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【韓国】満員の急行列車がドア開けたまま25分間走行=韓国ネット「よくあること」「オープンカーみたいに爽快でいいもんだよ」[10/31]

1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:54:07.41 ID:CAP_USER.net
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201610/20161031-03564973.jpg
写真は事故時の車内。

2016年10月31日、韓国・SBSテレビなどによると、韓国ソウル近郊を運行中の列車が、20分以上もドアを開けたまま走行していたことが発覚した。

事故があったのは30日午後9時ごろ、ソウル・龍山駅を出発し全羅北道・益山駅に向かっていた韓国の急行列車「ムグンファ号」の車内だ。列車に乗り合わせた乗客によると、4号車と5号車の間にあるドアが開いたまま平沢駅(京畿道)を出発し、そのまま牙山駅(忠清南道)まで25分ほど運行したという。当時、列車は立ち席切符も売り切れるほど混雑しており、開いたドアのすぐ横に立っている客もいた。幸いけが人などはなかったが、驚いた乗客らが列車を運行する韓国鉄道公社(KORAIL)などに抗議し騒動となっている。

KORAIL関係者は「ドアに異常があるとの表示が出なかったため出発したとみられる」とし、センサーに異常があるとみて原因を調査中であることを明らかにした。

これを受け、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「少なくともそのデッキには乗客が乗れないようにすべきだった」
「その区間だと、ムグンファ号でも時速130〜140キロは出してるはずだよ」
「国がめちゃくちゃだ。移民しよう」

「昔の列車はドアを開けたまま走っても何の問題もなかったよ。おじさんたちがそこでたばこを吸いながら乗っていたくらいだ」
「映画の撮影中だったのでは?」
「よくあること。もう驚きもしない」

「この列車よりも今の韓国の方が危うい」
「わずか20年前はどの列車もみんなドアが開いたままだった。駅に近づくと、飛び降りてよく転んだりしたなあ。でも時代が変わった今はこれじゃ駄目だよ。人の命は大事」
「開けたまま走るのもいいもんだよ。オープンカーみたいで爽快だしね」(翻訳・編集/吉金)

http://www.recordchina.co.jp/a153903.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:54:42.30 ID:08GiurGs.net
日本人は猿か?

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:55:15.38 ID:FCYL6v4m.net
昔の客車はよくドアを開けたまま走ってたな。
鉄橋とか気持ちよかった。

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:55:40.26 ID:AvG74xEV.net
>>2
韓国人は狗の子だね

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:56:31.25 ID:CkDWHtTI.net
満員じゃなかったら爽快に少しは同意出来る

6 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP @\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:56:53.93 ID:J0uQnPPg.net
2003年に台湾で乗った旧型客車も扉全開だったな。

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 23:57:16.42 ID:KWHY1rQk.net
>>2
おお、そうだよ。日本人は猿から進化したんだよ。それが悪いかハゲ

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:01:49.15 ID:fZLCCe3E.net
もちろん、途中で何人か落ちたんだろw

9 :幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP @\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:02:23.92 ID:H6LskJ8m.net
【鉄道】南海本線「特急サザン」 扉閉まらず15センチの隙間 転落防止シート張り係員乗せて運転再開
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477924737/

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:02:45.69 ID:O/f7nVir.net
客が非常ボタンを押して車掌に通報せんのん?

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:05:48.13 ID:u8DbFNhZ.net
日本も昭和50年代まではドア開けっぱの客車列車が走ってたもんだよ

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:12:57.85 ID:nHPcNJE8.net
日本は2-3センチ隙間があるとトジメ滅にならないし
安全装置切らないと発車できない
昔の70-80キロだと扉が開いてもたいした問題でなかったかも
新快速やTXが130キロで走ってて開いてたらまずいだろうね
窓すら開かないし

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:13:50.63 ID:0jWKWOlX.net
死ぬってw

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:15:00.40 ID:0jWKWOlX.net
>>10
韓国で非常ボタンなんてものが機能するわけないだろ、あれは飾りだよ飾り

15 :卓袱台返し ◆SXM5MEwzhk @\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:22:26.43 ID:L6Z9mxjL.net
>>14
押したら非常事態になるんだろ。韓国では。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:33:33.20 ID:BaVAX5Iw.net
ウリが若い頃は、ドア開いたまま走る列車って普通だったんだが
昭和59年のダイヤ改正でなくなった。

ソウルから光州方面は、まだセマウル(在来線特急)やムグンファ
(急行)が走ってるのか。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 00:38:11.45 ID:jDiZWaYZ.net
和田岬線は平成でもドアを全開で走ってた
ニコニコ動画で和田岬線で検索したら出てくる

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 01:14:36.70 ID:ldKBiTSi.net
たまに一人二人落ちるのも風流なもんだろ

ケンチャナヨ

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 01:26:14.38 ID:IEUZnfEb.net
>>3
夏はデッキでギター弾いてるヒッピーか
いたなぁw
冬はあれで寒くなかったのかな?

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 01:53:06.23 ID:yoZ9UmdH.net
日本でも特急のドアが閉まらないまま走ってたみたいだし
おあいこだな

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 01:58:37.53 ID:9Paru/3G.net
こんな後進国でオリンピックとか大笑いだよなあ
まあ、大統領がシャーマンから御宣託を頂いて国政を決めるような底辺民族だからなあ

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 01:58:46.01 ID:YozMqgk1.net
だいぶ前だけどハワイに行った時別の島に移動するため飛行機に乗ったらドアを開けたままタキシングを始めて驚いたなあ
さすが南の島って思った
もちろん離陸するときは閉めてたよ

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 02:01:57.78 ID:+4cvy0th.net
センサーが故障していた
センサーの誤動作だと思った
うるさいからセンサーを切っていた

まぁどれでもいいけどバカチョンだし

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 02:02:00.27 ID:KxlH7Ep2.net
インド「それがどうした」

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 02:04:47.27 ID:9cP6lIPE.net
在日は祖国のこと知らないからこんな記事でもふぁびょるんだな

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 02:22:04.74 ID:oYOTbRS0.net
>>2
お前未だに猿にもなれてないじゃん

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:02:03.26 ID:IL274oRx.net
誤作動じゃね 普通止めるけどな

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:07:20.24 ID:Sv2ecu6X.net
こんなの日本の東京ではしょっちゅうだろ
それを日本の極右がマスコミに圧力をかけて黙らせているだけ
すでに今年だけでも100まをんにんは死んでるだろ
韓国をバカにして日本が原罪をかくそうとしているだけにすぎない

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:08:11.99 ID:IL274oRx.net
>>12
今はブザー合図になってる
たまに車掌が旅客対応して置き去りになるくらい

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:18:49.49 ID:WWEnqf29.net
<丶`∀´>「セッ…セッッ…」
<丶`∀´>「オッ…オセッ…オセッ…押セッ」
ざわ…ざわ…ざわざわ
<丶`∀´>「押セッ…押セッ…」

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:21:46.42 ID:IL274oRx.net
整備不足じゃねこれ 通勤車両にはきゅうすんだろ.....

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:31:45.10 ID:COSN22IH.net
よくあるのかよ(;´д`)

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:34:26.34 ID:WWEnqf29.net
落ちても直ぐに転生するだろ

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:54:12.00 ID:e1/5W79s.net
韓国の非常ボタンは非情ボタンだからな

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 03:59:33.60 ID:KtzpSl9L.net
止まるより走るだけマシレベル。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 04:31:41.07 ID:2BvqBBmd.net
【鉄道】南海本線「特急サザン」 扉閉まらず15センチの隙間 転落防止シート張り係員乗せて運転再開©2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1477924737/

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 05:00:06.47 ID:TwqI3EUj.net
昭和50年代の筑肥線は朝通勤時間帯に
客車列車が有ったのでたまに高校生が
室見川の鉄橋から落ちてたな

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:05:12.50 ID:8hbWZ+kv.net
>>20
まぁ一応、係りが立ちんぼして封鎖はしてるけどね

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:06:02.01 ID:8hbWZ+kv.net
>>1
問題は、この満員の乗客が“ほぼ無賃“ってとこだろうな

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:08:29.73 ID:8hbWZ+kv.net
>>29
東だとブザーなんかやってない
ヒドい運転士になると、停車中はマスコン入れっぱで、戸閉め点灯→即ブレーキ緩解みたいな
特に高崎と東海道の系統
で、引きずって列停扱われて今もそうだけど…(´・ω・`)

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:29:47.56 ID:PG5N3vF+.net
この大らかさが、今の韓国には求められているのではないだろうか?

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:39:53.62 ID:8utvNe+U.net
鉄道公社の負債が2兆円。
人気取りで運賃安めに押さえられてるけど
まあ、仕方がないよね。

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:42:48.41 ID:pwU4a5wC.net
>KORAIL関係者は「ドアに異常があるとの表示が出なかったため出発したとみられる」とし
とあるのだから、故障によりドアが開けっぱなしであることに気が付いていないというのに、
>「少なくともそのデッキには乗客が乗れないようにすべきだった」
というアホな事書いている

間違いなくコイツは半島人だな

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:46:35.34 ID:nDFeUbX2.net
ちょうど34年前の今頃までは、日本でも手動ドアの急行列車が走っていた
しかも夜行列車だ

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:49:47.05 ID:blnbHDf3.net
>「国がめちゃくちゃだ。移民しよう」

日本にきなよ
良いとこだよ
歓迎するよ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:51:02.51 ID:Ge5Ewtuh.net
手動ドア車は途中の信号で徐行、停車した際
途中下車(無賃乗車)できるからな。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:51:23.72 ID:3BFJGqYi.net
数十名くらい死ねば良かったのにな

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 07:51:24.96 ID:0mrX8SJt.net
よくアルことニダ

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:02:19.89 ID:GCvqVFf5.net
4号車と5号車の間にあるドアが開いたまま??

貫通扉ぐらい開いててもいいような気がするが、たぶん記事の日本語が不自由なんだろうな

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:23:48.76 ID:COSN22IH.net
>>45
きな
こだよ

こうですか?

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:41:50.39 ID:da4Q2n+W.net
高速バスに吊り革が付いてるくらいだからな

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:45:55.10 ID:fmaK4I2M.net
高速カーブで、乗客を射出?

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:55:24.21 ID:mTOWKoIo.net
バカ丸出し

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 08:57:20.85 ID:F77pS2+F.net
定期的な試験走行だったのだと思う

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:09:49.67 ID:Q+NU8IfL.net
>>14
非常ボタンなんて飾りです、エラい人にはそれがわからんのです

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:12:43.96 ID:KxQ3siMu.net
>ドアに異常があるとの表示が出なかった

普通はドア閉めで表示(ランプ等)だよね
異常側で表示だと故障が分からなくなるので正常時に表示が常識

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:13:52.92 ID:xdr4eX0F.net
>>44
雪国じゃ手動が普通じゃ?
まあ神奈川には開閉ボタンのついた車両が走ってる
JRの路線が今でもあるけど

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:17:47.75 ID:KxQ3siMu.net
>>57
開閉ボタンは操作しなくても発車前に必ず閉まる。
昔は本当に客の開け閉めだけで開けたままで走ってた客車があったんだよ。
動き出した列車に飛び乗りとか出来たし。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:20:50.77 ID:1mVKjqKs.net
>>57
東京にもあるぞ、中央線快速。
青梅のほうに行ったときにボタンが作動する。冬限定かもしれないけど。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:26:31.26 ID:m78nkulX.net
>>37
筑肥線ってビンボー臭い名前だな

筑豊ナンバーってのも低脳とか蓄膿に似ててバカみたい

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:35:48.87 ID:XVJ3zkFL.net
今回はガムテープ使わなかったのか?

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 09:57:11.30 ID:wf3s290x.net
オッパイ丸出しチョゴリみたいに爽快ニダ

63 :うるま ◆AQUA..P.kM @\(^o^)/:2016/11/01(火) 10:20:57.97 ID:bmWEQ+pA.net
別に取り立てて騒ぐほどの事でもないでしょ
昔の汽車はドアや最後尾の貫通扉は開いてたし
駅に停車中はトイレ使えなかったし

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 10:46:15.99 ID:4w9GSyCj.net
だんだん開き直ってきたな

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 10:53:58.01 ID:ZkfvuJpd.net
>>3
どあ、じゃなく、窓を開けられる車両もだいぶ少数派になったわ。
バスももう窓を開けられる奴減ったんじゃないかな…。

暑いからと列車の窓を開けたら周りの乗客から騒音がひどいから閉めてくれって言われたことがある。
トンネルなんかに入ったら確かにやばいやあれは…。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 10:58:21.91 ID:a4ASJ1eM.net
そのうち屋根の上に乗り始めるんじゃなかろうか?

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 10:58:56.43 ID:ZkfvuJpd.net
>>59
中央快速は立川より西の青梅線各駅、または高尾より西の大月までが手動で開閉するようになった。
冬季限定でもない。
中央本線だと特急列車の通過待ち合わせで普通列車が長期停車(4〜10分位)のときは
冬季は車内保温のためにドアが半閉まり(手で開けられる)になった。
あの最中は確かに寒くてね…。
今は全部の車両でボタン操作で開閉できるようになってるはず。

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 11:04:55.15 ID:ATlWhLjC.net
カンナムスタイル

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 11:30:09.06 ID:oV3wGZj+.net
チョンでは人が乗る電車は有蓋貨車なのか?
日本では貨物輸送には平成になるまではよく走っていたのにな
人が物扱いとはやはり後進国だ

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 11:31:55.58 ID:qFve9LY+.net
初めからドアを設置しないほうが経済的だよ

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 11:33:21.07 ID:kBIntqE4.net
もう壁もなくしたらいいんじゃないかな

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 12:21:12.12 ID:Hif+cGPD.net
>>2
その猿に36年支配されて未開土人から文明人もどきになった気分はどう?w

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 12:24:42.90 ID:Qnke8Hh/.net
自動で閉まらなければいけない扉だったり、閉めなきゃいけなかったのなら問題だけど、

手動開閉だったりなら、まーしかたないんじゃない?

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 12:25:21.83 ID:RISC/ndH.net
迷わず走って行けこの汽車に飛び乗って

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 12:46:50.32 ID:ui/sug3z.net
韓国の列車にドアたる近代的な物があった事に驚き・・・・・

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 12:49:02.58 ID:ZkfvuJpd.net
それを言うなら列車という近代的乗り物が、だろう。

まあ、あれも日帝残滓だろうからさっさと撤去してね。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/02(水) 07:02:05.58 ID:XElfAuUC.net
大井川鉄道の客車も自動ドアにするまで運行禁止すべきだな
半月もあれば対応できるだろ

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/02(水) 08:24:41.38 ID:YBRHqp0z.net
旧型客車は構造的に自動ドア化は無理
国鉄時代も検討したけど無理という判断だった

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 21:49:54.67 ID:cxkjJDrp.net
車内温度が高かったから乗客が開けていたのかも。臨機応変な対応

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 22:50:53.59 ID:0vM8t46v.net
>>67
あれは暖房が効き過ぎた車内に涼しい風を入れる為に半開きなんだよ。

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 23:00:47.60 ID:h36gdzn6.net
最近南海でもあったのだが、乗客が少なすぎて誰も気づかないw
座先指定車両は車掌が巡回してるはずだが、ドアが開いているか
どうか、いちいち確認はしないよな。

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/05(土) 00:37:16.05 ID:vOVekmRE.net
エコ急行

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/05(土) 03:46:25.92 ID:uGEcmlX7.net
ムグンファ号
http://info.korail.com/mbs/www/subview.jsp?id=www_020109020000

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/05(土) 05:39:58.87 ID:Hv/qcR9u.net
>>1
4号車と5号車の間にアル

連結噐の上にあるのかな?

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/05(土) 05:44:45.33 ID:xmPHY1Xf.net
韓国人は閉まっているドアに突っ込む習性があるから
開いているほうが安全なんだろうな

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 14:15:39.22 ID:RgsqWzSI.net
しまってるドア(女のしるしのこと)を無理やりこじ開けて9aを突っ込もうとする、と。

さすが、強姦が得意なだけあるわ。(違うw)

ドアを無理やりこじ開けるとすれば盗人の習性、かな…。

総レス数 86
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