【今日頭条】「もう日本の新幹線には負けない！」　中国高速鉄道の速度引き上げに高まる期待[8/27]

1 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 11:39:53.51 ID:CAP_USER.net

２０１１年に発生した高速鉄道の衝突事故を受け、中国は高速鉄道の走行速度を引き下げて営業してきたが、事故から６年が経過したことを受け、一部路線で走行速度の引き上げを行う計画だ。

さらに中国政府は今も高速鉄道網の拡張を行っており、２０２０年には営業距離を３万キロメートルに、そして３０年には現在の２倍以上に当たる４万５０００キロメートルにまで拡張する計画だ。

中国メディアの今日頭条はこのほど、中国高速鉄道は今なお発展を続けていると主張し、速度が再び時速３５０キロメートルに引き上げられれば「中国高速鉄道は新幹線にもう負けることはない」と主張した。

記事は、世界の高速鉄道において現時点では新幹線とフランスのＴＧＶが最高時速３２０キロメートルで営業運転を行っているとしながらも、中国高速鉄道の速度が引き上げられれば再び営業速度で世界一を奪還することになると主張した。

さらに、中国が基幹部品を自主開発したと主張している高速鉄道車両「復興号」について触れ、「技術、部品、設計に至るまですべてに中国の血が流れており、外国の血は一切入っていない」と主張。

中国高速鉄道は現時点ですでに営業距離が２万２０００キロを超えて世界一となっており、そこに速度引き上げと中国が自主開発した復興号が加われば「もはや中国高速鉄道は世界一の高速鉄道システムであり、新幹線にももはや負けることはない」と伝えた。（編集担当：村山健二）

http://news.searchina.net/id/1642702?page=1

http://image.searchina.net/nwscn/7/0/2/1642702.jpg
（イメージ写真提供：ＣＮＳＰＨＯＴＯ）

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:32:30.31 ID:EPJlLpjo.net

新幹線もガラパゴス

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:33:12.77 ID:YXUHZ6At.net

中国さんから比べれば新幹線は山岳鉄道
スピードは音速でも目指して頑張ってくださいな

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:34:05.53 ID:3TO7DK9Z.net

新幹線の想定速度260キロ
30年くらい前からすでにフランスに抜かれている

104 ：：2017/08/27(日) 12:34:22.40 ID:xee+Cb+d.net

＞「技術、部品、設計に至るまですべてに中国の血が流れており、外国の血は一切入っていない」と主張。

部品までシナ製とか怖すぎ
見える部分はパクれても、製造工程の微妙な配合やバランスまでパクれてないだろ。
特にパクれない冶金技術。高速耐久性に優れた金属を使わないと、すぐにイカれるか交換する必要がある。
３５０Km出せても、すぐ部品交換では話にならん。
それだけ致命的な事故へのリスクが高い。

まあ、研究から５年で実用化したことはすごいと思うｗ
人が有り余ってるから、できるんだろうねえ
トライ・アンド・エラーで

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:38:50.91 ID:fvRu7RIj.net

未だに、はやての車両使っているのか。

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:40:33.42 ID:qVYMTH0N.net

沿線沿いに埋め立て用地とバックホウを確保出来たのだなあ。
何時でも埋められるようにな。
実際はATC信号技術を入手したのだろう。
車両は今時，何とでもなる。

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:41:35.04 ID:cgg3IbvY.net

将来見越して、土に返る素材で車両を作っておいた方が良いのでは？

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:42:37.46 ID:HEXr9+mH.net

>>1
車両及び鉄道網一切の日本製部品を「　ゼロ　」にしてから出直してきて。

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:44:05.68 ID:9XktzJi8.net

直　　線　　番　　長

110 ：：2017/08/27(日) 12:44:44.02 ID:CdMnOcwu.net

もう負けないってw

日本の新幹線は５０年以上前から走ってるんだよ！

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:45:03.87 ID:G4sBqMXG.net

小日本国は支那様には敵いませんわ埋める早さにはｗｗｗ

112 ：：2017/08/27(日) 12:45:51.46 ID:d4YduJC6.net

>>29
まず、建設する国の体制を社会主義体制に改めるアル。
遠回りのように見えて、結局は速いアル。

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:45:57.03 ID:JcGGiLK9.net

あのドイツですら高速鉄道の車輪で痛い目に遭ってる。

中国の350km/h運転にも、期待してるよ。

114 ：：2017/08/27(日) 12:46:54.11 ID:Hhr4BFt7.net

速度云々より何万キロも線路伸ばして補修は間に合ってるのかに興味があるわ
もうそろそろ初期工事の区間とか耐久限度超えてくるんじゃないか
作るだけなら韓国でも作れるけど、数十年間のメンテナンスができるかが肝だと思うぞ

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:49:22.92 ID:jPvTrY1g.net

どんだけ遠い国に行っても「日本の電車＝シンカンセンっ！」と皆いうぐらい
世界においては圧倒的なブランドなんだよ
加えて反日のコイツらだから新幹線に対する対抗意識で頭いっぱいなんだろうね

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:49:40.01 ID:sxpD+bIn.net

>>1 なるほど、インドネシアで頓挫して中国内で非難されてからこんなホルホル記事出してるんだw

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:51:08.31 ID:1kwviRyu.net

むしろ、速度アップ希望

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 12:52:33.77 ID:9XktzJi8.net

６００キロ出せばリニアに勝てるぞ、がんばれw

119 ：：2017/08/27(日) 13:00:59.20 ID:I7P8/eIv.net

安全と乗りごごちは無し

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 13:02:41.11 ID:51nmJHAs.net

騒音も人命も関係のない国なら４００だろうと出るでしょうや

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 13:03:35.53 ID:PppgM+5X.net

つかよ日本並みのダイヤ運行してみ。

122 ：：2017/08/27(日) 13:07:21.59 ID:/DQU3w4l.net

品川とか新横浜とか発車する時に後ろの新幹線が追いついてくるのが凄いな

123 ：：2017/08/27(日) 13:17:43.95 ID:Ibph9ysW.net

技術でようやく世界最先端に追いついたのに、技術後退確実な金盾規制強化するというバカ政府
経済一流政治三流なのは日本と同じだな

124 ：：2017/08/27(日) 13:38:35.50 ID:SKaH7d6z.net

鉄輪方式の高速鉄道で速度を上げようと思えばそれなりにアゲられる
320ｋｍ/ｈから350km/ｈなんて大差無い。日本は中国みたいに
直線の多い軌道では無いが、完成して案十年も経ち、毎日凄い数の
営業車両が線形も比較的良い東海道米原ー京都間で443.1ｋｍの
最高速度で試験走行した。しかも乗り心地や安全性に余裕のある破綻無き状況で
フランスでは乗り心地無視の新線一日試験で570km/ｈ程度まで出したかな

ただ売国ＪＲ東が売却したとオタ批判が多い新幹線車両技術は、その当時の水準。日本が
輸出せずとも欧州連合ＴＧＶやＩＤＥ。カナダボンバルなどが中国高速鉄道に輸出が決まって
いたので、日本がその当時の技術水準で輸出を渋る意味が薄かった。ＪＲ東は日本も輸出
参入して対価を得、その後の重要部品等のメンテで絡む事を選択した。

時が流れてその後新幹線技術はかなり飛躍的進化を得て、アクティブダンパーによる
3.00ｋｍ台高速走行時の乗り心地の大幅改善や、強制振り子方式走行による曲線走行性能
乗り心地を飛躍的に改善した。中国には新世代の新幹線は売られて無い。
それら新技術のある車両と従来の中国輸出な新幹線車両では原理走行方式ゲージ幅に
基本大差が無いようで大きな違いがある。乗ればすぐ分る。仮に同じ最高速350ｋｍ/ｈ
の列車があっても乗り心地快適性はまるで違います。

中国が一時日本や欧州など海外から輸入コピー生産した車両で380ｋｍを出したが
すぐ取りやめたのはあまりに酷い乗り心地や車内外騒音、故障多発に軌道損壊
ダイヤ乱れに脱線衝突事故など重大事故多発が原因だった。中国はそれらえお基本
から改善したと言えるだろうか？　苦力人海戦術で軌道保線作業や架線張替を密に
やれば多少は乗り心地がましに保てるかもしれないが、コストは跳ね上がる
また、増大する空気抵抗や走行車輪の抵抗集電効率その他で、鉄輪式高速鉄道が
経済的に採算に逢うのは、中国の技術水準だと大よそ350ｋｍ/前後。勿論、各種抵抗
や乗り心地を無視して採算性も無視して営業速度を部分的に上げるのは可能だろう
日本では更なる技術革新でＪＲ東など400ｋｍ/ｈ台の営業車両を開発中でもある。

そんな速度や加減速性能で限界が見えている鉄輪高速鉄道とは別に
ＪＲ東海マグレブリニアは建設が進む本線と一体化すり試験区間で、試験車両
が既に有人試験走行603ｋｍ/ｈを何度も破綻無く出しており、原理上速度向上の伸びしろ
も相当あると言った状況だった。マグレブリニアは日本も米国以外には売らないそうだ。
ロシア戦闘機の中国の事例では無いが、契約を破ってコピー生産を国外に無断輸出
するような国（中国）には売れないと言う事だろうね。


https://www.youtube.com/watch?v=R2GiY7YKK6k

https://www.youtube.com/watch?v=YcbsYL8e0qY
https://www.youtube.com/watch?v=HpRqlehZ0X8

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 13:42:42.14 ID:KF4d1tz+.net

「基幹部品を自主開発」って...
材料工学や冶金が一定レベルに達してないと
やばいぞｗ

126 ：：2017/08/27(日) 13:42:53.96 ID:Ibph9ysW.net

まあ、これから重要顧客になるであろう新興国だと騒音や乗り心地よりも時間短縮かつ低イニシャルコストが重要だけどな

127 ：：2017/08/27(日) 13:50:45.31 ID:K34AC1el.net

先ずは速度の引き上げじゃなくて安全性や信頼度の引き上げをした方が
良いんじゃないんですかねえ

128 ：：2017/08/27(日) 13:55:19.07 ID:lBkn6YXz.net

毎年真夏の灼熱監禁地獄が風物詩のくせして下
らんスピード自慢とかアホ

129 ：：2017/08/27(日) 14:02:11.62 ID:SKaH7d6z.net

>>126

日本なら新幹線を安く早く快適に、そして安全に提供出来る

賄賂政治的背景で日本受注を中国に譲った、インドネシア高速鉄道だったが
車両軌道施設などの工事や支払金額」までトータルで日本のほうが中国より安かった
と言う事実。ただ中国と癒着のある現大統領と彼の就任中に無理して完成させたい
と言う事で中国が受注した。勿論ビジネス商談としては論外な、支払に関してインドネシア
政府の保証がつかないと言う論外な条件で

--しかし結果はそんな中国高速鉄道は工事でつなづいたり担当する中国鉄道公司が破綻
大統領の就任期間中に完成させる事が絶望的となってしまった。もはや日本方式に倒して
メリットは何も無い。中国は受注しかけた米国ラスベガス線事業からも撤退。
一方日本は台湾に続きタイで受注が決まり、インドでは2路線も決まった。
なお、それらの受注ビジネスの場に朝鮮高速鉄道の姿は無かった

そのような鉄輪高速鉄道とは別に、日本はマグレブリニアの国内建設や海外事業受注も
決まろうとしている。

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:13:41.85 ID:o92UMseM.net

>>1
> 「技術、部品、設計に至るまですべてに中国の血が流れており、外国の血は一切入っていない」と主張。

パクって組み立てただけなのに「国産」を主張するのは韓国人と同じだなｗ

131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:22:22.37 ID:Uw0fqBqL.net

新幹線がいいのはサービスなんだよ

132 ：：2017/08/27(日) 14:27:02.77 ID:WktmKJ+o.net

安全性で勝てるようにしろよ…

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:31:28.26 ID:IOmk84Ar.net

技術泥棒が偉そうだね
少し自分等で考えろ

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:38:31.67 ID:AcQPFTUX.net

パクリハードロックナットが速度増に耐えられるのか

135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:50:21.42 ID:s44yQEpc.net

脱線事故待ったなし怖い怖い

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:53:14.63 ID:QebL+WU6.net

>>134
あれは形状だけじゃ無いからパクれんよ

137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:53:32.17 ID:KmoVocCp.net

それじゃ世界一にはなれない。韓国のKTXは400キロ以上を目指しているんだぞ。

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 14:55:13.31 ID:QebL+WU6.net

>>137
目指すのは韓国の勝手だよ　どうせ事故っても死ぬのは韓国人だから全力で走って貰いたいもんだwwwww

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 15:04:33.65 ID:ugSgsMzW.net

埋葬技術の進化だな

140 ：：2017/08/27(日) 15:26:38.98 ID:YRjRWgh+.net

もうめんどいから全パラ速度に振れや

141 ：：2017/08/27(日) 15:49:39.35 ID:I2sHen4t.net

>>67
違う。人の命、自国民の命さえなんとも思って居ないだけ
それについての中国高官の発言もあったはず

142 ：：2017/08/27(日) 15:51:30.52 ID:I2sHen4t.net

>>80
完全な地中化して路線引けば、それぐらい出せるんじゃね？

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 16:06:07.94 ID:zveBDZ+O.net

中国にも「ドクターイエロー」ならぬ「ドクターレッド」走らせたら？、どうせ列車使い捨てだけど…

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 16:43:13.98 ID:QSAlRU0p.net

>>1 あぁオラもなんかワクワクしてきたぞ。

145 ：：2017/08/27(日) 16:44:59.71 ID:p3LOK3Bp.net

で、インドネシアの高速鉄道って納期守られそうなの？

146 ：：2017/08/27(日) 16:49:24.12 ID:y1fUX95u.net

ネジは日本から輸入品いとだめらしいな

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 16:52:21.34 ID:kZ6d/ZZA.net

高速鉄道の赤字垂れ流しには見て見ぬふりする支那土人
部品も自前ってすぐ弛むネジもかよ!?
死亡事故確定じゃねーかww

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 17:01:05.67 ID:+Z0o9kNC.net

騒音規制って概念が無い国はいいねぇw

149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 17:06:40.86 ID:ugSgsMzW.net

あの世までの銀河鉄道

150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 17:09:12.99 ID:htgo2N16.net

時間当たりの運行密度が文字通り桁違いだから最高速度350km/hにした程度では輸送効率ですらまったく太刀打ちできない
安全性とか利便性は言うに及ばず…

151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 17:10:19.31 ID:QebL+WU6.net

もう日本は次のステップのリニア新幹線に気が行ってるよこっちは自足６００キロの世界だよ〜チャンコロがいくら頑張っても付いて来れないしこいつら程度の頭じゃパクリも出来ないよwwwwwww

152 ：：2017/08/27(日) 17:47:55.19 ID:gexytJOw.net

中国は切符１枚買い、改札通るのも苦労する。
要するに、駅というよりは空港ですがな

153 ：さざなみ＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 18:18:04.27 ID:rH3lHZbQ.net

直線の線路で、モーターにべらぼうに電気を流せば、３５０ｋｍくらい単純だろ。そんな単純なことで喜ぶなｗｗｗ

154 ：：2017/08/27(日) 18:22:39.81 ID:rHBYcxCA.net

日本の技術って安全で速くのバランスを取りながら進歩させてるから、
単純に速さだけを誇られてもこまるっちゃー困る。

155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 18:56:24.52 ID:UwIRhYrT.net

直線ならモーターの限界まで上げれるよ。
日本はそんな直線ないから無意味。
加速性能や消費電力の方を重視しないとね。

そう言えば中国国内で全ての部品作れるようになった？

156 ：：2017/08/27(日) 18:58:16.91 ID:Hhr4BFt7.net

鉄オタが電車の速さ比べしてどっちが速いとかいうのはわかるが、国ぐるみでうちのが速いから新幹線に勝ったとか言うのは比較する物を間違ってると思うわ

157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 19:17:46.16 ID:ICgPHem6.net

>>26
なんじゃ、こりゃ。ひどすぎる。
中国人って頭がおかしいのか？

こんなもんで何が世界一なんだろうか？
おぞましいな。

世界一高速で長距離を移動する汚物で
認定すればいいと思う。

158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 19:19:31.56 ID:tES/gXmD.net

なんか衝突防止の対策したのか？

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 22:18:55.19 ID:4tog88Cr.net

盗んだ技術で誇りだす〜♪

160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 22:20:52.50 ID:blP6hzvo.net

列車のスピードが少々上がったところで何が嬉しい？
日本では既に高速鉄道で北から南まで行ける
中国は高速鉄道でどれだけ便利になったと言うんだ？

161 ：：2017/08/27(日) 22:29:43.49 ID:aeQM6Ohj.net

>>26
オエーー―ッ
汚な過ぎるわ

162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/27(日) 22:32:03.03 ID://6m6eYb.net

維持更新費用捻出できるんかねぇ？

163 ：：2017/08/27(日) 22:54:39.46 ID:WtLMkH07.net

今も赤字垂れ流しだろ

164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 07:35:12.78 ID:NNoO9e+2.net

　　
■ドイツICE高速鉄道　車輪が変形摩耗、振動が発生して車輪が破断　大惨事　(写真あり)
http://bilder3.n-tv.de/img/incoming/origs10732826/6288259918-w778-h550/3by50051.jpg
ドイツICE高速鉄道事故、1998年6月に時速200kmで走行中に車輪が破断、
脱線して死者101人、負傷者200名を出す欧州最大の高速鉄道大惨事が発
生した。原因は車輪の金属強度不足、金属摩耗と金属疲労により亀裂が発
生して、車輪リムが破断しフランジも割れて脱線した事故だった。

また、2008年7月にドイツ高速鉄道ICE‐3が低速走行中に、今度は車軸(ドイ
ツ製)が折れてしまい脱線した。もし高速走行中だったら大惨事になっていた。

原因は、ドイツ製車輪の冶金合金の強度不足と長時間の高速走行に耐える
金属強度が足りず、また金属が均一に磨耗せず、車輪が次第に楕円形にな
り振動を発生させていた。ICE最高速度300kmの乗り心地を悪くする振動問
題を、スプリングで誤魔化していたことも大きな脱線事故へと発展させた。

車輪が摩耗で変形して楕円になり振動が発生していれば、いつか脱線する。
ドイツは金属摩耗の変形が原因と分かっていたが、ドイツの冶金技術ではい
くらやっても問題を解決できずにいるうちに大惨事となってしまった。またフラ
ンス高速鉄道TGVも同じ問題を抱え、振動対策を空気圧スプリングバネで誤
魔化すだけでドイツと同じ。

しかし、車輪の変形摩耗、振動による大量死亡事故により、ただの振動問題
で済まされなくなった。そこでドイツは世界中から車輪を集めてテストすること
になった。そして日本製車輪の凄さにドイツ人は驚愕することになる。

ドイツ人は日本の高速鉄道をバカにして見下していた。その日本の高速鉄道
の車輪の金属冶金工学の凄さに彼らは驚いた。ドイツで普通に発生していた
車輪の変形摩耗による特有の振動が日本の高速鉄道では全く発生せず、頻
繁に車輪を真円に削ることもなく、均一に摩耗する日本製車輪に驚愕した。

ドイツICE高速鉄道に日本製の車輪が採用された。単純に車輪の金属強度が
強いだけでなく、製法は削り出しでは無く、精密に計算された特殊プレス鍛造
製法で車輪の金属結晶の分子構造を変えながら製造していた。しかも削るこ
となく真円精度誤差0．2mm以内という世界最高の真円車輪だった。また脱線
を防ぐフランジ部分は特殊製法で一体成形でありながら車輪リムの1．5倍も
強度が有る凄い物だった。

ドイツでは、この部分の強度は別な合金を使って強度を上げていた。ところが
日本では金属結晶分子構造すら自由に変えて、部分的に強度を1．5倍も上
げている日本の冶金技術に愕然した。

車輪が楕円になって振動で貨物列車が脱線する事故がアメリカでも多発して
悩ませていた。ここでも変形摩耗しない貨物用ハイタフネス波打ち車輪を作れ
るのは日本だけで、アメリカ貨物用の車輪は全て日本製だ。また地下鉄や一
般車両でも全て日本製が使われている。日本製車輪は車両体本の寿命より
長く持つ一生物で、高価だが日本の高性能車輪は、年間２０万本も世界中に
輸出されている。
　　

165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 07:50:00.54 ID:NNoO9e+2.net

曲がらない、耐磨耗、長寿命レールの日本製は世界に輸出されている


■韓国KTX高速鉄道、韓国製レールは、夏には曲がり冬には破断する始末　(写真あり)
http://image.chosun.com/sitedata/image/201406/02/2014060200071_0.jpg
夏は曲がり、冬になるとひび割れ、質が悪くてすぐに磨り減り磨耗が酷い。
夏場は気温が30度を越えると手作業で線路に水を撒くのが日常光景となっ
ている。鉄の「成分」だけが同じなら何でもいいと思っている在日並みの低能
レベルだ。レールが簡単に破断するのも特徴で脱線が絶えない。複雑な鉄の
ナノ結晶まで真似が出来ない韓国土人がやらかした事だ。

韓国製レールは米国で貨物用に使われたことがあるが、１年で磨り減りダメ
になった。安いだけの韓国製の粗悪レールはあまりにも酷いものだった。
レールの交換費用はレール代より高い、損害賠償を求めると逃げた韓国だ。

　　　熱でグニャグニャに曲がったレール　(写真あり)
https://c1.staticflickr.com/7/6208/6150457610_9160250a4d.jpg

日本製レールは夏場でも曲がらない性能なので世界中に輸出されている。
日本の貨物用レールは錆び難い、膨張収縮が小さく、磨耗しない等の優れた
レールなので、米国やブラジル、豪州、東南アジアに輸出されている。

米国製貨物用レールは２年で半分に磨り減り交換コストが大変になっていた。
日本製レールは１０年持つので高額だが大人気で引っ張りだこだ。１ｍ当た
り100トンの荷重に耐え得る鉄道用レールは日本にしか造れない。外国製は
30トンが限界でレールが凸凹だらけになってしまう。

米国の砂漠地帯で日本製レールが使われ、耐久性は世界一と評価される
折り紙付きだ。レール専用輸出船を保有しているのは世界でも日本だけだ。
このレールは"ナノ"結晶のレールであり日本にしか作れない優れものだ。

金属"結晶"が大きいと"結晶"が割れ、大きい"結晶"が削れ、レールはどん
どん磨り減る。また車輪の重みでレール形状が潰れるのは、大きい"結晶"に
ヒビが入り変形するからそうなる。

"結晶"が大きいと熱で"結晶"が簡単に膨張する。また"結晶"同志の結び付
きも弱くて、簡単にレールがぐにゃぐにゃに曲がる理由である。

"結晶"が超々小さいと、"結晶"同志の結び付きの方が圧倒的に強く、それは
小さい"結晶"が膨張しようとする力よりも、結び付きの方が強いので、熱でレ
ールが曲がったり伸びたりしない理由だ。

"結晶"が超々小さいと、"結晶"が割れたり、削れたりすることが無い。超々小
さい"結晶"同志の結び付きが強いので、重みでレール形状が潰れたり変形す
ることなど無い。
　

166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 07:50:05.16 ID:rVkUjs2q.net

>>1
中国の新幹線は直線だからそりゃ速度出せるんじゃないかな。まぁ速度も良いけど安全面も意識して作って下さいな。事故が起きないよう祈ってます。

167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 07:55:21.93 ID:AiJu6Dq1.net

速度でしか高速鉄道を誇れないところが支那の限界。
そりゃ安全性度外視すれば速度なんていくらでも上げられるわね。

168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:00:14.96 ID:27aOPMD4.net

日本は安全に早くを追求してリニア新幹線で６００キロで走行しますが？

169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:02:32.61 ID:JHJiQ9Jm.net

速度を体感出来る車両にすればいいのでは。とりあえず窓が開けられる様にしたらいいと思う。

170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:17:44.64 ID:DTeB+ykC.net

中国高速鉄道の速度引き上げに高まる大事故の期待

171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:18:22.28 ID:Dj9v4bMr.net

+++++++++++++++++++++++


自民党は言論を弾圧

安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。　← 民主主義の崩壊。

http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/

↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の怖さは21条など言論の自由を奪うこと。

自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。

https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8

上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている。

http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687

↑　都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。　民主主義が崩壊する。

http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489

↑ ネトウヨ=安倍サポーター工作員は国民を騙す

https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674

↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。


+++++++++++++++++++++

172 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:19:11.91 ID:7GDAIK1W.net

>>1
沿線に重機を配備出来たんだね。

173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:21:19.42 ID:DCnpdBBd.net

事故が起きたら、生きた乗客もろとも、車両を地中に埋める
あんたら世界一だよｗ

174 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:26:24.33 ID:h1G2Crpd.net

大丈夫かねぇ

175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:27:47.70 ID:/z5hvzGb.net

埋めるスピードを上げるって事か？

176 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 08:51:24.36 ID:r2Wu53As.net

速度が落ちないようにブレーキを無くしたアル。

177 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 09:03:34.73 ID:ddWtEVvP.net

>>130
本当に血が流れているんだよ

178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 09:12:34.69 ID:v6Cqgv44.net

>>1

日本人の関心は既に「リニア」にあるw

６０年前の技術をパクってオ○ニーする支那人に最早哀れみを覚えるww

179 ：：2017/08/28(月) 09:21:04.62 ID:zOwLSjwW.net

加速することより停止することの方が大切だと言うことを永遠に学習しない

180 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 09:26:51.42 ID:V3x9xR6l.net

五分毎に出発するピストン輸送力が無いなら敵は飛行機だし
それなら新幹線おっそｗってなってしまうんだよね

181 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 10:07:19.61 ID:JAGB+cz7.net

日本の新幹線に勝つ負けると毎回言ってるが目指すベクトルが違うことをいい加減理解してくれチンク

182 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/28(月) 19:15:21.73 ID:AiJu6Dq1.net

スピードだけならリニアのほうがもっと速い。
新幹線が評価されるのは、速度じゃなく、もっと別のところ。

そこに気づかない限り、支那は永遠に、土人。

183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/29(火) 07:53:28.27 ID:EIexliir.net

脱線してまた落ちるんだろ。
それも人間ごと埋めてしまうキチガイぶり。

184 ：：2017/08/29(火) 07:59:45.23 ID:QY6FOfkN.net

中国は、どんな大事故が起きても、死者が３５人を越えないという謎の技術がある

185 ：：2017/08/30(水) 00:37:21.12 ID:wtaDCeEy.net

【経済】 日本企業、中国で高速鉄道作る→中国、その技術を盗用して諸外国に売り込み攻勢→日本企業が不満の声★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290592716/
>川崎重工は、中国に提供した技術は中国国内だけで使うとの約束があったと主張しているという。

【中国】 日本の新幹線技術を国際特許出願！　なぜ長谷川聡前川崎重工業社長は技術を流出させたのか
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1372544978/


【日中】日本が「ブーメラン」で後悔しているぞ！　中国に「高速鉄道技術」提供したばかりに[5/26]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1432610008/

【日中】日本の技術協力「恩が仇」・・・中国は「自国産」強調し、高速鉄道売り込み[5/29]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1432869022/

【中独】｢技術譲渡により強力なライバルを育成してしまった｣ ―われわれを必要としなくなった中国が「進攻」を開始 ドイツ紙[6/30]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1435616444/

ＪＲ東日本「中国に新幹線の技術供与をしたのは大失敗だった」　いまや日本のライバルに
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492866061/

186 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/30(水) 11:07:22.09 ID:6IogoBKr.net

日本から技術が入らないから今は韓国のかららしいじゃん。

187 ：：2017/08/30(水) 11:09:30.73 ID:hgIEjF9c.net

日本と違って速度だせる直線なんだしいけるだろ
直線で脱線してたのは謎だが

188 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/30(水) 11:27:23.61 ID:ut9i8VdK.net

パクッ車両と技術で喜んでるアホども
オリジナルが何一つ無い国

189 ：：2017/08/30(水) 22:04:34.33 ID:daDsOdfR.net

たかが50キロぐらいと思うところが中国人。
日本がやらないのは理由があるからだが、教えない。

190 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 12:03:09.99 ID:77TySjTU.net

モーターは電圧を上げれば馬力も上がる思うのはラジコンレベルまで。
モーター馬力は設計時点で最高出力は決まっているので電圧を上げて
も設計以上の馬力は出ない。

新幹線はモーターのギア比を変えるだけで３６０キロ以上出る設計になっ
ているので直線が長い中国では可能。

191 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 12:06:00.68 ID:zhrk2KrT.net

現行の電車システムだと保線と架線の関係から時速350kmが限界だろう。
採算度外視なら時速500kmは可能だと思うよ。

192 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 12:37:49.58 ID:VFwSLRca.net

大宮・仙台間は３２１キロを６７分で定時運行
ほぼ時速300キロ
これで、十分
速すぎて、ビールも、おちおち飲めやしない

193 ：：2017/08/31(木) 12:38:36.80 ID:v/JkI6zb.net

支那の線路にトンネルあるのか？無いなら先頭車両の形状は無駄なだけだけどｗ
パクってるから分からないだろうな

194 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 12:44:01.56 ID:m/Ep+gR5.net

日本の新幹線はデジタルATCの導入や加速、減速、乗り心地の精度向上に主眼を置いてるからトップスピード命の中国とは目指しているものが違うからなあ

195 ：：2017/08/31(木) 12:50:37.03 ID:Q2lORfw3.net

ちょっと安全性を削れば、あ〜ら不思議。あっという間に世界最速の鉄道が完成アルヨ

196 ：：2017/08/31(木) 12:51:17.82 ID:UbXj/pBx.net

新幹線大爆破を見ちゃったのか？

火薬を発明したのは我が中国、爆発力なら負けないアル

かよ…

197 ：：2017/08/31(木) 17:41:32.91 ID:b9i2Oqmh.net

交流モーターに10MHzくらい入れてやれば
時速500�qくらいチョロいもんだろ

198 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 21:06:20.61 ID:k+IDha00.net

中国の新幹線。最高速度、一瞬だけ早いんだろうけどさ。遅いのよ。平均したら。
日本ではもはや見なくなった、客車ドアの上の速度表示。見てても、殆ど160km~240kmとかで300kmになんてあんまりならない。
路線にもよるのかもしれないけど、平気で一時間とか遅れるし、遅れたらクソ狭い駅の待合で椅子も足りない中立って待たされるし、
いざ乗ってみると指定席に変なおっさん座ってる。
切符見せろや！と言うと、そのおっさんの電車は数本後なのに、
遅れてるから勝手に前の電車に乗って知らんぷり。
無理矢理どかせたけど、まぁ、あれのどこが先進的なんだか。

切符買うのは全て英語も通じないトロくて仕方ない窓口。
手荷物検査必須でしかもトロい。

電車来るまでホームにすら立ち入れず、待合室に無理矢理待たされるも明らかに容量オーバーで座れず、電車来た途端にゲートが開いてみんな我先にとホームにダッシュ。
改札入るのにも、ホームに入るのにも現地人はIDチェック、外国人たちはパスポートチェックあってまた人がそこで詰まる。

さすが、効率なんてものを考えない社会主義国とつくづく実家。

199 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 21:11:14.68 ID:harNjUKq.net

そんな支那は、今度は時速4000km（桁ミスじゃないよ）の「高速飛行列車」を計画しているそうな。

中国がHyperloopを超える最高時速4000kmの「高速飛行列車」を計画
http://gigazine.net/news/20170831-china-plan-high-speed-flight-train/

安全度外視もここまでくるとすがすがしい。

200 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 23:34:49.98 ID:rdYmxjvo.net

売国奴のJR東日本と川崎重工が支那に新幹線の技術を教えたばっかりにコピーされた。但し劣化品。
それを改造してもたかがしれている。
頑として、技術を教えなかったJR東海は正しいな。
スピードよりも乗り心地を考えているN700Aとか、支那には作れない。
まして、東海道山陽新幹線のような3分おきとかの過密ダイヤも無理だろう。
命がけの絶叫マシーンで、最後は埋められてしまうからな。

201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/08/31(木) 23:37:19.03 ID:StksD844.net

中国にドクターイエローはあんの？無いでしょ