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【韓国】先駆けるLPG自動車技術…それを活かせない韓国[01/30]
- 1 :ダーティプア ★@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:49:02.48 ID:???.net
- 原油市場が1970年代のオイルショック以後、再び揺れ動いている。これまで世界経済は中東が決める原油価格に振り回されてきたといっても過言
ではない。ところが今その地図が逆さになっている。米国産シェールオイルとシェールガスの生産が増えて原油安基調が広がっているのだ。
「シェール革命」は世界エネルギー市場の構造を変えている。シェール革命で原価競争力を失った石油化学業界は新たな戦略づくりに腐心していて、
原油安で魅力を失うことになった再生可能エネルギー業界も打撃を受けている。エネルギー市場も以前経験することのなかった「ニューノーマル(New
Normal、新しい経済的基準)時代に突入したのだ。LPG産業も原油安ニューノーマル基調の中でLPGの未来成長産業化案に悩んでいる。
28日から2日間、韓国で初めて開催された「オートガス・サミット2015」も世界のLPG関係者が集まってエコカーの一環として普及が拡大しているLPG
自動車の市場現況を紹介し、高効率・親環境燃料としてのLPGの役割を摸索した。
今回のサミットで、特に世界が注目したのは韓国のLPG自動車の技術だ。韓国のLPG自動車技術はすでに世界的な定評を得ている。2004年に世界
で初めて3世代LPIエンジンを商用化し、4世代LPG直噴射(LPDi)エンジンも商用化を目前に控えている。しかし、このような先駆けた技術力があるに
もかかわらず、韓国のLPG車市場は世界的な傾向とは逆に活力を失い沈滞中だというから残念だ。
世界は今、温室効果ガス削減の現実的な代案としてLPG自動車に注目している。LPG自動車は燃料価格が安く、二酸化炭素排出量がガソリン車に比べ
10%少ない。また、最近地球温暖化の強力な原因物質に挙げられているブラックカーボンをほとんど排出しない。特に、各種呼吸器疾患や光化学スモッグ
の原因物質である窒素酸化物の排出量は同級軽油車両に比べ30分の1に過ぎない。
気候変動への対応にむけて、低炭素車両は親環境性とともに経済成果効率性を備えなければならない。グリーンカーとして電気車や水素燃料電池自動車
が議論されているが、高コストパフォーマンスの障壁や充電インフラ構築など大衆化はまだまだ先だ。
親環境燃料としてのLPGの役割が再認識され、2000年以降、世界LPG自動車の普及台数は毎年急速な伸びを見せている。特に、イタリア・ドイツなど
欧州地域での成長がいちじるしい。最近、フランス・パリ市がディーゼル車の退出を宣言し、英国ロンドン市がディーゼル車に環境税を賦課することを
決めるなど、ディーゼル車宗主国である欧州でディーゼル車の規制が強化されてLPG車のような低炭素車両が再びスポットを浴びている。
韓国は世界が羨むLPG自動車の技術力とインフラを保有している。今回のオートガス・サミットで、世界は韓国の最新LPG自動車技術を学び自国へ戻った。
韓国が名実共にLPG自動車産業のメーカーとして生まれ変われるよう、得意な部分にさらに磨きをかけて競争力を備えることが、原油安ニューノーマル時代
における世界の温室効果ガス削減の動きに遅れをとらない方法だ。
キンボール・チェン/世界LPG協会会長
ソース:中央日報 2015年01月30日10時27分
http://japanese.joins.com/article/998/195998.html?servcode=100§code=120
- 2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:50:29.96 ID:ecgbC+5E.net
- 糞を扱ったら世界ナンバーワンなんだから
人糞ガス自動車とか開発すりゃいいのに
糞のガスと火病のエネルギーでコスモを燃やせ!!
- 3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:51:10.48 ID:wvvdZg7k.net
- 中央日報はチョンの中でも断トツで気持ち悪いな
- 4 :(ω・`) <;`Д´>(`ハ´;)@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:51:18.25 ID:UgMts5sM.net
- バスガス爆発を素でキメる国だから大変そうだな。
- 5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:51:19.13 ID:C7zIpIqe.net
- スカイラインのゼロヨンの動画が既に貼られていると思ったが
- 6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:52:08.39 ID:jmOspAmM.net
- >韓国は世界が羨むLPG自動車の技術力とインフラを保有している。
いいぞ、その調子!やれやれ!
やれやれ・・・・。
- 7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:52:51.78 ID:eKrQnU46.net
- やはりディーゼル車っていうのは環境的には厳しいのですな。
- 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:52:53.58 ID:r9EulJoh.net
- タクシー?
- 9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:54:09.36 ID:9ZzovPJq.net
- トランクルームにこんなもん乗せて走れるか!
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/LPG_tank_equipped_on_Honda_Accord_CF4.jpg
- 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:55:12.82 ID:ZQk5K7UH.net
- 朝鮮車は木炭ガスも使えるよに改造しとけ
- 11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:55:46.29 ID:bNUOyOmr.net
- >9
近々水素タンク搭載やで♪
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:56:20.67 ID:yFHVRVMK.net
- >>7
クリーンディーゼルといっても従来のディーゼル比ですから
- 13 :春うらら ◆U827FH7.Yg @\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:56:56.43 ID:opDE8cXF.net
- 日本ではタクシー業界からも廃れてきてるのに
- 14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:58:20.41 ID:t47SYiNn.net
- 3世代LPIエンジンって何だ?
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:58:33.66 ID:j3GMwWLY.net
- >>韓国は世界が羨むLPG自動車の技術力とインフラを保有している
こういうこと言うから進歩しないんだよ。
だれもうらやまない。
- 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:58:33.71 ID:pelFAPA5.net
- 韓国のLPG技術は日本のタクシーのパクリ
- 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:59:01.05 ID:Gyu6jYmW.net
- つか、何十年も前からタクシーはLPGで・・・
- 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:59:04.70 ID:cr/DUl1l.net
- >韓国は世界が羨むLPG自動車の技術力とインフラを保有している。
また韓国人が嘘付いているw
本当に気持ち悪い民族
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 11:59:19.46 ID:a7kQToQy.net
- LPGで突き進め!
日本はエコで行きますから。
2020年ブラジル京都議定書で空気の値段いくらになるのかな?
- 20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:00:36.53 ID:E8QRY07M.net
- 日本じゃタクシーとか運送トラックとかで普通に走っているよね
それも何十年前からだし、韓国が特にスゴイとも思わないが
- 21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:00:48.11 ID:r9EulJoh.net
- LPGタクシー2017年に生産中止 シェア1位トヨタがハイブリッドに
http://www.j-cast.com/2012/05/11131712.html?p=all
- 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:01:12.07 ID:Gyu6jYmW.net
- >>14
おそらく、電子制御インジェクション方式
- 23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:01:36.24 ID:To0vn4Rs.net
- 先駆けた技術力www そんなものは韓国には、一つもありません!
- 24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:03:33.43 ID:uFOT72c4.net
- 実は先駆け技術も駄目とかいうオチかな?
- 25 :(ω・`) <;`Д´>(`ハ´;)@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:03:56.29 ID:UgMts5sM.net
- >>20
朝鮮人のおバカなとこの最たる部分は、周回遅れって理解できないこと。
相対的に前を走ってるように見えれば『ウリが最先端』とか言っちゃう。
- 26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:04:26.77 ID:StEyG9fA.net
- LPG施設じゃ水素スタンドに転換できないのかね?
タクシーから燃料電池化が進めば社会実験にもなっていいのに。
- 27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:05:02.17 ID:Gyu6jYmW.net
- 現代車が輸出もできないLPiハイブリッド車を出した理由(1)
2009年07月16日
http://japanese.joins.com/article/013/118013.html
現代(ヒョンデ)自動車が7月8日、国内初のハイブリッド車を出した。
え?w
- 28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:05:29.55 ID:sLe0siNF.net
- 俺の彼女はLPGのあの臭いがダメで吐きそうになるのよ、
LPGタクシーに近寄ったらたまに臭うから客待ちしてるタクシー乗り場なんかは
迂回して歩いてる。
- 29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:05:57.10 ID:x4OTtIAU.net
- >世界は韓国の最新LPG自動車技術を学び自国へ戻った。
呆れ返って帰ったの間違いだろwww
- 30 :春うらら ◆U827FH7.Yg @\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:06:40.28 ID:opDE8cXF.net
- >>28
気を付けろよ
妊娠してるかもしれんw
- 31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:06:45.42 ID:NNCwLj6m.net
- キンボール・チェン
- 32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:06:46.86 ID:le4/5KAh.net
- 寝言を作文して売文する、それが中央日報 愚民化教育マンセー
- 33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:07:44.14 ID:EP+DsJD4.net
- 車にLPGを使用したのはアジアでは大阪のタクシ〜が初めてだよ。
何をいまさら朝鮮人は騒いでるの(笑)
- 34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:07:46.98 ID:r8TydWjf.net
- 活かすも何もはなっから韓国には何もありません
パクりは所詮パクり
- 35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:08:06.03 ID:PpJowXx3.net
- 焼き肉用ガスコンロ付き自動車?
- 36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:08:27.19 ID:lASLgkcS.net
- あれ? もともとLPG自動車ってのは日本のTAXI発じゃなかったのかな。
それを韓国がパクッただけの話のような…
- 37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:09:37.75 ID:+odzlYBt.net
- 天然ガス車とは違うの?
- 38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:11:16.93 ID:Gyu6jYmW.net
- LPGはLNGから作るんだと思ってたが
- 39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:12:00.48 ID:hCY2ZMq0.net
- 車は原油消費の側面が強いからな。
日本でも原油系以外は全然だろ。
その気になりゃ天ぷら油でも走るんだぜ?
- 40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:12:59.26 ID:bAk62Gbi.net
- 今更普及を目指す必要は無いと思うけどね
- 41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:14:08.90 ID:cZjPOIhr.net
- >>28
LPGは無色・無臭だからガス漏れに気付きやすくするために敢えてくさい臭いを付けてる
- 42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:14:17.84 ID:r9EulJoh.net
- 家庭から出たメタンガスで走るの作ればいいのに
- 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:14:27.88 ID:77W37236.net
- LPG車の安全性はそれを積んだタクシーの事故時の状況を見ても日本では
確立されている。
ガソリン車より遥かに安全だよ。
韓国では日本のタクシー水準にも達していないのか?
- 44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:14:36.22 ID:Gyu6jYmW.net
- 力出ないから
昔のLPGタクシーなんて2速シフト
- 45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:14:53.28 ID:HssqSpOP.net
- 木炭自動車でいいだろ
- 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:16:09.52 ID:J+FT/ibz.net
- 基本的な質問なんだが、日本のタクシーはなぜガソリンを使わずLPGなのか?
- 47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:16:24.48 ID:vWTUOWpI.net
- トヨタは水素の方でオープンにしたが、
あれ、すそ野を広げて水素車を普及させて国がインフラを充実させやすくしたうえで
各自動車メーカーの競争で自社が勝つ自信があるからやってんだよな、多分
韓国の自動車メーカーはLPGで勝って行く自信ある?
- 48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:16:54.80 ID:pSaOQCRJ.net
- 相手は朝鮮人だぞ。
生暖かい目で見てやれよ。
- 49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:18:44.02 ID:le4/5KAh.net
- なぜか嫌いな日本語が書かれてるガスボンベ
- 50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:19:37.55 ID:alqUvC24.net
- よくわからんけど関連特許はどこ(誰)が押さえてんの?
- 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:19:55.32 ID:9FT3G5E6.net
- 韓国は在日を活かせ
パクルだけじゃ駄目
- 52 :春うらら ◆U827FH7.Yg @\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:20:12.14 ID:opDE8cXF.net
- >>47
将来はトロリー自動車を普及させるニダ
- 53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:20:22.28 ID:cZjPOIhr.net
- 日本では主にタクシー用だが(約23万台・全タクシーの95%)
韓国では230万台(総自動車の約13%)がLPG車でタクシーはそのうち日本と同等の23万台で残りはオーナーカーである。
その他の国では欧州等殆どがオーナーカーである。
特に欧州ではトルコやポーランドでのLPG車の普及が著しく、この10年間で各々10万台から220万台、35万台から210万台に普及している。
へー、日本以外では自家用車に結構普及してるんだな
日本ではあんま需要も供給もない
- 54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:21:09.90 ID:ZkUNpiAt.net
- >>15
誰もほめてくれないから、自分でホルホルwww
韓国の十八番
- 55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:22:04.87 ID:qIVq+V9q.net
- 朝鮮人を燃やして走るの?
- 56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:22:55.35 ID:Gyu6jYmW.net
- >>46
燃料費が安かったから
今は高くなったけど、以前はガソリンの半分以下
- 57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:23:02.33 ID:2LIU8/wH.net
- 原油安ならガソリンで良くないか?
- 58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:23:26.25 ID:das8yNC7.net
- 韓国のガスって糞便から作ってるんでしょ。
- 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:24:57.98 ID:IE6Bkp7P.net
- 単にLPG車が普及してるのが韓国位しか無いってだけだろ
ま、多分もうすぐでるトヨタのコンフォートのLPGハンブリットに
ダブルスコアどころかトリプルスコアで燃費負けると思うがなw
- 60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:26:57.21 ID:eKrQnU46.net
- LPGのスタンドは見たことが無いが。
普通のスタンドでもLPGを入れられる所があるのかな。
- 61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:27:02.17 ID:7hx+E3aC.net
- Low & Poor Gook自動車技術
- 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:27:34.24 ID:V5E0Jesx.net
- >>46 燃費が安い ただひたすらそれだけ
- 63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:27:41.21 ID:DZdnNizP.net
- 一般人でも考えることが出来るでしょ。
液体のガソリンに比べて気体のLPGは取り扱いが難しい。
だから日本でもタクシーだけが使用している。
韓国中のガソリンスタンドにガス配備したら絶対事故起こすと思うわ。
- 64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:28:48.27 ID:d1P1mf8h.net
- ガスの成分が違うから韓国の車をそのまま持ってきても
動かないか、燃費が悪くなるんじゃなかったかな?
- 65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:28:53.12 ID:elB27Gl/.net
- 水車も作れなかった劣等種に
盗んだ技術を自慢されてもなぁ...
- 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:29:42.59 ID:Gyu6jYmW.net
- >>60
うちは都市ガスが通っていない田舎なので、家庭用詰めるのと一緒になったLPGステーションがあちこちにある
- 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:31:58.14 ID:eKrQnU46.net
- >>66
なるほど。
プロパンガス充填と同じなんですな。
- 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:33:00.24 ID:kTsqBlaS.net
- 技術とかインフラとか基礎とかぜったいできない民族だし、
応用力も子供以下。
でも糞尿ガスの扱いは慣れてる?www
- 69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:34:16.85 ID:HssqSpOP.net
- リキファイド・トンスル・ガス
- 70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:35:55.04 ID:ZkUNpiAt.net
- >>53
LPGって、国土の狭い韓国でさえ、たったの13%しかシェアがないのか。
これでは採算あわないな
- 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:38:18.00 ID:tlmwCLOM.net
- >>9
追突事故で爆発しないのかね
水素も同じか
- 72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:39:25.14 ID:WQxOs3W8.net
- LPGって日本で原油精製の過程で出たものの余剰が安く使えるから韓国で普及してるだけで
世界的に使えるものでは無い
- 73 :子烏紋次郎@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:40:47.86 ID:ia767dcl.net
- >>45
チョーセンは練炭が似合うと思う
- 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:45:50.63 ID:Gyu6jYmW.net
- >>70
小型車で、よほど距離を走る環境でないとデメリットを補えるメリットがないからにい
- 75 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:49:29.33 ID:MA6Y2WzS.net
- いっつもおもうんだが、韓国の「世界」と俺らがいる「世界」って別物なんじゃなかろうか?
LPGガス車が次世代のエコカーとして注目されてる世界なんてオラァ知らんぞ?
- 76 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:51:21.97 ID:MA6Y2WzS.net
- >>72
その安いLPGを日本国内で売れよ!
田舎のLPG馬鹿みたいに高いんや
- 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:52:16.34 ID:FngLOrHu.net
- <丶`∀´>いいことを思いついたニダ
一般道路で電車を走らせればいいニダ
2酸化炭素排出量が減るからエコになるニダ
- 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:53:21.80 ID:q8OFWpUY.net
- >>46
他にもレスが付いているが燃料費が安いので走行距離が多く燃料をたくさん使うタクシーに
改造の割高分以上のメリットがあるので使われている。
しかし!
安いのはガソリンや軽油に課されている道路財源用の税金が無いからだ。
LPG車は道路を走るな!
税金が同じようになればLPG車のコスト的メリットは無い。
- 79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:55:23.64 ID:q8OFWpUY.net
- >>77
路面電車だね
広島市では大活躍です
- 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:56:52.70 ID:hONXMMiT.net
- \,, ドゴォォォォン!! /
⌒(;; (´・:;⌒);; 〜⌒ ) (;; (´
〜 (⌒;;⌒;;〜⌒) ;;〜⌒))/ ´・:;⌒)/
..( (( ⌒ ))( ( ((⌒)
ファビョ━━ ((⌒;;::人 ;ノ;;;;;从 ヽ⌒`;;)━━━ン!!!!!
;; (´:从;;从人Ilf炎ノ从;;;从人;;;;从人
/ アイゴ!! /|| ̄\_
/ ∧_∧ ∧_∧ / ||/ }
/Σ<`Д´;.><`Д´#>/./| ヽ /
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /| | /ヽ
/ _____♯ / | / ソ
||二二\||||| |||||/二二|コ /~ヽ/  ̄
ヽo==.| X G |.== o }_/| 0 |
 ̄ゝ ヽソ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.ゝ ヽソ
 ̄  ̄
ヒュンダイSUVなんと「雨漏り」・・・前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発 「新車と交換しろ!」
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。
あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。
自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。
「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和30〜40年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。
現代自の新型SUV「サンタフェ」でトランクや後部座席に雨漏りが発覚
- 81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:58:10.03 ID:sYettX8D.net
- やっぱり21世紀は韓国の性器立ったんだな
世界が韓国をつけてくる
マジでキモい
- 82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 12:58:34.57 ID:WQxOs3W8.net
- >>76
それプロパンだろブタンじゃ無い
- 83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:00:16.66 ID:hONXMMiT.net
- 旦 アイゴー!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ll!
ドゴ〜〜ン!!
(’ ,; ;') ;') _____________
,,(' ⌒`;;)` ,;) / ̄ ̄ ̄ ̄ /∧ニ∧ || ̄ ̄ ̄ ゙i゙i\ | ─
((´:,(’ ,; ;')` ,;) )._____/ l<`Д´;.>||<`Д´>∩i゙i__\___|
|00皿lll皿lOO⊃  ̄二二 ̄l ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄|  ̄口 ̄゛ll ─
〔Πニ囗ニl l Π_l _l⌒lニニ゚|.ニニニニ|ニニニニヘ____l⌒ll_〕 ─
 ̄'--`  ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'--` ̄ ̄ ̄ ̄'ー` ̄ ‐‐
現代自動車が、インドネシア・ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車が
インドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、 現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超え
たかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行した とし、 この過程で現代車は 協力しなければ契約を
解除する と脅迫した と暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法(トゥクギョン
ガ法)違反と 脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。
韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。
- 84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:03:43.78 ID:gBqas6fm.net
- 活かせないのに先駆けてると思ってるアホチョンどもってやっぱ屑だわ
- 85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:05:48.19 ID:HerwT2S4.net
- 朝鮮だと高圧ガスの検査ないから楽だろwww
- 86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:09:19.12 ID:RquaJ5H/.net
- >>15
この文章を書いてるのが韓国のLPGガス協会の会長さんだからね
多少は着色してでも必死になってPR記事を書いてるんだろうと思う
まぁ世界が羨むという文章だけはいかにも韓国人らしいけどw
- 87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:09:59.26 ID:q8OFWpUY.net
- >>76
その高いLPGって賃貸住宅のガス代のことじゃないの?
賃貸住宅のガス代って建築主ではなくガス屋が配管給湯設備の工事費用を出しているので
その設備の費用回収のため異常に高いガス代になってる。
本来はほとんど値段の違わない都市ガスの倍くらいになってる。
賃貸住宅を探すときは「都市ガス」「LPガス」の違いに気をつけようね。
- 88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:11:17.34 ID:5Xc9cfqm.net
- そういえば昔LPGタクシー乗ってて、うんちゃんにガス入れてっていい? って聞かれてLPGガス途中で入れてったことあった
- 89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:12:20.01 ID:yGl1G0gU.net
- タクシーがどうかしたのか?
- 90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:21:03.88 ID:xKSJWpSH.net
- 周回遅れの南朝鮮のLPG技術ね、日本あたりじゃ散々やりつくされて過去
の技術ね。今じゃタクシーに使われているぐらいか。
日本のガソリン、ジーゼル、LPG、電気、燃料電池の技術を侮るでない、
メンツだけの南朝鮮人よ。
- 91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:22:35.84 ID:g7a8Rtuy.net
- >>81
韓国の性器って掘られたいって願望か?
世界から掘られたいってどんだけ…
- 92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:24:37.18 ID:dYYqoxTJ.net
- 結局、世界は日本を追随する事になるしか無いでしょ。
日本がハイブリッドで先行すれば、それを欧米が追っかけ、燃料電池車をポジションを移せば欧米もそちらに傾く。
つまる所、韓国はその追随するグループの一派に過ぎない。
- 93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:25:04.21 ID:7BI464+W.net
- これ、なんか特別なことなのか?
LPG車なんて腐るほどあるわけだが
- 94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:26:19.87 ID:7BI464+W.net
- ここまで原油下がってくるとLPGの存在かなり微妙にはなると思うわ
- 95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:27:01.82 ID:lJoIjozi.net
- 韓国のLPG自動車すげー
http://www.liveleak.com/view?i=c0e_1373628968
- 96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:30:30.02 ID:TyGCj//r.net
- 頭おかしくなるわ
- 97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:38:51.80 ID:FPuojGFv.net
- >>2
土人でも糞は燃料で燃やすくらいだが
朝鮮糞食い人は本当に糞食うからな
絶句
- 98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 13:51:19.86 ID:/g45tmn9.net
- そもそも先駆けてないし・・・
勘違い民族
- 99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:00:29.73 ID:wlYclkmN.net
- ガソリンハイブリッドに負けてディーゼルハイブリッドに逃げた時も同じようなこと言ってなかったか?
環境云々いうなら燃料電池車には敵わんだろうし…
- 100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:01:32.24 ID:le4/5KAh.net
- 先欠けて、9cmニダ
- 101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:09:23.99 ID:gTXbDFQU.net
- http://www.japanlpg.or.jp/lgv/map/search.php
近所にないから使い難そう
- 102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:17:38.80 ID:uDVRfkGF.net
- 韓国の世界で一番xxって日米欧は見ない振りが多すぎるw
- 103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:26:51.80 ID:EbhsKG1N.net
- >>1
えーっと、日本では70年代位にはタクシーがガスで走っててガスステーションもあるんですが
一時期親父がLPG車乗っててドライブの度にガスステーションの場所確認してたのも良い思い出
- 104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:35:09.69 ID:yjWoE6GM.net
- >>9
ガスボンベ自体に有効期限があるからね。あれはやむなし。
- 105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:41:41.16 ID:uM574LT0.net
- 会社が前にLPG車1台持ってたが坂道とか全然走らんかったなあ
トルク無いから高速はいつも登坂車線だった
- 106 :チームやべっち@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:56:29.06 ID:kchlJbvz.net
- 【オタキング】岡田斗司夫氏も会員!性奉仕隊のセミナーに潜入してみた【キム先生】
https://www.youtube.com/watch?v=0U15dDLipOw
- 107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 14:59:36.74 ID:JvxZ+Pll.net
- LPG車はパワーないからなあ
ガソリン車はパワーもあっての燃費向上も目覚しいから
これからLPGがのびることはないだろうね
- 108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 15:12:52.53 ID:HmUvq9Ni.net
- >>26
水素は金属タンクから逃げるので地下タンクを水素対応タンクに交換しないとダメ。
液化水素なんて巨大な冷却装置つけるから互換性は低いが、
燃料電池式だとアイドリングの無駄がないのでタクシー向きではある。
- 109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 15:28:45.82 ID:e2fTlHhh.net
- >>1
日本じゃ約40年前から大量のLPGタクシーが走り廻ってるんだけどw
しかもその時点で三菱自動車(コルト)が一般向けにも少数だが販売されてたよ
高圧ガスボンベすらまともに作れないらしい輩が何をいまさら寝惚けたことをww
- 110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 15:33:20.86 ID:042uXt4K.net
- 「韓国は世界が羨むLPG自動車の技術力とインフラを保有している。」
嘘が現実だと思ってしまう
- 111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 16:45:27.05 ID:btC6OqPc.net
- >>1
日本にはとっくにあるんやで?
- 112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 16:50:27.05 ID:cuCvgul6.net
- >>38
LNGは圧縮して天然ガス
LPGは原油から気体のガス質だけを蒸留した液化石油ガス
熱量比だとLPGは天然ガスの約2.2倍
- 113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 16:55:19.10 ID:cuCvgul6.net
- >>99
燃料電池は損失的にないわ
少なくとも同じ投入量で、現状の3ケタ倍にならないとガソリンエンジンにすら勝てない
- 114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 16:58:55.34 ID:cuCvgul6.net
- >>87
プロパンが高いなんてのは真っ赤なウソ
プロパン@250
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org139171.png
都市ガス(13A)だと180円/m3でもプロパンと同熱量を遣えば396円分
- 115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 17:13:49.06 ID:guWqRzFR.net
- >>63
プロパンは0.7MPaの加圧で液化する
問題は原料価格で、ガソリンみたいに単体で売ってくれる国がない
>>108
燃料電池は予熱しないと化学反応が進まないよ
水素タンクは1週間せずにカラになるから、走行用の電池も必要
>>107
でもLPG仕様のプリウスが出るけどね
- 116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 17:34:45.15 ID:Yjb5QD10.net
- 日本のタクシーをバラして持ち帰ったのかな?
- 117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 17:45:04.94 ID:t47SYiNn.net
- ガソリン、電気、LPGのトリプルハイブリッドプリウスならもうある。
改造車だけどねw
http://www.used-taxi.com/c_page/4132/0001.html
- 118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 17:51:00.26 ID:3e2o3j7Y.net
- 懐かしいDiエンジン半島では最新式?
- 119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 18:35:48.18 ID:2n3kAHn+.net
- 所詮ガソリン車の転用
燃焼カロリー低いんだから限界設計見なおして軽量化とかした方がいい
耐久性の求められるタクシーならともかく韓国車なんて数年しか走らないのに贅肉だらけのエンジン載っけてもしょうがない
- 120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:12:00.80 ID:Q+1LiqwL.net
- LPGは力がないと思っている人がいるので訂正。
確かに吸い込める量当たりの熱量は気体な分小さくなるので
パワーは確かに落ちる。
でも、問題はパワーでなく、アクセルの反応が悪くなること。
これはLPG直噴にすれば解決できるが、
そうすると、ガソリンとの併用が難しくなる。
今走っているLPG車はガソリンでも走れると思う。
- 121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2015/01/30(金) 19:17:41.70 ID:4D2BfHYaS
- lpgガス車は確かに韓国が先駆けている。
理由はトヨタが独占してそのままでも売れるから技術向上の意思がない
むしろプリウスに乗り換えてくれたら、なお結構とすら思っている節がある
lpgガスは石油副産物として豊富でないとの意見もあるが
DMEが屑石炭や燃えるゴミから量産されるようになったら
一躍脚光浴びる技術
- 122 :逆さ卓袱台 ◆SXM5MEwzhk @\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:23:31.85 ID:7xdLp+3C.net
- >>52
まじめに道路から給電して電気自動車を走らせようと研究している人って、結構いたりする。
まぁ、非接触給電がメインなんで、トロリーはないんですが・・・
- 123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:28:43.50 ID:pObNJV0H.net
- >>63
LPGや天然ガスにはガソリンエンジン改造すると簡単に出来るよ
問題は満タンにしても走行可能距離が少ない&充填可能な場所が少ない
ちなみに札幌は苫小牧から天然ガスのパイプラインが来てるので、天然ガス車両は結構走ってたりする
- 124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:38:04.80 ID:qLPMaRHF.net
- >>60
都内だが、タクシー用のスタンドはよく見かける。
- 125 :逆さ卓袱台 ◆SXM5MEwzhk @\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:41:37.34 ID:7xdLp+3C.net
- >>124
目立たない場所にあったり、看板が小さかったりするんで、意外と気づかないんだよなぁ。
- 126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:47:50.50 ID:jfhc4HOp.net
- うんこ入れれば走れるのか
- 127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/30(金) 19:48:17.54 ID:26wvsBJq.net
- オートガススタンドマップ
http://lpg.gogo.gs/map/
- 128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 00:32:31.86 ID:dHk4cpm7.net
- 軽ほど維持費安くなかろ
- 129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 00:54:36.27 ID:OB5Ob4pe.net
- 日本は水素で良い
- 130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2015/01/31(土) 01:56:24.97 ID:Rbei1m8yS
- LPGや天然ガス車は日本のコピーと技術移転ww
韓国のコンビナートが横浜1970年代の移植でこれも技術移転www
こう見ると韓国開発は不自然不可能丸見えw
- 131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 02:37:05.90 ID:kMkEcJa3.net
- プロバンはくそ高い。同じ地域では天然ガスの二倍になる。
原因は天然ガスが自治体供給で利益に制限があるのにたいしてプロパンは
零細の企業ばっかだから。引っ越し先は天然ガスがあるならそっちにしないと
ガス代が二倍になる。
- 132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 03:50:30.19 ID:XdwkPF9v.net
- 韓国はすぐパクるからな、そして何事もなかったかのように起源を言い出すからな
- 133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 13:56:10.11 ID:SpyyDwjo.net
- これからは、酸水素だな
燃料タンクには水を入れて、日本テクノの電気分解器で取り出した酸水素を燃焼
この技術って、潜水艦にこそぴったり
水素と酸素を海中から取り出せば無給油で呼吸用酸素まで賄える。
水素と酸素が結合しているので燃焼に外部からの酸素が不要
- 134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 15:05:59.94 ID:+mLtMvfz.net
- ならば、世界に通用する技術じゃないんだろ。
- 135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/01/31(土) 17:38:10.97 ID:ywT+kJyQ.net
- >>14
LPIというのはオランダVialle社の登録商標で、Liquid Propane Injection systemの略。
特徴はガスを液体のままマニホールドに噴射する方式で、ガソリンでも走れる構造を維持できる点。
これを現代自動車もOEM供給を受けて使っているだけ。
http://www.vialle.nl/index.php/en/company/our-clients
typeがimporterなのは輸入業者が改造を施しているという意味。
第三世代というのはVialleが開発したLPIの第三世代方式だと思われ、因みに最新は第5世代。
http://gazeo.com/automotive/products/LiquidSi-by-Vialle-already-available,article,7424.html
- 136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/02/01(日) 04:44:50.24 ID:ujLOuBwc.net
- >>131
天然ガスの二倍でも、熱量も二倍(2.2倍)だから、ガス代は高くならないんだが
少量使いで、言われるまま値上げに応じてりゃそうかもしれんが
- 137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/02/01(日) 04:45:48.62 ID:ujLOuBwc.net
- >>119
と言うより、そこを補う補機としてのハイブリッドなんだけどなぁ
- 138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/02/01(日) 04:46:37.74 ID:ujLOuBwc.net
- >>118
デンソーとケーヒンがプロパン対応のインジェクタを汎用で作ったので…
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