【国際】南米大陸横断鉄道、実現性検討で合意　中国首相、ペルー大統領との会談で　ブラジルとは既に合意[5/23]

1 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:07:28.31 ID:???.net

http://www.sankei.com/images/news/150523/wor1505230050-p1.jpg
握手する中国の李克強首相（左）とペルーのウマラ大統領＝２２日、リマ（ロイター）

　【ロサンゼルス＝中村将】南米ペルーを訪問した中国の李克強首相は２２日、ウマラ大統領と会談した。両国はブラジルとペルーを結ぶ南米大陸横断鉄道の実現性について、検討を始めることで合意した。ロイター通信などが報じた。

　鉄道は、ブラジル・リオデジャネイロの大西洋岸から、内陸部を通りアンデス山脈を通り抜け、ペルーの太平洋岸まで敷設される計画といい、総延長は約５３００キロに及ぶとされる。ウマラ氏は「ブラジル、中国、ペルーの経済関係を強固にする」と表明した。

　李氏は今月１９日、ブラジルを訪問し、ルセフ大統領と横断鉄道の実現性を検討することについて、すでに合意しており、今後３カ国による本格的な研究が進められる。

　中国は南米での影響力を誇示することによって、対米圧力を強める狙いがある。資源大国ブラジルとの直接貿易を進める上で、実質上、米国の影響下にあるとされるパナマ運河を使わずに、太平洋間で直接貿易ができるルートを構築したい意向だ。

　経済の低迷や汚職で内政的な問題を抱えるブラジルは、中国との経済的なつながりを強化したい。ペルーもブラジルとの物流が加速し、中国経由でアジア諸国とのつながりができることを期待しており、３カ国の利害は一致している。

http://www.sankei.com/world/news/150523/wor1505230050-n1.html
http://www.sankei.com/world/news/150523/wor1505230050-n2.html

関連スレ
【中国】中南米の接近、多極的な世界秩序の形成を象徴[05/20] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1432109327/
【国際】中国とブラジルが３５項目の合意文書に署名　総額６兆円超[5/20](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1432114276/
【中国】AIIBを用いた中国の鉄道戦略[5/21](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1432228041/

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:08:16.71 ID:/dNoTaew.net

支那が迷惑と危険をばらまく

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:09:51.63 ID:qj6XAnd9.net

>経済の低迷や汚職で内政的な問題を抱えるブラジルは、中国との経済的なつながりを強化したい。

なにこのとびっきり残念な参考モデル。

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:10:02.61 ID:EaOLtvyX.net

チリが東西分裂する可能性はあるだろうか？

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:10:34.45 ID:nHrmpIGm.net

もれなく中国人労働者が大量に流入して帰国しないかもしれないリスク

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:13:07.73 ID:ObY/XImb.net

中国製なんて危険すぎる

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:15:17.92 ID:Z+7r0sEl.net

カルテルばら撒きそう

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:16:38.17 ID:dr/AgprP.net

金あんなー

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:19:01.03 ID:I9zH9Cqt.net

>>4
さすがにペルーで東西分裂は国土の地形的にないんじゃない？
南北分裂なら大いにありそうだけどw

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:20:30.00 ID:8fl6D4oE.net

中国にパクリ新幹線を作らせたJR東日本の罪は重いな。

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:21:04.92 ID:q0q2i+P9.net

＞５

中国にも麻薬カルテルが流入

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:26:29.68 ID:ruwh8aMV.net

中国は敵ながらしたたかだな
やっぱり安定した政権と国民を犠牲にした強い国造りは他国には真似できない
早く民主化させないと世界が巻き込まれるぞ

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:26:47.81 ID:cvHwAziu.net

「内陸部を通りアンデス山脈を通り抜け」？
山の事なら日本のほうが経験豊富なんだけどね　それにペルーって地震も多いんだろ？

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:32:52.36 ID:+2y5H21+.net

メキシコ同様、中国は散々賄賂を搾り取られてポイってオチになりそうだな。

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:33:05.02 ID:N1krTuP/.net

日本の高速鉄道押されてるね
ライバルになるのは目に見えてたのに
なぜ中国に新幹線を輸出したんだろう

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:34:14.24 ID:Oq7awxge.net

南満州鉄道「独立守備隊」

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:37:07.36 ID:XlfIc+ZW.net

いやすげえな
ニカラグア運河に続いて横断鉄道かあ
アメリカの箱庭、日本やヨーロッパでも無理だった南米の利権に土足で突撃してやがるｗｗ
感心していいのか、アホなのか
まあ正直がんばれよというべきなのだろうなあ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:37:32.48 ID:wey4am0L.net

>>15
国外に展開するときには
その技術は使えないことになってるんだけどね...まぁ
中国がまっとうに約束を守るなんて
あるわけないのにｗ

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:38:53.08 ID:XlfIc+ZW.net

麻薬がらみであの地帯は荒れ放題だが
左翼ゲリラが崩壊してる今ならチャンスかもね

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:40:33.70 ID:K29rGX2u.net

パナマ運河を使わずにというが、船舶と鉄道の輸送量では桁が違う。
代替できるのは全貨物量の10％程度が限界じゃないか？

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:42:51.31 ID:PoVchNhS.net

>>15
押されてると言うか、舐めてる入札条件を提示されて日仏が辞退した奴を拾ってるだけだな

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:45:34.76 ID:+2y5H21+.net

>>21
そんでいざ中国が受注できても難癖付けられて白紙撤回。
中国の入札は、日仏に対する価格引き下げの見せ札でしかない事はもう常識。

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 01:48:27.03 ID:PoVchNhS.net

南米政府もアレなんで損をして得を取るのが実質不可能なんだよね
DQN対DQNをニヨニヨとヲチするのが無難w

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 02:00:37.25 ID:le/VrxwX.net

保線確保出来ないから脱線事故起こりまくるんじゃね？

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 02:23:23.04 ID:BOD762RW.net

>>15
これ、高速鉄道とは書いてないんじゃ？
人の行き来はそれ程多く無さそうだし
この距離じゃ飛行機に勝てはしないだろうから
貨物路線がメインになるんじゃないかなぁ、想像だけど

そもそも「検討」だから「経済的にペイしませんわ」
で終わる可能性も充分高いかと。
あと怖いのはアマゾンの環境大破壊かなぁ

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 02:34:23.12 ID:q+dEvgmO.net

〉〉21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠転載は禁止：2015/05/24(日) 01:42:51.31 ID:PoVchNhS>>15
押されてると言うか、舐めてる入札条件を提示されて日仏が辞退した奴を拾ってるだけだな

そうみたいだね。
土人の域を脱出していないもの同志でな。

めちゃくちゃな条件で受注・契約させようとするんだってなくそ、伯剌西爾が。
算盤（電卓）でいくら計算しても利益出ないとんでもない条件出すらしいわ。

調子に乗ってるうちにフランスもも日本も降りた後にシナがすり寄ってきたんだろう？
シナはメンテナンスなんて最後までやるつもりもないし、教えるつもりもないし、教える技術も持って無いしな。
事故起きても過失を認めないし責任取らないし。
でも、走って事故する時期にはシナ人労働者（殺人窃盗犯釈放達）数十万人が住み着いてるって寸法よ。
あとは野となれ山となれ方式なんだから。

安全技術を完全に理解マスターしてないシナ人が、カーニバル第一のブラジル人に何を教えることが出来るんだ？
３００キロで事故ったら、１０００人単位で死人が出るぞ。
世界中の笑いものだぜ。

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 03:10:17.46 ID:9+7vN1BN.net

命懸けで中国がやるって言うんなら満更悪い話じゃねえな

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 04:12:54.56 ID:36voNMBU.net

恐ろしい環境破壊来るでマジで
南米のジャングルが無くなったらかなり地球ヤバいもん

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 04:34:05.11 ID:hgiR2hha.net

一時期、ブラジルは農業牧畜のおかげで絶好調だったんだけどな
だからこそW杯やオリンピックを招致できたんだし

転落も早かったなぁ

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 04:35:09.46 ID:3q1NapHO.net

南米で事故った場合は犠牲者３５人じゃ済まないからなあｗ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 04:46:39.88 ID:dV95eKJ6.net

オバマがノーベル平和賞もらったのって、中華系の差し金なんじゃない？
中国の中国による中国のためのノーベル平和賞。中国にとって有利なアメリカ版の日本国憲法9条みたいなものよね。

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 04:49:40.74 ID:d8tdTQMV.net

日本の新幹線システムも大概だと思うがな
高価な変態ガラパゴス仕様
（一時間に最大７本ののぞみと、その合間にひかり・こだま運用して遅延無し）

ローカライズしてこの機能不要、逆にこの機能追加みたいな
パフォーマンスで勝負していかないと厳しいと思われ

無理して受注する気が無いならそれはそれで良いけど

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2015/05/24(日) 05:32:03.52 ID:nbMj2237U

>>13
逆だろ。

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 05:34:03.47 ID:ivztT05n.net

なんでエクアドルじゃなくてペルーに出たんかな？

良港に適したところなんてあんまなさそうな地形だが、ピスコの南側の若干湾になってるところにでも出るんか？

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 05:41:43.95 ID:oErQEWV6.net

＞15
中国の高速鉄道技術は、すでに古いものとなりつつある。
南米の国々が導入を決めるころには、かなり陳腐なものになる。
日本の新幹線やリニアは、すでに比べられない技術になっている。
導入しても新しい技術を後からかぶせられない中共製はどうなるかな？

それを知っている中共が焦るのもよくわかる

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 05:44:44.57 ID:t/rPPGcv.net

アメリカは車、バイク、機械、製薬、ファミレス、デリバリー、スーパー、
ホテル、飲料、アパレルとかあらゆる企業がブラジルや世界の人々を雇用し続けてる。
中国の鉄道話は口先ばっか。鉄道建設での一時的な雇用よりアメリカの方が影響力がある。
中国も日米みたいに車、バイク、タイヤ、アパレル、製薬、飲料、食品で世界中の人々を雇用しなよ。

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 06:02:19.95 ID:Zg8HCI6K.net

鉄道の維持管理をなめてるなw
支那には無理無理

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 06:06:49.60 ID:LICDz6U/.net

列車が乗客とともに行方不明とかありそう。

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 06:18:41.96 ID:NhdqxZHz.net

(´・ω・｀)
寝台車か飛行機の距離でしょ？

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 07:41:28.47 ID:9sL/coaN.net

いまこそ中国はブラジル高速鉄道に参加すべきでないかな

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 07:53:51.02 ID:rT6UnuHJ.net

これは頓挫の予感。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 07:56:30.81 ID:ZmiSmuKM.net

レールって建材用のなまくら鉄じゃ作れないんだけど、いいのかねえ
既に命取りになるくらいの余剰鉄が積みあがってるのにまだ積むのか？

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 09:35:38.92 ID:AAiOYSeg.net

南米は
出来上がるまで現地 が 吸い取り
出来上がったらアメリカに奪われ
投資として成功したと言えるモノはなかなかない

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 09:42:50.90 ID:3Ss/Vk4S.net

>>39
貨物鉄道だよ

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2015/05/24(日) 10:48:02.77 ID:99Y7Mg1AE

シナはできもしない約束ばかりしてるな

46 ：最初が肝心　　＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 11:06:05.01 ID:SK+JeGd6.net

第三世界は 人命が安いから 先ずは 形を造るってことが
最優先なのか？

まぁ 日本も、西と東で電源周波数が違ったり、鉄道でも
狭軌と広軌の違いで、かなり損をしたわけだが。

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 11:06:40.40 ID:ntLmkCwk.net

輸送手段にはそれぞれメリット／デメリットがある
鉄道は
大量輸送、定期定常性、輸送コスト、荷役簡易性、継送性に優れてる
ただし設備維持コストを賄えなければならないので利益が出にくい
これは鉄道敷設距離が延びるほど指数関数的に増大する
つまりある程度以上の距離なら空路、海路に確実に負けるし、ある程度以下なら陸路車両輸送に負ける
長期間安定的に大量な輸送が見込めなければ確実に失敗する
鉱山から工場や港への輸送とかがベスト

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:03:30.64 ID:t3AygWl+.net

東亜はこういうのが伸びないから残念だよな

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:07:33.74 ID:ALLDsbzv.net

周りに止められたのに、
中国に日本の新幹線技術を漏洩させた、
ＪＲ東日本の松田元会長の責任を問うべき

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:07:59.56 ID:BjzT8sdU.net

カリオカと中国の相性は抜群！お幸せに！！

51 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:10:07.05 ID:hHq1bznQ.net

縦断じゃなくて横断なの？
横断してどうすんの？

52 ：ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. ＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:14:49.06 ID:hHq1bznQ.net

じゃあ　南米経由で中国に麻薬を売ろうな

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:19:17.27 ID:t3AygWl+.net

中国内外での大規模運河といい熱帯雨林破壊といい人類というか地球の敵になってきた

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:23:52.05 ID:a/NT01G6.net

金払いが悪い国に
低価格で売込みするアル
もちろん低品質だからお互い様アル

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 13:56:29.23 ID:BOD762RW.net

>>51
ブラジルの資源をパナマ経由で輸入してると
アメリカが嫌がらせしやすいから安全装置を作るアル

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 16:15:34.20 ID:tkQSOVw7.net

欲しいのは米国開拓時代の鉄道程度でいいんだろ？
地震で線路が破壊されても専門知識ない工夫でも簡単に補修できる程度

電化なんて無理なんだから、SLかディーゼル気動車

こんなのなら中国で十分

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 16:28:41.43 ID:ujXfWrky.net

治安悪いから大変だよ

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 16:47:07.22 ID:5nf+rdpv.net

>>57
アフリカで暴動が起こったとき、現地在住の日本人が隣家の中国人に『一緒に避難しよう』と誘ったら中国人が
泣き笑いの表情で『国からの指示で、ここを動けない』って言った話は聞いたことある

今回も頑張るんだろう

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 17:55:09.84 ID:5SY4ZvJs.net

アマゾンは雨季と乾季で全く環境が変わってしまうだろ
２ｍ位の高架鉄道でなければ水没するんじゃね？

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:08:46.97 ID:Le2tS6ol.net

中国製新幹線、今度はアマゾン川に飛び込むのか？

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:29:08.08 ID:25PUQ7rY.net

日本は関わらないので勝手にやってください。つかオリンピック高速鉄道計画どうしたブラジル？

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:37:42.24 ID:qJq6pPC3.net

とにかく鋼材とコンクリートの在庫が掃ければ何でもいいアル。
水没するとか補修が大変とか関係ないアルw

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:38:57.86 ID:JEgtWKoj.net

高速鉄道と勘違いしてる奴が多いが、これ貨物輸送鉄道でっせ。
さすが万里の長城を作った国構想がでかいわ。鶏頭の日本人には思いもつか
ないだろう。

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:48:33.13 ID:qXCMxz6q.net

>「内陸部を通りアンデス山脈を通り抜け」

アンデス山脈貫通トンネルって、いくらなんでも無理でしょ。
しかも中国の技術でやるとは、何人殉職者が出てもやる、手堀でもやるっということかな。
内陸に、送電線ひくだけでも大変だし、電送損失も大きいけれど、それどうするのかな。

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:49:32.50 ID:sMptaxFZ.net

ただ検討するだけの合意だろ

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 18:52:00.95 ID:25PUQ7rY.net

地震地帯だからねえ。

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 19:33:15.69 ID:4urcvgLJ.net

>>63
儲かりまっか？の世界だろ。　支那は鉄・セメント・労働力を提供
出来るから、確実に儲かる。　ブラジルはどうなのかな？

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 19:43:28.85 ID:dQnMe5sC.net

>>万里の長城を作った国構想がでかいわ
出来る出来ないを考えなくても言うだけならただだからねぇ

>>65
ぶっちゃけそういう話なんだろうな

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/24(日) 20:00:25.08 ID:BOD762RW.net

「鶏頭」の用法の確認をおススメしたい

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:18:58.91 ID:evwcRCeO.net

ねらーは鉄道の世界シェアを知らないのかギャグなのか

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:20:13.81 ID:Q/J43981.net

ラテン＋チャイナの激やばタッグｗ

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:30:43.95 ID:eCd+Qdib.net

維持つまり草刈だけでも大仕事だぞ

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:32:45.70 ID:1oyg04Xz.net

>>70
車両製造のシェアの話？

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/25(月) 19:54:24.26 ID:eHeJJcIO.net

ビールの世界シェアトップは中国企業！と誇る韓国人みたいな人がいるな…
華僑出のインラックが失脚したタイでは中国企業が反故にされて日本が覚書まで行ってるな

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 02:51:42.94 ID:mUTvXsIV.net

支那「我のそばには日本という国があるアルよ」

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/05/26(火) 08:30:04.69 ID:xAz208xX.net

航空機との差別化をはかるならば、既存鉄道との接続性。
駅は別個にしてはダメだ。
建設資金を不動産で儲けようとする中国方式に乗ってはならない。
お客さんの笑顔を見たいならば利便性。
怒りを沈静化できる利便性。