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【韓国】アシアナ航空、機体欠陥のため国際線が次々と出発遅延

1 :動物園φ ★:2018/07/17(火) 09:09:59.61 ID:CAP_USER.net
2018年07月17日07時34分
[? 中央日報/中央日報日本語版]

アシアナ航空の国際線の出発が航空機の機体欠陥のため次々と遅れている。

17日のアシアナ航空によると、この日正午に仁川(インチョン)空港から米ニューヨークに向かうOZ222便の出発が10時間遅れるほか、ロサンゼルス行きのOZ202便は10時間20分の遅延、ニューヨーク行きOZ221便は9時間55分の遅延が予想される。相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じることになった乗客はアシアナに激しく抗議した。

出発の遅延は前日から続いた。前日、独フランクフルトではOZ541便の出発が5時間40分遅れたほか、米ロサンゼルス行き航空便2便が約3−6時間遅れた。また仁川発ロサンゼルス行きOZ202便はこの日午後2時40分出発予定だったが5時間40分遅れ、OZ204便は午後8時40分出発予定だったが3時間遅れた。

こうした連鎖遅延は、15日午後12時20分(現地時間)にベトナム・ハノイから仁川に向かうOZ728便旅客機がブレーキ系統の故障で出発が遅れたことで発生した。アシアナ航空は「OZ728便A350航空機で欠陥が見つかり、A380航空機を代替投入する過程で一部の国際線の運航が遅れた」と説明した。OZ728便の乗客270人のうち200人は12時間遅れで別の航空会社の飛行機を利用して仁川に戻り、残りの70人は現地で一日滞留した後、仁川に入国した。この日は代わりに投入されたA380航空機に問題が見つかった。アシアナはA380航空機燃料系統に問題が発生し、この影響で17日まで一部の国際線航空便が追加で遅れると伝えた。

相次ぐ出発遅延のため旅行・出張計画に支障が生じた乗客はアシアナに激しく抗議した。アシアナ航空の職員が集まるカカオトークの匿名チャットルームではこうした旅客機故障の原因は部品不足による「部品の使い回し」と整備士不足にあると主張する声も出てきた。

これに関しアシアナは航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式であり、国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。

整備士不足についてアシアナは「現在約1500人の整備士を保有していて、航空機1機あたり整備人員12人と規定した国土交通部の勧告より多い17人水準で運用中」と釈明した。

http://japanese.joins.com/article/239/243239.html?servcode=400&sectcode=430

2 ::2018/07/17(火) 09:10:58.82 ID:xYRc+o0G.net
いつか飛行機事故起こしそうだな

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:11:09.42 ID:EJLyT+FU.net
お得意の共食い運行か。墜ちないのが奇跡だな

4 ::2018/07/17(火) 09:11:30.39 ID:cONGvriO.net
名前だけの素人整備士じゃ意味なくね?

5 ::2018/07/17(火) 09:12:25.25 ID:tDbsPYl0.net
Xデーが近いな

6 ::2018/07/17(火) 09:12:54.76 ID:yB6Smw/r.net
故障したくらいで飛ばさないなんて
韓国らしくないぞ

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:13:12.10 ID:2AI4rTZe.net
遺伝子に欠陥があるからだろ

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:13:12.24 ID:Hnq+lymo.net
録な整備士、補給係が居ないんだな。
部品も倍以上の時間超過で酷使してんじゃねーの?

9 ::2018/07/17(火) 09:13:33.69 ID:n1m0BREi.net
これ本当に乗るのを控えたほうが良いと思う

なんかの理論だか法則であったよな
小さなミスの先に大きな事故が待ってるみたいな

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:13:55.31 ID:G5Vm2TF4.net
大韓航空が助けないからニダ

11 ::2018/07/17(火) 09:14:06.72 ID:UB5qbK52.net
ここまでくると内ゲバで破壊工作でもされてんじゃないのかと疑わしくなる

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:14:08.16 ID:GpIh81EE.net
オスプレイより危険だな

13 ::2018/07/17(火) 09:14:37.92 ID:PhwGOs02.net
整備 点検に金を掛けてないんだろうな、韓国人の性癖から真面目に点検するとも思えないし、
韓国で整備した米軍機がバタバタ墜ちているのもその証拠や、

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:14:42.18 ID:aiiwIlNh.net
>ブレーキ系統の故障
>航空機燃料系統に問題

次は電気系の故障か、はたまたミッション系の故障かw

15 ::2018/07/17(火) 09:15:00.03 ID:0szjU+Oz0.net
>>1
またいつもの共食い整備か・・・。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:15:03.00 ID:usM2llie.net
>>9
ベルグマンの法則だな、寒くなればなるほど身体が大きくなる

17 ::2018/07/17(火) 09:15:12.52 ID:FzWMlVTE.net
さすがフシアナ航空

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:16:42.40 ID:Hnq+lymo.net
そろそろ本当に空中分解しそうだな。

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:17:30.35 ID:4EH+4Gb2.net
整備不良による故障を、機体の欠陥なんていってると、そのうち売ってもらえなくなるぞw

20 ::2018/07/17(火) 09:17:49.92 ID:M/yGBod3.net
なんなら、あと十人くらい廃業チキン屋を雇うニダ!

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:18:11.28 ID:zNzCiI3w.net
次々とを英語で言うと
one after another かな

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:18:14.75 ID:UB5qbK52.net
>>9
ハインリッヒ

23 ::2018/07/17(火) 09:18:29.52 ID:ee/YHr3U.net
本当に迷惑な民族だな

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:18:48.49 ID:z8OrrrZV.net
そのまま地獄から出るな。

25 ::2018/07/17(火) 09:19:03.65 ID:PhwGOs02.net
国が買ったF-35も予備エンジンが1個だけで判るように 部品を持たないのが韓国型の経営方針や、
使い回しが許されているとしても、車で毎回タイヤを取り外してたら…判るやろ 故障事故率は跳ね上がるよ、

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:21:58.23 ID:+kW1qxHJ.net
チョンの飛行機に乗るな誇らしいニダ

27 ::2018/07/17(火) 09:23:02.76 ID:cGLhiF0B.net
墜落させた777も共食いというニコイチだったんだろうな

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:24:51.65 ID:dk4JzG7sb
部品個体の疲労が加速的に進むから、
正直なところ、もういつ墜落しても
おかしくないレベルの機体がある。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:23:45.53 ID:uYD+DeDa.net
>>2
いつかと言うより近いぞこれ。ハインリッヒの法則だと大事故の前段階では?

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:24:03.40 ID:M0MLUt7T.net
>>23
存在が害悪だからね。対処法は、隔離するか根絶させるかの二択だ。

31 ::2018/07/17(火) 09:24:58.43 ID:K9PQyR3o.net
いいぞ、もっとやれ

32 ::2018/07/17(火) 09:25:16.35 ID:4zhrdhcT.net
ニコイチ整備された飛行機とか乗りたくねえ・・・w

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:26:42.28 ID:cUCwN30U.net
整備も整備技術もお粗末な機体がその辺飛び回っているということか。
重大なインシデントというやつじゃないのか?

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:26:48.92 ID:aiiwIlNh.net
ヒヤリハットメモの提出をお願いしますニダ。

…無理だろうな。ウチの職場でも1人月に1件ノルマあるけど
マンドクセし

35 ::2018/07/17(火) 09:27:29.48 ID:ltEqiFRs.net
ずらしながら玉突き式にやり繰りだと
10時間遅れのままきりがないから
どれか1便を完全にキャンセルすればいいんじゃね
キャンセル便の客は自力でなんとかしろと

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:27:40.58 ID:jDIsqH+s.net
部品がないので故障した部品をこっちに再装着すれば「交換した」と書けるので
とりあえず交換だけはしたニダ

37 ::2018/07/17(火) 09:27:45.11 ID:WgC5Xnqo.net
民間機でも共食い整備かよ

38 ::2018/07/17(火) 09:28:09.13 ID:FzWMlVTE.net
人命に関わる大惨事は時間の問題っぽいな

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:28:51.11 ID:2AI4rTZe.net
>>33
顔面も脳みそもお粗末な朝鮮人がその辺歩き回ってるのも重大なインシデントだよ

40 ::2018/07/17(火) 09:28:57.44 ID:WhbvZx10.net
これ日本でも随分とトラブルを起こしているし、入港拒否も検討するくらい言ってやれよ。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:30:08.44 ID:4BssJjEh.net
 

よし!
在日は今すぐ飛行機で祖国へ帰れ

 

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:30:41.17 ID:dsmA6V6i.net
夏休みだってのに迷惑だなあ…。

ペナルティで○路線△便を閉鎖、とかできないかな。

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:31:14.27 ID:1p2wjeXx.net
もう利用する奴が悪いレベル

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:31:31.46 ID:tezvufaT.net
ええい、まどろっこしい
・・・・・断交でええやろ

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:32:55.14 ID:x7j59BOo.net
日本に緊急着陸さえしなければいい

46 ::2018/07/17(火) 09:33:11.23 ID:ihpc2eNl.net
テレビさんゴシップ流すなら
こっちの方が利用者のためになる放送じゃないのかね?

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:34:46.49 ID:a+6VcYd7.net
写真を一切修正しない下着ブランド「エアリー」は、無理したくない女性たちの心をわかっている
https://woddel.hatenablog.com/entry/2018/07/16/203436
http://o.8ch.net/17ha4.png

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:35:43.62 ID:5cLL4aSr.net
近い内に飛行機墜落事故が起きそう…

49 ::2018/07/17(火) 09:35:53.19 ID:k/IK4+GI.net
墜落しても今の情勢だと北朝鮮のテロニダとは出来ないぞ
日本のせいニダにするからいいのか

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:37:10.18 ID:VAWJaN2g.net
>>36
冗談じゃなかったりして

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:37:36.67 ID:1cbIP3vP.net
高麗航空と共同運行にして機材を融通してもらえばええんとちゃうか。

52 ::2018/07/17(火) 09:37:51.04 ID:GS9jNyS5.net
名前欄にashianasan

53 ::2018/07/17(火) 09:38:08.83 ID:lpRicJzO.net
>>1
国際的に迷惑な韓国

54 ::2018/07/17(火) 09:38:10.17 ID:LolnOalD.net
>>1
整備不良だろ

55 ::2018/07/17(火) 09:38:25.07 ID:FcQ8ROUL.net
欠陥なのは機材では無い!絶対。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:39:30.54 ID:Uu1lma8h.net
>>1
> 整備士不足についてアシアナは「現在約1500人の整備士を保有していて、航空機1機あたり整備人員12人と規定した国土交通部の勧告より多い17人水準で運用中」と釈明した。

でも、全員韓国人なんでしょう?

57 ::2018/07/17(火) 09:40:03.23 ID:JESsuOP0.net
時間の問題だな!

58 ::2018/07/17(火) 09:40:46.30 ID:IRy69+gT.net
遅れているうちならまだいいが落ちたてからでは遅い
規定の整備基準満たせない航空会社の空港使用を認めないルールがあったはずだが

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:41:03.03 ID:9NQC/YQh.net
乗るのは避けた方よさそうだな

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:41:39.04 ID:XF1NjKGS.net
機体欠陥じゃなくて整備不良だろw

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:42:07.85 ID:BysnGPRT.net
ハインリッヒの法則は、発動しないんですか?

62 ::2018/07/17(火) 09:45:38.92 ID:nnkfF9LE.net
頭をすげ替えない限り無理だ
まぁ、すげ替える頭も韓国人な訳だが

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:45:45.96 ID:aKHPa1Gk.net
日本向けは後まわしだから
マジで時間の問題やんな

64 ::2018/07/17(火) 09:46:24.27 ID:C9U58sRx.net
> 航空機から部品を取り外して別の飛行機に装着する整備方式は現行航空法が保障した適法な方式

世界に誇る韓国式整備運用だもんな

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:46:41.41 ID:vwhtvYwq.net
アホなことにエネルギー使いすぎて、肝心のサービスが二の次、ご愁傷様

66 ::2018/07/17(火) 09:49:25.36 ID:5cDVEItU.net
ここを選ぶ乗客がバカなだけ
どんな目に遭っても文句言うなよ

67 ::2018/07/17(火) 09:50:34.43 ID:yr8anOjW.net
>>6
養生テープで補修して飛ぶべきだよな

68 ::2018/07/17(火) 09:54:36.50 ID:5+ErLoc3.net
>>2
サミットの時エンジン出火で羽田空港閉鎖させたり、広島空港で着陸失敗したり
韓国の航空会社は日本だけでも事故多いんじゃね

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:54:44.56 ID:PZL8qIDu.net
軍用機の「共食い整備」では事故っても犠牲者は覚悟ある軍人。

ところが旅客機機のレベルで「共食い整備」で事故をやらかしたら、犠牲者は大量の一般市民。

使い回しは、韓流レストランだけにしてくれ。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:57:41.31 ID:GV8eBltJ.net
大韓とアシアナ
以前はやらかしニュースは2社で月1程度だったと思うけど
最近は週2じゃねえか
その日は近い

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:58:01.68 ID:p6cR6QHS.net
× 欠陥
○ 整備不良

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 09:59:32.86 ID:z6ywHl3m.net
不謹慎だけど最早1回墜ちないとダメだろ。
その前に運航停止措置とかできればいいけど。

ロシアンルーレットと化してしまった

73 ::2018/07/17(火) 09:59:43.66 ID:yr8anOjW.net
>>70
事故起こす前に客がゼロになって潰れるといいよな
犠牲者は出ない方がいい

74 ::2018/07/17(火) 10:00:47.41 ID:Vk/ByqI7.net
>>72
一回落ちたら変わるのか?

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:03:26.26 ID:qNfHi+4H.net
欠陥?
故障か不具合か整備不良の航空会社による整備の問題なのに
まるでメーカーの責任みたいな言いようだな。

76 :かなよも松尾も松尾のガキも私の頭を使ってるよ:2018/07/17(火) 10:06:09.88 ID:d+/3v7Gx.net
馬鹿

77 ::2018/07/17(火) 10:08:27.63 ID:45079EmR.net
テロ認定で良いよ。どれだけの人に迷惑かけてるよ。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:08:58.64 ID:APU+IBPL.net
機体の欠陥と整備不良の違いが理解出来ないバカチョンw

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:11:24.63 ID:c/qtrScW.net
税金をブチ込むのかなぁ?

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:12:19.09 ID:aoRtDJau.net
>>1
機体の欠陥だとまるで飛行機の製造企業側の問題かのように読める。
正直にはっきり整備不良と書かないのが実に朝鮮人らしい。

81 ::2018/07/17(火) 10:12:21.18 ID:MtRvpMhr.net
ここの長距離の飛行機乗ったけど
降りるとき床がゴミだらけやん。
韓国人はなぜゴミを床にすてるんだ?

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:12:38.77 ID:c1ldbs9h.net
MRJを売ってやってもよいのではないか?

83 ::2018/07/17(火) 10:13:23.18 ID:yr8anOjW.net
>>82
わざと落とすからダメ

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:14:05.12 ID:7l+y/Ehu.net
2,3日前も韓国→札幌便でトラブって羽田か成田に緊急着陸してたが
日本で機体修理させようという魂胆だろうな。

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:14:38.86 ID:YDEXjSaM.net
アシアナっていつも事故起こしてる。
朝鮮人らしく整備代をケチってるから。
格安航空券があってもアシアナと大韓だけは避ける。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:16:56.29 ID:aoRtDJau.net
>>64
飛行機の中古部品市場は実際世界規模であるし、
外した部品を整備して取り付けるのも当然あるから、それだけなら問題じゃないと思う。

朝鮮人がヤバイのは耐久年数超えてる部品を使いまわしたり、
十分な部品の新規購入を全くしない点。

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:18:00.76 ID:qvulCU3r.net
>>72
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    〈_フソ ̄フ ,=-_,,,,-┴─'  |  ,,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
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  〈。ニ___/             ヽ.`- 、   ./ |

88 ::2018/07/17(火) 10:18:39.44 ID:Vk/ByqI7.net
>>86
いつから外した部品を“整備してから”取り付けると錯覚していた……?

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:19:28.45 ID:gBU65OS4.net
>>78
理解できてるさ。
その上で責任転嫁のためにそう言ってる。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:22:27.64 ID:BjT3iMqb.net
ポンコツ航空w

91 ::2018/07/17(火) 10:24:24.42 ID:nnkfF9LE.net
>>87
弾倉に1発薬倉に1発?

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:25:27.09 ID:7l+y/Ehu.net
チョンは旅客機でも共食い整備してそうだなw

93 ::2018/07/17(火) 10:25:54.35 ID:Zu++lPuL.net
ヒント:整備士、パイロット全員チョソ

94 ::2018/07/17(火) 10:25:58.15 ID:Bu1/bZfG.net
新品の部品を購入しないのかな?潜水艦は純正から国産のパチものつけてスクリューボロボロになってたようだし。
なんかやってそう。

95 ::2018/07/17(火) 10:27:27.15 ID:K9PQyR3o.net
>>31
自動式拳銃だと1/1

96 ::2018/07/17(火) 10:28:48.52 ID:OrW8Eh/P.net
>>80
ロスで大事故起こした後に、ボーイングを訴えるほどの厚顔無恥さだもんな

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:30:47.41 ID:5YTwTkMA.net
もはや、いつ墜落しても驚かないw

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:33:24.48 ID:snijrx2w.net
>>81
ゴミ箱はうんこ紙を入れる場所だからだ

99 ::2018/07/17(火) 10:33:56.26 ID:ko6NHeW9.net
大韓航空機撃墜事故も燃料ケチってロシア領空飛んで
撃墜されたからな

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:34:22.25 ID:egWljhKJ.net
おいおい、機体のせいにするなよ。
欠陥があるのは、ヒトモドキ自体なのにwww

え?おまエラ欠陥が自分自体だってまだ気付いてないの?www

101 ::2018/07/17(火) 10:35:30.77 ID:yifx1FtN.net
>>1
事故るならチョン国内でやれ

102 ::2018/07/17(火) 10:39:10.40 ID:z8zkwFEw.net
10時間の遅延はもう1機が
往復フライトして戻って来た後
部品を取り替えるための時間ニダ

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:42:36.70 ID:snijrx2w.net
>>72
何処に墜落してもおかしくないって意味だと理解しましたが
なるべく過疎地の空港でお願いします

104 ::2018/07/17(火) 10:47:28.19 ID:wbx3v6il.net
まだ、欠陥の意味を理解できないのか

105 ::2018/07/17(火) 10:49:51.13 ID:P2ugaqnh.net
日本近海に墜落されると、海保が大変なんだよ。捜索だの救助だので。
ただでさえ尖閣や、北鮮の密漁漁船の対策で忙しいのに。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:50:23.89 ID:/qYVT0da.net
エリア88の神崎主導の大和航空みたいだな
ロクでもない部品使ってるんじゃないのか

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:50:26.18 ID:SjzJ3QtO.net
ストやっても社会の共感が得られないから代わりにサボタージュやってるだけだから安全

108 ::2018/07/17(火) 10:51:38.30 ID:wbx3v6il.net
まあいいや、一生ウリナラ航空なんて乗らないから

kospiみてよっと

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:54:21.24 ID:Rok4a3PM.net
墜落させないなんて、チョーセンジンの運用がまちがってる。

110 ::2018/07/17(火) 10:56:42.90 ID:qzO3LQ6Q.net
>>108
その心は、どちらも墜落しやすいw

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 10:58:52.56 ID:qvulCU3r.net
部品はマッコリ爺さんから買ってるんじゃないのかw

112 ::2018/07/17(火) 11:01:37.73 ID:FcQ8ROUL.net
>>69
いやいや、どっちも駄目だろうw
めっちゃ笑ったけど。

113 ::2018/07/17(火) 11:02:27.59 ID:FcQ8ROUL.net
>>71
×:機材の欠陥
○:人種の欠陥

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:06:52.38 ID:snijrx2w.net
>>112
大昔、工作精度が基準値の100倍以上の精度でないと
そこだけが早く劣化するから純正部品を使いなさいと日産の営業の人に言われましたが
今となっては少し怪しい

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:09:22.80 ID:M2Em7+Yk.net
別に韓国内とかで墜ちるのはお気の毒ニダ と思うけど日本にも飛んで来るんだよなあ ト連送で突っ込んで来ないよな?

116 ::2018/07/17(火) 11:09:42.00 ID:EbtNW28K.net
>>111
これだな

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:09:54.84 ID:snijrx2w.net
海保の巡視船の20ミリ6銃身機関砲が頼もしすぎあれで北の木造船射撃したら木端微塵に吹き飛ぶのかしら

ニュース映像でみたいなー

118 ::2018/07/17(火) 11:10:39.72 ID:EbtNW28K.net
研修生も整備員の数に入ってるんだろう

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:12:52.26 ID:snijrx2w.net
検査員と整備員が同じ人鴨

120 ::2018/07/17(火) 11:22:21.77 ID:ufmTmwSN.net
下請けの社長が自殺して、機内食が出ないとか言ってたのもアシアナだっけな。
大丈夫かこの会社?

121 ::2018/07/17(火) 11:22:36.80 ID:h6N9u9Xj.net
>>114
大抵の純正部品作ってる所が出してるんで品質的に問題ないからな
アイシンは自社ブランドで売るときはトヨタの部品番号消して売ってる

122 ::2018/07/17(火) 11:23:02.32 ID:SraSy/0l.net
経営の混乱が現場に伝わって整備や運航が雑になっているのだと思うワ

アシアナは平常になるまで乗ってはイカン

123 ::2018/07/17(火) 11:24:52.63 ID:8UUaYlJh.net
しょうがねえな
ビビンバ航空

124 ::2018/07/17(火) 11:25:05.87 ID:KkxgrFxR.net
これ文政権の成果だろ。
最低賃金引き上げたら、何処かでコストダウンしないとねw

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:30:00.54 ID:snijrx2w.net
>>124
すみません少し疑問が 航空会社の整備員ってそれなりのお給料を貰ってるのじやないかと
コンビニのバイトじゃあるまいし
韓国と日本では最低賃金の意味合いが違うのでしょうか?

126 ::2018/07/17(火) 11:36:09.77 ID:LD8Gxy6E.net
>>34
うちは月に5枚。事故ると1ヶ月間毎日提出。

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:38:59.12 ID:snijrx2w.net
ハインリッヒの法則なんて法則でもなんでもなくあえて言うならハインリッヒ氏の観察なので
どこの部署でも同じように常にヒヤリハットがあるわけないじゃんて思います

128 ::2018/07/17(火) 11:40:41.48 ID:oR49gkBH.net
こんなヤベー会社の長距離便よく乗れるなw

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:40:41.87 ID:Pe9VmibP.net
これが韓国クオリティ。

だが、下を見るんだ。
イヤ地図ではウエだが。

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:42:22.64 ID:zGooRWSr.net
>>29
サンフランシスコでの着陸失敗もハインリッヒのヒヤリハットでしかないからな。(・ω・)

131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:45:32.72 ID:Pe9VmibP.net
こういう民族に在日米軍の
航空関係のメンテをさせた
猛者も居る。

132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:46:07.16 ID:85l54Fh8.net
>>125
正社員:最低賃金以上もらえるけど、非正規の上に立って仕事しない
非正規:最低賃金もらえば良いほう、サボタージュして元手を取る

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:46:36.75 ID:snijrx2w.net
資格のある整備士一人にバイトが10人で検査記録の確認は整備士本人とかならそうなるな

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:48:47.35 ID:snijrx2w.net
バイトのした整備を整備士は紙の上でチェックするだけなのかな

135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 11:52:44.92 ID:CDoFwV41.net
>>91
マガジン式

136 ::2018/07/17(火) 11:56:53.07 ID:nNJBnoIM.net
アナってこの間も機内食が無くて遅延してなかったか

137 ::2018/07/17(火) 11:58:41.93 ID:xYRc+o0G.net
>>29
>>68
日本で大きな事故が起きないといいが

138 ::2018/07/17(火) 11:59:21.50 ID:yr8anOjW.net
>>136
機内食無いまま飛んでクーポン配布で代用したんじゃなかったっけ?

139 ::2018/07/17(火) 12:01:06.69 ID:1L1+Hy4t.net
日本のアパッチですら、共食い部品掴まされて、墜落したのに。

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:06:31.23 ID:PrJoZDPU.net
自転車さえ作れない民族が航空機整備など出来る訳が無い

141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:06:35.54 ID:51PMD0eZ.net
欠陥だって?流石なんでも人のせいにする民族性、航空機メーカーは訴えていいレベル

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:08:09.15 ID:UCOw9k1g.net
>>125
航空会社の整備員はいい給料でも、他に雇ってる最低賃金近くのアルバイトはいるのでは
そこの部分の賃金が上がったらアルバイト分だけでなくあちこち切り詰めて
なんとか儲けを出す必要がある訳で

143 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:08:31.89 ID:xnOb5wx6.net
>>1
コックピットで、ペダル漕いでそう〜=3

しかし、あの会長はスケベやね。
アシアナプラザは、喜び組そのもの。

CA従えてインタビュー受けてた時、おネェちゃん達のゴマすりコメントで持ち上げられ、気をよくして、財布を取り出すパフォーマンス。鳥肌ものだった〜(>.<) 

144 :Kaleid Liner☆Illyasviel Von Einzbern :2018/07/17(火) 12:08:44.20 ID:rH7DK9Wh.net
>>1

冫(゚Д゚)  時間を守らないのは朝鮮人の伝統。問題ないわ。


宮本大丞朝鮮理事始末 朝鮮政府接遇記略及風俗概要、宮本大丞朝鮮理事始末 朝鮮理事日記、宮本大丞朝鮮理事始末 第九號 陸軍士官朝鮮紀行
作成者:陸軍大尉 勝田四方蔵、陸軍少尉 益満邦介

■いいかげんなのは国風

 時間を守ることをしないのは朝鮮の国風である。
 そのことを気にする者はいない。公務などにおいても同様である。
 
 対談をしていても詐偽をもって答えたり、去ることを言わないまま帰ったりする。
 甚だしいのになると、話の途中で立ってどこかに行ってそのまま戻って来ない。

 皆これらは朝鮮の風習である。

145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:09:19.18 ID:X2Q9hC6y.net
>>1
欠陥?ただの整備不良だろ

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:17:28.89 ID:snijrx2w.net
>>142
こんなイメージですか?
https://media.gettyimages.com/illustrations/galley-slaves-16th-cnetury-illustration-id531936192?s=612x612

147 : :2018/07/17(火) 12:17:49.69 ID:kqL3AXcd.net
激しく抗議して「じゃぁ飛びます」って言われたらどうすんだよ

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:18:57.04 ID:Bcd7R7G1.net
機内食がでないだけだと思っていたら
いったい何が起こってるんです?

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:21:09.11 ID:Bcd7R7G1.net
A350って製造されてからまだ1〜2年の新造機なのに
もう故障させてんのかよ。

150 :中国三亜猫:2018/07/17(火) 12:21:56.76 ID:36AMroby.net
アシアナと大韓航空は絶対に乗らん

151 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:22:26.73 ID:mJVfpsMz.net
>>10
蹴落とすのに必死だかから、この間機体をぶつけてたじゃん

152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:22:52.76 ID:syjcW9ZE.net
問題はいつ
「これはチョッパリのテロニダ!」が来るか

153 ::2018/07/17(火) 12:25:10.78 ID:Whv5XVuf.net
アスアナ航空に社名変更

154 ::2018/07/17(火) 12:29:25.59 ID:1aZJcmb6.net
欠陥生物の朝鮮猿にかかれば、こんなモノだろ。

155 ::2018/07/17(火) 12:30:05.91 ID:84Pws9Sk.net
セォールの国だから驚かないわ
韓国って意外に土人国家なんだよね、いろんな面で

156 ::2018/07/17(火) 12:31:22.34 ID:FTmn0KJV.net
アブナイから絶対乗らん。

157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:36:42.61 ID:snijrx2w.net
>>156
出張に行くのにニンチョン経由便のほうが安かったりするから
会社の経理がアシアナ→大韓航空でチケットをとったりします
気を付けてくださいね
私の会社外国出張なんてないから安心

158 ::2018/07/17(火) 12:37:35.51 ID:wuRro2F8.net
もう先に原状回復用の預り金を先に払えなかったら空港利用禁止とか理由付けて、トラブル多発させてる航空会社は締め出せよ

159 ::2018/07/17(火) 12:37:55.48 ID:SVGRETNx.net
    ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_∧   期待の欠陥だと言ってるニダ!
(⌒.⊂,ヽ#`Д´>   ウリは被害者ニダ!
(⌒)人ヽ   ヽ、从
 从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃
人从;;;;... レ' ノ;;;从人

160 ::2018/07/17(火) 12:38:09.43 ID:FdMUc4Y8.net
既出とは思うが機体欠陥ではなく整備不良だろ?

161 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:38:49.17 ID:snijrx2w.net
差額払うから成田からJALかANAで行きたいあなた
金で命が買えると思えばですね

162 ::2018/07/17(火) 12:41:22.10 ID:TYJAwl9o.net
整備士 兼 清掃員 兼 客室乗務員 兼 操縦士 なんだろ

163 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 12:47:37.23 ID:snijrx2w.net
>>162
ロシア上空を飛行する場合はこれに後部銃手が加わります

164 ::2018/07/17(火) 12:48:00.08 ID:uc/bj2DO.net
機体に欠陥じゃなく朝鮮人に欠陥だろ?

165 ::2018/07/17(火) 12:50:54.89 ID:AN/cBd78.net
そのうち人間同士で喰い合うんじゃね?

166 ::2018/07/17(火) 12:57:40.43 ID:d5I9NfEb.net
ロスで墜落させて全世界から乗り入れ禁止措置喰らわさないと無理じゃね?

アメリカが言えば全世界が同調するだろうし

167 ::2018/07/17(火) 13:01:42.90 ID:+zyXXmbV.net
近い内に歴史的な事故でも起こしそうだな。

168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 13:05:35.50 ID:EQo9l4hn.net
>>155
セウォルも、いまだに「イルボン製の欠陥船が原因ニダ」とか言う認知バイアスがいるからな。
日本で何十年も問題なく運航し、寿命を迎えめでたく廃船になった老朽船をスクラップ価格で買って、いい加減な改造して復原力減らして、
過積載してバラスト水抜いて復原力ほとんどなくして、急旋回して固定してない積み荷が荷崩れして転覆、つまりはアホ南鮮人どもがすべて悪い、って事実が出てるのにな。

169 ::2018/07/17(火) 13:06:15.59 ID:WielL0C2.net
こんなんじゃ確実に墜落するわ

170 ::2018/07/17(火) 13:14:32.90 ID:uTmUTRkZ.net
ケンチャナヨ整備でも何とか飛ばしていくのが持ち味なのに…

171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 13:18:34.60 ID:EQo9l4hn.net
>>167
フシアナは、A380持ってるんだよな。
日航ジャンボ機墜落事故の記録を塗り替えるかも知れない。

172 ::2018/07/17(火) 13:19:21.21 ID:W9q5vLI7.net
>>19
翻訳サイトで故障と欠陥をそれぞれ韓国語翻訳してみたけど、
さすがに違う言葉っぽかった。

って事は、欠陥呼ばわりするなんて
相当失礼な事やってるよな・・・w
俺が納品担当だったら、ブチキレると思う。

173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 13:21:38.47 ID:snijrx2w.net
>>167
人が死ぬかもしれないのに冷たい書き方
日本人や他の国の人間が死ぬかもしれないのに

174 ::2018/07/17(火) 13:40:05.26 ID:d5I9NfEb.net
>>173
だから利用しないが安全

175 ::2018/07/17(火) 13:49:45.62 ID:9BHQSO+F.net
ケンチャナヨ航空は乗らないから心配ないw

176 :元広州現LA駐在員 :2018/07/17(火) 13:55:03.35 ID:doYpxShe.net
頼むから飛行機事故は勘弁してくれ…アシアナも大韓航空も乗ることなんて無いけどさ。

177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 13:56:44.92 ID:snijrx2w.net
>>176
じゃあ韓国人は死んでもいいの?





いいな

178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 13:57:27.25 ID:EbwNwC6k.net
羽田沖とかやめてくれよ?(´・ω・`)

179 :元広州現LA駐在員 :2018/07/17(火) 14:01:36.14 ID:doYpxShe.net
>>177
なんやかんやで毎月飛行機乗り回ってる生活してるモンで…

180 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 14:01:54.96 ID:snijrx2w.net
デザバリモでお願いします

181 ::2018/07/17(火) 14:03:40.87 ID:rMxMJrJy.net
試しに平壌まで飛行したら?

182 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 15:14:34.49 ID:a9cYnpfK.net
機体の欠陥じゃなくて整備不良やんけ

183 ::2018/07/17(火) 15:17:55.78 ID:PhwGOs02.net
ニコイチ整備で 部品を外す予定の機体が来ないと 部品不足で飛べないからな、

184 ::2018/07/17(火) 15:43:02.91 ID:Vk/ByqI7.net
>>183
逆に考えるニダ
帰って来た飛行機をそのまま飛ばしちゃえばいいニダと

185 ::2018/07/17(火) 15:49:03.97 ID:PhwGOs02.net
>>184
1機分を4機で分け合う予定や、タイヤとエンジンと、、、

186 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 15:59:09.56 ID:snijrx2w.net
昔、出張で留守にしていた兄の車からタイヤが盗まれていて笑ったけど
日航機とかいい部品使ってるから狙われそう

187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:07:28.44 ID:dZbS14G1.net
アシアナ副社長は、元全日空社員

188 ::2018/07/17(火) 16:24:37.38 ID:eXK4IoUd.net
こんなクソクズ飛行機なんて只でも乗らねえ。ゴキブリが機内にいるんだぜって朝鮮人がゴキブリだから当たり前か(笑)

189 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:24:54.51 ID:gUuksQkR.net
JR北海道も大概だしこれについて日本もあんま笑えないよな。
故障は頻発だし運転士が運転中にタバコ吸ったり覚せい剤で逮捕されたり
その後の覚せい剤の一斉検査を人権侵害だっつって拒否したり
アシアナよりもひどい気がするが・・

190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:39:43.90 ID:gu1Du+WE.net
アシアナって、業務拡大投資が裏目にでて物凄い金欠で、
金欠が原因で機内食がダメダメになって騒がれたばかりでしょ
機内食は序の口で、金欠による整備不良が表面化してるのが今
この状態が続いたら、時間の問題で重大事故を起こしますね
朝鮮人が何人死んでも構わないが、墜落他は韓国国内でやって欲しいもの

191 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:49:32.89 ID:gUuksQkR.net
>>189
金がないから質が落ちるのは当然のこと。逆にいえば、金があれば通常運転が可能。
JRなんて金があるのにあの体たらくだよ。日本人の質の劣化が嘆かわしいね。

192 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:50:22.66 ID:gUuksQkR.net
アンカミス
>>189じゃなくて>>190な。

193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 16:56:26.88 ID:nwD16Kk+.net
そもそも他社が廃棄扱いで投げたものを拾って
二個一三個一おまけに共食い整備だからな…
とこかで焦げ付くのは目に見えていたはずだが…

194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 17:03:59.94 ID:wjLMbONK.net
もう潰れちゃいなよ。

195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 17:24:40.95 ID:zGooRWSr.net
中国国際航空に吸収合併してもらった方が良さそうだな。(・ω・)

196 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 17:30:23.42 ID:Z4k4d0jE.net
>>80
朝鮮語が「故障、不具合」と「欠陥」とを区別出来ない欠陥言語でなければ
すぐに他者のせいにする朝鮮人が欠陥生物と言うしかないね

197 ::2018/07/17(火) 17:30:50.62 ID:9+VeJKkN.net
ずっとフシアナだと思ってたわ
フシアナさんごめんなさい

198 ::2018/07/17(火) 17:51:51.66 ID:PWa6oA4D.net
それでも仁川経由で旅行に行く奴がまだたくさんいるから理解出来ない。

199 ::2018/07/17(火) 18:05:12.98 ID:d5I9NfEb.net
>>189
金がないとどうなるかの見本
韓国の場合は金有ってもけちるから少し違う

200 ::2018/07/17(火) 18:08:16.77 ID:d5I9NfEb.net
>>191
だと思うだろ?
北は赤字路線だらけ
維持するのは到底不可能

韓国の場合はけちるのがデフォ
ここを間違えてはならない

201 ::2018/07/17(火) 18:18:58.67 ID:6rJpeOMe.net
そろそろ墜ちるよ。
メーデー見てるからわかるw

202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 18:59:01.93 ID:qGEpX8/+.net
×機体欠陥のため
◎整備士が欠陥民族のため

203 ::2018/07/17(火) 19:03:31.25 ID:h+BUZMZq.net
脳みその欠陥を直した方が

204 ::2018/07/17(火) 19:04:22.85 ID:sbXqf1NY.net
日本:期待外れだった
韓国:機体外れだった

205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 19:33:55.92 ID:pk0oT1Uc.net
本格的に整備にカネ掛けられなくなってきたんじゃね?
マジでヤバイわ

206 ::2018/07/17(火) 20:14:42.62 ID:6rJpeOMe.net
ノーミールなんて可愛いもんだな。
パイロットが賃上げ要求デモとかもしてるから、整備費削るだろうな。

207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 23:22:36.64 ID:85l54Fh8.net
ボーイングとエアバスは、そろそろ
チョソに機材を売ることのリスクを考えるべきだな

208 ::2018/07/17(火) 23:42:07.38 ID:bbBESJsr.net
アシアナは半島の外には出るな。
広島空港で機体捨てて逃げたくせに。

209 ::2018/07/17(火) 23:47:07.23 ID:IFkz5S9o.net
南バカチョン国はチャイナ製の機材を使えよ
宗主国のキンペーが喜ぶぞ

210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/17(火) 23:52:31.21 ID:kM7EwkfL.net
共食いは他社もやってる

なら、何故他社は遅れないのかな?
一度嘘つくと雪だるま式に大きな嘘へと

10時間遅れた上、食事無しって拷問かよ!
出てきた機内食が米とウンチの盛り合わせってか?w

211 ::2018/07/18(水) 06:37:35.43 ID:vpXRTn+W.net
日航よりまし

212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/18(水) 09:09:07.55 ID:vmh4hyfV.net
大惨事はよ

213 ::2018/07/18(水) 09:11:12.37 ID:5FeqDjOn.net
ANAのボーイング787とは違う話?

214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/18(水) 09:43:29.66 ID:Yqbjqxzr.net
>故障の原因は部品不足による「部品の使い回し」
>国内外の航空会社がすべて運用する制度だと説明した。

また朝鮮人特有の拡大解釈なんじゃねえの
許されてるんだからどこまでもやっていいっていうあれ

215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/18(水) 09:46:57.84 ID:Yqbjqxzr.net
渡航先って日本が一番多くなってるんだよな
日本で堕ちてもらうと困るんだが
いや海外なら落ちてもいいってわけじゃないんだが
セウォル号の時もそうだったけど、
事故頻発で沈む沈む散々日本のネットじゃ警告されてたのに彼らガン無視で無法な航行してたろ
絶対このままだと近い内に墜ちるよなあ

216 ::2018/07/18(水) 10:41:05.46 ID:LPErynLH.net
>>213
あれはGE製のエンジンが一斉点検的な指示がメーカから来て、その対応に
追われたのが理由だから全然違う。むしろ転ばぬ先の杖で利益よりも安全を
重視したがゆえの結果。

http://news.livedoor.com/article/detail/15017751/

この記事が詳しかった

217 ::2018/07/18(水) 13:25:48.71 ID:Zoky8Dm9.net
ANA787はRRエンジン
と一応書く

218 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/18(水) 17:07:12.53 ID:n8PWH3tsb
整備士は早く退社して貰うもの貰って逃げないと、責任を押し付けられるぞ。

219 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/19(木) 01:58:31.24 ID:wGSzwiMg.net
機内食の糞調達が間に合わないのか

220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/19(木) 09:13:11.84 ID:sU2D/n+k.net
危ないな、これは。

221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/19(木) 09:15:51.34 ID:sU2D/n+k.net
どう見ても整備の問題。これを機体の欠陥と表現する精神性は理解できそうにない。どこまでも他人のせいか。

222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/19(木) 09:18:08.80 ID:sU2D/n+k.net
数年後に大井町あたりで墜落して京浜東北線巻き込んで大惨事になったりして。

223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/19(木) 12:10:36.26 ID:sUUgEIBv.net
OZには怖くて乗れない。

224 ::2018/07/19(木) 16:32:49.37 ID:9K6o/bEL.net
>>222
起きたら全世界から韓国ハブられて死亡

死因は日本が嫌韓になった

225 ::2018/07/21(土) 15:44:37.07 ID:mF8/Sj4E.net
>>9
どどどどどどどどもるがん

226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/21(土) 15:55:09.76 ID:kkIJR9oP.net
アシアナも大韓航空も、近日中に絶賛大事故って事になるだろうよ。

227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/21(土) 19:59:12.68 ID:Pt+9cVa7.net
最近は大韓航空もアシアナ航空も傘下のLCCに路線を移管しているからな。(・ω・)

大韓航空やアシアナ航空のようなFSC(フルサービスキャリア)は高すぎて利用出来ない韓国人が増えているのかな。(・ω・)

文在寅の経済政策でさらに加速するのは間違いないよ。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

総レス数 227
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