アジアアロワナ総合54

1 ：pH7.74：2021/04/08(木) 19:43:00.58 ID:VSWTOhLR.net

あの人は今

2 ：pH7.74：2021/04/10(土) 10:45:47.99 ID:SnoleMpw.net

ほらな
最終的にひれや浅野の勝ち

ハゲの一人負けやねん

3 ：pH7.74：2021/04/14(水) 18:01:09.99 ID:M4c0gBUV.net

こんばんはマヨネーズマサキチです

4 ：pH7.74：2021/04/14(水) 20:11:31.24 ID:mM11RzJI.net

これはこれは高名なマヨネーズまさ基地さんがいらっしゃるとは

5 ：pH7.74：2021/04/15(木) 00:32:43.98 ID:I0Uua66V.net

コンバンハ。オカセホシクテタイーホです。

6 ：pH7.74：2021/04/15(木) 21:31:24.42 ID:ESoD9sCc.net

保守

7 ：pH7.74：2021/04/15(木) 21:53:50.61 ID:I0Uua66V.net

懲役？

8 ：pH7.74：2021/04/15(木) 22:18:59.66 ID:I0Uua66V.net

豚箱？

9 ：pH7.74：2021/04/16(金) 17:31:10.21 ID:vyE/OeXT.net

なんでも欲しがるクレクレクレンブル〜ぅぅぅぅ

10 ：pH7.74：2021/04/16(金) 19:53:33.97 ID:rsh5IVrv.net

癇癪持ちって大変だな
低所得と見下していた連中以下なんだから新しいギャグだろ

11 ：pH7.74：2021/04/16(金) 19:59:23.25 ID:31rG13G1.net

ん？何かあったの？

12 ：pH7.74：2021/04/17(土) 15:42:57.11 ID:qaMcqAG8.net

クソダセーーーーW w w W W W w w

13 ：pH7.74：2021/04/17(土) 16:42:14.92 ID:/PIsFK7H.net

低所得者で真の低脳とバカにしていた雲助ですらコロナで勝ち組よ

14 ：pH7.74：2021/04/17(土) 16:44:02.62 ID:1KCXjiUu.net

親に見放されるって笑

15 ：pH7.74：2021/04/17(土) 18:38:25.73 ID:rZlxTl7x.net

タカヒロくんはどこ行っちゃったの

16 ：pH7.74：2021/04/17(土) 18:58:09.39 ID:1KCXjiUu.net

収監

17 ：pH7.74：2021/04/17(土) 19:34:23.08 ID:rZlxTl7x.net

ん？何か事件起こして捕まったの？
まぁネットから急に消えたから捕まったか星になったかのどちらかだろうけど

18 ：pH7.74：2021/04/18(日) 10:19:02.46 ID:ohcTSe6K.net

ブロガー間では親がお金を出さないと癇癪が出て暴れるって笑い話があったが真実だったんか

19 ：pH7.74：2021/04/18(日) 15:14:43.69 ID:H7eLBXxR.net

おれだよ！おれおれ！
マヨネ〜〜〜ズ

20 ：pH7.74：2021/04/20(火) 19:01:32.83 ID:4KndxIeB.net

ヤツなら佐野で見たが

21 ：pH7.74：2021/04/20(火) 19:58:21.32 ID:u45Xv/9Y.net

働く必要がないって豪語してたよな？

22 ：pH7.74：2021/04/20(火) 21:20:45.45 ID:AcQp4ve5.net

>>20
それはないだろ
佐野にいるくらいならSNS更新する
承認欲求の塊の彼奴がSNS触らないなんて、触れない状況にでもなってないと説明つかん

23 ：pH7.74：2021/04/20(火) 22:01:45.09 ID:vzIfgWQq.net

鋭い笑
自身で稼ぐ能力がないやつの行き着く先なんて最初からわかりきってたこと

働くようにアドバイスすると、それは妬みですと返ってくるらしいから相当頭やられてたとしか思えん

24 ：pH7.74：2021/04/20(火) 23:28:49.54 ID:RwbFanYi.net

1.コロナで星になった
2.外でイキがってて星になった
3.家で暴れて収監された
4.かろうじて生きているがペットや金は没収され、落ちぶれて恥ずかしくてSNS出来ない

さぁどれだ

25 ：pH7.74：2021/04/20(火) 23:30:03.85 ID:KABFaIOg.net

マヨネーズはハンバーグ師匠みたいなもんか

26 ：pH7.74：2021/04/21(水) 00:22:43.16 ID:m8EkZoof.net

>>24
5のマヨネーズ師匠になった！

27 ：pH7.74：2021/04/21(水) 01:27:16.39 ID:m8EkZoof.net

マヨネーーーーズ！！！

28 ：pH7.74：2021/04/21(水) 02:29:45.70 ID:m8EkZoof.net

マヨネーズって誰よ

29 ：pH7.74：2021/04/21(水) 02:49:08.53 ID:z3+8MTly.net

3と4

30 ：pH7.74：2021/04/21(水) 06:37:24.28 ID:kWb3e8Nm.net

前々から言われてたけど更新が止まる前からカエルばかりになったのは親が金が出してくれなくなったから

31 ：pH7.74：2021/04/21(水) 06:52:18.53 ID:JMDeOotO.net

でもヒロは元からそんなにお迎え報告ばかりじゃ無かったじゃん
紅龍、金龍、アルビノの自慢や、テニスやアユの話
新しく買えないにしても、既に所持している生体も処分されちゃったの？

32 ：pH7.74：2021/04/21(水) 21:36:55.50 ID:/pC6DNEs.net

そんなことより教えてくれねーか！

ベッタベタの金龍が一匹欲しいんだけど、買うなら
レディンアスゴールドとアクアリーダーAAAAどっち
がいいんですか？

どっちも遠いから見に行けないのが辛い

33 ：pH7.74：2021/04/22(木) 14:45:36.88 ID:2TVQzT8p.net

バイト君という名の母やん
廃盤になったマジェスタが何故か現行車
爺様の金で風俗嬢に２００万貢ぐ
働いてた時の年収はおよそ２００万
自分のことは棚上げで可愛いいギャルと付き合いたい願望
レベルの低いツイッターでしかイキれない

近年稀に見るハイスペック

34 ：pH7.74：2021/04/23(金) 09:59:37.61 ID:mBquj6Np.net

恰もバイトを雇ってるニュアンスだったけど誰一人信じてない笑笑笑

35 ：pH7.74：2021/04/23(金) 10:55:38.71 ID:amq4IDbu.net

年収、介護士以下..

36 ：pH7.74：2021/04/23(金) 20:56:49.15 ID:W/+fFVJz.net

こんばんは
マヨネーズマサ基地です

37 ：pH7.74：2021/04/25(日) 11:01:53.18 ID:We+TvU8h.net

キングコングレッドいいなあ
いいよなあ

38 ：pH7.74：2021/04/25(日) 14:15:07.75 ID:VhiV7yyr.net

ばんじゃーーーーる

39 ：pH7.74：2021/04/25(日) 15:56:05.34 ID:yewNCG/U.net

グッチの時計をプレゼントしただけで交際したつもりになるのってどんな病気？

40 ：pH7.74：2021/04/25(日) 16:21:20.09 ID:VhiV7yyr.net

時計のプレゼントでグッチって…安いな

41 ：pH7.74：2021/04/25(日) 16:27:16.06 ID:p6fTIv45.net

相手が人気風俗嬢なら安いけど、OLとかなら普通だろw

42 ：pH7.74：2021/04/25(日) 16:57:03.33 ID:LuO2taLw.net

セレクトが渋いのかダサいのか際どい

43 ：pH7.74：2021/04/25(日) 19:56:20.78 ID:xqFQ0DCj.net

個人的にはダサい

44 ：pH7.74：2021/04/25(日) 22:32:49.34 ID:X8K+mMBj.net

>>43
どのブランドならダサくないの？

45 ：pH7.74：2021/04/26(月) 03:52:54.79 ID:F0bXn/1j.net

そら歴とした時計屋の時計やろ

46 ：pH7.74：2021/04/26(月) 08:34:14.18 ID:nckkV53o.net

例えば？

47 ：pH7.74：2021/04/26(月) 13:59:49.67 ID:YhIVCGBv.net

何言っても難癖付けるだろうから誰も具体名は出さんよw

48 ：pH7.74：2021/04/26(月) 15:08:13.84 ID:nckkV53o.net

なんだ、そんな事が怖くて逃げるんだw

49 ：pH7.74：2021/04/26(月) 16:21:59.46 ID:V8i6kQmO.net

超神龍か超烈龍も欲しい

50 ：pH7.74：2021/04/26(月) 17:42:40.92 ID:OXF6kJ0x.net

時計屋と言えばかなり限定されるよな。しかも貧乏人には買えん。

51 ：pH7.74：2021/04/26(月) 18:10:23.79 ID:nckkV53o.net

そもそも時計屋って何？まさか町の時計屋さんの自社ブランドとかw
機械式の時計ブランドメーカーって事？ロレックスやオメガだけじゃなく無数にあるけど

52 ：pH7.74：2021/04/26(月) 19:53:17.03 ID:OXF6kJ0x.net

>>51
一般的な意味なら町の時計屋になるwただブランド関連上で時計屋と言えばピゲやバシュロンとかかなって思う。

53 ：pH7.74：2021/04/26(月) 21:41:03.08 ID:24YBrXOz.net

どちらも成金や芸能人が付けてるような見栄っ張りのダサい時計なんだけどw
本気でそう思ってるの？最上級ブランド出しとけばいいって考えが見え見えだよw
そもそも女の子にプレゼントする時計がダサいって話だったけどそんな時計あげるの？www

54 ：pH7.74：2021/04/26(月) 21:50:28.34 ID:OXF6kJ0x.net

>>53
例をあげただけで俺にそんなこと言うなwつってもダサいかは別として宝飾ブランドの時計はあんまいい話は聞かない。

55 ：pH7.74：2021/04/27(火) 14:42:22.71 ID:KvV6SAqO.net

時計をグッチで買う時点でバカ
時計屋の時計買えよどあほ

56 ：pH7.74：2021/04/27(火) 15:08:59.19 ID:vtan+KZG.net

じゃあどこの時計屋の時計がいいの？

57 ：pH7.74：2021/04/27(火) 15:11:07.73 ID:afDX09Gz.net

時計屋の時計ならどこでもええんちゃう⁇

58 ：pH7.74：2021/04/27(火) 15:30:37.10 ID:KvV6SAqO.net

いや、グランドセイコー一択

59 ：pH7.74：2021/04/27(火) 18:04:58.01 ID:vtan+KZG.net

女にグランドセイコー送るなんてカッケーwww

60 ：pH7.74：2021/04/27(火) 18:40:05.25 ID:KlSFJ+Ir.net

グッチの時計貰って喜ぶ女は所詮上辺だけ

61 ：pH7.74：2021/04/27(火) 19:16:00.66 ID:ptcaemN6.net

>>59
グッチよりいい
グッチやブルガリの時計はそもそも何時かわかりにくい

62 ：pH7.74：2021/04/27(火) 19:29:54.60 ID:KlSFJ+Ir.net

>>61
そもそもブランドに流されるだけの低俗

63 ：pH7.74：2021/04/27(火) 19:45:20.22 ID:ptcaemN6.net

>>62
なるほど
わかりやすい

64 ：pH7.74：2021/04/27(火) 20:20:57.22 ID:vtan+KZG.net

何この自演www

65 ：pH7.74：2021/04/27(火) 20:24:59.64 ID:MtiIS+G0.net

マヨネーズ師匠って誰？

66 ：pH7.74：2021/04/27(火) 21:51:12.70 ID:ptcaemN6.net

>>64
ちっ
バレたか

なんで俺が口縄だとわかった？

67 ：pH7.74：2021/04/27(火) 22:10:20.94 ID:oTw6lQ3q.net

最後っ屁まで間抜けな奴w

68 ：pH7.74：2021/04/27(火) 22:12:18.18 ID:ptcaemN6.net

>>67
警戒されてますかね？

69 ：pH7.74：2021/04/27(火) 22:22:38.91 ID:oTw6lQ3q.net

まだ屁が残ってるの？
警戒なんかしてないよワンパターンな書き込みを生温かい目で見ているだけ

70 ：pH7.74：2021/04/27(火) 22:25:35.24 ID:ptcaemN6.net

>>69
いや残ってないしねワンパターンも何も流れにノッてみたかったの

71 ：pH7.74：2021/04/27(火) 22:39:57.14 ID:oTw6lQ3q.net

まだまだ臭い屁が残ってるのじゃないかw
のってるつもりで滑ってるやつの典型www

72 ：pH7.74：2021/04/28(水) 15:48:08.63 ID:sMutBNl+.net

新築埋め込み3m水槽楽しみにしてたのに。。。

73 ：pH7.74：2021/04/29(木) 01:08:13.87 ID:EI+UJ7tT.net

言うだけなら自由だし

74 ：pH7.74：2021/04/30(金) 15:44:23.48 ID:/dGzNYTO.net

給料１０万じゃ規模縮小ですね笑

75 ：pH7.74：2021/05/05(水) 12:41:03.58 ID:6MhmE/km.net

某専務から『彼はネタ枠の存在だから』と聞いてたけど、まじでダジャレのような終わり方したんだ

76 ：pH7.74：2021/05/05(水) 12:46:45.91 ID:tJWHH/tG.net

アロワナってアジア問わず金持ちに飼われなければ哀れよね

77 ：pH7.74：2021/05/05(水) 15:07:07.74 ID:r2aMKjnF.net

飼い主も哀れすぎww

78 ：pH7.74：2021/05/06(木) 07:52:06.88 ID:K8eQGD9l.net

まぁ飼い主も祖父や親に飼われてただけだからなw
俺だってアロワナ購入時は30万とか50万だせるけど、
維持費でアロワナが毎月50万とか要求してくるなら飼えないわ

79 ：pH7.74：2021/05/06(木) 15:39:55.04 ID:BlfN0Z4m.net

しっかし実際はヒレ以下だった訳だがよくヒレを馬鹿にできたよな
ラオウアイコンのやつが色々暴露してて失笑しちまうよ

80 ：pH7.74：2021/05/06(木) 23:03:45.48 ID:TnJbj3Ng.net

>>79
誰？名前は？

81 ：pH7.74：2021/05/07(金) 05:59:30.49 ID:dLDs1BeA.net

>>80
変な文字のやつ？

82 ：pH7.74：2021/05/08(土) 03:55:49.28 ID:KTr5outK.net

>>80
こいつ
https://www.girlsheaven-job.net/tokyo/ma-63/sa-94/raspberry-school/movie/

83 ：pH7.74：2021/05/08(土) 07:25:11.58 ID:biNCMnxd.net

>>82
このおっさんshine？
別に本業なんてどうでもいいけど・・・

84 ：pH7.74：2021/05/08(土) 07:27:20.94 ID:ve4I6UoI.net

風俗の方は店舗あるんやwww

85 ：pH7.74：2021/05/08(土) 13:34:20.48 ID:YQuHAXnM.net

業種がなんだろうが親に寄生して家の金使い込むよりはマシ。

働きもせずに勝手に爺さんの金貢いで警察に相談されちゃうようなクズ。

86 ：pH7.74：2021/05/08(土) 13:59:11.89 ID:t7JBrpUH.net

>>85
だけど一部の粘着以外はアロワナやアロワナ屋の事が気になる

87 ：pH7.74：2021/05/08(土) 15:30:38.15 ID:XK1EI4cX.net

アロワナは気になるが店に興味はないなー

88 ：pH7.74：2021/05/08(土) 16:04:33.29 ID:t7JBrpUH.net

>>87
じゃあアロワナの話ふってくれ

89 ：pH7.74：2021/05/08(土) 16:33:12.79 ID:XK1EI4cX.net

>>88
今は特にない
もう話題も出尽くした感ないか？

90 ：pH7.74：2021/05/08(土) 17:50:33.68 ID:t7JBrpUH.net

>>89
だよね
だから過疎る

91 ：pH7.74：2021/05/08(土) 18:36:05.33 ID:qRASTVRa.net

>>82
どこにもヒロの話なんて無いけど

92 ：pH7.74：2021/05/08(土) 18:37:56.61 ID:t7JBrpUH.net

>>91
ヒロって呼ばれてる女の子いるかもしれないじゃんw

93 ：pH7.74：2021/05/09(日) 06:46:23.97 ID:V6Be38me.net

なんだ結局は誰も奴がどうなったのか知らないんじゃん

94 ：pH7.74：2021/05/09(日) 09:07:20.24 ID:IAUVX8FR.net

あいつの事が気になって気になって仕方がないんだなw
どれだけあいつの事を好きなんだよ

95 ：pH7.74：2021/05/09(日) 09:22:30.22 ID:TNEECApE.net

>>94
なんで好きとかになるかわからないw
あれだけ問題起こして来たんだから気になるでしょ

96 ：pH7.74：2021/05/09(日) 09:50:07.69 ID:i9IG33M3.net

ワチョイあると連投、自演しにくいからわざわざ新スレまでヒロの為に立ててやったんだぞ

97 ：pH7.74：2021/05/09(日) 09:58:24.38 ID:AgloY7xz.net

>>82
もうアルディカは輸入しないのかね？

98 ：pH7.74：2021/05/09(日) 09:58:24.56 ID:IAUVX8FR.net

>>95
無理すんなよ大好きなくせにw
SNSから消えてもこんなに想ってくれてる人が沢山いるヒロは幸せ者だな

99 ：pH7.74：2021/05/09(日) 10:08:10.80 ID:d2pxC/ET.net

マヨネーズさんは元気なのかな？？？

100 ：pH7.74：2021/05/09(日) 10:28:16.28 ID:TNEECApE.net

>>98
違うけどw
好きって事でいいよ面倒くさいから

101 ：pH7.74：2021/05/09(日) 10:56:41.12 ID:IAUVX8FR.net

もっと素直になれよw
ヒロは本当に愛されてるな

102 ：pH7.74：2021/05/09(日) 13:42:57.48 ID:7veh/F+c.net

>>101
ここまでメシウマなキャラは今後は出てこない
熊や番長は話題にはなったが面白い話は皆無

その点ひろは一つ一つのアクションがピエロのようで最高じゃん

103 ：pH7.74：2021/05/09(日) 13:55:40.88 ID:S7hFzx+F.net

しかしヒロを語るのに忘れてはならないのはヒレ
こっちも消えたなw

104 ：pH7.74：2021/05/09(日) 14:16:27.72 ID:7veh/F+c.net

>>103
ウーバーイーツ始めたと聞いたが

105 ：pH7.74：2021/05/09(日) 14:24:40.98 ID:IAUVX8FR.net

>>102
今更あいつを愛してた宣言したって
もうヒロは帰ってこないんだぜ
無くしてから有り難みが分かるなんて皮肉だよなw

106 ：pH7.74：2021/05/10(月) 00:15:52.80 ID:fmnQfKHn.net

>>103
結婚して幸せな生活送ってるとか

107 ：pH7.74：2021/05/10(月) 00:33:03.14 ID:CoxQ18C6.net

>>106
実在してない説もあり

108 ：pH7.74：2021/05/10(月) 04:17:39.72 ID:F1DGj7XU.net

>>106
あの性格と収入で幸せは無いかな
まぁ本人が幸せなら幸せなんだ！って言うならそうだけど

109 ：pH7.74：2021/05/10(月) 10:10:14.49 ID:kCFQ16f9.net

この二人、結局同じ穴の狢なんじゃねーかw
嘘に嘘を重ねて応戦
似たり寄ったりだから合わなかった

共通するのは自分自身の学歴も収入は糞ってとこな

110 ：pH7.74：2021/05/10(月) 10:32:44.35 ID:laRdgN4G.net

>>109
同じ名前だしな

111 ：pH7.74：2021/05/11(火) 07:43:51.41 ID:2P8IbH7a.net

親が息子を警察に突き出すなんてどんな状況、心境なんだ？？？

112 ：pH7.74：2021/05/11(火) 08:23:27.65 ID:6lUhwZlH.net

家庭内で暴力振るったり暴れるなら仕方がなくね？
それとも毎月100万とか渡す
口頭での説得なんて散々したろ

113 ：pH7.74：2021/05/11(火) 08:39:23.01 ID:3X/oARlH.net

>>97
>>97
偽物の証明書が送られて来た件から和解できてないみたいだからイグニスばっかだろうな

114 ：pH7.74：2021/05/11(火) 08:53:44.50 ID:3X/oARlH.net

>>96
だから動きもしないのにまたスレ乱立されてんやな

115 ：pH7.74：2021/05/11(火) 10:03:30.25 ID:2P8IbH7a.net

>>112
インスタやツイッターのいいねに固着する人の末路とはよく言ったもんでまじで典型的な絵に描いたような存在ですな

116 ：pH7.74：2021/05/11(火) 10:09:13.07 ID:8wFST35l.net

ヒレのピラルクは放出したのかな？

117 ：pH7.74：2021/05/11(火) 10:12:09.37 ID:w5VrQ1m2.net

ひれならこの前アフリカで見かけた

118 ：pH7.74：2021/05/11(火) 10:21:11.35 ID:Ogujd5Z5.net

>>117
それはない
富山の実家に帰ってるのはインスタで確定してる

119 ：pH7.74：2021/05/11(火) 11:11:17.61 ID:UE/BRQkI.net

メダカとタナゴ入れたらタナゴがメダカ食ってもろたんやが、骨が背景に溶け込んでてオシャレなんやが😳😳

120 ：pH7.74：2021/05/11(火) 12:02:00.89 ID:3X/oARlH.net

>>119
標本みたいになるよな

121 ：pH7.74：2021/05/11(火) 14:30:37.80 ID:PonJwq4W.net

ほらな実家に寄生してれば親が死ぬまでは楽に暮らせるヒレの勝ち！　ざまぁwww

122 ：pH7.74：2021/05/11(火) 14:42:18.76 ID:2P8IbH7a.net

>>121
ツイッターは脛齧りの巣窟かよ

123 ：pH7.74：2021/05/11(火) 15:52:47.12 ID:7VJ4a0x4.net

まぁ、ヒレの方が金使わずに目立つ事には成功したわな
今後羽振り良くなったんなら結婚の話は嘘かな

124 ：pH7.74：2021/05/11(火) 19:09:15.84 ID:pny+5CR1.net

ざうおのヤードってふらっと行っても入れるのかな？

125 ：pH7.74：2021/05/11(火) 19:14:41.99 ID:CU8MTDTE.net

>>121
どちらも立派な寄生虫w
目くそ鼻くそw

126 ：pH7.74：2021/05/11(火) 19:16:43.45 ID:3VUl0FOg.net

>>125
つい先日まで底辺とボンボンみたいな扱いがいつの間にか両方とも底辺にw
何があったん？w

127 ：pH7.74：2021/05/11(火) 22:49:39.47 ID:CU8MTDTE.net

>>126
何があったか知らないが
ボンボンなんて誰も思ってないだろ
身内から金せびってるのも皆んな知ってる事だし
お前いつもズレてるなw

128 ：pH7.74：2021/05/11(火) 23:56:28.07 ID:/qUq+Tjl.net

>>127
その身内（家）が金持ちで沢山お小遣い貰えるのを世間ではボンボンと言うだろ

129 ：pH7.74：2021/05/12(水) 00:33:42.14 ID:3xjTSHaq.net

だ・か・ら
せびったり暴れたりして金出させてる事がバレてる奴をボンボンなんて言わないのw
分かった？お馬鹿さんw

130 ：pH7.74：2021/05/12(水) 00:38:39.19 ID:mKLXY9+p.net

だ・か・ら
皆んなこうなるまではボンボンだと思ってただろ
いつから一部の人にこういう状況がバレてたのか知らんけど
後出しで前から皆んな知ってたとかバカなこと言うなよw
お馬鹿さんw

131 ：pH7.74：2021/05/12(水) 00:46:25.36 ID:3xjTSHaq.net

あらあらw
真性のの馬鹿は人の言葉なぞるしかできないのねw
お前が知らないだけで皆んな知ってたんだよ
自分の言葉で喋ろうねw
分かった？お馬鹿さんw

132 ：pH7.74：2021/05/12(水) 05:21:40.45 ID:31EM3iFa.net

大半はろくでなしって知ってた

だからなんの実力もないひろはブロガーからまともに相手にされてなかった

133 ：pH7.74：2021/05/12(水) 05:53:23.15 ID:mKLXY9+p.net

大半は知ってたとか皆んな知ってたとか後付けじゃんw
Twitterやインスタ見れば分かるだろ

134 ：pH7.74：2021/05/12(水) 06:15:57.77 ID:SZFvy/6R.net

フォロワー数とか見ても一時はアクア界隈で一番有名だったのは事実だしね
それに大半は金の出所とか気にしない
他の高額生体沢山買ってる人だって、ボンボンなのか自分で稼いでるのかなんて分からない人も沢山いる

で、家族に警察に突き出されたとか、色々暴露してる人がいるとか、
ここの書き込みだけでソースが一向に出てこないんだけど事実なの？
あるなら是非読みたいんだけど

135 ：pH7.74：2021/05/12(水) 06:24:04.76 ID:RHAOud1N.net

亀野郎やジャンに聞いてみたらどう？きっと教えてくれる
しれっと書いてるし。

136 ：pH7.74：2021/05/12(水) 06:43:26.83 ID:SZFvy/6R.net

ジャンのTwitter見に行ったら懸賞RT乞食アカウントになってて草

137 ：pH7.74：2021/05/12(水) 09:42:28.03 ID:9kPUs/F6.net

>>123
終盤はローション使ってビール瓶ケースの水槽台を動かしたまで言いはじめたからねw

138 ：pH7.74：2021/05/12(水) 09:43:58.05 ID:4NPvcvXJ.net

ホントにひろとひれはセットだね

139 ：pH7.74：2021/05/12(水) 10:29:12.69 ID:xmQc+3FT.net

>>82
本日出勤0人・・・　

140 ：pH7.74：2021/05/12(水) 10:38:24.07 ID:dpByHA6k.net

一般的に考えたらヒロはボンボンだろ

141 ：pH7.74：2021/05/12(水) 10:42:01.41 ID:dpByHA6k.net

親がかろうじて教育の為に出し渋って
でも暴れるから？金渡してた
結局親が、あいつみたいな奴をつくりあげてしまったんだろうね

142 ：pH7.74：2021/05/12(水) 10:43:11.30 ID:4NPvcvXJ.net

>>139
それはコロナだから仕方ない

143 ：pH7.74：2021/05/12(水) 11:38:48.88 ID:WC6FBoiO.net

こんなご時世ってのもあるのかもしれんがヒロが消えてから取り巻きアンチ関係なく他の連中もパワーダウンしてるな

144 ：pH7.74：2021/05/12(水) 11:44:09.96 ID:4NPvcvXJ.net

生き死に関わるウイルスで世界がめちゃくちゃになってるのにヒゲの生えた魚を買ったデカくなった赤くなったなんてのんきな投稿が増える方がおかしいだろw

145 ：pH7.74：2021/05/12(水) 16:46:35.69 ID:RWszCcMw.net

>>142
アルディカやイグニス輸入してるのも安孫子じゃないしな
潰れたら他の奴が代わりをやる
本業も副業も捕まり役のただの雇われ店長だから

146 ：pH7.74：2021/05/12(水) 16:51:19.38 ID:DF9H7xwc.net

>>143
アンチに関しては目の敵になる共通の話題がなくなったから疎遠になってんだろw

147 ：pH7.74：2021/05/15(土) 08:25:46.05 ID:68wyn2uN.net

飼育者の方に質問です。
この度、過背金龍を初めて飼育したいと思っているのですが水槽サイズで迷っています。
W1200×D600×H600の水槽では終生飼育は厳しいでしょうか？
設置場所が賃貸マンションなので重量的にW1500もギリギリいけなくはなさそうですがW1200がスペース的にベストでして‥
経験者のアドバイスよろしくお願い致します。

148 ：pH7.74：2021/05/15(土) 12:16:26.60 ID:Cfmlny3O.net

>>147
昔に比べて小型化してきてるからカセならいける
どっかの暴力事件起こした人は12060で紅をストックしとるしだな

149 ：pH7.74：2021/05/15(土) 13:14:52.14 ID:akS6hH/s.net

そういやタカヒロ、自分は何もツイートしないけど、他人のツイートにいいね押したりはしてんだな
収監されてるとかハッタリじゃねーかw

静かなのは金無くて新しい生体買ったり大阪や関東のショップに遊びに行けなくなったから？
それでも前から飼ってる個体の写真載せるだけでも注目されそうだけどな
それとも前から飼ってる個体は親に処分されたんか？

150 ：pH7.74：2021/05/15(土) 13:28:39.64 ID:tPdLYj/7.net

時々現れるマヨネーズってなんだよ

151 ：pH7.74：2021/05/15(土) 15:05:30.90 ID:JHjhR5Fq.net

収監はされてないだろ
真面目にバイト始めたし復活はするらしいぞ
生体はかなり減らされたらしいけどな

152 ：pH7.74：2021/05/15(土) 17:37:22.12 ID:akS6hH/s.net

復活は無理だろ
今まで何もしてこなかった奴でも出来るバイトで立派なアジアなんて買えん
ヒロが稼げる額なんてヒレ以下
それともバイト週5くらいするなら親がまたお小遣いくれんのか

153 ：pH7.74：2021/05/15(土) 20:14:15.52 ID:vvjs/ZKD.net

今回優勝した藍底めちゃくちゃキレイだな
ライト詐欺のインチキくせーあれとは大違いだわ

関東のスーパーマニアさんが笑ってたけど、水槽コケさすやつはアジアなんか飼ったらいかんわ

154 ：pH7.74：2021/05/15(土) 23:57:08.42 ID:yS0xUhAa.net

>>149
ヒレみたいに買いましたしか見せ場がない事はなし十分だと思うけどね

155 ：pH7.74：2021/05/15(土) 23:59:20.25 ID:Dv6BuzkV.net

今まで通り自由に金を出せて貰えてもコロナで都市圏や現地いけないしこれまでの魚で十分パフォーマンス可能だと思う

156 ：pH7.74：2021/05/16(日) 03:13:50.53 ID:MMBhiB95.net

でもその『これまでの魚』のツイートすら一切しないじゃん
処分されちゃったんじゃないの？
それともこれまで好きなことするだけみたいな事言ってたのに、好きな事出来なくなって恥ずかしくなって出て来れなくなっちゃったの？
安いカエルくらいしか買えない様だし

157 ：pH7.74：2021/05/16(日) 06:08:45.06 ID:hG5LGb7z.net

>>148
ありがとうございます。
過背金龍1匹のみ飼育の予定なので1200で大丈夫みたいで安心しました

158 ：pH7.74：2021/05/16(日) 06:23:32.78 ID:HXrLTRIy.net

弟子へ

お金で態度をかえるのはやめようね

159 ：pH7.74：2021/05/16(日) 06:59:13.00 ID:afYV/Tcz.net

>>157
過背なら充分ですね。マヨネーズが保証します！！

160 ：pH7.74：2021/05/16(日) 09:43:33.77 ID:eTCbJsoX.net

ひれや武丸には低所得安月給とバカにして亀には前科者逮捕歴ありとバカにしてたよな？

え？笑笑

161 ：pH7.74：2021/05/16(日) 10:27:43.67 ID:vwQd7lBq.net

嘘つくなよ　120なんて顔面潰れるだろ

162 ：pH7.74：2021/05/16(日) 10:34:32.66 ID:MMBhiB95.net

>>158
ん？今まで師匠！って慕ってくれてた奴に見限られたの？w

163 ：pH7.74：2021/05/16(日) 13:43:15.18 ID:y+GP+Ivh.net

>>160
あいつらも見事にひろに振り回されたよな
KAZとかw

164 ：pH7.74：2021/05/16(日) 15:31:28.25 ID:HXrLTRIy.net

そして自分はバカにしてきたやつら以下でしたって漫才なの？

165 ：pH7.74：2021/05/16(日) 18:00:46.75 ID:y+GP+Ivh.net

ひれは実家へ帰り
タケ丸は自慢のワイルドポリプの値段が暴落して落ち込み
KAZはひたすらランニング

決してひろ以上とは言えない

166 ：pH7.74：2021/05/16(日) 19:57:24.82 ID:MMBhiB95.net

定職に就いてるだけでバイトのヒロ以上は確実だろw

167 ：pH7.74：2021/05/16(日) 21:56:09.86 ID:UYLIskT8.net

目くそ鼻くそを笑うw

168 ：pH7.74：2021/05/16(日) 23:00:31.49 ID:RqXv7K96.net

>>166
ヒレとマルは定職にはついてないよ
実家寄生でなんとか趣味ができるレベル

169 ：pH7.74：2021/05/17(月) 01:26:11.72 ID:jhYfab+/.net

そんなことよりアメさんのビンタンカルビがえぐい

170 ：pH7.74：2021/05/17(月) 20:37:27.11 ID:vtUyaSCa.net

>>167
今まで鼻糞が盛大に笑ってたんだよなぁw

171 ：pH7.74：2021/05/17(月) 20:42:32.57 ID:arrsDcNv.net

ひれひろは今までもこれからも2人で一つだ！

172 ：pH7.74：2021/05/17(月) 20:49:57.10 ID:Wq4ZHCQ8.net

どんなにヒロが落ちてもヒレはその下に居続ける

173 ：pH7.74：2021/05/17(月) 21:06:51.37 ID:mHcympCk.net

ヒロを貶すと神速かつアクロバティック擁護が入るな
本人だろうけど、他人のツイートにいいね押すだけじゃなくて何か発言したら？
何も知らない一般人は心配してるよ

174 ：pH7.74：2021/05/17(月) 21:42:15.87 ID:Wq4ZHCQ8.net

ハイ出ましたお決まりの本人扱いw
本当君って単純だねw

175 ：pH7.74：2021/05/17(月) 22:04:41.98 ID:Rms5+pjr.net

アロワナ界隈はどれだけ金持ちか示す趣味だと思ってたけど今のトレンドはどれだけ底辺かを競う場になった？？？
出てくる人物が半無職ばかりじゃないか

176 ：pH7.74：2021/05/17(月) 22:13:08.99 ID:4IZIbhNy.net

>>172
むしろヒレの方が鍵かけて引き篭もってて詰んでるからな

177 ：pH7.74：2021/05/18(火) 00:17:56.56 ID:PvEXCM+Z.net

>>172
ヒロは知名度、フォロワー数は群を抜いてるから復活したら店もそれを利用する為にこれからも仲良くはしてくれるだろう。またカミーユみたいな太客ひとり釣ってくれれば店は大儲けだし。無料で入荷輸入を宣伝してくれるから利用価値は大きい。
ヒレはそう言うのがないから詰んだ。

178 ：pH7.74：2021/05/18(火) 03:59:21.68 ID:yuItu/V+.net

どうかな〜
もう遠くのショップに遊びに行ったり新たな高級魚を購入する資金も、飲み歩く金も無い
リツイートするくらいしか助けにならないからな

と言うか魚辞めてTwitter鍵掛けてるひれと比べて何の意味があるんだw

179 ：pH7.74：2021/05/18(火) 04:45:49.91 ID:W0AOKOub.net

ヒレ魚は辞めてないはず。
富山までガーも連れ帰ってる。

180 ：pH7.74：2021/05/18(火) 05:22:50.34 ID:a1EnGFb3.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね

181 ：pH7.74：2021/05/18(火) 05:24:52.52 ID:a1EnGFb3.net

ひろは復帰しないだろうw
無理だと確定したからホムセンのブログ再開されてるしw
ひろが消えてから米ちゃんの念願のブログ再開
偶然ではない筈

182 ：pH7.74：2021/05/18(火) 05:31:45.14 ID:EM76F8/e.net

仲多度郡周辺ではすっかり話題だかんね
田舎ってやらかしエピソード広がるスピードが異常

183 ：pH7.74：2021/05/18(火) 05:36:09.07 ID:Dm7vaiEL.net

>>181
それは関係ない
bbaじゃなくてちゃんと正社員が投稿してるから

184 ：pH7.74：2021/05/18(火) 07:39:10.69 ID:NZcSvChu.net

>>182
そのやらかしエピソードを聞かせてくれ

185 ：pH7.74：2021/05/18(火) 13:50:14.63 ID:MNMRLrp9.net

色々知ってる風な匂わせ書き込みしかないな
具体的な内容やソースは一切なし
誰が何の意味があってやってるんだかw
ひろアンチ？

それと妙なひろ擁護
ひれよりマシ、しか言えないようだがw
ひろが返り咲くには親が亡くなって遺産を手にするしかないんじゃないか？
でも遺産欲しさに変な考え起こすなよ〜

186 ：pH7.74：2021/05/18(火) 14:43:41.89 ID:yuItu/V+.net

本人は体調崩してたとしか言ってないな

187 ：pH7.74：2021/05/18(火) 15:57:47.87 ID:TKzT+o3J.net

それっぽい理由

188 ：pH7.74：2021/05/18(火) 16:00:25.48 ID:TKzT+o3J.net

でも生体は減らすけどペットショップで手伝いをする
コロナリスク高すぎなんじゃね？
となるとやっぱ親に見放されたっぽい

189 ：pH7.74：2021/05/18(火) 18:03:28.75 ID:yuItu/V+.net

動くだけなら今まで通り大阪とか遊びに行くだけでもいいのにな
体調が不安だとしたら、バイトこそその時になってみないと行ける/行けないが分からないとかいい迷惑
まぁ最初から頭数に入ってなくていなくてもいい存在なのかも知れないけど

190 ：pH7.74：2021/05/18(火) 22:21:14.92 ID:vq6fd7Iu.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね。

191 ：pH7.74：2021/05/18(火) 22:22:01.23 ID:vq6fd7Iu.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね。。

192 ：pH7.74：2021/05/18(火) 22:22:38.25 ID:vq6fd7Iu.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

193 ：pH7.74：2021/05/19(水) 00:34:25.69 ID:pbpfJd0b.net

>>151
ソースがないから信用してなかったけどガチだったのね。ならやっぱ逮捕されたのも事実か。

194 ：pH7.74：2021/05/19(水) 05:10:50.37 ID:z2glUJ5K.net

学生の頃は見た目や運動神経で惹かれていたけれど、アラサーになってくると相手に求めるポイントが変わってきたという人も多いはず
そこで今回は、アラサー女性が求める「結婚したい男性のポイント」を5つご紹介します。
一般的にアラサー女性がどんなことを求めているのか、ぜひチェックしてみてください。

1． 安心感を与えてくれる
ドキドキやハラハラを楽しんでいた10代の恋愛とは違って、安心感を求めているのがアラサー女性の特徴。
一緒にいるだけで愛されていると実感したり、ほっとする感覚を与えてくれたりする男性に惹かれる人が多いようです。
会社や日常生活で何かとストレスを感じるので、一緒にいるときはイヤなことを忘れられる存在が結婚相手にはピッタリですよ！

2． 女性問題で不安にさせない
アラサー女性の中で、最も多かったのが「浮気をしないことが大原則」という意見。
何かと女性の影がちらつく男性は、一緒にいても安心できず結果的に別れに発展してしまうケースが多いです。
もちろん結婚してから落ち着く男性もいらっしゃいますが、結婚や子どもが生まれた後に不倫が発覚してしまうと、
別れる際にも大変な労力となってしまいます。結婚する前から女性問題で揉めることが多い男性は、やめておいたほうがいいでしょう。

3． 家事をきちんとしている
アラサー女性は、男性が日常的に家事をきちんとこなしているかどうかもチェックしています。
ひと昔前までは、女性が家事や育児を担うことが一般的でしたが、共働きの家庭が多い現在、家事を一通りこなせない男性はNG！
家が汚かったり、まったく料理を作ることができなかったりする男性は、将来自分の負担がのしかかる可能性大なので要注意です。

4． ある程度の経済力
現実にもきちんと目を向けているアラサー女性は、ある程度の経済力があるかしっかりとチェックしています。
一緒に過ごしていくうえで、これまでの生活水準を下げなくていい収入があるかどうかが大切！
ただし、相手ばかりに頼るのではなく、自分の収入も踏まえておくことが重要です。
また、金銭感覚もすれ違いの原因となりかねません。お金をかけるポイントや貯金額もきちんとチェックしておきましょう。

5． なんでも相談できる
毎日の仕事や日常で、なにかとストレスを感じてしまう瞬間は多いはず。
そんなとき、どんなに小さいことでも相談できるパートナーが近くにいると、気持ちが和らぎそうですね。
アラサー女性は、なんでも相談できるかどうかも結婚相手にふさわしいか見極めるポイントにしています。
また、そばにいるだけでイヤなことを忘れられる人も◎。共通の趣味を持っていたり、いつも笑わせてくれたりする人は、明るい家庭を一緒に作ってくれそうです

195 ：pH7.74：2021/05/19(水) 14:57:08.89 ID:8FRY+RdS.net

「転職で役立った資格に関する意識調査」
　ビズヒッツ　ビジネスパーソン500人を対象　調査期間は4月2〜14日

https://news.yahoo.c...7a30a8e37725dbb7a9c3

前スレ
https://asahi.5ch.ne...newsplus/1621241461/

転職に役立った資格（ビズヒッツ調べ）　10位までの結果
１位　簿記
２位　普通自動車運転免許
３位　TOEIC
４位　看護師・准看護師
５位　フォークリフト免許

https://image.itmedi...05/17/l_tu_knm02.jpg


求人情報サイトを運営するビズヒッツ（三重県鈴鹿市）は、ビジネスパーソン500人を対象に「転職で役立った資格に関する意識調査」を実施した。
その結果、転職で役立った資格1位は「簿記」であることがわかった。

多くの資格があげられた中、2位以下に大差をつけて1位になったのは「簿記」（92人）だった。
次いで「普通自動車運転免許」（37人）、「TOEIC」（29人）、「看護師・准看護師」（26人）、「フォークリフト免許」（22人）と続いた。

1位の簿記は知名度が高く、経理から一般事務まで幅広いフィールドで生かせることが理由として挙げられた。
「経理の実務経験がない人でも、簿記の資格があれば歓迎」という求人も多いようだ。
日商簿記は1級から3級まであり「2級以上で応募可能」という条件をつける企業もあるが「3級でも評価された」という回答も多くあった。

2位の「普通自動車運転免許」は、職場によっては運転免許必須のところもあり、免許を持っていると選べる求人の幅が広がるという声が聞かれた。
また21位には「準中型以上の運転免許」もランクインしており、配送業や農業など、トラックを運転する職種への転職に役立ったという回答が多かった。

3位は英語力をはかる「TOEIC」が入った。
語学力はどの業界でも評価されていて、一定以上のTOEICスコアを取得していることが応募条件になっている会社もあるようだ。
また採用に有利になるだけではなく、「資格手当がついた」など、給料に反映されたという回答もあった。

転職に役立った資格について「転職のために取得したか？」を聞いたところ、「以前からもっていた人」が78.4％、「転職のために取得した人」は21.6％であった。
新たに資格を取得した人は少なく、以前からもっていた資格を生かして転職した人が多いことがわかった。

資格を「以前からもっていた人」は、学生時代や前職在職中に取得した資格を生かして転職したという人が多かった。
「転職のために資格をとった人」は、転職したい業種・職種が決まっており、その仕事の「必須資格」や「有利になる資格」を取得したという回答が多かった。

コロナ禍で世の中が大きく変化し、より安定した雇用状況を求めて転職したいと考える人が増えている。
資格取得も、安定した職業に転職する一つの戦略と考える人も多いようだ。

今回の調査は、転職で役立った資格があるビジネスパーソンを対象に、インターネット上で実施した。
調査期間は4月2〜14日で、有効回答数は500人。

196 ：pH7.74：2021/05/19(水) 15:39:03.33 ID:0ibFIHLu.net

１５１は彼の仲間内かなんかか？

197 ：pH7.74：2021/05/19(水) 20:45:01.97 ID:ZaMIcL42.net

（ブルームバーグ）： 加藤勝信官房長官は、国債残高などを合計したいわ
ゆる「国の借金」が過去最大になったことについて、「足元のコロナ対応を受けて日本
の財政が厳しさを増していることの表れだ」との認識を示した。11日の記者会見で語った。

加藤氏は、「まずは新型コロナ危機を乗り越えることを最優先に対応していきたい」とした上
で、経済の立て直しと財政改革を「並行して進める必要がある」と述べた。

財務省が10日発表した資料によると、国債、借入金、政府短期証券を合わせた残高は３月末
現在で1216兆4634億円で、うち国債は1074兆1596億円だった

198 ：pH7.74：2021/05/20(木) 21:02:19.17 ID:csN/AA+l.net

https://twitter.com/aro_takahiro/status/1394513133742350342?s=19
https://twitter.com/aro_takahiro/status/1395315484036243457?s=19

Tさん復活したんやね
なんかヤバそうな病気みたいだな
ちなみにモニターは全部手放したってさ
(deleted an unsolicited ad)

199 ：pH7.74：2021/05/20(木) 21:17:31.90 ID:rUCsC+Uc.net

復帰おめでとう！

200 ：pH7.74：2021/05/20(木) 22:52:05.36 ID:hhtY/EuY.net

本当か？さんざん無職だった人間が病気でヨロヨロなのに急に働き始めるもんかねえ？

201 ：pH7.74：2021/05/20(木) 23:02:51.95 ID:Z/ZSE9Gj.net

もう昨年から何度も言われている話だけれども、大阪の吉村府知事はテレビに出さない方が良い。何故、感染を抑えている自治体の首長ではなく、感染症対策よりも自己アピールに躍起で、悪化してから騒ぐような学習能力のない人間を出すのか。腐ってもテレビには影響力があるのだから猛省すべきだ。

202 ：pH7.74：2021/05/21(金) 00:25:30.98 ID:wq0XDYsq.net

だよな
だから151の書込みが一番リアルに思えるわ

203 ：pH7.74：2021/05/21(金) 02:27:46.93 ID:bMB5KjSN.net

日本を含む世界の複数の金融機関で損失のおそれが生じているア
メリカの投資会社との取り引きをめぐって、スイスの金融大手クレディ・スイスは、損失
額が日本円でおよそ5100億円に上ることを明らかにしました。

クレディ・スイスは、6日、アメリカの投資会社との取り引きで44億スイスフラン、日本円でおよそ5100億円に上る損失が出ると明らかにしました。

投資会社はアメリカの「アルケゴス・キャピタル・マネジメント」とみられていて運用成績の悪
化によってクレディ・スイス側が追加の証拠金の差し入れを求めたものの、応じなかったということです。

この結果、クレディ・スイスは、ことし1月から3月の税引き前の損益が赤字に転落する見通しとなり、投資
.銀行部門やリスク管理の幹部が責任をとって退任する人事も発表しました。

アメリカの投資会社との取り引きをめぐっては、野村ホールディングスがおよそ2200億円と試算されている損失額の確定を進めているほか、
三菱UFJ証券ホールディングスやみずほフィナンシャルグループも損失が出るおそれがあることが分かっ
.ていて、日本の金融機関にも影響が広がっています

204 ：pH7.74：2021/05/22(土) 02:00:45.53 ID:FYBonNk0.net

>>199
離脱する前より良い感じじゃん

205 ：pH7.74：2021/05/22(土) 03:32:19.24 ID:7vIe8eee.net

日本を含む世界の複数の金融機関で損失のおそれが生じているア
メリカの投資会社との取り引きをめぐって、スイスの金融大手クレディ・スイスは、損失
額が日本円でおよそ5100億円に上ることを明らかにしました。

クレディ・スイスは、6日、アメリカの投資会社との取り引きで44億スイスフラン、日本円でおよそ5100億円に上る損失が出ると明らかにしました。

投資会社はアメリカの「アルケゴス・キャピタル・マネジメント」とみられていて運用成績の悪
化によってクレディ・スイス側が追加の証拠金の差し入れを求めたものの、応じなかったということです。

この結果、クレディ・スイスは、ことし1月から3月の税引き前の損益が赤字に転落する見通しとなり、投資
.銀行部門やリスク管理の幹部が責任をとって退任する人事も発表しました。

アメリカの投資会社との取り引きをめぐっては、野村ホールディングスがおよそ2200億円と試算されている損失額の確定を進めているほか、
三菱UFJ証券ホールディングスやみずほフィナンシャルグループも損失が出るおそれがあることが分かっていて、日本の金融機関にも影響が広がっています。

206 ：pH7.74：2021/05/22(土) 04:14:41.95 ID:Qfd2wMrF.net

捕まって色々反省したみたいだな

207 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:14:27.50 ID:RQuakfqk.net

引っ越しに伴い魚熱再発中のヒレは鍵をかけて引き篭もる

208 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:16:11.22 ID:RQuakfqk.net

>>182
未だにソースなしでマイナスな書き込みされてるのは掲示板のみ

209 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:18:25.52 ID:/lqfDzd1.net

大阪府の吉村洋文知事（４５）が２１日、府庁で囲み会見に応じた。

記者団から、府内の飲食店への時短要請の期限を問われ
「高齢者へのワクチン接種が終わるのが、ひとつの時期の目安になる」と述べた。

政府は高齢者へのワクチン接種を７月末までに終わらせることが目標で、
緊急事態宣言が解除されても時短要請が継続されることになる。

吉村知事は「コロナウイルスはどこなのかと言われれば、口の中にたくさんいる」と口に手をやった。

続けて「飲食の場面、激しい呼気の出るスポーツの場面は感染リスクが高い。現実的にクラスターが出ている。
広がりやすいところを中心に抑えていくのが、一番大切な軸になるのは間違いない」と話した。
https://www.daily.co...AF%E3%83%81%E3%83%B3

210 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:24:04.30 ID:a91VnGiF.net

>>208
そりゃ自ら逮捕されましたとは言わないだろ

211 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:26:14.52 ID:/lqfDzd1.net

　「千葉サラブレッドセール」（主催・千葉県両総馬匹農業協同組合）が５月２１日、行われた。例年は船橋競馬場でのトレーニングセールとして開催されていたが、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、オンラインでのオークション方式でセリは実施された。

【写真】０６年の天皇賞・春、最後の直線で、飛ぶような走りでゴールへ向かうディープインパクト

　最高価格は、唯一のディープインパクト産駒として上場されたプレミアステップスの１９（牡）で、４億７０１０万円。７０００万円からセリは始まり、１億５５００万円で一時は止まったが、２０時の締め切り直前にせり上がり、締め切りの自動延長が繰り返された結果、２０時２１分に、４億７０１０万円で藤田晋氏が落札した。

　過去の千葉サラブレッドセール史上最高価格１億９０００万円（２０１５年のムーンレディの２０１３＝父ディープインパクト）を大きく上回り、日本の競走馬セール史上単独５位の高額価格での取引となった。

　プレミアステップスの１９の父ディープインパクトは２０１９年７月にこの世を去っており、同年の種付けはほとんど行えなかったため、現１歳馬はほとんどいない。２歳世代も産駒数は少なく、セリへの登場は希少であることから注目されていた。

212 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:30:43.32 ID:yy8ohjma.net

>>210
そもそも逮捕されたとか言われてるのこのスレでのみ

213 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:33:51.72 ID:7vIe8eee.net

放送作家でコラムニストの山田美保子氏が独自の視点で最新芸能ニュースを深掘りする連載「芸能耳年増」。今回は、電撃結婚を発表した新垣結衣（32才）と星野源（40才）について。

【写真9枚】黒のキャップを目深にかぶり、何やら資料を持って歩くガッキー（プライベート撮）。友人・蓮佛美沙子とのツーショットも（プライベート撮）
　＊　＊　＊
　所属事務所がそう言っているからしかたがないのかもしれないが、19日16時、「星野源、新垣結衣、結婚へ」なる発表直後から、まるで判で押したかのように言われているのが「今年1月放送の“逃げ恥”の続編で再共演。再会がきっかけで交際が始まったという」である。

　そのドラマとはもちろん『逃げるは恥だが役に立つ　ガンバレ人類！新春スペシャル‼』（TBS系）。

　以来、同日夕方のニュースを担当するアナウンサーらが揃いも揃って「交際開始から、わずか5か月ですよね？」「スピード婚ですよね？」などと言っているのにも驚いた。大型カップルの電撃婚に動転してしまったのか。視聴者とて、「撮影していたのは、去年でしょ？」とツッコんだのではないか。

　この二人の結婚で、いくつか思い出すシーンがある。一つ目は、2016年12月、連ドラ時代の“逃げ恥”最終回押し（最終回の番宣）を『中居正広の金曜日のスマイルたちへ』が大々的にやったときのこと。
金スマで「そりゃあ好きです」（星野）

　既に社会現象となっていた“逃げ恥”“ムズキュン”、そして“恋ダンス”。“金スマ”が取り上げるには十分過ぎるほどの要素が揃っていた。そこに出てきた星野源と新垣結衣。そのダダ漏れなラブラブ感に、（この二人、きっと付き合ってる）（実際に付き合っててほしい）と思った視聴者は多かったのではないか。

　中居も新垣のキュートさにヤラれたのか、それとも星野の“ガッキー大好き”という雰囲気に聞かずにはいられなくなったのか「好きになってない？」と星野にブッコんだのである。彼の答えは「そりゃあ好きです」。これはもう絶対に付き合ってる……、筆者の妄想もおおいに膨らんだものである。

　二つ目は、翌年、星野が「第41回エランドール賞」で「新人賞」を受賞したときのこと。ドラマ『逃げるは恥だが役に立つ』も「特別賞」受賞していたことから主演として既に登壇済みだった新垣が再び登壇し、星野に祝福のコメントを送ったのだ。結婚報道後、各局がもっとも使っているVTRだ。

　ドラマの撮影時を振り返り、当時、星野が複数の作品に同時に出演していたことに言及。だが、そんなことも感じさせぬ穏やかな星野に助けられ、背中を押されたたと感謝の弁を述べた新垣は、最後、「健康に　楽しく頑張ってください」と締めた。印象的だったのは「健康に」というくだりである。前後に長い間をとり、へ〜、ガッキーってこんなに張ることがあるんだ…と驚かされるような大きな声で星野のほうを向いて伝えていたのである。かつて、くも膜下出血で倒れ、休養したり再手術をしたりしたことをわかっていて、星野を気遣ったのだ。このときも、二人の関係に“特別感”を抱いたものだ。

　翌2018年、星野が新垣の住むマンションの別棟に引っ越したという報道をしたのは『女性セブン』。以来、他社もツーショットを撮ろうと動いたものだが叶わなかった。

　同じマンションの別棟や別室に住み、人目を避けて有名人カップルが双方の部屋を行き来する“パターン”はトレンドと言っていい。マスコミに見つからないうえ、たとえウワサが出たとしても決定的な写真を撮られにくい。直近では、有吉弘行、夏目三久がこれだった。

214 ：pH7.74：2021/05/22(土) 10:44:39.59 ID:a91VnGiF.net

>>212
確かに
だが151の書きこみはどう説明する？
適当に書いたとも思いにくいし書きこみの直後に復活してバイトもしてた

そんなの適当に書いただけと言われれば俺も何も言えない訳だけど

215 ：pH7.74：2021/05/22(土) 12:45:08.85 ID:qwL3eQvB.net

>>212
それこそ田舎なのにニュースにすらなってないからガセだろう
万引きでも新聞の地方欄に報道されるからな
バイトしてるって話も無理がある

216 ：pH7.74：2021/05/22(土) 12:46:33.50 ID:HhLOsLSU.net

>>207
実家に帰って魚買い放題と思ってたら親に反対されて増やせず拗ねて鍵かけちゃたのかとw　

217 ：pH7.74：2021/05/22(土) 16:50:26.51 ID:Qfd2wMrF.net

バイトやってね？

218 ：pH7.74：2021/05/22(土) 17:03:49.04 ID:jd366M9E.net

>>216
鍵かけたのは大阪にいてヒロと喧嘩してる時からだぞ

219 ：pH7.74：2021/05/22(土) 17:13:33.77 ID:a91VnGiF.net

ところであのお二人さんなんで喧嘩してんの？

220 ：pH7.74：2021/05/22(土) 17:39:38.76 ID:ew/qryyu.net

>>217
ショップの宣伝ツイートがバイトと言えるならバイトやってると言える
体調次第だろうけど早ければ次回から佐野の輸入のツイートも再開だろう

221 ：pH7.74：2021/05/22(土) 17:52:23.97 ID:ew/qryyu.net

>>218
いや、ひと段落してからはずっと鍵外してたよ
ずっと更新しないで引っ越しました。魚熱上がりましたからの暫くして鍵かけちゃった

222 ：pH7.74：2021/05/23(日) 01:31:16.56 ID:zyX5spBK.net

>>172
永遠の同名の下位互換だからな

>>219
ヒロがヒレも佐野に通ってるからとヒレのツイートにフレンドリーにコメント入れる
ヒレは嫉妬してたからかコメントは無視
皮肉みたいな事を自身のツイートで言いはじめる
それをヒロが見て馬鹿にしはじめた
ヒレがブチ切れて応戦
ってなのが初期の流れ

223 ：pH7.74：2021/05/23(日) 20:03:42.65 ID:hZb4s1Sy.net

>>222
俺もそんな感じだったと記憶してる。ヒレが上辺でも大人の対応してれば争いは起こらなかった

224 ：pH7.74：2021/05/23(日) 20:05:48.13 ID:VHACil+x.net

病気したのが原因で生体をまとめて手放してSNSから数ヶ月間離れてたら逮捕されて親から見放されたって言われるなんて散々だなw

225 ：pH7.74：2021/05/23(日) 21:03:26.53 ID:6RKlPINv.net

かわいそうにな。今回の一件で相当お金得たみたいで前々から計画してた新築決心したらしいよ。生活苦しくて実家に逃げた底辺とはやっぱ違う

226 ：pH7.74：2021/05/23(日) 22:15:05.69 ID:1PAFbopj.net

「転職で役立った資格に関する意識調査」　ビズヒッツ　ビジネスパーソン500人を対象　調査期間は4月2〜14日

https://news.yahoo.co.jp/articles/38e961645258b28b88cc7a30a8e37725dbb7a9c3

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621241461/

転職に役立った資格（ビズヒッツ調べ）　10位までの結果
１位　簿記
２位　普通自動車運転免許
３位　TOEIC
４位　看護師・准看護師
５位　フォークリフト免許

https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2105/17/l_tu_knm02.jpg


求人情報サイトを運営するビズヒッツ（三重県鈴鹿市）は、ビジネスパーソン500人を対象に「転職で役立った資格に関する意識調査」を実施した。
その結果、転職で役立った資格1位は「簿記」であることがわかった。

多くの資格があげられた中、2位以下に大差をつけて1位になったのは「簿記」（92人）だった。
次いで「普通自動車運転免許」（37人）、「TOEIC」（29人）、「看護師・准看護師」（26人）、「フォークリフト免許」（22人）と続いた。

1位の簿記は知名度が高く、経理から一般事務まで幅広いフィールドで生かせることが理由として挙げられた。
「経理の実務経験がない人でも、簿記の資格があれば歓迎」という求人も多いようだ。
日商簿記は1級から3級まであり「2級以上で応募可能」という条件をつける企業もあるが「3級でも評価された」という回答も多くあった。

2位の「普通自動車運転免許」は、職場によっては運転免許必須のところもあり、免許を持っていると選べる求人の幅が広がるという声が聞かれた。
また21位には「準中型以上の運転免許」もランクインしており、配送業や農業など、トラックを運転する職種への転職に役立ったという回答が多かった。

3位は英語力をはかる「TOEIC」が入った。
語学力はどの業界でも評価されていて、一定以上のTOEICスコアを取得していることが応募条件になっている会社もあるようだ。
また採用に有利になるだけではなく「資格手当がついた」など、給料に反映されたという回答もあった。

転職に役立った資格について「転職のために取得したか？」を聞いたところ、「以前からもっていた人」が78.4％、「転職のために取得した人」は21.6％であった。
新たに資格を取得した人は少なく、以前からもっていた資格を生かして転職した人が多いことがわかった。

資格を「以前からもっていた人」は、学生時代や前職在職中に取得した資格を生かして転職したという人が多かった。
「転職のために資格をとった人」は、転職したい業種・職種が決まっており、その仕事の「必須資格」や「有利になる資格」を取得したという回答が多かった。

コロナ禍で世の中が大きく変化し、より安定した雇用状況を求めて転職したいと考える人が増えている。
資格取得も、安定した職業に転職する一つの戦略と考える人も多いようだ。

今回の調査は、転職で役立った資格があるビジネスパーソンを対象に、インターネット上で実施した。
調査期間は4月2〜14日で、有効回答数は500人。

227 ：pH7.74：2021/05/24(月) 00:37:32.85 ID:czRau/Yi.net

ついに豪邸だと噂のマイホーム着手ですか^ ^
病気は大変そうですが洗練された個体だけ残して華やかなマイホームになりそうですね

228 ：pH7.74：2021/05/24(月) 01:54:24.50 ID:aF2PZWga.net

病気に負けずに頑張れムードが凄くてアンチの奴らも叩くに叩けないしSNSに関しては非常に充実してると思われる

229 ：pH7.74：2021/05/24(月) 06:27:42.10 ID:oy7mhasW.net

激しく同意。なぜかひれと比較され出したが結局こうやって差が開くんや
実家に寄生する輩と夢を実現した若きエースの差やろ

230 ：pH7.74：2021/05/24(月) 06:43:21.69 ID:14Uo5jut.net

よく警察もののドラマなんかであるけど、組織の中であえて異を唱えて一人「反骨精神」発揮するようなキャラが登場するよね、もしかしたら維新とか改革派政治家とかいうのをそんなのとダブらせてる人が多いのかな。メディアもそういう演出をしてるところがある。

すでに自民党の主流派がネオリベ改革派系人脈にとっくに入れ替わっていて、維新にしてもその別働隊にすぎないのに、いまだに古臭い人が牛耳る組織や既得権に立ち向かうヒーロー風のキャラが登場して活躍しているかのように演出しているんだよね。

なのに橋下や吉村は「僕たちは叩かれている、嫌われている！」と被害者ポジション憑依戦略を行使して同情を得ようとしている。自分たちを被害者弱者に偽装することは古典的な政治手法だろうけど。それをメディアが援護射撃するという醜悪な図

完全に権力側体制側なのにいつまでも反権力側革命側であるかのように振る舞うのって中国共産党と同じじゃないかと言われても仕方がないよな。

維新の場合、不祥事があっても自民党ほど問題にされず適当に触れられて立ち消えしてしまう傾向が強いと思うんだけど、これは建前上国政では野党だからというのもあるんだろうけど、それだけではないよね。大阪では完全に与党で権力側だけど、地元メディアにもほとんど批判されないし。

231 ：pH7.74：2021/05/24(月) 15:48:51.51 ID:f2vdn6mK.net

ヒレ　実家へ逃げる

ヒロ　病気でも新築計画実行
何この差w

232 ：pH7.74：2021/05/24(月) 18:13:55.38 ID:rfopH7zQ.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とがSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

233 ：pH7.74：2021/05/25(火) 06:46:35.41 ID:XGC8T8+D.net

家建てるの？
でも親の脛かじって建ててもらうだけだからヒロは凄くも何ともないけどなw

234 ：pH7.74：2021/05/25(火) 07:33:38.16 ID:4uTxihcl.net

>>233
はい、きたーw自分の所有物を手放して4桁得てんやし凄いだろ充分に。
ま、お前みたいなんはそんな大金一生得れない訳だから僻みなんだろーけど

235 ：pH7.74：2021/05/25(火) 07:34:58.80 ID:4uTxihcl.net

ひれも最初こんな感じで突っ掛かってきて返り討ちに遭ったんだっけな？（笑）

236 ：pH7.74：2021/05/25(火) 07:37:22.02 ID:XGC8T8+D.net

>>234
そんなソースあんの？
どちらにせよその所有物も家で暴れて買ってもらった物だろw
不労所得は羨ましいのは事実だけど、本人は凄く無いのも事実

237 ：pH7.74：2021/05/25(火) 07:49:29.56 ID:4uTxihcl.net

>>236
それこそ暴れて買ってもらったソースでもあんのかよw
アンチの嫉み妄想からくるデマを信じちゃうってww
凄い凄くないじゃなくて住む世界が違うって意味わかる？w

238 ：pH7.74：2021/05/25(火) 10:47:42.33 ID:SLn/FXQE.net

家建てただけで住む世界が違うは草
どっちもソースが無いのは同じ
ペットショップのバイトで家建てられる訳なくて、建てて貰うのは事実（そもそも家建てるってソースが見つからないがw）

239 ：pH7.74：2021/05/25(火) 10:52:13.31 ID:SLn/FXQE.net

と言うかこれだけ悪態ついて、信者か本人装ったアンチでしょこれ
本人の印象悪くなるだけだし

240 ：pH7.74：2021/05/25(火) 12:04:55.05 ID:4uTxihcl.net

>>239
解釈に草
そもそもここだけやんアンチがいて印象が悪いのはw
ツイッターやインスタのフォロワーが物語ってますよ

241 ：pH7.74：2021/05/25(火) 12:16:12.77 ID:4uTxihcl.net

>>238
新築で浅野に早く建ててくださいよーって煽れて消したんじゃねーか？
ちな、浅野も返り討ちにあっだがw

242 ：pH7.74：2021/05/25(火) 12:28:02.30 ID:SLn/FXQE.net

俺も相互フォローだけど、フォローしてるからいい印象持ってるとは限らないんじゃない？
ヒレの事も面白半分の観察目的でフォローしてるし

と言うか浅野って誰w
よく分からん人物を皆んなも知ってる前提でぶち込まれても何が何だか
子供がよくやってくるけどw

243 ：pH7.74：2021/05/25(火) 12:34:30.61 ID:4uTxihcl.net

>>242
浅野知らんのなら話もわからやん
子供の常套手段とか考えてる時点でお察しなんだよな

244 ：pH7.74：2021/05/25(火) 21:01:19.51 ID:T9sw81fK.net

ソースがソースがって言うが自分で調べれる部分は調べようぜ

ということで

from:@aro_takahiro 埋め込み

from:@aro_takahiro 新築

とアプリの検索窓に入力したら沢山出てきたぞ

だからガチで建てると予想

245 ：pH7.74：2021/05/25(火) 23:02:51.80 ID:XGC8T8+D.net

2年も前の話かつ決まらないとか願望だとか言ってる
それに病気で大量に生体も減らしてるから今は状況が全く違う
そして自分で建てるんじゃなくて『プランを進めて欲しい』って完全に親頼みじゃんw
まぁ家建ててくれる親の下に産まれたってのは勝ち組なのは事実だけどね

246 ：pH7.74：2021/05/25(火) 23:31:08.93 ID:V6K0kDMx.net

>>244
2年以上前とじゃ状況が違い過ぎる
今までと違って体が不自由になったんだから金銭残そうとするだろうし

247 ：pH7.74：2021/05/25(火) 23:31:42.92 ID:V6K0kDMx.net

ヒロは健康な時と比べて自身の価値観も変わっただろうな
同時に周りの見る目も変わったと思う
病気のせいで働けない、せいぜいバイトしかできないって見てくれるようになったと思うし
アンチも流石に叩けないムード一色だし残した生体と今まで飼育してきた個体を投稿しつつショップと仲良くし続けて宣伝してあげてりゃ平和にそれなりに注目されてSNSで自己顕示欲は満たせるだろう

248 ：pH7.74：2021/05/25(火) 23:44:35.18 ID:sG798xc4.net

病気でペット減らしたのに
ペットショップにバイト行くのもおかしな話し

249 ：pH7.74：2021/05/26(水) 00:37:07.98 ID:fQRNjLSX.net

>>248
働いてるレベルには見えないけどな
本人も書いてるように少し体動かす程度のお手伝いレベル
店主のワンマン専門店なら給与貰えるのかもしれないけど、まぁせいぜい飯奢って貰う程度だろ

250 ：pH7.74：2021/05/26(水) 02:21:38.82 ID:1tLao2Xv.net

>>249
そんなとこだろうね
本人はSNSに投稿できる内容が増えて嬉しい
お店はひろのフォロワー数を利用して無料で宣伝だよ

251 ：pH7.74：2021/05/26(水) 04:07:12.21 ID:GYahbsPI.net

>>247
今Twitterとかでヒロを叩いても乗ってくる奴は皆無だろうし逆に周りから叩かれる。ヒロの方も今までみたいな嫌味な事書く元気はなくなっただろうし平和に楽しくやれるんじゃないかな
実際に復活して以降、ヒロにマイナスな書き込みはほんの数人の熱狂的な粘着のいるこの掲示板のみ

252 ：pH7.74：2021/05/26(水) 04:54:59.07 ID:8BP3ADbk.net

最大の喧嘩相手のヒレが居なくなったしな
元から個人が特定出来るTwitterでおおっぴらに批判してバトルしてたのは数名
後はそいつらに同調したりいいね押してたくらい
ましてや病み上がりのお帰りなさいムードの今喧嘩ふっかけるのはただのバカ
アンチは常に一定数いるから、知名度が上がればアンチも増えるのは当たり前
アンチがいなくなることなんてます無いよ

253 ：pH7.74：2021/05/26(水) 05:32:57.74 ID:Z/81rifZ.net

そして真実を知っているのに同調するナオキも相変わらず性格が悪い
毎回わざとらしいんだよな

254 ：pH7.74：2021/05/26(水) 05:34:44.91 ID:YjXIJG7H.net

>>249
アロワナの輸入の時とか佐野でもやってた感じかな？よく焼肉ご馳走して貰ってたね

255 ：pH7.74：2021/05/26(水) 05:35:24.22 ID:YjXIJG7H.net

>>253
誰だよw

256 ：pH7.74：2021/05/26(水) 06:36:23.82 ID:KVcW4lb1.net

じわじわジャブを撃ち追い詰められてる雰囲気

257 ：pH7.74：2021/05/26(水) 07:32:50.57 ID:8BP3ADbk.net

タカヒロファンはアンチにもお詳しいようでw

258 ：pH7.74：2021/05/26(水) 07:37:02.68 ID:FcMzpfp6.net

過背金の稚魚でなるべく小さくて安い個体探してるんですがなかなか見つかりません。やっぱ時期が違うのでしょうか？

259 ：pH7.74：2021/05/26(水) 07:52:38.73 ID:KVcW4lb1.net

>>255
ここで書かれてることはまじで当てにならない。ここ見るより親交がある人、ブロガー、知り合いに聞いたほうが早い

260 ：pH7.74：2021/05/26(水) 07:56:30.81 ID:fQRNjLSX.net

>>224
未だに決定的なソースは何1つ無し

261 ：pH7.74：2021/05/26(水) 08:09:25.83 ID:L88zCGoS.net

争いなく楽しくやってるんだからそれで良いじゃんw

262 ：pH7.74：2021/05/26(水) 08:12:13.21 ID:YjloHysD.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

263 ：pH7.74：2021/05/26(水) 19:20:19.71 ID:Mncl2bKX.net

過背金龍の赤くない目をしてる個体はなんか混ざってるの？

264 ：pH7.74：2021/05/27(木) 06:45:44.61 ID:MibjxzGw.net

安い幼魚なら正月に買え！
これ鉄則な

265 ：pH7.74：2021/05/27(木) 07:24:33.30 ID:hwdV7frb.net

>>264
ありがとうございます！
正月ならお年玉で買えそうです^ ^

266 ：pH7.74：2021/05/27(木) 10:48:32.90 ID:mI2Ma25/.net

まあ正月は閉まってるわなw

267 ：pH7.74：2021/05/27(木) 14:43:15.85 ID:hwdV7frb.net

意味ないですよね。。。

268 ：pH7.74：2021/05/28(金) 10:08:49.16 ID:RKrGeTKC.net

>>246
なんだよ　結局建てれないならひれや丸と差なんかないだろ
独身実家寄生
害虫やんな

269 ：pH7.74：2021/05/28(金) 10:13:30.49 ID:tmT57IQr.net

Twitterですら一切ひろにマイナスな事どこにも見当たらなくなったのに流石5ch

270 ：pH7.74：2021/05/28(金) 10:17:31.11 ID:tmT57IQr.net

>>260
逮捕とか掲示板の書き込みがどれだけ当てにならないか証明されたな

271 ：pH7.74：2021/05/28(金) 12:05:25.09 ID:RKrGeTKC.net

>>269
元からそんな場所だし変化ねーよな

272 ：pH7.74：2021/05/28(金) 12:06:28.58 ID:RKrGeTKC.net

>>270
そらワシもそう思うとるわ
四国なら知り合いで繋がるし聞いた方が早いわ

273 ：pH7.74：2021/05/28(金) 16:04:53.29 ID:tmT57IQr.net

>>272
仮に逮捕が事実でもニュースにもなってないし今となっては証明のしようがない
聞いたやつが本当の事を言ってるって証拠もないんだから

274 ：pH7.74：2021/05/28(金) 16:16:24.65 ID:RKrGeTKC.net

>>273
ですわな
証明も必要ねえし証拠なんていいだしたらキリがない
単なる興味本位ですがな

275 ：pH7.74：2021/05/28(金) 16:17:31.34 ID:RKrGeTKC.net

>>273
それにワシもいちいち話を聞いては晒すつもりもねー
それこそソースがないからな

276 ：pH7.74：2021/05/28(金) 20:58:47.58 ID:oNn4wEYp.net

>>273
擁護に見せかけた巧妙な暗示？？

277 ：pH7.74：2021/05/29(土) 12:42:04.86 ID:vX4WfL7K.net

アンチも大概だが本人の気持ち代弁者と擁護はもっと頭悪い

自分で投稿したのを客観的に見てみな
擁護したつもりが余計にヒロの立場を悪くしてるんだからアンチは無視に限る

278 ：pH7.74：2021/05/29(土) 15:27:10.36 ID:mr56IGFa.net

>>277
一理あるがこれまでと違い悪く言われるのはこの匿名掲示板のみだし別に問題ないかと

279 ：pH7.74：2021/05/29(土) 15:49:32.56 ID:M6sIx7eI.net

俺にはどっちがどっちだかわからないw擁護と思いきや成り済ましみたいやつおるしアンチかと思ったら寧ろ先を心配してるようにも見えるし訳わからん

280 ：pH7.74：2021/05/29(土) 16:24:40.09 ID:mr56IGFa.net

>>279
まぁ、SNSで波風立つ事は完全になくなったし掲示板なんてこんな物と割り切られるだろうから問題ないかと

281 ：pH7.74：2021/05/29(土) 16:26:20.43 ID:vEVHQeS1.net

病気は気の毒としか言えないがSNSは上手く復帰したね

282 ：pH7.74：2021/05/29(土) 16:38:10.80 ID:F/3h8w76.net

アメリカシロヒトリ投げたらモグモグして喰った
結構何でも食べるんだね

283 ：pH7.74：2021/05/29(土) 17:26:06.25 ID:LspsCKn6.net

そう言いながらめちゃくちゃ必死に擁護してる見苦しい奴がいるんだよな
アンチなんて無視しとけばいいのに

284 ：pH7.74：2021/05/29(土) 18:09:12.37 ID:/5sUGjNl.net

エンパンレッド欲しいなあ

285 ：pH7.74：2021/05/29(土) 19:50:19.88 ID:yINLpQgs.net

>>283
逆に言うと今までと違いここしかヒロに対するマイナスな書き込みがないから気になっちゃうんじゃないかな

286 ：pH7.74：2021/05/29(土) 20:15:36.90 ID:M6sIx7eI.net

>>285
でもここは昔からここはこの程度っしょ？今更、ムキになって擁護してる連中が実はアンチにしか見えないというかさ

287 ：pH7.74：2021/05/29(土) 21:03:39.59 ID:LspsCKn6.net

批判する人
必死に擁護と見せかけて印象悪くする人
意表をついて？本当に本人が自己擁護してる
さぁどれだ

288 ：pH7.74：2021/05/29(土) 23:29:59.72 ID:QJZdKaJ2.net

他の魚種のスレと比べて相変わらずアロワナスレはひろひれひれひろばっかり言ってんなと鼻で笑われて馬鹿にされてる

289 ：pH7.74：2021/05/29(土) 23:31:44.84 ID:fX5P48pG.net

大阪から富山の実家へ帰りps5に夢中なヒレの勝ちだ！

290 ：pH7.74：2021/05/30(日) 04:46:22.38 ID:CmhhW0hN.net

一度買っちゃうとその後書くこと無いんだよな
強靭長寿で死なないから

291 ：pH7.74：2021/05/30(日) 06:16:32.06 ID:F0zyZY/X.net

ひろもひれもオワコン

292 ：pH7.74：2021/05/30(日) 07:09:43.95 ID:JQEJ4EbI.net

アロワナがオワコンだからブロガーはメダカ、爬虫類、鳥、スーパーカー、バイク、クルーザー、釣り、ゴルフとか走ったんだろうな

293 ：pH7.74：2021/05/30(日) 12:47:32.12 ID:pJkdkHaf.net

>>289
昔のブロガー達と違いTwitterの奴らは数は多いけど印象には残らない奴らばかり
その中でひれはある意味凄いと言える

294 ：pH7.74：2021/05/30(日) 12:48:49.43 ID:pJkdkHaf.net

何より5chがオワコン

295 ：pH7.74：2021/05/30(日) 12:53:51.09 ID:PPDvhdgJ.net

>>293
それ言えてる

なんかツイッターてインパクトあるやついないんだよな

ブロガー達が個性が強すぎた部分もあるがそもそも自営、経営、役職とツイッターみたいな無職、オタク、下っ端みたいな感じじゃ比較するのがおかしい

296 ：pH7.74：2021/05/30(日) 19:01:00.00 ID:zqxBeFE7.net

爆サイ　仲多度

297 ：pH7.74：2021/05/30(日) 20:11:07.33 ID:j/gkKGmJ.net

ヒロがへばりついてるなw

298 ：pH7.74：2021/05/30(日) 22:30:09.34 ID:D3ox59Ir.net

ひろが居なくなったと思えば、誹謗中傷してたホムセンのブログが再開、何故？和解成立か？

299 ：pH7.74：2021/05/30(日) 22:45:08.41 ID:sG7roDdd.net

今ある程度の身分を明かしたアカウントでヒロに噛み付く奴が現れたら盛り上がるのになぁ・・・
社員の周りの馬鹿マニアもみんなチキンばかり

300 ：pH7.74：2021/05/30(日) 23:06:24.39 ID:pJkdkHaf.net

>>299
あれだけしっかり病気の詳細を書かれてる以上SNSを休んでた理由としてはガチだろう
対する逮捕だの親に捨てられただのはソースのかけらもなし
そんな状態で喧嘩ふっかけて病状の診断書でも貼り付けられて反撃されたら袋叩きか謝る羽目になる
リスク高過ぎるからそんな馬鹿はいない

301 ：pH7.74：2021/05/30(日) 23:48:53.89 ID:JQEJ4EbI.net

これはもう273が一番核心を突いてるとしか言いようがない

短い文の中に情報詰め込みすぎて賢いわ

302 ：pH7.74：2021/05/31(月) 00:10:45.59 ID:QfeHExeL.net

>>298
ソースもないガセネタをつかまされてパートのBBAがフライングしただけだろ

303 ：pH7.74：2021/05/31(月) 01:10:46.56 ID:eYgcqklW.net

それは違うぞ？ちゃんとした正社員が更新してますから（爆笑）

304 ：pH7.74：2021/05/31(月) 01:57:27.83 ID:dYDMN4/1.net

病気は嘘と証明できれば状況は一変する

305 ：pH7.74：2021/05/31(月) 02:06:05.59 ID:KlZ/kgFT.net

>>299
社員がこの前輸入した紅龍達はどこいったんだろな？やのにすら流れてない

306 ：pH7.74：2021/05/31(月) 03:13:17.73 ID:rDbxz8BR.net

>>305
社員とネ申の魚は最後には損切りwww

307 ：pH7.74：2021/05/31(月) 03:43:56.83 ID:6kvLsfge.net

>>305
彼は人生の勝組でココの負け犬ゴミの連中と異なるからな
次のステップ着々と向かっているよ羨ましい人生だよな

308 ：pH7.74：2021/05/31(月) 08:09:50.00 ID:Z3qEbYTB.net

病気になるだけでこんな一気に貧乏臭でるもんか？ブロガーの端くれなら違う趣味でもやればいいのに。生き甲斐みつたほうがいい

309 ：pH7.74：2021/05/31(月) 08:42:38.41 ID:HLPG1rYE.net

>>299
関東方面では楓やパグが仲良かったが見捨てられた
今でも話は耳にするらしいが亮てのが色々知ってて今回の件もまあ…

310 ：pH7.74：2021/05/31(月) 13:05:09.57 ID:4L26w675.net

>>305
まとまって死んだんじゃね？

311 ：pH7.74：2021/05/31(月) 13:08:09.67 ID:4L26w675.net

>>307
アロワナの方はさっぱりで休業してる本業の風俗店の手当で細々と爬虫類繁殖させてるのが勝ち組かな？

312 ：pH7.74：2021/05/31(月) 14:34:44.57 ID:RVRB08su.net

>>304
一か八かTwitterで突っ込んでみれば？

>>311
そもそも本業の方も雇われ店長でただの捕まり役だろw
アロワナだって安孫子が輸入してるわけじゃないし

313 ：pH7.74：2021/05/31(月) 14:37:29.84 ID:NnAy/FLJ.net

>>309
俺もひろが捕まってる時に高松の大型魚専門店が奴のガーをまとめて買い取ろうとしてたとはブロガー周りから聞いたけどな
まぁ勿論、捕まってた事もガーを買い取ろうとしていた業者の話もソースはない

314 ：pH7.74：2021/05/31(月) 14:39:46.38 ID:0ESaAioB.net

都議選の投票先「自民」最多３０％、五輪「開催」「中止」都民は拮抗…読売世論調査
2021/05/31 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20210530-OYT1T50113/

　読売新聞社は東京都内の有権者を対象に、告示約１か月前となった都議選（６月２５日告示、７月４日投開票）の世論調査（電話方式）を実施した。政党別の投票先では、自民党が最多の３０％で、都議会第１党の地域政党「都民ファーストの会」は１１％にとどまった。立憲民主党は８％、公明党は７％、共産党は６％で、無回答は２５％だった。

　２０１７年前回選時の調査（５月２０〜２１日）では、自民党（２５％）と都民ファーストの会（２２％）が伯仲していたが、今回は自民が５ポイント伸ばし、都民ファは半減。都民ファを率いてきた小池百合子知事の支持率は５７％だった。


　新型コロナウイルスへの都の対応については、「評価する」が４５％で、「評価しない」は４８％。都議選への関心は「大いにある」「多少はある」を合わせると７３％だった。

　調査は２８〜３０日、東京都を対象に、無作為に作成した番号に電話をかける方法で実施。有権者在住が判明した１６０７世帯の中から１００１人の回答を得た。回答率６２％。

◇
　今回の東京都民への世論調査では、開幕まで２か月を切った東京五輪・パラリンピックについて望ましい対応も聞いた。「観客数を制限して開催する」（２５％）、「観客を入れずに開催する」（２４％）を合わせると、開催を支持するのは４９％で「中止する」の４８％と拮抗きっこうした。

　都議選での投票先でみると、自民党と公明党の候補者に投票するとした人で、「中止する」を選んだ人は４割前後にとどまった。都民ファーストの会も４割ほどだったが、共産党に投票するとした人では７割程度、立憲民主党では６割程度が「中止する」とした。

　読売新聞社が今月７〜９日に行っていた全国世論調査では「中止する」が５９％を占め、「開催する」は３９％にとどまっていた。五輪開催の是非を巡る議論も都議選での焦点となりそうだ。

315 ：pH7.74：2021/05/31(月) 18:28:13.23 ID:ZyXz1wHz.net

菅義偉首相は27日、首相官邸で開いた新型コロナウイルス感染症対策本部
の会合で、旅行需要喚起策「GoToトラベル」
事業について、感染が拡大する札幌
・大阪両市から出発する旅行に関しても利用を控えるよう呼びかけた。予約済みの
旅行のキャンセル料は、利用者やホテルなどに負担が生じないようにする。政府は
両市を目的地とする旅行への割引適用を12月15日まで一時停止しているが、両市を出発する
旅行は割引を停止せず、12月15日まで自粛を求める。

　出発分の停止は、政府の新型コロナ対策分科会が25日に提言していた。27日は
東京都で新たな感染者が570人報告されるなど、全国で感染の拡大傾向が止まらず
、政府はさらなる対応を迫られている。首相は会合で「分科会からの提言を踏まえ、札幌
市、大阪市について、出発分についても利用を控えるよう直ちに呼びかけることとする」と述べた。

　これに対し大阪府の吉村洋文知事と北海道の鈴木直道知事は27日夜、国の要請に同意
する意向をそれぞれ表明した。吉村氏は府庁で記者団に「国と協力して感染拡大を抑えな
いといけない。利用の自粛を市民にお願いしたい」と語った。鈴木氏も、利用者や事業者に

対する混乱への対応策を国が講じることを条件とし、「事業者への影響は大きい。混乱
が生じないような対応を打ち出さないと成り立たない話」と述べた。

　西村康稔経済再生担当相は27日夜の記者会見で、利用者のキャンセル料負担をなくし
、事業者に旅行代金の35％分を補塡（ほてん）する制度を検討していると説明。出発分
の割引を停止しないことについて「システム上も一人一人確認することは不可能」と語った。一
方、政府は人口、感染者数とも最大の東京都を一時停止や自粛要請の対象としていないが、官
邸幹部は「東京の医療体制はまだ逼迫（ひっぱく）していない」と話している。

　また首相は対策本部で、分科会の提言を受け「飲食店の営業時間短縮が極めて重要だと考
えている」との認識を強調した。札幌市に加え、東京都や大阪・名古屋両市で営業時間短
縮を要請していることに触れ、「協力いただいた全ての店舗に対して国としてしっかりと支援する」と述べた。

　一方、分科会の尾身茂会長は27日の衆院厚生労働委員会で、現在の急速な感染拡大
を抑えるには個人の努力だけに頼るステージは過ぎたとの認識を示した。尾身氏は
「飲食店の営業時間の短縮感染拡大地域とそうでない地域との移動をなるべく控える
ことが人々の努力に加えて極めて重要な時期に、今まで以上に差し掛かっている」と述べ、政府や自治体の対策強化の必要性を強調した

　また、西村康稔経済再生担当相が今後の感染状況の推移について「どうなるかは神のみ
ぞ知る」と発言し、「尾身先生の発言を引用したもの」と釈明したことに関しては、「感染状
況を評価するためにいろいろな指標を使っているが、実際に本当に何が起きているかを知って
いるのは、比喩的に神のみぞ知ると（言った）」と説明。「神のみぞ知るけど、そこになるべく近づくためにいろんなデータの分析が必要だと。そうい
う文脈で申し上げた」と述べた。立憲民主党の中島克仁氏の質問への答弁。【川口峻、金秀蓮、山下智恵、芝村侑美】

316 ：pH7.74：2021/05/31(月) 18:46:09.87 ID:K3oet9E+.net

ひろもひれも貧乏臭くて
結局どっちもどっちだよな

317 ：pH7.74：2021/05/31(月) 19:37:06.96 ID:HLPG1rYE.net

>>316
言えてる
結局自分の力は三流

318 ：pH7.74：2021/05/31(月) 19:41:46.72 ID:R/aT6cZw.net

>>313
捕まってる人間からどうやってガー買い取るんだよw
どっちもソース無しのガセネタ

319 ：pH7.74：2021/05/31(月) 19:47:30.30 ID:R/aT6cZw.net

>>309
台風で半壊したポンテの写真を投稿して追放された奴と過去のウルトラの写真使い過ぎて昔からの客から呆れられてる塾長
どっちが見放されたのか・・・
そらキャバクラで豪遊させてくれるピンポイントの高松とかについていくわな

320 ：pH7.74：2021/05/31(月) 20:32:02.80 ID:YtBn+Sn6.net

アロワナ関係ない気がするけどこれって誰の話ししてるの？
有名人？

321 ：pH7.74：2021/05/31(月) 21:51:08.91 ID:R/aT6cZw.net

>>320
元ブロガー達の話だが最近のSNSしか見た事ない人にはヒロくらいしか分からないわな

322 ：pH7.74：2021/05/31(月) 22:19:31.56 ID:HLPG1rYE.net

>>319
亮て知ってるか？
ブロガーは一通りは知ってるがそいつはグループで一緒だったことあるくらいでどこの人かしらん

323 ：pH7.74：2021/05/31(月) 22:22:59.91 ID:R/aT6cZw.net

>>322
ブロガーに平仮名でりょうってのはいたな
あとKAZと一緒にヒロと揉めてた奴もリョウって名前だった
あとヒロと仲の良い爬虫類飼いにもリョウってのがいるな
ありふれた名前だからかリョウだらけw

324 ：pH7.74：2021/05/31(月) 22:29:08.78 ID:SN7ikyim.net

>>319
パグってクレーマーとして有名なけいぱぱの方じゃない？塾長も確かにパグ飼ってたけど

>>323
リョウちゃんと言えば両津勘吉だろ！

325 ：pH7.74：2021/06/01(火) 01:06:55.14 ID:CbUeBgZd.net

ヒロが帰って来てからここは賑やかで楽しそうだなぁ

326 ：pH7.74：2021/06/01(火) 04:59:00.79 ID:igjF/NFo.net

>>325
ネットでは過去の人となった懐かしい名前が出てきて面白いね

327 ：pH7.74：2021/06/01(火) 05:59:10.62 ID:M5AUaG0M.net

>>319
楓は知ってるwひろが彼女て言ってるギャルはヘルス嬢の日記から勝手に写真を転載して妄想してるだけって言いふらしてたw

328 ：pH7.74：2021/06/01(火) 06:16:16.83 ID:sGD7tMTp.net

>>311
あそこまで資産作っちゃうと趣味のアロワナなんて売れても売れなくても関係無いんじゃないの
風俗チェーン化し巨万の富を得てる億り人じゃないですか羨望の眼差しで見るのは構わないが男のやっかみや嫉妬は見苦しいだけだぞ

329 ：pH7.74：2021/06/01(火) 11:17:37.20 ID:1LtWLUqf.net

>>328
嫉妬って笑　
アロワナすら自分で輸入できないのにw

330 ：pH7.74：2021/06/01(火) 11:19:25.39 ID:1LtWLUqf.net

>>319
KAZと楓も揉めてたっけ？

331 ：pH7.74：2021/06/01(火) 11:30:37.22 ID:GHgcl/em.net

>>329
カミーユが滋賀って奴が輸入してると言いふらしてるなw

332 ：pH7.74：2021/06/01(火) 14:47:25.42 ID:SRSn6KTt.net

通称　香川の兄やん事件笑笑笑

333 ：pH7.74：2021/06/01(火) 15:24:55.45 ID:GHgcl/em.net

>>330
楓と塾長は揉めてるな

334 ：pH7.74：2021/06/01(火) 16:41:54.87 ID:reUra03h.net

>>331
志賀？
昔、松戸に店出した事ある奴かな？

335 ：pH7.74：2021/06/01(火) 16:43:00.13 ID:reUra03h.net

>>328
お金持ちで趣味でアロワナ販売やってるのにあんな汚いガラス水槽でキープしてるのか笑

336 ：pH7.74：2021/06/01(火) 16:45:22.59 ID:zu9wCGOo.net

>>319
>>324
結局ブロガーもロクなのいなかったよね
年齢が若かったのもあってSNSに適応しただけでヒロも元々ブロガーだしな
SNSの連中のレベルが低いとか言えたもんじゃない
目糞鼻糞

337 ：pH7.74：2021/06/01(火) 16:49:03.68 ID:DTzuaOgz.net

ナリケンとWTのマチノに煽られてアロワナ買いまくり破産して自殺した人もいたしブロガー達も闇が深い

338 ：pH7.74：2021/06/01(火) 17:42:16.20 ID:SRSn6KTt.net

>>336
面白いやつ多くね？懲役くらったりさ笑
免許の写メを拡散したりプレハブ玉掛けしたりとかさ笑
光熱費自分で払っとんかゴラァーは笑った

339 ：pH7.74：2021/06/01(火) 18:05:51.61 ID:bnVsLzdu.net

>>337
ナリケンはお悔やみの言葉もなく葬式にも出ず
マチノは200万円以上した魚をタダで回収した挙句にもう一回高値で売り直してたし、あれは酷かった、、、

340 ：pH7.74：2021/06/01(火) 18:06:27.48 ID:bnVsLzdu.net

>>334
多分そう
本業が車屋の人

341 ：pH7.74：2021/06/01(火) 18:37:51.80 ID:gB1nDUM8.net

>>339
それが本当な二人ともドクズもいい所だな

342 ：pH7.74：2021/06/01(火) 19:45:29.29 ID:SRSn6KTt.net

しかし毎度のパターンながら

ソースがない笑

343 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:14:48.83 ID:gB1nDUM8.net

ソースも無く、こんな危険な内容投稿してるのか？

344 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:18:35.07 ID:V/MAlfip.net

>>339
葬式に出る義務はねぇからな
魚は確かに飼い主死去後にWTで泳いでたなぁ。まだザンちゃんのブログとかなら過去の記事で写真も残ってると思う

345 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:19:28.27 ID:V/MAlfip.net

葬式の件を広めたのは塾長

346 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:44:17.89 ID:SRSn6KTt.net

>>345
ソースは？笑

347 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:46:40.87 ID:n8SlpJIC.net

>>342
ヒロなんて２ヶ月弱SNS更新しなくなればソース無しで逮捕されたとか言われてるからなw

348 ：pH7.74：2021/06/01(火) 20:51:05.57 ID:hecIQmVY.net

>>344
ざうおの2階に移転した時に店の一番奥の右上の水槽に問題のバカンが泳いでたね
紅龍で馬鹿高かったのは一時的にナリケンの家の水槽で泳いでから誰のとこに行ったのか忘れた

349 ：pH7.74：2021/06/01(火) 21:01:40.62 ID:SRSn6KTt.net

なんだつまんねえなあ笑兄やんの師匠は塾長だと思ってたわ
援交相手が脳内変換で彼女になる先走り的な存在笑笑

350 ：pH7.74：2021/06/01(火) 21:04:56.82 ID:V/MAlfip.net

>>348
ケンケンだったかな？

351 ：pH7.74：2021/06/01(火) 21:05:59.21 ID:m7vZwVuA.net

ソース無しである事ない事言うのが匿名掲示板
て言ってもヒロの事をはじめ、書き過ぎには注意しとけよ

352 ：pH7.74：2021/06/01(火) 21:07:58.97 ID:m7vZwVuA.net

>>339
有名な話だけどそんな事書き込んでどうするの？誰得？ヒロの件も含めアロワナと関係ないような事でアロワナのイメージを下げるような書き込みは控えようよ

353 ：pH7.74：2021/06/01(火) 23:00:18.54 ID:JJzU3YJE.net

ソースソースうるせえな
ブルドックでもおたふくでも好きなの使えよ

354 ：pH7.74：2021/06/01(火) 23:01:55.12 ID:IdymM3ie.net

ソースよりしょー油派だわ

355 ：pH7.74：2021/06/01(火) 23:04:35.62 ID:4XXQtYYn.net

>>352
こんな便所の書き込みみたいな掲示板を見てる人間なんて限られてるし問題なし。
嫌なら見るな。

356 ：pH7.74：2021/06/02(水) 05:07:40.99 ID:zvWtaV8u.net

誰だよ最初にソース出せって言い出したのは。。。
糞展開になってるじゃんかよ

357 ：pH7.74：2021/06/02(水) 09:42:08.95 ID:eck8qW4+.net

>>356
まぁソースは大切だからなぁ　
だからヒロの復帰後にSNSでは誰1人としてヒロ批判できず粘着アンチ達はここに細々と書き込んでる

358 ：pH7.74：2021/06/02(水) 10:41:18.74 ID:MoA1fXg1.net

https://bakusai.com/thr_res/acode=9/ctgid=104/bid=2910/tid=6910340/　

359 ：pH7.74：2021/06/02(水) 11:10:05.29 ID:zWNIh7TP.net

どっちもどっちだろw
擁護だか本人だかも誰々を返り討ちにしたとか、2年前で状況全然違うの古いソースで家建てるとか

360 ：pH7.74：2021/06/02(水) 13:22:45.54 ID:K5ly/pGl.net

そもそも逮捕されたって話のソースのカケラもない状態でヒロを叩く為に立てられたスレだからな

361 ：pH7.74：2021/06/02(水) 13:29:31.85 ID:zvWtaV8u.net

流れを見てると逮捕、収監、基礎、服役、勾留がわかってないのが多い気がするんだけど
ヒロがどうたらじゃなくてね

362 ：pH7.74：2021/06/02(水) 13:30:27.07 ID:zvWtaV8u.net

起訴の誤り

363 ：pH7.74：2021/06/02(水) 14:01:30.83 ID:K5ly/pGl.net

ブロガーも何人か起訴はされてたね
悪い事してても自分に実害はないしどうでも良いけど

364 ：pH7.74：2021/06/02(水) 19:16:17.23 ID:rKhku76I.net

>>339
今更あの悲惨な出来事を蒸し返す必要はないと思うけど、あれは酷かったなぁ

365 ：pH7.74：2021/06/03(木) 00:28:12.78 ID:jPIs4WaW.net

>>354
ソース焼きそばより塩焼きそばだわ

366 ：pH7.74：2021/06/03(木) 00:38:56.79 ID:CL3evauD.net

>>330
あげたアロワナを返してくれ、返してくれないで喧嘩してたわ

367 ：pH7.74：2021/06/03(木) 01:13:17.87 ID:RFs+5/wg.net

>>302
そのホムセンのアクアコーナーのBBAが入荷ブログを更新しなくなったのはヒロと揉めた後でなくてジャンと揉めた後やろ

368 ：pH7.74：2021/06/03(木) 01:33:16.43 ID:Kccx8vM4.net

ヒロも昔みたいに嫌味な投稿もしなくなったし誰かと揉めてる訳でもない純粋に投稿楽しんでるんだから無駄な事書き込む必要もないだろ
過去のブロガーの嫌な話も今更出るし

369 ：pH7.74：2021/06/03(木) 02:01:03.97 ID:E5ibDb+g.net

>>368
大好きなひろがまさかのSNS完全復活して以前よりパワーアップしてしまったからな
気が狂うくらい悔しいんだろ

370 ：pH7.74：2021/06/03(木) 02:54:28.57 ID:SbnO1qPm.net

あほくさ

371 ：pH7.74：2021/06/03(木) 02:58:45.54 ID:8OFeQEhR.net

>>366
しょーもなw

372 ：pH7.74：2021/06/03(木) 02:59:23.61 ID:8OFeQEhR.net

>>367
どっちでもええわ

373 ：pH7.74：2021/06/03(木) 02:59:59.07 ID:8OFeQEhR.net

>>365
どっちも捨てがたいな

374 ：pH7.74：2021/06/03(木) 03:00:53.21 ID:8OFeQEhR.net

>>339
アロワナ界隈の闇

375 ：pH7.74：2021/06/03(木) 04:01:13.40 ID:MaAi7Ihp.net

Yahoo!ブログなくなっちゃたんだよね
最近のアロワナ飼育者は全くブロガーの事を知らないけどそれが当たり前なのか

376 ：pH7.74：2021/06/03(木) 04:16:49.27 ID:CL3evauD.net

知らなくて良いだろw知らぬが仏

377 ：pH7.74：2021/06/03(木) 06:01:15.44 ID:XS9w4XpL.net

病気の進行はどうなんだ？回復の兆しがあるように見受けられるけど長年かけて集めてきた大事なコレクションを出してしまったのは早とちり感が否めない。国に指定された難病ならわかるんだけど前みたいにバイトに世話させたり方法はあったんじゃない？
勿体無いなー

378 ：pH7.74：2021/06/03(木) 10:30:54.53 ID:fxjoyYQd.net

都議選の投票先「自民」最多３０％、五輪「開催」「中止」都民は拮抗…読売世論調査
2021/05/31 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20210530-OYT1T50113/

　読売新聞社は東京都内の有権者を対象に、告示約１か月前となった都議選（６月２５日告示、７月４日投開票）の世論調査（電話方式）を実施した。政党別の投票先では、自民党が最多の３０％で、都議会第１党の地域政党「都民ファーストの会」は１１％にとどまった。立憲民主党は８％、公明党は７％、共産党は６％で、無回答は２５％だった。

　２０１７年前回選時の調査（５月２０〜２１日）では、自民党（２５％）と都民ファーストの会（２２％）が伯仲していたが、今回は自民が５ポイント伸ばし、都民ファは半減。都民ファを率いてきた小池百合子知事の支持率は５７％だった。


　新型コロナウイルスへの都の対応については、「評価する」が４５％で、「評価しない」は４８％。都議選への関心は「大いにある」「多少はある」を合わせると７３％だった。

　調査は２８〜３０日、東京都を対象に、無作為に作成した番号に電話をかける方法で実施。有権者在住が判明した１６０７世帯の中から１００１人の回答を得た。回答率６２％。

◇
　今回の東京都民への世論調査では、開幕まで２か月を切った東京五輪パラリンピックについて望ましい対応も聞いた。「観客数を制限して開催する」（２５％）、「観客を入れずに開催する」（２４％）を合わせると、開催を支持するのは４９％で、「中止する」の４８％と拮抗きっこうした。

　都議選での投票先でみると、自民党と公明党の候補者に投票するとした人で、「中止する」を選んだ人は４割前後にとどまった。都民ファーストの会も４割ほどだったが、共産党に投票するとした人では７割程度、立憲民主党では６割程度が「中止する」とした。

　読売新聞社が今月７〜９日に行っていた全国世論調査では「中止する」が５９％を占め、「開催する」は３９％にとどまっていた。五輪開催の是非を巡る議論も都議選での焦点となりそうだ。

379 ：pH7.74：2021/06/03(木) 13:52:29.64 ID:cOT6VRqA.net

久々に見たらヒロのブログ再開してるんだな

380 ：pH7.74：2021/06/03(木) 17:04:01.10 ID:xTbpSrJj.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

381 ：pH7.74：2021/06/03(木) 17:34:07.49 ID:Kybry599.net

吉村府知事 「3月中旬〜4月は、卒業式・入学式・入社式等で人の移動が多い時期、去年はこの時期に波が起き1回目の緊急事態宣言となった。多くの人が動くイベントがある場合は、感染拡大傾向にあるので、この時期を警戒しなければならない」というなら、なぜ解除要請をした？

あのね昨年度は大学では卒業式をまともにできなかったのですよ。そして、また今年度もです。なぜそういったイベントの時期に感染の影響が及ぶような時期に、しかも予定を前倒しにして解除を要請するのですか。やってることの理窟や道理はどうなってるのですか。そもそも考えてないのですか。

382 ：pH7.74：2021/06/03(木) 18:58:28.25 ID:2DKVVPum.net

お前ら一体いつまで過去の話をしてるんや？

383 ：pH7.74：2021/06/03(木) 21:52:56.78 ID:VFs5wpjY.net

さんちゃんは元気かな？

384 ：pH7.74：2021/06/03(木) 22:22:48.11 ID:SbnO1qPm.net

松江で鳥屋営んでる
どっかのゴミと違って立派だよな

385 ：pH7.74：2021/06/03(木) 23:10:09.15 ID:qWl+dvTV.net

ミニラってなんなん？フォロワーがかぶるせいでTwitterにめっちゃあがってきてウザいんだけど

386 ：pH7.74：2021/06/04(金) 00:24:33.53 ID:eH+oF2S9.net

>>383
2ch、5chを凌駕してたアロワナ3ちゃんねる

387 ：pH7.74：2021/06/04(金) 00:25:54.17 ID:UF0GI3dV.net

結局、Nケンは自分経由で売れたアロワナ1匹につきいくらマージン貰ってたのかね？

388 ：pH7.74：2021/06/04(金) 00:27:15.46 ID:UF0GI3dV.net

せっかち君が中々の曲者だったんだよな

389 ：pH7.74：2021/06/04(金) 10:42:49.16 ID:1Qn7JrLi.net

自宅がボコボコになってる理由は？？？？？？

390 ：pH7.74：2021/06/04(金) 13:31:47.81 ID:P/y5hE3P.net

>>383
オフ会で抜かれた前歯は綺麗な差し歯入れたのかなw

391 ：pH7.74：2021/06/04(金) 13:32:35.16 ID:0MoxGIjs.net

>>388
ブロガーで癖のない奴はいなかっただろ

392 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:25:39.50 ID:qaqT+icc.net

>>367
ジャンの時はヒロが便乗したからな
まぁ、ホムセンのアクアコーナーのただのパート店員なのに無駄にマニアとの話に深入りする米BBAが一番悪い

393 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:28:16.17 ID:DoYAiobA.net

>>384
ざうおの料理よりタク○ヤのとこのラーメンの方が100万倍絶品

394 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:32:20.40 ID:DoYAiobA.net

>>313
高松のgia○t？

395 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:33:33.59 ID:qG1RtYB3.net

>>324
ぱぐは未だに神龍から買ったクレンブルーが背中巻かないと文句言ってるからなw 田中氏もお手上げ
何故か今はシャインゴールドって名前が変わってるけど笑

396 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:39:07.25 ID:qG1RtYB3.net

ヒロと佐野揉めた？
ラフとピンのツイートはリツイートしてるのに佐野のリツイートしなくなったぞ

397 ：pH7.74：2021/06/04(金) 16:45:45.38 ID:WSRQwrQ8.net

>>396
そもそも女関連やいろいろとネタにしてる元だからな

398 ：pH7.74：2021/06/04(金) 17:01:16.19 ID:qG1RtYB3.net

>>394
亀も怪しいの取り扱ってるからガーも怪しいの

399 ：pH7.74：2021/06/04(金) 17:09:47.93 ID:hexKuTQs.net

このスレの人はアジアアロワナ飼ってるの？
すごい高い魚のイメージだから羨ましい

400 ：pH7.74：2021/06/04(金) 18:35:30.70 ID:cOb7XKcN.net

>>392
ソースもないのにジャンが勤めてる会社の経費で魚買ってるって喋りまくったり、ヒロに佐野からの仕入れ任せたりして問題になったからな

401 ：pH7.74：2021/06/04(金) 18:41:08.31 ID:dUoJ/rlb.net

>>399
そう言う話はワッチョイありの本スレへ

402 ：pH7.74：2021/06/04(金) 18:41:29.98 ID:dUoJ/rlb.net

>>400
よくクビにならないね

403 ：pH7.74：2021/06/04(金) 20:07:59.68 ID:3saKDHsg.net

>>394
ガー全部まとめて100万でオファーしたと聞いたな

404 ：pH7.74：2021/06/04(金) 20:52:32.98 ID:/uuP3mRZ.net

>>402
時給800円で雑用やらせられるから

405 ：pH7.74：2021/06/04(金) 20:53:42.21 ID:JGYEyJvl.net

>>388
さとぱんがせっかちにブチギレたんだっけな？

406 ：pH7.74：2021/06/04(金) 20:56:05.20 ID:va5dkzit.net

>>398
グリフィンと仲良いとこだからロクなもんじゃない

407 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:15:45.07 ID:WSRQwrQ8.net

家みるかぎり絶対暴れてる

408 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:22:31.78 ID:Qs+sWPcB.net

>>405
ナリケンにキレてなかった？

409 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:24:45.46 ID:va5dkzit.net

塾長がせっかちにキレたんじゃなかったかな

410 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:25:40.37 ID:Qs+sWPcB.net

ナリケンの嫁は塾長達にキレたw

411 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:31:45.33 ID:/RLfOg26.net

>>400
タコヤマの舎弟やってたアベシってとも揉めてるだろそのホムセンのBBA

412 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:35:41.39 ID:va5dkzit.net

四国の難ありアロワナ飼育者達に噛みつきまくる狂犬BBAやなw

413 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:40:40.18 ID:E3/NfYOA.net

ネットから離れてランニングが一番
K.A.Z.

414 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:45:47.49 ID:5pWDyOZZ.net

>>331

@kamille528 滋賀県

@aro_takahiro 埋め込み

とTwitterアプリの検索窓に入力したら沢山出てくるな

415 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:46:41.56 ID:5pWDyOZZ.net

ミス

>>331

@kamille528 滋賀県


とTwitterアプリの検索窓に入力したら沢山出てくるな

416 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:48:09.22 ID:5pWDyOZZ.net

TwitterでREALを見るの軍団激減したな
ヒロのアンチ軍団しっかりしろよ

417 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:48:39.43 ID:5pWDyOZZ.net

酔ってて誤字脱字だらけだ〜

418 ：pH7.74：2021/06/04(金) 22:49:32.78 ID:va5dkzit.net

>>417
酒なんか飲まずに走って来い！

419 ：pH7.74：2021/06/04(金) 23:13:00.58 ID:lfffJUTD.net

グダグダだなこりゃ
ワチョイの重要性が分かるスレだ

420 ：pH7.74：2021/06/04(金) 23:50:38.65 ID:LlxygJ12.net

アロワナは飼育舎もド底辺だからな

421 ：pH7.74：2021/06/04(金) 23:57:46.67 ID:xCntLEec.net

アロワナは下品と言われるわけだ

422 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:20:34.18 ID:YCFV0gJl.net

>>416
中心核のメンバーが喧嘩したみたいよ

423 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:28:34.46 ID:Lmni2M7s.net

ソースは出ない確信があったがそのせいで状況証拠を撮られてしまうお馬鹿さんがいるのはこちらですか？

424 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:33:38.91 ID:1RIILBgM.net

>>415
志賀って田嶋と一緒に輸入やってた奴だよね？

425 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:35:37.13 ID:1RIILBgM.net

>>422
ヒロがいない間に目的を失い仲間割れ
叩く元気がないところにヒロ帰還
最悪の流れ

426 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:37:01.82 ID:1RIILBgM.net

>>410
集団で年頃の娘がいるナリケン宅に泊まりに行った件か？

427 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:38:37.81 ID:YCFV0gJl.net

>>412
揉め事ばかりなのに何でホムセンのパート職にすがりつくのか謎

428 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:44:38.16 ID:YCFV0gJl.net

>>426
下品極まりねーな

429 ：pH7.74：2021/06/05(土) 00:46:55.85 ID:YCFV0gJl.net

1

430 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:12:25.05 ID:gfImUQaT.net

>>427
40超えた独身女に今更就職先なんてないよ

431 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:14:38.03 ID:E0gJszxZ.net

あいうえお

432 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:14:45.75 ID:E0gJszxZ.net

かきくけこ

433 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:14:55.04 ID:E0gJszxZ.net

さしすせそ

434 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:15:02.09 ID:E0gJszxZ.net

たちつてと

435 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:15:43.51 ID:E0gJszxZ.net

なにぬねのの

436 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:19:19.15 ID:E0gJszxZ.net

はひふへほ

437 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:20:09.81 ID:E0gJszxZ.net

まみむめも

438 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:29:04.58 ID:E0gJszxZ.net

やゆよよよよ

439 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:33:53.78 ID:E0gJszxZ.net

わおーん

440 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:35:58.14 ID:E0gJszxZ.net

わーおん

441 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:36:06.19 ID:E0gJszxZ.net

らりるれろ

442 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:36:22.22 ID:E0gJszxZ.net

やゆよん

443 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:39:26.85 ID:E0gJszxZ.net

まみむめもーんん

444 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:42:32.96 ID:E0gJszxZ.net

はひふへほーんん

445 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:43:41.33 ID:E0gJszxZ.net

なにぬねのーん

446 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:46:45.99 ID:E0gJszxZ.net

たちつてとーん

447 ：pH7.74：2021/06/05(土) 01:49:34.28 ID:E0gJszxZ.net

さしすせーそーんん

448 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:00:33.27 ID:AuJPTltQ.net

かきくけここーん

449 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:00:51.24 ID:AuJPTltQ.net

あいうえおーん

450 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:01:16.56 ID:AuJPTltQ.net

123

451 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:01:25.38 ID:AuJPTltQ.net

1234

452 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:01:33.94 ID:AuJPTltQ.net

12345

453 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:08:34.76 ID:lmVJgMDg.net

このスレずーっと魚じゃなくて他人の噂話してるのね
なんか田舎のババアの井戸端会議みたい
スレタイ変えればいいのに

454 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:17:12.69 ID:Dw7QfAco.net

123456789

455 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:19:32.00 ID:2oT6Zhcx.net

>>453
スレタイ変えたら不思議と誰も書き込まなくなるんだよ
結局、気に入らない奴の悪口を沢山の人に見て欲しいからだろうけどね

456 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:45:20.54 ID:Lmni2M7s.net

引越した？

457 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:54:48.44 ID:7NXUgf2X.net

>>455
このタイトルでも沢山は見ないと思うけど

458 ：pH7.74：2021/06/05(土) 02:58:32.09 ID:z2tW0lgi.net

引っ越しに伴い魚熱再発中のひれ

459 ：pH7.74：2021/06/05(土) 03:06:08.80 ID:1RIILBgM.net

>>458
確かに引っ越しはしてたけど相変わらずビール瓶ケースの水槽台は健在だったし、ガーもポリプもガリガリどこが熱再発なのか分からん

460 ：pH7.74：2021/06/05(土) 03:12:37.49 ID:itljYZQ9.net

ウルトラdisりしてる連中に便乗してしまう塾長
そりゃ坂本さんやポンテの古客から嫌煙されるわけだ

461 ：pH7.74：2021/06/05(土) 04:08:34.81 ID:Lmni2M7s.net

暴れて住めなくなった？
引越決まって暴れた？

462 ：pH7.74：2021/06/05(土) 04:10:13.21 ID:Lmni2M7s.net

くそだっさいな

463 ：pH7.74：2021/06/05(土) 10:39:12.75 ID:ncNSmqNl.net

>>458
それ書いたのもう半年以上前だろ
半年以上更新してない奴を話題にされても…
ひろの2年前のツイートで家建てるらしいとか書いてる奴もいるし、日付けも読めない奴ばっかなの？

464 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:09:44.16 ID:XY71M7h4.net

しかし建てます！なんて断言してたのが代弁者が価値観が変わったと代弁してるし、口だけだよな

465 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:26:11.11 ID:Lmni2M7s.net

だからくそだっさい

466 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:27:22.27 ID:1RIILBgM.net

今やこの掲示板のみだが今のヒロに粘着してる奴がいるのが流石

467 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:48:04.72 ID:7y714Sue.net

>>458
口だけだったんだろ

468 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:48:53.14 ID:7y714Sue.net

>>463
買いてる奴の頭の中では現在進行形だからw

469 ：pH7.74：2021/06/05(土) 11:54:11.22 ID:FsztB4o1.net

>>460
塾長のKY具合は今に始まった事じゃ無い

470 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:09:50.64 ID:v1qFSG1s.net

>>463
むしろ最初から信じてるやついたのってレベルなんだよな
無職で建てるって言われても説得力0だし
親からも飼育規模を縮小してくれって言われ続けてるのにダジャレくらいにしか捉えてないだろ大半が

471 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:36:47.63 ID:ncNSmqNl.net

しかも2年前の書き込みも
家建てる！では無く
家建てる計画進めて欲しい。だからなw
建てて欲しいって言ってただけ

472 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:39:43.19 ID:E4DeT027.net

>>467
くそだっせー

473 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:41:06.93 ID:E4DeT027.net

>>422
イチローとエイジかな？
昨日Twitterでdisりあってたぞ

474 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:42:01.48 ID:v1qFSG1s.net

>>471
だよな
こんな他力本願な人間の妄想を信じてしまうというか最初から建てれないことをわかっててチャンスでも伺ってたんじゃないかと勘繰ってしまうわ

それだけ両方知能低いってことか

475 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:42:02.92 ID:lTOJiQpH.net

ひろがTwitterに戻って来て暫く経ったが小競り合いの気配すらない
平和に楽しくやれてんだからそれで良いじゃねーか

476 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:42:46.75 ID:lTOJiQpH.net

>>472
口より手が良いわw

477 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:43:41.73 ID:mHJAxDvf.net

>>475
Twitter民ですら納得して黙ったのに、ここの粘着はそれがまた悔しいんだろw

478 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:43:57.15 ID:mHJAxDvf.net

>>453
どこかのホムセンのパートのBBAみたいだ

479 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:48:44.24 ID:FedEKDMw.net

>>477
病み上がりで頑張れムードのTwitter
それが気に喰わずぶつぶつ過去の小言を書き込む5ch
民度の差が出たな

480 ：pH7.74：2021/06/05(土) 12:49:16.22 ID:FedEKDMw.net

>>473
流石DQN
最後は仲間割れか

481 ：pH7.74：2021/06/05(土) 13:28:53.04 ID:ncNSmqNl.net

>>479
建前でお帰りって返すTwitter
本音で暴れて捕まったんか？と書く5ch
どちらも中は同じ人だぞw
匿名かどうかの差に決まってんだろ

482 ：pH7.74：2021/06/05(土) 14:25:23.64 ID:v1qFSG1s.net

近所にジャン、アベ、ヒムが居るのに平気でバレる嘘を書いてんだから何とかして暴いてやりたいんだろ

483 ：pH7.74：2021/06/05(土) 14:55:47.70 ID:qNZe3Que.net

>>475
悔しいんだろうなぁw

484 ：pH7.74：2021/06/05(土) 14:57:14.34 ID:qNZe3Que.net

>>481
Twitterで書けない時点でビビってんじゃんw
匿名で必死に叩いてる3人くらいかな

485 ：pH7.74：2021/06/05(土) 14:58:36.77 ID:HbrY310o.net

>>484
ワッチョイスレでしか盛り上がれないから実質1人だろw

486 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:02:22.57 ID:HbrY310o.net

>>473
ヒロの事を突き過ぎて外野から反感食らって仲間割れらしいな
そんで肝心のヒロは蓋を開けてみれば病気して休んでただけで今までみたいに荒れ事の中心にいる事なく残した魚と昔飼ってた魚、手伝いやってる爬虫類屋の宣伝で平和に楽しく好評なツイートやってる
明暗分かれてしまった

487 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:04:10.24 ID:CHgzmmnT.net

逮捕が嘘？
病気が嘘？
白黒つけさすために誰かヒロにTwitterでこめんとしろよ！
病気の診断書公開できたら逮捕が嘘、出せなかったら逮捕が本当だろ

488 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:09:38.99 ID:bdJHyll7.net

>>482
ジ○イのパート店員の米ちゃんがアベは捕まってたと昔聞いたなぁ　
店にまで刑事が来たとか

489 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:10:26.38 ID:bdJHyll7.net

>>487
お前が直接聞け！

490 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:13:48.32 ID:bdJHyll7.net

そもそも四国の連中は日中の居場所分かってんのに会って話せば良いのに

491 ：pH7.74：2021/06/05(土) 15:38:07.73 ID:v1qFSG1s.net

>>487
片方だけが本当って話じゃない
いずれ意味がわかる

492 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:07:06.13 ID:U1nXTJH9.net

>>410
アロワナ買うの反対されたら電話機を壁にぶつけて暴力を振るう
挙げ句の果てにブログ仲間とかいう身元も分からないおっさんぞろぞろ連れて来て家に泊めたりしたら怒らない嫁なんていねーだろ

493 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:09:26.37 ID:Z3TjksYL.net

>>491
どうでも良いじゃんw
何が真実で嘘でもオメーに関係ないじゃんw

494 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:10:30.07 ID:Z3TjksYL.net

>>492
ヒロの話だけじゃなく、オメーら過去の話とか関係ない話いつまでしてんだ
相当暇なんだな

495 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:14:13.64 ID:Z3TjksYL.net

>>475
棘もない楽しいツイートしてるだけな上に病気の関係もあって今のひろに噛み付くような馬鹿は流石にいないだけだろw逆にいたらビックリするわ

496 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:23:24.52 ID:Lmni2M7s.net

相当暇だから書込してんのよ
くそだっさい？

497 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:26:53.41 ID:lDHLsRS9.net

>>488
余計な事喋り過ぎなんだろそのBBA
だからトラブルんだよw

498 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:27:18.15 ID:lDHLsRS9.net

>>496
ダサいw

499 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:27:56.33 ID:lDHLsRS9.net

そもそも百歩譲って逮捕されてたって話がホントでも本人は逮捕なんてされてないなんて一言も言ってないから嘘にならないからなw
しかも過去の話だし

500 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:31:20.74 ID:zIkIYacL.net

ヒロ擁護してる奴は沢山いるけど大抵のIDが1〜3回くらい書き込むと消えるんだよなぁ
これはひれとバトルしてた頃から変わらないな

501 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:50:31.53 ID:c8RCrLRQ.net

そもそも、そんな話気にしてるの中心核のアンチとひろ本人も含めて5人程度だわw
他は書き込み見かけてもふーん。興味無し程度。
ひろ以外の過去のブロガーの話もね

502 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:51:26.95 ID:c8RCrLRQ.net

>>500
1日3回も書き込んでたら十分だわw

503 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:54:36.35 ID:Lmni2M7s.net

そうだよ
一日中こんなことしてるからハゲんだよ

504 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:56:32.02 ID:Lmni2M7s.net

>>499
だろ？だから擁護はアンチよりバカっていわれんだよ
くそだっさい

505 ：pH7.74：2021/06/05(土) 16:59:35.77 ID:0LT99YsN.net

>>500
ひろアンチは自演できないワッチョイありスレには書き込まない
これもひれとバトルしてた頃から変わらないな

506 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:00:44.96 ID:jf4ezNLj.net

アンチも擁護も相変わらずだが、ひろ本人はあの頃と違いTwitterなどで誰とも揉めてないのが大きな変化

507 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:02:21.28 ID:wme36MCn.net

時短営業終わったらピンの高松とキャバクラかぁ
いいな〜

508 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:02:55.82 ID:wme36MCn.net

>>501
それな

509 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:03:40.47 ID:wme36MCn.net

>>505
匿名でも自演できない場所では書き込めない
くそだっせ〜w

510 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:05:36.97 ID:y73ubJHx.net

>>506
確かに今までと違いTwitterで〜に〜ってコメント書かれてんの〜とかディスられてんの〜
ひろが言い返してる、ディスり返してるみたいな展開は皆無となったな

511 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:08:51.56 ID:gr3wYUuG.net

誰ともバトってないし、何より本人が楽しそうにSNS投稿してるんだから別に言う事は無い筈なんだがな

512 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:14:34.50 ID:jEFzUMop.net

>>511
ぶっちゃけそれで完結だよ。
過去なんてどうでも良いよ。

513 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:37:32.69 ID:Lmni2M7s.net

>>511
ところがどっこい各所で反感、横暴な態度に対しての精算が済んでないくそだっさい

514 ：pH7.74：2021/06/05(土) 17:39:40.21 ID:Lmni2M7s.net

なかったことなんかにできないんだゆやくそだっさい。俺の正体もわかってんだろ？くそだっさい

515 ：pH7.74：2021/06/05(土) 18:14:01.56 ID:v1qFSG1s.net

新しい野良を探しております

このまま暫くお待ちください

516 ：pH7.74：2021/06/05(土) 18:44:02.35 ID:1nWX6mA1.net

>>513
一ミリも実害与えられてないのに精算とかw
くっそだっさいし文句あるなら直接Twitterでコメントして来い

517 ：pH7.74：2021/06/05(土) 18:44:13.51 ID:1nWX6mA1.net

>>510
今のひろに対して文句あるクソだっさい奴なんて掲示板くらいにしかいないわな

518 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:26:12.49 ID:XFqgZy9I.net

>>424
結局、未だにアルディカやイグニスの輸入には田嶋が絡んでるのかw

519 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:26:41.36 ID:XFqgZy9I.net

>>514
俺は知らん！ひろ本人が見てくれてると信じて必死に書き込むのクソだっさいwww

520 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:27:07.62 ID:XFqgZy9I.net

争いの中心にいたり、波風立ててたこれまでと違い今のひろには気に入らないなら見るな！が適用されてしまうしな
過去の精算？？そんなに苦しめられたら民事裁判でも起こして慰謝料でも請求したら？w

521 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:27:57.00 ID:WqhLiVyJ.net

>>517
Twitterにすらいないね

522 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:35:03.76 ID:v1qFSG1s.net

神展開きました

523 ：pH7.74：2021/06/05(土) 19:55:48.85 ID:LwnG0Wxu.net

ヒロ擁護　本人
Twitterで文句言わないはヒロが問題発言しないから
誰もTwitter上で無意味な争いごとしたくないだろ
もう皆呆れて関わらないのではないか
1番大事なのは、本当に逮捕されたのか、病気は逮捕隠蔽の為の嘘か、本当に病気か
必死にここでアピールしてるねw

基本的にヒロはクズ人間ってのは変わらない

524 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:18:45.16 ID:ppP6SwXp.net

ヒロは敵もいなくなり、ツイートも好評で平和で楽しいのは分かるがちょっと飛ばし過ぎだな
ここにいる数人だが超熱狂的なアンチファンの悔し心を逆撫でしまくってる

525 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:22:02.92 ID:ELY2gvTv.net

>>523
だろうね
普通にヒロが気に入らない程度の奴は自分の保身を優先して関わらないのが一番と考えるだろう
そう考えられない強烈なアンチがここに住み着いているって事

病気の事は他の奴も言ってるようにTwitterで直接ぶっ込んでみたら？
白黒着くよ

526 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:25:54.46 ID:LwnG0Wxu.net

>>525
基本的には嫌ってる人間が多いだろうな

どうぞどうぞ

527 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:30:02.07 ID:ELY2gvTv.net

>>526
フォロワー数が数百程度の並の奴とフォロワーが8000超えてるヒロを嫌ってる奴を比べたら分母の多いヒロを嫌ってる人間の方が多いよね

528 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:32:04.52 ID:ELY2gvTv.net

>>524
それは思う
嬉しいし気も楽なのは分かるがな

529 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:36:19.33 ID:elwo2GVh.net

>>525
誰だって自分の身が一番大事だよね
リスクを背負ってヒロを叩く奴はいない
匿名掲示板にすがりつくしかない
そんな人間もほんの数人。メインは1人じゃないかな？ワッチョイがあると全く書き込めないのが良い証拠

530 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:37:30.17 ID:/FoFM2M+.net

何でワチョイがあるとヒロを叩けないの？

531 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:43:01.09 ID:+5IOMUWB.net

>>527
誰にも知られてなければ嫌われようがないから一理はあるね

532 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:50:55.93 ID:+5IOMUWB.net

>>526
黙ってるだけで嫌ってる奴ばかりだーと思い込まないと平静を保てないのねw
どうぞどうぞ

533 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:54:32.38 ID:ABP/JLAj.net

>>530
自演が難しくずっと一人でヒロの事に粘着して叩いてるとバレるからな
そうじゃ無いと証明したいならちょうどワッチョイありの本スレがあるんだからそっちでヒロを叩いてみて欲しい　

534 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:57:58.82 ID:ABP/JLAj.net

>>527
そう考えるとあのフォロワー数であれだけ嫌われてネタにされてたヒレってレジェンドだな

535 ：pH7.74：2021/06/05(土) 20:59:01.63 ID:h7zeqGuY.net

>>533
核心ついちゃったのか

536 ：pH7.74：2021/06/05(土) 21:18:02.93 ID:qE9I0kbW.net

ワンワンワン

537 ：pH7.74：2021/06/05(土) 21:20:29.18 ID:qE9I0kbW.net

ワンオーワン

538 ：pH7.74：2021/06/05(土) 21:21:32.19 ID:qE9I0kbW.net

ツーツーツー

539 ：pH7.74：2021/06/05(土) 22:02:49.17 ID:cDeyrXSo.net

スリスリすり

540 ：pH7.74：2021/06/05(土) 22:07:25.56 ID:LwnG0Wxu.net

>>533
横から失礼
それはヒロ擁護つまり本人も同じこと

541 ：pH7.74：2021/06/05(土) 22:56:04.58 ID:cDeyrXSo.net

>>540
ヒロ批判ネタが上がらないのに本人も擁護もクソもねーだろw
はじまらないんだから笑笑

542 ：pH7.74：2021/06/05(土) 22:58:53.03 ID:dEiUXCj5.net

勝ち負けで言ったらヒロ批判してるアンチ側の負けだわな
悔しかったらある程度の素性を明かしたSNSで今ヒロと言い合いしてみろよ
ひろは逃げも隠れもせずに堂々と自身の投稿を毎日やってんだから

543 ：pH7.74：2021/06/05(土) 23:01:20.88 ID:dEiUXCj5.net

せいぜい捨て垢でクソリプ送る位がせきのやまだろうけど、それじゃ今のヒロは応戦してくれないよ

544 ：pH7.74：2021/06/05(土) 23:39:20.00 ID:LwnG0Wxu.net

>>541
ここでの事な

545 ：pH7.74：2021/06/05(土) 23:40:59.02 ID:LwnG0Wxu.net

必死だなw

546 ：pH7.74：2021/06/06(日) 00:31:58.13 ID:fZGzmKRE.net

>>544
ここワチョイないじゃん

547 ：pH7.74：2021/06/06(日) 00:32:29.39 ID:fZGzmKRE.net

>>545
お前がなw

548 ：pH7.74：2021/06/06(日) 00:49:59.05 ID:EGcnWkkV.net

>>546
すまん！ワチョイでの話しか

549 ：pH7.74：2021/06/06(日) 00:50:27.93 ID:EGcnWkkV.net

>>547
どこら辺が？詳しく教えてくれ

550 ：pH7.74：2021/06/06(日) 01:02:22.58 ID:fZGzmKRE.net

ラフレシアTwitterでやってるスペースでひろが喋ってるから直接バトって来い！

551 ：pH7.74：2021/06/06(日) 01:24:55.01 ID:VP5L4sn7.net

>>550
無理無理！
匿名掲示板でしかもワッチョイやIPありなどの自演防止対策されてないスレでしかヒロの事書けないんだからw

552 ：pH7.74：2021/06/06(日) 05:51:48.85 ID:/wy9IqNa.net

全盛期並みの盛り上がりじゃないかw

553 ：pH7.74：2021/06/06(日) 06:09:37.76 ID:ZmVuBp96.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

554 ：pH7.74：2021/06/06(日) 06:11:55.25 ID:hXa1OW8f.net

つまらない喧嘩してないで仲良くやれよ
一生独身同士の仲間だろ？

555 ：pH7.74：2021/06/06(日) 06:31:18.39 ID:ZmVuBp96.net

新型コロナウイルスの感染拡大が始まってから、もう1年半になる。景気の先行きは依然として不透明だ。最低賃金の引き上げを望む労働者も多いだろう。

残念ながら経営側は最賃上昇に難色を示している。日本商工会議所は5月27日、全国商工会連合会、全国中小企業団体中央会とともに、西村康稔経済再生相を訪問。最低賃金の引き上げはせず、現行水準を維持すべきだと主張した。

「引き上げありきの審議に疑問」などと反論

5月14日にあった経産省の経済諮問会議では、「自律的な経済成長軌道に乗せていくためのブースターとなるのが最低賃金を含む賃上げ」であり、「本年は最低賃金の引上げモメンタムを回復することが必要」などと資料に記していた。
日本商工会議所は公式サイト上でこれに反論。菅首相が

「コロナ禍でも最低賃金を引上げてきた諸外国の取組も参考にして、より早期に1000円とすることを目指し、本年の引き上げに取り組む」

といった趣旨の発言をしたことに対し、全国の中小企業から多くの不安の声が寄せられていることを紹介している。
さらには、

「最低賃金は下方硬直性が強いため、最低賃金が引上げられ、更なる景気後退により業況が悪化すれば、企業は雇用調整せざるを得ない状況になることが、十分に予見されます。したがって、コロナ以前のような大幅な引上げはもとより、今年はあくまで『現行水準を維持』すべきことを強く主張しました」

と報告。「セーフティーネット保障である最低賃金を政策的に用いるべきでない」「引上げありきの審議を行うことに疑問を感じている」などと併せて主張した。

全労連は改めて最賃1500円を主張　現在、東京都でも1013円

5ちゃんねるに6月1日、スレッドが立ち、「この程度で潰れる企業なんか必要ない」「高い賃金が出せない経営者はいらない」など辛辣な意見が目立った。多くは、賃金を上げることができない会社側の責任を追及して「切り捨てるべき」とする声だった。

一方、全国労働組合総連合（全労連）は5月31日、新型コロナウイルスの影響を受けた非正規労働者がほぼ最低賃金で働いていることを念頭に、最「全国一律で時給1500円が必要と訴えた。

金額は全労連が生活に必要な経費を調査し、それを賄える最低賃金を試算したもの。生活実態や持ち物の数量などを調べ、生活に必要な費用を積み上げる方式を採用している。

現在、最低賃金が最も高い東京都でも1013円で、1500円までは程遠い。コロナ禍でも引き上げるべきか否か――意見は当然ながら、企業側と労働者側で分かれている。これらの議論を受け、政府がどのような判断を下すのか注目したい。

https://news.careerconnection.jp/?p=118284

556 ：pH7.74：2021/06/06(日) 06:34:24.26 ID:ZmVuBp96.net

　社会学者の古市憲寿氏（36）が6日、フジテレビの情報番組「めざまし8（エイト）」（月〜金曜前8・00）に出演。東京都立川市のホテルで男女が刺されて死傷し、あきる野市の少年（19）が殺人未遂容疑で逮捕された事件について言及した。

　事件は1日午後に発生。立川市のホテルで風俗店店員の女性（31）＝相模原市＝が、少年とみられる男に胸や腹など約70カ所を刺されて死亡した。女性からの連絡で駆け付けた同店の男性（25）も腹部を刺され意識不明の重体となり、捜査本部が男性への殺人未遂容疑で少年を逮捕した。

　古市氏は、18、19歳の実名報道について「僕は大人であっても実名報道が必要かって思うんですよ。少なくとも裁判で刑が確定したら別ですけど、逮捕された段階で果たして実名報道がいるかっていうと、ちょっと昔と状況が変わってきていて今はインターネットで一生名前が残る。だからそもそも実名報道が必要か。あと被害者に関してもご遺族の方が望まれれば別ですけど、遺族の方が望まない場合に、今は通例としてマスコミとかでは被害者の実名報道が当たり前になってますけど、本当に実名報道が必要か。そこもそもそも18歳、19歳だけでなく全国民、日本に起こった事件に関して実名報道が必要かどうか考えた方がいいかなって思う」と自身の考えを述べた。

https://amd-pctr.c.yimg.jp/r/iwiz-amd/20210603-00000136-spnannex-000-4-view.jpg


https://news.yahoo.co.jp/articles/f43ba1ccb82cee7acb02a3f43b2193b6928f8ce8

557 ：pH7.74：2021/06/06(日) 12:50:06.88 ID:ZmVuBp96.net

　ＳＦアニメ「新世紀エヴァンゲリオン」のオープニング曲「残酷な天使のテーゼ」で知られる歌手、高橋洋子（５４）が
５日、東京・新宿の日清食品ＰＯＷＥＲＳＴＡＴＩＯＮ［ＲＥＢＯＯＴ］で自身初の単独配信ライブを開催した。

　この日は同曲や９７年公開の「新世紀エヴァンゲリオン劇場版　シト新生」の主題歌「魂のルフラン」など１０曲を熱唱。
アニメは１９９５〜９６年に放送され、高橋は当時、力強い歌声でエヴァブームをけん引したが、
「ステイホームで新たにアニメをみてくれる方も多く、新しい出会いもある」と感謝した。

　２０１８年にはエヴァの楽曲などをひっさげてフランス、ロシア、北京などでワールドツアーを展開。
「アニソンは国境を超える最高のパスポート。また世界のみなさまと直接お会いしたいです」と熱望していた。

ソース サンスポ 06/05 21:00
https://www.sanspo.com/article/20210605-IIY62XEAYFJZPM6SUJPNBJB5CY/

558 ：pH7.74：2021/06/06(日) 13:53:00.50 ID:nXPLhvI5.net

妻帯者はワッチョイへ

独身者、独身者ネタはこちらで

559 ：pH7.74：2021/06/06(日) 14:04:28.29 ID:AWtCsnTJ.net

>>458
実家に寄生したら魚いっぱい買えると思ってたらそうはいかなかったんだろw

560 ：pH7.74：2021/06/06(日) 14:05:23.47 ID:Dw7/qY+S.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

561 ：pH7.74：2021/06/06(日) 14:06:28.92 ID:5omLUdob.net

>>552
ヒロが数ヶ月間ネットにいなかったのがよほど寂しかったんだろうねw
毎日ヒロの投稿見れて嬉しくて仕方ないのさw

562 ：pH7.74：2021/06/06(日) 16:02:01.32 ID:s+VmgI0b.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

563 ：pH7.74：2021/06/06(日) 16:02:20.44 ID:s+VmgI0b.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対しフル規格の協議にかじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

564 ：pH7.74：2021/06/06(日) 16:37:53.63 ID:s+VmgI0b.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

565 ：pH7.74：2021/06/06(日) 18:27:29.24 ID:s+VmgI0b.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

566 ：pH7.74：2021/06/06(日) 18:27:42.04 ID:s+VmgI0b.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果なを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

567 ：pH7.74：2021/06/06(日) 20:03:38.25 ID:s+VmgI0b.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。

「現在、親を介護中親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

568 ：pH7.74：2021/06/06(日) 20:03:54.50 ID:s+VmgI0b.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

569 ：pH7.74：2021/06/06(日) 20:04:12.05 ID:s+VmgI0b.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。

「現在親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

570 ：pH7.74：2021/06/06(日) 20:52:22.19 ID:s+VmgI0b.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。
「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と
同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

571 ：pH7.74：2021/06/06(日) 22:07:14.03 ID:s+VmgI0b.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。
「現在、親を介護中。親看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と
同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

572 ：pH7.74：2021/06/07(月) 01:26:58.14 ID:LwYTqbsW.net

いきなりパタリとひろ粘着の書き込みがなくなり静まり返るところは相変わらず
ほぼ一人で書き込んでる証拠

573 ：pH7.74：2021/06/07(月) 08:06:16.30 ID:a+IifJcJ.net

ローカルと爬虫類に移動した

574 ：pH7.74：2021/06/07(月) 16:12:23.21 ID:dKaxxBVH.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。

「現在、親を介護中。親を看取っから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

575 ：pH7.74：2021/06/07(月) 16:12:42.83 ID:dKaxxBVH.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

576 ：pH7.74：2021/06/07(月) 16:13:17.20 ID:dKaxxBVH.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

577 ：pH7.74：2021/06/07(月) 19:19:26.96 ID:47gjbw3u.net

それみろ
やっぱアンチは単なる身内

578 ：pH7.74：2021/06/07(月) 20:22:13.35 ID:n6IUHlKj.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

579 ：pH7.74：2021/06/07(月) 20:23:19.41 ID:n6IUHlKj.net

　菅義偉首相は27日、首相官邸で開いた新型コロナウイルス感染症対策本部
の会合で、旅行需要喚起策「GoToトラベル」事業について、感染が拡大する札幌
・大阪両市から出発する旅行に関しても利用を控えるよう呼びかけた。予約済みの
旅行のキャンセル料は、利用者やホテルなどに負担が生じないようにする。政府は
両市を目的地とする旅行への割引適用を12月15日まで一時停止しているが、両市を出発する
旅行は割引を停止せず、12月15日まで自粛を求める。

　出発分の停止は、政府の新型コロナ対策分科会が25日に提言していた。27日は
東京都で新たな感染者が570人報告されるなど、全国で感染の拡大傾向が止まらず
、政府はさらなる対応を迫られている。首相は会合で「分科会からの提言を踏まえ、札幌
市、大阪市について、出発分についても利用を控えるよう直ちに呼びかけることとする」と述べた。

　これに対し大阪府の吉村洋文知事と北海道の鈴木直道知事は27日夜、国の要請に同意
する意向をそれぞれ表明した。吉村氏は府庁で記者団に「国と協力して感染拡大を抑えな
いといけない。利用の自粛を市民にお願いしたい」と語った。鈴木氏も、利用者や事業者に

対する混乱への対応策を国が講じることを条件とし、「事業者への影響は大きい。混乱
が生じないような対応を打ち出さないと成り立たない話」と述べた。

　西村康稔経済再生担当相は27日夜の記者会見で、利用者のキャンセル料負担をなくし
、事業者に旅行代金の35％分を補塡（ほてん）する制度を検討していると説明。出発分
の割引を停止しないことについて「システム上も一人一人確認することは不可能」と語った。一
方、政府は人口、感染者数とも最大の東京都を一時停止や自粛要請の対象としていないが、官
邸幹部は「東京の医療体制はまだ逼迫（ひっぱく）していない」と話している。

　また首相は対策本部で、分科会の提言を受け「飲食店の営業時間短縮が極めて重要だと考
えている」との認識を強調した。札幌市に加え、東京都や大阪・名古屋両市で営業時間短
縮を要請していることに触れ、「協力いただいた全ての店舗に対して国としてしっかりと支援する」と述べた。

　一方、分科会の尾身茂会長は27日の衆院厚生労働委員会で、現在の急速な感染拡大
を抑えるには「個人の努力だけに頼るステージは過ぎた」との認識を示した。尾身氏は
「飲食店の営業時間の短縮、感染拡大地域とそうでない地域との移動をなるべく控える
ことが、人々の努力に加えて極めて重要な時期に、今まで以上に差し掛かっている」と述べ、政府や自治体の対策強化の必要性を強調した

　また、西村康稔経済再生担当相が今後の感染状況の推移について「どうなるかは神のみ
ぞ知る」と発言し、「尾身先生の発言を引用したもの」と釈明したことに関しては、「感染状
況を評価するためにいろいろな指標を使っているが、実際に本当に何が起きているかを知って
いるのは、比喩的に神のみぞ知ると（言った）」と説明。「神のみぞ知るけど、そこになるべく近づくためにいろんなデータの分析が必要だと。そうい
う文脈で申し上げた」と述べた。立憲民主党の中島克仁氏の質問への答弁。【川口峻、金秀蓮、山下智恵、芝村侑美】

580 ：pH7.74：2021/06/07(月) 22:06:21.51 ID:JJahl48m.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」と
して現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

581 ：pH7.74：2021/06/07(月) 22:06:41.97 ID:JJahl48m.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

582 ：pH7.74：2021/06/07(月) 22:20:56.84 ID:JJahl48m.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、
南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

583 ：pH7.74：2021/06/07(月) 22:21:05.92 ID:JJahl48m.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

584 ：pH7.74：2021/06/08(火) 02:25:10.53 ID:0yM6QNtY.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

585 ：pH7.74：2021/06/08(火) 02:25:19.09 ID:0yM6QNtY.net

4533

586 ：pH7.74：2021/06/08(火) 02:25:27.66 ID:0yM6QNtY.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

587 ：pH7.74：2021/06/08(火) 04:10:39.79 ID:7AAIG6b9.net

>>573
せいせいするわ
二度とアロワナスレを荒らさんでくれ

588 ：pH7.74：2021/06/08(火) 05:13:02.26 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルートの「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

多額の財政負担などを理由にフル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

589 ：pH7.74：2021/06/08(火) 05:13:11.18 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

590 ：pH7.74：2021/06/08(火) 06:54:31.02 ID:X+aEhZP0.net

病気はわかった
なんで引越したことは内緒にしてるの？

591 ：pH7.74：2021/06/08(火) 10:20:55.90 ID:pWL/iSm8.net

一所懸命スレを流そうとする奴がいると言うことは人に知られるとマズイ情報が書き込まれてるってことだよな。
こういうことされると逆にスレを遡って確認したくなるよね。
魚拓取っておこうかな。

592 ：pH7.74：2021/06/08(火) 10:21:43.08 ID:KXVrmrMI.net

家追い出されたの？
デカい水槽埋め込んだ新築建てないの？

593 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:01:40.75 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」して現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

594 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:01:51.25 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿いルート」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

595 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:04:17.24 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏は「南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

596 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:05:29.86 ID:FCIjpelE.net

>>551
これだけ煽られて直接何も言えねーんだからな笑

597 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:07:02.94 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

598 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:11:11.55 ID:liX+SfAh.net

>>492
懐かしの知恵袋の件かw

599 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:14:19.07 ID:iH5XBw8B.net

>>542
大好きなヒロは今日も平和に楽しくSNSに投稿中！

600 ：pH7.74：2021/06/08(火) 11:14:52.82 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある」として現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」と説明した。

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

601 ：pH7.74：2021/06/08(火) 12:17:29.65 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

602 ：pH7.74：2021/06/08(火) 12:24:49.35 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

603 ：pH7.74：2021/06/08(火) 12:25:03.07 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。

「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。

足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。

一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来








４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。

【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

604 ：pH7.74：2021/06/08(火) 12:25:35.84 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

605 ：pH7.74：2021/06/08(火) 14:29:01.65 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、
南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

606 ：pH7.74：2021/06/08(火) 17:56:06.84 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果など
を示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式を協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

607 ：pH7.74：2021/06/08(火) 18:25:59.75 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示すよう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

608 ：pH7.74：2021/06/08(火) 18:54:41.72 ID:X+aEhZP0.net

むりやりでも擁護したい弁護人vsなんとしても暴きたいアンチ

609 ：pH7.74：2021/06/08(火) 20:19:37.83 ID:0zWAYGFB.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

610 ：pH7.74：2021/06/08(火) 20:38:09.54 ID:0zWAYGFB.net

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611 ：pH7.74：2021/06/08(火) 20:38:18.74 ID:0zWAYGFB.net

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612 ：pH7.74：2021/06/08(火) 20:38:56.23 ID:0zWAYGFB.net

病院長の男性が死亡　殺人未遂の疑いで息子を逮捕：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM1D6SYWM1DUGTB00P.html

病院長の父親を絞殺しようとしたとして、福島県警郡山署は１２日、郡山市並木３丁目の無職乾誠悟容疑者（３４）を殺人未遂容疑で現行犯逮捕し、発表した。父親が１２日夜に死亡したことから、容疑を殺人に切り替えて調べている。
容疑者は「やったことにまちがいない」と認めているという。

　署によると、誠悟容疑者は１２日午後５時ごろ、父親で、乾マタニティクリニック院長の裕昭さん（６９）を自宅兼病院の自宅部分で首を絞め、殺害しようとした疑いがある。
裕昭さんの妻が首を絞めている現場を見つけて止めに入ったが、裕昭さんは搬送先の病院で死亡が確認された。署が動機を調べている。

　病院のホームページによると、産婦人科や小児科があり、不妊治療や研究に力を入れているという。

613 ：pH7.74：2021/06/09(水) 10:48:11.35 ID:uQx5ffBS.net

ぴーぴーぴー

614 ：pH7.74：2021/06/09(水) 10:48:25.41 ID:uQx5ffBS.net

ぷーぷーぷ

615 ：pH7.74：2021/06/09(水) 10:48:42.26 ID:uQx5ffBS.net

ぺーぺーぺー

616 ：pH7.74：2021/06/09(水) 10:48:57.02 ID:uQx5ffBS.net

ぽーぽーぽー

617 ：pH7.74：2021/06/09(水) 10:49:09.03 ID:uQx5ffBS.net

病院長の男性が死亡　殺人未遂の疑いで息子を逮捕：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM1D6SYWM1DUGTB00P.html

病院長の父親を絞殺しようとしたとして、福島県警郡山署は１２日、郡山市並木３丁目の無職乾誠悟容疑者（３４）を殺人未遂容疑で現行犯逮捕し、発表した。父親が１２日夜に死亡したことから、容疑を殺人に切り替えて調べている。
容疑者は「やったことにまちがい



ない」と認めているという。

　署によると、誠悟容疑者は１２日午後５時ごろ、父親で、乾マタニティクリニック院長の裕昭さん（６９）を自宅兼病院の自宅部分で首を絞め、殺害しようとした疑いがある。
裕昭さんの妻が首を絞めている現場を見つけて止めに入ったが、裕昭さんは搬送先の病院で死亡が確認された。署が動機を調べている。

　病院のホームページによると、産婦人科や小児科があり、不妊治療や研究に力を入れているという。

618 ：pH7.74：2021/06/09(水) 12:41:26.66 ID:uQx5ffBS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」
と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

619 ：pH7.74：2021/06/09(水) 12:42:09.68 ID:uQx5ffBS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

620 ：pH7.74：2021/06/09(水) 16:28:28.88 ID:uQx5ffBS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

621 ：pH7.74：2021/06/09(水) 17:09:17.03 ID:8mMZm8IP.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください




↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

622 ：pH7.74：2021/06/09(水) 17:53:20.57 ID:uQx5ffBS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

623 ：pH7.74：2021/06/09(水) 18:06:17.27 ID:uQx5ffBS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

624 ：pH7.74：2021/06/09(水) 18:07:46.39 ID:s44TjpC/.net

>>590
実家に帰ったとはツイートしてるぞ
思う存分魚買えると思い込んでたら無理だったみたいだなw

625 ：pH7.74：2021/06/09(水) 20:45:18.07 ID:gwaW31gS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートに
ついても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

626 ：pH7.74：2021/06/09(水) 20:45:30.74 ID:gwaW31gS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

627 ：pH7.74：2021/06/09(水) 20:45:39.82 ID:gwaW31gS.net

わおーーーーん

628 ：pH7.74：2021/06/09(水) 21:45:43.04 ID:gwaW31gS.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

629 ：pH7.74：2021/06/09(水) 22:48:10.73 ID:o+hBWFcW.net

>>624
ひれも何か病気したの？

630 ：pH7.74：2021/06/09(水) 22:53:38.44 ID:WnEZIrWx.net

>>629
たかひろ違いだろw相変わらずややこしいわw

631 ：pH7.74：2021/06/10(木) 00:45:44.10 ID:m3cJOkzj.net

ひれ結婚しないのか？
このままじゃ永遠のひろの下位互換で終わってしまうぞw

632 ：pH7.74：2021/06/10(木) 01:08:02.96 ID:m3cJOkzj.net

ひろは大人しくなり過ぎて面白くねー

633 ：pH7.74：2021/06/10(木) 01:11:17.52 ID:m3cJOkzj.net

>>592
富山の実家に帰れば大きな水槽も置けるし庭に池も掘れると言ってたのに相変わらずビール瓶ケースの水槽台の上に汚らしい中古水槽
中にはガリガリのガーとポリプだけで何も変わってねーじゃねーか

634 ：pH7.74：2021/06/10(木) 01:55:26.29 ID:NcQLB+wM.net

>>621
バロス

635 ：pH7.74：2021/06/10(木) 03:08:12.91 ID:rfUky399.net

>>633
半年以上更新ない奴の話をいつまでしてんだw
俺は香川のたかひろさんの巨大水槽埋め込んだ新築マイホームの話をしてんだよ

636 ：pH7.74：2021/06/10(木) 04:53:10.09 ID:XSSccAPm.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる。


ように準備したい」と理解を示した。山下
氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

637 ：pH7.74：2021/06/10(木) 04:53:17.32 ID:XSSccAPm.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

638 ：pH7.74：2021/06/10(木) 04:56:19.04 ID:rPPV6/xl.net

>>635
そのネタも大概古いけどなw
むしろヒレの魚熱再発中が書かれた方が新しいw

639 ：pH7.74：2021/06/10(木) 05:01:51.71 ID:Gxb3pEeG.net

>>633
元々職を転々としてたみたいだから転職失敗かすぐ辞めたかでワンチャン仕事してないかもね。

>>632
病み上がりで生体も減らしてるし、ショップに迷惑かけられないたろうから今までみたいにアンチとバチバチやれってのは酷だろ・・・
昔みたいに噛み付いて来たりdisって来たりする敵もいないのにわざわざ波風立てる程馬鹿ではなかったって事かな。

640 ：pH7.74：2021/06/10(木) 05:02:41.54 ID:xrDPCdwv.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルート


だけが検討対象ではないということをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

641 ：pH7.74：2021/06/10(木) 05:05:40.15 ID:xrDPCdwv.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルート


だけが検討対象ではないというきことをはっきりさせるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

642 ：pH7.74：2021/06/10(木) 05:09:00.30 ID:xrDPCdwv.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ


せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

643 ：pH7.74：2021/06/10(木) 05:10:36.64 ID:Z7gIgPyD.net

>>631
結局ヒレも結婚できなかったのかよw唯一ヒロにマウント取れるとこだったのに可哀想

644 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:16:01.95 ID:RmxnfxP/.net

>>643
ヒロが一生結婚できないような言い回しやめろw

645 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:17:25.37 ID:RmxnfxP/.net

>>621
この話がわかるのは一部のみw
リンクは貼るなよ
迷惑かかるから

646 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:39:47.91 ID:QJvDtu3f.net

純血紅尾は5列は発色しない。
5列の下がほんの薄ら発色までは許容範囲
バリっと金と黒が分かれて綺麗なんだよな

最近は色んなのをかけて繁殖させてるハイブリ紅尾だから5列まで色が上がる個体ばっか
高背もハイブリがすごいから過背金龍並や過背金龍と言われてもわからん位の金上がりだもんな

647 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:40:00.77 ID:QJvDtu3f.net

純血紅尾は5列は発色しない。
5列の下がほんの薄ら発色までは許容範囲。
バリっと金と黒が分かれて綺麗なんだよな

最近は色んなのをかけて繁殖させてるハイブリ紅尾だから5列まで色が上がる個体ばっか
高背もハイブリがすごいから過背金龍並や過背金龍と言われてもわからん位の金上がりだもんな

648 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:40:55.02 ID:QJvDtu3f.net

純血紅尾は5列は発色しない。
5列の下がほんの薄ら発色までは許容範囲。
バリっと金と黒が分かれて綺麗なんだよな。

最近は色んなのをかけて繁殖させてるハイブリ紅尾だから5列まで色が上がる個体ばっか
高背もハイブリがすごいから過背金龍並や過背金龍と言われてもわからん位の金上がりだもんな

649 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:41:09.20 ID:QJvDtu3f.net

純血紅尾は5列は発色しない。
5列の下がほんの薄ら発色までは許容範囲。
バリっと金と黒が分かれて綺麗なんだよな。

最近は色んなのをかけて繁殖させてるハイブリ紅尾だから5列まで色が上がる個体ばっか。
高背もハイブリがすごいから過背金龍並や過背金龍と言われてもわからん位の金上がりだもんな

650 ：pH7.74：2021/06/10(木) 06:41:22.63 ID:QJvDtu3f.net

純血紅尾は5列は発色しない。
5列の下がほんの薄ら発色までは許容範囲。
バリっと金と黒が分かれて綺麗なんだよな。

最近は色んなのをかけて繁殖させてるハイブリ紅尾だから5列まで色が上がる個体ばっか。
高背もハイブリがすごいから過背金龍並や過背金龍と言われてもわからん位の金上がりだもんな。

651 ：pH7.74：2021/06/10(木) 08:01:52.15 ID:72BXinoZ.net

必死に連投で埋めたり、このスレを落としたい人がいるようですね
そんなに見られたく無い事実が書かれているのかな〜

652 ：pH7.74：2021/06/10(木) 09:26:09.36 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

653 ：pH7.74：2021/06/10(木) 16:18:48.67 ID:7BP3I5cr.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

654 ：pH7.74：2021/06/10(木) 16:18:54.70 ID:7BP3I5cr.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

655 ：pH7.74：2021/06/10(木) 16:36:45.40 ID:ULSIGxX4.net

今のヒロに粘着する奴がいるのが不思議
本人は今までが嘘みたいに平和に楽しくやれてるから問題ないんだろうけどな
こう言う事書くと必ず言わないだけで腹の中ではとか返しが来るんだろうが言われないんなら批判されてないのと同じだからな
熱狂的なアンチは悔しくてここに書き込むしか気持ちの持っていきようがないんだね

656 ：pH7.74：2021/06/10(木) 16:55:09.33 ID:aPLr9/pM.net

>>655
以前はどんなに好き勝手に生体購入して自慢しても常にストレスを感じているのがひしひしと伝わって来たけど復帰以降は本当に楽しんでる感は確かにある

657 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:08:32.18 ID:RmxnfxP/.net

>>656
本当にそう思うか？俺には辛そうに見える

658 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:19:17.89 ID:aPLr9/pM.net

>>657
俺には充実してるように見えるがな
まぁ、人それぞれ見解があるから否定はしないが
争い事無縁だし、投稿も好評に見えるし、前より人と外食とかもしてるように見えるし楽しそうだぞ？

659 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:26:08.48 ID:HWfBRidP.net

>>657
まだ病み上がりだから辛いのは辛いだろう

660 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:26:56.56 ID:HWfBRidP.net

>>658
ヒロが気にしてそうないいねの数とかも病気で離脱以前より横這いかむしろ増えてるから自己顕示欲は満たされてるだろうし、何よりドンパチが無くなったのは精神的に楽だとは思う

661 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:29:23.79 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため、提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

662 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:29:33.06 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

663 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:35:29.36 ID:DFGQZ7tN.net

>>656
それが異常粘着さんには堪らなく悔しいんだろうな〜

664 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:36:50.34 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

665 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:37:12.45 ID:18sSYrPt.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！


さ
かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

666 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:37:26.84 ID:18sSYrPt.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

667 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:49:10.91 ID:GgUuP2Px.net

>>663
2月の半ばに更新が途絶えて暫く経った頃にはここまで完璧にネットに復活するとは思ってなかったと思う
ひろの事大好きだから嬉しかったかもしれないがなw

668 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:49:30.78 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はーん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

669 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:49:37.97 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

670 ：pH7.74：2021/06/10(木) 17:58:54.83 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

671 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:15:13.85 ID:RmxnfxP/.net

>>658
表面上はな
俺も否定はしないが本当は爆買いしたいんだと思うぞ
規模縮小なんていいねで穴埋できるもんじゃない

672 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:21:58.04 ID:Fr3+ASON.net

>>671
表面上の話をしてるんだが
内面なんてヒロ本人のみが知る事だからね
俺は結果的に良かったんじゃないかと思うけどね
勿論、本人がどう思ってるかは別として

673 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:23:58.51 ID:w1KA+qAj.net

買った買った投稿に依存してたのはむしろヒレの方だったよな
安い魚が多かったけど

674 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:25:48.12 ID:w1KA+qAj.net

>>671
普通はね
ヒロの場合は承認欲求を満たすのが一番の目的だろうから今の方が満たされてる可能性も十分あるかと思うよ

675 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:34:43.23 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

676 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:34:53.61 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した。

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

677 ：pH7.74：2021/06/10(木) 18:39:49.44 ID:TMuIOz/e.net

マヨネーーーーズ

678 ：pH7.74：2021/06/10(木) 19:02:30.94 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

679 ：pH7.74：2021/06/10(木) 19:54:18.12 ID:NcQLB+wM.net

擁護てまじあほなん？

680 ：pH7.74：2021/06/10(木) 20:21:21.77 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ようにー準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

681 ：pH7.74：2021/06/10(木) 20:21:35.45 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。。。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

682 ：pH7.74：2021/06/10(木) 20:21:53.17 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

683 ：pH7.74：2021/06/10(木) 22:38:13.72 ID:rfUky399.net

5chでもTwitterでも楽しいアピール必死だなぁ
本当に楽しい人はツイート見れば楽しいのなんて分かるし、一々楽しいアピールなんてしないよw
楽しいアピールなんて、本当は不満があるか、以前が余程楽しく無かったかのどちらか
と言うかここに対しての効いてないアピールだろうなw

684 ：pH7.74：2021/06/10(木) 23:50:35.52 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）、！　、

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

685 ：pH7.74：2021/06/10(木) 23:50:42.89 ID:QJvDtu3f.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の！協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

686 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:32:29.51 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください




↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

687 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:32:53.34 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください





↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

688 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:33:38.58 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。







↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

689 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:34:02.58 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください


↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

690 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:36:22.65 ID:HeEZ/rWO.net

>>683
君みたいな粘着がいる限りヒロは安泰だな

691 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:39:33.64 ID:GnMj8ANy.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについて
も協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の！協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

692 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:39:41.54 ID:GnMj8ANy.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを
示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の！協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

693 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:39:49.61 ID:GnMj8ANy.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートーーについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の！協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）ふ

694 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:42:41.79 ID:GnMj8ANy.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら、写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

695 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:42:51.37 ID:GnMj8ANy.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

696 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:43:24.91 ID:GnMj8ANy.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので、聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害と、も取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

697 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:44:30.86 ID:+AqLar6X.net

>>690
ひろのSNS続けるモチベーションにはなってるかもなw

698 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:45:52.60 ID:ypDHpLW5.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験を聞いてみると…。。

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

699 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:46:04.24 ID:ypDHpLW5.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所をーーー活用した人たちの実体験を聞いてみると…。

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

700 ：pH7.74：2021/06/11(金) 00:46:13.00 ID:ypDHpLW5.net

50代、60代とシニア世代の婚活市場がじわじわと盛り上がりを見せている。
コロナ禍で将来の不安を感じ、結婚や再婚を真剣に考えるシニアが多いと婚活の専門家は語る。
今注目の“シニア婚活”。コロナ禍でも盛況だという婚活パーティーの実態や婚活の事情、実体験をリサーチした。

◆「シニア婚活」ブーム「8割が50代以上」
「結婚相談所の会員の多くが50代以上のシニア世代。シニア向けの婚活パーティーはとくに需要が高く、
開催頻度は20年前の4倍に増えているんです。以前は月１回程度でしたが、ここ数年は毎週開催するようになりました」

　こう話すのは、シニアの婚活事情に詳しい婚活アドバイザーの立花えりこさんだ。
　立花さんは東京・銀座で創業29年になる老舗の結婚相談所Bゼルムの運営も手掛けているが、その会員数の内訳を教えてもらったところ、

20代…2％
30代…6％
40代…14％
50代…36％
60代…34％
70代以上…8％

　なんと、50代以上の人が78％を占めている。ちなみに男性が4割、女性が6割と女性のほうが多いそうだ。

（中略）

◆シニア婚活の現実とブームの理由3つ
　じわじわと市場が拡大しているシニア婚活。
なぜ50代以降の男女が結婚や再婚に目を向けるのか、立花さんは、シニアの婚活ブームの背景には3つの理由が考えられるという。

【1】2008年以降「熟年離婚」に注目が集まった
「2008年に『離婚時の年金分割制度』が施行されました。つまり、夫が支払っていた厚生年金を離婚後に妻は分割してもらうことができるようになりました。

　この制度が後押しとなり、離婚を決断するシニア女性が増えたと考えています。
このころから熟年離婚が注目され始め、それにともない“シニア世代の婚活”が活発になったのではないでしょうか」

　厚生労働省の人口動態調査によると、2000年以降、緩やかに下降傾向だった離婚件数が、
離婚時の年金分割制度施行後の2019年にグンと跳ね上がり、8000件増加している。

【2】老後の不安や介護の悩みを共有できる相手がほしい

「結婚相談所への入会理由の多くは、男女ともに『気の合うパートナーと老後を過ごしたい』と考える方が多いですね。
女性の場合はとくに『老後の経済的な不安』から入会される方も多くいらっしゃいます」

　実際に結婚相談所を活用した人たちの実体験、を聞いてみると…。

「現在、親を介護中。親を看取ってから婚活したのでは自分もいくつになっているかわからないので、
今のうちにお相手だけ探したいと結婚相談所に入会しました」（64才女性・介護士/埼玉県）

　この女性は母親を介護中の68才男性と結婚したという。

「結婚されて2年経過しますが、お互い介護の現状に理解があるので、通い婚という形で楽しく過ごされているようです」と、立花さん。

　50代60代は親の介護に直面する世代でもある。ある男性会員は、親の介護が終わったことが婚活のきっかけだったという。

「過去に婚活経験があるのですが、親の介護を終え、再び結婚相談所で婚活を始めました。
以前は親と同居がネックでしたが、身軽になったタイミングも良かったのだと思います」（66才男性/千葉県）

　50代・60代のシニア世代で死別経験のある方を対象とした婚活パーティーも主催されているという。
　また、59才のあるシングル女性は、経済的な不安はないが、

「まもなく還暦。この先ずっとひとりで暮らしていくと思ったら、寂しくて夜も眠れないときがある」と、寂しい心情を明かす。

　精神的な支えを求めて婚活を始める人も多いようだ。

701 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:13:32.32 ID:nJ2AUOyt.net

>>697
匿名で必死になってるとこをみると優越感に浸れるのは分かる

702 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:17:28.70 ID:nJ2AUOyt.net

Twitterで面と向かって質問してみれば良いのに
誰も聞けないんだな

703 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:31:14.69 ID:MOkGPn9i.net

>>703
気になってる奴なんてこの掲示板でのみ中心核一人を含め3人程度しかいない
匿名専門だから無理無理

704 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:35:14.52 ID:ft1tD75a.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らして
ステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

705 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:35:20.96 ID:ft1tD75a.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという
時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

706 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:35:28.28 ID:ft1tD75a.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。

またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

707 ：pH7.74：2021/06/11(金) 02:40:01.35 ID:hl7WkmG4.net

アロワナって品が無いと今の若い子達から馬鹿にされてるけどこのスレ見たらその通りだと思いました

708 ：pH7.74：2021/06/11(金) 05:10:04.23 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。








↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

709 ：pH7.74：2021/06/11(金) 05:19:39.55 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。








↑世間の反応なんてこんなもん

第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

710 ：pH7.74：2021/06/11(金) 05:20:04.96 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。
改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。








↑世間の反応なんてこんなもん
第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

711 ：pH7.74：2021/06/11(金) 05:30:16.78 ID:w2ipqxGI.net

某教習所の口コミから抜粋

2018年12月18日

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。

改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。








↑世間の反応なんてこんなもん


第三者の目から見た贔屓なしのリアルな反応な

712 ：pH7.74：2021/06/11(金) 05:33:33.90 ID:bm8fpq2G.net

>>702
Twitter上では、と言うか面識もある仲良しだから
表面上は波風立てずに平和に楽しくやってます♪

713 ：pH7.74：2021/06/11(金) 07:40:45.90 ID:v9w7FlR5.net

嘘つくから粘着されるんじゃないの？

714 ：pH7.74：2021/06/11(金) 09:54:31.25 ID:NCJ7oKsK.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している
場合も多いでしょう。

またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

715 ：pH7.74：2021/06/11(金) 09:55:08.55 ID:NCJ7oKsK.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している、場合も多いでしょう。

またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

716 ：pH7.74：2021/06/11(金) 09:55:20.04 ID:NCJ7oKsK.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している場合も多いでしょう。

また、この先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません。
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

717 ：pH7.74：2021/06/11(金) 09:58:21.02 ID:V5XME58l.net

>>712
ただのビビりじゃねーかwww

718 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:00:21.30 ID:+RBkTaSk.net

　およそ35年から40年ほど前、空前のバイクブームがありました。当時の若者は16歳になると、
こぞって免許を取ってバイクに乗り（ただしその頃、全国の高校はバイクを禁止しているところが多かった）ました。
そう、バイクは若者の乗り物だったのです。しかしいまや完全に、バイク乗りのボリュームゾーンは主に中高年に移行しています。

■昔バイクブームの頃に乗っていた若者が…

　日本自動車工業会がまとめた2019年のデータによると、その年に新しくバイクを買った人の平均年齢は54.7歳だったのだそうです。
若者のバイク離れなんて言われますが、単に「若者がバイクに興味を持たなくなった」と言うにはあまりにも極端な数字に感じます。
サザエさんで言うと波平さんの年齢の設定が54歳ですから、かなり衝撃的です。

　バイクブームの頃に乗り始めた若者のうち、そのままあまり入れ替わらずにスライドしてきた層がかなりの部分を占めているのでしょう。
他に、結婚や子育てを機にバイクから遠ざかっていて、こどもの手が離れた時期にまた乗り始めるリターンライダーと呼ばれる人達。
また、むかし憧れていたもののなにかの理由で乗れず、年齢的にゆとりができたので一念発起して乗り始めた人達も居るでしょうか。

　実は筆者も10代終わりにバイクブームを過ごした世代で、以来途切れずにバイクに乗り続けています。
もともとそれほど飛ばせる腕はなかったのですが、50代半ばになり最近は視力や反射神経などの衰えを実感しています。

■最近のバイクはものすごく高性能

　バイクの方は、この30年あまり性能がものすごく向上しました。「走る、曲がる、止まる」といいますが、
とにかくタイヤの性能が劇的に良くなったことが大きいのでしょう。コーナリング性能やブレーキの効きがすばらしく進化して、
さらにABS（アンチロックブレーキシステム）などが装備されるようになったこともあって、転倒のリスクが非常に低くなったと感じます。

　ただし「走る」、つまりエンジンのパワーも著しく向上しています。排気量1000ccのいわゆるリッターバイクで比較しますと、
1985年頃にはおよそ100馬力程度だったのが、いまは200馬力を超えるものも出てきています。
その大パワーに対応するために、加速の際にタイヤのスリップを抑えたり、
不意に前輪が浮いた場合に出力を抑えたりする機構が備わっている車種もありますが、絶対的な速度は当然ものすごく速くなっています。

　中高年のリターンライダーは、自分自身の体力が落ちてきていることを自覚している、場合も多いでしょう。
またこの先、いつまで乗れるかという時間に対する焦りもあるかもしれません
小さい排気量から徐々に身体を慣らしてステップアップしていって、という時間の余裕はない、しかし経済的なゆとりはあるという方も多く、
自然と最初から大きな排気量のバイクに乗って持てあます、ということも多々あると思います。

■いわゆる「上がりのバイク」を慈しむ

　一方で、かつて若い頃に憧れたバイクが忘れられなくて、いわゆる旧車を探して乗る方もいらっしゃいます。
実はいま、1970年代や80年代のバイクが人気を集めていて、車種によっては中古価格が高騰しています。
特にその後の排ガス規制で姿を消した2サイクルエンジンのバイクなど、綺麗にレストアされたものは当時の新車の倍以上の値段で取引されています。

　当然、性能ではいまのバイクにかないません。故障も多いでしょうし、修理の際には部品が手に入らなくて苦労します。
しかし、そういう苦労も楽しむ、手を掛けることで愛着がわく、そんな楽しみ方もまた大人の趣味としては「あり」ということなのでしょう。

　体力や視力は落ちていても、結構日々自由になる時間はある。かつて憧れた名車をコツコツと直して、壊さないように労るように、無理なく自然体で楽しむ。
いわゆる「上がりのバイク」という一台ととことん付き合うバイクライフもまた、この先のトレンドになるかもしれません。

　これからは人生100年時代なんて言われますが、そんな粋な中高年ライダーも増えてくるのではないでしょうか。

719 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:02:20.42 ID:5oxW4jAn.net

>>713
逮捕されたとか言うガセネタ掴まされてこんなスレたてちまった
嘘嘘とか言いつつ未だソースなし笑

720 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:03:29.97 ID:MWcHVr3v.net

>>717
病気して離脱前はあんなに多方面から絡まれてたのになw 面識ある奴からも

721 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:07:48.55 ID:OvSAhzn6.net

692 名前:pH7.74 :2021/06/11(金) 00:39:41.54 ID:GnMj8ANy
九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を
懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを
示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる、
。

ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の！協議に）、！

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ーーーーではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は！昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業！する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉ー駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。ら協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを！直通運行する。（小沢慶太）ふ

722 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:15:11.67 ID:OvSAhzn6.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ


せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

723 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:15:18.57 ID:OvSAhzn6.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじをー切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ


せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

724 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:17:05.84 ID:OvSAhzn6.net

、九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートだけが検討対象ではないということをはっきりさ


せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

725 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:19:15.45 ID:vifaVMzC.net

>>654
文章編集したの？コピペしてもヒットしない
気になるからスクショしてスクールに聞きに行ってみよ
観音寺在住で直接行けないこともないし

726 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:20:33.50 ID:B/wqFDkF.net

>>720
情け無いよな

727 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:21:20.77 ID:S3PUal/j.net

>>725
何故リンク貼れないんだ？w

728 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:25:18.21 ID:Va5QCQbK.net

それが大人のお付き合いだろw
ひろひれがガキなだけ

729 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:28:16.72 ID:VywEVX4L.net

>>728
４ヶ月前まではひろの周りのツイッタラーはガキだらけだったわけだ

730 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:31:01.14 ID:VywEVX4L.net

匿名掲示板にしか書き込めない大人
馬鹿ダサいw

731 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:38:24.28 ID:VywEVX4L.net

>>727
ここに書き込むためだけに自分で書いたものか本物でも自分が口コミサイトに書き込んでるからとか？

732 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:45:30.88 ID:iuJYCaNk.net

>>729
病気の事があってこれまで嫉妬し続けてた一部の捻くれたアンチ以外の世論は完全にひろの味方だからな
自分の保身優先したくなるのも分かる
ピンの高松とかTwitterで一番ブイブイ言わせてるショップのオーナーのお気に入りだからその辺に気に入られたい奴は絶対にひろと仲良くしなきゃいけないし

>>728
匿名で書き込める所にボヤくのが大人の対応か笑

733 ：pH7.74：2021/06/11(金) 10:55:38.41 ID:+U1tEX1N.net

>>707
俺を含めここに書き込んでる奴はアジアを1匹も飼ってないような奴らばかりだから安心して
下手すりゃ今まで飼育経験なしな奴中心
こんなに品がないのはここだけ

734 ：pH7.74：2021/06/11(金) 11:17:31.69 ID:RF3a9v4/.net

>>729
ここ数ヶ月でみんな大人に成長したんだよ！
書けなくなったってのは秘密w

735 ：pH7.74：2021/06/11(金) 11:21:16.67 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルートー
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

736 ：pH7.74：2021/06/11(金) 11:21:27.51 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

737 ：pH7.74：2021/06/11(金) 11:54:15.46 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

738 ：pH7.74：2021/06/11(金) 12:14:16.37 ID:v9w7FlR5.net

727と731の展開が不思議すぎるんだけどどういうこと？
新幹線の話からどう予想した？

739 ：pH7.74：2021/06/11(金) 12:16:12.36 ID:Va5QCQbK.net

>>729
ガキだらけだよw
と言うか今だってアクアだろうと爬虫類だろうと、
生体の金額でマウント取ったり、他人の飼育環境や飼育方に口出してレスバしてるガキが沢山いる


>>734
書けなくなった？
昔からここでひろひれ煽ってたけどTwitter上でなんて一度も書いてねーよw
Twitterで直接やり合ってるならここに書く必要無いし
お前みたいにTwitterでもここでも平行して書いてる奴の方が稀だぞ？
しかもTwitterには1書いて、こっちに10書いて、卑怯なのはお前だろw

740 ：pH7.74：2021/06/11(金) 12:36:41.22 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解をー示した。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

741 ：pH7.74：2021/06/11(金) 12:36:53.41 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

742 ：pH7.74：2021/06/11(金) 12:38:33.42 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

743 ：pH7.74：2021/06/11(金) 13:41:53.02 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！報道陣に対し「（フル規格の協議、に）


かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

744 ：pH7.74：2021/06/11(金) 13:42:01.08 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

745 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:09:53.97 ID:v9w7FlR5.net

何回読み直しても理解できないわ
誰か727と731の読解力を超えた力を説明してくれない？それとも自分が馬鹿なだけか？
テレパシーとかマントラ使ってるんかもしかして

746 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:14:09.38 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す

よう求めた。足立氏はん南北ルートについ、ても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

747 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:14:19.08 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについてーも協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

748 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:14:26.79 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した。

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

749 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:26:39.29 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）


かじを切ったさわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

750 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:34:21.76 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる



ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

751 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:34:28.39 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

752 ：pH7.74：2021/06/11(金) 17:34:36.60 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対しフル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

753 ：pH7.74：2021/06/11(金) 18:15:27.88 ID:uHbzthJx.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

754 ：pH7.74：2021/06/11(金) 19:21:26.35 ID:SqBao3zE.net

>>745
これはアカデミー賞もの
ま、普段からこんなことしてるからハゲるんだっつうの

755 ：pH7.74：2021/06/11(金) 20:25:55.81 ID:TImsvSpg.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

756 ：pH7.74：2021/06/11(金) 20:26:04.32 ID:TImsvSpg.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討ー対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

757 ：pH7.74：2021/06/11(金) 20:26:12.15 ID:TImsvSpg.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議ー後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

758 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:54:43.31 ID:BF/rj681.net

12日 土　1

759 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:54:58.39 ID:BF/rj681.net

13日 日　4

760 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:55:17.77 ID:BF/rj681.net

　
14日 月　休み

761 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:55:48.37 ID:BF/rj681.net

15日 火　4

762 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:56:11.83 ID:BF/rj681.net

16日 水　4

763 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:56:58.06 ID:BF/rj681.net

18日 金　4

764 ：pH7.74：2021/06/11(金) 21:57:29.65 ID:BF/rj681.net

19日 土　1

765 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:08:23.94 ID:6W6a01Hf.net

>>769
必死だな笑

なるほど
ひろの周りからはガキは完全に消えたって事か

こんな掲示板でしか煽れないって馬鹿ダサいw

766 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:19:47.11 ID:6W6a01Hf.net

>>738
アンカーミスで前後にある口コミとか言うコピペの事について書かれてるの簡単に分かるが？

767 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:21:41.70 ID:ZCQpbRbc.net

>>713
ひろが病気して暫くSNS休んでる時すらもずっと粘着してたじゃねーか

そして粘着からもヒロ擁護からもネタにされて巻き込まれるヒレの悲惨さよw

768 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:23:03.67 ID:Lm/ifKaL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土！交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議ー後、！
ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

769 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:23:11.75 ID:Lm/ifKaL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議ー後、！ー報道陣に対し「（フル規格！の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

770 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:28:39.46 ID:M81FAKjw.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。

常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？？

771 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:28:52.90 ID:M81FAKjw.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？？

772 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:29:02.00 ID:M81FAKjw.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

773 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:29:19.44 ID:M81FAKjw.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイがけ今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそうですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

774 ：pH7.74：2021/06/11(金) 22:43:29.52 ID:v9w7FlR5.net

>>766
なんでわかる？
単なるコピペにしか見えないんだけど？

この前後だって全部コピペじゃないか

775 ：pH7.74：2021/06/11(金) 23:25:43.60 ID:k/aaB7I8.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。　山下氏は協議ー後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

776 ：pH7.74：2021/06/11(金) 23:29:19.86 ID:k/aaB7I8.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を
示した。。山下氏は協議ー後、！ー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

777 ：pH7.74：2021/06/11(金) 23:29:28.00 ID:k/aaB7I8.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる


ように準備したい」ーと理解を示した。。山下氏は協議ー後、！ーー報道陣に対し「（フル規格の


協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

778 ：pH7.74：2021/06/11(金) 23:50:09.94 ID:yi8syEhJ.net

マヨネーーーーズ！！ちぃーーーす！！

779 ：pH7.74：2021/06/12(土) 00:29:55.48 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートに　ついても協議ができる



ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

780 ：pH7.74：2021/06/12(土) 00:31:51.59 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても、協議ができる



ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

781 ：pH7.74：2021/06/12(土) 00:32:00.81 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができる



ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

782 ：pH7.74：2021/06/12(土) 00:32:10.20 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

783 ：pH7.74：2021/06/12(土) 00:52:14.27 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

784 ：pH7.74：2021/06/12(土) 07:48:25.39 ID:1QD2Jc4o.net

ん？
Twitterでは平和で楽しくやってるはずがまた何か批判が始まったぞ？

785 ：pH7.74：2021/06/12(土) 07:57:43.58 ID:ltcwUZe4.net

>>725
結果を頼む！

786 ：pH7.74：2021/06/12(土) 11:22:51.98 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（フル規格の協議、に）


かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

787 ：pH7.74：2021/06/12(土) 11:22:59.40 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（
フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

788 ：pH7.74：2021/06/12(土) 14:08:29.43 ID:66PAw3ba.net

まぁやらなくても食っていけるお気楽バイトは楽でいいよね
遊びに行く先が佐野からFosterに変わっただけでしょ
ボンボン羨ましいですってのは昔と何も変わらん

789 ：pH7.74：2021/06/12(土) 14:42:22.46 ID:ltcwUZe4.net

でも金の切れ目が縁の切れ目がはっきりしてしまった出来事だったね

790 ：pH7.74：2021/06/12(土) 14:45:22.91 ID:ltcwUZe4.net

>>766
逆から読んだらな。でもこの流れは不自然すぎ。

791 ：pH7.74：2021/06/12(土) 15:17:17.35 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。？山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（
フル規格の協議、に）

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

792 ：pH7.74：2021/06/12(土) 15:17:26.88 ID:bhEQ/tCl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

793 ：pH7.74：2021/06/12(土) 15:25:57.98 ID:66PAw3ba.net

Twitter上での付き合いがメインの人は残ってる（別に切る理由もない）
しかし最も近くで深い付き合いが有った佐野に切られてるのがねぇ
金が無いなら付き合う意味がないと烙印を押された訳だ

794 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:08:54.86 ID:bKGBxdbu.net

>>790
順番に読んでも理解できるけどw

>>725
ガソリン代の無駄！
HPのお問い合わせホームから謎の口コミとやらスクショ送って聞いてみたら良い
俺が聞いてみようか？

>>788
緊急事態宣言や時短営業があって県外には出てないだけだろ
病み上がりだし

795 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:11:32.32 ID:bKGBxdbu.net

>>793
切られてると言うか何か揉めたかリツイートしない理由があると思う
いいねは押してるし
フォロワー8000を軽く超えるアカウントに自動リツイートして貰えるのはTwitterでよく宣伝するお店としては損はしないから金が切れたからってリツイートするなとは絶対に言わないよ

796 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:13:44.78 ID:Znz5SpBT.net

>>789
Fosterでも追加で何か買ってるわけでも無いし、ピンの高松とは逆に仲良くなってるし、あくまで業者として商売として割り切ってるとことオーナーが何より好きでお店をやってて利益関係なしに人を見て関係を続けるとことの違いはでたよね

797 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:21:10.32 ID:Znz5SpBT.net

切られたといえば社員と矢野は縁切れた？
イグニス入荷しないで矢野セレクトとか言うの入荷してるけどw
あのshineが一番の深い付き合いのある矢野の入荷ツイートをリツイートしないなんてただ事じゃない
あれこそ、金の切れ目は縁の切れ目に見えるわ

798 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:22:01.40 ID:PtR8VIoM.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー！報道陣に対し「（
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
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。
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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

799 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:22:07.19 ID:PtR8VIoM.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ーー報道陣に対し「（
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

800 ：pH7.74：2021/06/12(土) 16:22:13.36 ID:PtR8VIoM.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

801 ：pH7.74：2021/06/12(土) 17:01:34.53 ID:ltcwUZe4.net

>>794
すげえな
俺も意味がわからないんだよな

802 ：pH7.74：2021/06/12(土) 17:06:30.09 ID:ltcwUZe4.net

スクール＝教習所が成立するところがすげえんだよ
こっちの地域なんてスクールて名前の教習所は1割もないんだよ
スクールとかかれたらスイミングスクールくらいしか思い浮かばないわ

803 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:25:57.67 ID:sSuBhPHL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（ー
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

804 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:28:50.84 ID:sSuBhPHL.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？
、

805 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:28:57.47 ID:sSuBhPHL.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

806 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:31:39.44 ID:gBNtfI2m.net

>>795
それな。

807 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:34:08.75 ID:gBNtfI2m.net

>>796
高松とあれだけ仲良かったら今のひろにTwitterで噛みつこうとする奴はいないわな

808 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:35:08.86 ID:ptGZrGrc.net

>>795
俺は事情知ってる
揉めては無いけど一旦距離を置いてるみたいだわ

809 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:37:35.78 ID:CCoeHyj/.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

810 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:38:37.23 ID:CCoeHyj/.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

811 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:39:52.01 ID:CCoeHyj/.net

タカヒロだよね？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になてました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

812 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:43:20.12 ID:TiI+O/Rz.net

>>807
キャバでタダ飲みさせて貰えるだけで羨ましいわ

813 ：pH7.74：2021/06/12(土) 18:44:29.95 ID:TiI+O/Rz.net

>>797
今回のイグニス大量に死んだんじゃ無いかな？
どちらにせよ次回で分かるかと

814 ：pH7.74：2021/06/12(土) 19:36:30.47 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

815 ：pH7.74：2021/06/12(土) 19:36:47.34 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをしているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそう！です
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

816 ：pH7.74：2021/06/12(土) 20:20:32.73 ID:iSP0lsYR.net

>>813
輸入元がshineじゃなくてyanoに直で卸した可能性もあるね。
ほぼひろアンチで構成されてるTwitterの shine、yanoの客達のグループもショップの関係がヤバくなればひろどころでなくなるよね？

817 ：pH7.74：2021/06/12(土) 20:43:23.14 ID:GsGLnK7I.net

>>816
客がひろアンチで構成されてるってのが問題
業者として不安定で隠す事多いのにヒロみたいな知名度と影響力のあるマニアを客が突くのが問題
志賀が輸入してる事を広めたのもヒロから事情を聞いたカミーユだろw

818 ：pH7.74：2021/06/12(土) 20:51:58.45 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ。
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

819 ：pH7.74：2021/06/12(土) 20:52:06.48 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？

あいつ！がよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

820 ：pH7.74：2021/06/12(土) 20:58:14.09 ID:1QD2Jc4o.net

>>807
何で高松と仲良いと強いんだ？
高松は福井さんにぺこぺこしてるようだけど

821 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:09:36.15 ID:Fcleuibr.net

自動車学校としては悪くはありません。
丁寧な教官も多数いますが予約システムが古いため使い物になりません。
改善を望みましたが私が在校中にはどうにもならなかったので星-1です。

あと近隣で奇声、ガラスが割れる音を聞いたことがあります。
他の生徒も聞いたとのことで近所に変質者がいるかもしれないのでこれから入校を考えている方は注意してください 。

これだけの情報で分かった人間が数名いるが今の段階での情報は
自動車学校の名前がスクール？
観音寺から近い？調べたら香川
HPがある
予約システムが古い？これで分かったのかもしくは
近隣に変質者がいるという部分で分かったのか？
そしてなぜ反応してるのか？
いったい何があるのか？

822 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:22:35.65 ID:Fcleuibr.net

つまり観音寺から近いライセンススクールの近所に変質者がいる
それは広く知れ渡っている話であって、だからこそ数人には即座に特定できた
足りない部分があれば説明よろしく

823 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:41:52.23 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ。
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです。
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

824 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:42:02.01 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ。
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

825 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:44:12.40 ID:lmVKzWQX.net

>>820
Twitterがピンポイント信者だらけだからだろ

福井さんと高松さんはヒロを特別扱いするからなぁ

826 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:46:42.39 ID:lmVKzWQX.net

>>795
佐野が一番上辺だけでもヒロと仲良くしておかないといけない筈だからなぁ
ウチは金の切れ目は縁の切れ目とハッキリしていますとあからさまにアピールしてるみたいなもんじゃないか
だから何かあっなんだろう

827 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:48:05.10 ID:lmVKzWQX.net

逆に地元のFosterとか実際に交流のある人達との縁が強まった感もある
ヒロも成長できたと思うぞ

828 ：pH7.74：2021/06/12(土) 21:55:19.72 ID:dZz/BY6H.net

>>822
観音寺から近い学校？
893がやってる四国中央市の書道教室かなぁ
あの辺りは確かにやばい
変質者じゃない人間の方がすくねぇ

829 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:03:37.85 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いて、みたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ。
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

830 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:03:54.33 ID:fL4vU9IL.net

タカヒロだよね？？？？

あいつがよく行く地元のジョイが今日行ったら写真撮影禁止になってました。
今まで禁止じゃなかったので聞いてみたら特定の方がSNS等で業務妨害とも取れる書き込みをし、ているからだそうです。。
常連に聞いたらタカヒロだって答えてくれ。
ました。この件で客からも苦情があり禁止にしたそうです。
あと、店員に対する誹謗中傷をメール等でしつこいくらい送ってるそうです
電話も直接かけてくるそう、ですがストーカーまがい嫌がらせなのですべて録音保存してるとの事。。

ちなみに店員は女性。無職以前に気持ち悪いわ。そのうち訴えられるか出入り禁止だね？

831 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:05:38.28 ID:oLjS26lm.net

>>826
単純に金を落とさねぇ人間とは一ミリも関わらず客とも認めないし、これまでどれだけ買い物してくれてても親交あってもブロックする位の冷たいお店だっただけかもしれねーけどなぁ。
でも、ラフやピンがこれまでと変わらずに仲良くしててキャスやスペースなんかも一緒にやってるところを見ると流石にそれは考えにくい・・・
それじゃ自分とこだけ感じ悪過ぎるだろw
何か訳があるんだろう

832 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:08:08.06 ID:oLjS26lm.net

>>808 の言う事が間違いないかと
今までのヒロを見る限り揉めた相手の事は必ずdisり攻撃するからそれも全くないからな

833 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:08:58.78 ID:fL4vU9IL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

834 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:43:30.77 ID:ftNEaOzH.net

>>816
風俗店閉めちゃってるし金ないから矢野に志賀が直接流しはじめた可能性はある
安いカメレオンブリードして売る位じゃアロワナ丸買いで仕入れるお金作れないよ

835 ：pH7.74：2021/06/12(土) 22:44:50.37 ID:fL4vU9IL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

836 ：pH7.74：2021/06/12(土) 23:45:46.98 ID:fL4vU9IL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

837 ：pH7.74：2021/06/12(土) 23:51:34.86 ID:fL4vU9IL.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

838 ：pH7.74：2021/06/13(日) 00:57:48.33 ID:4L9R5BjD.net

まぁ少々状況は変わってるがヒロがSNS完全復活してくれたから良かったじゃねーか
アンチの粘着欲も健在だしなw

839 ：pH7.74：2021/06/13(日) 01:03:02.09 ID:4L9R5BjD.net

>>105
有り難みを分からせてくれた上で戻って来てくれたんだから日々感謝しねーとな！

840 ：pH7.74：2021/06/13(日) 01:57:11.26 ID:q5iyu0um.net

>>838
今回はかなり面白いwスイミングスクールと書道教室には不覚にもウケた

841 ：pH7.74：2021/06/13(日) 02:06:22.34 ID:tVIdy/WV.net

>>840
話の流れが読めないw

842 ：pH7.74：2021/06/13(日) 02:07:27.85 ID:tVIdy/WV.net

>>839
みんな楽しそうだからええ感じやねw

843 ：pH7.74：2021/06/13(日) 02:10:45.83 ID:tVIdy/WV.net

>>838
アロワナなんかより爬虫類の方が比にならない位飼育者多いし自己顕示欲満たすには今が一番最高かもなぁ
飼育個体を大量に手放したのも大義名分があるし

844 ：pH7.74：2021/06/13(日) 02:13:53.46 ID:4L9R5BjD.net

自分以外の書き込みは全てヒロ本人と思い込んでギャーギャー言う粘着が面白い

845 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:14:55.78 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（！ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

846 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:15:08.34 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議ー後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

847 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:15:18.90 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に。

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

848 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:22:36.90 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように、準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

849 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:22:46.80 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、ー！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

850 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:24:21.70 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備たい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

851 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:24:32.44 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備ーしたい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

852 ：pH7.74：2021/06/13(日) 03:29:35.40 ID:mq3r3H2E.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

853 ：pH7.74：2021/06/13(日) 04:03:09.03 ID:4L9R5BjD.net

おーい
マヨネーズ

854 ：pH7.74：2021/06/13(日) 04:03:48.69 ID:dDAmN4Z5.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

855 ：pH7.74：2021/06/13(日) 09:41:24.19 ID:xlnhMx+J.net

スイミングスクールwwwwww

856 ：pH7.74：2021/06/13(日) 16:19:01.57 ID:n+FokXEa.net

都議選の投票先「自民」最多３０％、五輪「開催」「中止」都民は拮抗…読売世論調査
2021/05/31 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20210530-OYT1T50113/

　読売新聞社は東京都内の有権者を対象に、告示約１か月前となった都議選（６月２５日告示、７月４日投開票）の世論調査（電話方式）を実施した。政党別の投票先では、自民党が最多の３０％で、都議会第１党の地域政党「都民ファーストの会」は１１％にとどまった。立憲民主党は８％、公明党は７％、共産党は６％で、無回答は２５％だった。

　２０１７年前回選時の調査（５月２０〜２１日）では、自民党（２５％）と都民ファーストの会（２２％）が伯仲していたが、今回は自民が５ポイント伸ばし、都民ファは半減。都民ファを率いてきた小池百合子知事の支持率は５７％だった。


　新型コロナウイルスへの都の対応については、「評価する」が４５％で、「評価しない」は４８％。都議選への関心は「大いにある」「多少はある」を合わせると７３％だった。

　調査は２８〜３０日、東京都を対象に、無作為に作成した番号に電話をかける方法で実施。有権者在住が判明した１６０７世帯の中から１００１人の回答を得た。回答率６２％。

◇
　今回の東京都民への世論調査では、開幕まで２か月を切った東京五輪・パラリンピックについて望ましい対応も聞いた。「観客数を制限して開催する」（２５％）、「観客を入れずに開催する」（２４％）を合わせると、開催を支持するのは４９％で、「中止する」の４８％と拮抗きっこうした。


　都議選での投票先でみると、自民党と公明党の候補者に投票するとした人で、「中止する」を選んだ人は４割前後にとどまった。都民ファーストの会も４割ほどだったが、共産党に投票するとした人では７割程度、立憲民主党では６割程度が「中止する」とした。

　読売新聞社が今月７〜９日に行っていた全国世論調査では「中止する」が５９％を占め、「開催する」は３９％にとどまっていた。五輪開催の是非を巡る議論も都議選での焦点となりそうだ。

857 ：pH7.74：2021/06/13(日) 16:19:08.08 ID:n+FokXEa.net

都議選の投票先「自民」最多３０％、五輪「開催」「中止」都民は拮抗…読売世論調査
2021/05/31 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20210530-OYT1T50113/

　読売新聞社は東京都内の有権者を対象に、告示約１か月前となった都議選（６月２５日告示、７月４日投開票）の世論調査（電話方式）を実施した。政党別の投票先では、自民党が最多の３０％で、都議会第１党の地域政党「都民ファーストの会」は１１％にとどまった。立憲民主党は８％、公明党は７％、共産党は６％で、無回答は２５％だった。

　２０１７年前回選時の調査（５月２０〜２１日）では、自民党（２５％）と都民ファーストの会（２２％）が伯仲していたが、今回は自民が５ポイント伸ばし、都民ファは半減。都民ファを率いてきた小池百合子知事の支持率は５７％だった。


　新型コロナウイルスへの都の対応については、「評価する」が４５％で、「評価しない」は４８％。都議選への関心は「大いにある」「多少はある」を合わせると７３％だった。

　調査は２８〜３０日、東京都を対象に、無作為に作成した番号に電話をかける方法で実施。有権者在住が判明した１６０７世帯の中から１００１人の回答を得た。回答率６２％。

◇
　今回の東京都民への世論調査では、開幕まで２か月を切った東京五輪・パラリンピックについて望ましい対応も聞いた。「観客数を制限して開催する」（２５％）、「観客を入れずに開催する」（２４％）を合わせると、開催を支持するのは４９％で、「中止する」の４８％と拮抗きっこうした。
。
　都議選での投票先でみると、自民党と公明党の候補者に投票するとした人で、「中止する」を選んだ人は４割前後にとどまった。都民ファーストの会も４割ほどだったが、共産党に投票するとした人では７割程度、立憲民主党では６割程度が「中止する」とした。

　読売新聞社が今月７〜９日に行っていた全国世論調査では「中止する」が５９％を占め、「開催する」は３９％にとどまっていた。五輪開催の是非を巡る議論も都議選での焦点となりそうだ。

858 ：pH7.74：2021/06/13(日) 16:19:19.74 ID:n+FokXEa.net

都議選の投票先「自民」最多３０％、五輪「開催」「中止」都民は拮抗…読売世論調査
2021/05/31 05:00
https://www.yomiuri.co.jp/election/yoron-chosa/20210530-OYT1T50113/



　読売新聞社は東京都内の有権者を対象に、告示約１か月前となった都議選（６月２５日告示、７月４日投開票）の世論調査（電話方式）を実施した。政党別の投票先では、自民党が最多の３０％で、都議会第１党の地域政党「都民ファーストの会」は１１％にとどまった。立憲民主党は８％、公明党は７％、共産党は６％で、無回答は２５％だった。

　２０１７年前回選時の調査（５月２０〜２１日）では、自民党（２５％）と都民ファーストの会（２２％）が伯仲していたが、今回は自民が５ポイント伸ばし、都民ファは半減。都民ファを率いてきた小池百合子知事の支持率は５７％だった。


　新型コロナウイルスへの都の対応については、「評価する」が４５％で、「評価しない」は４８％。都議選への関心は「大いにある」「多少はある」を合わせると７３％だった。

　調査は２８〜３０日、東京都を対象に、無作為に作成した番号に電話をかける方法で実施。有権者在住が判明した１６０７世帯の中から１００１人の回答を得た。回答率６２％。

◇
　今回の東京都民への世論調査では、開幕まで２か月を切った東京五輪・パラリンピックについて望ましい対応も聞いた。「観客数を制限して開催する」（２５％）、「観客を入れずに開催する」（２４％）を合わせると、開催を支持するのは４９％で、「中止する」の４８％と拮抗きっこうした。




　都議選での投票先でみると、自民党と公明党の候補者に投票するとした人で、「中止する」を選んだ人は４割前後にとどまった。都民ファーストの会も４割ほどだったが、共産党に投票するとした人では７割程度、立憲民主党では６割程度が「中止する」とした。



　読売新聞社が今月７〜９日に行っていた全国世論調査では「中止する」が５９％を占め、「開催する」は３９％にとどまっていた。五輪開催の是非を巡る議論も都議選での焦点となりそうだ。

859 ：pH7.74：2021/06/14(月) 02:58:46.88 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっ
ては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とがSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

860 ：pH7.74：2021/06/14(月) 02:58:56.31 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルール
に沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とがSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

861 ：pH7.74：2021/06/14(月) 02:59:07.39 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

862 ：pH7.74：2021/06/14(月) 13:14:08.36 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

863 ：pH7.74：2021/06/14(月) 13:14:17.13 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。
公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

864 ：pH7.74：2021/06/14(月) 13:14:25.67 ID:45qbloMi.net

日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

865 ：pH7.74：2021/06/14(月) 13:41:38.66 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広げている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

866 ：pH7.74：2021/06/14(月) 13:41:45.43 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

867 ：pH7.74：2021/06/14(月) 16:41:12.98 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿っ
て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

868 ：pH7.74：2021/06/14(月) 16:41:24.65 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルール
を定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

869 ：pH7.74：2021/06/14(月) 16:41:33.13 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「
公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。

そのルールに沿って利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

870 ：pH7.74：2021/06/14(月) 17:20:57.19 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

871 ：pH7.74：2021/06/14(月) 17:54:31.13 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.html

872 ：pH7.74：2021/06/14(月) 17:54:42.99 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

873 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:21:22.00 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。



そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的！に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

874 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:21:29.35 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


その！ルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

875 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:22:43.90 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに、松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

876 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:22:58.69 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に！厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

877 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:23:10.99 ID:45qbloMi.net

※日刊スポーツ

大阪市の松井一郎市長（56）が21日、大阪市役所で取材！に応じ、一部で報道された緊急事

態宣言中の4月をのぞいた1月から11月の間に合計64回、公用車でのホテル通いについて「

まったく問題ない。公用車の使用規定で利用させていただいています」と述べた。

さらに松井市長は「公用車使用規定については橋下市長時代に非常に厳しいルールを定めています。


そのルールに沿っ！て利用している」と説明。「何ら問題があるのなら具体的に言ってもらいたい」と語気を強めた。

公用車でのホテル通いをめぐっては、松井市長と元新潟県知事の米山隆一氏とSNS上でバトルを繰り広ている。

[2020年12月21日15時34分]
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202012210000511.htm

878 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:42:21.99 ID:45qbloMi.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



、ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

879 ：pH7.74：2021/06/14(月) 23:42:29.44 ID:45qbloMi.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

880 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:23:55.10 ID:9YHFNBxl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に
ー
かじを！切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきりさ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定
開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

881 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:24:06.92 ID:9YHFNBxl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

882 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:35:28.75 ID:JQDBlQCA.net

相変わらず急に過疎るよな

883 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:35:47.94 ID:9YHFNBxl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備し
たい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

884 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:35:53.74 ID:9YHFNBxl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は
協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

885 ：pH7.74：2021/06/15(火) 08:36:00.05 ID:9YHFNBxl.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

886 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:31:01.01 ID:Rg31MG3I.net

>>882
ヒロネンチャックが書き込まない時はいつもこんなもん

887 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:34:04.29 ID:zTOFaYXI.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

888 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:34:14.02 ID:zTOFaYXI.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、！ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

889 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:34:58.94 ID:zTOFaYXI.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように　準備したい」！
と理解を示した。。山下氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

890 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:35:40.79 ID:zTOFaYXI.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



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フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
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だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

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規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

891 ：pH7.74：2021/06/15(火) 09:40:08.64 ID:zTOFaYXI.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



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かじを切ったわけではない。一つのルート
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規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

892 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:00:05.29 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



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と理解を示した。。山下ー氏は協議後、、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

893 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:00:15.03 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



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と理解を示した。。山下ー氏は協議後、！！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
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だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

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せるため提案
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フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

894 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:00:22.73 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下ー氏は、協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
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だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

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せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

895 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:26:07.33 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるーため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレ方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

896 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:26:21.62 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

897 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:26:30.55 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
と理解を示した。。山下ー氏は協議後、！、！、ー報陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

898 ：pH7.74：2021/06/16(水) 12:28:57.70 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

899 ：pH7.74：2021/06/16(水) 18:36:02.42 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが！検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

900 ：pH7.74：2021/06/16(水) 18:36:11.11 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



ように準備したい」！
！理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

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規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

901 ：pH7.74：2021/06/16(水) 18:36:23.87 ID:UZFuUw+R.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
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だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

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した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

902 ：pH7.74：2021/06/16(水) 22:17:29.39 ID:OzGNPcNt.net

>>886
分かりやすいにも程があるわw

903 ：pH7.74：2021/06/16(水) 22:19:10.12 ID:OzGNPcNt.net

>>1
裏も取らずにガセネタを聞いて立てた糞スレだな

904 ：pH7.74：2021/06/17(木) 01:10:17.03 ID:Tol+VDoV.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

905 ：pH7.74：2021/06/17(木) 01:10:25.56 ID:Tol+VDoV.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけでーはない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

906 ：pH7.74：2021/06/17(木) 01:11:21.03 ID:Tol+VDoV.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に
や
かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

907 ：pH7.74：2021/06/17(木) 01:48:34.29 ID:ZACIiUZF.net

スレを流そうとしてコピペ貼ってるのか知らんけど結果として常にこのスレが上位にあがってめちゃ注目されてるの笑えるな

908 ：pH7.74：2021/06/17(木) 02:27:56.96 ID:Tol+VDoV.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解をー示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に
や
かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

909 ：pH7.74：2021/06/17(木) 03:15:26.61 ID:Tol+VDoV.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解をー示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に！
や
かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけーが検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

910 ：pH7.74：2021/06/17(木) 04:57:40.64 ID:6a0NRH84.net

>>902
匿名である程度ピーチクパーチクほざいたら気が済むのか暫く黙り込む
またいきなり発作を起こしたようにヒロ叩きを始める
それの繰り返し

911 ：pH7.74：2021/06/17(木) 04:57:51.04 ID:6a0NRH84.net

>>907
それも毎度の事だから今時アクアの5ch覗くような奴は誰も何も気にしてない
アジアアロワナとタイトルに付けられた糞スレってのは常識

912 ：pH7.74：2021/06/17(木) 05:01:54.04 ID:s9xviL1J.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

913 ：pH7.74：2021/06/17(木) 05:02:06.67 ID:s9xviL1J.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ーに対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

914 ：pH7.74：2021/06/17(木) 05:02:14.84 ID:s9xviL1J.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

915 ：pH7.74：2021/06/19(土) 08:31:23.02 ID:i2J46p6G.net

アジアアロワナのイメージが良くなる素晴らしいスレだな

916 ：pH7.74：2021/06/19(土) 08:55:43.16 ID:c+zugJ6U.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備したい」！！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

917 ：pH7.74：2021/06/19(土) 08:55:51.69 ID:c+zugJ6U.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さように準備わしたい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

918 ：pH7.74：2021/06/19(土) 08:56:05.31 ID:c+zugJ6U.net

九州新幹線長崎ルートで未着工の佐賀県区間（新鳥栖―武雄温泉）をめぐり、同県と国土交通省が３１日、オンラインで協議し、同県は与党検討委員会が５月２６日に示した新幹線のフル規格整備を前提とした対応方針に不快感を表明した。フル規格が「最適」とする国に対し、それに反対する県で協議は平行線をたどり、いまだ事態打開は見通せない。




「佐賀県を無視する形で強い違和感を持っており、今後の協議への懸念もある」

県の山下宗人地域交流部長は協議冒頭、国交省の足立基成幹線鉄道課長に対し与党方針に関わらず、県と国による協議ではフル規格を前提としないことを改めて確認した。




足立氏は「与党が求めているフル規格を実現するための協議ではない」と応じたが、「フル規格での整備がネットワークとして適切ではないか」と従来の考えも強調した。

与党検討委による対応方針は、佐賀県の財政負担の軽減や、県が懸念を示す並行在来線の運行にＪＲ九州が関与することなどを示した。地元関係者からは「一歩も二歩も前進」「県が一番のネックだとしていた財政負担の問題に解決策が示されつつある」と評価する声も上がるが、県の姿勢はかたくななままだ。

この日の協議では「在来線の利便性低下を懸念している」と訴える山下氏に対し、足立氏はＪＲ九州を交えた３者による意見交換を提案した。しかし、山下氏は「フル規格を前提に在来線についてＪＲと協議することは、現時点ではありえない」と一蹴した。




一方で山下氏は、「議会からの声もある現在検討されている佐賀駅を通るルートとは別に、南側の「佐賀空港ルート」、北側の「長崎自動
車道沿い」についても整備効果などを示す
よう求めた。足立氏はん南北ルートについても協議ができるー



さよに準備したい」！
理解を示し山下ー氏は協議後、！、！、ー報道陣に対し「（ー！
フル規格の協議、に

かじを切ったわけではない。一つのルート！
！
だけー！が検討対象ではないということをはっきり、さ

。
せるため提案
した」説明した

　　

フル
規格に反対している県と国交省は昨年６月から整備方式協議しており、今回は同１０月以来４回目。

令和４年秋には武雄温泉―長崎が暫定開業する予定で、博多駅までは当面、武雄温泉駅で在来は線特急に乗り継ぐ「リレー方式」となる。協議での歩み寄りが見られなければ、リレー方式の恒久化



も懸念され、利用者の負担が増えるほか、長崎も含めた経済
発展が損なわれる可能性もある。




【フル規格】　東海道、山陽ー新幹線などで採用された新幹線の整備方式で、新たに建設した高架橋上の軌道で新幹線の車両を走らせる。ミニ新幹線は線路を新たに建設せず、既存の在来線を改良し、フル規格で整備された軌道とを直通運行する。（小沢慶太）

919 ：pH7.74：2021/06/21(月) 01:07:08.17 ID:OE09SqJF.net

過疎り過ぎw

920 ：pH7.74：2021/06/21(月) 02:34:37.09 ID:7obTk2+P.net

>>919
せっかく毎度アロワナとかけ離れた話題でピーチクパーチク騒ぎまくるヒロマニアが黙ってるんだから煽るなよ、、、

921 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:05:50.33 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

922 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:06:09.32 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

923 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:11:01.26 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

924 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:30:07.85 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

925 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:36:42.25 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で
開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

926 ：pH7.74：2021/06/22(火) 12:36:49.06 ID:aOTOiJcS.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われ、しっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

927 ：pH7.74：2021/06/22(火) 18:06:45.79 ID:qTBPo9kX.net

https://twitter.com/1hgiqxqzecmtxjn/status/1407098405512376320?s=21

そもそも入れ過ぎだろ
水汚いし
(deleted an unsolicited ad)

928 ：pH7.74：2021/06/23(水) 03:43:27.08 ID:skr8O/OX.net

ヒロ粘着ってマジでビックリするくらい急に黙り込むよね

929 ：pH7.74：2021/06/23(水) 04:03:05.51 ID:SPjyPvhJ.net

>>928
毎度の事
基本的に粘着してるのは掲示板でも一人って証拠

930 ：pH7.74：2021/06/23(水) 04:48:49.86 ID:skr8O/OX.net

粘着が話題にしてればおちょくる程度に同調する奴が3人くらいいるとは思うけど

931 ：pH7.74：2021/06/23(水) 05:22:29.08 ID:l53n6w6K.net

何事もなくSNS復活してるしこのスレは一体なんだったのか

932 ：pH7.74：2021/06/23(水) 05:29:50.02 ID:C3/+z48J.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバープレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

933 ：pH7.74：2021/06/23(水) 05:30:07.59 ID:C3/+z48J.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたの

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバープレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

934 ：pH7.74：2021/06/23(水) 05:30:13.72 ID:C3/+z48J.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバプレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

935 ：pH7.74：2021/06/23(水) 15:14:50.43 ID:jt3rTpLc.net

>>930
3人もいるのかな？どんなにヒロに粘着して叩きたくてもワッチョイが導入されたスレでは一切書き込めないって事はほぼ自演して一人でヒロを叩いてるって事だと思う

936 ：pH7.74：2021/06/23(水) 18:08:53.91 ID:wz0ddKMu.net

昔はワッチョイスレでアンチも擁護もレスバしてたけどね

937 ：pH7.74：2021/06/23(水) 19:50:28.15 ID:8VG/eNXp.net

ヒロネタも尽きたんだろ
ただアロワナの話題も全く出ないのは寂しいな

938 ：pH7.74：2021/06/23(水) 20:54:27.08 ID:Mko7YvRF.net

藤林丈司

939 ：pH7.74：2021/06/23(水) 22:03:40.21 ID:URIlx5Ue.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバプレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、
110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

940 ：pH7.74：2021/06/23(水) 22:03:49.70 ID:URIlx5Ue.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、
加害者のナンバプレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

941 ：pH7.74：2021/06/23(水) 22:03:58.24 ID:URIlx5Ue.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバプレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で
男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

942 ：pH7.74：2021/06/28(月) 12:32:19.04 ID:RzfNc8ws.net

>>937
投稿数は復活したが、以前みたいにSNSで荒れる事もなくなったしな
逮捕されたとか言うネタのソースも結局何もでなかったし、そもそもそれ自体がもはやどうでも良い
ヒロネタが尽きた＝アロワナスレの終わりだよ

アロワナの話はワッチョイありの本スレで微妙に動いてるし、今の時代5chの需要なんてそんなもんだよ

943 ：pH7.74：2021/06/28(月) 15:42:33.07 ID:aVHwlk5f.net

デカいこと言ってたくせに結局ネット弁慶だったのか。ヒロって情け無い奴だな。

944 ：pH7.74：2021/06/28(月) 18:51:23.58 ID:RzfNc8ws.net

>>943
同じくデカい事言ってたヒレなんて完全に消えちゃったんだからよく投稿してくれるだけまだマシってもんだろ

945 ：pH7.74：2021/06/28(月) 18:59:12.72 ID:kLNZBet/.net

散々買い漁って来たんだからそろそろ潮時だったんだと思うぞ？たいしてアロワナの入れ替えもせず混泳もさせないで買い足しばかりで無理があったわな
病気は気の毒だけど良い機会になったかと
完全に撤退ではなく数本に絞って続行してるし、ネタが少なくなった分は働いてるショップの宣伝で補ってるから上手くやってると思うよ。

946 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:00:39.07 ID:kLNZBet/.net

>>942
向こうが本スレとか言う問題以前にこちらがアロワナからかけ離れた内容ばかりでアジアスレとは言えないんだけどな

947 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:15:06.13 ID:P5LkE0fr.net

ラフとピンと違って佐野は金を落とさない客はSNSでさえ拒絶する店だったのか？

948 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:20:55.17 ID:ux9FQHPL.net

>>947
それはあからさま過ぎるだろw
ヒロはRafflesiaやpinpointの事を今まで以上に推してるし、宣伝頭を失った佐野は必死でYouTuberとかを育ててるし何か不本意ながら揉めたか距離を置かなきゃいけない理由があるんだと思う

949 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:35:03.15 ID:RAbrhngZ.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110ー番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバープレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

950 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:35:10.80 ID:RAbrhngZ.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、ナンバープレート、加害者のナンバープレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言
で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

951 ：pH7.74：2021/06/28(月) 19:35:21.19 ID:RAbrhngZ.net

騒然とする現場をとらえた映像。はねられた男性が持つ自転車をよく見ると、車のフロント部分が引っかかっています。
そして、男性をはねた車は、「ズドン」と音を立てて、止まっていた別の車に猛スピードで突っ込んでいきました。

周りにいた人たちによって取り押さえられた、車を運転していた男。駆けつけた警察官によって、殺人未遂の現行犯で逮捕されました。

先週金曜日、北海道苫小牧市のコンビニの駐車場で起きた車を使った危険な事件。現場で何が起きたのでしょうか？

めざまし8は、暴走する車にはねられた男性を取材。一部始終がわかってきました。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/c/fc51e_1726_9c5c7b79c58c16b57288ed2b92f429e7.png

暴走車にはねられた男性：
まぁ頑丈な体でこのくらいで済んでよかったです。これで済んでます。これで済んでよかったね。ただ足は別だけどね。今も痛いですよ。
腫れてはいないけどね。

こう話すのは、先週金曜日、駐車場で自転車に乗っていたところを男が運転する車にはねられた66歳の男性。
血のにじんだ、絆創膏だらけの腕。お腹のあたりにも痛々しい傷が残っています。

なぜ、男性を狙って、車で突進してきたのでしょうか？

暴走車にはねられた男性：
軽が（別の車を）押してきたの。押してきて、でここで入ってきた。これ跡がありますよね。軽が押した跡。
押してきてまたぶつかってこうやったの…

男性が目撃したのは前の車に追突する瞬間です。

駐車場の入口近くで、前の車を押すような形で走る男の車。

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/2/72901_1726_495c774963e30656649edb2f54541fc4.jpg

タイヤがキュルキュルと地面とこすれる音をたてて空転し、白い煙があがります。さらに、押された車を見てみると、
後方部分には、大きくへこんだ跡が。何度も追突を続ける異常な運転を目撃した男性は、携帯電話で警察に通報しました。

“異常な運転”なぜ突如男性が狙われたのか

暴走車にはねられた男性：
110番と話してる中で、
ナンバープレート、加害者のナンバープレート教えてくださいってことで、すっと近づいたんですよ間近まで。
たぶんそれが、私を標的にしようと思った原因じゃないですか。私が近くまで行ったもんで、110番してるなということで。
ね、それしかないですよね、私を狙う原因はね。

このとき、車から降りてきた男が無言で男性を見つめていたといいます。

その直後、車に戻り、自転車にまたがった男性に向かって、アクセルが踏み込まれたようです。

暴走車にはねられた男性：
あー殺すんだなと思いましたよ。殺すんだなと。巻き込んだらもう死んでましたから。自転車もひいてましたから。
だからまあ、まあまあ私でよかったね。私でよかった。他の人だったらやられてた。

男性は、あわやのところで車の下敷きにならず、はね飛ばされたため、受け身をとることができたといいます。

一歩間違えれば、多くの死者が出た恐れもある車を凶器にした危険な運転。

さらに取材を続けると、駐車場に入る前から前の車に追突を繰り返していたことが分かってきました。
最初にトラブルが起きていたのは、片側2車線の見通しのいい道路。駐車場近くの交差点で、信号待ちの車に追突した男の車。
目撃者：
(男の車は）対向車線にいまして、その車が前の車に何回も突っ込んでいたんですよね。
その後、交差点から駐車場まで追突を続けながら運転したとみられます。
男は、前の車を運転していた女性にケガをさせたとして、20日、傷害の疑いで再逮捕されました。
自転車の男性をはねた殺人未遂の容疑については、「自転車をはねたが殺す気はなかった」と容疑を否認しているということです。

952 ：pH7.74：2021/06/28(月) 20:37:22.56 ID:RAbrhngZ.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

953 ：pH7.74：2021/06/28(月) 23:55:47.24 ID:VO0ltubB.net

>>944
ヒレはヒロの付属品みたいなもんだからなw
誰よりも恩恵と被害を受けてる
普通にやってれば目立てるような奴でなかったがヒロのおかげで一躍有名人に
逆に言えば関わらないでいれば今ものんびりツイートできていただろう

954 ：pH7.74：2021/06/29(火) 09:53:19.24 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした
　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

955 ：pH7.74：2021/06/29(火) 09:53:39.49 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましい言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

956 ：pH7.74：2021/06/29(火) 09:53:46.54 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

957 ：pH7.74：2021/06/29(火) 09:59:38.93 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階してはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

958 ：pH7.74：2021/06/29(火) 09:59:54.77 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

959 ：pH7.74：2021/06/29(火) 18:45:01.10 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「
会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に有観客で行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

960 ：pH7.74：2021/06/29(火) 18:45:11.01 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

961 ：pH7.74：2021/06/29(火) 18:45:16.58 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

962 ：pH7.74：2021/06/29(火) 19:31:52.55 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとた対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が
可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

963 ：pH7.74：2021/06/29(火) 19:32:01.05 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」としたまた、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

964 ：pH7.74：2021/06/29(火) 19:32:07.50 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としては、



しっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

965 ：pH7.74：2021/06/29(火) 19:32:16.31 ID:t6FKcRfA.net

あ

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

966 ：pH7.74：2021/06/29(火) 19:32:25.62 ID:t6FKcRfA.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した」
とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

967 ：pH7.74：2021/06/29(火) 21:57:48.67 ID:uEQQvqKX.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

968 ：pH7.74：2021/06/29(火) 21:58:09.64 ID:uEQQvqKX.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し


た」とした。

　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

969 ：pH7.74：2021/06/29(火) 21:58:19.90 ID:uEQQvqKX.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

970 ：pH7.74：2021/06/30(水) 15:04:07.15 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断したとした。


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

971 ：pH7.74：2021/06/30(水) 15:04:17.29 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

972 ：pH7.74：2021/06/30(水) 15:04:24.78 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。


　また感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

973 ：pH7.74：2021/06/30(水) 15:28:06.23 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては、実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っていると述べた。

974 ：pH7.74：2021/06/30(水) 15:28:25.35 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。


　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

975 ：pH7.74：2021/06/30(水) 20:57:13.64 ID:67+SPqdE.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

976 ：pH7.74：2021/07/01(木) 02:45:46.85 ID:LuzHwblV.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断した



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

977 ：pH7.74：2021/07/01(木) 02:45:52.75 ID:LuzHwblV.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だ判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

978 ：pH7.74：2021/07/01(木) 02:46:00.12 ID:LuzHwblV.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

979 ：pH7.74：2021/07/01(木) 03:30:33.89 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催
た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

980 ：pH7.74：2021/07/01(木) 03:30:41.86 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だ

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

981 ：pH7.74：2021/07/01(木) 03:30:54.26 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委の感染対策については大変高い評価を尾身会長からいたた。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

982 ：pH7.74：2021/07/01(木) 03:31:01.81 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

983 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:09:19.63 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

984 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:09:26.25 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるための
プレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

985 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:09:31.22 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本
会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

986 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:10:36.12 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合に無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

987 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:10:54.99 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。
一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

988 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:14:55.22 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりした
エビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努め、ていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

989 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:29:23.52 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本　会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

990 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:29:31.48 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも


明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

991 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:29:46.17 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいま　までの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

992 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:31:06.34 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変
高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

993 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:31:14.10 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かし


た。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

994 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:33:37.33 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかりとした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」



とも明かした。橋本会長は「さらに徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただいた通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

995 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:35:41.36 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかり
とした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに
徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただい通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

996 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:38:29.16 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかり
とした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い
評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに
徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただい通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

997 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:39:52.00 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかり
とした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だと判断し

た」とした。



　また、「感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委
評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに
徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただい通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」と述べた。

998 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:42:07.17 ID:M7cGOjdo.net

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会の橋本聖子会長21日、政府・組織委・東京都・IOC・IPCの代表が集まる5者協議を開いた後に記者会見した。東京大会をめぐっては政府の新型コロナ分科会の尾身茂会長ら感染症専門家が先週、「無観客開催は、会場内の感染拡大リスクが最も低いので、望ましいと考える」などとする提言を政府や組織委に出している。記者からは専門家が懸念する中、なお観客を入れて大会を開催するのはなぜか、という質問が出た。

　橋本会長は「東京大会というのは8年前に開催を約束したこと。状況が変わったからこそやる必要がないという指摘もしっかりと受け止めるが、今回『中止』ということが尾身会長からも提言にはなかったので、いままでやってきたことの集大成として、しっかりとした対策を含めながら、8年間の準備をしてきた東京大会を開催に向けて努力をしていきたい」と語った。

尾身会長から「大変高い評価いただいた」
　尾身会長らからの提言については、「会場内のリスクを抑えるためには無観客が望ましいと言うご意見、ご指摘をいただいた」
と説明。一方で、「観客を入れたときのことを想定した提言もいただいた。多くの国内外におけるスポーツイベントについては実際に行われしっかりしたエビデンスが示されている。現段階としてはしっかり
とした対応をすることによって、政府のイベント基準に則った形で開催が可能だとし

た」とした。



　また、「
感染を抑えるためのプレイブック、あるいはいままでの組織委大変高い
評価を尾身会長からいただいた」とも明かした。橋本会長は「さらに
徹底して感染対策に努めていくことによって、人流についても指摘いただい通り、できる限りの対策を打ってやっていきたいと考えている。ただ、状況によってやはり大変困難な状況になっていく場合には、無観客というのは、当然そういう対応をしなければいけないというふうに思っている」

999 ：pH7.74：2021/07/01(木) 05:43:32.35 ID:JwADhoyj.net

勝ち負けで言えばガセネタに踊らされて騒いだ挙句に結局決定的なソースも出せずじまいのネンチャックの敗北
数ヶ月ブランクを作ってしまったものの無事に今まで以上にSNSに復帰したヒロの勝利

1000 ：pH7.74：2021/07/01(木) 06:11:00.58 ID:ggg76SRQ.net

>>1
富山の実家に帰った
結局、実家でも魚を思うように買えずにTwitterは辞めてInstagramのみ更新中
やたら嫁と言うワードが出てくるが実在して無い説が濃厚

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。