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新規開設・増便・減便・運休情報 131路線目

1 : :2024/04/25(木) 12:31:50.81 .net
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各航空会社の路線情報(新規・増減便・運休・撤退)を、情報源を提示して扱うスレです。
新しい空の旅を期待して、マターリと情報交換しませう( ´∀`)。

→ 出典を書いてください。
(URLつきのソースを強く奨励)
→ 当スレッドの超・奨励絞りこみワード= http://
→ 信用に足りるソースを示さないレスはスルーで(釣り・ガセネタ・荒らし・嘘・偽・ハッタリ・脳内・妄想・捏造)

厄介なタービュランス(嵐)が来ても、地上か上空スタンバイ推奨。

※当スレッドは荒れやすいため、強制コテハン/IP/ID/ID末尾強制になりました。
スレッド住民のご理解と協力をお願い致します。

※前スレ
新規開設・増便・減便・運休情報 130路線目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1709125698/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

163 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 08:24:08.01 ID:PIgPyl1hd.net
さっさと羽田から長距離国際線は撤退させて
その枠を国内線に割り振れ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 97da-lB5S [2400:4150:8760:7400:*]):2024/05/20(月) 10:37:36.45 ID:Ha1/UKmh0.net
エミレーツのプレミアムエコノミーのCM。関西で頻繁にやってるが6/11〜関空便が
新しい座席仕様のA380になるからなんだね。いつまで続くのか知らないけど・・

165 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 11:35:31.05 ID:PvgjAcsad.net
>>163 スカンジナビアやイタリアに振ったのは論外の馬鹿

米国も成田から単純スライドでお茶を濁す必要が無いような主要ハブをカバーする程度に抑えておくべきではあった

166 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 16:33:50.20 ID:zqcSHXotd.net
>>165
羽田国際線はシャトル的な近距離便重視にするべきなんだよな

ストックホルム羽田はありえない
そんな存続も怪しい弱い長距離路線でそこで空港までの所要時間を40分程度短縮することになんの意味があるんだ

国際線の枠を渡さずガメること以外になんか意味あるのかこれ

だから政治的な意図で偏向した航空行政駄目なんだよ

167 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 16:50:13.95 ID:+xmOhgfj0.net
近距離便は地方空港から直接飛べるから
わざわざ羽田から飛ばすのは羽田直接利用圏の客数ぶんだけでよく
地方空港から直接飛べない遠方こそ国内線と良好な乗り継ぎな羽田から飛ばす価値がある

168 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 17:41:24.46 ID:zqcSHXotd.net
いやだからストックホルムだそ
分かってんのか?

首都圏ですらそんなもん需要怪しいわ
そんで日本の地方からアーランダ飛びたいやつがどんだけいるんだよ
しかもSASは乗り継ぎハブやる気完全にゼロ

169 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 18:00:45.47 ID:FOX9z+6Gd.net
いい加減スレチやめてくんないかな

170 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 18:16:02.96 ID:Ha1/UKmh0.net
https://news.yahoo.co.jp/articles/4070bb5eb05fec73590e86defebc5e2bf6bf525c
アシアナ航空 1月〜3月期 営業損益38億円強の赤字転落。
売上高は過去最高の1800億円、純損失は赤字で190億円。

収支構造的にコロナ禍が明けて過去最高の売り上げでも赤字なんだから
どうしようもないだろ。去年一昨年までは貨物で異常に儲けてただけ。
さっさと会社を閉じましょう。

171 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 18:31:07.14 ID:PvgjAcsad.net
>>168 2016年の配分で米国本土は
LAX SFO MSP ORD JFK
へ便ができた

地方からの乗継と言っても、このラインナップでカバーできない需要がどの程度あるのやら

五輪増枠の時は、青1社だったJFK ORDの複数社化くらいで留めて、成田でのアジア接続機能を維持したほうがよかったのでは

欧州も3ハブに便ができた段階で打ち止めでよかった

五輪増枠はスロット資源を無駄遣いしてしまったと思わざるを得ない

172 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 18:31:53.91 ID:y5JCVx8B0.net
>>166
アジアドメスティックでいいな

173 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/20(月) 23:59:24.59 ID:YFLy5UESr.net
https://flyteam.jp/news/article/140928
>ボーイング787-9型機から777-300ER型機と777-367ER型機に変更
NZのカスタマーコードは19で67はキャセイだけど
NZ94/95便はキャセイからのリース機か元キャセイの中古機を使用するという事?

174 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 00:37:55.59 ID:w4LwImCA0.net
元キャセイの中古機だね

現ZK-OKU
2009年にB-KPJとしてCXに納入(おそらく最初からリース)
新型コロナ需要減退で2020年6月から営業運航につかず
2022年8月にCXが手放しAir Lease Corporationに返却
2023年10月、NZがALCとリース契約締結してZK-OKUとしてNZフリート入り、11月から営業運航入り

現ZK-OKV
2013年にB-KQDとしてCXに納入(おそらく最初からリース)
2020年晩秋から2022年夏にかけて地上係止期間をはさみつつ2023年11月までCXが運航
2024年4月にCXが手放しBBAMに返却
5月、NZがBBAMとリース契約締結してZK-OKVとしてNZフリート入り
現在内外装変更作業中なのかまだ営業には入ってないっぽい

175 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 06:46:14.29 ID:Bwb9x30E0.net
スカイマーク洞社長、神戸や福岡新路線に意欲 25年に発着枠増
https://www.aviationwire.jp/archives/300937

176 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 08:36:22.65 ID:g5nlWL1E0.net
>>170
https://japanese.joins.com/JArticle/318863
アシアナはもうあと2年で終わり。今年中にアメリカも大韓との合併を
承認するし最終局面。合併には2年かかるから2026年から新コリアンエアーに
なる。アシアナは生き残っても赤字のままだから。

177 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW b28a-ZNXj [133.200.159.97]):2024/05/21(火) 11:29:46.08 ID:ef0P9UFk0.net
>>166
確かにストックホルム行くにあたって40分はクソどうでもいいな

178 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a6b8-P6w0 [2001:268:c0ce:f6e1:*]):2024/05/21(火) 12:48:49.06 ID:NW3+j+T60.net
>>177
それもそうだし成田空港なんてできて何十年も経つんだから東京の都市そのものを成田に寄せていくべきだったわな
神奈川の価値が下がるから嫌だとか言ってる馬鹿のせいでもうぐちゃぐちゃだ

179 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スフッ Sda2-6/qG [49.104.47.190]):2024/05/21(火) 12:50:12.26 ID:4aY0Vn49d.net
お前それ広島県民の前で言えんの?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW a6b8-P6w0 [2001:268:c0ce:f6e1:*]):2024/05/21(火) 14:21:23.85 ID:NW3+j+T60.net
福山や尾道あたりは近くなったからその辺のバランス考えたのかね
東京は横田空域あって西側に空港作れないんだからもう割り切れよと

181 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 97b7-dWDI [240a:61:2260:6d67:*]):2024/05/21(火) 14:22:26.14 ID:PHQgtMDH0.net
>>177
ニューヨークは?
ロンドンは?
台北は?
ソウルは?

182 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 15:41:52.49 ID:51FF8DwjM.net
カタール航空、関空就航を記念したパーティ開催 さらなる日本線増便も - TRAICY(トライシー) https://www.traicy.com/posts/20240521299488/
この北アジア営業統括部長てどこの人?香港か中国人だろうけど若いなあ。
羽田線に自社便帰ってくるのか?

183 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 16:32:50.90 ID:oXzjGkrL0.net
>>181
ストックホルムが羽田は論外って話してるのに何を言ってるのか

184 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 17:32:25.15 ID:As6LDXO70.net
>>182
カタールはちょうど航空協議やったばかりだな
内容を思い返してみると、

1 成田の増枠
2 羽田、成田、関空、セントレア以外の空港への就航権
3 貨物について、首都圏以外の全空港への就航権。成田は25春ダイヤ以降の就航権

以上を踏まえると、成田増便は確実で、後は福岡か千歳就航とか?
権限を広げたってことは、当事者のエアライン(カタールの場合日系かQR)にその意向があるってことだろうし

185 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/21(火) 17:39:16.79 ID:kZJmOG5aM.net
中部には就航したことないのにどういう意味?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82f0-r/6Y [27.142.222.106]):2024/05/21(火) 21:27:04.08 ID:MblnJyYg0.net
カタールは羽田は深夜早朝枠しか与えられていないし
発着の時間帯が深夜早朝だと乗客からしたら不便

187 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スッップ Sda2-y8ah [49.98.160.102]):2024/05/22(水) 01:11:20.55 ID:k2ykCqxhd.net
>>178
成田東京でリニア作れば良かった

188 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/22(水) 09:54:15.85 ID:xgKg5WA8r.net
>>187
日本航空はそのつもりでHSSTに出資してたしな

189 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/22(水) 10:20:12.63 ID:5UERC+cWd.net
>>188
つくば万博で出してたし

190 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 4767-oqYK [240f:7e:8da8:1:*]):2024/05/22(水) 13:08:57.94 ID:sZKbiU+J0.net
つくば博というと会場と羽田をTDAと朝日航洋のヘリが飛んだな

191 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bc-MSWh [219.120.189.86]):2024/05/22(水) 13:55:56.71 ID:mMwk7r5o0.net
リニアとかそれこそ新幹線すら無くても今のスカイライナーの「高砂まで」の圧倒的な速さを見れば、もう少しなんかやりようあったな、バブル期で金余ってる時にそこに金突っ込んでりゃ

高砂から地下入って東京駅までトンネル掘れば成田まで30分切れてただろうし

192 : 警備員[Lv.6][新芽] (スッップ Sda2-gvzK [49.98.161.176]):2024/05/22(水) 14:46:49.07 ID:tifyHQ10d.net
長距離になるほど偏西風等の条件で30分程度の所要時間のブレは簡単に出るものだし
他にもイミグレが混んでたとかいった話で旅行時間のブレは生じる

ドアツードアの旅行時間が17時間前後といった旅程で、アクセスの20分や30分に過度にこだわるのはバランスを失しているだろう

これが国内線、特に新幹線競合路線となれば、20分30分の違いは大きな意味が出てくる
週複数回利用するようなユーザーも多数で、長距離国際とは利用頻度が違う

このあたりをゴチャゴチャにし過ぎたことも問題だった

193 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW dffa-0d0L [2001:268:9bfc:2703:*]):2024/05/22(水) 14:54:23.54 ID:xT67Hkfy0.net
お前それ広島空港の前で言えんの

194 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW 82bc-MSWh [219.120.189.86]):2024/05/22(水) 15:30:26.18 ID:mMwk7r5o0.net
広島は広島市だけじゃなくて県東部からのアスセスのことも考えないといけないからな

そもそも山に囲まれた盆地で市内に空港作る用地がないし

195 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/22(水) 16:45:14.69 ID:TCpLgVbU0.net
https://www.youtube.com/watch?v=DbJ8F_HPqqo
この韓国の人も言ってるけどTGのサービスが非常に柔らかく丁寧になって
ビックリしたわ。まあこの動画はICN-BKKのビジネスだけど東京や大阪線も
同様・・機内食も散々だったしクルーも投げやりだったが大きく変わった・・

スーツの制服着てる年配のマネージャーの接客が素晴らしいね。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW ebdc-xhKC [2404:7a87:23a0:6700:*]):2024/05/22(水) 22:23:25.66 ID:kZJDlG2M0.net
熊本空港と同じ立ち位置でしょう広島空港は
熊本空港は熊本市内だけではなく宮崎の高千穂町や大分西南部のエリアの客層カバーしてる

197 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 87f0-y+EG [60.60.2.54]):2024/05/22(水) 23:27:13.64 ID:l05dzfZn0.net
大分県でも竹田市あたりは熊本空港が便利だし、日田市あたりだと福岡空港が便利なイメージだな
中津市あたりだと北九州空港利用が視野に入ったりするのかな?

198 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW eb8f-xhKC [2001:268:9bde:6380:*]):2024/05/23(木) 05:53:57.89 ID:ols6OMHy0.net
広島空港は広島市民には不便だけど県の真ん中にあるから福山や岡山の倉敷方面からのビジネス需要があるからな
特にビジネス需要で仙台との往来あるから

199 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW c2b6-1Viw [157.120.93.44]):2024/05/23(木) 05:58:40.57 ID:WaDd0pdh0.net
スレチだよ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。 (スップ Sdc2-y8ah [1.75.3.144]):2024/05/23(木) 06:52:44.18 ID:ZmfWRj4Vd.net
アジア人の「つり目」嘲笑 英BAが客室乗務員を「人種差別」で解雇 ★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716380203/

未だにBAの安いランクのCAは欧州内しか乗せて貰えないのかな?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイW dffa-0d0L [2001:268:9bfc:2703:*]):2024/05/23(木) 07:26:23.33 ID:MEhtB/ct0.net
島根や山口みたく空港2、3個造れってか

202 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 10:38:09.97 ID:4yBRaHh10.net
作りたくても地形的にまともな空港作れる土地がないのよ広島市は

しかもすぐ西側には岩国空港ある、北側はすぐに山地であんま人がい住んでない

だったら人口が東側に作って人口がかなり多い県東部もカバーする形を考えるのはむしろ当然

203 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 10:43:25.13 ID:4yBRaHh10.net
あと、広島空港を計画していた時代はまだバブルだったから空港アクセスは鉄道やら市内までの直結高速道路やら建設するつもりだったしな

204 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 10:46:46.52 ID:2IzUzu1qr.net
鉄道は敵に塩は送らんとばかりにJRにそっぽを向かれ
高速道路も沙汰やみに

205 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 11:07:48.52 ID:4yBRaHh10.net
高速道路は時間かかったけどやっと空港から広島駅まで全通するだろ

206 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 13:53:12.42 ID:EDtKiwvCM.net
世界の海外旅行者数、2024年第1四半期はコロナ前水準に回復、アジア太平洋は82%、中東が急成長(トラベルボイス) https://news.yahoo.co.jp/articles/c518a55dfa5d2cc85fefab41bdc561fc7e135d67

207 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/23(木) 21:50:17.86 ID:zg67svAj0.net
サウジの新エアラインリヤド航空が日本就航に言及だと
https://sky-budget.com/2024/05/23/riyadh-air-may-launch-tokyo/

ビザ周りさえ緩和されれば、サウジ自体も見どころあるし、
乗り継ぎで中東四天王に並び立ちうる立地ではあるな

208 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/24(金) 10:25:43.06 ID:75JAtU2m0.net
https://sky-budget.com/2024/05/24/starlux-airlines-news-3/
スターラックス航空A321neoを追加6機購入計画。合計19機・
中国線だろうね。韓国は行かないみたいだし。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/24(金) 22:36:11.63 ID:75JAtU2m0.net
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2024/3234/J_240524_TrafficReport_April2024.pdf
4月の関西空港利用者数
国際線外国人利用者数が159万人と史上最高数を更新。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 5389-kizQ [180.60.45.128]):2024/05/26(日) 06:42:41.82 ID:cglOFKaR0.net
https://sky-budget.com/2024/05/25/new-pacific-airlines-news/
日本にも乗り入れ予定のニューパシフィック航空(旧ノーザンパシフィック航空)、
事業計画を変更し機材をオールビジネス仕様に変更

211 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/29(水) 12:59:45.30 ID:cu79GnsWMNIKU.net
関空の発着回数増へ…新たな飛行経路案に地元の市町が合意 国は今年3月に住民の生活環境への配慮を約束(MBSニュース)

212 :名無しさん@お腹いっぱい。 :2024/05/29(水) 23:04:15.04 ID:f0PxpEax0NIKU.net
https://www.koreanair.com/jp/ja/promotion/list/2024/2405-lis?insEmail=1&insNltCmpId=1427&insNltSldt=10080&insPnName=koreanairkr&isIns=1&isInsNltCmp=1
大韓航空9月より週3便 ポルトガルの首都リスボンに就航。
しかし帰りは仁川空港到着が19時台だから日本に当日帰れないな。
ホテル用意してくれるのか・・

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