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【話題】日本国産旅客機MRJが純国産ではないと中国ネットで話題に=「中国高速鉄道でさえ世界の部品の寄せ集め」[11/8]

1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:17:48.73 ID:???.net
2015年11月5日、中国の掲示板サイトに、

「ハハハ!日本国産旅客機といっても世界各国の部品の寄せ集めじゃないか」

と題するスレッドが立った。

スレ主は、日本国産旅客機MRJが、純国産ではなくエンジンのほかにも多くの部品が日本国産ではないと指摘。
世界各国の部品の寄せ集めにすぎないと主張した。

これに対して中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「今どき純国産なんてあるのか?」
「スレ主はグローバル化って言葉を知っているのか?」
「それを言ったらボーイング社だって世界中に部品供給会社がある」

「ボーイングもエアバスも純国産ではない。これは典型的なグローバル化だ。重要なのは核心技術を
どれだけ掌握しているか。中国はこの点まだまだだ」
「少なくとも日本は核心技術では国産だ。でも中国のC919は殻だけ国産」

「飛行機だけじゃなく、携帯電話やパソコンだって同じだよ」
「利益を出すことこそ王道だ。アップルだって世界中から部品を集めている」

「そもそもアメリカ人は世界中の民族の寄せ集めだろ」
「7年でここまで造るのは並大抵のことではない」

「飛行機に一番必要なのは安全性。だから一番良い部品を使うのは当然だ」
「民用で商業化するものなら、まずコストを考える。純国産を追求する理由がない」

「これは意図的に日本を侮辱しているとしか思えない」
「中国の高速鉄道も世界中の部品の寄せ集めなんだからさ」

(翻訳・編集/山中)

レコードチャイナ 2015年11月8日(日) 7時0分
http://www.recordchina.co.jp/a122844.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:19:13.56 ID:QlcHXFSK.net
これには反論できないわ

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:20:19.70 ID:oGNcrU9v.net
世界の部品を語る前にパクって劣化品を作るのをやめた方がいいんじゃね?

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:20:42.99 ID:v4GeWFli.net
純国産が良いなんて、日本が技術大国などと浮かれていた時の幻想だ。

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:20:56.41 ID:Tz5ZzrDY.net
スレ主が思っていない展開になってしまったようだ

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:21:08.94 ID:Q5J7dDa/.net
コイツらには作れるけど購入品をつかうことと
作れないことの区別がつかないんだろうなあ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:22:42.51 ID:w7ro6uNP.net
中国の高速鉄道の根本が満州鉄道で
お詫びとして後に電気鉄道化した新幹線技術も提供したのに
そんなのと日本のMRJを比較されても困ります

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:23:24.97 ID:mVQIikr/.net
atd-xはエンジンもIHIなんだけどね 明日はがんばって!

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http://yamatotakeru999.jp/index.html

★南シナ海の空母と長官を見て 激怒する中国反応!

★せきりゅう進水 豪潜水艦競争もバラクーダ級などありえない 
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9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:25:26.22 ID:1yzfJycD.net
スレ主フルボッコ

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:25:41.94 ID:AAuQ9gC9.net
製造比率だけを言ったら、B787の方が、日本率が高いだろう。

が、販売やサポートといった分野に切り込むのが、挑戦。

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:26:35.27 ID:9oIwOaom.net
そもそも既に配備されてるP-1がエンジンまで国産だから

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:27:29.84 ID:Sy8Vd+GV.net
消費者庁の女官僚のコメント

「不当表示ですわね。」

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:27:33.76 ID:7PGcovh7.net
ココ読んでも1次資料が無いから何も言えんわ

気前の良い方、資料を下さい。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:28:32.41 ID:tijj/nx1.net
中国人は韓国人と違って冷静なんだね

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:29:23.54 ID:kI67Nnxv.net
>>1
ただの寄せ集めなら韓国猿でもできる
日本が寄せ集めで作ると言い出したら期待をいい方向で裏切ると思ってくれ

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:29:50.73 ID:kCwbnej8.net
航空部品の国際規格が厳しくて
ネジ1本から規格を通していく時間が無いだけだろ

少しずつ国産化率は上げようと思えば上がるだろ
コスト面を考えれば、全部が国産は意味ないけどな

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:30:15.19 ID:a8feLRDU.net
コメが冷静杉

「小日本!!!哀れ日本鬼子wwwwwwwwwww」

みたいな在庫ウヨ連呼のハゲたコメないと盛り上がらんばい

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:30:20.13 ID:O2u05VLo.net
世界中のどの製品も部材が全部国内生産ってのは難しい
パーツが多く複雑なら尚更
てか、こんなどうでもいい分かり切ったこと議論してんだな中国人は

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:31:04.63 ID:6/rkNRxh.net
商用なんだからコストは下げにゃ戦えん。
今はロケットですらSRBがアトラスロケットと共用じゃなかったか?

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:31:19.66 ID:5FUF/yU2.net
何でわざわざ日本を比較するのかねぇ
こんな事をやってるかぎり駄目だな

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:31:28.26 ID:oKhqm1OW.net
ああ

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:33:04.31 ID:AAuQ9gC9.net
>>13
構造は日本で作ってる。脚とタイヤも日本企業だったかな?
最重要のエンジンはアメリカ、油圧系も外国。
フラップなど2次構造部材は台湾。CFRPって手間掛かるから。
制御とかは流石に自前。

が、ボーイングの最先機も、組み立て以外は殆ど海外なので、
別に国産比率がどうとか言わないねえ。

むしろ、世界中から集まる膨大な部品の納品検査、組み立てスケジュール管理、品質保証、
が最重要技術かもね。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:33:47.46 ID:+jOP+NzR.net
日本の部品メーカーも、三菱飛行機が実績がないから
納入したがらない。
まだ三菱飛行機>国内部品メーカーではない。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:33:50.21 ID:rD20vlLF.net
中国のARJが輸入部品を組み立てただけに等しいことは知らされてない中国土民

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:34:09.20 ID:7wH3Ioet.net
スレ主が馬鹿を晒しただけだったな

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:34:10.33 ID:nNRfkwtc.net
日本が全部国産にするとアメリカの連邦航空局の承認を得るのが大変で時間がかかってしょうがない

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:36:22.08 ID:AAuQ9gC9.net
>>26
いや、今回大変なのは、型式証明を日本で取ると言うこと。

日本の現役の官僚で、民間機の型式証明を発行した奴なんていないし、
やりかたから手探りでやってる。

アメリカを始め各国は、日本の型式証明が出たらスライドで取れる。そういう協定。
が、日本に職員派遣して、お手並み拝見してるだろうね。

28 :かなり面倒@量産型兵@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:36:49.27 ID:epUaA4n9.net
>>22
よく考えたらすごいよな
>世界中から集まる膨大な部品の納品検査、組み立てスケジュール管理、品質保証

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:38:11.27 ID:gOL7XdYi.net
中国人にしてはまともな意見が多くて驚きました

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:38:53.50 ID:S58HxY+/.net
>>1

MRJに限らず、グローバルの売り込む飛行機は、世界中のパイロットに

すんなり慣れるために、コックピットはボーイング社が使用してるパーツに自然となる。

そして、それ以外のパーツでも世界の航空会社の整備員がメンテしやすいように

主要なメーカー品になる。 ゆえに、元々航空機産業の無い日本国内メーカー製品などないのだよw

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:39:48.99 ID:oAdqJdyF.net
中国高速鉄道でさえ世界の部品の寄せ集め
パクっておいて「でさえ」ってあんたwwwwwwwwwww

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:41:02.40 ID:w7ro6uNP.net
まあハデに負けとはいっても
零式やYS-11の横にMRJの模型を
並べてニヤつけるのは日本人の幸せです

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:42:12.43 ID:ZthYgI9f.net
MRJの最大の売りである燃費はアメリカの新方式エンジンあっての事なので
最重要核心技術はアメリカのものだ。日本の航空技術は低い。

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:42:17.84 ID:P15DkUke.net
21世紀のYS-11になって欲しいものだ。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:42:18.79 ID:AAuQ9gC9.net
>>30
いやいや、日本にも航空機産業はありますよ。

IHIなど、主要な国際エンジン開発プロジェクとに大体噛んでるし、
B787の主翼は三菱製、中央翼(要の構造体)は富士重製、タイヤはブリジストン、電池はユアサ。

が、そういった「一流」部品メーカーは、まだ馬の骨のMRJにはリスク負ってパートナーにならないのでは?

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:42:54.98 ID:oKhqm1OW.net
スレ主と一緒に日本を罵倒してれば良いのに
最近変な知恵がついてきて厄介だな

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:45:57.00 ID:kqV7TbAP.net
朝鮮人を寄せ集めると...大朝鮮人が出来る
それを2時間コトコト煮込むと慰安婦になる

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:46:17.00 ID:iqBenHX/.net
あほくさい

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:46:36.05 ID:AAuQ9gC9.net
>>33
まあ、まだまだの所もありますが、

補剛材一体成形複合材主翼(F-2) 世界初
フライバイライト操縦系(P-1) 世界初
大型旅客機の複合材製主翼の製造(B787) 世界初
VARTM成形尾翼1次構造材(MRJ) 世界初
デジタルAESAレーダーの戦闘機搭載(F-2) 世界初

ぐらいの実績はありますよ。光とカーボンに強い。

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:47:09.39 ID:oi6Q1+o+.net
関連スレ。まあこれへのカウンターだったでしょ

【航空】中国初の国産ジェット旅客機「C919」、主要部品のほとんどは米国など外国製部品[10/06] [転載禁止]©2ch.net・
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1446941156/

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:47:32.33 ID:SPEHMmF7.net
みんな日本製は高品質って無条件に思ってるけど、自衛隊の銃なんか伝統的に性能が悪いと有名だったりするので、競争が無い業界では何処まで
信憑性があるのか疑わしいというのが俺の意見だな。車みたいに世界の舞台でメーカー同士が戦ってるものは疑う余地が無いが。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:48:02.07 ID:Si9iEhmD.net
組み立てただけの大型旅客機を純国産と言っちゃうことをバカにしてんだよ。

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:49:51.25 ID:EjSzSbBU.net
なんせ商用だからな。
量産機エンジンを持たないからって一から自作してたら高くてお話にならん。

でも、ボンバルの評判がいまいちだけに儲かるかもしれんよ。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:50:02.35 ID:AAuQ9gC9.net
>>41
自衛隊の装備は性能は悪くないですよ。コスパが悪いだけで。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:50:02.72 ID:P15DkUke.net
>>41
それでも国産製品を持つことは商売でも損にはならない。
こちらに技術が無いとめっちゃ吹っかけられる上にアレは売れないこれはダメってケチが付くからね。

まぁ、情シスとか関しては日本の企業官庁は既に手遅れだが。
基幹システムをがっちりSIerに握られちゃってる。

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:50:43.59 ID:S58HxY+/.net
>>35

バカは休み休み言えw MRJの部品数は95万点だw

日本製がどんだけあると思ってるんだよ、カス

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:52:22.24 ID:AAuQ9gC9.net
>>46
だから、日本の部品メーカーは参加していないと言ってるんだけど。

外国メーカーですら、相手にしてもらえるか微妙(納期遅れは部品メーカーがMRJを後回しにしているとか)

なんせ、実績ないから。

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:54:30.72 ID:ZthYgI9f.net
>>44
日本の戦車は曲がるとキャタピラが取れるって世界で笑われてるよw

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:54:44.70 ID:SPEHMmF7.net
>>44
いや、銃の性能はわるいと有名な話なんですが。スペック通りの性能がない。一時期それが発覚してニュースか何かにもなったはず。

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:55:29.74 ID:QlcHXFSK.net
100%国産なんぞ今時流行らないし採算合わない
設計組立完成で十分

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:57:36.98 ID:a79hpBva.net
金額ベースで国産化率3割だっけ?

まぁMRJに合わせてチマチマ製造しても国内企業じゃ採算取れないんだろう。

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 21:58:43.34 ID:8/nXBga8.net
>>1
中国のネットユーザー、まともなこと言ってるな。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:00:46.00 ID:9GQbpocX.net
>>48
履帯外れで欠陥なら世界中の戦車がヤバイな
構造上外れない仕組みにはできない
笑われてるのは整備員じゃね

これはこれで問題だがな

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:07:30.22 ID:1ZCVAjI5.net
「利益を出すことこそ王道だ。アップルだって世界中から部品を集めている」


中国共産党の終わりが見えるぞ

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:08:34.75 ID:1ENqalEq.net
C919は設計図もパクってきたんだろ

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:09:21.26 ID:aJngyIJ6.net
もっと罵ったり煽ったりしてくれないとつまんないな。
中国人クレバー過ぎ。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:10:06.97 ID:qvNnsui1.net
中国人よりネトウヨの方が民度が低いですねw

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:11:08.49 ID:nV2/0E/F.net
>>30
>すんなり慣れるために、コックピットはボーイング社が使用してるパーツに自然となる。

なに言ってんだ。エアバスはサイドスティックだぞw
設計思想が根本的に異なるから、ボーイングに慣れてるやつは
いざという時に操作ミスって墜落してるんだろうが。

ちなみに設計思想的にはエアバスの方が上だぞw

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:12:01.66 ID:cxiYM7Az.net
そりゃ完全国産にしたら海外には売れなくなるから
海外にもちゃんと雇用を作らないと

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:12:04.09 ID:1Ax64LOP.net
>>52
中国人でも国外との商取引の仕事に携わる者はその辺の日本人以上に常識は心得てるよ
その通りに行動するかしないかは損得勘定次第だけど韓国人のようにまるで知らないという事は無い

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:13:33.14 ID:nV2/0E/F.net
ちなみに日本があっさり旅客機を作れるのは、T2-CCV、F-2、U-2など
既に国産機の技術蓄積があったからで別に初めて作るわけじゃない。

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:14:12.98 ID:nV2/0E/F.net
U-2じゃなかった。US-2だったw

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:14:29.34 ID:aAvymG1b.net
そういうのが話題になるのか

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:15:04.72 ID:cxiYM7Az.net
でもP-1は一機だけでいいから完全国産をして欲しい

65 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:16:17.29 ID:CIQteZVT.net
>>32
>零式やYS-11の横にMRJの模型を
>並べてニヤつけるのは日本人の幸せです

ついでにVF1−Jの模型も並べようぜwww

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:20:20.38 ID:tiL4oN6r.net
パクリ大王がよく言うわ。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:24:03.12 ID:WR6O3cxr.net
戦時中じゃあるまいし 調達できるものがあれば外国の部品でもいいだろ まあチンカスはこれから
戦時体制で国産でまかなっとけよ 敵のおれたちからしたら支那産の兵器の方が安心できるからさw

68 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:24:32.41 ID:CIQteZVT.net
>>61
>ちなみに日本があっさり旅客機を作れるのは、T2-CCV、

旅客機にCCV機能必要か?
つーか怖い
https://www.youtube.com/watch?v=ZYSka9-y5M8

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:25:16.63 ID:v4GeWFli.net
今時、工業製品で純国産などを目指してる日本て、
感覚狂っとるわw

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:27:09.55 ID:F7Gd46kp.net
>>63
中国のは鉄工所で作った鋳型の機体作っただけって言われたのがムカついたんだと思うよ

71 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:29:52.06 ID:CIQteZVT.net
>>67
平時に輸出する電子部品やCPUに有事になったら特定電波で
こけるような仕掛けとか最近なら出来そうだなぁ…

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:32:31.64 ID:JCNyrIrS.net
>>69
主要技術すらも輸入すればいいと?
組み立て工場になると立場が弱いからね・・・普通は主要技術部分だけでも国産を目指すでしょ

73 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:35:01.45 ID:CIQteZVT.net
>>69
>今時、工業製品で純国産などを目指してる日本て、
>感覚狂っとるわw

他国から導入するんじゃなくて、自国開発する気ないのか?www

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:36:06.34 ID:VDPeTavs.net
普通なら喝采上げて日本叩きなのに・・・



相当、経済の先行きがヤバいみたいね

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:40:09.34 ID:ELvMRu0q.net
サンゴ泥棒、ガス泥棒、領土泥棒の、土人、シナ人が何言ってんだか?

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:40:16.51 ID:SPEHMmF7.net
>>73
特許が問題になる。莫大な金を掛けて今ある特許を回避して新方式でいまある方式と同等の部品を作るより、
金で買うほうがどう考えても得だろ。金を掛けなければイケないのは売ってくれないものだ。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:40:21.78 ID:tAQKX6+u.net
無事飛んでからコメントするわ。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:40:47.33 ID:yCkHc9Hu.net
支那は冷静なのが結構いるから侮れない
下朝鮮ヒトモドキだとスレ主の欲しかったレスが付いたのでは無かろうかwww

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:41:18.11 ID:ELvMRu0q.net
銀座の街中で、大便、立小便しなくなってからでなおして来い!

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:41:20.75 ID:8/h5bpWX.net
どうせ比較的まともなコメントだけを
ピックアップしたんだろうが、それでも
中国人のこういうところは侮れないな。

81 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:41:58.37 ID:CIQteZVT.net
韓国の記事見てると、
「KF−Xのための技術が供与されない」とか
自分で開発する気は無いのか?

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:43:17.43 ID:vuIfVXgl.net
>>81
<丶`∀´>ウリナラでは開発と書いてパクると読むニダ

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:49:01.03 ID:Q91kuhL0.net
>>81
開発中に各所で特許に引っ掛かって断念ってハイブリット絡みで
よく言われる話。結局、トヨタの特許に引っ掛からないシステムを
開発できたのはホンダだけ。

84 :ゆるふわ嫌韓 ◆5DJUQfIThwha @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:49:19.07 ID:aLEIkCOg.net
>>1
日本はさぁ、零戦や飛燕、彗星、桜花、橘花などのレプシロ傑作、黎明期のジェット・ロケット戦闘機を作った後、
連合国軍に開発禁止されて以来、
航空機産業で出遅れたままなんだけど、
中国は何一つ禁止もされてない一応戦勝国のはずなのに、
すべての航空分野で後進国だねw。

85 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:49:41.98 ID:CIQteZVT.net
>>76
>特許が問題になる。莫大な金を掛けて今ある特許を回避して新方式でいまある方式と同等の部品を作るより、
>金で買うほうがどう考えても得だろ。金を掛けなければイケないのは売ってくれないものだ。

でも日本だったら、そのうち人型に変形する戦闘機を開発すると
漏れは信じている(力説!!

86 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:53:04.92 ID:CIQteZVT.net
>>83
>トヨタの特許に引っ掛からないシステムを
>開発できたのはホンダだけ。

トヨタがホンダ相手にえらいネガテブCMやってたなぁwww

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:53:51.13 ID:JCNyrIrS.net
>>84
政策の失敗があったから、全ての分野で後進国に留まっていただけだよ
最近は自由化に方針転換をして急激に成長している

88 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:55:12.23 ID:1OOk08ji.net
ボーイング777 787は主翼や胴体の一部が日本製だしな

89 :ココ電球 _/ o-ν ◆tIS/.aX84. @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:55:50.90 ID:1OOk08ji.net
でも 誰も純国産なんて言ってないのに

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:56:11.08 ID:4Jibn7st.net
ああそうですか。それで?

91 :(´・ω・`) ◆2tPdxjo/wc @\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:56:26.08 ID:CIQteZVT.net
>>84
>すべての航空分野で後進国だねw。

つーか。飛行機以前に中国の国産車って知らないんだけど???

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:57:05.83 ID:wiJHkHuY.net
チナは侮れんな。

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:57:22.93 ID:5MpZsrsj.net
国産化率上げた設計だったが
アメリカが保護貿易で法律変えて
航空機部品の新規参入のハードル
上げたので部品屋が認証取れないって
降りた結果だろ?

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 22:59:48.65 ID:3DBNATYf.net
かつて飛鳥という国産旅客機作ったんだけど、
アメリカの横やりでお蔵入り。
一度も就航せずにその障害を終えた

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:01:45.33 ID:0426RDMH.net
まぁ設計すら出来ないのに国産とか言ってる国も斜め上にあるしなw

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:04:25.82 ID:Q91kuhL0.net
>>94
A-10の意匠登録に引っ掛かったんだろ(テキトー

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:05:43.46 ID:0426RDMH.net
つーか性能求めたら100%国産無理じゃね。
アメリカの次世代エンジンとかもおそらく日本の素材無いと作れんぞ。

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:07:25.09 ID:JCNyrIrS.net
>>91
色々あるけど中国外には出ていないね

第一汽車とか上海汽車が外国の車メーカーと合弁会社を作って車を作っている
で、その合弁会社で技術を獲得して自社ブランドの車開発をしているのよ
中国ならではのパクり方ですよ

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:07:32.36 ID:8xSrSrVv.net
んなこと言い出したら原材料がほとんど輸入じゃないか

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/11/08(日) 23:09:01.75 ID:6SlaKupZ.net
他国から設計図と部品を売って貰って組み立てただけの物を”国産”と言う国があるらしい。
しかも何故か設計通りの性能を出せないって言う不思議付で。

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