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【デアゴ】週刊 マツダ コスモ・スポーツ ＆ マットビハイクル【1速】

1 ：HG名無しさん：2017/08/26(土) 15:35:24.33 ID:/Krn8UB80.net
2017年9月26日 全国版・創刊の
デアゴスティーニ「週刊 マツダ コスモ・スポーツ」
について語るスレです。

1/8スケールのコスモ・スポーツと、1/2スケールのロータリーエンジンを一緒に組み立てる、
ちょっと珍しいシリーズです。

1/8スケール コスモ・スポーツ
全長：約520mm 全幅：約200mm 全高：約145mm

1/2スケール ロータリーエンジン
全長：約160mm 全幅：約173mm 全高：約63mm
※どちらもダイキャストメインのモデル


創刊号 490円 2号以降 1,790円、全100号で完結予定
特製バインダー（20冊分ファイル可能） 1冊699円（但し、2018年4月末までの特別価格で、その後は1,328円）
※全て税込、税率8%時点でのものです。
※バインダーは5冊必要

週刊 マツダ コスモ・スポーツ
https://deagostini.jp/maz/

週刊 マツダ・コスモスポーツ（ロータリーエンジンの仕組み）
https://www.youtube.com/watch?v=xdl3kMhmXF0

組み立てサポート動画
https://deagostini.jp/site/maz/pretop/movie/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：HG名無しさん ：2017/08/26(土) 15:36:22.76 ID:/Krn8UB80.net
デアゴの最近の新しいサービスとして、組み立てサービスがあります

・組み立てサービス
2週に1回マガジンを送付
完成したマツダ・コスモスポーツは100号発売後（2019年9月中旬以降順次）に発送

受付期限
2017年12月11日まで

一括前払い?237,100円（税込）


また、メインの説明にはありませんが、Q&Aにこの様な事が記載されています

Q.『週刊 マツダ・コスモスポーツ』のMAT仕様とは何ですか。

A.専用デカール、アンテナ、スタビライザーリアウイングの他、内装の一部も専用パーツに交換する予定です。
※ただし、こちらは現在の予定ですので、変更になる場合があります。(更新日: 2017/08/22)

3 ：HG名無しさん ：2017/08/26(土) 20:22:44.12 ID:66a4OEfLd.net
18万かぁ

どうしよう

4 ：HG名無しさん ：2017/08/26(土) 23:39:51.83 ID:QkKTGwqS0.net
ボディ分割問題がどうなるかによるな

5 ：HG名無しさん ：2017/08/27(日) 00:11:35.97 ID:eN01gCuB0.net
アシェットのハコスカは終盤の89号になって酷いボディ分割が分かって大炎上したけど
こっちは２号で上下の分割が分かるから大した騒ぎにはならないと思う

6 ：HG名無しさん ：2017/08/27(日) 01:06:32.50 ID:TbDUvgR60.net
>>5
いや、そういう意味じゃなく、「一体形ボディ」がオプション供給されるかどうか、ってこと。
試験販売時には「供給予定」ってなってたのがなくなってるからさ。

7 ：HG名無しさん ：2017/08/29(火) 09:59:18.90 ID:measfUdlr.net
一体成形ボディはやっぱ難しいのでは？
用意はで来るだろうけど、組み立て出来ない人続出の悪寒
3Dスキャンしてるから、組みやすい様にするわけにもいかないだろうし

8 ：HG名無しさん ：2017/09/05(火) 21:26:58.69 ID:npcTIp0Ba.net
分割となると色があってねーとかなりかねないな。
特に供給号が離れるとかだと特に

9 ：HG名無しさん ：2017/09/06(水) 12:14:10.48 ID:fYLwn0wTr.net
まあそういう事考えては髪の毛が抜けていく本数数えるのが趣味なんだろうから良いけどさ、それを言い始めたらこの手の車モノは全てダメだぞ？
完全無可動一体成形モデルならともかく、普通はドアやボンネットなんかも別パーツだし、一緒に届く事は無いからね

ちなみに、色が違う事はほぼあり得ないと言っても良いけど、長くなるから止めとく

10 ：HG名無しさん ：2017/09/06(水) 20:28:05.74 ID:3UPy87L9E.net
>>9
まさに今、アシェットのF-4EJは「色が合わないから代替パーツ同梱」とかやってるぞ

11 ：HG名無しさん ：2017/09/06(水) 21:44:51.72 ID:J9UqAv4er.net
>>10
ハハハ、それさっき気付いたわorz
まあ特殊過ぎる例とは思うけど・・・

12 ：HG名無しさん ：2017/09/10(日) 01:51:31.35 ID:vtKNe6Du0.net
ロータリーエンジンはいらぬ
MATビハイクルが欲しいのだ

13 ：HG名無しさん ：2017/09/10(日) 02:43:06.75 ID:+LT5O3X90.net
デアゴ商法もうやめろ！

14 ：HG名無しさん ：2017/09/10(日) 09:59:46.85 ID:MtHc1FD30.net
どの辺の事？

15 ：HG名無しさん ：2017/09/16(土) 22:29:33.50 ID:5SS1Tel20.net
BTTFやめてこっちにしようかなぁ…

16 ：HG名無しさん ：2017/09/16(土) 23:27:49.46 ID:XGqPjYix0.net
どっちもという選択肢も

おいでおいでｗ

17 ：HG名無しさん ：2017/09/17(日) 10:52:11.21 ID:xchbmT5h0.net
TB2が延長になったから一時的でも3つはきついし、トレコレ・トラコレもあるので…
BTTFはパーツが雑なので続けるのもなんだかなぁ

18 ：HG名無しさん ：2017/09/18(月) 12:02:52.00 ID:GXhww1VF0.net
>>17
デロリアンは海外メーカーのだからね・・・
くそ、なんてこったい！って言いながら手を入れて組んでいくしかない
既に組み進めているなら、今止めるのは勿体無いと思う
殆ど組んでないならオクとかで処分も良いかな
デアゴは割りとバックナンバー揃うから、今からやろうと思っている人の需要はあるでしょ

でも、TB2延長と言っても短いし、月に8千円くらい増えると思ってコスモ追加チャレンジも有りでは？ｗ

19 ：HG名無しさん ：2017/09/18(月) 12:20:57.45 ID:8+laC4EYa.net
スタートするしないは、ボディの分割状態を見てから決定かなあ。
プレスラインのところで切って、あまり目立たないように工夫してるみたいだけど
それでどういう状態になってるか。

20 ：HG名無しさん ：2017/09/19(火) 01:58:41.20 ID:RoYYKX5l0.net
苦情が増えたらシール配布でズバッと解決！

21 ：HG名無しさん ：2017/09/19(火) 09:27:15.68 ID:pSsruLP3r.net
真横からは直ぐに分かっちゃうかもね
ダイキャストだからプラモみたいなピッタリな感じにはならないだろうし
やるつもりだけど、出来れば実際にどんな感じになるのかサンプル画像とか見たいよね
CGのじゃ参考にならんし

22 ：HG名無しさん ：2017/09/19(火) 19:57:41.24 ID:0v81J+ZEe.net
>>21
そうだよね。そういう意味では、事前に完成サンプルが公開されたデロリアンは良心的だったんだよな。
全パーツの分解図ポスターまで付いてたから、予想と違う状態にはならないだろうし。

23 ：HG名無しさん ：2017/09/19(火) 22:03:01.13 ID:Izny3nf+r.net
あっちは海外先行、主導だったからね
コスモスポーツは、もともと実車のレストアとかも有ったし、マツダの想いも結構あるんじゃないかと
だから良いモノにはなって欲しいわ

24 ：HG名無しさん ：2017/09/20(水) 16:57:25.92 ID:TfZUayGr0.net
先行試験版購読者のブログで２号のフロントアウターパネル右側通気口の後端上あたりに微妙に膨らんでる箇所があるとのこと
別の不良箇所で交換してもらったものにも同様の脹らみがあるそうなので金型に原因がありそう
全国版が始まったらある程度溜まるまで積んどく組も２号は要チェックですよ

25 ：HG名無しさん ：2017/09/24(日) 17:15:56.22 ID:WW8UGhSO0.net
創刊号届いた！
マットビハイクルは、改造パーツとして発売予定と大きく書かれているよ
マジで2冊行くか、まだまだ悩みまくるわｗ

まだざっと目を通しただけだけど、ボディ分割については文章としては無さそう
だけど、使われてる写真は既に分割の跡らしきものがうっすらと確認出来る
実際に分割されたものを組み立てたというよりも、分割予定部分を筋彫りしたモデルにも見えるけどね

26 ：HG名無しさん ：2017/09/26(火) 20:36:13.53 ID:ufG2S5a10.net
たっけぇ
18万てきがくるっとる

27 ：HG名無しさん ：2017/09/26(火) 23:29:25.48 ID:VMYu1gmCr.net
そりゃお子様向けじゃないからねぇ
10年ROMって勉強してからまたこの手のモノのスレに来るといいよ

28 ：HG名無しさん ：2017/09/28(木) 10:50:23.52 ID:mwJ2xDuQd.net
2000GTの良さを信じて買おうと思う
しかし同じサイズだったら並べるのに

29 ：HG名無しさん ：2017/09/28(木) 11:02:39.44 ID:M4kWoRsl0.net
>>28
と言うか、デアゴもあんなにホビコムで売って人気あるなら1/8で出し直しせば良いのに

てか、1/8で出して下さい
車系はどれも1/8ばかりだし、2000GTは欲しくてもサイズ違うから手を出せない
電飾なんかもちゃんとギミックとして満載させれば既に買ってる人もやるんじゃないかな

30 ：HG名無しさん ：2017/09/29(金) 01:05:02.67 ID:YTTLRSgj0.net
『007は二度死ぬ』のオープンカー仕様にもなるなら需要は更に高まる

31 ：HG名無しさん ：2017/10/05(木) 08:28:06.10 ID:U/+de5e1a.net
>>20
怪傑ズバット乙

32 ：HG名無しさん ：2017/10/07(土) 19:08:40.79 ID:tJ0z89WQa.net
jeepやってコスモやって、次に来ると思われるクラシックカー（ベンツ）いくつもりだが

どないしような3つか

33 ：HG名無しさん ：2017/10/10(火) 15:12:26.25 ID:MvSfVAYtp.net
試しに1号買ってみたけど、
ボンネット1枚に梨地ゆず肌塗料溜まり全部乗っかってるんですが…。
こんなものと割り切って集めるか自分で修正しながらやる感じなのかな？
エンブレムのシールもズレてるの引いちゃったからもうすでに心折れかけてるよ。
3Dスキャンということで続けようか悩んでる。

34 ：HG名無しさん ：2017/10/10(火) 21:02:40.45 ID:JZzvBxKFd.net
>>31

快傑やで？

35 ：HG名無しさん ：2017/10/11(水) 07:00:05.91 ID:XYT8Lwj4d.net
>>33
それが現実です 遠目で見て楽しむもの
ネジ山なんか見えるから

36 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 11:46:38.74 ID:gla/iCXO0.net
>>33
ボンネット裏はわざとかな？そうなってるけど、表はそこそこ普通だよ
まさかブリスター越しに確認してる？

って事じゃないなら交換頼んだ方が良いね
エンブレムもズレてる二重の不良なんてそうそう無いだろうから

37 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 11:54:18.85 ID:gla/iCXO0.net
書店で2号見てきたけど、大きさ把握しやすくて良かった
定期でも昔は2〜3号辺りまでは毎週来ていた覚えがあるけど、今は直ぐにまとめられちゃうんだね
来週にならないと届かないよ
書店にマットビハイクルの事が手書きポップで貼ってあって、もしかして新マン世代が？
と2冊目に手を出しそうだった・・・

38 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 13:09:35.59 ID:6GWKm7m4p.net
>>36
表だよもちろん開封した。
極端な言い方するとボンネット真ん中に4センチくらいの円ができてて、その周りの上部に梨地、下部にゆず肌、左端に塗料溜まりができてる。
まあDVDと冊子で創刊号だけなら元は取れてるからこれから続けるかどうか…。
このあいだタカシマヤの帰りマン展、立川にも新宿にもマットビハイクル見に行ったくらい好きなのです。
良品もあるようなので継続で検討しようかな…。

39 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 13:20:37.70 ID:gla/iCXO0.net
>>38
それは失礼
どう悪く見ても自分のは当てはまらないから、かなり悪い不良品を引いちゃったんだと思う
書店で交換してもブリスター越しだと判別難しいからね
自分も開ける前は本当に勘違いして慌てたよ
とにかく、デアゴに直接連絡しても大丈夫だと思うよ
書店買いでも丁寧に対応してくれる
当たり前だけどｗ
人少ないの寂しいし、良品に換えて貰って続けようよ

40 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 19:25:27.45 ID:isAtlrE0p.net
http://133.242.9.183/up2/src/fu22225.jpg

>>39
とりあえずもう一個買ってきたよ。
というのも自分でもけっこう神経質なとこあると思ってるから、今回も気にしすぎなのかもしれないと思って。
2個目はボンネットもエンブレムも問題なかったよ。
とりあえず続けられるとこまで続けますぞ。
最初に買ったのはコンパウンドとか表面処理の実験に使おうと思ってます。
ともかくありがとう。

41 ：HG名無しさん ：2017/10/12(木) 19:49:17.23 ID:U60cjZaHE.net
とりあえず様子見中。2号買った組、ボディ分割線問題はどう？
上手く処理してる感じ？

42 ：HG名無しさん ：2017/10/13(金) 22:22:27.31 ID:SwfZSyp70.net
>>41
ハコスカレベルの分割にはまずならなさそう

43 ：HG名無しさん ：2017/10/14(土) 10:07:20.37 ID:azUeQzA0d.net
分割線は目立ちそうだからパス

44 ：HG名無しさん ：2017/10/14(土) 10:20:12.74 ID:7uINX7Zc0.net
?好きにしろ

45 ：HG名無しさん ：2017/10/14(土) 11:01:22.03 ID:JfOFyZhg0.net
事後報告だけど、『極上ライフ おとなの秘密基地』ってのがあって、
9/23放送の73回目がコスモスポーツ（もちろん実車）だった
テレビ愛知だから東海地方だけかな？
30秒の予告だけならYouTubeで視聴可能なので興味ある方はどうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=P9-HhF7YF_U

自分は毎回録画してるのを昨日確認していて気付いたとこだったｗ
前に探偵ナイトスクープとかでも紹介されたマット仕様車も端っこに

こういうの観ちゃうと益々本気で2台行こうかと悩んでしまう
デアゴのコミュ読むと塗装がダメってのは結構あるみたいだし、2冊目で確認しようかな・・・

46 ：HG名無しさん ：2017/10/15(日) 12:39:12.56 ID:RNZgS2++0.net
2、3号届いたよ
結局書店でも2号まで買ってきたから凄い事になってる

今回でフロントの下も揃うから、疑似で分割のとこは確認出来る
まあ、有ってもおかしくないと言えばそれまでの位置だから・・・
模型としては仕方ないんじゃないかな
実車通りの一体だったら、組み立ては難し過ぎると思う

今回、フロントグリルがエッチングパーツかな？一応組み立てるけど、どう考えても取り付けはかなり後になるから、ブリスターわ一部切るかして保管した方が良さそう
そうすると、今回はネジ全く使いませんｗ

47 ：HG名無しさん ：2017/10/15(日) 12:50:23.58 ID:MLYCNOcJa.net
そいえば、1号ボンネットにはネジタップ刻まれてたが1号だけみたい。
そいえば、デアゴお得意の組み立てて後で取り外しとかあったの忘れてた。

組み立てでクオリティ追及するなら、塗装や改造技術は必須になるのだろうか。
そうなると足かせはデカール類になってくるかも。
（1/24でデカール自作するやつもいるからできるのかも？）

まぁ、デアゴはアシェットとちがって部品だけで（少し安く）パーツ補充できるからな。

ところでメッキパーツのバリはどうしろっていうのだろう。
（ひどいのは外れだったからなのかorz）

48 ：sage ：2017/10/15(日) 16:30:20.17 ID:dhQ8LoUX0.net
>>47

先行販売組です。
現在8号まで組み立てました。
6号のフロントフレームのシャシにもネジタップが切ってありました。

確かにメッキパーツ切り取り後のバリ処理が酷いです。
塗装もデアゴの車で一番酷いかもです。

2号全国版の塗装状態が知りたい、、。

49 ：HG名無しさん ：2017/10/15(日) 18:58:25.77 ID:RNZgS2++0.net
>>47
メッキは・・・運ですかねぇ
エンブレムも切り口がギリギリ許せるのと、まあこれなら良いかって状態の2個でした
バンパーも細かなバリみたいなのは残りますし・・・

>>48
ああ、デアゴだから先行組の方も当然いるわけですよね
とりあえず分割部がこんな感じって事の参考に撮ったものです
塗装状態まで分かる感じには上手く撮れてなくて済みません

ダイキャストの塗装で良い悪いの基準があまり分かりませんが、
一つは定期、もう一つは書店で購入で、両方ともまあ普通の塗装の感じに見えます
ただ、一つだけ一箇所リタッチした跡がありましたが、バンパーで隠れる部分だったのでそのままです
埃とかそういったのは見受けられませんでした

似たような画像多くて済みません
片方はエンブレム付けてない状態で、フロントグリルも付けていません
フロントの下部は一応嵌めただけで、完全に固定された状態ではありません

https://i.imgur.com/BT5gls5.jpg
https://i.imgur.com/RyRXQtm.jpg
https://i.imgur.com/cVGfeB1.jpg
https://i.imgur.com/adDcc4G.jpg
https://i.imgur.com/9LygpkU.jpg
https://i.imgur.com/7nOlU1p.jpg
https://i.imgur.com/Z6VpX23.jpg
https://i.imgur.com/SkEtMRS.jpg
https://i.imgur.com/fPZNqy5.jpg

50 ：HG名無しさん ：2017/10/15(日) 19:25:18.85 ID:dhQ8LoUX0.net
>>49

画像アップ有難うございます。
2号のフロントアウターパネルの塗装もかなり良くなっている感じです。

先行販売のフロントアウターパネルの塗装は酷すぎました。
全国版の2号を手に入れたいと思います。

51 ：HG名無しさん ：2017/10/16(月) 06:30:49.29 ID:+pQQTLwip.net
昨日セブン見てたらこれでてたね(車）。
フェラーリ終わらして一息してるとこで
まだ悩んでますわぁ。

52 ：HG名無しさん ：2017/10/18(水) 16:17:03.12 ID:hnbFAmY2p.net
1/8エンジンはエキセントリックシャフト付！！！

53 ：HG名無しさん ：2017/10/19(木) 05:25:33.38 ID:mXyGi0S0d.net
ロータリーエンジンだけ欲しい人は何号から何号まで買ったらいいかわかりますか？

54 ：HG名無しさん ：2017/10/19(木) 06:40:32.56 ID:fq7XyHRa0.net
50号まで

55 ：HG名無しさん ：2017/10/21(土) 01:41:08.56 ID:WEzg3tcPp.net
3号のラジエーターグリルの取り付け、ネジが硬い…。
とても動画のようにははまらないんですがコツありますかね。
我ながら不器用だ…。

56 ：HG名無しさん ：2017/10/21(土) 05:05:58.18 ID:EwS4Unppd.net
これたぶんあれだね。
本体の一部とロータリーの一部を毎回購入させてどっちか1つだけ欲しい人にも両方買わす作戦ですね。

57 ：HG名無しさん ：2017/10/21(土) 17:05:36.91 ID:WEzg3tcPp.net
>>46さんの書き込みを拝見するとラジエーターグリルのネジは無理につけなくてもいいのかな。
いちおうきちんとハマるし。
ボンネットと車体で塗装の厚みに差があるのかボンネットの方が若干黄色味が強い気がします。
写真に撮るとわからない程度なので気にしないようにしますけども。
車体磨き上げて塗装し直したら化けそうですよね。
我慢できずどんどん組んでますが。

58 ：HG名無しさん ：2017/10/21(土) 19:40:20.96 ID:WEzg3tcPp.net
連投すみません。
55ですが、無事ネジ付けられました。
エンジン用のビスをつけてしまったため飛び出してしまっていただけでした…お騒がせしました。
こんな調子で完成できるのか…かんばります。

59 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 07:00:10.01 ID:LaAWyyIWa.net
>>55
つタッピング

60 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 10:11:23.06 ID:+YYKips20.net
>>59
>>58

61 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/10/22(日) 10:55:05.09 ID:pVa9JgZId.net
>>57
2000GTの頃磨いた人居たけど
塗装が固いため手では無理

62 ：HG名無しさん ：2017/10/23(月) 12:55:30.80 ID:MTF7CP7Lp.net
>>61
そうなんですか。
塗料の溶剤も普通の模型の塗料のものとは違うとかですかね？
ボンネット2枚あるので時間あるときコンパウンドとか試そうと思いながらなかなか…。

63 ：HG名無しさん ：2017/10/24(火) 02:05:39.40 ID:JCOO7/dD0.net
ラスベガス銃乱射事件はマインドコントロール下の出来事か』↓
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12319374687.html

『悪魔の道具　これがテクノロジー犯罪機器だ（写真付き）』
https://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12307484098.html

『集団ストーカー、テクノロジー犯罪。マインドコントロールで刑務所へ入れられた私』
http://ameblo.jp/sync-one4all/entry-12273284481.html

64 ：HG名無しさん ：2017/10/27(金) 08:47:24.47 ID:xCnXDpL80.net
保守

65 ：HG名無しさん ：2017/10/27(金) 16:44:35.01 ID:nIqicWFb0.net
いつもマツコに空見する

66 ：HG名無しさん ：2017/10/29(日) 08:24:05.42 ID:eW1XTcPx0.net
保守 2

67 ：HG名無しさん ：2017/10/29(日) 10:02:43.25 ID:z8yt5KqW0.net
スレ堕ちそんなに早い板だっけ？

68 ：HG名無しさん ：2017/10/29(日) 10:07:20.98 ID:o8fCJd2/0.net
4,5号発送されますた
楽しみです

69 ：HG名無しさん ：2017/10/29(日) 10:39:15.77 ID:drrtrSGX0.net
4、5号届いたよ
R2D2の告知はみんな入ってるのかな？

5号でシュリンク仕様になったね
1/2エンジン完成するまでは本体はなかなか進まない感じかな
6号はフロントサスって事で、シャーシの一部を兼ねたようなフレーム？
そこそこ大きそう

70 ：HG名無しさん ：2017/10/29(日) 21:09:21.53 ID:Ch7db7hq0.net
5号、ステップ3のネジ留めの位置あってるか？

71 ：HG名無しさん ：2017/10/30(月) 13:49:48.89 ID:KhnPlDgv0.net
>>70
右の赤○のとかかな？
まあ、あの辺だってことでｗ

それより、9のビスB、M2.3×4mmってなってるから今までのエンジンのネジと同じか、一緒にまとめよ
って思ったら長さ違うね
5号のは5mmだ
とりあえず表記ミスと考えて別にしておいた

あとエンジンの方は自分でタップ切らなきゃいけないけど、本体の方はやっぱりタップ切ってあるんだね
切った後に塗装されてる場合もあるから多少は気を付けなきゃいけないけど、かなり楽だ
ボンネットがたまたまだったわけじゃなくて安心

72 ：HG名無しさん ：2017/11/07(火) 13:10:06.74 ID:7J2jv1Yka.net
>>70-71
公式HPにお詫びと訂正きてるで

73 ：HG名無しさん ：2017/11/12(日) 19:16:28.02 ID:BXxLQM0m0.net
6、7号届きました
近所の書店だと3号くらいから早々と見なくなってメチャクチャ寂しい・・・
書店購入の人はこのスレでも少ないでしょうか？
そもそも分母が・・・

ってのは置いといて、7号までで左フロントサスが一応完成
右はこの感じだと9号・・・ではなさそうですね
公式で10号までパーツ一覧出てました

とりあえずサスは結構柔らかい気がするので、今後大丈夫なのかちょっと心配
それでも本体関係はタップが切られているのがとにかく組みやすい
最後に塗装されてるみたいなのでその辺の調整は多少必要ですが、とにかくイイ！

・・・のですが、ネジ関係はどうなっていくのでしょう？
エンジン関係も含んじゃうのでちょっとややこしいですが、それでも種類が多いですね
なるべく共通化してってのは少なそうで、その箇所に適切な径、長さのモノが用意される
それは良いのですが、細か過ぎて管理が大変ですね

74 ：HG名無しさん ：2017/11/12(日) 23:56:02.56 ID:jAog40kEa.net
>>73
以前のシリーズではネジは30種類ぐらい使ってたが…
今シリーズは各号ごとで使用する分しか提供しない（毎回予備ビス1本）でやってくのでは？

75 ：HG名無しさん ：2017/11/24(金) 16:08:16.21 ID:wg5vBJIIa.net
8号
この内容でいつもの値段はボリすぎじゃないか
オイルゲージもまさかのプラ部品だけど
金属の方が安上がりでは？

76 ：HG名無しさん ：2017/11/24(金) 19:52:42.88 ID:Hm0y2rkBr.net
え？いまだにそんな事言う人いるんだ

77 ：HG名無しさん ：2017/11/24(金) 20:57:14.19 ID:N2jCpJWg0.net
来週でやっとロータリーエンジンの背面が閉じられるな
ハウジング内部のプラ部品がポロポロ落ちてウザかったんだ

あとフロントグリルはエッチングパーツ曲げそうで怖いから
早く組み込ませて欲しいわ…

78 ：HG名無しさん ：2017/11/26(日) 22:14:46.38 ID:K/dHuhYga.net
>>77
背面パーツ来たけどまぁ当然ですが仮組固定なしです。

79 ：HG名無しさん ：2017/11/27(月) 17:07:39.37 ID:K4x8xz7da.net
11号の予告みてびっくりしたなぁ
タイヤと電池ボックス蓋だけとか正気か？

80 ：HG名無しさん ：2017/11/28(火) 07:33:09.40 ID:ymWtrvRvr.net
初めての人は誰でも通る道ですな

81 ：HG名無しさん ：2017/11/28(火) 07:52:30.39 ID:5xxuKFv8a.net
>>79
なんかのときはタイヤだけ（ホイールはもちろん別号）とかあった覚えが

82 ：HG名無しさん ：2017/11/28(火) 14:16:33.77 ID:RDelePRV0.net
部品眺めて終わりってのもあるあるだよね

83 ：HG名無しさん ：2017/11/28(火) 20:49:11.19 ID:mlIFjO5od.net
全号取り揃えてから一気に作るんや
そうしたら「この号の部品は...」とかいわずに済むで！

84 ：HG名無しさん ：2017/11/28(火) 20:55:40.67 ID:DaJ4bbxs0.net
たまに部品の不足や不良があるから、部品請求の為にも最後に作るのはおすすめしない

85 ：HG名無しさん ：2017/11/29(水) 09:54:05.92 ID:wwlP/S1z0.net
たまに組み付けてからのちの号に修正パーツが付いてきて一度バラして取り付けってパターンもあるんだよなぁ

86 ：HG名無しさん ：2017/11/29(水) 10:08:41.21 ID:ylg8vJJRa.net
>>85
タッピングビスだから締め直す度にバカになるリスクあるのに困ったものですね

87 ：HG名無しさん ：2017/11/29(水) 16:07:23.31 ID:25mXMwCXa.net
>>86
積むだけでなく開けて部品の確認と組み立ての把握だけして放置だな。
ただ、ネジは本当に他の号が混じると区別は面倒なので袋に号数書き込んでおくことも忘れずに。

しかし13号からは車載エンジンの方のパーツ配置かね？

88 ：HG名無しさん ：2017/12/02(土) 13:00:52.21 ID:PK89UgNLM.net
前は「またまーた、デアゴがなんか創刊しちゃったよ」
くらいに思ってたが、コスモスポーツと聞いてすげぇ揺らいだ。
マツダもよく許可したなー。ロードスターはしないで欲しい。あれは現行だから。

89 ：HG名無しさん ：2017/12/07(木) 06:30:48.42 ID:9gw9GXOB0.net
10号購入
わかっちゃいたけど次号予告のパーツ写真
電池蓋とタイヤがポツンとあるシュールな絵面にワロタw

本屋で引き取る時に
｢17合からは買い切りになりますが、継続でよろしいですか？｣
と訊かれた
これは覚悟完了でよろしいか？ という事かな

90 ：HG名無しさん ：2017/12/07(木) 11:03:39.20 ID:b6J9EwEka.net
>>89
エンツォんときなんて次号タイヤだけとかあったよ

91 ：HG名無しさん ：2017/12/08(金) 13:05:59.47 ID:2eCs/Gt1p.net
前のタイヤ付いてた号を2冊買ったから次号はスルーできなくもない(^^:)
いまさらケチっても仕方ないので買いますが、都心でも本当に見かけないですな。
都心の大型書店で最後の一冊をなんとか買えてる状況でいよいよ定期購読という段階ですね。

92 ：HG名無しさん ：2017/12/08(金) 14:39:13.56 ID:ZM5TEd4Sa.net
>>91
>>89 にあるように17号からは買い切りで返本不可になるらしいから
定期購読しか道は無いっぽい

これ以前のシリーズもこんな感じ？

93 ：HG名無しさん ：2017/12/08(金) 16:02:44.27 ID:KHBcQQ300.net
この手のは全てそうですよ
じゃなきゃ、超々大型書店でも置ききれなくなってしまう
もちろん例外はあるけど

94 ：HG名無しさん ：2017/12/08(金) 16:32:46.35 ID:VyPfxbOtp.net
近所の本屋にハコスカの101、102だけ置いて有ったな

あれ見てハコスカ欲しくなったけど購読受付終了してた

101、102も時を置いて捌けてったから不思議

95 ：HG名無しさん ：2017/12/12(火) 15:55:47.41 ID:kflIRQ/Qd.net
確かに例外の本屋はある
そこで2000GTのボディを買った

96 ：HG名無しさん ：2018/01/05(金) 22:41:58.45 ID:rYi/uKcgp.net
ワクワクを維持するのはきつい号が続きますな
今までなんとか店頭で買えてるけど早く購読の方法決めねば

97 ：HG名無しさん ：2018/01/07(日) 18:57:52.76 ID:5sqgKfAa0.net
14、15号届いた
とは言ってもしばらく貯めていて、今色々開封してみたとこだｗ
だから今更だけど、10号のビス一覧は良いね
こんなにも共通ビスの無いのにもビックリだ

>>96
きつい号ってのは10、11号あたりかな？
12号から始まったミニミニロータリーエンジンはどう？
確かに本体はなかなか形が見えてこないけど、この1/8のエンジンには妙にワクワクしてる
先に1/2の方から始まっているから、1/8の本体に載せる方のミニチュア感が凄い
排気ポートからローターの動きが確認出来るって・・・

組み立て進めたらもう二度と確認出来ないじゃん！
的なのが楽し過ぎｗ

98 ：HG名無しさん ：2018/01/08(月) 17:54:45.84 ID:zKDvi515p.net
>>97
全般的にパーツ数少ないなと(^^:

99 ：HG名無しさん ：2018/01/09(火) 09:03:52.40 ID:arpVxvwIp.net
あ、途中で送ってた失礼。
たしかに2分の1のエンジン作ってるなか8分の1のエンジン作るのは不思議な感じですね。
たしかにマツダコスモスポーツの模型のキモのひとつのロータリーエンジンなので構造を楽しみながら組みたいです。

100 ：HG名無しさん ：2018/01/09(火) 09:39:45.97 ID:ZfMz+1ota.net
>>99
アシェットがハコスカとかでエンジンもカムとかまで作ったしそれを見て採用したんですかねぇ。
中まで再現してくれてるから（エンジン筐体はキャストだし）フロントの主さが半端ないな。という印象。
リアが逆に軽すぎそうですが大丈夫なのかな？

101 ：HG名無しさん ：2018/01/09(火) 10:56:48.12 ID:arpVxvwIp.net
>>100
前輪の負担は大きいかもですね。
出来ればディスプレイ時に下から支えるスタンド的なものは欲しいなあと思ってます。

みなさんはケースなんかどうされるんですかね？
おススメとかあるのでしょうか？

102 ：HG名無しさん ：2018/01/09(火) 14:37:13.15 ID:l/A2nWoba.net
>>101
前輪コイルスプリングはネジ締め付けて稼働不可にすればそれなりに持つのかという解釈
リアのリーフスプリングはわかんないが。

103 ：HG名無しさん ：2018/01/09(火) 23:46:51.31 ID:q/rnfFtj0.net
>>101
ケースは恐らくデアゴでも用意すると思う
それのサイズと値段でどうするか決めるつもり
オーダーなんかもピンキリじゃない？

104 ：HG名無しさん ：2018/01/12(金) 13:47:35.92 ID:YWr9jmW7p.net
純正ケース２万くらいしそうで追加出費がこわいです苦笑。
今週分も組み終わりなんとかエンジン内部ギミック回転してくれてホッ。
最初かみ合わずに焦りました。

105 ：HG名無しさん ：2018/01/17(水) 23:29:24.73 ID:U+XUQXiF0.net
1/8ロータリーエンジンをガリゴリ回して遊んでたら、急に動きが悪くなってきたので
タミヤのラジコン用接点グリス塗ったった

チョー快適に回るようになった

106 ：HG名無しさん ：2018/01/18(木) 00:28:36.70 ID:4wbZ+rTT0.net
>>105
え？1/8の方もちゃんと回るの？？
ちなみにつべ辺りで実物のロータリーエンジン組付け動画見てもらうと判るが、
実物でも初期馴染み、カジり防止でワセリンだのオイルテンコ盛りだから、それは、正解だｗ
接点グリスが最適解かは、さておき…

来週のフロントカバーとオイルパンで、1/8の方はひとまずショートエンジン完成するんだよなあ
いままで積んどくだけだったけど、「来週から本気出す」、かｗ

107 ：HG名無しさん ：2018/01/18(木) 00:39:33.52 ID:B5SbDxJnp.net
うちの1/8ロータリーエンジンも回らなくなりました苦笑
というかエンジンパーツの断面部はひとつひとつヤスリがけとか必要ですかね？
今週分のパーツ組み込んだら下部ふたつのネジか3ミリくらいしか出っ張らず六角ネジがハマらない…汗
ひとつひとつのエンジンパーツが隙間なくぴったりハマる感じではないなとは思っていましたが…。
時間を見て一度バラしてみる予定です。

108 ：HG名無しさん ：2018/01/18(木) 00:54:43.13 ID:7TRK0kyA0.net
>>106
安心と信頼のタミヤ 接点グリス
ラジコン用だからプラやポリを侵さないので
超オススメ！

>>107
自分のはそんなに合いは悪くない
メタルパーツは型から抜くときに多少のソリは出てしまうからねぇ…
ローターハウジングのパーツは前と後ろで共通なので入れ替えてみても良いかも

109 ：HG名無しさん ：2018/01/18(木) 17:33:02.58 ID:h5LS83oha.net
接点グリス ✗
モリブデングリス であった面目ない……

110 ：HG名無しさん ：2018/01/21(日) 19:52:59.97 ID:2emCXWaR0.net
17号まで届いたけど、
ラバーハンマー
当て木
ラジオペンチ
の3つには正直驚いた
ラジオペンチは100均サイズのだけど、まさかラバーハンマーまで付属して使用する工程まであるとは

111 ：HG名無しさん ：2018/01/22(月) 00:00:55.36 ID:epUd0Bwwa.net
ワンダバダ、ワンダバタの車。

112 ：HG名無しさん ：2018/01/22(月) 02:13:44.48 ID:tTGVmOqd0.net
>>110


お前がやるんだヨ。

113 ：HG名無しさん ：2018/01/22(月) 08:32:04.11 ID:WpwyXodM0.net
>>112
？

114 ：HG名無しさん ：2018/01/22(月) 10:08:09.66 ID:tTGVmOqd0.net
>>113
当て木とハンマーで湾岸ポエムのつもりだったけど、ググったら間違えてた。


「お前が一人でやるんだヨ

あて板とハンマーでユガミを直し　切りばって溶接してスポット入れて

一から十までお前が一人でやるんだヨ」

115 ：HG名無しさん ：2018/01/22(月) 13:05:50.05 ID:WpwyXodM0.net
>>114
湾岸ミッドナイトか〜
気付かなくってマジでゴメンよ
言ってるネタとしてはそのくらい許容範囲だと思うよ
知らない自分が反応してしまったのが悪かった
ここに人が多けりゃなあ・・・

116 ：HG名無しさん ：2018/01/23(火) 23:04:14.65 ID:x4p4mTfl0.net
>>110
あれ？俺今日書店で定期購読の最新号受け取ってきたけど16号だったよ？
デアゴ直送だとフラゲなのん？？

117 ：HG名無しさん ：2018/01/23(火) 23:44:59.27 ID:HbAzQvtA0.net
>>116
今のとこ、と言うか最初に月一か月2の選択だっけ？
忘れちゃったけど自分は月2回配送で頼んでいる
その場合は最新号が土曜か日曜に届くから、その時だけ2〜3日ほどフラゲって事に

17号は今日発売だけど、雪のせいで届いていないとこもあるらしい
その16号は先週引き取り忘れた分とか？

118 ：HG名無しさん ：2018/01/30(火) 22:46:49.18 ID:dogCFo/n0.net
>>117
今日引き取りに行ったら17,18号受け取りだったｗ

去年の暮れ位にその書店で定期購読を申込んだんだけど、その時に「デアゴ内での手続きに
しばらく時間を頂くので、連載に追いつくまでに二号まとめてお渡しって週があると思います」
とは言われてて、一回二号同時の週があってそこで追いついたのかなと思ったけど違ったらしい

今日受け取る時に、点灯レジに居たのはバイト君みたいだったんだけど金払ってる時に奥から
店長さんっぽい人がすっ飛んできて「これで来週からは一号づつのお渡しになりますので」って
改めて説明してくれた

お騒がせしました

119 ：HG名無しさん ：2018/01/31(水) 12:55:53.61 ID:mF498mhOp.net
>>108
いまだエンジンパーツ調整できず…はやくバラして組み直したい…基本はピッタリくるみたいですね、ありがとうございます。

自分はセブンイレブンで受け取りにしてみたんですが、注文が遅れたせいか2／13発売号から受け取り開始に。
17〜19号をデアゴに別途注文することになりそうです。
現在作業ストップ中。

120 ：HG名無しさん ：2018/01/31(水) 17:49:13.78 ID:o4Fb2YF8a.net
こちら北陸
先週は大雪で｢到着遅れるから来週きて下さい｣
って電話あったから、今日まとめて引き取りに行く。

今日は七人の侍もあるから締めて6000円かぁ

121 ：HG名無しさん ：2018/01/31(水) 19:42:55.62 ID:7Jta6AVw0.net
>>119
ラジコン作ってるとナット締める道具もあるからそれでも締めてやれば歪みはとれそう。
そのあと少しグリス塗ったらまともに回った

122 ：HG名無しさん ：2018/01/31(水) 23:53:57.10 ID:mF498mhOp.net
グリスは是非試したいですね〜。
情報ありがたいです。

123 ：HG名無しさん ：2018/02/01(木) 00:48:36.40 ID:5oyDUe+/0.net
タミヤのモリブデングリスな！

124 ：HG名無しさん ：2018/02/01(木) 00:53:19.97 ID:IohWd3rg0.net
実物のロータリーエンジンの組付けでもワセリンやらオイルやらダダ盛りだからなｗ
でもこれの、特に1/8だと何がいいんだろう？モリグリあたりか？？

125 ：HG名無しさん ：2018/02/01(木) 00:54:04.30 ID:IohWd3rg0.net
あ、リンク忘れたｗ

https://www.youtube.com/watch?v=KbWobqMs-ak

126 ：HG名無しさん ：2018/02/02(金) 12:58:10.57 ID:mlpVHfata.net
17,18号組み

注意書き入ってたようにフレーム固定のビス一本空回り
ここに来て9号のビス引っ張りだしとか、ホントに油断ならんな
フライホイールはD型がかなり甘い形なので
一発ではめ込めず
回してみたら結構歪んでるけど、クラッチ付けたら隠れるからどーでもいいか

127 ：HG名無しさん ：2018/02/06(火) 11:15:50.70 ID:0vZDCK1u0.net
19号まで届いた

ってか今日発売だから知ってる人もいるかも知れないけど、19号のパーツに不良のあるのがあるらしいから、組み立て待ってねチラシが入っていた
実際には21号で組み立てる時に不具合があるから、不良なら組み立てしないで20号のパーツ使ってねとの事

いやもう、対応早いなｗ

128 ：HG名無しさん ：2018/02/06(火) 11:27:07.56 ID:0vZDCK1u0.net
今自分の確認したけど、かるくバリとかある感じだけどそれほど問題は無さそう
そもそも金属パーツではなかったからピンバイスとかあれば楽勝だし、目打ち、細いドライバーの先なんかでもグリグリやれば修正簡単な部分

あらためて、このコスモはなんて親切なシリーズなんだ
今回もトンカチ大活躍だよｗ

129 ：HG名無しさん ：2018/02/07(水) 06:40:34.81 ID:IM4t/mLg0.net
こちら北陸
こりゃ今日も朝一に本屋から｢今週来ないわメンゴ！｣って電話くるな……

130 ：HG名無しさん ：2018/02/18(日) 15:36:44.74 ID:t/InF6rdp.net
スレタイがいつもマツコに空見してまう

131 ：HG名無しさん ：2018/02/18(日) 16:14:48.94 ID:UNc9M8DZa.net
21号はさっさと不備把握して正しいパーツ付けてる
仕事が速いな

132 ：HG名無しさん ：2018/02/22(木) 12:21:16.00 ID:RIk3+dzN0.net
とても簡単なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

5XP09

133 ：HG名無しさん ：2018/03/05(月) 10:22:49.16 ID:p53H74H9p.net
ドライブシャフトは先端から5mmくらいまでに瞬間接着剤付けて指先でチョンチョンして滑り止め作ると割と簡単に修まる

134 ：HG名無しさん ：2018/03/05(月) 21:48:45.03 ID:hs22SJEVa.net
>>133
どうせ見えないやと、マスキングテープ細目に巻き付けて押し込んだ。

135 ：HG名無しさん ：2018/03/06(火) 08:49:54.82 ID:mg3EXx4Pa.net
普通に嵌まるけど
別に固定する必要無くね？

136 ：HG名無しさん ：2018/03/06(火) 22:28:30.10 ID:TwnOiuEmp.net
今週号にプロペラシャフトが抜けやすい個体があるとの案内があったんてすね。
うちのもすぐ抜ける個体でした苦笑。

模型店でミニ四駆用のグリス買って使用したところあり得ないほどスムーズにロータリー回るようになりました！
情報ありがとうございます。

137 ：HG名無しさん ：2018/03/06(火) 23:21:13.29 ID:TwnOiuEmp.net
今週号のインレットマニホールドの取り付けが上手くいかないような…どうしても下部が浮いてしまうような。
ビスで固定しようとしてもインレットマニホールドのネジ穴が破損してしまうので注意です。
↑
ヒビ入れてしまった人

138 ：HG名無しさん ：2018/04/07(土) 00:25:58.86 ID:TNVLbmt9p.net
タモリ倶楽部でデアゴスティーニ特集放送中！

139 ：HG名無しさん ：2018/04/07(土) 00:58:09.40 ID:TNVLbmt9p.net
特にマツダコスモには触れられませんでしたね。苦笑

エンジンだいぶ出来上がってきましたなあ。
今のうちにしっかり眺めておかないと組み込んだらいろんな角度から眺めるとかできないですもんね。
勉強になります。

しかしなんだかんだもう４分の1過ぎたって、あっという間だったような。

140 ：HG名無しさん ：2018/05/10(木) 06:43:01.92 ID:+g7bSjJ+0.net
ややっとエンジン組み込みできると思ったら
パーツポロポロ落ちるわ、収まりは悪いわで
タッピング何回も締め直してバカになってしまった

あとまた交換パーツあったのかよ
後で気づいたわ……

141 ：HG名無しさん ：2018/05/11(金) 13:10:01.58 ID:7jy/wvkhp.net
エンジン固定のネジ自分も一ヶ所ゆるゆるになってしまいました。
ただ初めからかなり危うい感じはありましたが…。
底から止めるネジと併せてなんとなくごまかしてる状態ですがボンドなどで固定したほうがいいんですかね。

142 ：HG名無しさん ：2018/05/11(金) 17:38:05.43 ID:VwaYK0hIp.net
>>141
ラジコンカーみたく動かすモンじゃ無いからそのまんまでもいんじゃね

後の号で「この部品に付けかえてね」とか
「この部品を組むためにこの部品を一旦外してね」とか言われて青冷めるのもナンだし

143 ：HG名無しさん ：2018/05/11(金) 18:14:02.15 ID:7jy/wvkhp.net
>>142
ですねとりあえずそのままにしときましょうありがとうです。
エンジンがとうとう格納されてしまいました。
もっとしげしげと眺めていたい気持ちもありましたが組み立てが楽しくて組み込んでしまった。

144 ：HG名無しさん ：2018/05/12(土) 21:10:49.99 ID:RlJFALFY0.net
BS日テレ 愛車遍歴でコスモスポーツ出るぞ

赤色って超レアなのか

145 ：HG名無しさん ：2018/05/13(日) 11:51:55.16 ID:0JS6yYrk0.net
>>144
この人かな
https://gazoo.com/ilovecars/vehiclenavi/171202.html

146 ：HG名無しさん ：2018/05/13(日) 12:50:48.57 ID:AxC0p7hpa.net
>>145
その人でした。

147 ：HG名無しさん ：2018/05/13(日) 14:49:34.89 ID:0JS6yYrk0.net
第1回 ロータリー祭り
https://kanto-koudai.com/20180520-rotary-engine-festa/

148 ：HG名無しさん ：2018/05/27(日) 19:41:18.17 ID:c8y6Gb7p0.net
35号組み立てようとしたら
分解が必要になり、
分解したらタッピングがバカになるわ
くっつけておいたものが落ちるわ
部品の突起がいつの間にか折れてるわ
破損パーツ買ってたら
簡単に総額20万超えるのが見えてきて

解約した。
君らはがんばってくれ。
俺はもう地獄の責め苦からは
解放されたいんでさようなら。

149 ：HG名無しさん ：2018/05/28(月) 07:56:41.20 ID:vTKuOrAV0.net
>148

この模型はハズレだよね。
下ボディ−がプラスチックってどうなの？
悲しくなる。
俺も40号で解約予定だよ。

150 ：HG名無しさん ：2018/05/30(水) 14:09:12.80 ID:IvdOqt9e0.net
分冊百貨の悲劇やな
マイロボの時代から掘らせて埋めさせる囚人労働系の作業だったからな
重要なパーツで購買欲釣ると号が進むに従い組み立て順序が滅茶苦茶になる
かと言って溜めて組むと不良品出た時に作業が止まる
軽く組んでみないと不良品か分からないパーツも有るしな
ほんま恐い世界やわ

151 ：HG名無しさん ：2018/05/30(水) 21:13:41.87 ID:BYGgZfYwp.net
35号ステップ5の2番目の手順
オイルフェラーパイプ側面のピンへのパイプ差し込みしようとしたら

ピンが無いっ(T T)
ピンが折れてる状態で金塗装されてるので初期不良かと。
自分はもう少し続けるつもりですが参りました。

152 ：HG名無しさん ：2018/05/30(水) 22:05:45.23 ID:BYGgZfYwp.net
とりあえず瞬着で強引に接着しました。

153 ：HG名無しさん ：2018/06/04(月) 17:51:13.94 ID:/rwTmTLu0.net
31号ステップ3の3番目
ギアホールドプレート固定中

ビスが捻じ切れた・・・orz
フロントフレーム交換・・・？
6号買い直し…？
うせやろ・・・？

154 ：HG名無しさん ：2018/06/07(木) 10:22:32.02 ID:lQBG9l9Sa.net
>>151
metoo

それに加えてフューエルパイプの取り付け基部も
ピン一本折れてる状態で塗装されてたわ

モデラーならこれくらいリカバるの屁でもないが
こんなの続くなら
ピンセットじゃなくてピンパイスと真鍮線をセットにしろや糞が

155 ：HG名無しさん ：2018/06/12(火) 22:12:49.83 ID:y4qUxVsUp.net
36号のパーツ不良のため37号と一緒に今日組み立ててますが、両号でピン折れパーツが２つ。苦笑
これはいちいち騒ぐところではないようです。
瞬着でエイヤと固定。
ハイドロマスターの白パーツの形状が本誌掲載のものと違ってちょっと焦りました。
とりあえず今号も無事組み立て終了。
そろそろマットビハイクルのパーツ案内もあるのかな。
迷います。

156 ：HG名無しさん ：2018/06/12(火) 22:16:56.69 ID:y4qUxVsUp.net
パーツの形状違い等、封入の紙に載ってましたですね失礼しました。

157 ：HG名無しさん ：2018/06/13(水) 10:53:51.20 ID:HjOz0CzVr.net
マットビハイクル、なかなか来ないねぇ
てっきりボディ関係箇所取っ替えとか思い込んでたけど、よく考えると基本はデカールで済んじゃうか
2台欲しい人は完結後にホビコムに安価で並ぶの待った方が良いのかもね

158 ：HG名無しさん ：2018/06/13(水) 15:25:54.44 ID:TyWITuNTa.net
大まかなところはロッドアンテナとリアスポイラーだけど
シートの柄とかも違わなかったっけ？

159 ：HG名無しさん ：2018/06/14(木) 01:25:48.84 ID:q2RnM01h0.net
こんなの二台も組むとか勘弁
最近やたらとパーツの精度低いけど
ディアゴはいつもこんなもん？

スロットルチューブなんかどう考えても径おかしいだろ
入らないから無理やりやってたら、ビニールチューブ裂けたわ

160 ：HG名無しさん ：2018/06/14(木) 13:33:14.07 ID:7fLti9pSp.net
スロットルチェンバーでしたっけ、あれもピン折れだと思うんですがどうでしょう。
組み立てガイドの動画も見たんですが確認できませんでしたがどうやっても嵌らない太さんですよね。
チューブを裂く失敗はすでに別のとこで経験済みでしたのでスロットルチェンバーへのチューブ取り付けは瞬着でそれらしく繕いました。
とりあえずここは良いとして確かに先行きに不安は感じますね汗

161 ：HG名無しさん ：2018/06/21(木) 14:49:07.47 ID:dh8ENYkRa.net
横着してネジ止め剤塗って無かったから
サスペンションのナットが外れちまった

なんとか苦労して戻して、もう二度とゴメンなので塗ろうと思うんだけど
やっぱタミヤのラジコン用がいいんかね？

162 ：HG名無しさん ：2018/06/27(水) 22:30:45.05 ID:CtYtL7kq0.net
ロータリーエンジン完成リーチ

アクリルはめ込む時にステーショナリーギアのところの
アクリル板がパコンと外れたけど
これでいいのか？？？

これハマってないとステーショナリーギア無くしそう……

163 ：HG名無しさん ：2018/06/27(水) 22:58:09.86 ID:CtYtL7kq0.net
とオモタらカムちゃんとハマってなかった
リカバリ完了
でもアクリル傷ついちまった

まぁ37号は他も破損してるのでもっかい注文するけどね(涙)

164 ：HG名無しさん ：2018/07/03(火) 01:37:14.10 ID:5fBLePrt0.net
いよいよロータリーエンジン完成っすな
地方は水曜日だけどなー

165 ：HG名無しさん ：2018/07/04(水) 09:33:41.30 ID:V9MpNeif0.net
>>164
直送（隔週）は日曜日頃
月一組はいつなんだろ

166 ：HG名無しさん ：2018/07/04(水) 12:54:41.17 ID:H/MHn/1Ba.net
公式みたら41号は
｢ロータリーエンジンを調整する｣
ってなってるけど、まだ何か必要なんか？

167 ：HG名無しさん ：2018/07/06(金) 19:33:21.49 ID:h+XpwVnd0.net
暇潰しに板覗いていて2号まで記念で買ってた事思い出した
3号はプラスマイナスだったの？
こういうの用途あるかな？
http://iup.2ch-library.com/k/i1918987-1530872793.jpg
http://iup.2ch-library.com/k/i1918988-1530872895.jpg
Dに置いてあったんで撮ってきたことを思い出しました

168 ：HG名無しさん ：2018/07/06(金) 19:34:56.24 ID:h+XpwVnd0.net
なんだよプラスマイナスってorz
2号の下半分がプラなの？って事です

169 ：HG名無しさん ：2018/07/16(月) 08:08:52.45 ID:rNEJcYDH0.net
18万のウンコモデル（笑）
40号で解約した。

170 ：HG名無しさん ：2018/07/16(月) 08:51:10.79 ID:gcZPHN8Y0.net
夢見ちゃったかぁ（笑）

171 ：HG名無しさん ：2018/09/16(日) 18:38:57.59 ID:pcOlLojAd.net
屋根裏に片付けようと思って久しぶりに1,2,号開いたけどカッケーな
ハウジング一周するまで集めても良かったな
と思いながら仕舞い込んだ

172 ：HG名無しさん ：2018/09/18(火) 15:41:33.59 ID:qIhvCE6+a.net
まあなんやかんやでもう50号折り返し
リアフロアボード取り付けてやっと全体がみえてきたけど
やっぱでけぇな……

173 ：HG名無しさん ：2018/10/13(土) 07:55:39.76 ID:w0F7VMq70.net
エンブレム届いたで

今週来週とエグゾースト
リアサス組んだんだから、はよ4つ輪つけさせろや

174 ：HG名無しさん ：2018/10/13(土) 08:02:13.88 ID:w0F7VMq70.net
って再来週か

ドライブシャフトが微妙に反ってて回転させると
擦りまくりなんすけど

あとパーツ販売21号で止まってるよ
何やってんの⁉︎

175 ：HG名無しさん ：2018/10/13(土) 11:18:14.20 ID:EwcB50jzr.net
続けてる人少ないのかなあ
マットビハイクルの案内も本当にあるのかどうかも怪しくなってきた

176 ：HG名無しさん ：2018/10/13(土) 12:50:18.78 ID:PmKsjQuX0.net
俺がやめたのは20号くらいだったかな
せっかく取り付けた部品を取り外せだのなんだのうるさいし
再取り付けはやりにくくて部品壊すからまた追加注文しないとならないし
いくらお布施することになるのか先が見えないから

177 ：HG名無しさん ：2018/10/13(土) 14:15:28.10 ID:gRP8dovua.net
>>173
56号で4輪目かな

178 ：HG名無しさん ：2018/10/14(日) 10:08:03.48 ID:u79sPleg0.net
エンジンに金かけすぎたのか足回りとかシャーシがプラなのが残念

179 ：HG名無しさん ：2018/10/25(木) 00:09:48.30 ID:rtv2nEsy0.net
やっと四つ輪ついた……が

前から薄々感じてたけど後輪これ
デフがつかえて回らなくね？
ガキみたいにブンドドするもんじゃないのはわかってるが
明らかに設計ミスだろ

プロペラシャフトは反って歪んてるし
素材選択ミスとか不良パーツ連発とか色々やらかし過ぎだろ！

180 ：HG名無しさん ：2018/11/01(木) 20:05:22.55 ID:pX+8EF4g0.net
>>111
探偵ナイトスクープ見たなw

181 ：HG名無しさん ：2018/11/04(日) 03:49:47.67 ID:UFEnQGy50.net
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ
ワンダバダ、ワンダバダ、ワンダバダダ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

182 ：HG名無しさん ：2018/11/04(日) 03:50:32.01 ID:UFEnQGy50.net
>>181

183 ：HG名無しさん ：2018/11/04(日) 03:56:40.75 ID:UFEnQGy50.net
途中で止める人居るようだけど、勿体ないよ。
最後まで続けよう。

184 ：HG名無しさん ：2018/11/07(水) 22:51:26.14 ID:Q/YYhJyh0.net
>>179
> ガキみたいにブンドドするもんじゃないのはわかってるが

これ作ってるならそこは「Zoom-Zoomするもんじゃない」だろｗ

185 ：HG名無しさん ：2018/12/23(日) 19:10:12.51 ID:6YHpAb60r.net
定期の64、65号届いたけど、未開封のままの人、お知らせに注意ね
月一に1月20日までに変更するとキャッシュバックあるからね

186 ：HG名無しさん ：2019/02/24(日) 20:17:59.16 ID:uhlAFnUNr.net
72〜74号到着
書き込み少ないのは特に問題無く順調だからか、やってる人が減ったのか
自分は結構積んだまま・・・

73号のイグニッションキーはイイね
当たり前だけど可愛いわ〜
そう言えば実際にキーを差し込んで動作するって過去には有ったのかな？
ってのと、水転写シール！インジケーター着色！！
まあ塗装は点着けみたいなもんだから難易度は低いか？

で、75号でリモコン付属なので、電飾のテストは出来るそうです
う〜ん、やる気出して一気に追いつけるか？

187 ：HG名無しさん ：2019/03/05(火) 14:19:30.92 ID:ZuylHI7Ka.net
続けてるよ

これから内装が本格手になりそうなので、その前に
材質劣化でひん曲がったプロペラシャフトを
どうしようか思案中

コミュニティみてるとアルミパイプに置き換えた人いたけど
近場にそんなの売ってるところ見当たらん

とりあえずは電熱線で炙ったり、重しつけて真っ直ぐに矯正するよう
努力中

188 ：HG名無しさん ：2019/03/08(金) 15:18:54.25 ID:lIIAYAAFa.net
>>187
そこいじるとデフなし左右固定が気に入らんとか言い出しかねないぞ

189 ：HG名無しさん ：2019/03/08(金) 23:14:41.95 ID:7snLVz2O0.net
やっぱデフのネジがつかえて回らないのって
俺だけじゃないよね？

190 ：HG名無しさん ：2019/03/11(月) 12:41:25.75 ID:igAX9Knma.net
>>186
電装テストしてみたら
ドアスイッチの接触悪くて半押し状態じゃないと
ルームランプ点灯しねぇ (:_;)

今週からドア三部作開始
ドア内装 ドア外装 ウィンドウ ×2 か？
引き延ばしが露骨で笑える。

191 ：HG名無しさん ：2019/03/13(水) 14:21:27.01 ID:Bl9VlFTd0.net
イグニッションキーが曲がってるのとクリア塗装が凸凹でキー穴に入らない。
電装ギミックもテストしたけど一回だけ正常に動いた。
あとは何度やっても原因不明で動作しない。（電池交換、受光器角度などなど）

デアゴにメールしたけど今日で一週間返事なしです。
ついにデアゴサポートもアシェのサポート並みに落ち下がったか、、！？

192 ：HG名無しさん ：2019/03/13(水) 14:27:55.46 ID:3wlW5lCN0.net
もう半年待って返答が無かったらアシェット並みと言ってよし

193 ：HG名無しさん ：2019/03/19(火) 12:59:36.34 ID:5JVANaG3a.net
残り23号の約1/3を両側ドアだけで費すつもりかw
せめて間に屋根くらい挟めよ……

残るは屋根 シートベルト ヘッドライト トランクルーム くらいか？
あといい加減マットビハイクルの告知もせんのかな？

194 ：HG名無しさん ：2019/03/19(火) 14:51:50.06 ID:mWEKQgVoa.net
>>193
最終号リアタイヤ1本（ホイールはその前に配布済み）
のエンツオよりましじゃね？

195 ：HG名無しさん ：2019/03/24(日) 19:28:29.12 ID:LgA/bpdkr.net
月一なんでM78号まで今日届いたけど、法改正前後の点灯パターン再現って面白いね
流石にそろそろ追い付かねば

ところで遂にドアも始まって、未だマットビハイクルの案内も無し
ボンネットの時はまあ仕方ないと思ってたけど、こうなると全てステッカーで対応とかになっちゃう？？？
それか、完結後にオールインワンセットでマット版仕様とか？
ワンダバBGMとか追加してくれれば、それでも買っちゃうかも

196 ：HG名無しさん ：2019/03/25(月) 15:32:34.26 ID:bSzgqipNa.net
76号
ドアロックのバネを飛ばして無くさないようにしましょう

って書いてる側から飛ばして紛失しちまったよ……
そんな事書くくらいなら、ネジだけじゃなくバネも予備入れてクレヨン

って無くす俺が一番マヌケなんだが

197 ：HG名無しさん ：2019/03/26(火) 12:13:01.75 ID:JxMdw5t0a.net
>>196
あれな、入れるのが結構難易度高い

198 ：HG名無しさん ：2019/04/01(月) 00:36:56.90 ID:ME+2WiGvr.net
確か明日発売かな？
今日からCM始まったみたいだね

君にも見える
MDの文字

199 ：HG名無しさん ：2019/04/30(火) 11:35:10.20 ID:lv1hkkC80.net
公式
84号以降の予告が無いぞ

最後までちゃんと星矢

200 ：HG名無しさん ：2019/05/25(土) 19:07:26.76 ID:0TLMWGOxa.net
よかった。
ボディー一体品だ。
cピラーの切断とかない

201 ：HG名無しさん ：2019/05/29(水) 17:22:03.83 ID:BBSF6be6p.net
>>200
プレスラインだから気になりにくいだけでフロントフェンダー割れとるやん

202 ：HG名無しさん ：2019/06/06(木) 07:01:00.11 ID:+QpqAn2h0.net
88号
デカい！重い！
本屋のネーチャンが棚から抱えて持ってきたぞw

残り二ヶ月半
あとは内装で何週かけるかだな…

203 ：HG名無しさん ：2019/06/09(日) 20:59:33.96 ID:a9epsOGE0.net
>>201
気になりにくいってだけでもアシ（略）よりましだよ

204 ：HG名無しさん ：2019/06/11(火) 08:52:51.32 ID:QcTONVYf0.net
マットビハイクルはなしか、１００号のあとか？

205 ：HG名無しさん ：2019/06/11(火) 10:19:10.97 ID:UQhavEO7r.net
公式で今89でしょ
もう終了まで3ヶ月切ったからね
マーク類はデカールで済ませるなら中に組み入れちゃうか
もしくは改造セットを最終間際で案内か？
何れにしろ早く案内が欲しいね

206 ：HG名無しさん ：2019/06/11(火) 20:46:43.25 ID:ZM+o8LjI0.net
リアスポイラーとMATマークは後付けでなんとかなるが
ロッドアンテナだけは、ボディー付けるまえに組み込まないと
厳しいと思うんだが

207 ：HG名無しさん ：2019/06/12(水) 07:46:59.67 ID:9tDOyYQGd.net
組み上げたボディーを一度外してロッドアンテナを取り付けます
部品が壊れないよう注意しましょう

208 ：HG名無しさん ：2019/06/12(水) 08:01:48.60 ID:fWWiPEsFa.net
壊れるよ
それが頻繁にあるからイヤになって俺はこのシリーズやめたんだわ

209 ：HG名無しさん ：2019/06/12(水) 14:55:55.36 ID:HAAQaWqZp.net
5月22日に公式でひっそりマットビハイクルパーツ発売中止のアナウンスされてますね。
自分は迷った末MAT仕様にするのはやめとこうかと思っていましたが、楽しみにしていた人には80号台後半での発表は少々酷ですね。

210 ：HG名無しさん ：2019/06/12(水) 15:10:26.71 ID:YAg4EwS80.net
デアゴでもそういうことやるんだね

211 ：HG名無しさん ：2019/06/12(水) 15:25:17.29 ID:u3aThDbfr.net
まじか？！
よくある質問で横線引かれてるね・・・
セレクトショップでも無理ってことは、コスモスポーツ自体の売り上げが相当悪かったんだろうな
試験販売やアンケでの配布とかをしての全国だったから、ホントにギリギリだったのかねぇ
どっかにアフターパーツ的なのを作るとこないかなあ

212 ：HG名無しさん ：2019/06/16(日) 15:40:34.24 ID:9QLlBAS90.net
公式のコミュにマットビハイクル中止に対する非難コメが無いが
興味が無いのか知らないのかはたまたデアゴが検閲でハネてるのか？

213 ：HG名無しさん ：2019/06/16(日) 16:11:30.89 ID:KQIuf8sm0.net
書き込んで確かめてみるとか

214 ：HG名無しさん ：2019/06/16(日) 21:53:27.73 ID:S9o2Aboa0.net
｢確かみてみろ！｣

というのはまぁ冗談として
サンダーバードやミレニアムファルコンみたいな
最初から覚悟完了してるようなのとは違って
途中まで葛藤してた人は自分も含めて相当数居ると思う
ここまで大枚叩いて組み立てたものを、オタ方面に振って良いものか？ と
だからディアゴ側から断ち切ってくれたのは、ある意味有難い

つまるところ
マットビハイクルが欲しければハセガワのプラモでも良い訳で……

215 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 01:37:04.25 ID:P5/+W0hN0.net
それを今になって言うかって話よ

216 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 06:25:09.87 ID:u3ctxYt30.net
マットビハイクル目当ての奴がどのくらいいたのかね？

217 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 07:36:38.90 ID:1gkrv5Q30.net
既に投資額10万オーバーしてるから
いまだに買ってるのは訓練された者しかいない
煽りとかではなくマジで

218 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 10:04:46.22 ID:THvKNb1m0.net
ノーマル仕様とマットビハイクル仕様の両方揃えようと２台作ってる人もいるかもしれん

219 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 11:00:33.07 ID:vNPJJ16/d.net
>>218
そこまで無駄金払えるひとならモデラーに頼んで改造すりゃいい

220 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 13:05:06.18 ID:b3t/mIT40.net
マットビハイクルにならないなら要らないので返品します
で、全額返金してくれるのだろうか？

221 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 14:47:29.64 ID:vIRpHqRla.net
>>220
確かみてみろ！

222 ：HG名無しさん ：2019/06/17(月) 15:29:51.55 ID:P0lxdCx2r.net
確かめるまでもなく無理
冊子とかにも書いてあるでしょ

223 ：HG名無しさん ：2019/06/23(日) 12:29:24.35 ID:TzvYk5S1r.net
88号からの定期届いたけど、やっぱボディ回は良いね
パッケージもカラーのをちゃんと使うのは珍しいし
それだけにマットビハイクル中止は残念

224 ：HG名無しさん ：2019/06/27(木) 23:12:59.12 ID:FyYQy9Gv0.net
デフの調整何回やっても干渉するから
もう諦めてエクステンションチューブ外したわ
どーせ見えん所にあるし無くてもええやろ Ksg!

225 ：HG名無しさん ：2019/06/29(土) 22:27:05.55 ID:VLe3PuBja.net
94号でやっとボディーを載せられるのか
長かった

226 ：HG名無しさん ：2019/07/10(水) 14:55:29.76 ID:tmyAL8vda.net
95 テールランプ左
96 テールランプ右 ？

残りあと４号
左右ウィンカー、フェンダーミラー、ワイパー、リアバンパー、リアのMAZDAロゴ

配線隠しのフロントフェンダーとウィンカーの右左で
一号ずつとかやるつもりなのか？

227 ：HG名無しさん ：2019/07/17(水) 23:34:27.57 ID:Rtzv46qz0.net
終盤になってデアゴめがやらかしおった

全然違うネジが7本入ってるんですけど……
かわりに説明書にある互換きくネジ使ってみたが
ボディーとシャーシを留めるネジはユルユルだし
なにが本当なのかサッパリわからん

228 ：HG名無しさん ：2019/08/02(金) 23:49:46.39 ID:5gm/WRMup.net
>>227
自分は先日未開封でとっておいたフロントグリルの号を開封したときにネジが混ざりそうになり焦りました、なんとかちゃんと分類してことなきを得ましたが

専用ケースの受注始まりましたね
意外と手が出る値段で迷う〜

229 ：227 ：2019/08/03(土) 13:43:53.25 ID:OtGXuzMp0.net
94号ネジの件は説明書の誤記で
入ってたネジ7本を使えとの事でした。

って、このスレ民で俺以外誰も気にしてなかったんかい？ と
ホームページでも訂正記事無いし

そもそものネジBが入ってなかったのが混乱の元だが
それについては既刊の余りネジから取れたから、問題なし

>>228
たっけぇなぁ………
ケースは仕方がないとしても、ネームプレートは悩む

230 ：HG名無しさん ：2019/08/10(土) 11:01:01.39 ID:jX0s3Zlnr.net
ケースよりもトラスフレームディスプレイセットはちょっとそそられるなあ
でもそろそろ、こういったのを複数並べられるケースなんかも案内した方が良いんじゃないの？
それかマット仕様改造パーツ付きとかなら考えるんだけどな

231 ：HG名無しさん ：2019/08/13(火) 10:38:03.79 ID:dZjywL340.net
サイドシルつけるのキツイ
どうやってもフロント側のネジ穴あわねーよ！
本体側のゴムの座ぐりより、サイドシル側のネジ穴の座ぐりが必要だっつの

99がリアバンパーなら
最終100はフェンダーミラー、ワイパー、ナンバープレートと
最難関のリアのマツダロゴだな……

232 ：HG名無しさん ：2019/08/23(金) 19:32:19.15 ID:TKrnj1Zm0.net
Q3BEG

233 ：HG名無しさん ：2019/08/25(日) 12:49:01.74 ID:8mdBe3vxr.net
トップギアに入ること無く終了〜
これじゃマット仕様ごポシャっても仕方無しか・・・

>>231
正にその内容だね
2号のフロントのが水転写と今更気付いた
リアエンブレム同様に最難関なのは確かだ
しかし今回も追い付くことなく終了してしまった
そろそろ組み立て再開するかな

234 ：HG名無しさん ：2019/08/28(水) 23:27:30.49 ID:NAAoDS+T0.net
本日完成ーー！

最終号のパーツはどれも○○○の✗✗✗のように
ユルユルでガバガバだったので接着剤必須

折込の広告にシェルビー GT-500のチラシ入ってて
ちょっと心動かされたが、値段みてフイタ
流石にゴキャンベン願いたいです……

これで暫くは安心して眠れる
皆さん乙でしたーー ノシ

235 ：HG名無しさん ：2019/08/29(木) 09:38:16.02 ID:/fOTNY9lr.net
>>234
おめ！
完成写真貼っても良いのよ？

236 ：HG名無しさん ：2019/08/29(木) 10:09:46.85 ID:xDjpIGSRa.net
マットビハイクル詐欺
早めにやめてよかった

237 ：HG名無しさん ：2019/08/29(木) 12:31:16.30 ID:FLLrhmIDa.net
>>235
あり！

>完成写真貼っても良いのよ？
SNSにもageてるから、特定とかされると恥ずかしいし…


夜にまた撮りますのでお待ちください

238 ：HG名無しさん ：2019/08/29(木) 13:15:41.88 ID:/fOTNY9lr.net
>>237
そうだったのか、気になさらずに
あんまSNS積極的にやってないから・・・取り敢えず探してみる
でも、折角だから新撮も無理しない範囲でw

239 ：234 ：2019/08/30(金) 00:14:56.86 ID:mTI3djPg0.net
おまんたせしました

https://i.imgur.com/SwctFR8.jpg
https://i.imgur.com/6PU400t.jpg
https://i.imgur.com/smlRuP2.jpg
https://i.imgur.com/0hs89p4.jpg
https://i.imgur.com/v94ISpR.jpg
https://i.imgur.com/pTwHGd4.jpg

いちおうは完成だけど
ワイパーの角度ちょい気に入らんので手直ししたいのと
塗装禿げた所あるんでリペアして、手垢拭いて
最後に トップトップコート！ します。

240 ：HG名無しさん ：2019/08/30(金) 09:31:31.44 ID:I4s8GuoRr.net
>>239
こんな沢山の綺麗な画像を・・・
ありがとうございます
実際に完成したものを目にする機会ってなかなか無いですからね
この画像を目標に組み立て進めて完成させますわ！

241 ：HG名無しさん ：2019/09/02(月) 17:08:11.68 ID:weqlxfjYp.net
>>239
エンジンフード黄ばんでないのな

オレのは色ずれがヤバイんで塗り直そうか悩み中

242 ：HG名無しさん ：2019/09/05(木) 04:06:13.46 ID:/DwtWpDop.net
楽しくて何度か電源オンオフしてたらキーが折れた…。
なんとかピンセットで抜き取れたのと、最初に届いたキーが分厚くて刺さらず交換品を送ってもらってたので、最初の不良品をヤスって使えるようにして事なきを得ました。
みなさんも気をつけて遊んでくださいまし。

243 ：HG名無しさん ：2019/09/09(月) 10:50:04.57 ID:ai8yp5vP0.net
色々トラブルはあっただろうけど、完成するとなんか嬉しいよな

244 ：HG名無しさん ：2019/09/11(水) 12:45:26.47 ID:Y/NfY0DWa.net
専用ケース 9月16日まで

発注完了。
ネームプレートは悩みまくったが、結局思い留まった。
シンプルイズベスト

245 ：HG名無しさん ：2019/09/20(金) 18:23:23.66 ID:MaYnSaJL0.net
ISXIF

246 ：HG名無しさん ：2019/10/09(水) 18:30:05.58 ID:Frxi8/lI0.net
1UALM

247 ：HG名無しさん ：2019/10/14(月) 19:41:11.58 ID:CxV4bheUr.net
超今更だけど、や〜っとやる気になって冊子、部品共に全部揃ってるのを確認
そしたら8号までで止まっていた・・・
組み立て内容は一通り見てみたけど、エンジンや内装の処理なんかはとても丁寧な感じですよね

で、気付いた10号のビス一覧表
組む事自体はやり易いと思った記憶はあるけど、ビスの種類が多過ぎて挫折した覚えが・・・
いつも細かく仕切ったケースに小分けして進めて行くんだけど、同じのって殆んど使わないみたいですね
10号の後を少し確認しても増えて行く一方な気が
各号毎に小分けした方が良いのかも？
取り敢えず気合い入れて再スタートのつもりで小分けして10号で一旦休憩

もう組んでいる人はいないだろうけど、何かあったら書き込んでみる予定
再び挫折しなければですが

248 ：HG名無しさん ：2019/10/16(水) 01:31:39.34 ID:tLgOcULvr.net
取り敢えず31号まできたけど、エンジンとか色々と他と比べてもかなり細かくて良いと思う
だからなかなか進まない、ある意味嬉しい悲鳴・・・

が本当の悲鳴になってしまった
フロントのスタビライザーを固定するコントロールボルト、何回ナットを回しても一向に固定されないなあ
と思ったら、ネジ山が途中で削れてる？小さくなってる？
もう一本は何ともないので、一本だけ不良
普通のネジなら最悪代用品探す手もあるけど、これは特殊な形の専用部品みたいだから不可能
一応問い合わせているけど、無かったらどうしよう・・・

249 ：HG名無しさん ：2019/10/18(金) 01:15:39.78 ID:+/wo81kJr.net
31号からしばらく飛ばして、組めるとこだけ組んで49号まで完了
ボチボチリア周りの組み付けあるからフロントどうしよう？
となったとこで、49号のナット使えるかも？と付けてみたら固定出来た！
コントロールボルトに元々のナットを付け、重ねて49号のナットを付けたら固定出来たんだけど・・・
よく考えたら根本は山が小さくて固定不能なんだけど、先端は元々固定可能だったのを思い出した
ちょっと見栄え悪いけどこのまま進めるか・・・と考えていたらデアゴからメールが！
最悪一ヶ月くらい掛かるらしいけど、何とか対応してくれるとの返事
コスモスポーツはバックナンバーが無いのも多いし部品も殆んど並んでいない
だから半分諦めていたけど、とにかく朗報
組み進めても何とか後から交換可能なのも確認したので、やっとエンジン載せたり出来る！
しかし、まだまだ先は長いです

250 ：：2019/10/18(Fri) 23:40:05 ID:eNQJKCBSr.net
引き続き進めているけど、>>179さん、>>189さんのデフ関係が気になって、取り敢えずエンジンを載せるとこまで進めて細かいのは後回し
シャーシは一体化させて56号まで完了
取り敢えずコロ走行出来ると状態には出来ました

が、当然簡単ではありませんでした
デフのネジが当たって回らないってのが説明書からは分からなかったので少しずつ進めて確認
先ずはリアサスは置いといてリアデフ関係まで組んで、ドライブシャフトは固定させずに手動で回転させるもかなりぎこちない
と言うか、リアデフ内のギアも滑ってない？ってくらい動きが固い・・・

251 ：：2019/10/18(Fri) 23:55:09 ID:eNQJKCBSr.net
プロペラシャフトだった・・・

とにかく、ここから原因特定の為にエンジンは何度も付け外しを繰り返し、エンジンも可能な限り分解してグリスアップ
が、あまり変わらない
どうしよう？とよく確認すると、20号のチェンジコントロールケース、これがエンジンをきっちりマウントさせると干渉して、2箇所で固定するピンが片方抜けて斜めになってしまうと気付いた
自分の組み方にもよると思うけど、どうやっても取り付けて外して確認すると斜めになっている
つまり、エンジン内のプロペラシャフトへも干渉して動きを悪くしている事がやっと判明
結論として、自分はチェンジコントロールケースは付けない事にしました
内装セットしたら二度と見る事が出来ないし、他の部品の固定にも関係無い
裏からはよ〜く見ないと分からないレベルだし
ここは可動を優先させました

252 ：：2019/10/19(Sat) 00:23:00 ID:ceRVTCTKr.net
後は何とか行けたものの、リアサス周りの構造をよく分かっていなかったので、何の為の作業？って事が多くて苦労しました
リーフスプリングは知ってるけど、バウンドストッパーって何？状態だったんで・・・
固定する位置の説明も特に無いし、ゴムのベルト部分もどこまで差し込めば良いのか分からなくて最初は2本越える様に挟んでしまったし
しかし、これは絶対経年劣化で千切れますよね
しかしコスモスポーツは作業の二度手間が本当に多いですね
取り敢えずもうすぐ両手で足りなくなるくらい組み立て系やってますが、ここまで多いのは珍しいかも
パーツ配布しては仮組み、接着だめって・・・
組み立てやすい順番でパーツ配布するか、組み立ては後々まとめてやって今は取り敢えず保管でも良かった気が

とにかく、これで本体をひっくり返す作業は終わったみたいなので、やっとエンジンルーム関係を再開です
ここが特に二度手間多くて大変・・・

253 ：HG名無しさん ：2019/10/19(土) 07:20:53.18 ID:SJkFIR/d0.net
二度手間多いから苦労して組んでも外すことになってまた組んで
で、そのときに部品を破損するとかが非常に多い
バックナンバー買い直しを何度もやったからバカらしくなって
途中でやめたんだ俺は
しばらく積んどくやっとけばよかった
まあ最終的にはマットビハイクル詐欺だったしやめて正解だったかも

254 ：：2019/10/19(Sat) 12:45:53 ID:9gAc3MEhr.net
>>253
今組んでて思うのは、これを毎週組み進めていたら確かに相当辛いだろうなって事
途中で止めるの勿体無いのに〜と思ってたけど、組んでたらその気持ちは凄くよく分かった
特に1/2と1/8のエンジン同時進行
両方を比べながらって利点はあるけど、デカくて重いのと小さく細かいのを同時だから、お互い少しずつしか進まないのも辛いかも
まあロータリーエンジンが売りでもあるから仕方ないとは思うけど
結局、途中で先に1/2を完成させてから進めました

マットビハイクルの件も本当に残念
自分は二桁号になるまでは定期と書店で複数買ってたけど、流石に考え直して書店のは止めた
せめてどっかのサードパーティーなんかが改造パーツ出してくれれば
とも思うけど、デアゴのバックナンバーやパーツ販売の状況見ても
本当に売れなかったんだろうね
ホビコムで冊子抜きの格安セット販売も厳しそうですね

取り敢えず今日も続きを頑張りますw

255 ：HG名無しさん ：2019/10/20(日) 03:07:57.73 ID:TQ9r5vNbr.net
や〜っとエンジンルームは完成
28〜38号辺りの組み立てを残していたんだけど、パッと見で着けたり外したりが多いので、自分なりの手順を見付けるために何度も説明書を読んで確認
凄く手間な事をやってる割りに、実際に残った部品を見ると意外と少ない
でもホースパーク関係がややこしいのは事実
なるべく後からポロリは避けたいので、出来るだけ接着しながら進めたい事もあったので
もうどの順でやったかは説明出来ないけど、既に終わっていた25号で長さ調整までしたホースを35号でしれっと取り外して別の箇所に取り付けは流石に驚いた
まだ不安だったので接着してなかったから良かったけど、そこから再度100号までエンジンルーム関係の取りこぼし無いか熟読して確認したら・・・

74号で、36号のダッシュボードを取り外し！！！
危ない危ない、このパーツは自分なら真っ先に接着固定しちゃう
もし毎週やって進めてたら確実にアウトでした
取り敢えず組む前に気付いて一安心

後はエンジン関係無いけど、93号でフロントのコイルスプリング交換を見付けてしまった
確かに柔らか過ぎるとは思っていたけど
まあ、とにかくこれでしばらくは順番通りに進めそうです

256 ：HG名無しさん ：2019/10/22(火) 09:42:28.57 ID:f0rfKNtKr.net
取り敢えず引き続き順番に組み立て進めてますが、細かいとこで順番変えた方が組みやすいとこは幾つかありますね
68号のアクセルペダルなんかはもう少し早い方が付けやすいし、57号のメイン基盤のマウントなんかは、も〜っと前に付ける方が遥かに付けやすい
まあ付けられない訳じゃないけど・・・

あと70号のパッケージトレイの両面粘着シート、「どちらか」片面の剥離紙を剥がすってあるけど・・・
ピンの穴の位置の関係でどっちでも良い訳じゃないのに〜

取り敢えずそこら辺以外は流石に特に問題無く、最初の発光テスト完了！
先ずは電池を入れて、ドアのスイッチが押されてないからフットライトが点いている事で通電確認
で、リモコン電源オン！あれ？何も反応しない！？
キーの押し込みで本体電源オンしてなかった・・・
改めてテストで一旦は全て確認するも、何か反応悪くて赤外線受光部にリモコンを色々な角度で向けるけどなかなか作動しない
と思ったら、ある程度離した方が反応良いのね
凄い近いとこで操作してたのが逆にダメだったみたい
結構離しても反応するもんなんだね

と言うことで、ドア周りから始まっていよいよボディ関係へ
それに>>248のネジもこれから届くみたいなので、そっちもやらなきゃ
しかし、いよいよ終盤で終わりが逆に寂しくなってきた・・・
積んでるのはまだまだあるんだけどw
現在85号のトランクまで完了
遅くとも今週中には完成しちゃうかな？

257 ：HG名無しさん ：2019/10/22(火) 12:34:33.38 ID:f0rfKNtKr.net
ところでドア組んでて気付いてんだけど、左だけなんか塗装にムラがあると言うか、艶が消えて2〜3mmの帯状のが3本ほどあった
パッと見は分からないけど、少し角度を変えると結構分かる
皆さんはこんな感じの状態のありました？
取り敢えずダイキャストボディだけど模型用の使えるのかな？
と手持ちのをタミヤのモデリングワックスを探したけど行方不明！
でも、代わりにその手前の段階の同じくタミヤのコンパウンドの粗目、細目、仕上げ目の3本がセットで見付かってセーフ

ドアの修正する前に、最初に複数買っていた分のひとつがボンネットに横に傷の様なのがあったのと、ヘッドライトのクリア部分が保管中に傷付いていたのを思い出した
ボンネットの方は、先ずは細目でやってみるもほぼ消えない
仕方なく粗目で力いっぱいやってみたら、何とか徐々に消えてきた
ここで予備のにそんなに力入れても仕方ないと考え、ドアの方を粗目で研いたら・・・あっさり綺麗になった
こっちは本当に塗装の表面だけだったのかな？
続けて細目、仕上げ目までやったら分からなくなるくらいに綺麗になったので一応終了
ヘッドライトも綺麗に出来たし、ボンネットもかなり頑張って綺麗に出来た
予備だから使わないんだけどね

ついさっきデアゴから前述のネジも届いたので、いよいよ進めるだけになってきました

258 ：HG名無しさん ：2019/10/22(火) 21:43:37.65 ID:CpwxMrdTr.net
ゆっくり進めるつもりがついついボディ一体化まで済んでしまった
ところどころ接着する箇所があるから乾かせつつだけど、それでも比較的サクサク進んだ
一体化させてからは、フロントウインドウガラスの取り付けが戸惑った
説明通りに下をネジで軽く止めて、上の3ヶ所を押し込む・・・だけどかなり固い
しょうがないから拳で軽くコツンとやって無事嵌める事が出来ました
続けてリアウインドウガラスもそんな感じかなあと覚悟してたら、ネジで押さえる前にスルッと軽く嵌まってしまった
後は普通に下の部分をネジで留めるだけだった
あれ？もしかしてフロントもこの方法なら軽くいっていたのかも？
とも思ったけど、嵌まった後はフロントはガチガチ、リアは多少余裕がある感じだったからそのせいかな？
いやあ、結構進めてしまったよ

259 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-e9fF)：2019/10/23(水) 08:54:21 ID:Y6cVGUVdr.net
何だかんだでココまで完了！
https://i.imgur.com/ScbAE1B.jpg

いやあ、完成まであと少しだけど、やっぱカッケーっすね
94号でボディ関係一通りやって少し落ち着こうと思ったら、
即ボディ搭載！になっちゃって、もうやるしかないですよね？w

割り箸を使うのは驚いたけど、説明通りにまず後ろから被せ、
ドアヒンジに干渉するから左右のドアを開くとストンと前も途中まで下がり！
フットランプのスイッチが当たるので、スイッチ押すと全て下がりほぼ完了！！
ここまで正に説明書通りで、フロントエプロンのやり難さを抜かせばかなりやり易い
ボディ搭載は、車モノでは毎回かなりの難関なのでこんなにスンナリ進むとは・・・

が、良かったのはそこまで？
右のドアが閉まらなくなってしまいました
何度開閉してもストッパーが効かないし、この状態で調整出来るとこもほぼ無し
どうしよう？と思いつつ、このまま上下を何度もひっくり返しても安定しない
先ずは完全固定してから調べる事にして、ネジを全部留めてみたら・・・
ちゃんと右のドアも閉まる様になりました！
ネジ締める前は、やはりどこかが歪んでいてきちんとドアも閉まらなかったのでしょう
とにかくこれで最難関と思われる所はクリア！
とりあえず95、96号のリアコンビネーションランプのセットは後回しにして、
コネクターのセット部分だけ確認して電池もセット！！
エンジン音もライト周りも全て問題無し！！！

とりあえずココまでにして、後は最後まで本当にゆっくり進めますw

260 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-e9fF)：2019/10/23(水) 09:54:18 ID:Y6cVGUVdr.net
とココまでが昨夜の寝る一時間前くらいの話
何かほぼ完成して喜んでいる割りには上の画像もあんまり・・・と思いませんか？
ドア横のコード類がだらしなく出ていますし、分かり難い画像になってしまいましたが、
よく見るとフロントエプロンが無く、ライトもぶら下がっている・・・

実はコレは今現在の状態で、途方に暮れてる状態です
ほぼ完成の直後、どうしてもリアのランプだけ取り付けたくて、最後にちょこちょことやってみました
そしてライト点灯！
剥き出しの時と違って、良い感じにリアが赤く光ってくれます・・・あれ？フロントの点かない！？

何と、フロントエプロンの左のライトが点灯していないのです！
ええ！？ここで接触不良？？？
と思いつつ、コードを軽く引っ張ってみたりしても変わらない、どうしよう？
ってとこで何度も点灯繰り返して気付きました
点かないのは内側のいわゆるポジションランプだけで、外側のウインカーの方は全く問題無いのです
もしかしてライト基盤の接触不良か断線してる？
と思ったのですが、何度もやってよく見ると、実は瞬間的には点いたりしているのです
基本的にはボタンを押して切り替わる瞬間に0.1秒な感じで点灯します
また、電源入れた直後や、しばらく操作しないでボタンを押した時には0.5秒くらいは点灯します
益々訳が分からなくなったのですが、もしかして電池残量が無い？
そのせいで挙動がおかしいのか？
と言う事で、元々新品でしたが念の為他の新品の電池に交換もしてみました

261 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-e9fF)：2019/10/23(水) 09:57:27 ID:Y6cVGUVdr.net
ちなみに、ボディ固定状態でフィラーキャップ取り付けて完全固定しちゃうと、
余裕が無くなって奥の方の電池取り出せなくなりませんか？
どうやって取り出そう？とやっている内に仕切り板が外れてやっと取り出せました
仕切り板が着いたままだと、手前が上がってしまってパイプにも引っ掛かるから取り出し不可能ですよね

とやっていたら、仕切り板のヒンジが折れていましたｗ
ボディ外さなきゃいけない可能性もあるから、その時に邪魔なパイプを取っちゃおうかと思いましたが、
仕切り板はこの状態の方が使いやすいですね
ヒンジ無くても磁石でくっ付くので、逆にこれは良かったです

で、ちょっと脱線しましたが、新品電池に換えても症状は全く変わりません
その為、とりあえずフロントエプロンを外して、ライトの基盤を調べてみたところです
これもちなみに、ボディ取り付ける時にフロントエプロンとライトは固定していなければ、
割り箸使わなくても何とか行けますよね？
って事に今更気付きました

結局何も分からないし変わらないので、残るは左にあるメイン基盤です
ライトの変な点灯の仕方からも、コンデンサー辺りの不良の気もするのですが、
そこまで詳しくないのでハッキリ分かりません
とにかくボディ取り外さないと確認のしようが無い所まできまして、呆然としているところです
泣きそう・・・

262 ：239です ：2019/10/23(水) 16:19:49.27 ID:EpKJY1rUa.net
ランプ関係は自分も運転席側のルームライトが、スイッチの接触不良で点かないわ
スイッチ半押し位置で点くし、ドアは開けっ放しにもしないからまぁ良しとした

フロントのランプは自分もフェンダーのライトが点かなくなった時があったが
配線取り回しをやり直したら復旧した。
フェンダーの取り付けはエンジンルームとタイヤハウスの
細い隙間にコードに針金を括りつけて通せば
後からでもなんとかなる。

電池ボックスの所は、ボディつける前に展開状態にしとけとか
注意書きが欲しかったなあ。
蓋ごと挟み込んで開かなくてちょっとパニクった。
挟み込んだといえば、ラジエーターパイプも一部がボディの内側に入ってしまって取り出せーん（笑）

色々いじってると今度はエンジンルームあたりがパーツやら
配線外れるやら大変な事になるけど
挫けず頑張れ！

263 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-e9fF)：2019/10/23(水) 23:54:57 ID:IIT2yZAEr.net
>>262
ありがとう！頑張ります！！
ぐだぐだと思い付くまま書いてるから、やたら長くて変な文章になったりしてるのに〜
気にかけてくれて本当にありがとうございます

取り敢えずボディは取り外せました
ネジだけ外しても全然離れないなと思ったら、ドアヒンジ近くのピョンピョンと飛び出た2本のピンみたいなとこもストッパーになってたのね
そこを避けたら割りとすんなり分離出来た
分離してついでにサイドシルの取り付け穴をグリグリやった話もあるけど、それはまた別の機会という事で

で、ボディからも一部のLEDを取り外してテストしやすい様にしてみました
左右を入れ換えたりしてテストしてみたけど、やはりLED自体には全く問題無かった
と言うか、何度かやっているとどんどん症状が悪くなって、ウインカーだけは大丈夫だったのにそれもダメになってしまった
更にサイドのウインカーもおかしくなって、遂にはリアもウインカーの方だけ光が弱くなってしまった
左右入れ換えても変わらず、おかしいのは全て左側のメイン基盤に繋がれたLEDだけ
マジで基盤の不良としか考えられなくなってきた
基盤の号はネットでも見付かるので、デアゴが対応してくれなくても何とかなりそう
こうなったら何とか完動品にしたいですね

264 ：HG名無しさん ：2019/11/04(月) 03:42:43.60 ID:GYLHv1bKr.net
先ほど、ようやくもう苦労するとこは無いだろうという所まで終わりました
98号までかな？
取り敢えず少し紆余曲折ありましたが、全電飾ギミック問題無しです
流石に眠いので、また数時間後に点灯しなくなってる・・・のだけは勘弁です
続きはまた後で

265 ：HG名無しさん ：2019/11/05(火) 08:33:44.54 ID:s+QR+JXIr.net
デアゴから基板の不良についての返信が来たのはメール送ってから約一週間後
最近はデアゴも忙しいのかな？
その後、更にもう一往復メールでやり取りして交換部品が届いたのは先週の金曜日
だけど、ボディは外したものの基板交換大変そうだなあと放置してたから、直ぐに交換は無理でした

と言うか、実は今回のトラブルでコスモの組み立てが止まった時に、次になにを組もう？と悩んでたモノを進めてしまっていたって理由もあります
気付いてる方もいるかもしれませんがアシェットのインプレッサです
インプレッサは半分近くまで組んだ後にず〜っと放置していて、パーツの保管場所的にもきつくなってきたので流石にそろそろ・・・で始めたら、基板が届いた日頃にはほぼ完成まで来てしまったのでw

とにかく、一段落したのもあり、日曜に気合いを入れて基板の交換
最初は助手席側のフロアとか付けたまま交換しようとしましたが、ケーブルの取り外しがキツくて無理でした
諦めて、取り付け時の状態まで組み立て説明を逆に辿って進めました
ここで今更ながら気付いてんですが、コスモって最後のボディを固定する事によって他の部分も固定してる箇所が結構有ったんですね
だからネジ外すの面倒だなあ、接着したとこどうしよう？と分解を躊躇していたとこもありましたが、実際は結構すんなり基板交換まで行けました
一ヶ所だけ、普段なら絶対接着しているはずが、指示が無かったので接着し忘れてたのも幸いでした
基板を付け替えてのテストは完璧！
これで完了です
ただ、ボディを付け終えて最初のテストで片方のヘッドライトが点かなかった時は慌てました
これは完璧な断線が原因だったので、半田付けして直ぐに解消です
ボディの付け外しも得意になってしまいましたw

266 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-jsCZ)：2019/11/05(火) 08:56:26 ID:s+QR+JXIr.net
そして、後は粛々と作業を進めるだけですが、やはりサイドシルですね
ここは基板問題の時に、ボディを外したついでに仮止めして確認しました
取り敢えずゴム部分？に押し込む時にスムースに出来るか？です
右は簡単に奥まで押し込めましたが、左はキツくなっていてダメでした
ゴムが硬くなったり穴が小さくなっていたからですね
しかも、説明通りに試す前にドライバーでグリグリやってしまったのも影響あったかも？しれません
右は何もしなかったので
それで、一ヶ所ゴムが普通に外れてきたので残りも外してみようとしたのですが、接着なのか塗装と癒着したのか外れません
カッターを差し込んで周りを剥離するようにして取り外しました
失敗したとこにはホームセンターで買ってきたオーリングで代用です
基本的な固定は前後のタイヤハウスのところをネジで固定なので、ゴムのとこはその補助的な感じに思えましたので

そこまでは完璧でした
そして基板交換後、サイドシルを左から取り付けました
前後のネジも先にタップを切っていたので問題ありませんでした
次は右のサイドシルです
取り付けは問題ありません
ネジも前はすんなり取り付け出来ました
が、後ろ側がどうしてもダメです
ボディとの見た目は面一で問題無さそうなのに、ネジの穴が合いません
指定のものより細いモノを嵌めても無理でした
のですが、何度かやっている内に何故か指定のネジで何とか嵌まりました
という事で、大丈夫だった前もネジで締めようとしたら・・・ダメでした
う〜ん、これは流石に悩みました
この状態で後ろを外すのは勿体無い
試しに細いネジを使ったら、こっちは何とか奥まで嵌まりました
少し前後に動く感じも有りましたが、前に関しては蓋のパーツがあるので何とか大丈夫だろう！とそのまま行く事にしました

267 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-jsCZ)：2019/11/05(火) 08:57:39 ID:s+QR+JXIr.net
これで本当にもう大丈夫でした
残りのデカールやサイドミラー等は昨日の月曜日に行い完成しました
コスモは、組み立て中は重いボディ載っけるの大変だなあと思っていましたが、寄り道した激重インプレッサに比べると遥かに軽くて、基板交換時は全く気になりませんでしたね
シャーシがプラ系なのにちょっと・・・と思った事もありましたが、組み立て考えると金属主体は考えものですね
それと、リモコンで殆んど操作出来るのも良いですね

とここで、完全に忘れていた天井に着けたままのシートベルトをきちんとセットして、今度こそ本当に完成でしたw
デアゴのは結構前からやっているはずなのですが、何気にデアゴので完成させたのはコスモスポーツが初になってしまいました
アシェットの方はインプレッサで既に3つ目なのに・・・

なので、次は超今更のカウンタック！
でもスレは無し・・・

268 ：HG名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-jsCZ)：2019/11/05(火) 09:20:36 ID:s+QR+JXIr.net
ついでに、と言うか最後にカウンタックですが、2013年だったんですね
今でも冊子無し版は販売しているようですが、デアゴの車だとコレが初だったのでしょうか？
とにかく、私にとってはデアゴ車では初だったのですが、全く組んでいませんでした！
何しろ最初から説明はするけど組み立てずに保管しろ！からですからね
だから開封して確認した跡は一部ありましたが、組み立て済みは皆無です
全80号だからか、パーツだけを集めて保管していたケースの数も結構少な目です
組み立て手順も、かなり保管に場所を取るやり方ですね
ざっと確認しただけですが、部分部分の組み立てはするものの、ほぼ最後の方で一気にまとめる感じです
かなり組み難い印象ですが、一つ一つのパーツは最近のよりも丁寧な作りにも感じますが気のせいでしょうか

とにかく、次はカウンタックの積みを崩し始めたのでこちらではこれで最後・・・のつもりです
今まで超超超長文ばかりで御迷惑をお掛けしました
後は写真撮れた時にでもひょっこり来るかもしれません
いや〜、MAT仕様がボツになったのは心底残念ですが、それでも本当にコスモスポーツはカッコいい！
目の前に置きながらカウンタックを進めていますが、こういうのって完成させるとかなり見映えが良いですよね
置き場所だけが問題ですけど・・・

269 ：HG名無しさん ：2019/11/24(日) 01:09:01.96 ID:WaUJTRAM0.net
アクリルケース届いたけど
ハコでけーよ！

まだ開封してねーけどな！

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