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【聯合ニュース】韓国造船の５月受注 世界１位に返り咲き＝ＬＮＧ船の発注持続[6/11]
- 1 ：右大臣・大ちゃん之弼 ★ ：2019/06/11(火) 18:31:57.73 ID:CAP_USER.net
- 【ソウル聯合ニュース】海運・造船市況分析機関の英クラークソンが１１日発表した資料によると、韓国の造船所の５月受注量は３カ月ぶりに中国を抜き、世界１位に返り咲いた。
５月の世界の船舶受注量は１０６万ＣＧＴ（標準貨物船換算トン数）・３４隻で、このうち韓国の造船所が６０％を占めた。
韓国の造船所の受注量は６４万ＣＧＴ・１６隻で、中国（２７万ＣＧＴ・８隻）を上回った。中国のシェアは２６％にとどまった。日本は６万ＣＧＴ・３隻で３位だった。
５月の世界発注量は、前月（１４４万ＣＧＴ・４９隻）に比べ２６％減少した。
今年１〜５月の累計発注量（９４１万ＣＧＴ）は、前年同期（１５２２万ＣＧＴ）に比べ３８％減少した。昨年１〜５月は同６８％増だったが、今年は再び減少に転じた。
韓国造船所の主力である大型液化天然ガス（ＬＮＧ）運搬船の発注は１８１万ＣＧＴ・２１隻で、前年同期（１８２万ＣＧＴ・２１隻）と同水準だった。
一方、超大型オイルタンカー（ＶＬＣＣ）は４３万ＣＧＴ・１０隻、ばら積み貨物船（バルク船、ケープサイズ）は９２万ＣＧＴ・２７隻で、それぞれ７３％、５１％急減した。
１〜５月の累計受注実績は中国が４０６万ＣＧＴ・１６６隻でシェア４３％を記録し、１位だった。
２位の韓国は２８３万ＣＧＴ・６３隻（３０％）、３位のイタリアは１１１万ＣＧＴ・１４隻（１２％）、４位の日本は８６万ＣＧＴ・４６隻（９％）だった。
５月末の世界の手持ち工事量は８０４７万ＣＧＴで、前月比１３８万ＣＧＴ減少した。
韓国は同水準（５０００ＣＧＴ減）を維持したが、中国は６４万ＣＧＴ、日本は５６万ＣＧＴ減少した。
国別の手持ち工事量は中国が２９４７万ＣＧＴ（３７％）、韓国が２１１２万ＣＧＴ（２６％）、日本が１４０９万ＣＧＴ（１８％）だった。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190611001900882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.06.11 14:56
https://i.imgur.com/OHhWZS2.jpg
韓国造船大手・大宇造船海洋の造船所（資料写真）＝（聯合ニュース）
https://i.imgur.com/EOV6Gnm.jpg
ＬＮＧ運搬船（資料写真）＝（聯合ニュース）
- 2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:34:10.00 ID:tqeku+MG.net
- つまりその民族の能力地力の総結晶とでもいうべき国際造船の受注競争において
韓国人の魂の力が鎧袖一触、日本人の魂をやすやすとうち負かして完膚なきまでに叩きのめし、
足もとに這いつくばらせて泥の地面を舐めさせたわけだ。で、お前らは砂場に頭突っ込んで
掲げた尻から恐怖の脱糞ぶりぶり垂れ流してると。でもその事実を認めたくないと。
ま、この一件で、経済規模や人口や社会の発展度などの「時の運」要素ではなく
人間の本質、いわば「魂の力」とでもいうべき人間そのものの絶対的な価値において
偉韓神族＞＞＞＞矮倭猿族であるという事実が完全永久に絶対証明されたよね。
この現実が何よりもそれを完全絶対に永久証明しているｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
かくなる上は我々日本人は一刻も早く教科書を改訂し「我々矮倭民族は何をどうしても
大韓民族には遠く及ばないのだ」という厳正かつ生物学的な事実を
次世代の子供たちの精神の根底に焼きつける必要がある。嗚呼われわれは
なんと無力なのだろうなんと卑しいのだろうなんと小さいのだろうｏｒｚ
- 3 ： ：2019/06/11(火) 18:34:14.99 ID:dsluUbg1.net
- 黒字になると良いね。(^ω^)v
- 4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:34:21.55 ID:7akWGCRk.net
- >>307
赤字受注ニダ
- 5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:34:28.83 ID:tPgNR/I3.net
- あの国、結構世界一が多いんだな。
- 6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:35:05.44 ID:AqfoR5n1.net
- ネトウヨ冷えてるか〜ｗ
- 7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:35:27.15 ID:QSpYd/pi.net
- 船体完成までもつんかねぇ
- 8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:35:53.59 ID:7akWGCRk.net
- 他スレのやつのがロングパスにw
- 9 ： ：2019/06/11(火) 18:36:13.24 ID:dsluUbg1.net
- >>2
また随分古いコピペを発掘してきたね。
５年前くらい？
- 10 ：：2019/06/11(火) 18:36:28.44 ID:r8BToHmC.net
- 潰れる寸前なんじゃねーの？
- 11 ：：2019/06/11(火) 18:36:44.50 ID:zsNvkbrl.net
- 受注しても韓国造船業界の問題で生産出来なくなるんだろ
- 12 ：：2019/06/11(火) 18:36:49.01 ID:BixtxzJb.net
- 無茶しやがって
- 13 ：：2019/06/11(火) 18:37:17.19 ID:nozHy24k.net
- よほど安く受けているのか
受けすぎて延期してそう
- 14 ： ：2019/06/11(火) 18:38:34.16 ID:dsluUbg1.net
- ストライキ頻発で納品できなくなりそうなオカンw
- 15 ：：2019/06/11(火) 18:38:38.88 ID:yR1oRvOW.net
- ストして納品遅れて違約金発生かな
それか国ごと消滅するか
- 16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:38:40.76 ID:ymk3YtAN.net
- クレームないといいですね
- 17 ：：2019/06/11(火) 18:38:50.10 ID:I9ta/H7b.net
- 補助金でるから赤字でもなんでも構わないﾆﾀﾞ
- 18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:38:54.54 ID:jahwra8a.net
- 公金注入してるんじゃなかったっけ？
実質国営だったら潰れはしないだろうけど…韓国国民は知ってるのかな？
- 19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:40:21.12 ID:zdrDoKAZ.net
- 製鋼炉が動いてないんじゃないのか
ウォンヤスで糞高い鉄を他国から買うのか？
- 20 ：：2019/06/11(火) 18:41:24.49 ID:QOObD7kp.net
- 労組 「よーしデモるﾆﾀﾞ！ デモで稼ぐ自動車業界から学ぶﾆﾀﾞ！」
- 21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:41:34.45 ID:y6/ZCz6f.net
- またダンピングか、金が無いからって沈むような船作るなよ。
- 22 ：：2019/06/11(火) 18:42:02.41 ID:OOU3K3Bd.net
- >>5
大きくて重いほど有利な物理法則は変わらないし
それをハイテンで軽量化して折ったMHIみたいな例もあるけれど
もっとも自動溶接とブロック工法が発明されてからは理論上はいくらでも大きく出来るようになった
でかい船建てても技術的には見るとこないんで、誰も感心なく
LNG関連の知財収入だと米仏と北欧勢が全部握ってて、その他は手も足もでてないけども
- 23 ：：2019/06/11(火) 18:42:18.96 ID:oe2pBNtf.net
- ダンピングする体力もうないだろうに、無茶しやがってw
完成しないのばっかりになるだろ
- 24 ：八紘一宇は日本の国是：2019/06/11(火) 18:42:57.63 ID:pXXCi4Co.net
- おめでとう、ウォン安にすると儲けが増えるよw
- 25 ：：2019/06/11(火) 18:43:14.75 ID:oe2pBNtf.net
- >>18
国が潰れるw
- 26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:43:14.79 ID:/uzGgbd4.net
- >>1
赤字受注で韓国国家予算つぎ込んでダンピングってか
全世界、敵になってるぞｗｗｗ
- 27 ：：2019/06/11(火) 18:44:00.22 ID:GlPfYUCo.net
- そしてセウォル号みたいに
作れば赤字
納期に間に合わずに赤字
規約違反に赤字
- 28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:44:22.32 ID:PEWmZkV6.net
- 韓国経済問題ないな！
なら日本に頼ろうとすんなよ！
- 29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:44:45.27 ID:BeTUPdqV.net
- さぞかし景気が良いんだろうな。
これは賞与、昇給間違いない。
大韓の若者よ、造船業に就け！
大韓造船業のブランドで創業するのもアリだな！
民間企業支援の為、河川事業も拡大しろ！
内需拡大だ！
大韓の若者よ、大韓で働こう！
- 30 ：：2019/06/11(火) 18:45:16.45 ID:SbmSraqQ.net
- せめて沈まないようにな
- 31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:45:35.14 ID:R+qEpAe3.net
- やったね！若者は造船業界に就職しろよ！日本には絶対に来るなよ！
- 32 ：：2019/06/11(火) 18:46:21.05 ID:cDnE6Hvg.net
- >>5
賃ん歩の長さみじかい
糞食い
糞酒
糞投擲
- 33 ：春うらら ：2019/06/11(火) 18:46:25.06 ID:lnPtPXZV.net
- 額じゃねえのか？
- 34 ：：2019/06/11(火) 18:46:42.68 ID:eBvIPByi.net
- >>18
これとか
韓経：通商圧力レベル高める日本、「韓国政府は１０年分の造船支援内訳提出せよ」
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2019年01月16日 09時09分
日本が要求した資料は大宇造船海洋とＳＴＸ造船海洋、城東（ソンドン）造船の構造調整などよく知られた事業のほか、数千万ウォン水準の小規模金融・補助金支援と、最近設立された
海洋振興公社の活動まで網羅している。日本はこうした公的資金支援が公正な国際競争を妨害し自国企業の被害を招いたと主張している。
別の公共機関関係者は「大規模支援事業は国際規範に外れないよう格別に気を遣うが、小規模支援は注意がおろそかになるという点を狙ったようだ」と話した。
検証過程でＷＴＯ規範に外れる政策が明らかになれば日本に「相殺関税」をかけなければならない。
https://s.japanese.joins.com/article/185/249185.html
- 35 ：：2019/06/11(火) 18:47:05.58 ID:ThxjyS82.net
- ７月から本気出す
半導体など輸出の不振続く 6月上旬も16．6％減＝韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190611-00000018-yonh-kr
- 36 ：：2019/06/11(火) 18:47:15.43 ID:XIc/F40H.net
- 造船もWTOに訴えてなかったっけ？
- 37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:48:06.03 ID:4sljL6EL.net
- 韓国政府が補助金だしてるから
- 38 ：：2019/06/11(火) 18:48:44.91 ID:eBvIPByi.net
- 自転車操業ﾆﾀﾞ
韓国巨済・木浦など造船業５カ所、「産業危機地域」２年延長
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年04月24日 07時25分
韓国政府が昨年５月に産業危機対応特別地域に選定した巨済（コジェ）、木浦（モクポ）など５地域の指定期間を２年延長することにした。
産業通商資源部は２３日、産業競争力強化関係閣僚会議を経てこのように決めた。
産業危機対応特別地域は▽蔚山（ウルサン）東区▽慶尚南道統営（キョンサンナムド・トンヨン）、古城（コソン）▽巨済▽昌原市鎮海区（チャンウォンシ・チンヘグ）、
▽全羅南道（チョンラナムド）霊岩（ヨンアム）・木浦・海南（ヘナム）だ。延長期間は今年５月２９日から２０２１年５月２８日まで。
これら地域は韓国政府が２０１６年に発表した造船密集地域経済活性化案に基づき、緊急経営安定資金、造船構造改善ファンド、小商工人融資などの支援を受けている。
また、産業危機対応特別地域支援対策により▽創業企業法人税所得税１００％減免▽貸付満期延長と元金償還１年猶予▽造船業退職者採用時に３０００万ウォン支援などの適用を受ける。
https://s.japanese.joins.com/article/672/252672.html
- 39 ：：2019/06/11(火) 18:50:05.00 ID:ttL+XfQz.net
- 造船支援？
ぜんぶ国営にして赤チームにいけば解決じゃん
- 40 ：：2019/06/11(火) 18:50:40.25 ID:vjQkTQFQ.net
- どうせ形が新しくって時化に弱いんだろ
- 41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:51:27.86 ID:0e25p0dt.net
- またまた経済絶好調に返り咲き！
やったぜ！
- 42 ：：2019/06/11(火) 18:52:20.84 ID:vbEwcKZ+.net
- >>11
金欲しいけど、働きたくないニダ
そうだ！ストライキでゴネようニダ
- 43 ：：2019/06/11(火) 18:52:43.88 ID:3+cEUEPT.net
- 何時もの赤字受注か
今度は造船中に造船会社がボコボコ倒産する連鎖コンボが見られそうだな
- 44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:53:18.72 ID:Tr4ovAAn.net
- 韓国のLNG船？
奴らちゃんとした耐圧タンク作れるのか？
- 45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:53:39.21 ID:HlFLlc7P.net
- 値段は？
- 46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:53:47.08 ID:RmmhLK8C.net
- >>23
政府主導で現代重工業、大宇造船海洋を合併すすめてる。
造船は自動車産業と同様に人が必要なのでつぶれれば失業者はあふれかえる。
さらに日本を意識してイージス、空母、原子力潜水艦をつくりたい韓国としては
防衛上造船所をつぶすわけないはいかない。
だから韓国政府はＷＯＴに提訴されようが、補助金を出し続け造船を助ける。
- 47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:54:21.18 ID:bzu3/vFe.net
- もうダメだ不死鳥のように何度も蘇る韓国経済にわが日本はとうてい勝つことないね!! orz
- 48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:54:35.46 ID:EaetRqsQ.net
- >>43
韓国政府が補助金出してるから潰れない
どうやって赤字受注してると思ってるんだ
- 49 ：：2019/06/11(火) 18:55:50.05 ID:vbEwcKZ+.net
- >>44
耐圧タンク？鉄で誤魔化せばいいニダ
- 50 ：：2019/06/11(火) 18:56:10.72 ID:eBvIPByi.net
- はてタイミング
韓国政府、中小造船会社の回復に向け１兆ウォン規模のＬＮＧ船発注へ
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2018年11月23日 09時54分
今回の案は▼ＬＮＧ燃料船、脱硫設備など中小型船舶市場の創出▼金融・雇用問題の解消▼中長期の技術力向上−−が核心。まず２０１９年から２０２５年にかけてＬＮＧ燃料船１４０隻（１兆ウォン）を中小造船会社に発注することにした。
船舶価格補助を通じて粒子状物質の排出が多い曳航船２隻を来年ＬＮＧ燃料船に入れ替えるのが始まりだ。２０２５年までに官民が２兆８０００億ウォンを投入し、
ＬＮＧ船燃料供給（バンカリング）インフラも拡大する。これを通じてバンカリング供給能力を２０１９年の３０万トンから２０２２年には７０万トンに増やす計画だ。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=247426
- 51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:56:13.89 ID:0e25p0dt.net
- >>47
そう悲観することないよ
韓国が面倒見てあげるから
まあ国土は多少いただくけどね
- 52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:57:17.60 ID:IQ+Xx9yS.net
- >>11
鉄不足どうするんだろーな
外から持ってきたら大赤字決定なのに
- 53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:58:04.40 ID:wgkXjNoJ.net
- これが公金使わずにこの結果ならいいんだけど
特定の産業に税金突っ込むのはどうなんだろ
- 54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 18:58:59.85 ID:bzu3/vFe.net
- >>53
日本の話をしてもだめですね
- 55 ：：2019/06/11(火) 18:59:41.06 ID:eBvIPByi.net
- >>54
目ェ付いてるかゴキブリ
>>34
>>38
>>50
- 56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:00:14.23 ID:NiWQCbRj.net
- >>1
船長を一番最後まで物理的に退艦させない機能付けとけ
- 57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:02:09.17 ID:bzu3/vFe.net
- >>55
韓国に嫉妬するのは日本国民として恥ずかしいよ??
- 58 ：∀：2019/06/11(火) 19:02:22.50 ID:mLmNztg7.net
- (ФωФ)／颯々と統一、いやほら、誰も邪魔しねえから∀∀∀∀∀∀∀休戦も関係ないさ、仲良くなちゃた💋でOK😆👍❤統一宣言すればいいお❤取り敢えずやってみれ😆😆😆👍
核撲滅に国連軍から核ぶちこまれるかもわからんが∀∀∀∀∀∀∀∀∀誰か生き残るだろ∀∀∀∀∀
- 59 ：：2019/06/11(火) 19:04:03.60 ID:AsLMxU9G.net
- >>1
韓国造船業が現在受けている政府支援(´・ω・｀)
▽創業企業法人税所得税１００％減免
▽貸付満期延長と元金償還１年猶予
▽造船業退職者採用時に３０００万ウォン（300万円）支援
▽緊急経営安定資金支援
▽造船構造改善ファンド支援
▽小商工人融資支援
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=252672
- 60 ：：2019/06/11(火) 19:04:08.32 ID:Yukmc8rc.net
- >>57
わかったからいちいち成りすますなよキムチ(笑)
おまえらって何でそんなプライド高いのに下等だと思ってる日本人になりすますの？馬鹿なの？
- 61 ：：2019/06/11(火) 19:04:14.53 ID:t5tMgsSU.net
- 税金注入が原資なんだろ
- 62 ：：2019/06/11(火) 19:04:23.49 ID:eBvIPByi.net
- >>57
ソースが読めないなら死ね
- 63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:04:41.94 ID:bzu3/vFe.net
- 日本の造船は昔は強かった.,..懐かしいね orz
- 64 ：：2019/06/11(火) 19:05:06.18 ID:EIUOvwAb.net
- >>54
https://japanese.joins.com/article/670/247670.html
政府が現代商船に6000億ぶちこんで現代商船が現代重工にバルク船とLNG船を発注してるんだよな
日本がWTOに提訴してるのはまさにこれ
まあ、ほっといても余分な船舶抱えて維持費でじり貧になって韓進海運みたいになるんだけな
- 65 ：：2019/06/11(火) 19:05:59.50 ID:1LWezKGp.net
- >>59
超優遇されてるから黒字になっただけだからな
リストラしようにもモンスター労組がいるし
- 66 ：：2019/06/11(火) 19:06:03.51 ID:AsLMxU9G.net
- >>64
韓進海運から始まった韓国開運パッシングって結局どうなったの？
- 67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:06:09.98 ID:bzu3/vFe.net
- 日本は6兆円補助してそう でも 勝てない
造船技術の問題??
- 68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:06:42.02 ID:ZCb6rey4.net
- ウォン安で受注してんだろ
- 69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:07:16.94 ID:Tr4ovAAn.net
- LNG船って液化天然ガスをマイナス百何十度に冷却して運ぶってやつだろ？
全電源喪失して火がついたら原爆並みの被害になるぜ
- 70 ：：2019/06/11(火) 19:07:43.54 ID:odPN+PBL.net
- >>1
赤になる位のダンピングだからな
- 71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:07:51.98 ID:bzu3/vFe.net
- 元々韓国は造船は昔から強かったですね
- 72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:08:12.14 ID:FqVt+avA.net
- >>1
カラフルな光を放つ「星をつくる工場」、1億個の星に溢れるア ンドロメダ星雲の姿：今週の宇宙ギャラリー
https://wired.jp/2019/06/02/true-colors-shining-through/
- 73 ：：2019/06/11(火) 19:08:42.11 ID:EIUOvwAb.net
- >>66
もともと韓国の世界シェアなんて数％だから大した影響ない
韓国国内の物流自体も半数以上が日本含めた海外開運だし
- 74 ：：2019/06/11(火) 19:09:02.69 ID:K1c0+LJm.net
- 調子にのると何もしてないうちに
また、やらかすよー
いつものパターンだと
- 75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:09:03.18 ID:bzu3/vFe.net
- 日本が造船強国の時代を懐かしいのは理解できますが
- 76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:09:10.35 ID:3xRVtxUO.net
- 誰だ韓国経済ガタガタだって言ってるのは。
日本人をホルホルして韓国と仲良くしよう
としてるのか？
まあ、やっぱり韓国の為に日本の電気メーカー
やら造船やら鉄鋼やらがやられた。
敵なんだよ、敵。竹島やら徴用工やら完全な敵
国。国同士仲良くなんて有り得ない。
個人レベルで友好は別だがな。
国としては韓国を敵として戦略を練らなきゃ。
- 77 ：：2019/06/11(火) 19:10:06.37 ID:NlTRptf6.net
- 【韓国】「汚染物質排出」で高炉停止、約1840億円の被害か 韓国鉄鋼業界が危機
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1560031688/
鉄鋼ヤバいんじゃなかったっけ
- 78 ：：2019/06/11(火) 19:10:06.57 ID:odPN+PBL.net
- >>71
強かったらセウォル号の悲劇はなかっただろう
- 79 ：：2019/06/11(火) 19:10:19.07 ID:Yukmc8rc.net
- 安かろう悪かろうに気付かないからねぇ諸外国も馬鹿だから(笑)
ビルしかり
橋しかり
ダムしかり
- 80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:10:55.76 ID:3Wn2RLWI.net
- >>64
タコ足みたいな？
しかしこいつら本当に財源何処にあるのやらない。
- 81 ：：2019/06/11(火) 19:10:58.07 ID:1LWezKGp.net
- 韓経：「暴力労組」に阻まれた造船産業の再生＝韓国| Joongang Ilbo | 中央日報
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=253937
- 82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:11:05.29 ID:bzu3/vFe.net
- ユニクロしかり...
- 83 ：：2019/06/11(火) 19:11:54.79 ID:Sip6x13U.net
- 韓中日で一つになれば米国を圧倒できるね！
我々日本人は過去を省みて、
関係改善に務めなければならない！！
- 84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:12:33.22 ID:bzu3/vFe.net
- 海の戦いで日本は昔から韓国に勝てないorz
- 85 ：：2019/06/11(火) 19:12:41.12 ID:eBvIPByi.net
- 河本一は死ね
- 86 ：：2019/06/11(火) 19:12:52.49 ID:Yukmc8rc.net
- しかしここまで工作員が頑張ってるスレも最近じゃ珍しいね
頑張れ〜
- 87 ：：2019/06/11(火) 19:13:07.62 ID:EIUOvwAb.net
- 現代商船だけで発注残が20隻とかだからな
格安で貸し出すんだろうが元なんて絶対取れないから
あんな迂回融資して負債増やしたら現代商船が持つわけない
- 88 ：：2019/06/11(火) 19:13:59.05 ID:K1c0+LJm.net
- この話題ならマウントをとれる！（確信）
- 89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:14:14.66 ID:bzu3/vFe.net
- >>83
日本人は日中韓と並べます
残念なりすましと思われてしまいますよ
- 90 ：：2019/06/11(火) 19:15:51.11 ID:Yukmc8rc.net
- >>89
そこ突っ込んだら可哀想だよ
すぐ火病るからまともな書き込みできないの(^｡^;)
- 91 ：：2019/06/11(火) 19:16:02.51 ID:WzToV3w+.net
- >>83
まずは足した時にマイナスになる韓を亡ぼして、デモしかやらない無能なバカチョンの鏖が必須
- 92 ：：2019/06/11(火) 19:16:32.27 ID:YyKmPSK5.net
- ダンピング受注で国内でカネ回してサヤ抜きだろ
金融機関もろとも潰れるわ
- 93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:18:59.62 ID:I9gQCMUM.net
- 何で造船強国が日本から屑鉄扱いのフェリーを買って運用してたの？
- 94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:19:09.42 ID:0iPdmNuz.net
- ネットウヨｗｗｗｗｗ
ネットウヨｗｗｗｗｗ
ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:19:27.00 ID:I9gQCMUM.net
- >>51
w
ちょっとは朝鮮併合時の勉強したんだな、偉い偉い。
ただ、日本は李氏朝鮮王朝と異なり、
負債より債権のほうが多い国なわけだから、
国土や利権を売る前にほかの国の債権を売るって話になっちゃうんだよね。
しかも米国に今の国力がある限り、地理的に重要な不沈空母日本の他国所有を認めるわけない。
朝鮮の宗主である中共にだって出る幕ないよ。言わんや、朝鮮をやw
- 96 ：：2019/06/11(火) 19:21:04.93 ID:2ysLob+d.net
- まだダンピング続けてやがる
- 97 ：：2019/06/11(火) 19:24:43.95 ID:WZo4FluM.net
- >>46
それ合併無理だよw10カ国の承認が必要だし
倒産確定なんだよなwww
- 98 ：：2019/06/11(火) 19:26:40.02 ID:60adTEiM.net
- たかが船の小売業に国が必死になってる姿www
- 99 ：：2019/06/11(火) 19:27:39.53 ID:pOdA64eH.net
- あぁまた無茶しやがって･･･
シェア拡大のために安くして･･･
採算すら度外視して･･･
赤字を誰が補ってくれるんだろう･･･
どうぞこのまま突き進んでおくれ
- 100 ：：2019/06/11(火) 19:32:33.06 ID:3+cEUEPT.net
- >>48
政府からの補助金がいつまで続くと思ってんだ？
税収無いのにさ
- 101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:35:44.66 ID:neEyRPvp.net
- 赤字受注して、前金もらって自転車操業。
だめになったら計画倒産。
- 102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:39:03.82 ID:y0TMKq/U.net
- 船すら作れなくなったジャップランドｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:43:41.47 ID:5iUOxLRK.net
- 何で利益出ないLNG船ばかり受注するんだろ
- 104 ：：2019/06/11(火) 19:45:01.13 ID:vmUhmR1M.net
- 造船所の時給も1000円なの？
- 105 ：：2019/06/11(火) 19:45:28.16 ID:4xk74eYI.net
- >>90
そいつも工作員だと思うがw
- 106 ：：2019/06/11(火) 19:45:42.14 ID:bzu3/vFe.net
- 日本の一部の人の願望とは違い韓国経済は揺るぎないねorz
- 107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:45:46.28 ID:YixEGsWq.net
- そりゃよかったな
断交してくれ
- 108 ：：2019/06/11(火) 19:46:29.71 ID:JwlP1Tdb.net
- 赤字受注で経常黒字を目指す気か
- 109 ：：2019/06/11(火) 19:47:25.67 ID:v2R2OsS+.net
- >>1
ＷＴＯ違反
Ｇ２０でも議論になりますね
- 110 ：：2019/06/11(火) 19:51:53.02 ID:Ytl6vgZL.net
- なんでか韓国は受注量が唯一のものさしだと思ってる感が有る
問題はそこから得られる利益の質と量なんだがねぇ……
それに、LNG船はドンガラだけ韓国製で設備は外国からの輸入(例えば
安全弁は日本の福井製作所が世界シェア9割を占めている)で
韓国の利益率は相当低いんだがたださえ労働生産性の低い韓国で
利益が出るの？というか出てないから公金つっこんで日欧から訴えられてるんだが
- 111 ：：2019/06/11(火) 19:52:36.74 ID:odPN+PBL.net
- 毎回ダンピングでWTO違反を指摘されているのに
- 112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 19:57:53.69 ID:5iUOxLRK.net
- >>110
なるほど…それで経営陣は株主から叩かれんのかなあ
株主が相当なアホなんだろうか…
- 113 ：：2019/06/11(火) 20:00:14.76 ID:R7hfltR+.net
- 船主 100万で1隻購入出来る会社選ぶぞ
日本企業 赤字出るから降りる
中国企業 赤字出るから降りる
韓国企業 国から補助金30万出るから100万で売るぞ
船主 韓国企業と契約するぞ
↑
分かりやすく書くとこれだよ
- 114 ：：2019/06/11(火) 20:00:20.67 ID:2RbwqzOx.net
- >>893
EUの現状をみろよｗ
- 115 ：：2019/06/11(火) 20:03:56.14 ID:bzu3/vFe.net
- >>113
日本企業と中国企業は高コスト体質を改めなければ競争に勝てませんね
- 116 ：：2019/06/11(火) 20:07:41.14 ID:oQtNZXxM.net
- 韓国の造船企業も労組どうにかしないとヤバいって警告されてるんだよなあ
- 117 ：：2019/06/11(火) 20:13:16.52 ID:cJENKHYG.net
- 良かったねえ、韓国。
これもムンムンのおかげ。崇めなさいなw
- 118 ：：2019/06/11(火) 20:13:32.26 ID:FpXfuCc4.net
- 完全ガン無視されてレスつかない可哀想な書き込み奴隷がいるなあｗどうせ釣れないんだからさっさと回線切って消えればいいのにｗ
- 119 ：：2019/06/11(火) 20:16:03.59 ID:Zxy1+kzL.net
- >>1
韓国 「韓日スワップは不要ニダ」
- 120 ：：2019/06/11(火) 20:19:32.47 ID:KMA4GtYv.net
- >>1
フェイク or 赤字覚悟の激安造船
- 121 ：：2019/06/11(火) 20:19:53.56 ID:62Ba1Rbk.net
- 材料費がバカ高くなっているけどね
- 122 ：：2019/06/11(火) 20:26:19.21 ID:4xk74eYI.net
- >>118
文体変えたナウリじゃねーの？
- 123 ：：2019/06/11(火) 20:26:55.73 ID:5ajiyQ1p.net
- WTOで補助金ダンピングするなと訴えられてるのにな
- 124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 20:28:02.57 ID:NHdcYjGl.net
- 先払いさせて計画倒産するのが韓国
- 125 ：：2019/06/11(火) 20:29:58.74 ID:7fBqxTSl.net
- やればやるほど赤字
アホまるだし。
- 126 ：：2019/06/11(火) 20:34:51.50 ID:VDdAuJSU.net
- そりゃ、赤字で仕事受けてるからな。
- 127 ：：2019/06/11(火) 20:52:01.70 ID:QuOzqivb.net
- 思い知ったか糞ジャップ
韓国に勝てる分野があるか？
- 128 ：：2019/06/11(火) 20:55:13.19 ID:bzu3/vFe.net
- >>127
自動車はかろうじて勝っている
- 129 ：：2019/06/11(火) 20:55:27.55 ID:l3huGPkV.net
- 毎度おなじみのホルホルダンピング
- 130 ：：2019/06/11(火) 21:12:04.32 ID:MoV3bliE.net
- >>フィリピン軍の近代化プログラムに参加中の匿名の高位関係者はホセ・リサール艦級護
>>衛艦の国際市場価格は1隻当たり200億ペソ(4550億ウォン)だが、180億ペソ(4098億6千
>>万ウォン)で2隻を購入したと明らかにした。
フィリピン軍関係者「韓国から最新鋭護衛艦2隻を国際市場価格の半額以下で購入」
http://blog.livedoor.jp/ttongsulland/archives/17352923.html
- 131 ：：2019/06/11(火) 21:17:58.16 ID:ZFhgRqMB.net
- >>130
「もう一隻ついています」
テレビ通販かよ！
- 132 ：：2019/06/11(火) 21:21:47.83 ID:aPOdcxtx.net
- >>44
前にも似たようなスレで既出だけど、メンブレンもMOSもタンク作って艤装してんのはMOSなりGTTだよ
日本も変わらんし
- 133 ：：2019/06/11(火) 21:22:51.03 ID:aPOdcxtx.net
- >>69
LNG知らんのに無理して妄想でレスとかもうね
- 134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 21:30:42.68 ID:4JQ1zF9A.net
- 収益は度外視ニダ
- 135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 21:34:44.01 ID:/uzGgbd4.net
- >>115
韓国も高コストだぞ
絶対赤字で受注して、政府資金突っ込んでるだけ
- 136 ：：2019/06/11(火) 21:36:14.33 ID:aPOdcxtx.net
- >>110
いくらシェア9割だろうがStatoilHydroとAkerのライセンシーで、ただの下請けに過ぎないんだよね
油田がないから開発できない、してないのに張り合ってと無理だわ
なんだかんだ言って、日本国内じゃDPSすら内製できてないで輸入頼みなんだし
- 137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 21:37:46.40 ID:/uzGgbd4.net
- >>127
何基準で勝ってると思っているかは知らんが
韓国が日本に勝っている分野など無いぞ
- 138 ：：2019/06/11(火) 21:39:10.72 ID:aPOdcxtx.net
- >>103
一昔前だとセミサブリグ、ジャッキアップリグ
そして今度はLNG船
なんでかと言うと、船上設備が非常に高価で一隻当たりの売上が大きいから
で、乾ドックに入れるともう一隻建てた方が安いくらにはボられる
- 139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 21:42:03.43 ID:pPD+CNnh.net
- >>1
日本政府はダンピングで
韓国政府とか、大宇造船海洋を
訴えるとか何とか聞いたな……
韓国政府がおよそ１兆2000億円の公的資金を投入……だって
業種違うけど、韓進・海運業と同じ末路になるのか？
- 140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 21:46:06.79 ID:/uzGgbd4.net
- 大宇造船は、一度潰れた記憶
- 141 ：：2019/06/11(火) 21:46:44.10 ID:1RQlbi4X.net
- 伊藤忠商事は液化天然ガス（LNG）のスポット（随時契約）取引を強化する。7月に韓国 の製鉄大手、ポスコからLNGタンクを借り受け、主に日本の電力やガス会社からの注文に応じて供給する。
- 142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 22:09:17.25 ID:gSFaW9Li.net
- お、こんなスレがあったとはｗ
>>139
財務的な数字だけみれば、大宇造船より韓進を救済してほうが圧倒的に簡単だったのは確か。
ただ直接的な雇用への影響は造船大手のほうが大きいし、衆愚アピールって点ではやっぱりねっていう感じも。
それと、海運に関してはそもそも韓国から運ぶものが減ってるっていう長期的で根本的な限界があったのもあるかな。
韓進の破綻前の時期で、韓進の積荷の7割以上が中国仕向け・仕出しの第三国向けだったってことだし。
- 143 ：：2019/06/11(火) 22:13:09.09 ID:WZo4FluM.net
- >>142
大宇は絶対潰せないんだよ
例の大型潜水艦造ってるから…
- 144 ：ななし：2019/06/11(火) 23:16:24.49 ID:DQPNqBeF.net
- 船体を作る鋼材が高炉停止で高騰。
赤字額拡大だね。
- 145 ：：2019/06/11(火) 23:23:01.35 ID:/ToMEd/X.net
- 文がポスコつぶしたし、無理でしょｗ
- 146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/11(火) 23:36:59.12 ID:YZUbyu0D.net
- 確か、韓国では受注したらそれで終わりなんだっけ
- 147 ：：2019/06/12(水) 00:31:53.22 ID:Vq7rO/++.net
- 何回帰りざいたら赤字じゃなくなるんだい？
- 148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/12(水) 00:53:31.74 ID:wEh0/9UP.net
- 利益無視して日本に受注されない様に安請け合いで受注するのがゴールだからな。
- 149 ：：2019/06/12(水) 04:47:31.21 ID:xQGDfcEQ.net
- ウォン安だしね
- 150 ：：2019/06/12(水) 06:43:57.60 ID:d8BUBRAg.net
- >>46
だから韓国にもうそんな造船業界支えるような体力はないんだってw
- 151 ：：2019/06/12(水) 07:29:38.06 ID:pOwJ+s4E.net
- >>1
ウォン安で材料買えないニダ、アメリカが悪いニダまで規定路線
- 152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/12(水) 08:39:45.38 ID:qjYXy1VZ.net
- 朝鮮の船はよく沈む船だ
- 153 ：：2019/06/12(水) 09:44:37.66 ID:hzfswzBG.net
- あの赤字受注のやつか？
- 154 ：：2019/06/12(水) 09:54:08.68 ID:L9SZHRKB.net
- ゾンビ実質倒産企業に補助金漬け
大出血のダンピングで、世界一位
- 155 ：：2019/06/12(水) 10:41:42.48 ID:DuObSsWS.net
- 半年後には1ドル＝1500ウォンになってるから
引き渡しの支払いはウォン払いで契約すればお得かも
- 156 ：ななし：2019/06/13(木) 09:38:58.95 ID:i4B3e+9r.net
- 韓国の造船業て低賃金労働者からの税金を使って高賃金労働者の雇用を確保しているってことか。
- 157 ：：2019/06/13(木) 09:40:21.08 ID:OAf1+vCL.net
- >>156
さらに「もう一隻つけます」レベルのダンピングに
赤字補てんは政府から
- 158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/15(土) 16:11:45.45 ID:gO0B+DAN.net
- 生産は奴隷。安い金で製造させられ事故や難癖付けられ高い賠償金要求される。
- 159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 03:03:02.57 ID:4HxAOp2m.net
- >>1
ダンピング？
利益は？
- 160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 03:16:00.28 ID:lVNL2qaf.net
- >>1
また韓国お得意、共倒れの赤字受注だろ
せっかく大宇造船に税金突っ込んだのに、また潰す気なんだな
- 161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 11:13:02.28 ID:U91ne+L8.net
- 国の資金で延命された企業が船舶の赤字受注は明確にWTOに違反してます
- 162 ：：2019/06/16(日) 11:15:20.99 ID:QfAqG6eb.net
- どんどん赤字発注してくれ。
ハンジンという良い見本がある。
- 163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 11:19:24.98 ID:HHs3wt/T.net
- 中韓には船舶・高速電車・・に耐えられる製鉄技術が無い、
作らせたらダメ、注文したら負けポ
- 164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 11:21:28.45 ID:SRg2yeAq.net
- 赤字受注で自転車操業やってるんだけど、いつまで続くのかねえw
- 165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/06/16(日) 11:23:37.85 ID:8UXqIS8h.net
- 確か現代と合併しようとしてるが、各国からノーって言われてポシャるのがほぼ確定しているんだっけ？
それにWTO改革案の後に見せしめ予定だからまあ楽しくはなるな
- 166 ：：2019/06/16(日) 11:29:13.42 ID:eQBp8BVo.net
- 外交の天才
経済の天才のムンムンがいる限り、赤字受注でも黒字になるニダ
- 167 ：：2019/06/16(日) 11:34:11.70 ID:Y9/E6enC.net
- 雇用維持の為に国費投入での受注だろ
国費使っても部材消費で裾野まで雇用は確保しなきゃならないだろうからなぁ
船主も安けりゃ不公正だろうとカンケーないし、
どうせ労働者ストライキで納期に収まらないから更なる割引も期待できる。
受注量が増えれば増えるほど受注企業と韓国自身を食いつぶす。
すでに中国身売りの未来が見える。
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