材番号805Xをスポット805と間違えたんだろうね。
ベテランだったらソラシドが805は無いと知ってるだろうから入社間もない新米ドライバーとかなんだろうね。
- 558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6989-6KCM)：2024/03/12(火) 05:16:52.44 ID:6SmZYWJF0.net
- ラタム航空のB787-9型機が飛行中に急降下し一時的に操縦不能との情報も 1名重症約50名が怪我
https://sky-budget.com/2024/03/11/at-least-50-injured-on-latam-flight/
- 559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-4g4z)：2024/03/12(火) 06:59:20.21 ID:9/zkTnWXd.net
- >>557
それか
スポット502のJA805Xという指示で勘違いしてしまったのか
それなら理解出来るな
- 560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1255-jpM3)：2024/03/12(火) 07:16:56.64 ID:L2LYDsl10.net
- 混雑時間帯に搭乗ゲートを割り当てられないドレミファソラシドｗｗｗ
- 561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ee89-boB9)：2024/03/12(火) 08:56:53.28 ID:9t5zP6gc0.net
- 先週のUA
既出の3インシデントのほかにA320に飛行中油圧不具合発生というマイナートラブルも起こってたらしい
https://sky-budget.com/2024/03/11/united-airlines-news-15/
あと客乗せた状態でトラブったわけじゃないけど
11日着のUA35便でSFOからKIXに飛んできたB777-222ER N225UAが、折返しのための点検整備中に
不具合発見、昨日夕方KIX発SFO行UA34便が欠航したりもしてるみたい
- 562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7de3-UCxz)：2024/03/12(火) 09:31:16.41 ID:3q56+YxT0.net
- 2017年に退職するまで32年間勤務し
ボーイングの品質管理体制について2019年に内部告発していた
元従業員のジョン・バーネット（62）が死亡 自殺と推定
数日前に、ボーイング社に対する訴訟で証拠を提出していた
1月のアラスカ航空のB737MAXの事故でも彼は体質を批判する声明を出していた。
彼は2010年からB787のノースチャールストン生産工場で品質管理者として働いていたが
・規格外の部品を取り付けられ酸素マスクの25％が緊急時に機能しない。
この問題を経営陣に伝えたが納期を急がせるために対処されなかったことなどを明らかにしていた。
https://www.bbc.com/news/business-68534703
https://sky-budget.com/2024/03/12/boeing-news-10/
- 563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-VC76)：2024/03/12(火) 09:34:11.20 ID:EEeIpgS9r.net
- >>507
>副操縦士は機長に対し、適切な休息が取れていないと告げており
>生後１カ月の双子の世話をする妻を手伝ったためだった
イクメンへの風当たりがますます強くなりますな
職務に影響が出るくらいなら子育てにかかわるなとか言われて
- 564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 86d2-2iFs)：2024/03/12(火) 10:34:24.23 ID:H/ZDrD7j0.net
- 男が子育てとかアホか…
男は広い海を見ながら大志を抱くもの
おれも若い頃は鳥取砂丘から見える海の向こうのアメリカに思いを馳せながら
太平洋ぜよ！とかつぶやいてた頃を思い出すなあ
- 565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-JQ5Q)：2024/03/12(火) 10:37:49.20 ID:8lAgNMNod.net
- 機長が寝てたのはいいのか？w
- 566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr91-VC76)：2024/03/12(火) 10:39:37.29 ID:3nay165Nr.net
- 交代で寝るんならいいだろ、と思ったけど国内線じゃねえかｗ
- 567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 021d-VRJu)：2024/03/12(火) 10:46:07.62 ID:yW1m43zb0.net
- >>566
なんか問題でもあるん？
- 568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/12(火) 18:08:34.23 ID:nUSY5qv10.net
- >>564
中田島砂丘と間違えたか？
- 569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4d6c-Kw/v)：2024/03/12(火) 21:54:03.47 ID:kFfs2OiA0.net
- >>562
内部告発が機能してないのは日本だけじゃなかったかー (´・ω・｀)
- 570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 13:08:42.55 ID:Zs67ooCz0.net
- >>524
> 低温だと方向舵が動かなくなったり逆に動いたり
なにそれくわしく
- 571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 13:12:35.98 ID:67IT3O4f0.net
- >>570
アラスカ航空の737でかつて墜落していたはず
- 572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 13:43:49.32 ID:ZsA6F9a90.net
- -200から-300の頃の問題でしょ
1991年のUA585便 （墜落）
1994年のUS427便 （墜落）
1997年のW9 517便 ※墜落せず緊急着陸でき、原因究明につながった
対策品になったNGではこれで墜ちたことはおそらく無い
Maxは知らん
- 573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 14:47:55.01 ID:8Gm4x6Ev0.net
- >>570
メーデー
シーズン4
第5話
737型機に潜む危険
- 574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 14:59:56.82 ID:ZsA6F9a90.net
- ちなみにアラスカ航空がB737を墜としたことは一度も無いかと
- 575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 16:25:23.81 ID:slU/gDz80.net
- 車なんかは同じ車種でも中東仕様とか北米仕様とか地味にあるんだけど
そう考えると航空機の晒される環境って過酷だよなぁ
速度・気温・気圧・振動・気密 加えてトラブル後の航行能力も求められてるんだから
- 576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 17:45:54.14 ID:slU/gDz80.net
- https://www.youtube.com/watch?v=H-gEzF3MCIs
> スピリット社の整備士が、ドアの密閉具合を確認するのにホテルのカードキーを使ったり、潤滑油の代わりに食器用洗剤を使うなど、ずさんな管理
- 577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 18:37:31.08 ID:dTavJDvd0.net
- 俺メモ
ttps://kaotic.com/video/5ae57247_20240311042730_t
- 578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 19:58:56.39 ID:TYWCBpzq0.net
- >>515
昔にCZ380便の名古屋から上海経由の広州行きのフライトでも同じ事があったな
あの国はほんと学習しないな
- 579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/13(水) 20:12:06.23 ID:v9q5zsX20.net
- 737MAXにMCASつけなくてもどうにかなった説もあるんだよな
ただそれだと追加訓練が必要になるからサウスウエストがゴネてつけたらこうなったと
- 580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 01:10:16.52 ID:M8O/4cNb0.net
- ボーイングくん、君にはガッカリだよ
- 581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 02:06:25.77 ID:OLo9K0nu0.net
- >>579
別に重心が従来機と少し違うだけだから、MCASなんて無くても普通に飛べるよ
型式証明審査ではある力で操縦桿を動かした時にどんな挙動を示すかを計測するから、そこで従来機と挙動を一致させて機種移行訓練を軽減させるために開発されたのがMCAS
このスレじゃ以前から「航空会社がゴネたから付けた」みたいな論調を見かける（そもそも真実なのかすら怪しい）けど、ボーイングとしても従来機と高い互換性を保たないと優秀な宿敵A320に勝てないのは分かってただろうから、それだけじゃないんじゃないかな
- 582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 05:12:49.71 ID:oj9s18xn0.net
- 米ユナイテッド航空 1週間で5度のトラブル 「整備上の問題」などで緊急着陸相次ぐ
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000340844.html
- 583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b99d-YRCI)：2024/03/14(木) 07:03:27.16 ID:OcY0mKNV0.net
- オスプレイ墜落原因特定できず
って機体引き上げフライトレコーダー回収、解析して分からないってことあるのか
それとも不都合なことで隠蔽されてしまったのか
- 584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 12:55:48.63 ID:thzFc9tE0Pi.net
- >>572-574
ラダーリバーサル回か、サンクス
- 585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 19:29:26.04 ID:5v6rXx+e0Pi.net
- 自衛隊のアパッチやこないだ幕僚と一緒に落ちたヘリも原因特定出来てないからそういうモンなんやろ
- 586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/14(木) 20:37:39.38 ID:H2s2t+R60Pi.net
- 日本社会って組織の独立性を保ったりハッキリ意見を述べることを嫌うから
解析能力が低いか意図的にボカしてるかを疑ってしまう
- 587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｰﾊﾟｲ a2e0-UCxz)：2024/03/14(木) 20:55:53.07 ID:JXsKblS50Pi.net
- おーいダクトテープ持って来い
https://x.com/Q84_ITM/status/1768035977770270755?s=20
- 588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｰﾊﾟｲ 4d6c-Kw/v)：2024/03/14(木) 21:02:53.87 ID:H2s2t+R60Pi.net
- そこに米粒があるじゃろ？
- 589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｰﾊﾟｲ ee89-boB9)：2024/03/14(木) 21:20:22.73 ID:gDoN4+CP0Pi.net
- 今頃ORC共用機を除いてMSJに置き換わってたであろう時期と考えるとなぁ
- 590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-Bf8h)：2024/03/14(木) 23:01:08.77 ID:4c6K+E8ZM.net
- >>587
手抜き整備の全日空
ANA37便からなんにも進歩してない
- 591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 01:32:39.53 ID:U0DefQA00.net
- 整備とメーカーどっちが原因なのかはっきりしてないのに、よくそんな無責任なこと書けるなw
まぁこのスレはそんな奴ばっかか
- 592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 05:49:26.58 ID:L50G4k5A0.net
- このJA845Aは2日に稚内でオイル漏れ起こしてるから
ここ触った可能性はあるよな
- 593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 11:55:52.36 ID:d66kdIjg0.net
- >>590
メーデー民ならこんな戯言は言わん
- 594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 13:18:31.70 ID:SmRCoOXP0.net
- 【速報】通報日田市の山中で自衛隊機 墜落の情報 大分
https://news.yahoo.co.jp/articles/a0978dfea2a7479aff281f27ea3c4ca8c42cf60c
- 595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/19(火) 20:09:54.93 ID:6DQjCByFv
- さすがにもうこんな白々々しいプロパガンダに騙される人としての最低限の知的能力すら有しないヴァカはいないよね？
嘘‥新型コロナやウクライナ情勢の影響て゛…
正…クソ航空機飛ばしまくって石油需給逼迫させてエネルギー危機引き起こして物価高騰させて、気候変動させて土砂崩れ、洪水、暴風、大雪
にと災害連発させて国土に国力にと破壊して住民殺害しまくって．黒田東彦が金刷りまくって資本家階級の資産倍増させてる影響で…
クソ省略‥［JАLた゛のＡＮAだの国土破壊省だのクソポリヘリによる)土砂崩れや河川の氾濫が相次ぎ…о〇人が(殺害され］亡くなった
嘘…SАFは従来の燃料と比べてCO2の排出量8０%程度減らせる(←たった1%混せ゛るうちで、しかも"実質"とすら言わない利権キチ)
正…SAFは税金泥棒して人の食料生産と競合して飼料価格から食料価格にと高騰させて飢餓まで引き起こして人を殺すことでプラマイて゛
"実質"排出量が減るんダソ゛という燃料、滑走路や航空機倍増させて他国に核攻撃以上の破壊活動しているテ囗国家日本の現実は変わらない
(rｅf.〕 ttРs：//www.call4.jΡ／info.ｐhｐ?type=itｅms&id=I000006２
ttРs:/／haneda-project.jimdofree.Сom/ , ｔtps://flight-route.com／
ttΡs：//n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.com／
- 596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 13:25:46.99 ID:qaABLxSM0.net
- あのさぁ……
- 597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 13:38:55.51 ID:slYRfKjf0.net
- ここ半年で事故大杉
- 598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 14:22:05.46 ID:1NSHfEAv0.net
- >>594
ガセっぽい
https://nordot.app/1141228608095551838
- 599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 14:35:12.38 ID:GlTaXngI0.net
- じゃあ第一報はどこからやねんと思ったら地元住人による通報か
- 600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 18:49:46.56 ID:TXdJqdVo0.net
- CAに暴言→フライトを緊急着陸させた乗客、逮捕。航空会社から「永久追放」処分か
https://www.buzzfeed.com/jp/kaitotakashima/canihuraitoosasetakaraka
- 601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/15(金) 19:19:39.18 ID:9pDj1lpAr.net
- カウンターの姉ちゃんがいいって言うから持ってきたんだろ！！
- 602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 51f6-mSl3)：2024/03/16(土) 07:22:13.63 ID:v3oYDXYg0.net
- s://video.twimg.com/ext_tw_video/1517941450759020544/pu/vid/480x848/2EVflZ8wLY8ll6Ad.mp4?tag=12
- 603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 020c-Hb7m)：2024/03/16(土) 07:50:12.33 ID:IG5WqssA0.net
- ユナイテッド航空433便（B737-824）がサンフランシスコ離陸直後にパネルが脱落しオレゴン州メドフォード空港に緊急着陸。
https://X.com/bnonews/status/1768770669116846509?s=46
- 604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/16(土) 08:56:10.45 ID:GKWcgyLD0.net
- 何件目やねん
- 605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/16(土) 09:12:02.03 ID:iMUakCZB0.net
- >>544
航空機大手の米ボーイングが中型機「787」のパイロット席を点検するよう航空各社に要請したことが明らかになった。
座席の裏にあるレバーを誤って押すと、前に動いてパイロットの体を操縦スイッチなどに押しつけてしまう恐れがある。
3月中旬には飛行中の機体が急降下する事故が発生していた。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナルが15日、報じた。
パイロット席の首の裏側にレバーがあり、モーターで座席の位置を調節できる。
通常はカバーで覆われているが、ボーイングは各社にカバーの状態点検を呼びかけた。
同じ部品を使用している375機が対象という。
- 606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/16(土) 23:27:48.85 ID:pxZSPH4c0.net
- >>577
助けられそうに見えるけど実際は熱くて近づけないのかなあ、爆発の危険もあるし・・・
- 607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/17(日) 00:15:00.71 ID:OOG4q9/M0.net
- >>606
相当な熱さだろうとは思うけど、中国だと助けても助け方に文句を言われて慰謝料を請求されるケースがあるし、日本だって大事故が起きてもスマホで撮ってるだけの人はある程度いるし、なんか考えさせられる動画だね
- 608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/17(日) 18:45:59.75 ID:/cVRRXDT0.net
- 突然急降下したラタム航空のB787-9型機の事故は機械的なトラブルの可能性は低い模様
CAが誤ってボタンを触ったか
https://sky-budget.com/2024/03/17/latam-airlines-b787-9-accident/
- 609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/17(日) 19:40:59.86 ID:JFiR4SKm0.net
- そんなトコにボタンある方がおかしい
- 610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/17(日) 19:52:55.65 ID:l5R9f/4g0.net
- 触ろうと思わないと触れないつくりになってるし
この記事の書き方だと対象機はカバー部分が欠損してた可能性もありそう
- 611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 0b33-P6KQ)：2024/03/17(日) 21:03:47.81 ID:Fbd0qhvQ0.net
- 頻繁に使う部分だしカバー取れてたか取って運用してたんじゃないの
- 612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 999e-yfS3)：2024/03/17(日) 21:48:46.93 ID:Gccx4nG60.net
- 普通にカバー被ってるんだから意図的な押さないと作動しないだろ
- 613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d16c-dL3f)：2024/03/17(日) 22:47:38.79 ID:1nxqg/7R0.net
- そのプラカバー脆そうだし最初から取れたまま運用してたとかありそう
食事渡すときに片手を置くのにちょうどいい位置にあるし設計が悪い
- 614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-MuJl)：2024/03/17(日) 23:49:48.22 ID:kPh34RFY0.net
- パイロットが急に意識を失って操縦桿に倒れ込み機首下げ入力になってしまったときなどに
すみやかに引き剥がして介抱するための機構なんだから
手間取るような作りにはしたらダメ
あれが設計の正解
- 615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr85-0rOl)：2024/03/18(月) 00:06:08.65 ID:IpG1D9c2r.net
- その引きはがす過程でラタムと同じようにパイロットの体が当たってほしくないとこのスイッチに当たる可能性があるわけだが
- 616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-MuJl)：2024/03/18(月) 00:10:00.98 ID:d4EB9P/G0.net
- 1%の可能性を危惧して10%の可能性はあってヨシにするの？
ばーーーーーか
- 617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2be3-BhU0)：2024/03/18(月) 00:15:13.45 ID:o1f07Fd+0.net
- >>613
カバー無くなっててちょっとした揺れでバランス崩して手をついたら押しちゃったパターンを妄想した
- 618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d16c-dL3f)：2024/03/18(月) 01:34:33.48 ID:7XWwBDkd0.net
- >>614
身体を起こして状況を落ち着かせてからスイッチで後ろに移動させ 席から除けるわけじゃないのか？
あばら辺りというかシートの横に付けろよと思ってたが即対応が必要で尚且つ左右のシートの設計が共有だとしたら横もダメだな…
背もたれの真ん中だとパイロットから死角になるしヘッドレスト周りだと配線が面倒＆不意の押下に繋がるし微妙にやっかい
いずれにせよ手を掛けやすいところや身体を寄せた時に不意に押されやすいエッジは避けるべきだろ
- 619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/18(月) 04:44:05.59 .net
- ボーイングの品質問題、旅行者にも余波広がる－航空会社が便数削減
https://news.yahoo.co.jp/articles/533b2de08b8d904a6e30d0285c86307d0116a942
- 620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 08:42:10.69 ID:fuayui5ja.net
- 意図せず押してしまいしかも押したことに気付かないみたいなのはゴーアラスイッチでよく起きてたっけな
- 621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 08:47:56.21 ID:d4EB9P/G0.net
- >>618
設計どおり・出荷時どおりの状態なら、カバーが押されるだけでスイッチは押されない
- 622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 10:01:00.91 ID:QoJtTQVaH.net
- そもそもあそこにスイッチがあるのはB787だけ
従来機通り横にも付いてるしなにかあれば横のパイロットが操作できる
上のスイッチはカバーがついてて普通は操作できないようになってる物がカバー取れててとか完全に怠慢だろ
- 623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 11:45:47.09 ID:dqAWyk8c0.net
- ボーイングはもう駄目だな
トップギアのネタ車レベル
- 624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 12:14:06.00 ID:XQFrKBVC0.net
- 737MAXと787、ユナイテッドを
ジェレミークラークソンにインプレしてもらいたい
- 625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 13:31:36.66 ID:Krd/fypu0.net
- 非常時に電動は駄目でしょ。
- 626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 18:31:26.60 ID:7XWwBDkd0.net
- >>621
設計の想定してる範疇でしか運用されないというのは単なる想像力不足
整備士がアホ・ズルをする・経営の管理が杜撰・考えられないようなアホな顧客 色々いる
そんなアホに合わせて設計変更していくのも仕事なんよ
あらゆる動物はミスをする ミスを想定しなくていいならカバー自体要らん
- 627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 21:00:21.70 ID:y1XwwPi7H.net
- ボーイングみたいな連中に戦争に負けたかと思うと情けなくなるな
B17B29がこのクォリティなら防空壕で何回か空襲やり過ごすだけで勝手に自滅してくれそう
- 628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 21:03:31.49 ID:zFh9ikxCr.net
- MSJの末路を見てもまだそう思えるか
- 629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/18(月) 21:59:01.99 ID:QoJtTQVaH.net
- >>626
こういう考えのやつがたくさんいたからMSJは失敗したんだよな
国家プロジェクトでテストフライトまでして計画中止とか恥も良いところ
インタビュー受けてた元社長も大概だったが
- 630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/19(火) 10:36:43.39 ID:6GrTzPVe0.net
- 大したことじゃないかもしれないけど、UAまーーたなんかトラブったんか？
NY/EWR→LHRなUA14便・B767-322ER・N663UAが離陸後すぐ燃料消費ホールドに入って
EWRに戻ろうとしてる
- 631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/19(火) 12:12:11.15 ID:mxu6OXkw0.net
- アラスカ航空1282便（737MAX）事故で
NTSBが8月6日と7日に公聴会。ライブ配信も予定
https://www.aviationwire.jp/archives/296741
- 632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/19(火) 22:42:59.40 .net
- 謎の死を遂げたボーイング内部告発者が生前「自分に何が起こってもそれは自殺ではない」と話していたことが判明
https://gigazine.net/news/20240318-boeing-whistleblower-suicide-prediction-before-death/
アメリカの大手航空機メーカー・ボーイングの製造基準について内部告発したジョン・バーネット氏が遺体で見つかった件について、生前バーネット氏と親しくしていたという人物が「自殺なんてあり得ない」と話していることが明らかになりました。
- 633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/19(火) 23:40:35.31 ID:hmFdqlmW0.net
- アメリカもロシアと同じか
中国も含め超大国はみんなおかしい
- 634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 07:38:56.64 ID:YpdJ0nWN0.net
- 善に弱い者は悪にも弱い
一度染まった上であとから告発なんかするからダメなんだよ
- 635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5362-jAbI)：2024/03/20(水) 07:57:35.88 ID:V2/DxvUC0.net
- >>632
映画のチャイナ・シンドロームみたいだな
謎の死は実話
- 636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 10:08:47.86 ID:Pqp5IUmk0.net
- ロシアもヘリコプターでウクライナに亡命したパイロットはきっちりスペインで射殺されてたけど中国は周庭ちゃん許すんか？
- 637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 10:44:56.08 ID:JFTzy9+30.net
- JALのA350乗務員部長ヤバい奴だったんだな
これが今の安全推進本部長だと
https://pbs.twimg.com/media/GJCrCnDaIAAdVHM.jpg
https://www.aviationwire.jp/archives/182060
- 638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 10:50:57.98 ID:YpdJ0nWN0.net
- ボーイングとかロッキードとか巨大組織はキナ臭いわな
エアバスはどうなのか知らんけど
- 639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 11:03:00.94 ID:Pqp5IUmk0.net
- パワハラで上に言えない社風だと問題が正しく上がらず隠蔽体質になるな
- 640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-yfS3)：2024/03/20(水) 12:06:28.86 ID:r3XG7ac3d.net
- 技量不足か知らんが乗らないならいいじゃん、下手くそだから士気が下がるの？
- 641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b196-KkmP)：2024/03/20(水) 17:21:58.83 ID:M5TdP8CY0.net
- 合併が失敗だったんでねえの
- 642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 132d-iz2i)：2024/03/20(水) 18:00:27.89 ID:nR0coUiA0.net
- 事故ってなきゃ別にいいでしょ。
それの報告書とか転がってるの？
- 643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d16c-dL3f)：2024/03/20(水) 19:51:28.15 ID:4Mo0qSR00.net
- 技量が未熟なのはアカンけどそれはそれとして
役員としての能力と紐づけて判断してる方も相当頭ヤバい
優れた選手が優れた監督とは限らないはずなのに日本人はよくこういう紐づけをしがち
(別の職種での)評価がないと上にいけないシステムになってることが多いからか
日本社会は大抵リーダーがウンコみたいなクオリティになってる
まぁ元を正せば権威主義で人を見る目がない日本人のその気質自体が悪いんだけどな
- 644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/20(水) 20:19:05.86 ID:zXPAFRXl0.net
- 1982年6月24日に発生した
ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故
元機長のエリック・ムーディ氏が自宅で死去 84歳没
https://www.airlineratings.com/news/miracle-pilot-takes-off-for-the-last-time/
- 645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr85-0rOl)：2024/03/21(木) 20:07:09.25 ID:8FPcxt6ir.net
- 大分のホバー、また訓練中に事故ったんか
- 646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 939d-NmYO)：2024/03/21(木) 21:01:27.94 ID:YaqBGHvd0.net
- 大分の地方ニュースしか報道しとらんのな
- 647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/23(土) 12:26:34.75 ID:MZ6tegTSr.net
- もっといいアクセス方法ないのか
毎回ドリフト決めて進入なんて事故も起こるだろ
- 648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b89-rWVa)：2024/03/23(土) 13:16:36.06 ID:gqRrqzWR0.net
- >>646
翌22日に県庁で記者会見したみたいで
それを受けて昨日夕から今朝には全国記事になったかな
読売新聞のが写真複数で分かりやすい
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240322-OYT1T50200/
海から上陸するときに速度を出しすぎて挙動を安定させきれず、直進路に入って
すぐのところで後部がフェンスをなぎ倒したらしい
ドリフト関係ねぇw
- 649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/23(土) 21:21:02.95 ID:itr2B6DZ0.net
- ホバークラフトって昔の子供時分に高松行ったときに見たけどスゲー爆音で浮上してた記憶
エアホッケーのパックみたいにフワフワと浮遊するんだから操船は難しいんだろうな
- 650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/23(土) 22:52:10.55 ID:vtmwRbN40.net
- ホバークラフトに固執する意味有るんかな
普通にフェリーでエエと思うが
- 651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/23(土) 23:25:14.34 ID:gqRrqzWR0.net
- 飛行機という特に高速な交通手段へのアクセスということを考慮するとな
大分のホーバーは一直線に進めず航路長が33kmあるということになってる
最高速度80km/h超のホーバーで約30分
（遠回りする空港バスだと高速道路使って60分）
短い距離を結ぶ小さいフェリーは速度出さないから、航海速力が14ノット=26km/h程度が多い
出入港の手間取り考えると80分はかかるか？
バスで60分なところに誰が乗るん？
高速船で運航している神戸-関空ベイ・シャトルは航海速力30ノット=56km/hで24kmを30分
同じ船を投入して33kmだと40分かかる？
ホーバーと違ってターミナルビルの近くまで陸上走行できないから離れたところの港で降りて
バスに乗り換えるとして2km弱あるから+10分ぐらいかかるか、合計50分、いやいやいやいや
- 652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d23d-ZwnY)：2024/03/24(日) 01:09:29.98 ID:3I/8trtk0.net
- >>650
ほんとこれよ過去の栄光にすがってるだけ
しかも税金でやってるし
- 653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d23d-ZwnY)：2024/03/24(日) 01:10:53.41 ID:3I/8trtk0.net
- >>651
韓国からの観光客じゃね？
国際空港とか言ってるけど韓国便だけよしかも韓国のエアライン
- 654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 00:32:12.62 ID:GsttMSqm0.net
- >>650
港がなくても上陸できる
- 655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 755e-soY1)：2024/03/25(月) 01:24:10.38 ID:+2h8LkfY0.net
- S字コースがそもそもどうよって話だとは思うんだが、当たっても大丈夫な強度のガードレールにしないの？
- 656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 01:43:19.57 ID:rUUh294+0.net
- そうするとホバークラフトがぶっ壊れるからね
どうせ衝撃を逃がすなら安い方
- 657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 02:10:31.43 ID:PMM994lq0.net
- 水ドラム置きまくって当たる前提。
回転式ドラム缶を置いてむしろ当てる。
- 658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 08:03:42.05 ID:rR0ohPTX0.net
- 事故やインシデントにはなっていないが…
スカンジナビア航空、特定部品の点検の必要性により計18機のA320neoを一斉に運航停止 2024年3月24日
https://sky-budget.com/2024/03/24/sas-cancels-multiple-flights-inspections-on-a320neo/
スカンジナビア航空は、特定部品の点検の必要性により計18機のA320neoを一斉に運航停止しました。
保有する67機のA320neoのうち18機を一斉に運航停止したことにより、同社の運航便数の約7%に影響が
出る事態となっています。
現地紙などによれば、圧力レギュレーター・トランスミッター（飛行中に機内の圧力を監視・調整するための部品）
の点検の必要性により運航停止に至ったとしています。
また同社は、この問題は機体の不具合を意味するものではなく、指定された期限内に完了しなかった
定期点検の影響が引き金となり現在に至るとしており、安全性には一切問題は無いとしています。
- 659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 09:45:29.47 ID:GsttMSqm0.net
- 点検の結果不具合が見つかったけど換えの部品が間に合わなかった とかではなく
そもそも点検が間に合ってない、もしくは定期点検をそもそもやってなかったって感じかね
事故に直結してないってだけで安全性に問題ないわけじゃないだろ……ｗ
- 660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 13:02:13.37 ID:ABAJP8DI0.net
- 3月24日 韓国・仁川発 イタリア・ミラノ行
大韓航空KE0927便 （B787-9）が離陸前の機内清掃中に
９ミリメートル大の実弾が発見された。
この影響で出発が１時間３０分遅れた。
機体はこの日の明け方にタイ・バンコクを出発し仁川空港に到着していた。
大韓航空の機内で実弾が見つかったのは今回が初めてではなく
昨年3月10日、仁川発フィリピン・マニラ行の機体で
拳銃用９ミリメートル実弾２発が発見されていた。
乗客が座席の下から実弾１発を発見して乗務員に渡したが上司に報告したものの
乗務員は実弾を金属製のごみだと思い報告しなかったと主張。
その後、地上走行中に別の乗客が実弾１発を追加で発見し警察に通報
大韓航空と仁川国際空港公社は航空当局からそれぞれ500万ウォンと750万ウォンの過怠金支払いを命じられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/246cb7d55c10da390bed2ef550f9671d9cb89f5a
- 661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 18:48:12.95 ID:ABAJP8DI0.net
- 2022年3月21日の中国東方航空5735便墜落事故
中国民用航空局は最新の報告書を発表
運航や関連手順に異常は見つからなかったと発表
運航乗務員と客室乗務員は有効な免許と資格を保有しており、
飛行時間、勤務時間、休憩時間は規定に従っていた。
同機の耐空証明書や機体にも問題はないとされた。調査チームは引き続き分析を続ける
https://www.chinadaily.com.cn/a/202403/21/WS65fb8e1ba31082fc043bde1e.html
- 662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 21:20:20.53 ID:xjy7ISyQ0.net
- >>661
誰のせいにするつもりなんでしょうかねぇ......
- 663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 21:37:51.29 ID:ABAJP8DI0.net
- 【ニュース速報】
ボーイングCEO デイブ・カルフーン氏
2024年末に辞任することを発表
https://www.bbc.com/news/business-68656925?at_link_type=web_link&at_bbc_team=editorial&at_link_id=ACD35D6C-EAA3-11EE-A1A2-D62355826ABF&at_link_origin=BBCBreaking&at_campaign_type=owned&at_ptr_name=twitter&at_medium=social&at_format=link&at_campaign=Social_Flow
- 664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 22:22:24.75 ID:F4oxLNJs0.net
- 退職金貰って逃げるか
- 665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/25(月) 22:51:34.68 ID:rR0ohPTX0.net
- >>659
必要な検査をしないままの機体が客乗せて飛んでるなら安全性に問題あるだろうけど
大規模減便になっても検査してない機体は地上にとどめて飛ばさないようにしてる、検査済んだ機体・
まだ次の検査期限まで余裕ある機体のみ飛んでるなら、どこにどういう問題あるので？
- 666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 06:40:20.82 ID:IVgM5qbH0.net
- デルタ航空、ロサンゼルス発東京/羽田行きにて42席オーバーブックした模様
振替協力者には約23万円支給
https://sky-budget.com/2024/03/26/delta-airlines-news-13/
- 667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 06:52:22.96 ID:dS5Fs06b0.net
- 42席はいくら何でも盛り過ぎだよなあ
- 668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9e98-OGRG)：2024/03/27(水) 07:25:33.38 ID:euNBCkiD0.net
- 42席のオーバーブッキングはなにかしらのミスでしょ
- 669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 07:53:35.96 ID:bGe4Wwcf0.net
- 国内線のオーバーブッキング 最近無いな
以前は、協力金とホテルと明日の席
アナウンスあったらすぐ行かないと、すでに協力者有りになってしまう
- 670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 09:19:51.20 ID:IlNCcJae0.net
- >>669
寧ろ機材変更で座席数増加して満席からガラガラ(ゆとり)フライトのことが多い
- 671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 09:37:51.65 ID:HK8l9Otj0.net
- エアバスneoのエンジン交換対応で大型化しまくってるANAの一時的な現象だろ…
定員の少ない国際線兼用機材が入って、ナリはでかいけど席数はワンサイズ小さい機とほぼ同じ
なんてこともあるんじゃないか
そのとき機内空間はゆとりあるだろうけどさ、そらぁ…
JALは大型化できるほど国内線機材に余裕ない
一番デカいの燃えたしなーー
地方空港の配置タグが737以下しか牽けないやつだったりもするらしーよ
- 672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 11:21:51.31 ID:dS5Fs06b0.net
- 確かになあANAはエンジンやらかし過ぎて欠航してたり間引きしてたり
あれは787から始まって777やA32Xでは運が悪いとも言えるけども
JALも763の代わりにA321neoか
737とのシップチェンジはやりやすくなるけどもな
- 673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 13:09:35.77 ID:WEsMIU080.net
- >>666 即決で手を上げる
- 674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 13:36:58.55 ID:dS5Fs06b0.net
- 昔広島からの最終で手をあげた事あるわ
一回だけだったなあそういう経験
海外だとちょっとためらうが
- 675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 14:50:11.03 ID:HK8l9Otj0.net
- 羽田 航空機衝突事故 海上保安官の同型機の乗務 ２８日再開 03月27日 12時11分
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20240327/1000103284.html
海上保安庁は羽田航空基地に所属する保安官の事故機と同じ固定翼機への乗務を停止していましたが
パイロットや整備士など関係する職員の精神面のケアを実施し、安全に運航する体制を確認できたとして、
２８日乗務を再開することになりました。
- 676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 17:03:44.15 ID:zwNIG2320.net
- 事故の要因として機種とか何の関係も無いんだけど何やってんだ？
もしかして海保ってアホなんか・・・
- 677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/27(水) 17:31:51.81 ID:/CcpO3N4r.net
- 機種別に超縦割りの組織で同じ機種担当しか顔見知りの同僚がいなかったとか？
だから他機種はPTSDとか関係なく動かしてた
- 678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b24c-SJn6)：2024/03/27(水) 17:47:56.56 ID:7J7NS71m0.net
- 事故機の機長は前日に別機種で
沖ノ鳥島まで飛んでたぞ
複数機種乗務できる環境なんだろう
- 679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6e93-n5uZ)：2024/03/27(水) 18:13:30.84 ID:WEjupL/i0.net
- 各種機関に缶詰食らってたのを言い換えただけじゃね？
- 680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1226-AG69)：2024/03/27(水) 18:18:54.48 ID:dS5Fs06b0.net
- 日勤教育されてたんでね？
- 681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 01e2-J0q7)：2024/03/27(水) 18:42:34.60 ID:WEsMIU080.net
- 今、羽田基地で運用可能な機材は１機しか無いのか
- 682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 0H95-YJ8u)：2024/03/27(水) 18:45:59.65 ID:SzraricKH.net
- 普通に過失だと思うんだけど何もないの？
民間機がやらかしたら書類送検されてるよね
- 683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 09:25:21.79 ID:Yf5QzZlR0.net
- https://pbs.twimg.com/media/GJr98SNWkAAlFf7.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJr98STXgAAeRpc.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJr98SOWkAAS-Ir.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GJr98SUXcAE3Sze.jpg
A380こわれる
https://airlive.net/emergency/2024/03/27/breaking-a-truck-is-stuck-under-belly-of-an-emirates-a380-in-moscow/
- 684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 09:30:23.28 ID:1ddhnVutr.net
- いまロシアに補修部品って表立って送れるのか？
ベンツトラックは裏ルートで部品手に入れて直すかもしれんが
- 685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 09:39:47.23 ID:3j38CeDx0.net
- ロシアに友好的な国なんて腐るほどあるしそれこそ地獄の沙汰(西欧視点)も金次第でしょ
> 海上保安官
意味のない指導はさて置き あんだけグッチャグチャになったのに軽傷で済んでたんだなって改めて驚き
- 686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 10:17:33.08 ID:NY0yX+MG0.net
- >>685
何言ってるのか分からないが当該パイロットではなくて同じ機種を運航出来る他のパイロット達へのケアが終わったって話だろ？
事故したパイロットは二度と飛べないよ
- 687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 10:48:19.76 ID:D68YpMmf0.net
- >>683
前進で機体から離れるつもりだったトラックが、ギアが後進に入ってて
アクセル踏んだらA380の胴体下にもぐりこんだ感じか
Emiratesの残存A380の中ではわりと古い機体だし、このまま廃棄にするかもなぁ
同じインテリア仕様で2020年から駐めっぱなしの予備機が他に複数あるし
- 688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 10:59:59.91 ID:ZxaLXe0O0.net
- >>687
脳卒中って書いてあるよ
- 689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/28(木) 18:05:43.49 ID:xkwBxdWv0.net
- この教官が羽田事故の機体に乗ってたんだよな
「エンジン出力が100％から60％まで低下」 海保機の不時着事故 運輸安全委員会が経過報告 大分
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c5dbf606321c54170fa4b2f8ff1877be5d6e7fe
- 690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 65e3-rfcW)：2024/03/28(木) 22:05:47.75 ID:kS4eUP5F0.net
- 3月24日 12時43分頃 ソマリランド上空
エミレーツ航空722便（B777-300ER）（A6-EGH）と
エチオピア航空690便（B737MAX 8）（ET-AWH）が
同じ高度37,000フィートで接近し大惨事手前の事態に発展した
ソマリランド民間航空・空港局の発表によると
衝突の数分前、ソマリランドの航空管制官とエチオピア航空のパイロットの奮闘で
高度を3万9000フィートまで急速に上昇して事故は回避された。
https://X.com/aviationbrk/status/1773262441251557857
- 691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5e89-0+n/)：2024/03/28(木) 22:19:14.65 ID:D68YpMmf0.net
- エミレーツのレジはA6-EGNですな
約一ヶ月前に同じ空域の似たシチュエーションでカタールとエチオピアがやはり
空中衝突の危険を回避したようなこともつづきに書いてあるが
フライトプラン承認からそのあたりのATCに課題ありそう
- 692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9eb0-QB0j)：2024/03/29(金) 01:28:03.61 ID:xSmsNmvq0.net
- 2機の接近ならお互いに違う高度に誘導すれば解決だけど、3機以上接近した時のTCASの挙動ってちゃんと考えられてるのかな？
- 693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b189-HBKf)：2024/03/30(土) 18:42:17.91 ID:JugD2DUb0.net
- TAPポルトガル航空機がクリスティアーノ・ロナウド空港でスーパーハードランディング【動画あり】
https://sky-budget.com/2024/03/30/tap-air-portugal-news-3/
- 694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 65e3-rfcW)：2024/03/30(土) 19:02:18.43 ID:hCfPv7zU0.net
- 3月28日 ロサンゼルス国際空港 フィジー行きの予定だった
フィジー航空811便（A350-900）の昇降舵にアシアナ航空203便（A380-841）が接触
【A350の機内には乗客や乗務員はいなかった】
アシアナ航空の乗組員は気付かず、離陸してソウルに向かった。
https://X.com/aviationbrk/status/1774006754591866907
- 695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d6c-LIsg)：2024/03/31(日) 02:07:55.46 ID:gFcWcBI70.net
- >>693
テネリフェの近くか
海路も同じような悩みを抱えてるんだろうか…？
- 696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-isCt)：2024/03/31(日) 02:29:10.24 ID:IEjsG06O0.net
- マデイラ（フンシャル）は最近風がよくない日が多いみたいで
何日か前にflightrader24見てたらポルトガルなどヨーロッパ大陸から飛来したけど降りられなくて
風がよくなるの待ってる機が5-6機上空ホールドしてるの見かけたり
燃料の余裕なくなってポルトガル本土に引き返していく便まであった
- 697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/31(日) 04:09:19.01 ID:GcokONY10.net
- >>695
インスタに27日に何周年になるってメモリアルな投稿があったわ
- 698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-isCt)：2024/03/31(日) 04:26:02.56 ID:IEjsG06O0.net
- >>689
羽田の事故では副機長として乗っていてお亡くなりになったのか…
- 699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e3c4-0OZO)：2024/03/31(日) 07:12:07.99 ID:X/IHvm1M0.net
- ENG1 FAIL
ENG2 FAIL
ENG3 FAIL
APU FAIL
RAT DYPLY FAIL
BATT1 FAIL
BATT2 FAIL
HYD1 FAIL
HYD2 FAIL
DU1 FAIL
DU2 FAIL
DU3 FAIL
DU4 FAIL
COMM1 INOP
COMM2 INOP
- 700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 4330-E9np)：2024/03/31(日) 08:37:47.99 ID:68oAHOFj0.net
- ロンドン・ヒースロー発 NY・JFK行の ジェットブルーB62220便（A321-271NX）が 離陸後にエンジンがコンプレッサーストールを起こしシャノン空港に緊急着陸した。 機体のN2180Jは3月14日に納入されたばかりで4回目の飛行であった。
https://twitter.com/aviationbrk/status/1774107600528736397?s=46
(deleted an unsolicited ad)
- 701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/03/31(日) 22:51:03.30 ID:GhJ3cPyS0.net
- 【解説】パキスタン国際航空8303便墜落【航空事故】
https://youtu.be/Raz2fb03u_s
「胴体離陸」に草w
- 702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 00:43:41.14 ID:v6kX420cdUSO.net
- https://twitter.com/aviationbrk/status/1774403094538777031
真っ二つ…
(deleted an unsolicited ad)
- 703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｳｿ800W e362-u4NE)：2024/04/01(月) 07:53:41.80 ID:FcDeSvo90USO.net
- 三重・津 小型飛行機が滑走路をオーバーラン けが人なし
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20240331/3000034900.html
- 704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｳｿ800W 238d-tTIK)：2024/04/01(月) 08:18:29.93 ID:oEv5WBKt0USO.net
- >>683
EK2508便でまさに今ドバイに向けて飛行中
- 705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 08:42:17.16 ID:XXBBG+Jf0USO.net
- >704
FL410飛んでるじゃん
与圧に不安なしなのか
- 706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｳｿ800W b59d-Pw+X)：2024/04/01(月) 11:08:28.45 ID:F5yXF3790USO.net
- 二度と助からんぞ
- 707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｳｿ800W 433c-H2Nw)：2024/04/01(月) 11:20:17.73 ID:KnZ2gbAD0USO.net
- もう助からないゾ(さとうささら)
- 708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｳｿ800W f530-B3+M)：2024/04/01(月) 11:28:02.67 ID:CPQmR9990USO.net
- 地上で与圧試験とかして当然問題はクリアしてるんだろうけど、杜撰な修理が原因で墜落ってのは往々にして起きるからな…
- 709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 11:34:48.40 ID:i6BDIEYA0USO.net
- 人の方だからな
- 710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 11:56:41.59 ID:15KFK03L0USO.net
- グラハン不足で思ったが空港近隣に社員寮作るのって無理なんだろうか？
海外でやってる例ってない？
- 711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 12:14:06.19 ID:qTdPSpAf0.net
- INPEX寄りで手放してない感じだったんだけど性格がくそだなって
- 712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/01(月) 12:16:42.97 ID:q88q5bDK0.net
- もう3Tも回りきれないバックフリップ芸人
- 713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5589-GwIV)：2024/04/01(月) 18:15:26.93 ID:3f8xkLRJ0.net
- アシアナ航空のA380型機がフィジーエアウェイズのA350型機とロスで接触も気付かず離陸
https://sky-budget.com/2024/04/01/asiana-aircraft-collided-with-a-fiji-airways-a350/
- 714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2316-hyeO)：2024/04/01(月) 18:23:22.88 ID:XrB8j4/Z0.net
- まーた韓国か
今日は成田でタイヤが燃えたらしいし厄日だね
- 715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-Llnf)：2024/04/01(月) 19:30:58.37 ID:qMzP0iWjd.net
- 消防によりますと、午後4時10分前、千葉県成田市の成田国際空港で「航空機のタイヤから火が出ている」と119番通報がありました。 警察には空港事務局側から「ハワイアン航空の機体が着陸してタイヤ付近から煙が出た」と連絡があったということです。 JNNの情報カメラには、ハワイアン航空の機体の周りに消防車が集まっている様子が確認できました。 警察などによりますと、すでに消し止められたということですが、消防には、けが人がいるかなどの情報は入ってないということです。
TBS
- 716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/02(火) 17:43:24.17 ID:E/6APSMn0.net
- 4月1日 オーストラリア・メルボルン発成田行き
乗員乗客157人搭乗の日本航空774便 （B787-8）が日本近海で機体が激しく揺れる事故
客室乗務員1人が右脚を骨折する重傷、3人が捻挫などの軽傷を負った。
https://news.yahoo.co.jp/articles/5190e9d53293d5a23b7123f1594e1b9873f9853c
- 717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/02(火) 21:00:10.74 ID:8RbLhLGF0.net
- 成田空港
B滑走路で火災？
- 718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/02(火) 21:27:02.26 ID:QQE+lzIK0.net
- ANA CargoのJA603Aと
UPSの747の間に緊急車両が集結している
- 719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/02(火) 21:29:44.40 ID:QQE+lzIK0.net
- 成田空港事務所などによると、2日20時23分頃、成田空港のB滑走路に進入していた貨物機が緊急事態を宣言した。
この影響で、B滑走路が一時閉鎖された。
消防などによると、トラブルのあった貨物機は、上海から到着したUPS航空のボーイング747-400F型機（機体記号：N580UP）で、
これまでに炎等は確認されていないという。
- 720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 17:52:56.24 ID:jiwSN2gu0.net
- JAL機が雷に2度打たれ関西空港に目的地変更し急きょ着陸「煙のようなにおい」けが人なし
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e04f4ec3a861bc0eac8afc617cf576499ad11ab
- 721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 17:58:12.21 ID:ZugILS6y0.net
- 昔一度機体に雷が落ちた様な感じになったけど普通に飛んでった
アレは近くに気中雷が落ちたのかもしれない
- 722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 18:01:45.77 ID:5l9Ktg2N0.net
- 今年はカミナリさまお怒りやな
- 723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 18:20:40.35 ID:P0Ntszys0.net
- 地震雷火事と来て次はなんや
- 724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 19:13:59.71 ID:EaODvwtT0.net
- >>723
親父が何かやらかす
- 725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 21:02:31.02 ID:Hs2TgIv10.net
- オゾン臭じゃねーの？
- 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 21:45:21.05 ID:A0MN3F2H0.net
- 明確に落雷が単体原因で墜落した物ってパンアメリカン航空214便くらいだけ？
電子系破損によるパニックで墜落とかはあった気がするけど
- 727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/03(水) 23:14:55.74 ID:/CPAtLMi0.net
- 地上交通への振替乗車票渡されて新幹線で東京に向かった人いたな
関空で羽田行きに乗り換えるにしても席数に限りがある
レガシーキャリアならJAL→ANA振替になっても無料だがLCCだと乗客の自腹
- 728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/04(木) 10:18:31.97 ID:JspcS3Wx00404.net
- >>723
親父、差し詰め総理大臣だろうか・・・・
- 729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾝﾊﾟﾝ 4b89-isCt)：2024/04/04(木) 17:51:20.46 ID:A6A2aJ//00404.net
- 岩国錦帯橋空港 滑走路閉鎖 米空軍航空機パンクか ＡＮＡ機欠航や目的地変更など影響
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1096146
4日午後4時半現在、山口県岩国市の岩国錦帯橋空港の滑走路が閉鎖されています。
アメリカ空軍のＦ３５Ａとみられる航空機が、滑走路にとまり、緊急車両に囲まれています。
目撃した人によると、午後2時50分ごろ、滑走路上でパンクしたとみられ、
「滑走路に向かおうとしていた途中、パーンと大きな音がして、タイヤから白煙のようなものが立つのが見えた」
と話しています。
- 730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/04(木) 19:10:36.74 ID:WDOQsxHz00404.net
- 物理的なパンクか。
てっきり岩国に米軍の飛行機が沢山来て空港が飽和したのかと思った。
- 731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/04(木) 19:24:59.56 ID:A6A2aJ//00404.net
- >>729
NHKの記事にはF35Aは着陸滑走中にパンクしたとあるので
テレビ山口の記事中の 目撃した人 はANA636便の乗客っぽいな
＞（自分の乗っているANA機が）滑走路に向かおうとしていた途中
だったんだろうなって
その後、636便はターミナルビルに戻って客を降ろして欠航決定だったようで
- 732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾝﾊﾟﾝW cb3c-2rHY)：2024/04/04(木) 20:19:58.48 ID:B8EWkFus00404.net
- 昼間阿多田島で釣りしてた時はF18がガンガン飛んでて一回F35が飛んでるの見たけど時間的にそれが着陸した時かなぁ
釣果は大した事無かったのはそのせいやな
- 733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/05(金) 02:46:10.42 ID:OQFdYqrT0.net
- 岩国基地は1本の滑走路のさらに150mほど海側に並行して、強襲揚陸艦の甲板を模した
ヘリコプターと垂直離着陸機の発着スポットが建設されていて
空軍のF35Aがパンク処理してる間にもそっちの方に海兵隊の垂直離着陸型F35Bが着陸
してる映像がどこかのテレビ局の報道映像に入ってたそうな
- 734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 5589-GwIV)：2024/04/06(土) 05:23:58.19 ID:UoDrutkb0.net
- ボーイング、事故の補償金としてアラスカ航空に対し約240億円を支払い
https://sky-budget.com/2024/04/05/alaska-airlines-boeing-news/
- 735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4b89-isCt)：2024/04/06(土) 05:38:28.11 ID:GJgQY9iW0.net
- 事故が発生したことに対する補償ではなくFAAから運航停止を命じられたことに対する補償となると
UAも同じく支払いしてもらってんのかな
- 736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d23-nTcA)：2024/04/06(土) 18:24:22.99 ID:NALefDYf0.net
- 2016年のAKB48グループ大運動会の時宮崎から東京に行くHKT48メンバーが飛行機が欠航で大幅遅刻した
離陸前に落雷してその機材が使用できず欠航し降ろされてしまった
団体客が欠航に巻き込まれたら人数が多く代替便手配とかで苦労しそう
- 737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2de3-I3EO)：2024/04/06(土) 22:39:19.56 ID:87ImDykL0.net
- ロンドン・ヒースロー空港
ヴァージン アトランティック航空機（B787-9）（G-VDIA）が牽引に左翼端が
ブリティッシュ エアウェイズ機（A350-1041）（G-XWBC）の右側水平安定板に接触した
https://X.com/aviationbrk/status/1776602172739702956
- 738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ afd9-lBRV)：2024/04/07(日) 05:50:52.48 ID:nuyMgsaT0.net
- ユナイテッド航空機、離陸後エンジンから出火しローマ空港に引き返し緊急着陸を実施
https://sky-budget.com/2024/04/06/united-airlines-news-19/
- 739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Of9v)：2024/04/07(日) 05:54:50.22 ID:3jF3KMEta.net
- 先月もインシデント連発だったし急にどうしたユナイテッド
- 740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0689-RYB7)：2024/04/07(日) 06:35:07.01 ID:txRhRkiW0.net
- >>738
こいつはB777-222ERで、2021年のUA328便重大インシデントや2020年12月4日JL904便重大インシデント
でトラブルを起こしたPW4074と同系列で少し出力が大きいPW4090を搭載している
JALからはPW4000系列搭載B777は全機引退済だが
ANAの国内線用B777-281/281ER/381はPW4000系列のPW4074・4084・4090だな
短い間隔でファンブレードなどの検査を行うことで安全が確保できると運用再開で今に至るわけだが
今月のUAのエンジントラブルはまた別の箇所で発生しててブレード関係ないかもしれないけど
トラブルの多いエンジンというイメージは引き続きだな
- 741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/07(日) 11:29:33.04 ID:M+bn3u6H0.net
- 最近のボーイングは品質問題が頻発だが
同じ米国のＧＥ製エンジンは、皆無とは言わないけど致命的なトラブルは起こしてないのが良いね
- 742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/07(日) 13:41:59.57 ID:4heYztrgM.net
- SFO～関空行きの車輪が落下したのは驚いたわ。
とんでもない事故。
- 743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/07(日) 17:34:38.64 ID:WWAmERtM0.net
- 737MAXの件もそうだけどアメリカ人はボルトを締め忘れやすいのかね？
- 744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6277-0fQ8)：2024/04/07(日) 18:20:50.33 ID:sVo1cvz50.net
- >>743
ボルト締め忘れ所かエンジン内に工具を忘れるよ
航空機に限らずにね
- 745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 06:25:19.20 ID:yuOuLl0c0.net
- 工具をなくしたりそれに気付かないのは普段から整理整頓してないからだってばっちゃが言ってた
- 746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 07:28:41.11 ID:G1lMgq7d0.net
- デンバー発ヒューストン行
サウスウエスト航空3695便（B737-800）が
離陸後に右エンジンのカウルが破損
機体は引き返し緊急着陸した。動画
https://X.com/aviationbrk/status/1777036113565061618?s=46
- 747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 13:13:36.99 ID:gLXxfsdO0.net
- https://pbs.twimg.com/media/GKkuVG2WAAEPgnW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GKkuVIGXIAAS5zW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GKkuVGtXMAA0GEU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GKkuVINWkAEW3vV.jpg
https://twitter.com/JacdecNew/status/1777003554449846674
(deleted an unsolicited ad)
- 748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 14:51:18.18 ID:Idti123Ud.net
- 737MAXなら昨日那覇から台北クアラルンプールへのマリンドエア(バルティック)が飛ばなかったらしい
地味だけど使用機材は重要だよな
- 749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 16:09:16.31 ID:2LFeMbqt0.net
- >>747
リプ
@stab_mixer 14時間
According to a German internet forum, the aircraft has been towed to the opposite remote parking stand,
but the tug driver forgot to put the chocks in. So the aircraft started rolling backwards.
写真4枚から通常のタキシングやグラハンでこうはならんやろって不思議すぎたが
これならと納得した
向かい側のスポットにトーイングで連れてこられた機体が、輪止めかまさずにタグを切り離した
結果、勝手に後ろ向きに転がってきたと
- 750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/08(月) 16:55:42.15 ID:IGMa8SlZr.net
- PIER NORTHの一番端っこのF31スポットに
完全に真向かいじゃなくて少しずれた位置にある
E47スポットからバックで突っ込んだってことか
んでスポットF31とF27の間の照明の柱にぶつけて尾翼がもげたと
- 751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6f89-8lDo)：2024/04/08(月) 22:19:41.73 ID:d22zt5jA0.net
- エーデルワイス航空、離陸直後に突風に煽られ再び接地しそうになるトラブル【動画】
https://sky-budget.com/2024/04/08/edelweiss-airlines-news/
オーストリア航空のA320neoがウィーン国際空港で搭乗橋と接触し大きな損傷を受ける
https://sky-budget.com/2024/04/08/austrian-airlines-a320-accident/
- 752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/09(火) 00:50:10.76 ID:zaGrTzkx0.net
- https://www.aeroroutes.com/eng/240408-uans24intlcxld
UAの新規路線２つサマースケジュール中は中止になりました。
成田−セブがそのうちの一つです。やはり機体トラブルばかりだからでしょうか？
でも羽田−グアムはそのままのようです・・・
- 753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/09(火) 11:18:16.07 ID:ISdBICDJ0.net
- 羽田は飛ばなきゃ取り上げになるからだろ
- 754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 06:41:59.67 ID:M9mR8dmM0.net
- 2024 年 4 月 9 日
東部標準時間午後 3 時 51 分に更新
米連邦航空局は、787ドリームライナーの胴体の各部分が不適切に固定されており、
何千回も飛行すると飛行中に分解する可能性があるとするボーイングのエンジニアの主張を調査している。
同機に携わったエンジニアのサム・サレプール氏は、ニューヨーク・タイムズ紙とのインタビューと
FAAに送られた文書の中で、自身の容疑について詳しく述べた。
FAAの広報担当者は、容疑を調査していることを認めたが、それについてのコメントは控えた。
履歴書にはボーイング社で10年以上働いていると記載されているサレプール氏は、
問題は組み立てラインでの巨大なセクションの取り付けや固定方法の変更に起因すると述べた。
飛行機の胴体はいくつかの部品から構成されており、すべて異なるメーカーからのものであり、
それらが組み合わされる部分はまったく同じ形状ではない、と同氏は述べた。
ボーイングは製造上の変更が加えられたことを認めたが、同社の広報担当者ポール・ルイス氏は
「機体の耐久性や安全な寿命には影響はなかった」と述べた。
https://www.nytimes.com/2024/04/09/us/politics/boeing-787-dreamliner-whistle-blower.html
- 755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 15:31:17.38 ID:ZQUBFbYR0.net
- もうボーイングの機材は乗れないよな
- 756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 15:38:53.79 ID:1j6EWTw50.net
- ヤーポンが悪いよヤーポンがぁ
- 757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 16:31:15.39 ID:H8SmulY1d.net
- GWに777も787も乗る予定あるんだけどほんとやめて
- 758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 16:59:03.76 ID:XvsWv3XT0.net
- >>754
いくらなんでもこれは信じられない
金かかるけど各エアラインで徹底的に非破壊検査すれば嘘か本当かわかる
もしこれで墜落事故起こしたら旅客機部門は解散でしょ
- 759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-Of9v)：2024/04/10(水) 17:51:55.13 ID:Pvs9o1qla.net
- JALはエアバスと契約結べてよかったな
っても納入はかなり先だろうが
- 760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd22-a8pm)：2024/04/10(水) 17:53:22.88 ID:ZcE2bHoBd.net
- >>757
那覇のバルティックエア不具合は737Maxだよ 機内に4時間閉じ込められて飛ばなかったらしい
最近は777が一番トラブル聞かなくなったかも
- 761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd22-a8pm)：2024/04/10(水) 17:55:12.53 ID:ZcE2bHoBd.net
- >>759
JAL搭乗時は350優先して乗ってるな
ANAの321neoも良かった
- 762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr5f-lBRV)：2024/04/10(水) 17:57:41.89 ID:SsJXoy3wr.net
- >>760
最近のUAのエンジンが火を噴いたり車輪落っことしたりはみんな777のやらかしだったと思うが
- 763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr5f-q6Ke)：2024/04/10(水) 18:48:10.32 ID:Vei5ePVyr.net
- エアバスは複数社がかかわってるから
相互チェックが働いてこういうことがないんだろうね
- 764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fbaf-lELy)：2024/04/10(水) 18:52:00.26 ID:XhN1lp9k0.net
- 777も767ももうボロボロだろ
- 765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0689-RYB7)：2024/04/10(水) 19:11:19.59 ID:c5ftz6RE0.net
- 納入されてからの年数、単純な機齢ではアメリカ最大手3社のA320やA319は20から25年経ってて
777や767より古い個体がぞろぞろある
今の日本で一番やばそー、機齢は20年ほどでも引き返しや修理欠航発生させまくってんのは
ANA WINGSのDHC-8 Q400と思われ
- 766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 23:22:22.81 ID:PfGS8mRL0.net
- ボーイングに新たな内部告発者「787と777において計1,400機が問題を抱えて飛行している。部品ズレが生じるとジャンプして無理やり固定していた」 | sky-budget スカイバジェット https://sky-budget.com/2024/04/10/boeing-news-13/
これがマジならもう終わってるな、ボーイング社。B777とB787というどこの航空会社も主力にしてる機材。
- 767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 23:32:49.51 ID:fHpR7pTgr.net
- 自信があるったってその根拠が砂上の楼閣ではねえ
- 768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 00:03:41.64 ID:m5+ycLD00.net
- ＞B777とB787というどこの航空会社も主力にしてる機材。
だいたい80機以上のフリートなフラッグキャリア格FSCまたは900機以上抱えてるFSCで
（過去はさておき）現時点で1機のB777＆B787も運用してないとこがこのへん
デルタ航空、フィンエアー、SAS、イベリア、TAPポルトガル、アルゼンチン航空
ルフトハンザが惜しい
最近導入したB787はいずれオーストリアンに押し付ける説もあるが
- 769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 00:08:05.32 ID:ePkT/51Wr.net
- ルフトハンザは777Fがごっそりある
- 770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 06:38:17.39 ID:VS0w6/PQ0.net
- ニュージーランド航空機内で紙コップに放尿し客室乗務員にかけた男性に罰金刑
https://sky-budget.com/2024/04/10/aviation-news-10/
- 771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 08:29:48.86 ID:bd0DgvNA0.net
- >>766
下手するとボーイング潰れるでしょ
- 772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 16:16:39.30 ID:Itld3Wt5d.net
- >>766
767は大丈夫なん？
737Maxも怖いし
- 773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/11(木) 22:20:27.52 ID:3oVhSYrn0.net
- 123便みたいなことする会社だからな
- 774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 10:20:13.28 ID:BZoSgzzg0.net
- クソみたいな型式証明制度で寡占化を続けてきたからどんどん杜撰な製造体制になっていったんだろう
おとなしく民主的な競争社会に回帰しろ でないとまた大事故を起こすぞ
- 775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 10:39:53.58 ID:jYOtvPlnH.net
- ロッキード復活！…したところでアメリカ自体ダメそうだし、もうエアバス一強の時代だよ…
- 776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 15:06:09.37 ID:BCQdP0EHr.net
- ロッキードが空中給油機のコンペに手を上げたときに持ち出したのがA330MRTTベースの機体だしな
- 777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 15:15:40.54 ID:ehM/OUjP0.net
- そうなるとじきにエアバスも腐ってきそうだな
スホーイくんとコマックくんにボーイングの穴を埋めてもらわないと
- 778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 15:19:46.99 ID:tFawj5nA0.net
- エンブラエルが大きいのも造ればいい
- 779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 15:20:42.77 ID:qanhOVoVr.net
- スホーイなんてスコーク7700の常連だったじゃないかｗ
あとОАК(UAC)も忘れんといて
- 780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 36e3-BvQC)：2024/04/12(金) 16:39:01.29 ID:Z0wWBRrO0.net
- JALが絶賛する程の評価を考えれば、１番の理想はエンブラ
だけどほぼ確実にあり得ないだろうから
COMACがそこそこの勢力に育ちエアバスにプレッシャーをかける位で
- 781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd02-a8pm)：2024/04/12(金) 16:48:08.27 ID:Figg+HJnd.net
- 【アメリカ】飛行機で犬の下痢が原因でファーストクラスに悪臭充満…途中で着陸を余儀なくされる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712906831/
- 782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 18:40:37.84 ID:n/HXg8X60.net
- 天皇皇后両陛下、能登半島地震の被災地へ 特別機トラブルで予備機搭乗
https://www.aviationwire.jp/archives/298615
- 783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 18:45:48.71 ID:8rv3eLUW0.net
- A320neoのPWもローンチカスタマーから受け取り拒否された奴の血統だなあ
エンジン始動にすげー時間がかかるとかで
結局LHが受け取った機種と同じ
自分はLHに出された忌み子に乗ったこと有るけど機体は良いんだよねー
- 784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 19:28:52.72 ID:gFSAKVqR0.net
- https://ja.flightaware.com/live/flight/JA215A
https://ja.flightaware.com/live/flight/JA220A
軌跡追えるのはまずいんじゃないかい?
- 785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 19:40:16.15 ID:BZoSgzzg0.net
- さっきTVのニュースで見てたけど遅れの原因には触れてなかったな 機体トラブルだったのか
まぁニュースの主ではないんだけど変に伏せられるともやっとするな
- 786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 19:42:17.56 ID:xDqmC63J0.net
- パイロットがエンジン始動を焦って待つべき時間待たずに次の手順に進んだからアウト
みたいなしょーもない（とはいえそれこそ機種固有の欠点）もありえないかこれ
- 787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd02-RrGR)：2024/04/12(金) 22:38:17.79 ID:mcthCiZPd.net
- >>784
エアフォース1でも追えるけど？
- 788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 5f13-pTUP)：2024/04/13(土) 09:00:49.25 ID:6YOuwYZS0.net
- Southwest_Airlines 飛行中にエンジンカバー剥がれる
https://www.youtube.com/watch?v=Go0u0GQyUGQ
- 789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 6f89-8lDo)：2024/04/13(土) 17:50:19.05 ID:xrUI4sZY0.net
- 電動車椅子の利用者、ピーチ機に搭乗できず バッテリー目視確認巡り
https://mainichi.jp/articles/20240413/k00/00m/040/097000c
- 790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 18:42:45.76 ID:tO2kwtdn0.net
- 政府専用機って岸田を乗せて墜落しないかなあ
したら超うれしいんだけど
- 791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 18:50:03.49 ID:TUzA261fr.net
- そん時は次の総理が出てくるだけやで
- 792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 19:09:29.49 ID:BkCYvFtL0.net
- 政府専用機から脱出しなければならないとき、総理や皇族などVIPが最優先なのか？
- 793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 19:10:43.73 ID:6YOuwYZS0.net
- >>789
なんで往路と同じ航空会社使わないのかね、某インフルエンサーみたいに炎上ネタ探しか？
- 794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 19:26:31.09 ID:/7/1efzT0.net
- >>792
そりゃそうでしょ
- 795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 37e3-29lp)：2024/04/14(日) 20:02:59.56 ID:74xymEDM0.net
- 2024年4月12日 イラン テヘラン・エマーム・ホメイニー国際空港
アラビア航空G9-201便 （A320-200）（A6-AOK）が
着陸許可が出ていた滑走路29Rではなく29Lに誤って着陸した
滑走路29R/11L 長さ：4,249メートル
滑走路29L/11R 長さ：4,198メートル
https://X.com/JacdecNew/status/1779058576394158417
- 796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-pntO)：2024/04/14(日) 20:25:22.20 ID:wqZ2r4FG0.net
- >>795
へー、と思って衛星写真など見てみたら、LとRで中心間隔195mのクロースパラレルなんですか、ここ
誤着陸した11R/29Lは基本的に閉鎖されて実質的に並行誘導路として使用されているような話もあります
薄くタイヤ痕がついてるから着陸に使ってる時間帯や日もありはするようですが
- 797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/14(日) 22:41:44.49 ID:dkbnI51i0.net
- アラビア航空、イラン国際空港で滑走路誤着陸、乗客153人無事
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/ef604a793e3e74c77416a7864f9dfcbf73ee8104
- 798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/14(日) 23:55:11.79 ID:9JwHZ0Nl0.net
- 首都の最大空港なのに平行誘導路に1機もいなかったなんてことある？
- 799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 23:24:29.95 ID:VhjBejYu0.net
- 長さはとれるのに間隔はそんなにとらないんだ？
長距離便は飛ぶけど頻度は無いってこと？
じゃあ2本要ったのかい？
- 800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/16(火) 08:27:29.14 ID:vU/Boeif0.net
- テヘランでも市街地にあり国内線用のMehrabadのほうが、国際線・貨物便用のImam Khomeini
より2倍以上の発着便数のようでなぁ
時間帯にもよるんじゃね
伊丹の1日発着便数ってMehrabad + Imam Khomeiniぐらいあるっぽいけど
それでも昼のヒマの時間帯だと両滑走路と誘導路上のどこにも移動中の機体が1機も存在しない
タイミングってあるじゃん
発着数がおおよそ1/3なら、そうなる時間はもっと多いだろう
あとは風向き？
貨物便は風関係なく11R/29Lやその延長線上誘導路を長くタキシングしそうなレイアウトだが
旅客便が29Rを使う分には、着陸後は11R/29Lを直角に横切るだけでストレートに旅客エプロンに
入っていけるし、離陸にも旅客エプロン内や1本南の誘導路で縦移動してから29R端には横切りだけでいける
11R/29Lを並行誘導路として走行する必要がほとんどない
もし風向きが逆で11L運用中だと、離陸機すべてが11R/29Lを誘導路として1000m以上タキシングすることになるかと
- 801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 02:06:45.78 ID:zNSHP0Be0.net
- ドバイ国際空港が大雨で浸水
https://X.com/aviationbrk/status/1780233575041786084
- 802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 04:24:36.98 ID:PvsrzN5q0.net
- >>801
前もなかったか？
- 803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1716-P/0K)：2024/04/17(水) 07:30:19.46 ID:rKnaRhsu0.net
- 水が引いた後が大変、溜まった土砂を撤去しないと運用出来ない・・・・・
- 804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW bf24-OXZi)：2024/04/17(水) 07:51:25.13 ID:5T6Flfhg0.net
- 地形、治水の問題
排水設備云々レベルの話じゃねーな
東京みたいに雨水一時的に貯める地下宮殿作るわけにも行かんだろうし
- 805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d769-mBBr)：2024/04/17(水) 08:10:01.44 ID:UEafqDqt0.net
- あっらー
- 806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2zyH)：2024/04/17(水) 08:37:29.50 ID:7ZyRBuYmd.net
- https://twitter.com/BEtlBFCftVS4pqM/status/1780317472668950624
ドバイ空港冠水
そんなに冠水しやすいもんなのか…
(deleted an unsolicited ad)
- 807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1716-P/0K)：2024/04/17(水) 08:51:07.24 ID:rKnaRhsu0.net
- 空港全体を周辺より数ｍ高くし、緩やかな凸状に配置する。
複数の遊水池を配置して一時的に雨水を蓄える。
充分な排水溝。
あまり雨水を考慮していなかったと思われ
- 808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-pntO)：2024/04/17(水) 09:08:03.32 ID:qT5rpY/p0.net
- ドバイって年間降水量89mmらしいじゃん
一番降る月が2月で25mm
東京なら1時間で降りかねない雨量が1ヶ月でようような気候なら
排水を考慮してない設計・建設になっててもそんなもんかな
数年に一度冠水するぐらいならその都度終わってからの対処がコスト低いんだろう
- 809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 37e3-29lp)：2024/04/17(水) 09:52:18.41 ID:zNSHP0Be0.net
- 結構前のニコニコのドバイ空港のドキュメンタリー見たが
大丈夫なのかなとは思ってた
https://www.nicovideo.jp/watch/sm32873326
- 810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 12:43:47.26 ID:iH1bhvqa0.net
- 飛行機のタイヤ部分て、冠水してもヘーキなの？
- 811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 12:54:47.07 ID:tMR4KpbK0.net
- 先月も半年分の雨が降ったんだってさ。
- 812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9789-Wv6h)：2024/04/17(水) 18:52:27.26 ID:y6RqyI/20.net
- ドバイ国際空港が豪雨で一時閉鎖 水浸しの中で走行する航空機が話題
https://sky-budget.com/2024/04/17/dubui-airport-news/
- 813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 20:26:34.71 ID:PvsrzN5q0.net
- >>806
砂漠の大雨はどんな状態なんだろ
砂には染み込まない？
- 814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 20:27:25.20 ID:PvsrzN5q0.net
- >>812
異常気象来てますな
- 815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 22:41:44.44 ID:nmb6c/CO0.net
- 【悲報】オレ様、ドバイの気候がよくわからない
- 816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 23:50:12.28 ID:nj0joHUO0.net
- >>814
https://mainichi.jp/articles/20240417/k00/00m/030/161000c
ひでぇ……
エミレーツも頭抱えてるだろうなぁ
- 817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 00:29:29.50 ID:aXkL9mD40.net
- JALのA350-1000「JA02WJ」、機体不具合で羽田引き返し
赤いロゴ入り姿でのデビュー便
https://www.traicy.com/posts/20240417296421/
- 818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 00:33:51.33 ID:R8VI/JnY0.net
- >>816
1日で2年分の降水量って凄すぎ。
飛行機が水没してなきゃいいけど。
- 819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 0Hbb-Vial)：2024/04/18(木) 02:27:45.06 ID:wID8jsDJH.net
- ラダーの不具合ってまたあれか？
- 820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/18(木) 18:23:24.11 .net
- ボーイングの内部告発者が「ボーイング787型機は廃棄すべき」と語る
https://gigazine.net/news/20240418-boeing-whistleblower-787-should-be-grounded/
- 821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff74-qYCG)：2024/04/18(木) 21:28:18.55 ID:R8VI/JnY0.net
- 新千歳空港 日本航空の旅客機で無線機が故障 灯火指示で着陸
https://www3.nhk.or.jp/lnews/sapporo/20240418/7000066397.html
＞機体では管制官とのやりとりができなくなり、無線機が故障したことを示す信号を発したということです。
めちゃくちゃこえーよ。無事に着陸出来て良かったね。
- 822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 22:18:14.34 ID:d4LlT8lq0.net
- >>821
タワー管制室の天井には、無線が使えない時に使う灯火器がぶら下がってる。
小牧基地は管制官教育施設があり、管制室シュミレータがある。
航空祭で公開される時に、天井からぶら下がってるライトは何？
と聞いたら、用途や使い方を説明してくれた。
- 823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 01:11:14.54 ID:8VRr6RJf0.net
- >>821
そういう場合は飛行計画通り飛ぶ
周りのトラフィックは避難させるんじゃねえの？
安全は確保されてるから
- 824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 01:13:34.71 ID:8VRr6RJf0.net
- っていうかA350か
なんか不運な機種だな
- 825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 01:27:48.45 ID:4Dj0bRWA0.net
- >>823
fr24の航跡見るとそんな単純な対応ではないみたい
片道の発光信号だけでこれやったのかなぁ
- 826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b75d-bVKO)：2024/04/19(金) 04:48:05.55 ID:p+BdAYrB0.net
- >>821
悪天候時ならどうするんだよ？
無線機駄目なら機内WiFiも駄目なの？ ちなみに無線機取替は簡単に出来るの？
- 827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b730-aO9R)：2024/04/19(金) 05:44:33.43 ID:E35qyMPp0.net
- こういうときはACARSも駄目なんだろうか
- 828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7fe3-DsyE)：2024/04/19(金) 06:09:21.60 ID:ytuJabXz0.net
- CPDLCで交信できるようになってもらいたいわ
A350なら余裕でテキスト表示できるだろ
- 829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 09:36:55.31 ID:IXsWh2p+0.net
- ポンダーで無線機故障の信号ぐらいは出せるでしょ。
あとは他に飛んでる周りの人が気遣ってあげるだけ。
無線系統全部飛ぶとかある？
- 830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 11:04:34.51 ID:V8CCp1gs0.net
- スコーク7600で無線機故障の意
無線系統がバックアップ含めていくつあるのかは知らんけど、洋上じゃ今は衛星経由でデジタル通信してるし、電源全喪失とかじゃない限り何かしら通信する策はありそう
最悪低空飛べばスマホが繋がるw
- 831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 11:54:50.28 ID:HryOWGmj0.net
- VHFは3式別系統でアンテナも別だから全部死ぬのはありえない話だかなんか整備のやらかしの可能性あり、衛星電話は積んでるけど会社とのやり取り用だから管制とは使わいんだろうな
- 832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 13:27:54.44 ID:k8bdMW0hM.net
- >>830
限界まで下げれても地上から300m、対地速度250キロ超えてるならスマホは厳しいだろう
- 833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 13:34:41.28 ID:vFKU6cKQ0.net
- 無線機故障だっていくつかパターンあるしな
送信だけ受信だけ両方とも壊れるもあるし
無線機壊れたプラス現在機位不明になってのも手順決まっとるし
管制側がイカれる時も有るしな
- 834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 14:02:54.61 ID:Z6UXopADM.net
- ヒューズが飛んだ？
- 835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 15:16:44.57 ID:iXYdqmnF0.net
- 4月10日 デンバーからトロントへ向かっていた
プロ野球チームであるコロラド・ロッキーズ
手配したユナイテッド航空のB757のチャーター便で選手である乗客が同社とFAAの規定に反して
コックピットに立ち入らせていたことが動画で発覚した。
同社はこの事件をFAAに報告し、調査を行う間、パイロットの搭乗を差し止めた」と述べた。
https://X.com/aviationbrk/status/1781201950928687496?s=46
- 836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 17:26:58.17 ID:dpqWFKCh0.net
- JALのA350、札幌行きJL521便が無線機故障
ライトガンで着陸許可
https://www.aviationwire.jp/archives/299065
記事にある通り、内部でPTTが押された状態のままならヘッドセットを通じて会話が送信されっぱなしという事にならないのかな？
- 837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:06:35.40 ID:N5FieD4DM.net
- 機内の様子が気になる
- 838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:18:49.11 ID:cdzg44rw0.net
- 羽田発米子行きANA機、着陸時に対地接近警報装置が作動 重大インシデントに認定
https://www.traicy.com/posts/20240419296659/
- 839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:20:38.18 ID:V8CCp1gs0.net
- 昔バスドライバーやってた時に、たまにボタンが何かに当たって押しっぱなしになってたことがあったな
アナログ無線は片方向通信だからずっと他の通信が出来ないし、本人に伝えることもできない
流石に飛行機だと周波数変えたりして対応するんだろうけど
- 840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:30:49.34 ID:V8CCp1gs0.net
- >>838をフライトレーダーで見ると、トラフィックパターンのベースで150ftまで降下してる。
流石に早く降下しすぎたのレベルを超えてる気がするんだが、そんなもんなんかね？
- 841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:37:37.13 ID:IXsWh2p+0.net
- 無線の会話スイッチって無線機のほうにあるの？
それとも操縦桿になんか付いてる？
- 842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:38:14.92 ID:ul4FXA360.net
- 墜落しかけてんじゃねーかANA
- 843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:39:35.78 ID:Jk15xwrd0.net
- >>841
操縦しながら通信できるように操縦輪にあるし、操縦していないパイロットが通信できるようにグレアシールドにもある
- 844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 18:56:38.05 ID:ZJpGLhM9M.net
- >>840
以前那覇空港でピーチが似たようなことやらかしてたな
- 845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 19:35:13.08 ID:YS8Q7G2d0.net
- >>838
一回目も進入角度が合わなかったって、グライドパス使えなかったのかね？
- 846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 19:40:45.40 ID:/OkZVKgO0.net
- >>836
無線パネルにTX・RXのステータス表示ってないのかね？
用意に手の届かない内部で短絡しっぱなしになっては操縦士もできる事は限られるだろうが…
今回はATCがダメになった感じだが、カンパニーは使えなかったのかも深堀取材してもらいたいな
- 847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 19:49:45.65 ID:0jzndvfa0.net
- ANA独占路線だから何だかなあ
- 848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 20:00:35.86 ID:ZW2vhSCc0.net
- バージニア州アーリントンのロナルド・レーガン・ナショナル空港でニアミス
ジェットブルー航空1554便（ERJ-190）が離陸滑走中に
サウスウエスト航空2937便（B737MAX-8）が滑走路に侵入したため離陸を中断
FAAによると、管制官がオーランド行き2937便のパイロットに滑走路4を通過するよう指示したが
同時に、ローガン空港行きの1554便も同じ滑走路からの離陸許可が出ていたという。動画あり
https://X.com/aviationbrk/status/1781272366821093618
- 849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 20:23:26.29 ID:V8CCp1gs0.net
- >>845
RWY07はILSない
- 850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 21:41:19.16 ID:NIN90LW30.net
- >>840
これはど迫力だったろうな
- 851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-pntO)：2024/04/19(金) 23:30:46.36 ID:4Dj0bRWA0.net
- >>831
VHFが3系統あろうがPTT押しっぱなし状態に陥ったら死ぬって思いつかなかった？
- 852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 04:12:14.54 ID:dMBFbla/d.net
- >>851
航空機がその程度の不具合想定してないと思ってるの？30秒とか押しっぱなしになると自動で切れるんだが
どこがが押しっぱなしになろうとも他のシステムや他のPTTで通信できるんだがそれが全部ダメなんて相当深刻なんだよ
- 853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 04:15:42.66 ID:sd3G8drI0.net
- >>848
2人して計器でも見てたのか？？
- 854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 05:53:33.78 ID:tqBo+G2d0.net
- ユナイテッド航空、飛行中に乗客を操縦席に座らせたことが判明しパイロット2名を解雇
https://sky-budget.com/2024/04/19/united-airlines-news-23/
- 855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff6c-9yxI)：2024/04/20(土) 06:41:37.03 ID:sd3G8drI0.net
- なんか服装ちゃうなと思ったらパイロットですらなかったのかよｗｗ
- 856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-pntO)：2024/04/20(土) 08:22:24.19 ID:e4/OkXoq0.net
- Telegramの報道は4月19日付だけど、事態発生は3月26日だったらしい
地上でエアコン効いてない状態でエンジン修理してて乗客に複数の熱中症患者発生、入院して
3日後に死亡した者が出たとある
タイ・バンコクからロシア・クラスノヤルスクに飛ぶ予定だったアエロフロートSU815便 A330-343 (RA-73785)が
滑走路へタキシングしている途中で第1エンジンの電子制御装置に異常発生の表示が出たため
パイロットは駐機場に戻って修理することに決めた
指定された駐機スポットが貨物エリアで外部空調車両も30分やって来ず、エンジン止めてエアコン
効かなくなってるからキャビン気温が32℃まで上昇した
外部空調をつないでもキャビン気温が下がらずパイロットがAPU起動もしたが事態が好転せずに
CAが冷たいドリンクを配ったりはしたが離陸中止から2時間経過した頃に体調の異常を訴える乗客が
出始めたとのこと
アエロフロートのA333はC28 Y268コンフィグで、294人搭乗(子供39人)て記事にあるからほぼ満席……
いろいろ小さな、それ単体では致命的ではないミスが積み重なったかなぁ感
- 857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ff89-pntO)：2024/04/20(土) 08:23:11.17 ID:e4/OkXoq0.net
- 元記事URLがNGワードっぽいんだけど
Telegramで /aviatorshina で /4466
- 858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 11:18:12.35 ID:gHIszb6B0.net
- >>856
経済制裁地味に効いてきてんのかね？
- 859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 15:10:06.54 ID:ZcoPn63O0.net
- ロシア機は暑いところに対応していない。
- 860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 16:48:58.88 ID:7RiF9jHXA.net
- >>836
悪天ならライトガン使用不可だよね
- 861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/20(土) 18:09:44.71 ID:ME3sLt580.net
- >>860
新千歳ならILS進入
無理なら羽田引き返しや他へダイバート
5ちゃんのスレが全てという視野狭窄でダメな理由ばかり考えてるやつと、現実世界のパイロットは違うからw
- 862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr8b-rFv1)：2024/04/20(土) 18:22:39.32 ID:v2oWUcfXr.net
- >>859
インドネシア空軍やインド空軍は？
- 863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdbf-bVKO)：2024/04/20(土) 18:45:05.01 ID:WaK2lce0d.net
- >>861
引き返し先も悪天候なら怖いよな
- 864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/20(土) 18:56:09.52 .net
- 旅客機２機、滑走路で衝突「寸前」に 管制塔で叫び声響く
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ce091c0cdc2b41215800096a0da68245884da67
無線を介して叫ばれてもかえって聞き取りにくくなるだけだろうに…
- 865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sdbf-srzb)：2024/04/20(土) 21:02:48.40 ID:lkNe8evwd.net
- 別のインシデントの動画で、管制官が「スト―――――――ップ！！！」って叫んでるのがあって笑った
- 866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 57f6-m3G0)：2024/04/20(土) 21:10:10.21 ID:8L2tuo2K0.net
- >>865
キボンヌ
- 867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 579e-Vial)：2024/04/20(土) 21:24:54.84 ID:lk2CCSi20.net
- >>861
勘違いしてるけどILSとか関係ないからな、管制からの着陸許可をライトガンで受けてるんだから
羽田に行こうが許可を聞けないんだから意味無し
- 868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 577f-Pazu)：2024/04/20(土) 22:00:01.63 ID:gNucgZk10.net
- >>861
悪天候って単語だけ見て、ILSとか適当な単語出して知ったかぶってるのかな
- 869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 02:47:20.36 ID:S0GlgBSO0.net
- SH-60K 2機行方不明
https://www.jiji.com/sp/article?k=2024042100037&g=soc
- 870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 02:55:53.58 ID:8/FFmRLla.net
- 胸騒ぎがして目が覚めたら、海自2機か
- 871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 03:29:51.83 ID:4Sg0HxUU0.net
- >>869
また自衛隊ヘリ落ちたのか！
- 872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 05:08:59.11 ID:A2rvZjik0.net
- 時間差で2機ってどういうことだよ？
生存者から事情聴取できればいいんだが
- 873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4c89-nMjl)：2024/04/21(日) 05:45:41.81 ID:gcRZIbdg0.net
- 2機目と連絡が付かないことが判明した時刻が午後１１時４分だから
実はこの機は午後１０時３８分に緊急信号を送信する機会も無く墜落してて
それから30分弱、母艦等から無線で呼びかけることもなかったので応答が無いことに気づかれなかった
という可能性もあるのではないか
今の記事時点からは
- 874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 62ae-f4pC)：2024/04/21(日) 05:45:53.76 ID:6FxTJIi10.net
- 片方がもう片方にアタックして共倒れかな
- 875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d074-pZ24)：2024/04/21(日) 08:32:29.00 ID:1iXZyUUj0.net
- >>872
ひとり生きてるらしい。
- 876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 09:42:17.71 ID:SYNCxe+w0.net
- 海自ヘリ2機は衝突後に墜落か フライトレコーダーを回収 防衛相
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f2c8f436b49fa0ec9ec2516820a0f8084c62422
- 877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 09:49:11.34 ID:bE5zl6sc0.net
- >>875
救助された隊員の死亡確認だそうです……合掌
- 878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 10:03:07.62 ID:baOYxPfm0.net
- １人救助
まあ助かったと普通思うわな
近所の駐屯地は夕闇でヘリ連隊の飛行訓練よくしてるけど海上だと距離感見失いやすいのかね
- 879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 11:46:33.35 ID:fQR0ZYjX0.net
- 空中衝突とは・・・今どきまだあるんだな。
雫石のANAと自衛隊機のニュースを思い出したわ。
現実には全く知らないけど・・
アーカイブに残ってた。
https://www2.nhk.or.jp/archives/movies/?id=D0009030104_00000
- 880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 12:50:10.17 ID:J/1fwZ7yH.net
- 今、羽田の第2ターミナルの展望デッキにいたのだが、滑走路にルフトハンザがいたせいなのか、デルタが着陸復航してった。どこがミスったんだろう？
- 881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 12:53:58.21 ID:u1jW50aS0.net
- ノーモア
- 882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 13:04:30.21 ID:baOYxPfm0.net
- SolaChannelのライブ中継見返したけど進入したルフトハンザがノロまったのか
それともデルタが詰めすぎててルフトハンザが待ったのか
現地で無線でも聞いてないと分からんのでは
- 883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 16:49:18.42 ID:g/YUk/jm0.net
- カイジ カイジ
ざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわざわ
- 884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 17:25:39.28 ID:mM2i2CX70.net
- アメリカ連邦航空局、疲労懸念で管制官の休息時間を増やすことを決定
https://sky-budget.com/2024/04/21/world-aviation-news-2/
- 885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 20:31:30.94 ID:RFmfFgpoH.net
- なんか羽田の事故は「終わりの始まり」だったような感じになってきたな
いっぺん世界的に航空機の運用体制見直した方が良いのでは？
特に運行頻度。羽田 -福岡なんかJALANAそれぞれ1時間に一本A380でいいだろが
- 886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 20:33:13.32 ID:f2Blihps0.net
- ユナイテッド航空のロス発香港行きにおいて機内で煙を確認したためサンフランシスコに目的地を変更 | sky-budget スカイバジェット https://sky-budget.com/2024/04/21/united-airlines-news-24/
とうとうB789は火災まで起こしたか。
- 887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 20:51:14.09 ID:6FxTJIi10.net
- >>885
アホかA380が付けられるターミナル調べとけボケが
- 888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 21:05:11.27 ID:H1lZ8imTr.net
- >>885
あれでも東京の離島の空港のリモート管制を
羽田から千歳に回したりして軽減はしてるんだぞ
>>887
A380どころか羽田はB748も付けられるところが限られるから
たまにルフトハンザが誘導路上でスポットの空き待ちしてるな
- 889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 21:08:11.69 ID:6FxTJIi10.net
- >>888
777MAXも翼端畳まないとダメ出しな
747-8は第三ターミナルでも使える場所少ないね大きすぎだもの
- 890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 21:39:36.84 ID:aUl4wCG80.net
- おまけにA380は満席になってもB787より一人あたりの燃費が悪いという
- 891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 22:04:26.98 ID:RFmfFgpoH.net
- >>887
そうやって対策が後手後手に回るから事故が増えてんだぞわかっているのか？
>>890
要するにカネの問題じゃないか
事故起きたら燃料代どころの騒ぎじゃなかろうよ
- 892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 22:05:10.83 ID:g+7nTUoX0.net
- 747と380は誘導路レベルで通行禁止が随所にあったはず＞羽田
つうか深夜以外の国際線は成田に流せ
- 893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 23:43:02.29 ID:4tNUZ1QSd.net
- 747は昔沢山飛ばしてたのにな
- 894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 23:58:56.29 ID:gcRZIbdg0.net
- 2階が短かった747SRより今のANA 777-300のが定員多い（ぼそ
>>891
航空会社が空席ガバガバな大型機材を無理して飛ばして赤字垂れ流しになったなら
帳尻で整備や人材育成をケチらざるをえなくなるってーのも安全に反するぞ
赤字になりにくい適切なサイズの機材で客が乗りやすい（1日の便数が多い）ダイヤで
運航してしっかり席を埋めるのが、結局は航空会社に安全にもお金出す余裕を持たせる
ことになるのがこれまでの航空事故の歴史から得られる知見の一つ
- 895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 00:03:13.71 ID:ayzGaBHN0.net
- >>890
４発はもう完全に終わりだな
整備代は双発の２倍、エンジン故障遭遇確率も２倍
そんなら777や350でいいわな
- 896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 00:25:53.00 ID:Z2FUUB3Q0.net
- んで次はパイロットが足りましぇーんってなるんだろ
この問題に答えなんてないんだよ
- 897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 00:56:34.03 ID:0K53RGtDr.net
- >>893
744まではそんなに制限喰らわないんだよ
成田もB滑走路は744は降りられるけど748が降りられない時代が続いた
今は748については解消済みだけど380はいまだにA滑走路だけ
>>896
コロナ前位でそうなりかかってなかったっけ
- 898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 05:54:54.58 ID:mP5zOO7i0.net
- ANA機に乗り込んだ客の手荷物からナイフ 搭乗客を降ろし再検査
沖縄・石垣空港で4便が遅延
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1346754
- 899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 05:59:22.87 ID:/trLSzuv0.net
- アメリカも「空港民営化しようぜ」「やっぱやーめた」とか色々やってるからなあ。
- 900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 07:07:15.03 ID:G4rs53fm0.net
- A340「せやろか？」
- 901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 07:10:16.13 ID:XBgLy39w0.net
- A340は長いし遅いしで論外だろ
- 902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 09:47:40.40 ID:3WUQqqv80.net
- >>901
長いのって-600だけでそ
LHが結構持ってて日本（羽田）にも飛んでくることありうるけど
- 903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 14:32:34.68 ID:7+7l2/1K0.net
- >>898
また｢これはええねん｣か？
- 904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 14:40:28.46 ID:neRV13/X0.net
- 沖縄の日常
- 905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 17:46:08.81 ID:1WAK5tkZa.net
- 羽田空港に着陸の旅客機 別の滑走路に向かい着陸やり直し
2024年4月22日 16時52分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240422/k10014429671000.html
＞飛行コースを公開する民間のホームページ、「フライトレーダー24」によりますと東から進入していた198便が、B滑走路の手前で方向を変えてD滑走路に向かい、高度をおよそ300メートルまで下げたあと大きく上昇しています。
- 906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 19:49:29.15 ID:4ISjYihB0.net
- トルコは川口のクルド人引き取らせた上で当分出禁でいいだろ
- 907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 19:55:36.46 ID:/h1s/2Z30.net
- A340は格好良くて好きだ
- 908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 22:02:02.22 ID:Z2FUUB3Q0.net
- ∧＿∧ ┌────────────
◯（ ´∀｀ ）◯ ＜ 僕は、L-1011ちゃん！
＼ ／ └────────────
_／ ＿＿ ＼_
（＿／ ＼＿）
ｌｌｌ
- 909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 22:52:08.64 ID:RztbsaQE0.net
- IL96ちゃんもいいぞ
- 910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 22:59:05.46 ID:606FCkYdd.net
- >>906
ネトウヨ乙
アベノイミンの在住チャイナの方がかなりヤバイぞ
既にジワジワ増えて百万人規模に増えて全方位に勢力拡大してる
- 911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/22(月) 23:41:46.52 ID:mP5zOO7i0.net
- ターキッシュエアラインズ、羽田空港着陸時に誤った滑走路の進入経路に入り着陸をやり直し
https://sky-budget.com/2024/04/22/turkish-airlines-news-6/
- 912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/23(火) 12:46:54.20 ID:GegiWsqO0.net
- 【BNOニュース速報】
マレーシアで軍用ヘリコプター2機が空中衝突し墜落
乗員10人全員が死亡
https://X.com/BNONews/status/1782616782601154680
- 913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/23(火) 13:02:16.74 ID:bVPN5gPGr.net
- 海自と言い似たような事故が続くね
- 914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ dce3-IV2N)：2024/04/23(火) 13:13:56.04 ID:GegiWsqO0.net
- >>912
事故はペラ州ルムット空軍基地付近で発生
マレーシア空軍創立90周年記念式典のリハーサル中だった
別視点の映像
https://X.com/RawsGlobal/status/1782622116774371626
- 915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1e5d-GUhN)：2024/04/23(火) 13:21:46.91 ID:VBQPy1Id0.net
- >>864
そんな絶叫という感じがしないな
https://youtu.be/yooJmu30DxY
- 916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4c89-nMjl)：2024/04/23(火) 14:14:20.58 ID:wlEmZFN+0.net
- >>914
こちらの映像撮ってた人なんか下手したら地上で巻き込まれて重傷から
死亡してもおかしくなかったかもな位置では…
- 917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/23(火) 19:42:30.39 ID:FlBnVY3o0.net
- 元々ヘリ(特に海上ヘリ)は事故りやすいと聞いたことがあるが
自衛隊があまりにも体育会・既存ルール固執すぎて
練度の問題なのか製造・整備の問題なのか組織の問題なのかどうしても避けられない確率の問題なのかよーわからんっていう
- 918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/23(火) 20:21:44.08 ID:IYDH+Wrnd.net
- 軍で安全第一などという考えはあり得ないのだよ
- 919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 14:37:36.20 ID:+lDE0rNw0.net
- https://theync.com/media/videos/6/6/2/7/4/66274d7251381.mp4
- 920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/24(水) 15:23:03.98 .net
- >>917
https://youtu.be/dHgdUGHsoG4
- 921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:08:37.24 ID:+sMjAWpz0.net
- ANA71
787
新千歳で右主翼から煙だとか
- 922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:21:01.97 ID:ZM3mJNyc0.net
- 羽田から新千歳に着陸の全日空機にトラブルか 滑走路上で停止
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240424/7000066530.html
- 923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:31:38.74 ID:OEd2xqsnM.net
- B787かB777だろ。
危険な機種だ。
- 924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:34:17.23 ID:eIYURt9e0.net
- また787が発煙かよ
- 925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:47:07.02 ID:zAUZIUlC0.net
- また、全日空
手抜き整備
- 926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:47:15.41 ID:TxJJp9MQ0.net
- 今度はなんだ
- 927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:52:27.89 ID:8MG4Cyug0.net
- ANA71便はANAのシートコンフィグ表記で78MのB787-8 JA804Aで
2012年1月納入、エンジンはRR トレント1000の機体らしい
そのうちAirJapan仕様にいじって移管する予定があるような
- 928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 18:57:14.71 ID:zAUZIUlC0.net
- 一回トラブル起こす毎に、次の年度から羽田の発着枠を１つ強奪して
他のエアラインに充てがってやれ
そうすりゃトラブルが起きないように死にものぐるいになるだろう
- 929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 19:00:42.77 ID:80TNJz1z0.net
- 主翼作ってるのは三菱重工だから（
- 930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 19:04:02.70 ID:lf6nKd41r.net
- JA804Aは高松に緊急着陸したやつ
なので発煙は11年ぶり二度目
- 931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 19:19:32.77 ID:GZKKH972d.net
- 甲子園みたい
- 932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 19:20:09.63 ID:OEd2xqsnM.net
- バッテリー問題が初期に発覚したやつだろ。
やはりボーイングは問題を隠蔽してるかも。
- 933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 20:10:42.62 ID:+sMjAWpz0.net
- 漏れたオイルがブレーキあたりにでもかかったか
- 934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 20:16:34.88 ID:M1k4H3a30.net
- JALも新千歳発で燃えたしANAは新千歳着陸で煙。
呪いが新千歳に関係あるのでは。
- 935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 20:19:19.79 ID:8MG4Cyug0.net
- >>933
油圧が急に失われて濃い白煙が発生したってなると
そのあたりっぽいよね
- 936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 20:28:01.06 ID:LEc7d3Ktr.net
- https://twitter.com/JP2_19780625/status/1783068411645546556
この動画だと翼の前から煙が出てるから左エンジンのあたりからに見えるんだよな
(deleted an unsolicited ad)
- 937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 00:12:09.95 ID:5u+/eSYf0.net
- ボーイング、赤字550億円 1〜3月、737事故響く
ボーイングが24日発表した2024年1〜3月期決算は純損益が3億5500万ドル（約550億円）の赤字
（前年同期は4億2500万ドルの赤字）
売上高は8％減の165億6900万ドル。カルフーン最高経営責任者（CEO）は声明で、
今回の業績は品質改善のために737の生産を減少させた結果だと指摘。
「品質と安全管理体制を強化するために必要な時間を取る」と強調した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/39938dd87b163d7328bf2be3f0bfaaba3425fae2
- 938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 01:00:35.92 ID:l8jeu2+e0.net
- >>924
確かまだ死亡事故は起きてないよね？
- 939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 01:01:29.70 ID:l8jeu2+e0.net
- >>929
ハズレやな
安倍兄三菱案件はバスレばかり
- 940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 13:21:05.93 ID:RdeY+nGY0.net
- >>922
白煙は気化した燃料と水蒸気、との事
- 941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 469c-TxeL)：2024/04/25(木) 19:43:37.91 ID:ewgRSOeI0.net
- 難易度高すぎだろ
空港たどり着けねぇぞ
ホーバークラフト訓練中にまた事故 大分空港でフェンスに接触 事故は3回目 大分
4/25(木) 17:19配信
25日午後4時ごろ、大分空港の航走路で、訓練中のホーバークラフトがフェンスに接触する事故がありました。
運航会社によりますと、事故を起こしたのはホーバークラフト2番船「Banri」です。
ホーバーに目立った損傷はなく、けが人もいないということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1861b9fac4a4df2f8e3cb8cf7055109d76586049
- 942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 21:10:26.73 ID:d8e53naAr.net
- 昨日のJA804A
もう復活して伊丹羽田で飛んでるな
- 943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 21:52:51.02 ID:clrhi7AH0.net
- >>942
翌朝には普通に飛んでたぞ
- 944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 22:33:21.40 ID:D/GDWdPw0.net
- 抵抗が少ないから細かい制御が難しいってのはバトオペやってる奴ならみんな知ってる
狭すぎるんじゃない？ 海に出るまでの道もやたらうねってるし
- 945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW d989-meze)：2024/04/26(金) 06:45:35.01 ID:S7GAAhG10.net
- 中華航空機事故30年 「お父さん、見てる?」4世代で慰霊式へ
https://mainichi.jp/articles/20240425/k00/00m/040/119000c
- 946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 16:53:05.50 ID:i4wm+HXBd.net
- アラスカでDC-4が落ちて乗員二人死亡らしいな
いやDC-4て
- 947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 17:08:52.93 ID:cR508Ju+0.net
- これか
https://aviation-safety.net/wikibase/386882
元・米空軍C-54Dの放出品
Alaska Air Fuel Incが運航するN3054Vで、僻地の村に届けるための3,200ガロンの暖房燃料を積載して
フェアバンクス国際空港を離陸直後に左エンジンから出火して墜落、とある
- 948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 17:33:56.37 ID:MPBkwhpE0.net
- DC-4と言えば、昔、失敗作で使いものにならない試作機を買わされたよなぁ……
- 949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 18:09:50.57 ID:cR508Ju+0.net
- 機長飲酒で日航ダラス便欠航 2024/04/26 17:41
日航は２６日、羽田発米ダラス行き１２便に乗務した機長が到着後にホテルで飲酒して騒ぎ、
現地の警察から口頭注意を受けたため、２日後の羽田行きの便に乗務できずに欠航としたと発表した。
JAL国際線発着案内で調べると
ダラス24日11:05発 - 羽田25日14:40着予定のJL011便が乗務員の手配ができないため欠航となってるので
22日朝にダラス着のJL012便に乗務した機長がやらかしたのかな
- 950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 18:13:32.20 ID:QzoryJWId.net
- >>949 日航ダグラス便に空目www
- 951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 4646-TxeL)：2024/04/26(金) 19:41:52.03 ID:gR2HzSp70.net
- 俺のサイドスティック！
- 952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1e01-KQxv)：2024/04/26(金) 20:46:18.08 ID:2qLHDcgg0.net
- >>948
DC-4Eから深山へ(´・ω・｀)
- 953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 22:31:48.55 ID:smxPwIl7a.net
- >>947
これかな？
なんか爆発してる
https://twitter.com/fl360aero/status/1782997202761101385
(deleted an unsolicited ad)
- 954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/26(金) 23:50:32.15 ID:S7GAAhG10.net
- JALの機長がアメリカで飲酒トラブル 157人予約の羽田への帰国便が欠航に
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000347051.html
- 955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2ae3-8yVD)：2024/04/27(土) 05:46:49.80 ID:Hi4ouKc/0.net
- こういうのって懲戒解雇になるの？
なんとなく厳重注意位で済まされてそうな気がするが
- 956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 08:02:19.86 ID:SMPR+VZAd.net
- クビに決まってんだろ。どれだけの損害と思ってんだ。その乗客の後発便や宿泊補償、機材繰りで他の便にかなり影響する
- 957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 08:35:55.73 ID:bfdcQO8M0.net
- >>953 何かに被弾したような
- 958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 08:44:41.43 ID:znyeCLiE0.net
- 携SAM？なわけないか
- 959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 08:49:09.64 ID:FB900HEc0.net
- >>955
ならねえよ
社内で規定された時間前に飲酒を終えてる
警察から厳重注意で済まされ逮捕・起訴されてる訳ではない
予防的に乗務から外されただけで、精神的な問題の有無やら会社側に健康管理の落ち度が無いかなど精査もせずに解雇できない
- 960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 08:51:19.25 ID:MtvbQibT0.net
- ガソリンエンジンだから燃料漏れなどの不具合から
爆発的に炎上することもあるさ
- 961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 3076-wIdi)：2024/04/27(土) 09:27:53.36 ID:yzKcwIZC0.net
- >>959
23日の夜（～24日の2時でお開き。その後もグダグダ）に飲み過ぎて、24日11時の便に乗務出来なかったんだよね。
これは社内規定的にオッケーなの？
- 962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟT Sd94-gkTK)：2024/04/27(土) 09:29:22.91 ID:s0IjY3Zod.net
- >>957
交信記録の動画とかもあがってるが、爆発するだいぶ前から管制には引き返したいって言ってたから、すでに不具合抱えてたんだろ
- 963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 09:52:45.88 ID:yzKcwIZC0.net
- >>961
自己レス 一日分誤解
飲んだのは22日の夜だね
随分な二日酔いだったようだな
24日のJL11便の場合は23日の午後11時5分まで。機長が飲酒していたのは、遅くともこれより約21時間前までだった。
- 964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 09:53:52.79 ID:MtvbQibT0.net
- >>961
22日の夜に盛り上がって23日の2時でお開きだぞ
24日午前の便に乗務する際にJAL社内規定で飲酒が許されるのは23日23時5分
その21時間前から後には飲酒していないし
出発5時間前のアルコール検査・出発2時間前のアルコール検査どちらでも未検出
https://www.aviationwire.jp/archives/299609
- 965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 10:11:17.57 ID:MKMGQRLx0.net
- >>953
不時着場所探してたのかねえ。
合掌。
- 966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 11:12:24.46 ID:muGrSsCZ0.net
- 炎上だけなら良いけど爆発で主翼損傷して姿勢立て直す間もなく
一瞬の出来事じゃな
- 967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 14:32:42.26 ID:NRWByUV90.net
- 地上職転換。
- 968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 17:27:38.13 ID:SB32bS8i0.net
- 50手前で機長昇格とはだいぶ時間がかかったな
順番待ちが大勢いるらしいが
- 969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 23:48:36.90 ID:4GMEtHev0.net
- バブリーな親が自分の夢を押し付けるために適正のないアホをパイロットにさせたがると某エッセイに書かれていたなぁ
- 970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/27(土) 23:54:11.41 ID:p9c5Lbmvr.net
- ホントに適正無いんだったらエリミネートされるでしょ
- 971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-QbAS)：2024/04/28(日) 04:07:01.34 ID:gS2FmhEg0.net
- https://twitter.com/livedoornews/status/1783810754971668781
重大インシデント
(deleted an unsolicited ad)
- 972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-T22C)：2024/04/28(日) 12:45:18.12 ID:uw3PhXsOd.net
- >>964
なんで未検出で駄目になったんだろ
- 973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/28(日) 13:15:39.53 ID:d/pATZ7OH.net
- >>972
まだこんなこと言ってるバカいるのかよ
警察来てる時点で何時間前とか関係ないんだよ、社会出たことないの？
- 974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/28(日) 13:42:03.76 ID:Rz4Hn65ga.net
- >>973
なわけねーだろｗ
ブーメランでか杉
- 975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/28(日) 13:52:39.15 ID:d/pATZ7OH.net
- >>974
じゃあなんで乗せないんだよ？答えてみろよ
- 976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/28(日) 14:03:13.76 ID:Rz4Hn65ga.net
- >>975
騒動に対する「総合的な判断」
特定の要素で単純に一発アウトってもんじゃない
- 977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr5b-+hba)：2024/04/28(日) 14:13:50.55 ID:MuzG137Yr.net
- AAが日本行きの客を引き取ってくれるめどが立ってたのもあるんじゃねえの？
- 978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (HKW 0Hcb-SK/g)：2024/04/28(日) 14:24:52.35 ID:d/pATZ7OH.net
- >>976
警察で一発アウトだよ、酒はまだ猶予ありで点検もパス
訓戒以上の処罰確定で乗せるわけ無いだろ
- 979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 279d-QaT2)：2024/04/28(日) 14:27:05.16 ID:0FQhWe+C0.net
- みんな記事ちゃんと読んでないのかな
＞JALは機長の心身状態を確認する必要があり、乗務につかせるべきではないと検査前に判断。
アルコールの有無以前の問題として、だな
何故騒ぎを起こしたのかor警察沙汰になって落ち込みが半端ないのか、はてさて・・・
また機長やめてくださいが起こっても困るだろうし
- 980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-QbAS)：2024/04/28(日) 14:59:30.54 ID:gS2FmhEg0.net
- 次スレの季節
- 981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/28(日) 17:18:29.05 .net
- 次スレ
航空事故・事件・インシデント総合 Part18
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1714292278/
- 982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/28(日) 22:24:32.35 ID:upd7LX5M0.net
- 23年度上期、重大インシデント1件 航空事故はゼロ＝国交省
https://news.yahoo.co.jp/articles/9aaa0f8ef368f11bb647cdf3230aa684bde1dd0e
- 983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 00:46:14.02 ID:wPnklYP40.net
- “GPS妨害”対策で一部航空便が1カ月運休 フィンエアー
https://news.tv-asahi.co.jp/news_international/articles/000347347.html
- 984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 14:29:49.08 ID:FLMEuJ8m0.net
- 恐ロシア
- 985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 671d-y8PE)：2024/04/30(火) 15:11:12.47 ID:HQsIRseo0.net
- プーチンはマジで頭おかしい。習近平と同じくらいか＋？＋
気持ち悪い二人の独裁者。何人人を殺してるんだよ。
- 986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff97-T22C)：2024/04/30(火) 15:17:44.45 ID:BoRni34m0.net
- >>985
安倍もヤバかったよ
- 987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 16:46:25.55 ID:eSFp5RR7d.net
- そういえばチョンは安倍を嫌ってたよね
- 988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 16:54:40.49 ID:hIgpJdzmd.net
- >>987
安倍は許嫁の朴槿恵逮捕されてから嫌韓に走っただけ
更に祖父からの付き合いの統一は韓国寄り北朝鮮寄りだし
- 989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 22:28:02.50 ID:uJTWyAQB0.net
- >>50
日本の空港の管制官は「管制用語以外の英語は通じない可能性が高い」で悪評高い
日本を含めた東アジアの管制官は
「酷い、酷すぎる」
「明らかに英語力が低レベルすぎてヤバイ」
「不明瞭で聞き取りにくい」
「いつ英語力が原因の事故が起きてもおかしくない」
という評判
- 990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 23:37:12.16 ID:LlZ8BN0q0.net
- スレに出てなかったみたいだけど
今年2月18日にはセルビアのベルグラード（ニコラ・テスラ）でもエアセルビア324便（ウェットリースで実運航はマラソン航空）
のE195が進入灯やILSローカライザアンテナに機体ぶつけながら離陸して、周回後にベルグラードに無事着陸でき
乗員乗客に死傷者は出さずに済んだっていうのがあったんだな
左主翼前縁付け根がガッツリへこんでたりするが、よく無事に戻ってこれたもんだ
機体は修理せずに解体して中古部品化
エアセルビアはマラソン航空とのウェットリース契約を打ち切って残り3機のエンブラエルも運航から外したそうだ
RW30Lからの離陸で管制官はD6誘導路からのインターセクション・テイクオフを指示したけど
パイロットがタキシールートを間違えて残延長1,300m足らずのD5から出てきてしまった
D6までタキシングで戻る誘導は必要かと管制官が問うたが、パイロットはここから離陸できますと返答したので
離陸許可が出て滑走開始
が、もちろん足らなくて、浮揚はしたけど灯火・アンテナ類にぶつかった
2024年とは思えないお粗末さ
- 991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 09:20:57.54 ID:pElntfl20.net
- ロシアのGPS妨害により、バルト海周辺で航空機運航に支障が出かねない、との事
妨害の拠点、ジャミング発信基地はロシア飛び地のカリーニングラード
- 992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:03:17.70 ID:1iJLnT4Y0.net
- やばやば 21世紀に攻城戦かよｗ
- 993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:08:05.57 ID:nwGVep4C0.net
- フィンエアーがGPSでしか着陸できないエストニアのタルトゥ行きを1ヶ月運休させる、ってやつか。
- 994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:38:08.46 ID:YXXExtkp0.net
- https://twitter.com/takeruuu_0519/status/1784783278773559764
エアプレミア731がバッテリートラブルで仁川引き返し
(deleted an unsolicited ad)
- 995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:54:13.23 ID:W3NaxjvH0.net
- >>994
与圧じゃん
https://twitter.com/EnneDev/status/1784914935866368119
(deleted an unsolicited ad)
- 996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 14:13:58.60 ID:8Va7EH98r.net
- https://www.bbc.com/japanese/articles/cn03kz3rpe8o
データ量ケチって生年月日か年齢の年を二けたしか扱わなかった結果なんだろうな
- 997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW dfcf-dBk5)：2024/05/01(水) 19:24:25.26 ID:M+sz1Ese0.net
- まぁそんな事滅多に起こらないから別にいいんでね？
ソフト改修する金より残してニュースになった方が良かったやん
- 998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7f89-92ud)：2024/05/01(水) 19:25:57.84 ID:LLYgOq8F0.net
- 客はトラブって困らされてるわけだが
- 999 ： 【吉】 自宅 警備員[Lv.5][新苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-0mTg)：2024/05/01(水) 19:29:48.89 ID:oriUe5SUd.net
- うめ
- 1000 ： 【だん吉】 自宅 警備員[Lv.5][新苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-0mTg)：2024/05/01(水) 19:33:46.42 ID:oriUe5SUd.net
- 銀河鉄道999
- 1001 ： 【中吉】 自宅 警備員[Lv.5][新苗] (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-0mTg)：2024/05/01(水) 19:36:49.87 ID:oriUe5SUd.net
- 千と千尋
- 1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
254 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★