【NRT】成田国際空港 72タミ【RJAA】

1 ： ：2024/04/09(火) 18:32:12.01 .net

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成田国際空港公式WEBサイト
https://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 71タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1680546238/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/09(火) 18:32:21.99 .net

関連リンク

【NAA】成田国際空港株式会社
https://www.naa.jp

成田国際空港フライト情報
https://www.narita-airport.or.jp

@成田空港 | 成田国際空港振興協会
https://www.npf-airport.jp

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/09(火) 18:32:46.46 .net

関連スレ

★成田国際空港飛来機情報★
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1219127100/

【国際線】成田国際空港発着国内線 3【乗り継ぎ】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1336422672/

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/10(水) 07:54:12.84 ID:BmwFKjG40.net

バスヲタいる？

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 08:07:37.04 ID:RlQ7jRcP0.net

1300円バス 7時台と8時台は増発が必要
乗り切れない客が続出

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 11:08:56.38 ID:0GH4VtHO0.net

SDGsの観点に立てば、バスより鉄道へ誘導した方がCO2排出量削減になる。
なのでJRとか京成に対応して欲しい。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/12(金) 14:41:13.29 ID:M62wg+ekr.net

SDGsを持ち出すのにエネルギーとか環境のことばっかりみな気にしてるけど
バスと違って鉄道は皆が座って乗れる乗り物ではない不平等な交通機関なので
SDGsの10番目の項目に違反する反SDGs交通機関ですよ

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd02-a8pm)：2024/04/12(金) 15:46:20.49 ID:LjYkphL1d.net

>>5
インバウンドからは高く取るしかないな

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c3fa-mQ83)：2024/04/13(土) 06:55:12.67 ID:qOYROHi/0.net

T1のタリーズは旅行者でなくても入れるのですか？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b2c8-lELy)：2024/04/13(土) 07:30:44.70 ID:RC+FDGtV0.net

>>9
どうだと思う？

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c371-lsQw)：2024/04/13(土) 08:57:04.94 ID:qOYROHi/0.net

えー教えてよー

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 12:34:33.95 ID:8iSq2z2P0.net

>>9
保安検査前だからOKっしょ。
https://www.narita-airport.jp/ja/shop/shop-search/t1sw04_t000cg/

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/13(土) 23:34:07.09 ID:ZZSAvpPNd.net

アゴダ、4月〜5月の最もお手頃な旅行先を紹介
リーズナブルに楽しめる観光地、国内1位は千葉県成田市

https://www.afpbb.com/articles/-/3512983?act=all

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/14(日) 13:39:34.66 ID:DFcfsA8yd.net

成田空港からのアクセス＋滞在費用

妥当な結果ですね。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 37e3-LfJ5)：2024/04/15(月) 16:44:52.54 ID:wNqK5qIt0.net

成田空港アクセス向上へ　線路の「複線化」検討
https://news.yahoo.co.jp/articles/3e562c66ba0950238cb057d1cea5b8152ff8887b

どんな案が提示されたのかな？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5e-3+Jf)：2024/04/15(月) 17:21:23.52 ID:d+gSPT3x0.net

あんなクソ田舎やから複々線くらいしろよ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5d-K2RU)：2024/04/15(月) 17:49:57.66 ID:G8SteEba0.net

京成は複線化が必要だけど、JRは必要か？
JRは複線化しても線路設備を持て余すだけなんじゃないの？
現在時間3本(NEX2,普通1(最大2))だけなんだし。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 18:11:11.95 ID:9O8lSzQn0.net

JR用に単線の新線作って今のJR線をスカイアクセスの下り線にするのが一番ちょうど良さそうではある
一思いにイオンモール前に京成JR乗り換え可能な新駅作ってJRはここで打ち切りにしちゃうのも案としてはあるかもだけど

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 18:17:03.76 ID:I06F5ohGM.net

京成成田から成田空港までを改軌してJRに移管すれば良い。
芝山鉄道は、ターミナル建替に合わせて移設する。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 19:11:18.69 ID:6ack+Aag0.net

>>17 >>19
JRが要らないね。京成だけで複線化すればいい。
ジャパンレールパスが値上げしたから、JRが使えなくても問題ないだろう。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 22:29:43.16 ID:6+MuGCLz0.net

今まで精神手帳で半額なの東京駅からのリムジンしかなかったが、6月から京成も半額と聞き、調べてみたら、
第3ターミナルへは駅から1kmも歩かないといけないのか
ならバス1択だな

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 22:45:37.34 ID:QNMOssJHd.net

>>18
乗換は混乱の元だから無しだな

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 23:34:46.17 ID:jRzVVzFb0.net

いや早くリニアでも新幹線でも良いから作れ
東京までどこにも止まらないやつ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/15(月) 23:52:21.82 ID:474+GWUR0.net

「成田空港の更なる機能強化 滑走路整備計画の概要について」の改訂版を発行しました
https://www.narita-kinoukyouka.jp/document/20240401pamphlet.pdf

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/16(火) 10:22:27.66 ID:bmoj+t/pd.net

そもそも増え続ける根拠は何だろうねと思う。
具体的にはどの路線が増えるの？
誰か詳しい人がいたら教えてほしい。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/16(火) 10:26:30.83 ID:QFn9OAxX0.net

>>25
戦争前には敵国のスパイが民間人として大量に出入国するだろ

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/16(火) 10:38:15.33 ID:bmoj+t/pd.net

はい。次。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW b7e7-+qGW)：2024/04/16(火) 21:30:26.06 ID:ep88d9Hn0.net

成田空港の新規就航・増便まとめ

https://sky-budget.com/2017/05/01/%e6%88%90%e7%94%b0%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%81%ae%e6%96%b0%e8%a6%8f%e5%b0%b1%e8%88%aa%e3%83%bb%e5%a2%97%e4%be%bf%e3%81%be%e3%81%a8%e3%82%81%e2%80%bb%e9%9a%8f%e6%99%82%e6%9b%b4%e6%96%b0/

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdbf-p1lN)：2024/04/17(水) 10:16:04.96 ID:cTRdV0zrd.net

それにしてもLCCばかりですね。
そのうち3割は就航済み。それで昨年は18万回。
今年以降に就航分を積み上げても30万回には遠く及びません。せいぜい20万回程度。
増える要素は中国と見てたけど意外に頭打ちっぽい。
2030年には30万回どころか23万回も怪しいかな。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 21:11:18.96 ID:NZShF54I0.net

それなら機能強化なんてする必要ないじゃん。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 22:19:53.38 ID:BDsshSqH0.net

またﾌﾞｰｲﾓ基地外大暴れか

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/17(水) 22:20:09.39 ID:IErCROFv0.net

超音速旅客機運用開始から本番

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 01:26:18.37 ID:mUswMvZh0.net

>>21
成田空港行きの路線バスじゃね？
リモは高いよ

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 01:28:02.63 ID:mUswMvZh0.net

>>21
自分は京成経由で行くけど、第2ターミナルから無料バスが出てるし。
23時過ぎに着くと、2,600円のバスが半額しか選択肢がないこともあるけどね

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 01:32:37.88 ID:hBiBrA8F0.net

そもそも去年(2023年)は約21万回、年度なら22万回弱に着地するはず

一体何見てんだよな

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 09:55:24.83 ID:kYvqTB0jd.net

申し訳ない
貨物を忘れてた。
旅客は17万5千、貨物が3万。足して20万5千。
これが正しい発着回数。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 10:57:32.55 ID:biYfMwF00.net

>>33
ただの路線バスか
失礼

>>34
無料バスあるんですね！ありがとうございます

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 16:42:00.89 ID:9JgMLV790.net

普通の人が想像するリムジン
https://i.imgur.com/mKI52pf.jpeg
豪華な車内
https://i.imgur.com/9LNrMNL.jpeg

ただの路線バス
https://i.imgur.com/WfEYMVA.jpeg

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9f5d-K2RU)：2024/04/18(木) 18:51:07.83 ID:4+c5ZCRr0.net

成田空港拡張に伴い空港線複線化を提案。その実現性とは？【問題はJR東日本と京成電鉄の間での成田空港アクセスに対する重要性】
https://youtu.be/JkbbtPemldA?si=b4hqV_Y3m3ldvf_t

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 22:23:16.32 ID:RMWnB9ow0.net

昔のリムジンバスで車両と半分くらいの長さの車両を繋げたリムジンバスあったよね

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/18(木) 23:20:53.63 ID:9tiFzI+Hd.net

二階建てバスにして輸送力アップは無理なのか？

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9ff4-HOh6)：2024/04/19(金) 05:30:02.14 ID:WEkBB81d0.net

>>40
つくば科学万博の輸送で使ってた連節バスかな
万博終了後は大体は輸出されたけど一部だけリムジンバスが引き取った
リムジンバスで運用されたときには後ろの車両を改造してたと思う

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 1775-tsUS)：2024/04/19(金) 07:27:38.59 ID:cj7EdbjT0.net

スレチで申し訳ないですが川崎駅で連節バス見たときは走りづらそうと思ったら

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/19(金) 09:47:27.08 ID:PAErhMZ/0.net

テレビで西鉄の連接バスの車庫入れ見たときは神業と思った

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/21(日) 16:31:05.65 ID:6jFplIVq0.net

https://youtu.be/y3sqh8UeCYg

46 ：：2024/04/23(火) 19:40:40.86 ID:1bW528jA0.net

さくらの山
ひこうきの丘

両方 の 映像 見れる

世の中 便利 に なったねぇ

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/24(水) 13:17:50.29 ID:b/9P67ZIr.net

久しぶりにFedExのMD-11Fみたなあ
FR24で追いかけてみたら臨時便ぽいね

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 08:13:56.48 ID:O6g/+x9D0.net

成田空港、最高の空港で旅客スタッフ部門で世界一になったのね。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/25(木) 23:43:58.20 ID:WvnJFl4b0.net

成田空港運用状況（2024年3月）及びゴールデンウィーク旅客推計
https://www.naa.jp/jp/docs/20240425_unyou.pdf

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-NZ4n)：2024/04/29(月) 03:51:43.19 ID:vhYFNBg/0.net

成田はターミナル北側の道路を最初から地下化できなかったのかな？
あそこを飛行機が通れないから、B滑走路からT1、A滑走路からT2・T3に行くのに地上走行が長い。
最初は滑走路1本だけだから気にしなくてよかったのだろうけど。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW df2d-dBk5)：2024/04/29(月) 07:25:52.47 ID:2d2Kjpiv0.net

成田闘争してたし何も考えてないだろ

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ e79d-F0VA)：2024/04/29(月) 07:26:54.06 ID:Wie9wpFs0.net

成田空港は動線がひどすぎだと思う

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/29(月) 08:11:58.18 ID:J8IE1ifK0.net

>>50
鉄道も有るから高架の方が楽だったんじゃない？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/29(月) 12:02:16.48 ID:NDD2ABOb0NIKU.net

スレ立て荒らしがやってきています。
巡回先が落とされないように注意しましょう。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 00:27:38.87 ID:/kMiBs5H0.net

さげ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 06:26:56.48 ID:4qBDlj1V0.net

ルンバの体臭が１キロ離れていても嗅げるあげ〜

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/04/30(火) 06:27:06.15 ID:4qBDlj1V0.net

ルンバの体臭が１キロ離れていても嗅げるあげ〜

58 ：匿名 ：2024/05/01(水) 04:20:13.80 ID:58/JnmJa0.net

イアクトの下請け？会社のエイコーってどんな会社なんだろ？
誰か知ってる人いたら教えて

59 ：匿名 ：2024/05/01(水) 04:20:13.80 ID:58/JnmJa0.net

イアクトの下請け？会社のエイコーってどんな会社なんだろ？
誰か知ってる人いたら教えて

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:05:16.79 ID:QSWDLCO0d.net

ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するかリトライ押すなよ

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 11:05:26.61 ID:QSWDLCO0d.net

ニワカがバレるからタイムアウトしても重複するかリトライ押すなよ

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 14:02:22.17 ID:6gr1K2xAx.net

成田は行きも帰りもビールくれるから好き

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/01(水) 14:02:49.20 ID:6gr1K2xAx.net

でも不便

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/02(木) 22:24:56.68 ID:/gVwYtRu0.net

成田空港、訪日客が過去最高　総旅客345万人、国内線3年1カ月ぶり前年割れ＝3月実績
https://www.aviationwire.jp/archives/299815

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 00:30:17.40 ID:eqqGMXZs0.net

https://i.imgur.com/AYTCKNg.jpg

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 07:23:12.81 ID:ZE80PdrS0.net

やはり日本人は金がないんやな

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 09:50:33.70 ID:Y8JIQ5f20.net

>>58>>59
ＩＡＣＴの協力会社はまともじゃないと聞いた…

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 11:23:29.07 ID:sNND06MI0.net

>>66
海外行っても野宿だもんな

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 11:59:59.31 ID:APs3WTT/0.net

今のアメリカだったら身ぐるみ剥がされそう

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 12:14:37.24 ID:78CCu2Mjr.net

GW乗客動向次第だな

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/03(金) 13:38:54.62 ID:rG+udHk8a.net

ターミナルはイスタンブールの様なピア型か、仁川の様なピアサテライト型が有力だそう

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ff9d-NZ4n)：2024/05/03(金) 20:52:04.90 ID:bDpi2kda0.net

>>71
土地形状に制約がないなら、CDG T2みたいに直線的に伸ばして行くのが融通が利きそうだけどね。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-CcbI)：2024/05/03(金) 21:34:48.49 ID:ll4ts85Dd.net

今日の東雲とさくらの山


https://i.imgur.com/ddeRD3U.jpeg
https://i.imgur.com/6jo0pAm.jpeg

74 ： 警備員[Lv.4][新初] (ﾜｯﾁｮｲW ff88-YmHy)：2024/05/03(金) 22:49:58.39 ID:c3twR/BW0.net

やっぱり休日に行くもんじゃないな

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr5b-+hba)：2024/05/03(金) 23:24:05.02 ID:PT1pxDtUr.net

しかしエアタヒチヌイくらいは要記録案件だとは思うが

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/04(土) 09:30:40.03 ID:uKhe7/N80.net

三タミのぼてじゅう、PPまずい

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/04(土) 14:36:55.41 ID:/ex6kDG60.net

撮り鉄と空男は、服装が一緒でダサいていうこと。
カメラ屋に脚立とかも売ってるんかね？
画を見る限り、ルンバ警備員はいなさそう。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/04(土) 14:52:09.44 ID:WPr8Xs430.net

>>73
さくらの山は近すぎて撮影には不向き

>>75
半年くらい来ないだけでしょ


>>77
撮り鉄の方が酷いね
目付き、顔付きが異様

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/04(土) 17:08:30.22 ID:uKhe7/N80.net

日本人はダウン症顔様が多いからね

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 05:16:17.16 ID:dXyCuJ0d0.net

成田空港はコロナ対策一部続く　次の感染症危機に関係機関、連携強化へ「5類」移行1年
https://www.sankei.com/article/20240508-QJHVQUOH6ZKIRAHVJSTJ2Z7GWI/

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 13:41:57.60 ID:Cbi/nYvz0.net

>>72
アメリカ南部の巨大ハブ空港の図面とか見ると、土地が有り余ってるから滑走路とかの配置がやりたい放題好き放題過ぎて笑える

ターミナルの上下左右に平行滑走路を何本も単純に並べて理想そのもの
運営楽だろうなあ

日本は当然ながら欧州でも絶対にあんなの無理

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 14:01:31.99 ID:Tnzbud580.net

>>81
アトランタ？
あそこはターミナルビルの配置も並行で分かりやすいわな

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 14:03:38.12 ID:QGJboGMWd.net

>>81
日本も昔に土地確保しとけば

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 14:32:43.09 ID:Cbi/nYvz0.net

>>83
北海道の原野でもないと日本であんな面積あり得ない

日本は田舎でも山やらナ谷やら川やら何やら地形が立て込んでるからな

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 14:36:29.00 ID:Cbi/nYvz0.net

>>82
アトランタやダラスも凄いけど、一番無茶なのデンバー国際空港
これなら配置設計とかデザインとか要らんだろコレ、みたいな

しかもまだ拡張できるとかいう

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 2e81-uw3P)：2024/05/09(木) 15:09:15.71 ID:0crHjW4T0.net

>>81-85
最近成田を使ったけど、鉄道がT2からT1にかけてカーブするのが無駄に思った。
やっぱり、新ターミナルはT2から真っ直ぐ鉄道を延ばした先に作るのがいいね。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd8a-kt91)：2024/05/09(木) 16:19:17.40 ID:GRrfNyiPd.net

>>84
日本は地上げ屋まで使って土地を買い取り再開発してきた歴史があるんだけど
ダムで沈む集落とかもそれなりに話は付いてるわけで、過去に努力してこなかっただけかと

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/09(木) 17:43:07.17 ID:Jfpc1XCL0.net

何を言いたいのかよく判らんな

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/13(月) 06:44:21.94 ID:dv9LO8ID0.net

https://sky-budget.com/2024/05/11/gateway-narita-news/
成田空港から車で3分の場所に「ゲートウェイ成田」が2027年3月末にオープン
ホテル・ライブ会場を備えた巨大複合施設

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹT Sr6f-nr3a)：2024/05/13(月) 19:14:10.51 ID:ZevHoljqr.net

羽田イノベーションシティのおいしそうなとこだけマネた感じ？

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌｯ Sdd7-RZ35)：2024/05/14(火) 12:48:52.32 ID:ZkFSSHPJd.net

貨物→急減
国内線→微減

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/14(火) 14:21:26.42 ID:xHSiZdmf0.net

ナポリタンの具がなくなった(´・ω・｀)
ピーマン　玉ねぎ　ケチャップ　ウインナーソーセージ
これだけあればできるよね(´・ω・｀)

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2024/05/14(火) 19:38:56.85 ID:0A5cFxuXd.net

>>65
グロ