【SK】スカンジナビア航空【SAS】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 22:10:48 ID:5PaT+wsL0.net

スカンジナビア航空
http://www.flysas.com/default.aspx?id=11048&epslanguage=JP&vst=true

スターアライアンス
http://www.staralliance.jp/

参考スレ
【北欧】スカンジナビア航空【オーロラ】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1072711919/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 22:21:32 ID:5PaT+wsL0.net

日本路線
成田−コペンハーゲン　毎日１便

臨時運行
成田−トロムソ　2009年3月28日
成田−ベルゲン　2008年　7月12日（土）〜8月9日（土）限定

運行停止路線
成田−ストックホルム　週2便　1996年廃止？

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/19(木) 22:23:44 ID:uXKotFHtO.net

>>1乙です
一回立ったけど落ちたんだよな。日本に長年就航してるメジャーなエアラインな
のに。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 09:19:05 ID:5G46q1voO.net

確か日本と北欧三国との航空協定では、ストックホルム線の枠も確保してるんだ
よな。実際に再開するかどうかは知らないが。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 09:59:17 ID:sz1E6jwu0.net

>>4
2010年の発着枠拡大でストックホルム便を週3便で就航させる
って話があったと思うけど...
実際に就航させるかどうかは分からない。
北京−ストックホルム便も撤退したらしいしね。

でもあれば便利だね。日本から近いんだし。
在留日本人（北欧で最多）も多いし、日本企業もかなり進出している。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 16:32:08 ID:5G46q1voO.net

>>5
最近はイケアとかH&Mみたいに、日本に進出してるスウェーデン企業もあるから
なぁ。ただ、毎週何便も出すだけの貨客の需要があるかどうかは分からないが。
イケアとかだって製造は本国じゃなくて、人件費の安い新興国だし。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/20(金) 17:55:31 ID:SQ5hFhkw0.net

ストックホルムはどっちかっていうと近距離のハブだから乗り継ぎ需要も
旺盛とはいえないしね。ただあったらそこそこ利用されそうな就航させるべき
路線のひとつだね。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/21(土) 10:33:16 ID:ZVQFSFCc0.net

>>7
でもアーランダって北欧最大の空港じゃないの？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/22(日) 00:26:09 ID:EnYLRkTp0.net

スカンジナビア航空ってアジアでは北京、成田、バンコクしか就航してないんだね。
エコノミーエクストラってまだあるの？

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/23(月) 09:25:56 ID:x2DEN7yQ0.net

ヘルシンキより乗り継ぎは充実してない？
http://en.wikipedia.org/wiki/Stockholm-Arlanda_Airport#Terminals.2C_airlines_and_destinations

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 00:17:05 ID:OxILwnGM0.net

欧州逝きでエアバス機が少ないのはなぜ？
こことヴァージンくらいか？
７７７とか３−３−３で欝だ。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 00:40:33 ID:uKxgsqO/0.net

>>11
AY、LH、SU、AFは一部が、LXは全便がエアバス。
エコノミーで長距離乗るにはA340、A330のの2-4-2っていいのにね。
777でOSやAFの3-4-3とかなんてもう最悪。

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/24(火) 22:20:07 ID:OxILwnGM0.net

>>12
禿同。バイヨーロピアンの法律でもできればいいのにね。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/02/25(水) 04:46:44 ID:HNWh32n/0.net

通路側さえ確保できれば777の方が天井が広くて気分が良くない？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 10:04:05 ID:koOx4i1I0.net

ほんとに2010年にストックホルム便が就航するの？

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/02(月) 14:54:01 ID:1gY2d/7oO.net

ﾎｯﾄﾓｯﾄ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 12:23:32 ID:Npq5DZDqO.net

なんか落ちそうな予感だから上げ

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 15:08:23 ID:ccguauwF0.net

確かこの航空大使館といっしょにスウェーデンハウスのクリスマスパーチやってたよ

YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その１外廻り
http://www.youtube.com/watch?v=Pt4GHV7sFQg

YouTube −スウェーデンハウス「欠陥住宅」モデルハウス◆その２建物内
http://www.youtube.com/watch?v=aBk7gdH2498

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/04(水) 16:03:12 ID:jRlf9aO9O.net

>>18
日本語に不慣れな方ですね、わかります。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 15:26:01 ID:VC05zsXy0.net

マイルがつかねいのでANAに事後登録手続きをしたら「マイレージ積算対象外運賃です」だとよ．．
トホホ。

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/06(金) 16:38:24 ID:hBPASWyn0.net

燃油情報まだかよ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/13(金) 08:55:14 ID:B6yz19bNO.net

そういえば、ルフトハンザだのエールフランスだのへの身売り話はどうなったんだ？

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 06:29:38 ID:lnxvFoLYO.net

支援あげ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 16:00:44 ID:15sTg9FB0.net

身売りは許さん

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 18:56:55 ID:xdgPESU+0.net

SASは終わりだな。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 21:25:59 ID:wSqy9JT4O.net

欧州域内しか使ったことがないんですが、成田便は
機内エンターテイメントとか充実してるんですか？

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/03/19(木) 23:11:52 ID:v6zQOcNMO.net

>>25
アエロフロート乙

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/03(金) 22:51:24 ID:+udGexCG0.net

SASってホームページでストップオーバーチケット買えないのな。
そのくせ、発券手数料５千円ってぼった栗。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/04(土) 09:11:50 ID:sMiRBbUA0.net

180cm代後半の美人でスタイルが良いのは、スウェーデン人や
ノルウェー人といった、北欧系の長身男子と結婚させたらどうか？

混血が進めば病気にも強くなるし、
長所だけ受け継いだら最強になる。
外人に差し出して、
最強のハーフ日本人を産んでもらおう！！

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/05(日) 01:23:57 ID:6fIEu0X60.net

スカンジナビア航空（SAS）は、この度、日本での3次元バーコード搭乗券サービスを開始しました。
お客さまは、SASのインターネットチェックインを利用する際に3次元バーコード搭乗券をご自宅などで
発行・印刷することが可能になります。これにより、空港での搭乗手続きをよりスムーズにおこなえます。

ここ頭悪すぎ、３次元バーコードって何やねん？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/06(月) 13:05:39 ID:vCn0pleO0.net

sasのいいところ。チーズが旨い。うん、美味い。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/08(水) 22:36:16 ID:DKokZBxu0.net

ルフトハンザもそうだったね。ヨーロッパの北のほうのチーズはうまい！

南のほう行くとクセが強くなってくるからいやだけどね。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/09(木) 15:10:17 ID:31MJNDO30.net

確かに、sasのチーズは旨い。パウチに入った奴を毎回大量に貰ってしまう。っていうか、くれって言うと、大量にくれる。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 06:22:32 ID:7vlxh/T50.net

ここの格安航空券、殆どが１年間有効ってのは良いんだけどね。

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/04/16(木) 06:53:24 ID:okee8s9q0.net

>>30
３次元＝立体ｗ
紙に印刷するのは難易度が高い。

36 ：age厨 ：2009/05/01(金) 17:08:43 ID:yeGCO8+q0.net

ヨーロッパ域内線は、ビジネスクラスあるよね？
フランクフルト〜コペンハーゲン〜ロンドンと、
スカンジナビア便で乗り継いだが、
エコノミーの機内販売しか覚えてねえorz。

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/05/10(日) 21:58:11 ID:F3JUEq7o0.net

マデレーン王女綺麗だしマッタルイーセ王女は不思議ちゃんだし
北欧はええわ。でも燃油代（サーチャージ）が高いと思うのはオレ
だけ？それに機内食も別料金だった気がする。でも金髪で美人ばっか
だったから目の保養になったしいいか・・

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/10(水) 06:56:57 ID:K8h0UQZ9O.net

>>35
いや、ホントにスウェーデンの技術者が三次元のバーコードを発明したのかもよ。
財布にもポケットにも入らず、ものすごい邪魔ｗ。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/13(土) 01:30:30 ID:KDpekHxmO.net

浴びなチンカス

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/06/16(火) 22:57:22 ID:zheORjhy0.net

兼高かおる世界の旅

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/01(水) 00:06:21 ID:uk29ppXv0.net

HEL-ZRHのblue1運航買おうとしてるんだけど、ネット上でマイル積算したいのにANAが選択肢にない。
ANAのサイトだと、blue1も積算対象になってるのに、なんでだろう？

あと、この便は機内食でるのかな？blue1運航だし、12時につく便だからどうなのかよくわかりません。

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 13:53:02 ID:61RmAwdE0.net

ストックホルム便就航まだ？

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 16:25:21 ID:nZK/Ni750.net

一度はＳＡＳに乗ってみたいと思いつつもスタアラのＮＨやＬＨに乗ってしまう。
北欧乗り継ぎって楽しいことありますか？
ＳＡＳのエコノミーのシートって快適ですか？？
まあエコノミーで比較しても仕方ナスと怒られちゃうかもしれませんが。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/20(月) 17:44:26 ID:fKMhVRgc0.net

>>41
SASの短距離便は食事有料の場合が多いですね。予約の時に確認
出来るはずなのでチェックしてみて下さい。

>>43
ヨーロッパ行くのに北欧乗り継ぎは実は早い事が多いですね。アジアから
一番近いのはヘルシンキですが、コペンハーゲンはその次なので。
コペンハーゲン空港は割と面白い空港だと思います。椅子はシート
ピッチが32インチで、全便シートにディスプレイがついてるはず
なのでまあ普通かと。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/21(火) 23:48:49 ID:b9/E3WoB0.net

>>44
ＡＮＡのエコノミーは鳥の止まり木みたいなフットレストがあるんだけど
そんな程度のものでもないよりはましな楽さがあります。
ＳＡＳには付いてますか？
ディスプレイ付いてなくてシートピッチも狭い感じのＬＨよりは素敵そう
ですね。

会社のリスク対策の部署からはストックホルム空港で最近置き引きやら
スリが多発してるので注意という勧告が出てるんですが、最近の成田からの
便はコペンハーゲンの方へ行くんでしたっけ？一時期ストックホルムの
時代がありましたよね。（ＳＡＳはあまり詳しくないのでスマソ）

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/21(火) 23:50:31 ID:b9/E3WoB0.net

ちなみに４５は４３です。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 00:18:46 ID:AjtrPl9T0.net

>>45
フットレストはついてたと思いますが、定かではありません。
来週確認してきますw

今アジアからストックホルム行くのは中国便です。成田からの
SAS便は全部コペンハーゲンに行きます。そういや今度スタヴァンゲル
とかトロムソへの直行便が出来るとかいってましたね。
ストックホルム空港は去年友達が車上荒らしに合いました。
やっぱ治安悪いんですね。

LHは一昨年アメリカ行くのに使いましたが、やたらとワインを
勧めてきたのが印象に残ってます。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 22:00:45 ID:DmN5WdNoO.net

>>43
遅レスだけどSASもスタアラだよ。ANAとコードシェアしてないから忘れがちだけどw

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/22(水) 22:22:10 ID:AjtrPl9T0.net

>>48
ほんとだ、こっちはユーロボーナス会員だからそういう意味とは
気付かなかったw

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/07/29(水) 15:23:22 ID:JVkL1SkhO.net

>>47
っ>>4

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/09(日) 21:02:41 ID:UwvsjGrW0.net

北京−ストックホルム線は
撤退したみたいだね。

成田−ストックホルム線復活の前触れなのか。
それとも、厳しい情勢ゆえに就航はさらに遠のくのか？

52 ：名無し：2009/08/17(月) 16:35:53 ID:KQGd2ffj0.net

>>43,48
スターアライアンスだけどマイルはつきにくいよ。と言うか付かないクラスを設定してる。
予約を受けつける時にはＡＮＡのマイレージ番号を受け付けておいて、かつ空港のカウンターでも
確認しておいて乗った後からあなたの搭乗クラスはＫクラスだから付かないって。
そりゃないでしょう？　16万円で買った航空券にマイルつかないってある？
やはりこれからはヨーロッパはルフトハンザだな。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/18(火) 18:58:34 ID:Mxd9ftSD0.net

>>52
それ区間は何処？
SASグループ内だと流石に基本そういうのは無いんだけど、
コードシェアもしてないし色々面倒いんだろうね。

ただノルウェーの国内線はマイレージがつかないけど。

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 01:51:26 ID:HBC9nzz00.net

４５です。
なんかアクセス規制かかってて書き込みできなかったです。（泣）

>>47
帰国されましたかね。フットレストはありましたか？

>>52
へー、そうなんですか。自分はスタアラは基本ＮＨなんですが、中途半端に
ＬＨにもたまってます。どれにつけるか悩むのがスタアラ。ｗ

北欧のデザインはかっこいいものが多いので、ＳＡＳの機内販売で何か
買いたいとは思うんですが、コペンハーゲンを経由するメリットが
少ない感じです。目的地はたいがいフランスかドイツの都市なんですが、
ＳＡＳは乗り換え時間が２時間以上あるフライトが多いんじゃないですかね。
欧州内線のフライトの本数がＬＨやＡＦより少ない気がします。
まあ少なくてもいいんですけど、もっとすみやかに成田からの便に接続して
欲しいというわがまま。（笑）

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 01:53:14 ID:HBC9nzz00.net

４３＝４５＝５４です。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/22(土) 10:41:27 ID:SEhVkL3L0.net

>>54
SKのエコに乗ったことはないけど、コペンハーゲンの空港は格好いい。
すごくいい。ザ・北欧って感じｗ
成田とかFRAとかもっとヤル気出せよと思ってしまうw

57 ：47：2009/08/22(土) 19:13:34 ID:NeUqLj3X0.net

>>54
フットレストはついてませんでした。

乗り換えですが、機内アナウンスだと2時間以内の便も結構ある感じでした。
ただそういうのは若干値段が高く、格安検索には引っかかりにくいのかもしれません。
SASのサイトで購入するとオプションが色々あるので調べてみるといいと思います。

>>56
コペンハーゲンの空港はターミナルもそこまで広くなく、店が充実しているのが
いいですね。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/25(火) 00:14:59 ID:+0rldWbm0.net

５４です。
情報ありがとうございました。
コペンハーゲンの空港が格好いいというのは初めて知りました。

フットレストがないのはいたいですが、次の機会にでもＳＡＳを利用して
みようかなという気にはなりますね。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 05:16:09 ID:3xb52BW80.net

シルバーウィークにＳＫ乗ってきた。たぶんＡ３３０。
往きビジネスとエコノーミーの間のエコノミーエクストラという席が２−３−２で
若干広く１０列ほどありそこにすわれた。
ここはフットレストつき。個人モニターもオンデマンドで自由に映画見れる。
食事選べる。アイスがでる。けっこう快適。

還りエコノミー２−４−２で個人モニターだが映画は選べるが一斉放送だから
最初から見えないエセパーソナルエンタテイメント。
食事１種類。アイスサービスなし。
１５万だったがエコノミーエクストラに座れるならお値打ち。
どうすればエコノミーエクストラにのれるか教えてエロイ人

コペンハーゲン空港は、床がフローリング張り、北欧風インテリアとか、センスいいね。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 06:13:50 ID:a9ABxbSS0.net

SASってなんで全日空とコードシェアしないんだろうか？

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 14:41:47 ID:c/nHYPDiO.net

ひょっとして格下だと思われてるのでは？

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 17:04:06 ID:OA0ka+v+0.net

>>59
いわれてみるとフローリングの空港は珍しいか。

エコノミーエキストラはSASのサイトで予約すれば取れるけど、
そうやってとったんじゃないの？　

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/26(土) 17:31:36 ID:XENqbPC/0.net

>>62
ヘルシンキもフローリング
ストックホルムはどうなんだろう？

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/29(火) 01:25:23 ID:m77eas0R0.net

>62　�dクス。
エコノミーエキストラはサイトで予約できるのですね。
＋４万円くらいみたいですね。ビジネスほど圧倒的に広くないから微妙。
自分は空港にぎりぎり４０分前についたので、たまたまエクストラ空いてたんで座れたよう。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/09/29(火) 04:44:37 ID:Ucp9atKq0.net

>>64
エキストラはエコノミーに毛が生えたようなもんだから色々微妙なんだよね。
ディスカウントエコノミーと比べると倍以上するし。

ただフットレストがあるおかげで疲れ方は結構違う感じがしたなぁ。
あとチェックインがビジネス使えるから成田ではありがたいかな。北欧の
空港だと大概自動チェックインが使えるからありがたみが薄いけど。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/14(水) 12:35:09 ID:jsfzQ3pXO.net

IKEA関係者の出張用にも欲しいな＞ストックホルム線
隔週でいいから

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/24(土) 18:07:29 ID:Mpcy5xoU0.net

ストックホルム線は一応、来春以降、週3で成田の枠には入ってるんだよね。
あとは、実際に就航するかだけど...

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 00:00:52 ID:uCL/qghL0.net

スエウェーデンこれからやばいから就航しないかもね。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 12:11:04 ID:MIpymf0Q0.net

>>66
ビジネスマンが隔週運航の路線にわざわざ乗るか？？？

>>67
SKのハブ機能はCPHだし、夏季観光需要を見込んだ季節運航になるのでは？
個人的にはデイリーで飛ばして欲しい都市だが・・・。

>>68
あなたの誤植もやばいが・・・。
具体的にスウェーデンの何がやばいんだ？

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 14:49:00 ID:uCL/qghL0.net

>>69
不況になったら増便とか言ってられんと思うんだ。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/25(日) 21:28:21 ID:d2dpY+V20.net

都市単独の需要だと、コペンハーゲンとストックホルム、どっちが上？
個人的にコペンハーゲンよりもストックホルムに飛ばしてほしい…。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/26(月) 00:10:15 ID:AQxb6nzl0.net

>>71
ストックホルム。北欧最大の都市で、日本企業も多数進出。
日本人も２０００人くらい住んでる。
日系人も２０００人くらいいる。

コペンハーゲンは小さいよ。

北欧間の日本人の需要では
ストックホルム＞ヘルシンキ＞コペンハーゲン＞ヨーテボリ＞オスロ
かな？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/26(月) 10:38:44 ID:ePWTeGfU0.net

コペンの空港好きだが、消費税２０％は効くわぁ。
トランジットバーでビール1杯飲んで１５００円は行くからなぁ。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 00:33:15 ID:QQ3NWKh+0.net

>>72
71だけどthx!
やっぱりストックホルムか。
ストックホルム直行ほしいなぁ。

2都市隔日運行っていうのはやっぱり使いにくいと思う人が多いかな？
乗継だとそこそこどちら経由でも行けると思うから、往復で経由地が
違うケースが出ても良いようにも思うんだが。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/27(火) 23:51:25 ID:Dl3/BUNj0.net

>>73
デンマークとスウェーデンは２５％だよ。
フィンランドは２２％。
それ以外のEU加盟国はだいたい１５〜２１％。
どこ行っても高い。

76 ：注目：2009/10/28(水) 12:02:44 ID:rAnAtJCM0.net

691680908203124



中学生が　自主制作ハメ撮りAV　売り捌いてたらしい ★12
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/


まとめwiki
http://www31.atwiki.jp/shotakon_pachinkas/




409423828124999

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 03:51:04 ID:5c/Mjf5F0.net

スウェーデン人曰くノルウェー人はスウェーデンに、スウェーデン人はデンマークに
買出しに行くんだそうな。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/29(木) 23:23:00 ID:TxVjyDnaP.net

>>77
酒以外はデンマークよりスウェーデンの方が安いと感じたけどなぁ。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/10/30(金) 03:08:18 ID:YQS3hBOE0.net

>>78
酒とか煙草の話でした。すいません。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/18(水) 22:27:58 ID:wDC2Zbpu0.net

現在ヨーロッパ在住で年末年始の一時帰国のために今回初めてスカンジナビア航空を
使います。今までは他のヨーロッパの航空会社を利用していて、Eチケットが取れた
時点でコールセンターに電話して希望の席を確保したり、48時間前にインターネット
チェックインで席を確保したりしていました。スカンジナビア航空のホームページを
見てみたのですがその辺りの情報がうまく見つかりません。どなたか既にスカンジナビア
航空を使われた方がいらっしゃいましたら席の確定についてなにか情報頂けませんか。
またスカンジナビア航空独特のサービスについての情報などありましたら教えて頂けますか。
例えばどこの航空会社だったか忘れましたがもし機内食があまりおいしくなかったら（大抵
おいしくありませんが）無理して食べないで夜食に出るおにぎりを食べた方がましといった
感じの情報です。情報宜しくお願い致します。

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/18(水) 22:48:25 ID:0Kwbo8Pl0.net

モバイルチェックインで座席選べるよ
公式サイトに書いてあるぜ
てか今までのように電話して聞いたらいかんの?

食事は人それぞれ好みがあるので何とも

82 ：80：2009/11/19(木) 04:09:16 ID:qhEU4OMT0.net

>>81
情報ありがとうございます。


>モバイルチェックインで座席選べるよ
>公式サイトに書いてあるぜ
>てか今までのように電話して聞いたらいかんの?

すいません。完全に見落としたみたいです。何見てたんだろう？
チェックイン時にも座席選べるかもしれませんが電話の方が
こういう時は確実ですね。連絡してみます。


>食事は人それぞれ好みがあるので何とも

上の方の書き込みではチーズの評判がよさそうですね。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/19(木) 18:02:58 ID:w34DU07RO.net

>>82
SASの欧州内線は水すら有料だぞ
他社にしとけ他社に

84 ：80：2009/11/21(土) 06:23:00 ID:Z+FP3JfA0.net

>>83
それが今回は既にチケットを取ってしまったので。でも、それはちょっと酷いな。
EasyJetじゃないんだから。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/22(日) 18:22:24 ID:fRUzTeMD0.net

>>83
うへ？　いつから？
昨年、CPH=ARNに乗ったときは、ソフトドリンクくらいは出てきたが

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/22(日) 20:48:40 ID:PyesBe13O.net

>>85
昨年の夏秋
ATH→OSL、OSL→NCEどっちもです
「ﾀﾀﾞの水くれへん？」って聞いたら「NEYO」だってさ…

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/22(日) 23:43:32 ID:fRUzTeMD0.net

>>86
トンクス。この２月（また寒いのに。。）にたぶん乗るのだが、そんなことになっていようとは。

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/23(月) 00:13:18 ID:9iT77kNHP.net

6月にBGO→ARNで初めてSASの域内線に乗ったけど、全部有料でビックリだったよ。
ワゴン押して売りに回っていて、新幹線の車内販売のような雰囲気。
でも意外にも買っている人が多くてまたさらにビックリ。
敢えて機内でパンと飲み物を買わなくても…と思ったが、習慣になっているのかもね。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/11/23(月) 06:54:51 ID:8/mnBgkL0.net

北欧の物価に慣れてると、SASの機内販売は高くない

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/16(土) 00:51:21 ID:1FrjqhUH0.net

記念ﾏｷｺ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/01/17(日) 14:37:45 ID:gpeWtiV/0.net

今日到着のコペンハーゲン→成田　が欠航になっているんだけど、理由がわかる方はいませんか？
コペンハーゲン発のほかの便は問題なく発着しているようなので、悪天候ではないと思うのですが・・・
年配の知り合いが登場予定だったので、途方にくれていないか心配です

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/09(火) 08:11:40 ID:ZN+s0oXM0.net

今日5月の一時帰国用にチケット取りました。
チャイナエアの次に安いなんてなんて素敵なんだろう。
この値段でパリから乗り換え入れても15時間半ならコストパフォーマンスは最高だ。

機内サービスはフランス語が通じれば後はどうでもいいんだけど、、、

93 ：名無しさん@お腹いっぱい：2010/02/10(水) 17:11:20 ID:PUA2U34f0.net

同じ星系列なのに、なんでいつまでもNHとコードシェアしないんだ

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/12(金) 14:09:14 ID:fbqYeRil0.net

>>93
航空協定上、コードシェアは認められているんだっけ？
昔、NRT-ARNで共同運航していたけど。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/02/22(月) 10:07:18 ID:NnOGuIdV0.net

あれほどウワサされてたストックホルム直行便就航はなしかよ。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/04(木) 07:45:28 ID:uZkh1IXR0.net

SASの株価が2デンマーク・クローナまで下がっている。何と40円だ。従業員の削減
も続いている。去年はシアトル線も廃止した。東京線はドル箱だから廃止はないだろうが、
ストックホルム線はあり得ないと思う。ルフトハンザへの吸収合併の話しも今は消えた。
もうちょっとSASの価値が下がってから買うもくろみなようだ。どちらにしてもSASの未来は
暗い。とにかく従業員の給料が高すぎるんだよね。デンマークは世界最高の給与水準だから。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/04(木) 13:55:38 ID:Zt4km14k0.net

SASコペンハーゲン週7便維持も新路線は見送り
　成田ーストックホルム延期、ベルゲン直行便7便
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2010/0303.htm

「週７便」は当たり前のことだと思っていたが、
報道のニュアンスからすると、減便とか撤退も検討していたということ？
ベルゲン直行便7便というのは、夏休み期間中に週１便×７ということかな？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/03/26(金) 02:48:29 ID:7iLLUfreO.net

コペンハーゲン行きって結構空いてるの？

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/05/16(日) 22:28:09 ID:AH6Z4ULd0.net

age

100 ：フリー ：2010/05/17(月) 06:30:38 ID:eEKoxzua0.net

>>99
Thx

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/19(月) 22:55:10 ID:v22eB2Tu0.net

欧州内の
Y、YE、Cの違いって？
Y＝エコノミー
YE＝エコノミーエクストラ。機内食（軽食）が出る？優先レーン使用可
C＝ビジネス。機内食（長距離Yレベル？）優先レーンとラウンジ？あるのか不明が利用可能

ってことか。
Yが2.5マソJPY
YEが3.5マソJPY
Cが3.7マソJPY
Cの価値は実質機内食と見たがどうだろう？
座席はエヌホの詐欺PYだよな？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/23(金) 17:14:47 ID:NF14RkZn0.net

ここはデンマークー北京便で免税店で買ったウィスキーを飲もうとしたら、
規定でダメだといわれて、頭にきて反論したら、年寄りのCAがきて、絶対ダメと言われた。
それからは機内の食事も飲み物も拒否。
もうこんな飛行機乗らないと吐き捨てるように言った。
理由も説明できないような規則作るんじゃねえ。

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/23(金) 18:36:46 ID:W1VeqM1p0.net

>>102
デンマーク法で規制されているとか？
でも酒を飲むのを規制しているのはたいてい「酒有料」エアラインじゃないのか？

煙草とは違うので法規制はないと思うのだが。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/24(土) 16:54:00 ID:Cp3QNM0u0.net

IATAの規制？
いずれにしても、理由を説明してもらわないと納得できないよな。

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/24(土) 16:58:43 ID:wyp9aRtz0.net

>>104
IATA等国際機関の規制はない。
JALやANAはもちろん中東系でも酒を飲むのは自由。泥酔したら逮捕は世界共通。

106 ：客室乗務員：2010/07/25(日) 05:56:34 ID:5pp8EFav0.net

>>102
免税品でも個々に予め用意したアルコールでも機内では
勝手に飲むことは禁止です。禁止というより、法律違反ですね。
まず、免税品は到着先に着いてから封を開けるのが鉄則。
また、乗務員はお客さんがどれだけのアルコールを摂取しているか把握する
ことになっているので・・・。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/28(水) 18:40:00 ID:cmW0XVE10.net

>>106の理由でOKなら>>102を突っぱねたアテンダントGJ！
食事も飲み物も拒否はちとやりすぎだけど
お客に強く出られない日本人との気質の違いを感じるよ。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/05(木) 17:34:40 ID:fEnYxWO7P.net

今度スカンジナビア航空にパリ→オスロで乗ります。
パリでの乗継は3時間25分(ターミナルは一緒）で、エバー側に問い合わせしたところ
荷物のスルーチェックインは可能らしいですが、
乗継に関することを予め、SAS側に連絡しておいたほうがいいのでしょうか？
エバー側は当日空港での受付のみ＆パリで（体の）チェックインしてね
と言われたけど

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/14(土) 22:07:51 ID:2RkzflCI0.net

成田→コペンハーゲン
コペンハーゲン→北京
（北京→日本は別会社）

このような格安航空券はあるでしょうか？

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/14(土) 22:12:32 ID:He5KEBCHP.net

格安で行きたいんなら、一旦成田で降りればいいんじゃないの？

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/15(日) 04:16:08 ID:XtQbQTdO0.net

>>109
韓国発で
ソウル→成田→コペンハーゲン
コペンハーゲン→北京→ソウル
ならある。

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/15(日) 10:35:41 ID:L9YexhuU0.net

>>107
＞それからは機内の食事も飲み物も拒否。
＞もうこんな飛行機乗らないと吐き捨てるように言った。

と言ったのはDQNの>>102だろｗ

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/04(土) 23:24:00 ID:eAnK0JTWO.net

成田→コペンハーゲン→ストックホルムをスカンジナビア航空で行くのですが、コペンハーゲン乗り継ぎは一時間で十分ですか？

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/05(日) 00:50:35 ID:28oaKSUl0.net

>>113
大丈夫。
仮に遅れても頻繁に便があるから一番早い便にしてくれるだろ。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/11(土) 08:45:08 ID:yB2/oJ090.net

べる原線大好評
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=46111&PHPSESSID=05571e1699a6db8315ed06fde54c63ff

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/16(木) 08:56:09 ID:viBAk/WE0.net

エコノミーの手荷物１つまでっていう規制は厳格ですか？？

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/17(金) 11:16:34 ID:BZLETY2X0.net

先週コペンハーゲン往復エコノミーに乗ってきたところだが
（ANAのアップグレードが効かなかった・・・）
持込サイズぎりぎりのキャリーひとつと
A4ファイルが入るくらいのショルダーバッグひとつ
持って乗り込みました

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/09/26(日) 13:29:14 ID:MtLg75qu0.net

１８０ｃｍ以上の男で、エコノミーでも窮屈ということはないでしょうか？
ＳＡＳだからヨーロッパ人の体格に合わせて、エコノミーも広くなっているのでしょうか？

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 05:25:29 ID:0lEtM34E0.net

LHがSAS買収だってage

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/18(土) 23:13:02 ID:5+0BngKC0.net

ここ、Web直販の場合、Open Jawの指定が出来ないのかな。

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/28(火) 21:41:50 ID:3TN0gEQT0.net

>118 亀レス御容赦
この格好のおデプさんくらいなら大丈夫のようです
http://www.watchme.tv/v2/?mid=c3121fa95cd6bc24f771b66449a2142c

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/01/05(水) 20:18:00 ID:MEk29L//0.net

経費削減が徹底してるねここ。

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/28(月) 00:23:36.43 ID:YwrdT9Lm0.net

>>120
オープンジョーは電話しないとだめみたいですね。手数料も取られるし直販の意味が．．．
日本の予約サイトが扱っていないものでもエクスペディア等の外資だとオープンジョーで購入できることがあるみたいです。

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/27(日) 08:53:20.86 ID:KWboATmJ0.net

昨日のコペンハーゲン発東京行きが欠航したようですが
欠航理由って公式サイトでは記載されないんですか？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/04/17(日) 09:38:34.21 ID:C7khptLZO.net

欠航続きみたいだね
欠航で振替便を指定されてもまた欠航とか
原発事故のせいだろうが他社は運航しているのにねｗ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/24(火) 20:15:16.26 ID:nar0YZw40.net

スカンジナビア航空、ヨーロッパ各都市往復6万円から設定?6月30日出発まで
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=48906

スカンジナビア航空（SK）は5月31日まで、エコノミークラス往復航空券を6万円から設定した。
対象となる区間は日本／ヨーロッパ間で、北欧やロンドン、パリといった主要都市など40都市以上。
旅行期間は、6月30日出発分までで、7月15日までに旅行を終了するものを対象とする。
なお、燃油サーチャージや空港税は含まない。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/06/28(火) 16:33:18.64 ID:JiWq43by0.net

.　　/⌒ヽ -−−- /⌒ヽ
　 〈⌒／　　　　　　＼⌒〉
　 　Ｖ　　　　　　　　　 Ｖ
　　 ｜　 ●　　　●　 ｜
　　　ヽ　　　 Å　　　 /　　おはー　遊びにきたゆぅ
　　　 ○(⌒ー-− r ´
　 　 　 `| ￣ヽ--　| 　　　ひこうきいいねぇ
　　　　　|　　　　　 |
　　　　　し`-−-く_）

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/07/15(金) 19:44:13.27 ID:PtUe+pXv0.net

621 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2011/07/15(金) 07:40:28.82 ID:l9WD6QbAO
【東北も】JR東日本パス 9 【梅雨明け！】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1310382669/645


この人、ラッキースターさんでは？

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/16(火) 19:08:44.51 ID:rHOSCi/I0.net

機内でトナカイ肉食ったのが思い出

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/17(水) 00:25:00.63 ID:P4KxNVJh0.net

>>127
ｶﾜｲｲ

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/17(水) 04:09:23.40 ID:7ltq2xor0.net

おとといNRT→CPH乗ったが、二食目にあった焼きそばの麺が日本蕎麦でびっくりした。不味くはないがやはりしっくりこない。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/17(水) 05:43:42.80 ID:oPDe+pX70.net

へえ。成田便だと日本で作ってるのにそんなヘンテコメニュー出すのかw

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/17(水) 13:58:29.08 ID:uJBpVtbD0.net

>>131

まだあのコロッケバーガーは出しているの？
それとも焼きそばということは、エコノミーエクストラ？

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/18(木) 00:05:44.02 ID:R4ZQSoNJO.net

食器のセンスが良い。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/08/25(木) 01:20:45.56 ID:AHqMxp260.net

そんなもんどうでも良い。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 13:20:55.09 ID:8RlrGJZt0.net

来週乗るのだが、HPで機内上映映画のところを見ても、未だに7月のまま…。
いつになったら更新するんだろう。

あと、CとPYについてはそろそろ座席の更新をお願いしたい。

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 15:49:01.94 ID:d5r63HUq0.net

パンをバスケットに入れて持ってきてくれるのが新鮮だったな
まずくもなかった

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 17:35:29.45 ID:8RlrGJZt0.net

>>137

確かにパンが温かくておいしかった記憶がある。
ただ、フラットなせんべいみたいなパンは何なのか未だに謎。
来週乗るときに聞いてみよう。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/09/02(金) 17:59:38.38 ID:8RlrGJZt0.net

今見たら、英語版だと機内映画の案内が9月のに更新されてた。
日本語版はまだだが…。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 11:41:46.88 ID:i+rZTNzl0.net

キャンペーンの55000の航空券、ANAにマイル付きますか？

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 12:33:33.47 ID:BeDRLeZG0.net

>>140
予約クラス調べるべし。たぶんアウトですな。SKは自社FFPにもきびしい。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:17:01.65 ID:7F0zuIe/0.net

無理だと思う。
SKは安い航空券だと、自社FFPでも25パーセントしかたまらないし。

それにしてもスレ開設から2年たっても、レスが141しか進んでないとは…。
そんなにマイナーな会社なのかな？
自分は日本とヨーロッパを往復するときに使うから情報がもっとあるといいのだが…

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:47:26.56 ID:vyL0CaIe0.net

>>141
クラスはTクラス。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 20:57:48.44 ID:Vawo2iRn0.net

AYのように関空や中部に就航していない。
昔は評判良かったが最近は微妙
スタアラだがNHとの関係も微妙。
航空券も割高。

関空線復活すれば一気に書き込みが増える。
２ｃｈって何気に関西人シェアが高いからｗ

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 21:38:18.98 ID:7F0zuIe/0.net

>>143

じゃあ、やっぱりマイルはANAにはたまらないね。
下のリストによれば加算外みたいだし。

http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/travel/flight/tk/sk.html

>>144
そんなにここの航空券って高い？
エコノミーだと格安のような気がするけど。
ツアー客が必ず乗っているし。
自分はヨーロッパに住んでるが、ここのエコノミーエクストラだと1年OPENでも、
他の会社の普通のエコノミーと同じくらいの値段で買えるから重宝している。

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/13(木) 22:03:35.75 ID:KNvETrAo0.net

スカンジナビア航空、21路線新設へ、来年夏スケから
http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=50700

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/15(木) 14:51:50.48 ID:4fc/25vVP.net

ここのエコノミを利用する場合、ANAの*G持ちはどこに並べばいいですか？

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/20(火) 22:21:43.12 ID:jGVfVmLO0.net

スーパーフライヤーズならビジネスクラスチェックインカウンターが使えるが、
普通のクレジットカードなゴールドカードはエコノミーでないとダメ。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/21(水) 11:34:38.43 ID:WqL8t7hMP.net

>>148
サンクス

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/12/23(金) 17:38:29.48 ID:ufqRqwHa0.net

セキュリティーチェックのファストトラックもつかえるよ！！

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/24(土) 10:57:52.59 ID:kWjb24udP.net

>>150
☆Gならスタアラ便利用で使えるんだっけ？

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/12/25(日) 18:27:54.23 ID:Oc2EtMk50.net

スタアラ便では分からん。すまそ・・
SKならYの安いのでもOK！！

チェックイン後スタバでフラペチーノ買って飲みながら偉そうにファストトラック入ろうとしたら
入り口のおっさんに笑われた！！！　ファストトラックでもそりゃむりだ〜〜ってな感じでｗ

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/12/25(日) 18:29:49.21 ID:Oc2EtMk50.net

あ、私のステータスはANAプラチナです・・・

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/12/25(日) 19:25:26.35 ID:v8vzLF2hP.net

フラペ＆偉そうにワロタ

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 01:18:13.15 ID:U4t1Lth70.net

一昨年のことだがエコノミーエクストラで食事時に何かの遅配に遭った。
それがないと食事が進められない程のものだったがコールボタンを押して30分後にようやくCA登場。
エコノミー全ての世話をしないといけないので時間がかかると居直られた。

搭乗時にもフロアカーペットにもパンくずらしきゴミが散乱したままでありえない状況。
この航空会社は自分の金では二度と利用しない！

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 13:46:55.07 ID:lCKkz9vq0.net

SKはイメージが良すぎるが、乗るとがっかりだな。
だからいつの間にやらAYに抜かれる。
関空ができた頃は、SKのほうが強かったのに、いつの間にやら撤退。
AYのほうは関空デイリーに続いて中部まで。

エコノミーエクストラって、エコノミーマイナスじゃないのか。

157 ：age厨 ：2012/01/08(日) 18:33:29.23 ID:WNPD0cLc0.net

三国共同出資の航空会社が原因なんだろうか、
戦略の意思決定と早さが鈍いんじゃないか。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/08(日) 21:28:18.72 ID:wojzq9IQ0.net

いや、戦略ってLCC対策で、ひたすらコスト削減でしょ。だから戦略どおりなんだと思う。
輸送手段と割りきってサービスなんか気にしないと思っていたが、エコノミーの成田到着前の
軽食の貧相なのには笑えた‥

159 ：142：2012/01/09(月) 21:02:01.85 ID:8BssNuny0.net

久しぶりに見たら、スレが進んでる。

>>158

エコノミーエクストラでも、到着前の朝食がSQのエコノミー以下なのには笑った。
まあ、ヨーロッパ内は完全にLCCみたいなサービスだし、コスト削減に必死すぎかも。
サービス自体はかなり陳腐化しているから、機内をリニューアルしないと

それにこれはいいことなのかしれないが、同じクラスの中でも、予約クラスでサービスに差がつけられるな。
去年、NRT〜CPH〜CDGで利用したが、CPHからの便でビジネスとエコノミーエクストラは、
3列席に1人の割合で空いていたが、なぜか自分の列は空席なくびっしり。
多分、エコノミーエクストラで一番安いEクラスのチケットの人間が固められためか。
ただ席のすぐ後ろがエコノミーだったので、視線がすごかった…

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/09(月) 21:06:09.55 ID:7mZBfgeY0.net

>>159

後ろには壁とカーテンがあるんじゃないの?

161 ：142：2012/01/09(月) 21:10:50.08 ID:8BssNuny0.net

>>159

機材によってはカーテンがないときもあるよ。
この前9月に乗った時は単にエクストラとエコノミーの境目に
「ここから前がエコノミーエクストラ」、「ここから後ろがエコノミー」
の紙が挟まっていただけだったから、後ろからはこっちのサービスが丸見えだった。

162 ：161：2012/01/09(月) 21:12:53.64 ID:8BssNuny0.net

すまん、161は160宛で。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/09(月) 21:28:46.31 ID:7mZBfgeY0.net

>>161
そうなのか。
おととし11月に乗った時は、後ろにカーテンがあったが、器材により違うんだね。

164 ：161：2012/01/10(火) 02:02:13.85 ID:DxbdlPqn0.net

カーテンがあればいいんだけど、ヨーロッパ内だとエコノミーは飲み物でさえ全部有料だから、
あれがないと、機内食を食べているときに後ろの視線がすごい気になる。
しかも成田からの乗り継ぎだと、自動的にヨーロッパの夕食時の時間帯と重なるし。

あと、上にも書いたけど、長距離路線は上級クラスの陳腐化が激しいから、ビジネスとエコノミーエクストラのサービスの向上を求めたい。
まずシートの向上（ビジネスはフルフラットへの換装）、エコノミーエクストラは最低でもテレビモニターの換装）、
と、機内食の改善を求めたいな。それにエコノミーエクストラは荷物の優先受け取りも追加してほしい。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 12:40:26.65 ID:BHC7o6cW0.net

エコノミーエクストラはSAS上級会員には開放されてるの？
さすがに星他社金はダメだろうけど

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/10(火) 20:53:59.77 ID:DxbdlPqn0.net

エクストラはステータスではなく、対象料金を払った人が乗れるはず。
だから上級会員かどうかは関係ないと思う。
もちろん、インポラがあったときに優遇はされるだろうが。
それにチェックイン時にマイルで上級クラスにアップグレードする制度があるぐらいだから、
上級会員に開放はこれからもないだろうな。

167 ：142：2012/02/17(金) 02:00:52.13 ID:AZVoll8D0.net

またエクストラの話題ですまんが、こんな賞をもらっていたのね。

スカンジナビア航空「エコノミーエクストラ」が世界一を受賞

http://www.sasgroup.co.jp/news/2011/111222.html

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 02:40:43.38 ID:zueZaDsQ0.net

>>167
ええええええええええええええ？？？

ＴＫのコンフォートのほうが良いだろ。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 05:37:09.99 ID:oEJmU7x00.net

age乙。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/17(金) 10:03:54.71 ID:AZVoll8D0.net

>>169

俺も嘘と思ったが、確かに「Best Airline for Premium-Economy
Scandinavian Airlines」と書いてあった。
他の会社を抑えてここが受賞できた理由を知りたい。

http://globaltravelerusa.com/mag/global-traveler-announces-8th-annual-reader-survey-award-winners

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 13:18:49.39 ID:dqDDYq6b0.net

1

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 13:19:05.99 ID:dqDDYq6b0.net

7

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 13:19:22.19 ID:dqDDYq6b0.net

5

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/03/02(金) 17:06:53.90 ID:dqDDYq6b0.net

小さめ

175 ： ：2012/03/02(金) 17:07:09.80 ID:dqDDYq6b0.net

s
t
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t
a
k
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e
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b
.
n
e
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j
p

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/18(金) 07:51:37.37 ID:Qy4Us0Mx0.net

　
ヨーロッパへの進出は、まさに日本内の進出
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/0204/44/293.html
天皇一族は、ヨーロッパ侵略に時間をかけた。
１０００年以上かけている。
しかも、出発点は辺境地だ。
スカンジナビア半島にバイキングとして乗り込んでいった。
九州・鹿児島でも事情は全く同じだ。
鹿児島に対しては、徳之島・大島・種子島などの南西諸島に拠点を築いた。
徳之島は、「徳川の島」「天城町」は読んで字のごとしだ。
国会議員でも、徳州会の徳田、そして安岡を中心に金をばらまいた。
最近、選挙区改正で、鹿児島市は分断され、大島と同じ選挙区に組み込まれ、
事もあろうに、最初は「安岡」が当選した。あり得ないことだった。
鹿児島とヨーロッパなど外国の歴史を比較・検証すると、
天皇一族の歴史・インチキ・腹黒さが痛感させられる。
（仮説を含む）

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 10:51:49.92 ID:CG2Hjsb30.net

とにかくSASが1番いいね。料理も美味しいし対応がとても丁寧で他の会社を寄せ付けないだろなー。
ポイントも貯まりやすいからお得に旅行できて電話の対応も最高ときた！
とにかくここは世界1位だよ。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/19(土) 11:47:54.70 ID:hsmL5JSU0.net

>>170
他に会社（LCCはある）がないからｗ
とかでは。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/27(日) 10:04:02.97 ID:J5qrl/ci0.net

効率よく臨時特急日本海を片道利用したいんで、関西〜青森を夏だけでも飛ばしてほしい。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/04(水) 12:15:29.08 ID:2v2WQCNS0.net

今日の成田発コペンハーゲン行、欠航。　　理由わからずw

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/06(金) 22:31:57.07 ID:6zZ8c2+H0.net

あらぁいつの間にかhpで
オープンジョー買えるように
なったんだここww

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/07/07(土) 02:56:29.97 ID:g35RHKtm0.net

8月末に仕事に使いたいんですが、大丈夫かな？
なんか経営があまりよくないって聞いたけど・・・。

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/08/03(金) 13:57:13.54 ID:4D9neS/90.net

きょうも成田発コペンハーゲン行、欠航。
来週使うのでちょっと不安。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 23:07:28.82 ID:ygCO/QcN0.net

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/19(水) 20:56:46.34 ID:tM4VGwVPO.net

コペンハーゲン空港内全面禁煙かよ。
タバコ吸いにはキツい時代になったもんだ。

建物の外で時間潰すか(´・ω・｀)

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/22(土) 00:52:35.22 ID:BVTnnlB60.net

>>8
アーランダは北欧3番目
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_largest_airports_in_the_Nordic_countries

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/27(木) 13:40:10.00 ID:XHeDAnMy0.net

スカンジナビア航空、成田発北極圏の直行便運航-キルナ行き新登場 | FlyTeam ニュース
http://flyteam.jp/news/article/15048

・キルナ行きが12月23日、2013年1月12日、1月26日の3便
・エヴェネス行きは12月29日のみの1便
・ラクセルブ行きは2013年2月9日と2月16日の2便
　http://www.youtube.com/watch?v=ZPBlJqlxJ64

188 ：age厨 ：2012/10/26(金) 06:56:35.57 ID:JZ61K/YH0.net

日本乗り入れ欧州系航空会社ビジネスクラスで、
フルフラットシートを採用していないのは、
スカンジナビアとアエロフロートだけになってしまったねえ。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/26(金) 11:07:37.38 ID:MQ1AQYHf0.net

ビジネスクラスなんて一生縁は無いけど

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 20:16:39.60 ID:2Hsr+Uoa0.net

SAS経営破綻間近
http://www.expressen.se/ekonomi/uppgifter-i-natt-sas-hotas-av-konkurs/

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/27(土) 20:21:01.44 ID:QWBZ1Tw50.net

成田便の欠航が10月頃から頻発してるみたいだけど、この会社大丈夫か？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 18:40:36.84 ID:m4DCrUwA0.net

倒産の「噂」を否定するのに躍起のようです。
http://www.thelocal.se/44094/20121028/

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/28(日) 23:55:16.64 ID:bqGez2yV0.net

もう終わり？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 21:17:29.93 ID:pg/DDwns0.net

>>193
君が小さく見えたら。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/01(木) 20:19:25.95 ID:wey2RIPv0.net

10/30のワシントンポストには、ＳＫ広報が「３Ｑに8500万＄の税引き前利益を出したから会社は大丈夫」という緊急発表をしたという記事が掲載された。
虎の子の利益を守るため、今後ますますリストラ、サービス低下の可能性はある。

http://www.washingtonpost.com/business/share-trade-in-scandinavian-airline-sas-halted-after-reports-of-financial-troubles/2012/10/30/55ff1d02-2271-11e2-92f8-7f9c4daf276a_story.html

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 00:36:19.42 ID:/2meHXvZ0.net

>>188
エールフランスは380もライフラットだったけど
今はフルフラットになったのか

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:25:56.19 ID:wJgjyZSx0.net

残業、絶対認めない＝着陸目前の飛行機引き返す−ノルウェー
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012110200002

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:31:59.44 ID:c98WvgX70.net

遅刻には厳しいけど
終業時刻はゆるい日本

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 07:35:09.69 ID:hfos8d/d0.net

>>198
過労死国家になるわけだ。
そもそも労働基準監督署とか厚生労働省の役人ですら勤務時間守っていないだろう。
ヨーロッパでは公務員はもちろん、民間企業でもノー残業デーが毎日なのに。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 10:08:14.39 ID:/2meHXvZ0.net

そもそも残業すること自体、労基法違反なんだよ　３６協定で例外が認められるってだけ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 10:46:09.44 ID:DlhIZCRn0.net

>>197 ってどの便だろ

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/03(土) 19:43:57.92 ID:o5fSyf+90.net

SASはSOS。地上サービス部門を売却して当面食いつなぐようだ。
http://www.aftenposten.no/okonomi/Nyhetsbyra---SAS-vil-selge-bakketjenesten-7035741.html

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 10:40:40.50 ID:EwMMk+fh0.net

CPH＝OSLでビジネス予約しようとしたら
座席も飯も優先搭乗もエコノミーエクストラと一緒で、
その差はラウンジ利用だけだというんで、
費用対効果を考えてエコノミーエクストラにしたんですが
それだけの差でよかったですよね

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 11:28:04.01 ID:+gX3hTla0.net

ビジネスなんて一生縁がない

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 15:27:48.69 ID:NBPFFEIl0.net

>>203
SA☆G持ちならエコもビジネスも無いわな

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/05(月) 16:28:43.20 ID:EwMMk+fh0.net

>>205
それはそうですが、わたしは違うので。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/07(水) 21:37:40.76 ID:Z7pz74xL0.net

>>205
前方の座席は高い運賃じゃないとだめなんじゃないの？

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/08(木) 23:38:54.60 ID:tE+n1K+i0.net

ノルウェー、直行便就航を要望−経由便やチャーターの活用も2012年11月8日（木）
ttp://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=55566

スカンジナビア政府観光局（STB）は11月2日、ノルウェー首相来日にともない開催された
ビジネス・テクノロジー・セミナーにおいて、駐日ノルウェー王国大使館やその他関連団体
などと共催で観光セミナーを開催した。
ノルウェー産業省次官のローゲル・インゲブリグゼン氏は、日本からノルウェーへの直行便
が無いことに触れ、「スカンジナビア航空（SA）や日本航空（JL）などに、東京／ノルウェー
の直行便を就航して欲しい」と述べた。
航空座席数を増やすことで、日本人宿泊日数を昨年の10万泊から20万泊まで伸ばしていきたい考えだ。

また、STB日本局長の宮本拓氏は、経由便を活用した誘客もめざす考えを示した。
例として日本航空（JL）が13年2月に就航する成田／ヘルシンキ線や、KLMオランダ航空（KL）が13年4月
に開設する福岡／アムステルダム線をあげ、「夏は周遊型ツアーが多い。JLやKLの就航は集客を増やす良い機会」
と述べた。
さらに、需要に応じてチャーター便の活用も積極的にアピールしていく。
来夏はベルゲンへの直行チャーター便が6本運航する予定とした。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/09(金) 00:56:13.15 ID:Bw7dWhXL0.net

norwegianがOSL-JFK,BKKとARN-JFK,BKK開設だって。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/09(金) 01:19:11.50 ID:4PAgxs980.net

ラクセルブ直行便はよ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/10(土) 23:33:31.32 ID:ojMWMEs00.net

スカンジナビア航空は日本に昔から乗り入れているけど、他社に押され気味だし、経営状況もまずい状態だな
元々アジアには路線が少ないし、日本路線もいつまで持つだろうか？

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 01:56:56.94 ID:87nhdLcz0.net

>>205
そもそもビジネスもエクストラも欧州内はY席には変わりない。
こういった無神経なところが経営悪化の要因かも。

>>211
AYは名古屋にすら乗り入れるのに、SKは関空すら撤退。
厳しいのは間違いない。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 09:31:05.70 ID:BfVemosj0.net

>>211
数十年前は人魚姫が欧州観光のシンボルになっていたけど・・・今は・・・
北欧で人気のあるベルゲンなどは、
コペンハーゲン、アムステルダム、パリ、フランクフルト・・・どこを経由してもワンストップだし・・

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/11(日) 21:59:35.32 ID:fuRFR3nc0.net

SKはまだ他社の子会社にはなってはいなかったっけ？
何だかパッとしないし、経営状態もかなりやばくなってるみたいだし、
そのうち同じスタアラの大手のLHの子会社になるかもな。
実際、OS,LX,IB,AZ、その他中堅どころのエアラインは、軒並みLH,BA,AF-KLの傘下に入っているし。

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/12(月) 01:24:30.84 ID:1slgF9nV0.net

まあ、客単価の高いビジネスとエクストラのサービス刷新は急務かな。
今時長距離路線でフルフラットにならないビジネスは少なくなって来ているし、
エクストラもANAみたいにラウンジまでは言わないが、受け取り荷物の優先受け取りぐらいは最低やるべきだと思う。

>>212　欧州内はどの会社もビジネスはエコノミーと座席は変わらんよ。真ん中の席が開いているかだけ。
エコノミーに飯が出ないことを考えると、すごい差をつけていると思うが。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 23:52:13.01 ID:img3YVKDP.net

ロイターにも出ちゃったな
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE8AC03P20121113

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 23:57:37.52 ID:aYrKhYTS0.net

>>215
だから欧州各社は域内路線をＬＣＣにとられるんだろうな。
アジアは広く、サービス水準も高いのでビジネス客はさほどＬＣＣに流れていない。
実質全席Ｙモノクラスなら、欧州のどこへも遠いＳＫは不利。

218 ：215：2012/11/17(土) 05:46:14.29 ID:m8ChW5FI0.net

まだ飲み物が出たり、サンドイッチが出る他の欧州系の会社と違って、SASのエコノミーは荷物がタダ以外なのを除くと完全にLCCだからなあ。
エクストラで成田から飛んでCPHで乗り継ぎ便に乗ると、ビジネスとエクストラが大体席に余裕があるのにエコノミーが満席なのを見るといつもそう思う。
ただ欧州内だと3時間を越える飛行時間があるところは余りないから、個人的にはサービスなんかはあまりいらない。
自分で飲み物持ち込んで、本読むなり音楽聞いていればすぐ着くし。
とにかく、SASはビジネスとエクストラの長距離路線のサービスの見直しをして欲しい。
座席なんかは特にボロが目立ってきているからなあ。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 14:31:13.42 ID:QoyVc0lV0.net

>エクストラで成田から飛んでCPHで乗り継ぎ便に乗ると
なんだブルジョアか

俺が貧乏なだけか

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 18:52:45.59 ID:N10fvFKg0.net

エクストラって高い割りにサービスがｒｙ
ってことだろう。

ブルジョアならファーストかビジネス。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/17(土) 21:35:39.69 ID:m8ChW5FI0.net

>>219
220が書いてくれてるけど、ブルジョアじゃないよ。
留学中だけど年1回しか日本に帰らないから、1年オープンでチケットを買っているが、
1年間有効のチケットだとエコノミーとエクストラの間に片道5,000円くらいしか値段の違いがないからいつもエクストラに乗っている。
荷物が2倍運べるのとマイルがかなりたまるのがメリットかな。
ビジネスにも乗ったことがあるけど自腹じゃなくて、マイルでアップグレードしただけ。
ただ欧州内に乗る場合はお金がもったいないし、エクストラ以上に乗る価値を見出せないからエコノミーのみ。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 00:48:12.87 ID:cEioAN8E0.net

>>221
ごめんなさい

223 ：220：2012/11/18(日) 01:14:28.25 ID:MHVDvJFI0.net

>>222
いやいやそんなお気になさらずに。

224 ：223：2012/11/18(日) 05:22:28.14 ID:MHVDvJFI0.net

すまん、名前欄が220になってたけど、221ね。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/18(日) 17:39:00.40 ID:qlJ0VtgM0.net

私の印象も218さんと同様。
欧州内の片道切符が取れるし、安いので、時々使います。
ノルウィージャンとバルティックが競合相手だろうね。
フィンエアは高いので、使わない。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/12/26(水) 00:18:26.29 ID:wLuTrUN20.net

なんか最近NRT-CPH便が欠航になることが多いね。
年末利用するのでちょっと不安になってきた。。。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/08(火) 06:47:22.21 ID:1jk9H8ThP.net

欠航というか、本来デイリー運航のはずなのに運航しない日がちょいちょいあるな
欠航なら成田空港の発着案内に出てくるけど、それがないときがある

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/08(火) 19:57:46.54 ID:Ck9OS4Q6O.net

CPHのラウンジが個人的に好きだな。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/09(水) 12:46:54.04 ID:gWrF4K1O0.net

つか年末年始のSKはいつも運休盛り沢山だけど。
クリスマスになると休みになるホテルすらあるような国だし。

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。　：2013/01/09(水) 18:37:54.34 ID:TMz26FEn0.net

セールで出てたので3月発の欧州往復買いました。
買った後にここ読んだんだけど、ちゃんと飛ぶのかな。。。

NRT発金曜の便で、土曜は既に飛ばないスケジュールになってたみたいだけど。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/09(水) 19:28:00.31 ID:gWrF4K1O0.net

会社自体が無くなってたりして。
この前の労組との合意の時は、現金が3日分しか残ってなかったらしいし。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/09(水) 20:32:17.78 ID:Lc856pst0.net

ノルウェーエアシャトルに事業譲渡して解散したりして

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/01/26(土) 14:05:07.72 ID:386zQECx0.net

特典マイルの改悪をやったのは2012年秋でしたっけ？

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 21:59:33.24 ID:T5Qw7sXo0.net

Can we have your attention please - a 40% discount and it's a time-limited offer!

Buy as many points as you like and the offer is open between February 11, 00.01CET and run's until March 15, 23.59CET, 2013.

http://www.flysas.com/en/jp/EuroBonus/Earn-points/Buy-points/?vst=true

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/17(日) 22:45:09.88 ID:ESmMWtT80.net

マイルを買えるってこと？

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/18(月) 20:55:10.75 ID:9M0SN1aC0.net

>>235
そういうこと。

237 ：215：2013/06/03(月) 08:02:22.40 ID:ZVe1XD9a0!.net

うげ、三ヶ月以上、書き込みがない…。
ところで、今月9日以降けっこう大きい変化があるぞ。各クラスの名前が変わるし、
何より旧エクストラ（新名称SAS PLUS)のサービスに荷物の優先受け取りとラウンジの使用が可能になった。
エクストラ使いとしてはけっこううれしいし、今月末に日本に一時帰国するから楽しみだが、機内のリフレッシュもしてほしい。
http://www.flysas.com/ja-JP/jp/SAS-Global/SAS-Go-Plus/SAS-Go-Plus-Business/

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/03(月) 08:11:10.87 ID:oTrUy5ng0.net

SASのAndroidアプリがあるね
https://play.google.com/store/apps/details?id=se.sas.android

自分は最近気付いたんだけどもしかしたら前からあったのかな？

239 ：215：2013/06/03(月) 20:58:35.18 ID:ZVe1XD9a0!.net

>>238
けっこう前からあったよ。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/09(日) 23:22:30.16 ID:XmLVX+Y+0.net

>>237
ラウンジと荷物はスタアラGだと関係ねー状態。

241 ：237：2013/06/11(火) 20:36:34.50 ID:Ck59Q6+d0!.net

まあ欧州内でビジネスが廃止されてSAS PLUS(旧エクストラ）に一本化されたから、
エクストラのサービスを基本的にビジネスと同格にしたんだろうけどね。
もともと座席数も少ないからサービスを格上げしてもそれほど影響もないだろうし。
自分は1年に日本とヨーロッパを一往復して、ときどき欧州内で使う程度の平会員だから、
サービスが上がるのはけっこううれしいけど。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:oF7icT3FP.net

最近の「コペンハーゲン−成田」線のビジネスクラスは如何でしょうか？

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:RSCqZQoC0.net

>>242
レスないね

244 ：241：2013/08/10(土) NY:AN:NY.AN ID:pzqLY+jY0.net

やっと規制が終了か。
6月にCDG-CPH-NRTでSAS PLUSを使ったけどサービスの低下が著しかった。
欧州内はエコノミー用の機内販売のメニューの中からサンドイッチかサラダを選ぶだけ。
前のようなランチボックスとパンがなくなった。ただビジネスクラス自体を廃止したからビジネス使用者にとってはきついかも。
CPH-NRT間はこれまで機内で飲み物を配りに周ってきたけどそれが全くなくなり自分から欲しいと言わなければもらえない。
あとスナックやフルーツの類はPLUSであっても有料。
サービスが余りにも低下していて驚いた。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/11(日) NY:AN:NY.AN ID:AU3n9UrP0.net

7月20日のCPH/NRT、スタアラ塗装だった。
Ｃクラスのサービスは欧州系では1番ショボイ。

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:afg8S5dk0.net

飲食内容は他社より低下していても、支払う金額も他社以下なら願ったり叶ったりなんだが。
その点はクラス別でどう？

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:PKdvbRwu0.net

>>245
スタアラ塗装とは？

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/12(月) NY:AN:NY.AN ID:PKdvbRwu0.net

>>245
そんなにビジネス酷いの？

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:9IO36UXm0.net

7月にCPH-NRTのC乗ったけど、座席は快適(フルフラットじゃないけど、しっかり寝れた)、サービスは質素だけど不満なし、エンターテイメントはダメダメだった。(音楽のアーティスト表示されず、曲名も一定の文字数しか表示されないのは何故なんだ…)
アメニティも化繊の袋でガッカリ。

日本人C利用ツアーとぶつかって満席だったけどね。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/13(火) NY:AN:NY.AN ID:qOhOiqjV0.net

optiontownでアップグレードしようとしたんだけど、行きだけnot availableって表示されたんだけどなんでなんだろ…

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:3ywBoHvg0.net

>>249
エンターテイメントダメか•••
経営、悪いの？

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:MGi6z6yV0.net

>>249
NHよりずっと安いんだっけ?

253 ：244：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:SAuJ5eN60.net

>>246
確かに安いけど、PLUSは短期の旅行だと金を払う価値があるかは疑問。
1年オープンで買うとPLUSだと安く感じるから使っている。PlUSに乗っている人はビジネスマンが多いけど。
>>250
来月フランスに帰るからビジネスにアップグレードにしようとしたけどこっちも無理だった。電話で問い合わせても残席なし。
>>251
経営悪いよ。エンタメはFacebookにA350の導入に伴ってスタッガード型の座席に変更するという話があるから数年後には変わるかもしれん。

254 ：244：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:SAuJ5eN60.net

ついでに写真を貼っとく。

http://milepoint.com/forums/threads/sas-to-redo-longhaul-business-class.65833/

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:0mlTJevd0.net

>>253
空席検索では空席だったんだけど、アップグレード分はもうないってことなのかな？

256 ：253：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:eHATtnCk0.net

>>255
そういうことでしょ。まあもう空いてないんだと思う。
来月自分の乗る便はホームページから見るとPLUSもほぼ埋まっているからもともと混んでいるのかもしれん。

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:3ctzbi130.net

>>253
経営悪いのかぁ•••

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:c0n7I6x50.net

当日アップグレードしてもらうこととかできるかな？

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:ZM7bCwe80.net

>>257
ほんまに経営悪いん？

260 ：256：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:F1kk40sn0.net

>>259
去年かなんか倒産の危機という新聞の記事を見た記憶がある。
あれだけサービス切り詰めてコストカットしているところみると、良くないんだろうな。

来月にフランスに帰るから、成田発のサービスがどうなったのか見てみるつもり。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/02(月) 23:35:34.15 ID:CQjz+daD0.net

>>260
>>>259
>去年かなんか倒産の危機という新聞の記事を見た記憶がある。

来年、乗る予定なのですが…大丈夫かな…。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/04(水) 22:06:27.74 ID:VbJkqreB0.net

>>261
確かに経営危機だけれど、航空会社の場合倒産したからすぐに運航停止というわけでもないよ。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/05(木) 07:17:54.88 ID:LGH8Z+lZ0.net

>>262
そうならいいのですが、、そんなに経営が悪いとは(~_~;)

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/06(金) 16:14:56.47 ID:e7l8fuRw0.net

会社が消える心配の前に金払いの悪化によるストライキ欠航の心配はあるかもな
飛んだはいいけど地上サービス部門のストで預けた荷物が出てこないとか

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/09(月) 03:52:03.30 ID:htsf8u5b0.net

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/29(日) 22:30:28.39 ID:nZN/aRSZ0.net

あげ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/18(金) 19:37:04.25 ID:0fNg+8Wc0.net

機体は新しくならないの？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/05(木) 22:16:15.42 ID:voS0zflP0.net

俺的メモ
CPHでの乗り継ぎは、国際線エリアにショップもラウンジもない
パスポートコントロールは搭乗時刻ギリギリに通過しないと、時間を持て余す

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/05(木) 23:35:11.86 ID:vD2mpm2v0.net

>>268
貴重な情報、どうもありがとうございます。

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/18(水) 22:05:52.95 ID:yhS9FPBt0.net

ANAマイル利用でSAS利用の場合サーチャージが不要になったらしいね。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/18(水) 22:16:29.77 ID:1KUlT9xd0.net

>>270
前からそうだったような
みんなここで取ろうとするから特典はなかなか取れない

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/19(木) 07:15:58.76 ID:yvW8jM4EP.net

>>270
ソースを教えて下さい！

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/20(金) 00:41:13.24 ID:TUlFCOs00.net

>>272
公式を見ればいいんじゃないですかね

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/20(金) 01:21:33.13 ID:Rf6vC1pm0.net

>>271
そうなの?スタアラアップグレードも取りにくいの?

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/12/22(日) 20:40:00.90 ID:6VCx0urDi.net

オリバーソース
ウスターソース
ンース

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/02/16(日) 22:35:31.86 ID:/sLcMLkI0.net

>>268
明日NRTからCPH乗継で乗るからふらっとスレを探してみたら有用な情報が。ありがとうございます。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/02(日) 08:47:04.36 ID:8HXj9MSai.net

>>268
バンコクも、新空港（スワンナプーム）に移ってから、そんな状況だな。トイレを探すのですら大変。
ドンムアンの頃のはうが、空港で時間をつぶす意味では良かった。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/05(水) 13:03:38.55 ID:AIvsrCep0.net

機内サービスがまた改悪だねｗ
もうLCCになっちゃった方がいいんじゃね？

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/06(木) 14:07:34.53 ID:MqRAIluQ0.net

昨年、2年ぶりにNRT-CPHのPYに乗ったがサービス低下にびっくり。
・ワインの種類が減った。
・パンの種類が減った。
・エンターテイメント冊子が簡素になって曲名がわからない。
・ヘッドホンがイヤホンになった。
・エンターテイメントシステムがノイズだらけ、おまけにリブート２回。
ラウンジ利用とプライオリティバゲージをプラスしてごまかしてますな。
と言いつつGWに利用予定。安いからね〜。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/12(水) 23:08:47.38 ID:E1QDrQXu0.net

ANAとのコードシェアはもう再開する気もないのかな。
そもそも何で中止にしちゃったんだろ。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/21(金) 01:14:18.88 ID:z1H8WCcH0.net

昨日SASでゴールデンウィークのレイキャビク買った
SAS乗るの初めてだ

282 ： ：2014/03/21(金) 09:59:45.60 ID:DHeux+uf0.net

>>279
ANAやJALの半額くらい？

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/21(金) 10:21:21.80 ID:pRGU21Dy0.net

欧州系のエアラインだとSASのビジネスが一番安い気がする

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/03/21(金) 12:41:20.10 ID:ivAMK6DZ0.net

昨年まではアシアナ使ってたけど、アレ以降SASに乗り換えた

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/02(水) 02:42:19.72 ID:lAHF3KuII.net

荷物重量超過って厳しいですか？

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/24(木) 20:24:40.86 ID:bwby3Bdg0.net

デブだと乗機拒否

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:29:19.39 ID:P8JL9x4k0.net

>>285
今はどこも厳しいんじゃ？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:30:10.77 ID:P8JL9x4k0.net

>>283
安いけれど、それなりなのかしら？

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 09:54:18.16 ID:gxNRItPG0.net

明日SAS初搭乗！
成田→コペンハーゲン→オスロ→レイキャビク

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 15:48:37.00 ID:P8JL9x4k0.net

>>289
ビジネスですか？

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 17:45:50.34 ID:gxNRItPG0.net

勿論エコノミーです

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/25(金) 21:11:39.07 ID:zgj2k8sT0.net

先日、SAS plus でヨーロッパ出張した。初SASだったけど、結構気に入った。
ラウンジ使えるのはうれしいね。成田はKALラウンジだけど、空いてたし。
CPHのSASラウンジは広くていいね。2階と1階の何が違うのかわからんけど。自分は2階に行ったが。

機内エンタメは不調なのか、再起動してた。個人的には全く興味ないので、無問題。
機内食も特に興味ないけど、パンがホカホカだったし、全般的に自分の口にはあった。ワインの選択肢も少ないけど、スパークリングもあったし。
あと、機内のコンセントは全く役に立たねー。iPhoneすら充電出来んとは。
アームレストにテーブルなどが収納されてるから、上げられない。折角隣が空席でも、横にはなれないのは残念かな。


こう書くと、あんまりいいことないなw まあ、星組でヨーロッパ行くならSASかな。ドイツの空港嫌だし。UAマイレージもがっつり貯まるし。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/26(土) 18:32:26.92 ID:Ht66hprT0.net

>>292
何故、ドイツの空港は嫌なのですか？

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/26(土) 19:45:27.63 ID:CoBR/I/b0.net

>>293
税関での追い剥ぎ、は最近収まったとは聞くけど。
STRでも、customsに3人も係員が立ってたわw
自分たちはCPHから来たから、何も言われなかったけどw
CPHではcustomsにだーれもいなかったのにww仮に申告しようにもw

FRAはデカくて、動線が面倒ときく。←自分はよく知らないが、同行者がそういうので、今回はFRAを避けるルートを組んだ。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/26(土) 19:54:17.15 ID:CoBR/I/b0.net

STRでも、LHのセネターラウンジを使わせてもらった。
こじんまりしてたけど、早朝だったし、空いてた。
同行者は、喫煙所も近くにあり、(階段降りてすぐ)喜んでた。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 00:23:26.76 ID:+E32rLV60.net

>>294
>>>293
>税関での追い剥ぎ、は最近収まったとは聞くけど。

追い剥ぎとは？

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 05:07:28.77 ID:TXg796fR0.net

土曜に初めて乗ったけどフィンエアーと比べ機材がボロかった
いまコペンハーゲン

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 22:06:48.47 ID:pUu4T8Mj0.net

利用するときは殆どGOかPlusだけどビジネスのサービスの質ってどうなんだろうね。気になる

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/04/27(日) 23:34:14.08 ID:uQcOPCc70.net

ソードアートスカイライン
SAS

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 23:04:57.83 ID:L5Y82w5s0.net

今日SASで帰ってきた
オスロ→レイキャビクもSAS

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 07:29:19.12 ID:kiGsTqxm0.net

>>298
情報、少ないのかね？皆、使っていない？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 12:00:14.83 ID:sVmqmRiw0.net

SASはそろそろシートを一新してほしいんだが無理かな。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 12:24:15.53 ID:luswURLe0.net

安全ビデオの映像が古いのも何だかな…
サスはシート、塗装、機材含め、全体的に古い！！

古さで言えば、アメリカン航空と良い勝負だ。

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 15:40:39.21 ID:xBy5XkHx0.net

>>303
だから、安い？ビジネスはANAより何割くらい安いのかな？

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 20:37:37.45 ID:X1jo+9Ml0.net

SASのサイトから7月の航空券を買いました(成田⇔ノルウェーでコペン乗り継ぎ)

予約クラスはSAS Goなのに前方の通路側等一部の席以外
無料で事前座席指定ができそうなのですが
(ためしに適当な席を指定してみても0JPYみたいにでてきます)
ここで指定してもちゃんと反映されるのでしょうか？

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 11:21:12.40 ID:l9dh8PcS0.net

5日間のタイムセール
http://www.flysas.com/ja-JP/jp/Promotions-and-prices/5daysSale/
11月から3月のかなり先のものだがかなり安い

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 01:42:08.89 ID:Ans3itCj0.net

>>304
レスがないなぁ

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 01:57:49.83 ID:RBNxj3ja0.net

ビジネスなんて庶民（俺）は一生乗らないから知らん

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 01:09:08.05 ID:wUgE0L3e0.net

>>307
Zでこれくらい。ANAで50万程度。
http://www.flysas.com/ja-JP/jp/Promotions-and-prices/SAS-Business/SAS-BusinessSaver/

>>308
ビジネスとファーストは日本発よりソウル発で乗れば
庶民でも余裕のありえない超格安になるぞ。
SKにICN発はないが他社(中東のE社は特に)はこれお勧め。
日本とソウルは特典かLCCで行き来すればいい

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 09:52:56.98 ID:Wz1XSIOw0.net

ソウル発は最近意外と安くないと思ってたけど
エコノミー意外調べたことは無かった

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 17:42:29.68 ID:YQ1E7eV50.net

>>309
7掛けくらいかぁ。矢張り、安いと言えば安いなぁ。中身の差にそれを織り込めるかどうかだなぁ、、

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 19:17:52.36 ID:qRRf6nFG0.net

遂にSASもフルフラットを導入！

313 ：244：2014/05/28(水) 21:12:16.20 ID:uTeH0xtj0.net

>>312
254で出したけど、去年からそのこと出てるよ。
再来年ぐらいの話だろうけど、さっさとして改装なり新造機を買うなりして欲しい。
今日本に1週間一時帰国中だが、来月またSASでパリから日本に戻る。
9月にまたフランスに戻るけど、SAS PLUSがまだ安いからサービスに文句いっても使うんだろうなあ。

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 21:53:21.41 ID:Xij4T3LK0.net

フルフラットはどうでもいいから
GOを良くしてほしい
椅子を薄くして広くするとか

315 ：313：2014/05/29(木) 11:21:48.84 ID:WEeCRTck0.net

>>314
今の状況だとせいぜいエンターテイメントシステムがオンデマンド化されて画面が大きくなるくらいしかないと思う。
エコの奴隷船化は世界的な潮流だから良くて席の広さはそのままじゃないの。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:49:26.52 ID:y2hVnF500.net

エンターテイメントが新しくなって足元の変な箱が無くなってくれるだけでも嬉しいかも
あれが無くなれば足を真っ直ぐ延ばせる

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:56:02.34 ID:y2hVnF500.net

http://flyteam.jp/news/article/35986
っていうか、GOも1インチ広くなるのか！
Wi-Fi使えるのも嬉しい
いつもはファルコムのRPGやってるか寝てるだけだからな

318 ：244：2014/05/29(木) 18:07:45.69 ID:WEeCRTck0.net

リンク元のページにはこんな風にあった。
画面が大きくなるのは朗報だしハード面はやっと他の航空会社に追いついたかな。
来年から投入とあるけど、成田線にも早く導入して欲しい。
あと、wi-fiはビジネスとPLUSは無料で利用できるだろうけど、Goはいくらになるんだろうな。
今は北欧内で8ユーロ、その他のヨーロッパ内で12ユーロだから、長距離だと20ユーロ以上か？

About the new cabin
WiFi access available in all classes.

SAS Go
Seat configuration: 2-4-2
Pitch: 31"/32"
On-demand entertainment system with 9" HD screens
One power outlet per pair of seats plus individual USB port.

SAS Plus
Seat configuration: 2-3-2
Pitch: 37"/38"
On-demand entertainment system with 12" HD screens
Individual power outlet and USB port.

SAS Business
Seat configuration: 1-2-1
Direct access to aisle from all seats
Fully flat seats minimum 196 cm length
Massage seats
On-demand entertainment system with 15" HD screens
Individual power outlet and USB port.

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/12(土) 07:55:35.48 ID:g6QDLplpi.net

Norwegianが、北欧各都市〜米国各都市、バンコクなどに就航させているので
競争が厳しくなってきたな。

http://media.norwegian.com/#/pressreleases/norwegian-fortsetter-den-internasjonale-veksten-de-foerste-flygningene-mellom-london-og-usa-tar-av-1015820
http://media.norwegian.com/us/#/pressreleases/norwegian-s-low-cost-service-from-la-new-york-and-fort-lauderdale-to-london-takes-off-1015840

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/17(木) 21:27:46.42 ID:VdhQ6zpo0.net

つか、3国政府がSK株を売却したがってるみたいだけど。

321 ：244：2014/08/15(金) 18:17:31.91 ID:ZOsUKwZ60.net

この前、コペンハーゲン〜ブダペスト間でNorwegian使ったけど、SASより機体が新しくてwifiもタダだからこっちの方がいいかもと思った。

あと数週間でフランスに戻るけど、来年の夏には成田線にも改装された機体が導入されていますように。
あといつからか知らないけど、NRT-CPH-CDGの乗り継ぎが今までと比べて悪くなって4時間空港で過ごすことになる。
ラウンジに入れるとはいえ、去年まで1時間半だった乗り継ぎが2倍以上は長い…。

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 10:34:01.36 ID:jx5zt8P40.net

コペンハーゲン→成田
コペンハーゲンで買ったビールを機内で飲もうとしたら
客室乗務員に怒られた
腹が立った

323 ：FFP ELITE：2014/09/28(日) 12:08:12.57 ID:V47PAUZU0.net

↑当たり前だろ。アホかお前。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 19:59:09.80 ID:aIZ+zJXy0.net

>>321
LCCなのにWi-Fi無料？！

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 20:46:29.94 ID:L1XFPwWs0.net

ホテルでも安ビジネスホテルチェーンはたいていWiFiは無料じゃん
宿泊費の高いブランドホテルは有料が多い

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 20:59:43.00 ID:aIZ+zJXy0.net

ヴァージンの航空会社グループはLCCで、Wi-Fiは有料だったな…

やっぱり、Norwegianとかは北欧ならではの優しさ意識があるんだと思う。
SAOが新しく導入する機内Wi-Fiはどうなるだろうか？
さすがに有料じゃイメージ良くないかも。

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/28(日) 21:01:00.47 ID:aIZ+zJXy0.net

訂正
× SAO
○ SAS

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/09/30(火) 12:17:00.60 ID:JU/OKdvj0.net

竿ww

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/10/07(火) 16:04:13.24 ID:Ao2m1TpL0.net

飛行機の椅子自体、半世紀以上前の基準で作られてるから現代人には狭い
昔の人は、パンアメリカン航空のエコノミークラスでも十分広いと思ってたらしい
元空港職員のお爺さんから聞いた話

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 01:52:40.60 ID:7AfNv+vl0.net

エチハドの次のターゲットはここになったみたいだね。
3国政府がとっとと手放したかったみたいだし。

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 05:07:18.33 ID:9/0wDaxd0.net

>>330
マルチしてるみたいだけど単なるコードシェアとマイレージ提携だろ？
その理屈だとANAやアメリカンだって買収されることになるぞｗ

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 21:20:30.80 ID:wJaPB8OG0.net

>>331
スウェーデンの新聞見てみな。
あ、読めないかw

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 23:44:27.21 ID:2xakMSTE0.net

>>332
google.seから掘ってみたけどどの記事じゃろ…URL頼む

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/29(土) 23:46:14.85 ID:MqeYkUtP0.net

スウェーデンのどの新聞読んでるの？
(棒

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/11/30(日) 02:23:31.21 ID:Xk9amU0C0.net

>>332
Dagens NyheterにもSvDにもG-Pにもそんな記事は見つけられないんですが一体どの「スウェーデンの新聞」に書いてあったんですかねｗ
ぜひどこの新聞の何ページか、電子版ならURLを教えてくださいｗ

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 10:50:38.17 ID:dcyCS+sg0.net

来年のヨーロッパ旅行をSKのビジネスで予約したんだけど、やっぱりダメダメ？
スタアラの特典でサーチャージかからないのはここだけなのでそうしたんだが、お金払っても別のとこにしとけばよかったかなあ。
ちなみに最初Air Chinaの北京経由を調べたら、税・サーチャージが二人で１８万、SKだと７万になった。

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/03(水) 16:38:03.50 ID:NZEFFxK50.net

いつ頃かにもよるけど丁度新キャビンに切り替えの時期だからなー…古いのに当たったら外れじゃないかしら

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/20(土) 16:18:03.08 ID:lLe+PAok0.net

1年くらいは旧の方が多いんじゃね？

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 06:17:49.83 ID:3mRcHnS10.net

コペンハーゲン空港で1時間10分で乗り換えって厳しい？

ポズナン→コペンハーゲン→東京
って行く場合なんだけど

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 12:07:57.45 ID:vig1OvWc0.net

遅延さえなければ大丈夫
フランクフルトやアメリカの空港みたいに巨大だと
CIQのクリアランスがない場合でも厳しいけど

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/31(水) 13:42:21.04 ID:z2b0Q9rx0.net

オスロ空港でSASのコペンハーゲン/オスロからSASのオスロ/レイキャビクの乗り換えは
席立ってから5分で乗り換え便の搭乗口まで行けたな
シェンゲンっていいな

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/01(木) 07:39:45.36 ID:ZBaMxbfS0.net

>>340、>>341

どうもありがとう。
遅延だけは怖いけどそれは祈るしかないかなー

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/01/09(金) 10:52:29.29 ID:O4Z4WOSW0.net

今年の6月に乗るんだけど、ビジネスクラスが新シートに変わってる確率って
どのくらいなんだろう

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/17(火) 21:58:55.15 ID:i1wPyrz60.net

新キャビンの330就航
ttps://twitter.com/sas_viking

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/23(月) 16:07:05.92 ID:7D0UYVIY0.net

>>343
8月に乗るのでSASに問い合わせたら、その時期だと「微妙です」という回答だった

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/23(月) 20:49:21.89 ID:2CV6ByDk0.net

来年ぐらいまで待たないとかね

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/24(火) 03:57:42.62 ID:QZQnzyNH0.net

新キャビンの進捗
http://www.scandinaviantraveler.com/en/newcabin

この順番で改装するのか知らんけど、340は後回しか？
一体いつになるのやら。といいつつ、4月に乗るんだけどね。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/24(火) 23:12:18.22 ID:kpQL5Clo0.net

6月から8月は改装作業しないようだから、早くて今秋だろうね。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/11(土) 13:45:17.12 ID:g0Vq6OpY0.net

ＳＡＳサスフィンエアーにばっか乗らないで俺のＡ340もかっこいいヨ

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/14(火) 16:51:25.59 ID:eU2uYRTH0.net

原宿ハッセルブラッドでの新シート展示、明日と来週火曜日はクルーも来場で体験が可能
就航は来秋からとの事
ttp://www.sas-mobi.jp/campaine/index.html

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/14(火) 17:09:18.69 ID:ICiBTAs30.net

ユーロボーナスの付与ポイント数改悪されてたんだな

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/17(金) 21:15:14.53 ID:QZBZCKnp0.net

来秋って具体的にはいつなのかな

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 05:29:03.91 ID:xiiWhO330.net

こんにちは。
成田→コペンハーゲン（1泊）→ロンドン
ロンドン→コペンハーゲン（6時間）→成田
というチケットを買いました。皆様なら、コペンハーゲンでどのように
時間を過ごすことをお勧めされますか？
大変恐縮ですが、アドバイスをいただけるとうれしいです。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 05:45:55.56 ID:BF6a2yJE0.net

このスレ住人ならラウンジで食べ放題ｗ

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 06:23:43.75 ID:/1gFZ1zB0.net

CPHのラウンジは悪くないし結構時間はつぶせると思う
空港はこじんまりとしてるけどきれいで北欧らしいし残りの時間はぶらぶらしてればいいと思う
市内のアクセスもかなり楽な方。時間もそんなにかからない

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 17:02:34.93 ID:6jn/3HvS0.net

市内に出て買い物でも楽しめばいいと思う…地下鉄で繁華街まで一本だし
日本で売ってないブランドの商品探すの楽しいよ

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/13(水) 23:23:51.01 ID:DeqxNg8T0.net

353です。
ご回答感謝です。
デンマークはめったに来れないので精いっぱい楽しみたいと思います。

358 ：321：2015/05/14(木) 00:22:19.58 ID:vxhteWEz0.net

6時間の乗り換え時間ということは、2時間前に空港に戻ってくるにしても、3時間ぐらいは市内にいられるね。
上にも出ているけど、地下鉄でKongens Nytorvまで出れば、ニューハウンは目の前だし、ストロイエも余裕を持って歩けると思う。
地下鉄でも15分空港からかからないくらいかな。ニューハウンから人魚姫まで歩く時間はあるかは疑問だけど。
ただKongens Nytorvから1Aのバスに乗ってEsplanadenまで乗れば人魚姫の近くまでバスで行ける。
それに空港から直接電車でOsterportまで行って、要塞の中を歩いていって人魚姫を見に行くのもいいかもしれない。
そうすると、空港→（電車）→人魚姫→(バス1A）→Kongens Nyotorv→ニューハウン、ストロイエ散策→Kongens Nytorv→(メトロ）→空港でどうにかなるね。
余計なお世話ですが、楽しんできて。
24時間券を買えば、バス、電車、地下鉄に乗り放題だからうまく活用してね。空港からだと往復してあと1回市内で乗ればもとがとれるし。
来月日本に帰国時に俺もコペンハーゲンに数日間また滞在するつもり。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/14(木) 02:33:23.09 ID:DJJqI/Ps0.net

>>354
ほんとうにありがとうございます。
このスケジュールは、ヒースロー朝6時40分発の便で、9時から15時まで
乗り継ぎ時間があるものです。
チェックインの時間帯を考えると、ヒースローで徹夜でしょうか？
市内のホテルで出来るだけ休んで、深夜タクシーがベターでしょうか？
土地勘がないのでよくわかりませんが、皆様ならどうなさいますか？
何度も何度も恐縮ですが、ご教授いただけると幸甚です。何卒よろしく
お願いします。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/14(木) 03:46:21.06 ID:fzuKzx/50.net

直前までのスケジュールにもよるけど、自分なら空港近くのホテル宿泊で深夜出発するなあ
てかそもそもヒースローならもっと遅い便を取るだろうけど

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/14(木) 05:52:25.16 ID:DJJqI/Ps0.net

>>360
僕も悩みました。6時40分発しかなかったんです。某検索サイトではですが。

362 ：321：2015/05/14(木) 08:40:09.13 ID:gu5X11pM0.net

>>359
>>360が書いているみたいに、ヒースロー空港至近のホテル1択だと思う。
自分の使うパリ発の便は朝11時ぐらいに出発だけど、万が一に備えていつも空港内のホテルに前泊している。
それに空港のそばということで市内発よりゆっくり寝ることができるし。
次の日にコペンハーゲンを歩くつもりなら、少しでもベッドで休んどいたほうがいいよ。

あと行きは、16時ぐらいにコペンハーゲンにつくけど、宿は決めたの？
翌日のロンドン行きの便は、何時発の便？帰りに6時間空き時間があるということで、上みたいなプランを作ったけど、
行きの飛行機の時間に余裕があるのなら、往路で上に書いたところに行ってもいいかも。
それに買い物もストロイエ沿いにいろいろお店が連なっているし。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/15(金) 13:34:27.70 ID:hE/0/ESx0.net

超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/17(日) 09:05:31.39 ID:daJJzZ8U0.net

>>362
初日の宿は取りました。
翌日の出発は20時過ぎです。初日に十分観光できれば帰りの6時間は無駄
になるかも？？？

365 ：362：2015/05/20(水) 20:55:56.35 ID:PyHJCF3g0.net

>>364
それだとコペンハーゲンに着いた翌日にゆっくり観光できるね。
今の季節なら日が長いから、ホテルが中心部なら着いた日にストロイエ、ニューハウン、人魚姫ぐらいは行けそう。
翌日は買い物するか、ティヴォリ公園に行くか、市内にいくつかある宮殿に行くか、美術館に行くなりすればいいと思う。
帰りの6時間は自分の意見としては、時間を空港でつぶすのはきついと思うので市内に出た方がいいよ。
ラウンジに入れるならそこで時間をつぶしてもいいけど、入れないなら街中のほうが面白いと思う。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/21(木) 17:02:19.29 ID:axGekcUZ0.net

ノルウェーとスウェーデンのパイロット組合がストライキ実施中
アーランダ便を中心に欠航が出てる模様

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/09(火) 09:08:27.04 ID:8H5Ot1Ye0.net

新シートの導入いつなんだよ

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/09(火) 14:22:26.25 ID:h+uY9cgP0.net

秋だって書いてあるだろうが

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/18(木) 18:52:37.07 ID:/N2HgcM70.net

新ビジネスシートはエアバスA340-300型機に40席を設定し、2015年から導入を開始。快適さを追求したシートで、離陸から着陸までリクライニングできる。寝具にはスウェーデンのベッドメーカー「Hastens（ハステン）」の製品を採用した。日本路線には11月から投入する。

だって

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 13:00:17.39 ID:gxVFW2UQ0.net

やっぱみなさんユーロボーナスに貯めてるんですか？
SFCで星金はもってるんですが、SKが好きでよく乗るもののSAS GO SaverだとANA積算できないのでどーしよーかなーと

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/22(月) 10:20:01.73 ID:BBu0hQKw0.net

海自の軍楽隊の皆さんが、ノルウェー海軍イベントに参加するためにＳＡＳ機で渡欧されてましたね。[JAPANESE NAVY TOKYO BAND]って案内が誇らしげな響きで良いですね。SASの上品な雰囲気ともよく合ってた。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 16:32:01.76 ID:LEwE5pHZ0.net

↑ネトウヨか？敬語使ってる。税金の無駄使いだよ。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 18:30:38.56 ID:/Hsu4Yrp0.net

スカンジナビア航空は関空に来ないかな？
会社が赤字みたいだし無理かな。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/28(日) 21:45:18.76 ID:P55YyCFA0.net

成田便でさえオフシーズンは便数減らしてるからなあ…

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/11(火) 22:14:12.49 ID:y+8/ODPU0.net

上の方で、コペンハーゲンでの6時間の乗り継ぎ時間をどう過ごすか、っていう
書き込みがありましたが、マルメに行くのはどうでしょうか？
2時間程度滞在するとして、一番の見どころはどこでしょうか？？？

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/04(金) 14:16:55.87 ID:AmwyPwHH0.net

Cクラスに乗ったけど、かなりオンボロだね。エンタテイメントシステムは骨董品だし、
シートのボタンは一部壊れてて作動しなかったよ。
もうすぐシート入れ替えなので、直さずに使ってるみたいだ。
10月頃入れ替えだとアテンダントは言っていたが・・・

377 ：age厨 ：2015/12/08(火) 15:02:21.93 ID:+6hpcIC60.net

そして12月になり、新シートの音沙汰はどうなった？

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/09(水) 23:23:58.40 ID:hXaJvosr0.net

もう入ってるとかいう話は聞いた

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/12(土) 12:57:25.93 ID:9vF7c7+v0.net

座席画像わかりづらくなってない？非常愚痴シート前は31のHとかだったのに30に変わったのかな？

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/15(火) 23:14:00.71 ID:rGtjOMkI0.net

新キャビン乗ってくるよ〜

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/16(水) 08:08:09.71 ID:wQwbGBi60.net

>>371なんで敬語を使うのだよ。
国費の無駄遣いだよ。お前は税金少ししか払ってないだろうけど。消費税だけだろ。

382 ：age厨 ：2016/02/13(土) 02:52:26.03 ID:a8s5ms1b0.net

新機材の導入があった？

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/14(日) 22:47:13.87 ID:D67nkuRJ0.net

予約の時に新機材かどうかってのはわからないの？

384 ：358：2016/02/17(水) 22:47:17.94 ID:k2d7hlYu0.net

>>383
事前座席指定してみ。
PLUSだと20番代が最前列として出てくるよ。
去年予約したので始めは旧機材で席番号は最前列で14番代だったが、今は20番代に変わった。
エコの旧機材の最前列は23番だから、座席選択画面でそうじゃなければ新機材ということ。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/19(火) 15:25:05.99 ID:yedaAbh60.net

40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/20(水) 23:03:28.54 ID:awPSzx210.net

東京就航65周年セール開催中
5月15日まで

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/21(木) 09:47:24.88 ID:ObXpGmvS0.net

ビジネス総額16万円台は安いけど
ブッキングクラスやキャンセル時のペナルティーはどうなってるの

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/02(月) 14:23:08.96 ID:vPT59APB0.net

Zクラスだよな。
たまったマイルを全日空にマイル換算して国内線でマイル消化出来るし相当お得。
アエロフロートでもここまで安くはならない。
コペンハーゲンから先は別買いなのがなー。

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/15(日) 23:28:22.63 ID:2CRxNBNb0.net

セール今日までよ

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/16(月) 05:41:29.29 ID:K4dYtYjE0.net

Cが安いね

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/27(金) 22:55:54.54 ID:RlODGERG0.net

予約したらコペンハーゲン空港のラウンジクーポン
通常４０００円のところ１０００円で買えた。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/14(火) 23:17:50.34 ID:Nm96H7AV0.net

ストライキが５日目に突入

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/15(水) 22:06:59.53 ID:cYXo1RqL0.net

成田空港のカウンターに行ったら他社便に振り替えてくれるの？？

394 ：age厨 ：2016/06/16(木) 18:56:37.72 ID:naNboIeC0.net

>>392
組合はどんな要求をしているの？

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/17(金) 13:08:10.80 ID:gIk/kI5R0.net

http://news.nna.jp/free_eu/news/20160616sek002A.html
スウェーデン 2016/6/16（木）
ＳＡＳのパイロット、スト終結で合意［運輸］

スカンジナビア航空（ＳＡＳ）の労使が14日、５日間にわたるストライキを終結することで合意した。
ストは賃上げをめぐるもので、パイロット労組ＳＰＦに所属するスウェーデン拠点の約400人が参加し、10万人の利用者に影響を及ぼした。

ストは10日に始まり、国内便と欧州路線の計約1,000便が欠航となった。パイロットは合意後、直ちに業務を再開。15日には通常通りの営業となったもようだ。

労使は賃金を2.2％引き上げることで合意。その他の内容は明らかにされていない。ＳＰＦは3.5％の賃上げを求めていた。

フランスで開催されているサッカーの2016年欧州選手権「ユーロ2016」は、13日にスウェーデン対アイルランド戦があった。
観戦を予定していた多くのファンもストの影響で足止めとなり、ストックホルム・アーランダ空港は大型スクリーンを提供するなどして対応に当たった。［労組］

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/25(土) 12:04:31.44 ID:SZSKjU5c0.net

先日CPHからNRTまで乗って、搭乗前日に1999デンマーククローネ(約30000円)でplusからビジネスに上げませんかみたいなメールが届いて、ありがたくアップグレードしたけど、これって結構あるの？
ここ6年くらい定期的にSASにPlusで乗っているけど、こんなことは初めて。
乗ったら結構空いていたけど、座席指定ではじめは2列しかない後部区画の中央区画に指定されたが、あとからスマホで前方区画の窓側の通路から離れた方の席に自分で指定し直した。
客層は前方はビジネスマンが多く、後方の区画は日本人のツアー客が集中して置かれてた。ただ前方区画は数列分空席で自分の列も自分1人だった。
改装後の機材ということもあって以前のビジネスの席とは違い横にもなれてエンターテイメントも新しくなって結構快適だった。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/25(土) 12:49:45.52 ID:ndPB9k3i0.net

>>396
これまでのシートが酷すぎたからな。やっと肩を並べた。

398 ：396：2016/06/25(土) 13:25:47.75 ID:SZSKjU5c0.net

>>397
以前のビジネスの席もマイルでアップして乗ったことがあるけど、隣が空席だったから楽に行けたが、それ以外はあまり感心しなかった。特に座席とテレビが離れているのに画面が 小さすぎた。
あとは、食事の質がビジネスにしては低いかなと感じた。
座席への不満はないし、座席周りに身の回りのものを置くスペースがたくさんあって工夫されているのは良かったけど。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/24(日) 12:59:07.22 ID:iRku4zG+0.net

エコノミーの予約クラス高めチケットでplusにプチアップグレードされることはあるんですか？

400 ：396：2016/07/25(月) 17:19:30.59 ID:mlgu5BC30.net

>>399
まずないと思う。
SASではエコとPLUSは料金上完全に別のクラスとして扱われている。
オーバーブッキングの場合でも、マイレージのステータスの上の方からアップしているはず。
ときどきホームページ上だとるーとによっては片道ではエコの最高料金よりPLUSの最低料金の方が安いことがあるけど、そういう日を探して買ってみれば？

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/25(月) 22:18:37.35 ID:P1Xt1eri0.net

前のオンボロシートだった時に、エンタメの故障でアップグレードしてくれた事はあった
まあ特殊なケースだと思うが

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/26(火) 23:10:13.02 ID:YmBow+Zy0.net

>>400
ありがとう。
当方エコノミー社畜なので、何とかプレエコ乗れないかと思って聞いた次第でした。
とにかく請求書にはエコノミーと書かれないとならんので。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/02(日) 04:54:18.47 ID:RghmjK3H0.net

plus乗ってるけど、Wifi無料なんだね。
でも、くっそ遅い

404 ：396：2016/10/02(日) 20:38:18.01 ID:SCopa5JO0.net

>>403
遅いよねw
確か12Mbを乗客全員で分け合うものだから。
先月ビジネスでNRT-CPHに乗ったけど、ビジネスもプラスもそれなりに混んでいたせいか遅かった。6月の帰国時はまだ繋げたけど、この前はしょっちゅう接続がきれた。
エコでお金を払って使う価値はないと思う。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/11(火) 00:48:06.25 ID:+XuQqkSz0.net

容量制限ないのはうれしいがね。。
ただアップロードクソ重い

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/13(木) 10:00:55.39 ID:51/dCASZ0.net

北欧各政府がSASの株を大量売却だって

なんか嫌な予感・・・・

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/13(木) 23:26:21.46 ID:W1dW9Azf0.net

春に乗る予定だからそれまでは保ってくれ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/09(水) 22:36:33.94 ID:eHrvJICM0.net

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-10-12/sweden-norway-to-sell-sas-shares-as-first-step-toward-full-exit
ますますルフトハンザ傘下の度合いが強まってくんだろうな
そうなってくると日本線がもつのかどうかが問題だが

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/10(木) 19:56:40.39 ID:UNkNCsQs0.net

>>408
デンマークは?

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/24(木) 16:30:28.84 ID:tVaB4TMa0.net

http://flyteam.jp/news/article/71962
スカンジナビア航空、冬のヨーロッパ行きでオータムセール 76,900円から

411 ：age厨 ：2016/12/14(水) 23:22:18.65 ID:jbJITqV40.net

>>406
エティハドが狙ってたりしてｗ。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/15(木) 00:05:17.05 ID:7RtRzmxk0.net

全般的にLH並みになるなら歓迎すべきだな。いつからLCC
になったんだ？みたいなのを脱して欲しいわ

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 15:22:38.64 ID:QPr84tRI0.net

機内エンタメで「君の縄。」始まってた。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 16:56:53.37 ID:r7WSX4wZ0.net

縄w

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 17:31:13.34 ID:m02RJgug0.net

パロディAVかよw

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 17:42:37.90 ID:r7WSX4wZ0.net

yukinkohouse.jugem.jp/?eid=3054&imageviewer&image=20161002_2125213.jpg

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 17:50:11.57 ID:r7WSX4wZ0.net

http://i.imgur.com/0siQbPr.jpg


昔からある模様

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/07(土) 21:19:14.64 ID:WHx+jeHS0.net

そりゃ元々は1952年初演だしなあ

再来月乗る時見ようw

419 ：age厨 ：2017/02/15(水) 02:58:16.20 ID:3O/NvLnN0.net

A350導入すんだっけ？

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/26(水) 22:46:20.00 ID:5d5m/gUw0.net

去年ほどでは無いけど今年もビジネスクラスセールやってる
GW中の予約で27万円台から

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 20:03:04.20 ID:bMDvUI250.net

いつの間にかSAS Plus利用者は成田で大韓航空のラウンジに入れなくなっているね。
まあスタアラG持っていれば関係ない話だし、いつもANAか搭乗口そばのUAのラウンジに入っていたから、そっちには入ったことなかったけど。

今度乗るのでPlusからビジネスにアップグレード申請しているけど、今の所満席だから期待薄なのが残念。

422 ：421：2017/06/30(金) 20:32:53.39 ID:/ACwZVGq0.net

今日帰ってきたが、ビジネスは熟年ツアーの団体さんが2組いて占領してた。
これではアップグレードが出来なくてなくて当然だけど、帰国日をずらせばよかったと思っている。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/06(木) 23:08:12.88 ID:7QfDEoe20.net

春にビジネス乗った時も往復満席だったなあ

帰りは日本人ツアー客もいたけど、行きはスカンジナビアのでかい男が殆どでアウェイ感がすごかったw

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/08(土) 09:38:20.98 ID:GxXulBxC0.net

今からSK984で最初(でたぶん最後)のスカンジナビア航空搭乗。
オンラインチェックインでは何度やってもマイレージをANAに変更できなかったのは、SASの仕様なのか？！

425 ：422：2017/07/08(土) 10:41:46.28 ID:yVOGDkk00.net

>>423
SASのビジネスは空いている日と混んでいる日の違いが大きすぎなんだよな。
空いていると搭乗前日にビジネスにアップグレードしませんかメールが来るし。

>>424
行ってらっしゃい。
マイレージは多分オンラインチェックイン前だったらネットで変更可能だけど、しちゃったら無理かも。
どのクラスか分からんが、どのクラスに乗ってもANAと比較してサービスがすごく簡素なのに驚かないでね。

426 ：fusianasan：2017/07/09(日) 13:40:29.93 ID:ZxyRFPyD0.net

>>425
424です。昨日、無事にコペンハーゲンに到着しました。
エコノミー(SAS Go)を使いましたが、機体が新しくなったせいか、去年乗ったフィンエアーより楽な気がしました。でも、最初にまとめて飲み物をもらう時にビールを3本頼むと置き場に困りそうです。
機内食は事前に低カロリー食を頼んだら、グルテンフリー食がでてきました。魚のサラダにメインが蒸し魚(笑)。
パンはお米のパンで、良く噛むと甘味が広がります。あっさりした味付けで薄味好みの私には合っていました。

427 ：425：2017/07/09(日) 19:03:28.94 ID:iZwhSuP70.net

>>426
報告ありがとう。
あの最初の食事サービスの前に飲み物をありったけ取らせることの意義が今でも分からん。
この前Plusでも同じく食事前に酒を取らさせられたけど、Plusは酒飲み放題じゃなかったけと思ったし。
ちなみにGoと違ってPlusだと飛行中もコーラとかオレンジジュースとかのソフトドリンクは頻繁に配られる。
食事はもともとPlusでもしょぼいので(ANAのエコより下)、特別食が気に入ったのならそっちの方が正解かもw
コペンハーゲン楽しんでね。

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/18(金) 20:30:12.22 ID:J02AKnFu0.net

A340はいつA350に替わるの？

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/19(土) 00:04:57.77 ID:osz5ppn10.net

今のところ18年からの予定
ttps://www.flysas.com/en/sas-global/12-new-planes/

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/20(日) 14:35:20.52 ID:GbU1PnVu0.net

アゲ

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/09(月) 10:15:04.11 ID:MuhbKtMk0.net

ハゲ

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/11(水) 19:51:51.18 ID:zBrkjzL60.net

ノルウェーだがマーリット妃がNHKに

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/16(月) 01:49:07.29 ID:7mO8UCgC0.net

何故ここの会社だけが欧州内の便のビジネス設定がないの？
ビジネスクラスを購入してもコペンハーゲンからその先はエコノミークラス扱いはしょぼい

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/16(月) 15:12:27.08 ID:CsO6rJ3F0.net

>>433
数年前までビジネスはあったんだよ。
ただサービスが簡略化された時に欧州内ビジネスが廃止されて、PLUSがビジネスの代わりになっちゃった。
今でも欧州内のPLUSは搭乗券にCと表示されるけど、他社だと空席なはずの真ん中の席にも人を入れるし、メシも箱に入ったコールドミールだからビジネスじゃないよな。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/23(土) 12:14:36.76 ID:RJodyHCE0.net

座席の横にトイレがある機体なんて初めて。何も知らずにトイレ脇の席になった人は気の毒だわ

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/31(日) 07:51:53.05 ID:aIdokZi40.net

この冬シーズン。成田・コペンハーゲン線は安定的に運航しているかな？

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/31(日) 16:11:15.04 ID:T/zcAlTS0.net

大寒波じゃないでしょ?

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/31(日) 18:09:52.69 ID:yKNpNQl80.net

時々ある運休の原因は、予約数不足ではなく天候？

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/02(火) 07:48:29.29 ID:GD7UMeFO0.net

A340の機齢の問題で整備に時間がかかり、遅延等の可能性もあるようだな。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/02(火) 19:42:43.59 ID:gsqa3fyw0.net

確かにもう飛行機が古くなっているのだろうな。
自分も9月の日曜にPlusのチケットをビジネスにアップグレードしてCDGに行く予定だったが、機材故障で乗る便が欠航で翌日に2便飛ばすことに。
CDG同日乗り継ぎは日曜しか出来ないので、翌日の羽田発のANA直行便に振り替えてもらった。
羽田までのバスの切符をもらって、羽田のホテルと夕食代はあとでSASに請求。
ただ予約していたパリのホテルの1泊目はキャンセルせざるを得なくなったが、SASには責任はないとのことで、その代金は保険会社に請求。
マイレージはANAのフルCで換算されたから予定の2倍くらい加算されたが、欠航は勘弁だな。

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/16(金) 17:20:03.74 ID:2tDkEXOH0.net

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180216-00000094-spnannex-ent
銀牙vs.ムーミン w

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/16(金) 18:02:29.11 ID:DltxWz3W0.net

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/18(月) 19:58:29.47 ID:li/yUgll0.net

今日見たら、ホームページのレイアウトが大きく変更されてた。
それにプレエコの話で恐縮だが、今まで事前座席指定出来なかったプレエコ最前列窓側の20AとHも指定できるようになってた。
自分の便は今まで20DとFが埋まっていて、仕方なく20Eを取ってたが、20DとFが解放されたので20Dに変更した。
チラ裏すまん。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/09/02(日) 20:14:17.97 ID:xq5APVzp0.net

ここはひっそりとセールしてひっそりと終わるね

445 ：fushianasan：2018/09/23(日) 21:07:32.91 ID:Riw2GfAN0.net

SK984より書き込みテスト、もうCPHついちゃうけど

446 ：fusianasan：2018/09/23(日) 21:08:57.53 ID:Riw2GfAN0.net

節穴のスペルが違った

447 ：fusianasan：2018/09/23(日) 21:11:11.95 ID:Riw2GfAN0.net

この板では節穴発動しないのか

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/02(土) 19:00:50.19 ID:gjekM51O0.net

NHK教育を見て56898倍賢くスカンジナビアの森
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/liveetv/1549096314/

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/22(金) 21:46:08.80 ID:S9rF5Xlr0.net

ストックホルム便就航？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/23(土) 09:05:49.12 ID:ZOjmiZjr0.net

ノーベル賞授賞式に向かう晴れの出発の中継を
フィンエアーから奪うため？？
でも京大・阪大関係者から受賞者が出れば、やはり関空からフィンエアーのヘルシンキトランジットだろな

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/18(月) 08:17:07.59 ID:E6t7V0iY0.net

コペンハーゲン空港、2019年２月の利用者が、月間過去最高を記録
２月の利用者数は199万5479万人であり、過去の月間利用者数記録を更新した。北京や香港便が好調でナショナルフラッグのスカンジナビア航空便の好調が寄与するところが大きかった。
中国人観光客の欧州旅行のハブとしての重要度が高まっているためだろうか？
https://finans.dk/erhverv/ECE11257916/koebenhavns-lufthavn-slog-rekord-i-februar/?ctxref=forside

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 01:22:10.98 ID:um0ncYQh0.net

SASがGWにストライキ。
あっちゃー。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 06:30:22.73 ID:TwO8DN4G0.net

客の罵声を浴びるのはANAの地上職

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 06:43:36.49 ID:NzNfLVFe0.net

明日のコペンハーゲン便予約してんだけどね
チェックインもしたんだけどね

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 17:43:39.52 ID:Kr1+kkeR0.net

日曜日成田からコペンハーゲンに乗れないの？

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 18:22:25.83 ID:0RDCLQTy0.net

>>454
https://www.cph.dk/en/flight-information/departures?q=sk983&date=26 - 04 - 2019&time=00
今日のSK984は成田を出てるし今日のSK983はフライトキャンセル
必然的に明日の成田発は・・・ご愁傷さまとしか言いようがない

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 18:36:52.82 ID:wd1IAXm30.net

>>455
日曜日のSK984はまだキャンセルになっていないけど、
明日のSK983がキャンセルされているから、
キャンセルされるだろうね。

仕事で乗る予定だったけど、色々詰んでいる
費用の問題ではなく、空きが全くない

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 21:13:48.30 ID:um0ncYQh0.net

SASストライキ、何日続くんだろう？
終わったところで、GWでは席がないが困ったもの。

キャンセルしても代替航空券は買えない。
LHとかOSあたり、なんならCAやOZでいいから振り替えてほしいが。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 21:17:50.10 ID:um0ncYQh0.net

ちなみに電話はつながりにくい状態・・・いや、つながらない状態エンドレス。
空港で交渉しかない。

460 ：454：2019/04/26(金) 22:45:21.33 ID:NzNfLVFe0.net

ヤケ酒ちう、10連休お外に出ないで過ごそう

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/26(金) 23:19:42.77 ID:xAYrjsdT0.net

>>458
仮に振替で渡欧できても行き先が北欧3国ならどっちみち詰みでしょう
SASに乗れなかった客で他のエアラインも満席だろうから

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 00:59:39.09 ID:57zuVjMk0.net

大変な事になるんかね

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 01:32:45.64 ID:bYBLLBPR0.net

いやもう大変なことになってる人が居ますやん・・・
こんな時期じゃ日本発の欧州便はもとより
日本発以外のスタアラ便で救済してもらうにしても
こんな時期じゃそこまでの足がねえ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 02:18:09.15 ID:DV2G56QC0.net

>>461
陸路があるだろ、ドイツから。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 06:39:16.45 ID:kZkb6IrM0.net

こういう事態に、ANAがA380で臨時コペンハーゲン便を飛ばして初めて
スターアライアンスの盟主を自称できる!!

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 09:01:50.13 ID:57zuVjMk0.net

チェックインカウンター前から生中継してけれ、ユーチューバー

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 09:23:04.16 ID:LPArEVf20.net

それはANA地上職に対するパワハラもしくはモンスターカスタマーになります

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/27(土) 09:53:19.91 ID:VNL/wqNz0.net

>>>464
コペンハーゲンやマルメあたりまではいいんだけどねえ
オスロもストックホルムもそっから先も長いし
トロンハイムとか夜行も考えるレベル
フィンエアーも満杯だろうからラップランドなんて
陸路で行くくらいならストが終わるほうにかけるなあ

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/28(日) 22:27:29.62 ID:/5h3xFpA0.net

https://www.swedenjoho.se/2019/04/26/sas-
ストが30日まで伸びるみたいだねえ

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 01:05:24.48 ID:Kme1YjAK0.net

成田線は30日発のSK983から運航再開かな

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 10:24:34.87 ID:YBZZpKf80.net

個人旅行の人らは頑張って代替便ゲットしてるけど、ツアーなんかだと早々に催行中止になってるね
見てると新婚旅行の予定だった人が多くて気の毒すぎるわ…

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 10:41:06.80 ID:sdtGtY3J0.net

ゴールデンウィークの始まりで代替があるなら、ラッキー？

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 11:54:44.60 ID:fEL5YTJp0.net

マレーシア航空とかは代替便として取りやすかったりして

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 11:58:59.54 ID:ZRW+uOiD0.net

>>471
関係者ですか？

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 12:59:39.06 ID:xIf9/1GC0.net

>>473
MHのヨーロッパ方面がどんだけ少ないか知らんのけ？
TGと同格だとか喚いてるアホを別板で見かけたがw

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 15:56:30.74 ID:YBZZpKf80.net

>>474
いや ツイッターなんかで眺めてるだけよ。
こういう時どういう対応すべきなのか参考にもなるし

個人旅行の人でも出遅れるときつそう。
早めに対応した人ほど振り替え便もゲットしてるんだな。
SASは空港に来ても何もできないから来んなって案内出してるけど、電話も繋がらないみたいだし振り替え便ゲットした人の中にはは空港に行ってた人も多いね。
やっぱ突撃あるのみか？

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 17:18:47.47 ID:RK0gfm/j0.net

SASってそもそも日本国内に事務所・職員を配置していない・・でしたよね。
電話をすると中国とかに転送されるの？

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/30(火) 23:27:29.02 ID:hmo1f/UK0.net

SASの東京オフィスが芝公園近くの小さいビルに入ってるよ

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 08:12:33.79 ID:LW9i5v910.net

日本に誰も人員がいないじゃ不都合なので、小さなビルの一室は確保したんですね。
巨額の赤字のTGは依然として日比谷公園の交差点の角地にありますね

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 08:17:39.89 ID:LW9i5v910.net

>>475
いっぱいキャンセルが出ているであろうということでスリランカ航空は？と調べてみたが
これも欧州方面は、ロンドン線しかなかったな

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 15:19:44.99 ID:oswBEY3n0.net

コペンハーゲンでTGの大きな看板見たよ
TGならコペンハーゲン行けると思う

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 17:36:26.98 ID:YPj1RUCG0.net

>>481
TGはコペンハーゲン、ストックホルム、オスロに乗り入れていて、コペンハーゲンは週10便。
SQもコペンハーゲン、ストックホルムに乗り継ぎている。
昨年は季節運行でCXもコペンハーゲンに乗り入れていた。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/01(水) 17:39:58.34 ID:YPj1RUCG0.net

>>465
笑われるよ。
LHが対等扱いしているのはUAとSQのみ。
世界的に無名のNHがいくらほざいてもな。

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 05:37:38.99 ID:0jG8gw2N0.net

>>478
日比谷通りそばのあの看板のとこか

ルフトハンザと同じビルじゃなかった？

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 07:27:08.80 ID:PWg1WeHv0.net

かつて日欧線が北極回り（アンカレジ駐機）か、南回りか、ソ連モスクワ駐機しかなかった時期
スカンジナビア航空は輝いていたな
コペンハーゲンの人魚姫像がヨーロッパの玄関　といったイメージ（最短で飛ぶ路線）で
顧客の心をつかんでいた
今は存続させるのに四苦八苦の状態

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 09:57:14.26 ID:rhdBV5dd0.net

>>485
駐機の意味分かる？
経由だろう。
テクニカルランディングじゃなく、一晩機体を寝かせるのか？
ソビエトと交渉して最初のシベリアNon-stop便を開設したのがSKだし、特殊なコンパスを開発して北極ルートを開拓もしたし。
AYはソビエトがOKを出さなかったらDC10の燃料タンク増強してベーリング海Non-stop便の運行したのが、シベリアルートの解放に貢献したけど。
通行料を徴収出来なくなるからな。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 14:06:03.95 ID:z0jCKoFF0.net

ボルボ、サーブ、北欧デザインで先進お洒落な地域の盟主SKがグダグダ
ほぼ無名何ソレ？AYは絶好調
元号も代わったが想像もつかない時代になったな

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 19:42:26.96 ID:LULsbxO90.net

コストカットカットで攻めの姿勢がないし
各国の国内ハブは各国の首都の空港に置いていて
国内需要だけを見ればそれは正しいことなんだけど
対外的にはハブの分散が何気に痛いかもな

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 20:33:47.74 ID:1mrfMS+20.net

SKはMPMを最初に導入してコペンハーゲン乗り継ぎで売上を伸ばした航空会社。
Yクラスの食事を最初に改善したし。
その為PAに訴えられたけど、オープンサンドイッチはサンドイッチの種類との判決で、PAに勝った。

>>487
無名って穴の事だろう。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 20:41:43.72 ID:Toci5BDa0.net

>>485
フィンランド航空の隆盛とえらい違いだな。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/02(木) 20:51:20.19 ID:1mrfMS+20.net

>>490
AYもヘルシンキから先のヨーロッパ域内線が駄目。
TKとかはイスタンブールから先もA330とかの路線もあるけど。
MIのB738とA320/319のCクラスシートが親会社のSQによる吸収合併にむけて単通路機でもライフラットに改装されるのに。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 00:25:06.81 ID:LojYYqXD0.net

欠航で旅行台無しの人
ご愁傷さま

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 03:50:50.27 ID:350rIO3Z0.net

たった数時間の近距離便にフラットシートなんか必要ないし

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 12:34:58.78 ID:9zIoBY+P0.net

さっき成田に着いたとき、ちょうどここの340が出発して行くとこだった。Gwの予定を台無しにされた方々、かわいそう。次回は他の航空会社でいい旅になるといいですね。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 13:17:43.56 ID:aaIXrHx00.net

>>493
飛行時間が数時間でもシンガポールとインド間等は時差の関係で夜行便になるんだが。
ヨーロッパ域内とは違う。
さらにMIは日本やオーストラリアにも路線

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/05(日) 13:48:33.18 ID:kFItRELu0.net

ああ言えばこう言う

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/07(火) 00:25:50.17 ID:nibTh3Qs0.net

年間純利益の約半分消滅とか、財務への影響は分かっていないとか、はてさてどうなりますやら
ノルウェーはともかくデンマークとスウェーデンはあんまり政府が補助するとEUに睨まれるし

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/15(水) 18:01:41.31 ID:XHgEKir+0.net

>>494
ルフトハンザもストあるよ

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/15(水) 21:48:57.59 ID:xLvO9KB30.net

欧州系ならどこでもストのリスクあるわな

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/06(火) 10:21:12.73 ID:P3ZpXCKa0.net

ストックホルム便就航はまだ？

501 ：454：2019/08/30(金) 06:25:28.90 ID:W58PCk0p0.net

需要なし

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/30(金) 08:18:07.46 ID:wr9HxlZP0.net

コペンハーゲンよりもストックホルムの方が日本からすると地理的に使いやすい

フィンエアーのヘルシンキハブに対抗できる

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/31(土) 17:56:56.64 ID:U2yHbKfZ0.net

この際首都3つ日替わりで

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/31(土) 17:57:51.42 ID:XFKxND3c0.net

オスロは何も利点ないだろ他の２つに比べて

505 ：454：2019/09/01(日) 08:24:49.02 ID:RD12pYeX0.net

コペンハーゲンの方が近隣諸国に行きやすい

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/04(水) 09:03:11.06 ID:WDVxEEfT0.net

羽田枠獲得でどうなるんだろうか？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/05(木) 11:42:19.54 ID:SgcNNWWA0.net

羽田コペンハーゲンと成田ストックホムの2便体制にすると前から公言してる

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/06(金) 02:42:30.26 ID:ZjIdh8bM0.net

ANAも北欧に就航するだろうから、状況が変わって、
SASがHND-CPH
ANAがHND-ARNで、
成田からは完全撤退じゃないかな？

来春以降の成田縛りがどうなるか、もともと隠れ条件だからわからないけど。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/06(水) 16:04:13.14 ID:AgQ4NP6z0.net

在欧の人間だけど、来年7月末に一時帰国しようとして予約変更をしようとしたら、オリンピック効果でもう満席で取れない日があるのな
Plusだけど、電話口で第一希望日はエコへのダウングレードしかない旨を言われた
Plusの空席がある日にしてもらったけど、シートマップでは座席指定できる席がほとんどで単に旅行会社に抑えられている席ばかりなのかな
しかも今まで変更にお金を払ったことなかったけど、今回は4万変更料がかかった
ちなみに座席指定をし直したらA350のシートマップにもう変更がなってたが、Plusは座席配置が2-4-2だった

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 20:49:09.67 ID:Gt1TLrbb0.net

成田撤退して羽田就航ってアリなの？？？

成田就航路線しか羽田を使っちゃいけないのがルールでしょ？？？

こんなこと認めたら羽田の発着枠はすぐに満杯になって成田は使われなくなっちゃうよ？？？

せめて羽田は成田の倍のお金取るとかしないと需給の原理からして全体最適化へ実現できないよ？？？？

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 20:52:34.26 ID:5WECVVS+0.net

安く乗れてナンボのSKが羽田に移ると安いチケットが出なくなるのが気に入らない、まで読んだ

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/12/09(月) 21:00:46.27 ID:JNqX9AKC0.net

成田空港ができる前は
元々羽田に就航してたエアラインだからな
あちらにしてみればこれが正常とでも思ってるかも
参考までにルフトハンザは成田撤退の時は
羽田に「帰ってきた」という表現使ってた。

513 ：509：2019/12/10(火) 16:58:37.28 ID:/fcUcu330.net

>>511
乗るのは普段Plusでときどきマイルかお金でアップグレードしてビジネスに乗っているけど、ビジネスに安ツアーの客が乗っていて満席でアップできないことがあるから、ツアー客がいなくなるのなら歓迎かな
それより、Flyertalk見てるとA350のコンフィグのPlus2-4-2に非難轟々だね
見た目現状より狭くなっているし、実際狭くなったらしいし
ただ、羽田になって着くのが早くなったのはいいけど、向こう出発も早くなったから出発日に昼飯をコペンハーゲン市内で食べるのが難しくなった

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/14(土) 21:48:21.09 ID:fLDOIZv/0.net

5月頭にSASに乗るんだけど
武漢肺炎の影響ってどうなんだろ
目的地はドイツ

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/14(土) 22:01:20.09 ID:NfuDVfAr0.net

日々状況が変わってる現状で2ヶ月後のことなんてわかるわけねーわな

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/17(火) 12:31:57.07 ID:PMA6RKV20.net

NHKニュースで、社員のほぼ全ての一時解雇する、って聞いたが？

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/17(火) 18:36:48.95 ID:WFfcO/au0.net

この前のスタアラ色で成田ラストを〆たのかと思ったら今日も飛んでるのな
隔日運行やるみたいだったけど欧州全域が封鎖状態だとそれももうないかな

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/23(月) 00:33:59.56 ID:iEGHdcLU0.net

成田運休してるのな
これは羽田開始は無理ぽか
http://sky-budget.com/2020/03/16/sas-layoff-10000-halt-most-operation/

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/15(水) 20:51:20.43 ID:As8h154M0.net

そういえなここのパイロットが持ってるブルワリーで日本酒も作ってたから
買って支援するかと思ったら2年前に作るのやめてたみたいだね

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/23(月) 00:49:19.20 ID:ImSx9lAj0.net

https://www.flugrevue.de/zivil/keine-vierstrahler-mehr-sas-verschrottet-ihre-letzten-a340/
どのみちこの春には東京線はA350置き換え完了していたんだが
A340最後の一機が12月1日付で砂漠送り

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/08(火) 22:52:24.83 ID:4NufrXmr0.net

7月末に乗る予定でコロナでキャンセルになったチケットのお金がやっと返ってきた
FB見てると、ヨーロッパでは春に搭乗予定だった人の返金がすんでいないみたいだから、日本支社の対応は早い方なのかも

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/13(日) 21:25:30.66 ID:PajbqHw+0.net

>>519
なんか、機内で出すオリジナルクラフトビール売りにしてなかったか

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/06(月) 03:12:05.94 ID:K1BFOhOc0.net

メチャ過疎ってるな
羽田就航したのに誰一人話題にしてないw

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/06(月) 15:16:21.52 ID:8Jy2HJgZ0.net

乗る機会がないんじゃあねえ
オリ閉会式翌日の帰国便がA350だったから
パラもそうかなと思ったら普通にA330で来てたね

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/06(月) 16:50:10.32 ID:l5A4v5Lg0.net

ヨーロッパに住んでいるが、2年間日本に帰れずにいるから飛行機乗る機会がないよ
欧州内の旅行も国ごとの手続きが面倒臭いから、バカンスも結局電車で国内で済ませたし
ワクチンも接種済みでワクチンパスポートも持っているが、帰国時の隔離が無くならない限り帰れないし、日本国内の世論を見ると隔離撤廃は当分無さそうだし、SASに限らないけどいつ飛行機に乗れるんだろうな

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/06(月) 22:44:09.45 ID:JlNiWqzP0.net

ワクチンパスポートあっても欧州内移動難しいの？

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/07(火) 01:51:04.12 ID:PCYaoPYb0.net

>>526
別に難しくないんだが、自分のいる国だとシェンゲン内からの帰国でも搭乗前にオンラインで、滞在場所やその他情報の登録をしなきゃいけない。
それに状況が流動的だから、あまり先の予約がしにくい。
あと自分のいる国は今現在感染者数が少ないから、ここにいる方が安全というのもあるw

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/02(土) 20:33:36.52 ID:fbGpGWNz0.net

HND-CPH乗ったよ
SAS PLUS貸切だったw

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/07(木) 15:57:29.26 ID:HhSbyj9Z0.net

往復とも全くWiFi繋がらんかった
せっかくビジネス乗ったのに

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/11/01(月) 09:43:02.62 ID:JXm2pCa80.net

冬スケジュールで羽田出発が2時間ばかし早まってるんだな

531 ：コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党：2022/04/07(木) 17:43:38.24 ID:S3nNBCQc0.net

私権侵害地球破壊殺人テロの代名詞カンコーを推進する世界最悪の税金泥棒腐敗政府をぶっ壊そう！
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/05(火) 20:32:15.92 ID:78bX0QWY0.net

スカンジナビア航空、チャプター11を申請　運航は継続
https://www.traicy.com/posts/20220705244724/

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/06(水) 00:13:17.17 ID:LTTiVIEd0.net

アリタリアみたいに完全に終わらせた方がいいと思う。
アイルランド子会社と本体の格差対立が根深いし
本国の年寄り達を食わす余力がもう無いでしょ。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/07/06(水) 14:45:40.89 ID:AHvk/Aax0.net

【Stockholm】スカンジナビア航空が破産法第11章を申請、ストで再建困難
https://www.fukeiki.com/2022/07/sas-chapter11.html

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2022/08/07(日) 12:48:28.53 ID:fQBjDRwq0.net

アジア方面から撤退？

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/04(水) 08:11:55.84 ID:6JWg4LTM0.net

https://www.traicy.com/posts/20231004280264/
スカンジナビア航空、再建スポンサーにエールフランスKLMら選定　スターアライアンス脱退

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/04(水) 15:59:45.62 ID:+wNC+sI40.net

ワンワでもスタアラでもない日本人のマイレージ会員が少ないスカチ入りなんて
メリットはもう安い運賃しかなくなるな

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/04(水) 17:13:29.88 ID:vC0kdocn0.net

SKと関係が深いTGはどう動くんだろう。
TGも一緒に移籍するのか？
移籍は無くても2社間の提携は継続だろうけど。
SQとの関係もあるからTGと言うよりタイ政府次第かな。
でもSQに客室乗務員200名引き取ってもらったしな。
LHもAZを傘下にするよりSKに出資して助けた方が良かったんじゃない。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/04(水) 17:36:03.88 ID:p31xPzhJ0.net

>>538
TG創設から1998年頃までは関係が続いていたが
一度提携関係を解消している。
その代わりにSQとジョイントベンチャーを始めた。
LHともジョイントベンチャーをやってたが、
利益がLHに偏ってSKにはデメリットばかりなので
提携を更新せずに終了している。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/11(水) 01:42:20.99 ID:nr6VHfcX0.net

>>536
結果的にとはいえKLMと組むのはアルカザールの復活だな

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/12(木) 22:10:56.75 ID:45GVDdoi0.net

https://www.traicy.com/posts/20231011280833/
テルアビブからの避難便出すのSASじゃなくてノルウェイジャンなんだ

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/12/15(金) 18:15:59.19 ID:exDcoLHr0.net

スカンジナビア航空、2024年4月25日より東京/羽田〜コペンハーゲン線を増便
https://sky-budget.com/2023/12/15/scandinavian-airlines-increase-hnd-cph/

【運航スケジュール】4/24-
SK984 羽田11:45→18:20コペンハーゲン　火木金日
SK983 oコペンハーゲン12:25→07:55+1羽田　月水木土
機材：A350-900

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/02(土) 07:05:34.21 ID:vqqK9+7E0.net

スカンジナビア航空のスターアライアンスの脱退とスカイチームへの加盟は2024年第2四半期を予定
https://sky-budget.com/2024/03/02/scandinavian-airlines%e3%80%80leave-star-alliance/

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/03/20(水) 23:54:58.47 ID:6NgpjuqJ0.net

スカンジナビア航空の再建計画をニューヨークの破産裁判所が承認 チャプター11からの脱却に前進
https://sky-budget.com/2024/03/20/scandinavian-airlines-systemnews/

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 11:10:16.69 ID:UfVNwB510.net

若者って別にじいちゃんやばあちゃんのことだけど
骨格レベルではないだろ

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:00:46.44 ID:P2reqScq0.net

>>173
抜けただけで

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:07:17.29 ID:kVIhOdHA0.net

あともう一種類薬買ったからもう少し気を使って

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 12:25:00.51 ID:dc/PalJc0.net

ウネリ―　5034　

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:04:29.13 ID:SbD0wsY90.net

あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないから分からない」と2～3点でアイスタ拾ったよ
借金のカタに顧客情報差し出すんやぞ
ただそれを利用して

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:10:06.67 ID:HWbwrb0h0.net

サガフロ1のリメイクのミンサガと

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/01(月) 13:28:46.33 ID:qxezMWZ20.net

↓
いやいや序盤とか酷かったし今もこんなやつだとか例えられないじゃん

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/08(月) 23:27:36.90 ID:b6NNsTOd0.net

スカンジナビア航空、2024年8月31日にスターアライアンスを脱退し翌9月1日にスカイチームに加盟
https://sky-budget.com/2024/04/08/sas-reveals-it-will-leave-star-alliance-on-august-31st/

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/04/30(火) 16:58:53.82 ID:wPnklYP40.net

スカンジナビア航空、スカイチームと正式契約 2024年9月1日の加盟が正式決定
https://sky-budget.com/2024/04/30/sas-join-skyteam/

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2024/05/03(金) 00:45:01.71 ID:eqqGMXZs0.net

https://i.imgur.com/23TBKV8.jpg