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カーオーディオ総合
- 1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 08:35:07.67 ID:TslWv7Uy.net
- 次の車にはmorel supremo piccolo2でも入れるか。
AUTO SOUND
http://www.stereosound.co.jp/as/review/article/2015/11/28/42329.html
みんカラ
http://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/review.aspx?bi=3
- 2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 08:49:00.98 ID:Qc3fN/WR.net
- カーステ用のネットワークだってさｗ
ハードオフで購入
http://uproda.2ch-library.com/920602h6v/lib920602.jpg
おススメのモービルサウンドスピーカーｗ
JBL 670GTi
http://jbl.harman-japan.co.jp/product.php?id=670gti
コンシューマー向けのホームオーディオは飽きたねｗ
プロフェッショナルオーディオ総合スレでも立てますかｗ
- 3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 09:42:52.58 ID:N7Vz3ng3.net
- 彡川川川三三三ﾐ～
川|川 ／ 臭 ＼|～
川川 ◎---◎｜～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 3 ヽ～＜ なんもかんも全てアンチオヤイデが悪いのれーす！ウッ！
川川 ∴） A（∴）～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川 Ｕ /～
＿;川川 ﾀﾞｯﾗ～ .
／::: 川川 ＿＿／～ .
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（::: （ ◎ / ＼＿
＼::: ＼ ／::|￣| |＼＿
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|::: ＼::: （ξ～ | | | |::::| ～
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自演ステマ詐欺師、悪質企業オヤイデ電気（秋葉原）の村山智の自己満足ステマ
- 4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 12:26:35.26 ID:JOq4Uvo/.net
- 家がアパートだからろくにやれんし
カーオーディオに投資するようになってきたな
- 5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 12:27:30.59 ID:JOq4Uvo/.net
- >>2
プロフェッショナルも立てちゃって頂戴
- 6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/09(水) 20:33:41.16 ID:NFdrmaqw.net
- ダイアトーンはカーでは活発だが
ホームでも出せよ
- 7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/10(木) 00:50:20.30 ID:sD1OdWk5.net
- 短命だった前スレ（現役）
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/pav/1457235777/l50
- 8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/10(木) 10:13:09.94 ID:/b19acFy.net
- オートバックスのインストーラーは糞だったな
工賃も高いし
- 9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/10(木) 23:02:41.42 ID:KBeJt+C2.net
- 糞スレに集う糞ども
- 10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/11(金) 00:13:05.80 ID:uqZn4WRw.net
- お前もな
- 11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 11:07:46.64 ID:AMJ5Rsp3.net
- http://www.bowers-wilkins.jp/car-audio/car-audio
- 12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 11:17:23.91 ID:VliGfMfF.net
- ミニコンポでも実力を発揮できる音量を出せずカーオーディオに移行したやつは多かった
ケンウッドやカロッツエリアのブレーキ連動で光るやつが懐かしい
今でも大音量に対する本気度は家庭用より上だね
- 13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 14:33:40.92 ID:zc3MhkET.net
- カーは家人や隣人気にせず思いっきり爆音で
聞けるし、音も最近のやつは相当進化して
ホーム要らないんじゃないのって位ピュアな
音も出るようになったからな
- 14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 14:44:39.90 ID:9STUxE/G.net
- >>13
さすがにそこまではちょっと
山の中へ行ってエンジンを止めても外の騒音がうるさい
テントの中のような窮屈さも我慢しがたい
左右非対称なのもありえん
妥協の産物だろう
ハードウエアとしての魅力があるものもあるらしいが
補正系はPCが上だろう
- 15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 15:42:16.64 ID:6Q413+Jp.net
- 昔使ってたアルパインのDDDスピーカー転がってたんで、オンキヨーのスピーカー箱加工して付けてみた♪
- 16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 19:23:26.83 ID:svRdz9K9.net
- 車で大音量になるのは騒音のせいじゃないかと思う
うちは田舎なんで部屋でも大音量出せるけど
真剣に聞く時は結構小音量
- 17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/12(土) 21:08:37.27 ID:yJZnXuLr.net
- 原発から出る電気を憎んでいるから
音楽は心の中で聴いています
- 18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 17:36:12.26 ID:yG1YVx+o.net
- カーはバッテリー電源だから最強だ罠
- 19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 17:37:39.77 ID:txRimXLx.net
- もちろんバッ直は必須だが
- 20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 21:00:47.21 ID:DAt/fQLm.net
- オーディオはバッテリー駆動が最強
ホーム用もバテリー駆動にするだけで良くなる
- 21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/13(日) 23:57:13.70 ID:NqLYqZxS.net
- カオスは良いバッテリーだけど音が悪くなるんだよなあ
行きつけのカーオーディオショップに
「前に使ってたボッシュの方がS/Nも分離も良かった」って言ったら
それをショップで検証したのか、いつの間にか
ボッシュがそのショップの推奨バッテリーになってたわｗ
- 22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 00:16:36.99 ID:llNi8PW3.net
- おれはキネティックのバッテリー勧められて
積んでみたが、音の力感やら良くなっただけで
なく加速やトルク感までも向上したわ
http://www.soundwavemeiwa.com/battery/kinetik-battery.html
- 23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/14(月) 09:51:50.18 ID:ozJ4beeW.net
- http://m.av.watch.impress.co.jp/docs/news/20160314_748005.html
- 24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/15(火) 18:45:03.22 ID:xbmGH/4A.net
- 日立の安いバッテリーで満足してる俺は負け犬ですか？
- 25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/15(火) 20:37:31.17 ID:iG3U687Y.net
- そんなこたないでしょ
セッティング調整力がモノを言う世界
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/15(火) 21:30:04.49 ID:SUnSJre4.net
- バッテリーはデカイが、まずヘッドやアンプそしてスピーカーなのはホームと一緒
- 27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 11:27:33.04 ID:ITd5uL6x.net
- 純正ナビ＆スピーカー音わるぅー・・・・
なんで、とりあえずスピーカー変えようと思って
お店で行ったらツィーター付き奨められた！
でもさ、足元（ドアの下の方）にスピーカあってツィータだけ耳元になるよね
ダッシュボードの上とかピラーとか
やたら距離ちけえしｗｗｗ
家の中って想定したら
椅子に座って足元と耳元みたいな
なんか、おかしい気がするんだが
詳しい人頼む
駄文の長文ですいません
- 28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 11:29:25.46 ID:ITd5uL6x.net
- 連投になってあれですが
ツィーターいるの？ってことです
- 29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 12:10:14.83 ID:LW0wLuXn.net
- >>28
お店の人がどの帯域のツイーターを何のために必要と見なしてるかだと思います
商売上かな？
とにかくどんなジャンルを聴くのか、音の入り口は優秀なのか、アンプもそれに見合ったものなのかによります
- 30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 15:26:12.41 ID:Bf4QNLpB.net
- フルレンジ一発もいいが
2ウェイにする意味はでかいぞ
ただ優秀なネットワークとプロセッサー
そしてインストーラーの腕と感性次第だが。
殊に3ウェイとなれば尚更だがな
- 31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 15:28:13.82 ID:Bf4QNLpB.net
- ちなみ純正スピーカーでも以下のナビにすれば
かなりマシな音にはなる。
- 32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 15:28:52.45 ID:Bf4QNLpB.net
- http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/nr-mz100/
- 33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/21(月) 23:33:01.52 ID:4ImDl7uZ.net
- そもそもカーオーディオのサウンドステージはダッシュボード上が基本だから
ツイーターがないとどうにもならないでしょ
- 34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/22(火) 13:06:08.05 ID:ei7J5nM1.net
- あくまで基本であってフロントドアを突き抜ける深い奥行き感も不可能ではない
- 35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/27(日) 23:06:48.61 ID:PS4CJml5.net
- 純正ナビでも別売SPのほうが違いが感じられるのでは
もちろんツイッターはダッシュボード上な
- 36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 15:45:47.57 ID:x8DFEMO3.net
- 静粛性の高いセダンのトランクルームをサブウーファーのエンクロージャーとして使う例はあまり無いんだな
トランクスルーが付いている車種ならパネルを自作すれば出来るが、無い車種だと無理か
- 37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/24(日) 17:00:27.37 ID:94HAH4+X.net
- ミニバンで後部座席にもある程度いい感じに聞こえるようにするためにはどうすりゃいいんだよ
サウンドナビ100premiのアルファロメオジュリエッタ聞いてカーオーディオ結構やるなホームオーディオに迫るかもスゲーって思ったあとに、澤田セッティングの802D3聞いたら愕然とした
全く届いてなかった
- 38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/24(日) 22:28:26.64 ID:pLrJePRF.net
- 届く届かないは人それぞれ目指す方向性に因るだろ。例えばマランツと802d3の音じゃ個人的にはカーの音の方が圧倒的に楽しく良い音だと思うが。カーのヘッドがサウンドナビなのは分かったがそのアルファロメオのシステムとインストーラーくらい挙げてくれんと判断つかないぞ
- 39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 00:20:45.19 ID:Ur+Tw8bD.net
- >>38
ダイヤトーンデモカーのジュリエッタ
製作はたぶんクァンタム？
http://mitsubishielectric.co.jp/carele/car_diatone/democar/alfaromeo_giulietta/index.html
そんなに数を聞いたわけではないが、今のところカーオーディオで一番かなと思ってる
その日は誰が調整したかは不明
どうも三菱の人らしい
ジュリエッタが悪いってよりも802D3スゲーっていう話か
まーでも俺はカーではこのジュリエッタ目指すぜ
とは言ってもそんな金かけられないが
- 40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 00:27:12.06 ID:Ur+Tw8bD.net
- >>38
追記
その日のアンプはマランツじやなかったよ
- 41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 01:52:00.92 ID:JiawFNXu.net
- >>39 その不思議な名前の店は腕いいの
- 42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 09:47:48.91 ID:Ur+Tw8bD.net
- >>41
関東だから行ったことないけど、結構有名だから、悪くはないんじゃないの
- 43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 10:43:14.59 ID:dsJx/qQp.net
- クォンタムか
あそこは最低な店だからやめた方が良い。
音もハイファイ一辺倒で音楽性の欠片もない
何の面白みもない音。
なぜあの程度の音でダイアトーンの専属調整店になれたか
不思議で仕方がないが、そのためか増長して接客も上から目線で
偉そうだし、族上がりっぽい雰囲気で碌な店ではないな。
まあそういう音で良いなら千葉のVogueにでも行った方が
100倍マシだ。
個人的には多少無骨だが国道６号線沿いの店を勧める。
- 44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 11:43:30.97 ID:JiawFNXu.net
- 族上がりって暴走族かオーディオでも車絡むと店がDQNなんだな
原音忠実でタンノイよりB&Wみたいな音なのかな
- 45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/25(月) 11:43:34.28 ID:Ur+Tw8bD.net
- >>43
関西でオススメない？
ハイファイ系でいいんだけど
人柄がいいといいな
地元の店は誰でも分かるハイレゾとかで、ハイレゾとそうでないので比較試聴させてもらったんだけど、ハイレゾは音が大きく聞こえた
誰でも分かるレベルで
情報量が多いから音が大きく聞こえるとかいわれたが、これ以外でハイレゾとそうでないものの差を一聴して分かるレベルで感じたことがない
これによって不信感半端ない
代表のキャラは嫌いじゃないんだけどな
- 46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/27(水) 06:35:45.25 ID:lHC5JhfF.net
- カーオーディオマガジンでバーチカルツインの記事があった。これにチャレンジする人は相当チューニング能力があるんだろうな。
- 47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/13(月) 22:45:55.55 ID:hIMSXaqo.net
- カーオーディオ用のバッテリーがヘタって来たからぼちぼち行きつけのプリショップに顔だすしかねぇか
- 48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/17(月) 21:50:27.81 ID:x8ZzX9Kv.net
- カーオーディオに凝っている人は
オーディオ専用バッテリー載せるものなのか？
- 49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 18:33:46.51 ID:y0aIZNJ7.net
- >>48
ハイブリッドカーに乗り換えて、1.3KWhrのニッケル水素バッテリーから減圧して14.0Vを安定供給しているよ
- 50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/10(土) 09:50:04.26 ID:8rO55a1T.net
- バッテリー換えると音が良くなる理屈を詳しく教えて下さい。
悪くないバッテリーを交換する事になるので確かな情報なら思い切って買い換えようかな
ACデルコからカオスに換えたのでは意味ない？
55B24から60B19か80B24にしようかと思ってる。
- 51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/23(金) 12:51:13.47 ID:SC4LAItZ.net
- 30プリウスの純正スピーカーから社外に変えようと思います
ケンウッド、パイオニア、クラリオン、アルパインなどが5000円クラスのスピーカーを販売していますが
純正スピーカーから比べると音質はほとんど変わりませんか？
- 52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/25(日) 08:59:19.38 ID:8A4qRttT.net
- むしろ音質的には悪化する可能性があるレベル
- 53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/26(月) 06:09:47.84 ID:hE6h3lOv.net
- マジで？
純正スピーカーってそんなに高いの？
- 54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/29(木) 00:41:22.13 ID:RxnuvpeN.net
- スピーカーよりデットニングが優先
それが面倒と思うならSonicDesignをおすすめする
- 55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/05(木) 14:37:41.03 ID:Mxc1ec8g.net
- 相談です
スマホからDSPメインユニットに接続してます
現状アナログケーブルで接続していますが音質が気になるので
デジタル接続したいと思っています
最近のbluetoothプロファイルでもかえって音質が下がりますか？
- 56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/05(木) 16:31:58.20 ID:Mxc1ec8g.net
- それか駄目ならスマホがandroidなのでUSBケーブルで接続してAOAで転送しようかと思ってます
- 57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/12(木) 06:14:57.37 ID:fPQidoit.net
- AOAならデコードが車側になるから音質的にはいいと思う
BTはaptxでもAACでも電波が混み合ってるとビットレートがすぐ落ちる
音質劣化が顕著
- 58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/14(土) 13:45:33.47 ID:CuDPZa62.net
- ドイツ車に買い替えたらメーカオプションのB&Oのシステムが付いていて音が良くてビックリ
音源入れたUSB-HDDを接続すると、24Bit/48KHzのWaveファイルは車のデフォルトシステムで何とか再生できてる
スマホとのBT接続は明らかに音質劣化が判り、エマージェンシー以外には使ってない
前の車でスピーカー替えたりあれこれ手を入れていたが、あの苦労は何だったんだって感じだ
惜しむらくはflacが再生出来ないのが残念だな。。
- 59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 19:47:56.70 ID:1rBI6jOZ.net
- >>50
過去に純正バッテリー数年経過
からオデッセイに変えた時は音がくっきりはっきりメリハリのある音になって驚いた
電圧変動やノイズ混入が減らせるからよくなるんだと思う
というか今でもホームオーディオではバッテリー駆動が最強
ac電源なら電源側に金かけるのは当たり前
- 60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/18(木) 12:30:07.59 ID:xV9NyHgT.net
- MVH-5200とMVH-7200はどう違うのでしょうか？見た目以外の変わりがなければ5200を買おうと思うのですが
- 61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/29(月) 19:04:25.36 ID:kllr0AIt.net
- すいません、相談させてください。
大阪在住なんですが、ヤマハで鈴鹿か岡山でJSBか600でレースしたいんだけど、40台のオッサンでも入れてくれるチームある？
メカ音痴なんでメンテもある程度面倒見てくれるとこが希望なんだけど。
もちろんお金は払います。
ヤマハが無ければホンダかカワサキでもいいけど。
- 62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/29(月) 20:16:01.65 ID:Znzh5k5I.net
- >>61は凄い誤爆でした。申し訳無い。
- 63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/29(月) 23:33:52.08 ID:XmP9Y0s3.net
- >>61
おっさん頑張れ！w
- 64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 12:28:22.23 ID:LJsYYKFr.net
- 茂木行け
- 65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 12:44:36.86 ID:4Edf75L6.net
- ケンウッドの彩速ナビ音良いな
タイムアライメントの調整がわかりやすくて一般向けなのが良い。
DAC部も車でこれ以上音質必要？って感じ。
- 66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 18:48:07.20 ID:Nz/Yv3et.net
- >>65
カースピーカーとアンプ何使ってる？
- 67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 20:53:45.86 ID:QtjNLl9x.net
- >>66
メインはP01とRSの3way、アンプがモスコニ、ショップにて165万円。
サブの軽がZ702にモスコニの一番安いアンプになんと純正スピーカー、アンプから純正のスピーカーラインに戻したお手軽仕様。
デットニングから自分で組んだ。
低音を欲張らず、ボーカルに特化させて、タイムアライメントで運転席、前方にバッチバチにボーカルを合わせ込んだ。
ボーカルメインに聴きたい時は、もうこれで良いじゃないかってくらい。
ラウドネスなど数種類あるが全てOFF。
多分、本格的に追い込んでも、自作なら音質調整やり易いのでオススメ。
ショップで組んでもらうものではないかな。オーディオ的な意味では。
- 68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 21:08:33.42 ID:1sVLQ+sm.net
- いいなあ、モスコーニ。
ちっちゃい奴買って家でバッテリーで聴いたりもしたい。
- 69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 23:25:10.43 ID:QtjNLl9x.net
- 味付けが少なくてフラット、モロに環境の音が出るから難しくもあり、逆にいじり概のあるアンプ。
どんな音も自由自在。
コスパも良いし、何よりカッコイイw
- 70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 23:31:05.26 ID:QtjNLl9x.net
- 15VのパワーあるDC電源の方がバッテリ駆動より安定するよ。
リモートはスイッチ付の安物を別で使った方が良い。
変なピュア用よりクセがなくて良いかも。
家で使う場合コスパは… 微妙。
- 71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 00:01:06.86 ID:SAhZ5Of3.net
- >>70
詳しくありがとう。DYNAUDIOによく合わせられるアンプみたいで興味あったんだけど、あんまり情報が無かったので勉強になりました。
pico2があまりにも可愛いので欲しかったんですー。ホームで使うほどでは無いかな。
- 72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 07:19:05.00 ID:VznyIBtD.net
- dynaudioとモスコニは相性いいよな。
彩速ナビってp01より音いいのかね？
サウンドナビとタメ張れるレベルなら素晴らしいが。
>>65
タイムアライメントとかイコライザーとか
全然やり方わからなんからいつも金払ってショップに任せ切りなんだけど素人でもできるものかね？
- 73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 12:40:13.00 ID:bTd3mXvT.net
- >>72
サウンドナビやP01は難しいと思う。
俺もショップに全任せw
彩速ナビは自分で出来る、というか簡単。
音質はもちろん劣るけど、車でそこまで気にする必要ないと思う。
走行中聴かないとかのコンテスト向け車両なら別だけど、自分で組むなら十分。
多分内蔵アンプで、純正スピーカー、ポン付けでもそこそこいける。
昔あった第一フェーズのよりは良いんじゃない？
- 74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 12:42:47.21 ID:bTd3mXvT.net
- ちなみに、操作感は抜群。
ほんとにスマホ感覚、読み込みも爆速で、SD入れた瞬間再生が始まる、笑ってしまうレベルでw
- 75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 12:47:47.76 ID:YXsiX1xt.net
- ナビ性能はサウンドナビより良さそうだし
確かに車はそこそこでもいい気はしてきた
でもカーも突き詰めると深いしカーで聞くオーディオってのは爽快だから捨てがたい
- 76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 12:49:46.41 ID:YXsiX1xt.net
- ホームオーディオは防音精精嚢なけりゃ満足にやれんからヘッドホンで我慢してるのが多いと思うが
カーは敷居が低い(家買って防音するよりは)
- 77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 12:50:27.93 ID:bTd3mXvT.net
- もう１つ。
これは彩速ナビに限った話じゃないが、CD再生よりSDなんかのメモリ再生の方が遥かに音が良い。
サウンドナビやP01ではCD読み取り部メカがある程度強化してあるから、差はメモリの方がちょっと良いかな～ってくらいだが(普通の人にはわからないレベル)。
彩速ナビはCD読み取り精度が他のナビやデッキと同レベル。明らかにSDの方が音が良いし使いやすい。と言うか高音質。
もしSDを使うなら、価格差分の音質差はないだろうね。
- 78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 12:12:35.01 ID:bixRf2b1.net
- もう窮屈なホームは売っぱらってカーとポータブルだけでいい気がしてきた
カーも仰る最速とそこそこのspで十分
オーディオなんて実際そんな聞くこともない
- 79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 16:52:51.75 ID:h/8qkJOJ.net
- >>78
77だけど、そんなことはないと思うよ。
実際、通勤距離にもよるけど、多くの人が一番音楽を聴くのは車だろう。
でもクオリティを求めても所詮車だし、ある程度楽しく聴ければいいと思う。
俺はホームの方がメインなんだけど、165万かけた車より、10万円のサブのピュアオーディオの方が遥かに音が良い。
音楽に集中して聴きたいと思えば、車では無理だろう。
運転中だし。
- 80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 17:07:14.13 ID:6yjzjrMa.net
- そもそもホームが窮屈なのにもっとアレなカーやポータブルが良いというは理解出来ん… 割り切りっちゅー事なんか？
- 81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 17:57:48.94 ID:bixRf2b1.net
- ホームに引き篭もってじっと音楽聞いてるのが合わない。おれは外で動きながら聞く方が性に合ってるから
カーやポータブルでいいと言っただけ。
ホームはせいぜい仕事帰りに極たまに2、3曲聞いて寝るだけって感じ。
家で高音質とやらでじっくり聞きたい奴は好きにすればいい。別に批判するつもりもない。
- 82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 18:07:44.78 ID:bixRf2b1.net
- だがホームもカーもポータブルもヘッドホンも各々彼此数百万位はかけてやって来ていまその感覚。
実際買うまでがオーディオ趣味であって買った後は大して音楽なんて聞きもしなかった。
オーディオの醍醐味とはショッピングなのかもしれんね。
カーはインストールだから自分で取り外して売っ払うのは無理だからそのままエソターとかモレルとか載せてるが次の車からは別にカーオーディオいらんかな。
安いデフォルトのでいい。
ディーラーで最速選べればそれでもいいかな。
ホームはここで人気のアキュフェーズとか805d3とか気合い入れて入れてはみたが実際あまり聞かないし
家族もうるさいし頃合い見て売るかそんな感じ。
- 83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 18:17:20.56 ID:7BTma2kb.net
- >>82
ホームのYG acoustic
一度聞いて見ることを勧める
逆の意味で諦めがつく
- 84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/03(土) 23:56:48.32 ID:h/8qkJOJ.net
- YGの音が欲しい程好きならどうやっても買うだろ。
個人の感覚、価値観の問題。
普通に働いてりゃ無理すれば買える。
オーディオは音楽を聴く道具であって、前提には音楽が好きというのがあるだろう。
俺の回りにも同じ様な理由でオーディオ辞めたやついるよ。
感性は人それぞれだからね、俺はたとえ残業で午前様でも、一日の終りに必ず聴きたいと思う程好きだがね。
まぁアキュとB&Wではピュアオーディオは到底語れないよ。金持ちミーハーの典型か大嘘w
- 85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/04(日) 10:11:56.71 ID:0HI4c38k.net
- イイらしいキカイ買ったけどワシ家で音楽聞かねーからイラネ
アフォかこいつw
- 86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/04(日) 20:55:12.87 ID:VtpgjJqe.net
- 今は車にはラジオすらついてないけど
寝る前には毎日サブシステムでアルバム聴きながら寝る
その日によってサブのさらにサブのお手軽で聞いたり（olive one）
ヘッドホンで聞いたり
メインは電気食いすぎるんで休日の夜か早朝
- 87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/05(月) 02:29:49.41 ID:RzxU0ra4.net
- へぇ、スポーツカーか何かなの？
エンジンの音がBGMなんだね
メインは電気食うの意味がわからない。
所詮オーディオだよ、PA用の1000wとかでも大したことない。
クリーン電源ないから、他家電を使うと音が悪くなる、ということか？
- 88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 13:27:48.49 ID:SQwf81Pj.net
- スマホからすでにDLされた曲をいままで車で流してたけど、定期的に新曲をDLしてスマホに入れる作業が面倒だから
soundcloudっていう音楽版youtubeみたいなサイトで常に曲流してると制限一気にくるかな？
一応そこは音源だけだからyoutubeほど容量無いけど
- 89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 21:25:40.57 ID:nubC5iM5.net
- サウンドナビプレミ200 とP01より頭1,5程次元が高いのが
carrozzeria RS-D7XIII
- 90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 01:51:02.81 ID:iDFnfIRr.net
- BOSEのAW-1を、後部座席足元の中央に置いてる。
後ろからしか聴こえないが、デッドニングから解放されて、すこぶる良い音が楽しめる。
- 91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 02:57:57.78 ID:UAEoZ8+r.net
- >>90
それは純正以下
前方に定位しないものなど無意味
- 92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 13:49:28.90 ID:iDFnfIRr.net
- >>91
その常識をとっぱらうと楽しめます。
ただ、DVD観る人だと、前方定位は必須かもしれません。
- 93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 19:20:39.18 ID:iDFnfIRr.net
- ちなみに、上向けて設置して、前方に少し角度がつくよう、下に角材入れてます。
誰を乗せても、音ベタ褒めしてくれます。
- 94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 19:42:52.55 ID:XAyjo4cM.net
- >>93
カーオーディオの前提から間違っています。
ボーカルの浮きも前方定位も音場もへったくれもない。
誰を乗せてもと仰いますが、私が乗れば酷評しますよ。
純正以下だと。
カーオーディオとは違うものです。
- 95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 20:47:34.70 ID:XnlJMsl4.net
- >>94
くだらねえ考えだなおい
そんなだからカーオーディオは馬鹿にされる
- 96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 21:45:05.24 ID:D1mEx1kh.net
- ブラックスは良い
- 97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 05:29:35.43 ID:2JPBLRxs.net
- ドアやダッシュボードにスピーカー着けてあれやこれやするより
ラゲッジにホームのトールボーイ積んだほうが音がいい
車内だと低音ボワボワするからバスレフポート塞いで
- 98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 06:52:33.47 ID:0BFDWJ3q.net
- >>97
後ろ向いて運転するならそれでいいよ。
条件の悪い車内で、何をもって音が良いとするか。
トーシロにはわからから、もうここ来るなよ。
- 99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 07:51:47.73 ID:wcsSZv4/.net
- (車なんてどんだけ手え掛けても絶対値としては良い音になんてならねえんだし，BOSEでも転がしとくってのもありだと思うがなあw)
- 100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 08:52:16.62 ID:3LTORrLN.net
- おれもこいつのように考えていた時期があったが
実際プロによるハイエンドカーオーディオの音を聞いてこれはこれでありだと思うようになった。
- 101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 10:43:47.03 ID:FSOaP20q.net
- シンシンが生まれたけど アポロシンシンは使ってる人いる？
http://kenkojp.seesaa.net/article/9795793.html
http://gojigen.net/shopserve-html/syouhin-105apolosinnsinn/images/nattoku-2.jpg
- 102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 13:23:25.93 ID:4KKiUU0e.net
- >>100
それについて、詳しく教えてください。
そういう、スレなんだし。
- 103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/13(火) 17:00:37.35 ID:/yFxRpVy.net
- ありかもしれないけど、走り出したらまた別の話
静かな車ならいいけど、そうでない場合はホームの部屋改造と同じ路線に進む
フルデッドニングとか高いわ
- 104 ：440UA8：2017/06/14(水) 02:25:23.56 ID:B1LRnoSO.net
- 小型トラックで、カセット、CD、MD.8トラ全部付けてる人居る様 液漏れ
- 105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 02:27:46.27 ID:/mmpvx/P.net
- プロだろうが何だろうが車という制約を超えられるはずも無く…w
みんなどっかで見切り付けなあかんわけだし，どこで妥協するかは好き好きで良いと思うよ
- 106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 09:09:59.18 ID:5FHE21up.net
- まあ騒音はデッドニングもそうだがタイヤもデカい。
静音タイヤを履かすのは必須。
乗り心地も良くなり精神的にも音の良さに寄与するだろう。
あとは電気自動車(ハイブリッド)とか静かだし
バッテリー交換の自由度がないデメリットがあるのかはしらんが、問題なければ電気自動車だろうし
更にはクラウンとかデフォルトで静かで鉄板の厚い
高級車が理想だろうな。
だが軽自動車でも細かいこと言えばあれだが
デッドニングしっかりやってタイヤ履かせるだけでも
個人的には特に不満はないな。
環境なんてものは細かいこと言えばホームだって
家具やガラクタだらけのゴミ屋敷みたいなとこで
も気にせず聞いてるマニアな老人共もいるわけだしな。
それにカーにはホームにはない運転しながら
目まぐるしく変わる景色の中で音楽に興じることができるという大いなるメリットがある。
そのような中では少々の騒音なんてどうでもよくなっちゃったりするものだ
- 107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 12:32:24.23 ID:3yjkh3Jd.net
- カーオーディオは助手席に合わせるのが理想と思うのだが。
運転しながらってのはな。
- 108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 14:28:15.94 ID:baNXgnyA.net
- >>106
ホーム的にはゴミはともかく家具だらけの方が音がいい
軽自動車のデッドニングってドア？
それともフルデッドニングの話？
- 109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 15:00:30.23 ID:KtdUENbl.net
- >>106
軽自動車、何乗ってんの？
- 110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 23:52:17.19 ID:euZZwEru.net
- 軽自動車、オーディオカーにするならタントが最強。
- 111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/14(水) 23:57:06.32 ID:/mmpvx/P.net
- インバーターがウルセエからHVやEVにはあんまり近付きたくない(笑)
家具は変な共振を起こす物もあるので要注意だなあ
- 112 ：440UA8：2017/06/15(木) 01:49:07.05 ID:GouXcsgc.net
- ダブルキャブの小型トラック🚚最高だね、家族旅行出来るし、6DIN位のスペース有るから、ガソリンなら、排ガス規制関係無いし、安くて程度の良い奴見付けやすい、アトラスか、キャンターガッツか、トヨエースか、その辺り。
- 113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 17:08:33.11 ID:b0n5g26h.net
- >>112
カーオーディオ的にも良いですか？
教えてください(^^)
- 114 ：440UA8：2017/06/15(木) 19:40:56.65 ID:GouXcsgc.net
- >>113
EV.HV.PHV.と違いノイズ少なめ、余計な電装品無いし、室内も広めだし、
- 115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/15(木) 20:33:44.71 ID:2E8XkQc/.net
- 最近の軽はよくできたもんで下手に普通車に手出すこともない。
エヌボにダイアトーンセットとかでも個人的には
割と十分な感じ
- 116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/17(土) 10:47:50.87 ID:3qMYG93U.net
- 楽ナビ AVIC-RZ99
車 インプレッサスポーツ
リクライニングポジションをフロントRにして数値を設定したいんだけど
この数値って単純にスピーカーから運転席の耳までの直線距離？
それともスピーカーとツイーターの中間から耳までの直線距離？
- 117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/17(土) 21:19:01.18 ID:f9tBpYWs.net
- カロの新スピーカーでたけど、新RSって噂レベルでも聞いたことある人いる？
- 118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/19(月) 20:25:43.65 ID:cjD++iNq.net
- 前方基地外の軽自動車くん。
- 119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/19(月) 20:33:00.19 ID:OeNlbD3X.net
- >>117
紙ユニットの時が良かったよ
金もかかってたし
- 120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/23(金) 15:41:16.66 ID:rZ+hFNc8.net
- http://www.phileweb.com/news/audio/201706/23/18852.html
https://www.youtube.com/watch?v=SWB6ilZLG_U
- 121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/25(火) 14:10:10.92 ID:1gVxjD+w.net
- ブルーレイが出てだいぶたつがなんで自動車用ブルーレイはパナソニックしか出さんの？
- 122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/25(火) 17:49:32.60 ID:A3mnsbOt.net
- >>121
必要ないからじゃない？
大画面じゃないと意味ないし、耐久性の問題、ピックアップが持たない。
パナは壊れる製品しか出さないから良いんだよ。
シェアも少ないし。
- 123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/12(木) 23:28:00.39 ID:AYfcPOZx.net
- 車を今週買い換えるけどアンプとか載せ替え面倒だなぁ。でも20年近くの付き合いだからCM2100手放せない…
- 124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/15(日) 02:57:50.09 ID:UKGo1d/T.net
- そんな骨董品は一緒に売り払うが吉
- 125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/27(金) 02:22:02.23 ID:7phdOPyt.net
- サウンドシャキットってどうなの？やっぱ子供騙し？
- 126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/28(土) 06:09:49.40 ID:UrjWivOg.net
- >>125
子供騙しってか、ただの調整機能のないDSPアンプだけど。
- 127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/30(木) 00:28:47.38 ID:yLOhgJ1g.net
- ハイレゾカーオーディオバイブルなんて雑誌まで出てるようで活況なのかね
- 128 ：遠投：2018/01/21(日) 02:27:47.23 ID:y+1tbC46.net
- 昔、のスーパーツィーターが流行ったのと一緒で一過性なものかと
- 129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/07(水) 21:34:45.30 ID:WapYq5ZA.net
- ラックスマンのカーオーディオ復活させろよ
- 130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/11(日) 23:11:56.67 ID:Dw3Ag2Xs.net
- カーオーディオを良い音で鳴らせるかどうか
８割ぐらいネットワークの設定が占めると思う。
- 131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/12(月) 10:41:24.56 ID:tJjs/WZC.net
- カーオーディオは8割取り付けだね
- 132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/14(水) 20:14:36.78 ID:NKP1LShi.net
- 質問なのですが、4chアンプの電源コードを8ゲージでひいてあるのですが、この度ウーファー用にモノラルアンプを購入しました。電源コードそのまま使って8ゲージをヒューズブロックで分岐して使っても配線の太さ的には問題ありませんでしょうか？
配線の太さの目安等教えて頂けたら有難いです。
- 133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/14(水) 21:19:41.52 ID:XSVuEvgg.net
- アンプの取説に何ゲージの電源ケーブルが必要って書いてある？
- 134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 06:25:29.48 ID:57dIY6K9.net
- >>133
返信有難うございます。
アンプの方ではそれぞれ8ゲージとかかれております。
- 135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 08:02:15.40 ID:w31EvW4L.net
- >>134
それぞれ8Gなら8Gパラはオススメはしないな。
だけど普通の(これが難しい)音量で聴く分には問題ないでしょ。
- 136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 12:43:44.26 ID:oKPN+11/.net
- sonyの国外で出してるハイエンドデッキ国内でも出してくれないものだろうか
- 137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 15:10:15.24 ID:DLgsRiFc.net
- オススメの2RCAある？用途はアンプ内蔵SW
一旦離れた身として予算はかけないつもりだが
何にするか迷って購入を踏み止まってしまう…
- 138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 18:05:25.51 ID:gWPSJyxP.net
- いちにちなんじかんくるまにのるのだろう。
車は運転と移動がメインだと思うけど。
オーディオはオマケ。
じゃだめなの？
- 139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/19(月) 18:19:36.46 ID:cn9alq0V.net
- おれは逆に車に乗ってる時間が結構長いから
ホームよりカーオーディオの方が重宝してる。
老人どもは家にいるのが長いだろうから
無理せずホームオーディオでどうぞ
認知症で高速逆走されても困るしな。
- 140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/20(火) 20:10:29.16 ID:rJTB0mpE.net
- そりゃそうだ。
- 141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/20(火) 20:15:20.05 ID:rJTB0mpE.net
- おっしゃるとおり。〈´602
- 142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/20(火) 20:16:17.68 ID:rJTB0mpE.net
- 申し訳なかった。
- 143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/24(土) 23:47:52.67 ID:UFsjTpvu.net
- ホームオーディオの方が音は良いけど
黙って１時間聴くの、退屈で飽きるんだよね。
２０分ぐらいが限界ｗ
車だと、長時間聞いていられる。
休憩は必要だけど。
- 144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/27(火) 00:18:45.34 ID:rJRN2PgT.net
- カーオーディオでは2wayのウーファーの事をミッドっていうの？
- 145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/27(火) 23:55:40.29 ID:tExJ2dJJ.net
- 2wayのウーファーのことは「ウーファー」と呼び、
2wayのミッドのことは「ミッド」と呼びます。
- 146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/28(水) 06:29:54.48 ID:+qWwxUxV.net
- >>145
2wayにmidなんてないだろバカ
- 147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/19(木) 18:49:19.36 ID:PMePF53l.net
- 久々にサウンドナビに対抗出来そうなデッキ出てきたね。
楽しみだわ。
- 148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/05(火) 22:47:02.03 ID:4gfRJpX9.net
- フロントのみアルパインのセパレードタイプに交換済み
次にデッドニング、パワーアンプ、サブウーファーを検討中
デッドニングはオーディオテクニカのキッドを使うようで青と赤がある模様
赤は比重が重くその分高価
アンプはMRV-F300とGM-D7400で悩んでる
サブウーファーはTS-WX130DAを予定
ナビは楽ナビ
リアスピーカーは純正のまま
この構成でおすすめの接続方法とかありますか？
リアにはアンプを繋がずブリッジでウーファーを鳴らすとか？
- 149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/06/07(木) 17:35:58.45 ID:9w33Mwwg.net
- >>143
全く以って同意
オーディオ機器は音質も重要だが
そもそも聞かないなら粗大ゴミ
- 150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/08(水) 14:14:45.79 ID:MfDlFEcv.net
- >>146
どうもカーオーディオの世界ではドアにつけるユニットの事をミッドと言うらしいんだな
カーオーディオ先駆者がオーディオの素人だったんだろうね（笑）
2wayなのにミッドって（笑）
恥ずかしい限りだよな（笑）
- 151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/08/27(月) 21:18:43.51 ID:b3u8d8zt.net
- >>150
おいらのRXはツイーターとミッドとウーファーの3wayだ
純正マークレビンソン装着車で15スピーカー
中古で200万ちょいで買えたので満足
中途半端な新車買って金かけてセッティングるよりはるかに安くついたよ
- 152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/11/10(土) 20:22:08.56 ID:MwId9oew.net
- ミッドバスというのが正解では？
- 153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/11/10(土) 21:22:18.75 ID:SwfZ5UD8.net
- >>152
ミッドバスなら4wayになるけど？
- 154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/11/14(水) 10:38:09.22 ID:hRExSc1P.net
- バッテリーをPanasonicのカオスにしたらめっちゃ音良くなったわ
スピーカーやアンプ変えるより分かりやすいかも
- 155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/11/15(木) 21:43:24.06 ID:NXiXJCv2.net
- 俺も以前容量大きいバッテリーに変えて激変ぶりに驚いた
メーカー差も大きそうだけど外国製バッテリーも試したい
- 156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/06(日) 21:01:21.52 ID:84NRdDGI.net
- カロッツェリアDEH970は音質調整はなるべく使わずフラット0dBで聞くのが一番音が良い
ＡＴＴはhigh
- 157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/06(日) 21:28:28.70 ID:ABOXanyy.net
- >>156
音量はどれくらい？
- 158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/06(日) 22:25:27.93 ID:e1pfg2mI.net
- カーステ業界のほうが本質理解してるんじゃね？
「17CM程度じゃmid扱いで 低音は扱えない」っと。
- 159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 00:06:37.38 ID:pHAtORwZ.net
- >>156
調整能力がないだけ
- 160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 01:03:20.58 ID:GW/YqVov.net
- >>158
お前は何も分かってないな
2wayならHiとLow
MidはHiとLowの間だからMidなんだろ？
Midがあるならその下のLowもなきゃダメなんだよ
よってHi Mid Lowの3wayなの
低音を扱えようが扱えなかろうが関係ないんだな
何分割されてるかによって決まってるんだよ
- 161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 02:35:04.81 ID:dn1XOid+.net
- >>157
３０＋�５くらい
- 162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 09:43:20.19 ID:GW/YqVov.net
- >>161
そうじゃねーよ
音圧訊いてるんだよ
スマホのアプリで測ってみてよ
- 163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 13:00:06.82 ID:/FwGyV4Q.net
- >>162
爆音馬鹿みたいな音出してないよ
普通ハイファイ族です
DEH970内蔵アンプ使ってない
- 164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 18:31:29.31 ID:GW/YqVov.net
- >>163
だからその爆音じゃない音圧を教えてくれる？
- 165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 19:17:56.58 ID:Zfs6ew3A.net
- >>164
それくらい分かれよ
空気嫁
- 166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 19:47:20.99 ID:H06OeaqX.net
- ノスタルジックだけど、車の中でもCDが
聞きたい。
純正ではもう無くなってきている。
インテリアデザインに組み込まれて
いるのでデッキ交換も難しい。
- 167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/08(火) 20:04:21.27 ID:PYRxdtl+.net
- >>160
再生する周波数的に HIGH MID LOWとわけて
LOWがない状態ってことでしょ。
- 168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/09(水) 17:51:39.23 ID:FohFLqCM.net
- Alsyvox Botticelli Planar Loudspeakers,Omega Audio Concepts,Timeless Electronics,hifideluxe 2018
http://youtube.com/embed/vc7bN0akXRc?list=UU8mwfiB_0vQtdPPbBJv0EMQ
- 169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/09(水) 18:36:34.66 ID:oYLTg9rYo
- DEH970買いました。
TA調整のコツってありますか？
スピーカーはドアにフルレンジ付けてます。
- 170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/17(木) 23:11:00.55 ID:AjtvAmPL.net
- AACやMP3は、打楽器や低音が強調されるから嫌い。
マスタリングエンジニア泣かせだろうな。
- 171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/18(金) 02:29:35.99 ID:bz4zrDWy.net
- >>166
トラック買えば。
- 172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/19(土) 04:39:37.48 ID:IQ9BmPS1.net
- ハイエースでも良いかも。
- 173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/22(火) 14:32:13.66 ID:suKOXx8i.net
- カーオーディオ用のバッテリーをホームオーディオに使ってるひとっている？インバーター何使ってますか
- 174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/22(火) 15:26:06.78 ID:GYzhhbA+.net
- 部屋にカーバッテリー持込みたくないな
- 175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/22(火) 22:11:18.97 ID:8v7+uToW.net
- >>174
完全密閉式なら良いかも。
- 176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/23(水) 01:13:08.43 ID:y/ncqQa8.net
- CSEでもACDCAC変換だからピュアでも使えるインバーターってあるんよね？
- 177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/23(水) 01:17:08.27 ID:couumwvo.net
- STROMTANK買ってこ
- 178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/24(木) 18:29:30.23 ID:aYAGJNQO.net
- 今は国産カー用スピーカーやアンプが良くなって来たので、ホーム用オーディオがゴミに見える。
- 179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/24(木) 19:13:37.79 ID:CwzpQxzj.net
- ミニコンポでも使ってんのかよ（笑）
- 180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/24(木) 19:33:14.22 ID:z8kL8lMu.net
- >>178
カー用品店いくとわかるが サブウーファー用爆熱アンプがあったり、
アクティブサブウーファーが当たり前で、
ドア内蔵スピーカーはせいぜい16㎝までしか想定してないんよね。
＝カーステアンプはパワーいらない
そして カーステって機能的には進化してるけど
音質的には20年前のほうがはるかに良かったと思うよ。
お値段1/10だしなぁ
- 181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/24(木) 22:27:31.41 ID:qghETJvE.net
- プレイヤーやDSPなどデジタル部分の進化は凄いと思うけど
スピーカーやアンプは劇的に良くなったとは思わないなぁ。
アンプに関しては昔の方が物量的に凄い物が多かったと思う。
- 182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/25(金) 00:24:55.00 ID:eInHyCtM.net
- 最近カーオーディオ更新始めたんで、、、、
まあ確かにハイエンド製品は長く売ってる＝変化少ないね
- 183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/25(金) 00:44:03.94 ID:23DjlSVp.net
- アンプ､スピーカーに関してはそこまで性能向上もないしなぁ
で､どこが性能向上になるのかと言うとDAC(プロセッサー)になってくるけど
ここも選択肢になるメーカー機種も限られてるしそんな頻繁に
新しいの出るわけでもないしカーオーディオの場合
機器入れ替えとか下手すりゃボードやラック作り変えだし面倒い
- 184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/25(金) 02:42:22.03 ID:G+GYH4Rs.net
- カーオーディオなんて呼んでるけど結局オーディオと名前付けるにはほど遠い、カーコンポ
最悪の環境の最悪のメンタルで音楽は無理、車好きならエンジン音と排気音、吸気音、シフト音に酔いしれるべし
- 185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/25(金) 13:14:05.88 ID:BynVC5Vv.net
- >>184
こういう現代カーピュアオーディオの音を聞いたこともない想像だけで書くような人種のせいでホームにも引けをとらない程のポテンシャルがあるにも関わらずカーピュアオーディオって相変わらず陽の目を見られず仕舞いだよな。
偏見抜きにして一度各地にあるカーオーディオプロショップで音聞かせてもらって来いよと言いたい。
- 186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/25(金) 20:23:57.95 ID:+VUk8VpY.net
- カーオーディオでもカロッツェリアのハイエンドシリーズは良いけど。
売れ筋は一番安いモデルではいい音経験出来ない。
富裕層の人は最初から純正高級品入れちゃうから、小売カーオーディオ買う人は貧乏人とゆうことになってしまう
- 187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/26(土) 08:52:09.20 ID:XSJp9hc8.net
- >>186
純正カーオーディオが壊れる（CD読み取り不能になる）とか
中古車買って 我慢できないレベルとかじゃなければ、後付けカーステって買わない。
カーステって 音質よりもプライベート空間で爆音＆ボディソニック（純正ドアスピーカーだけでOK）を手軽に体験できるのが良いところかな。
内蔵と背骨で感じる音楽って ホームオーディオじゃなかなか体験できないけど
カーステなら早朝から深夜までいつでも可能。それだけが利点。
- 188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/26(土) 13:07:57.64 ID:k05qlRzI.net
- 100万のカーステと10万のミニコンポが同じレベルじゃない
走行ノイズや音響空間的、運転しながらの音質評価なら仕方ないよな
- 189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/28(月) 18:39:03.20 ID:lPWzt7L6.net
- >>187
その僅かな故障による後付カーステレオの中で、ＨＩ�ＦＩ志向の高級品を買う人はさらに少ない。しかも若者のクルマ離れもある。
しかし一方ホームオーディオ用のfostexＳＰユニットより、カロッツェリアのＳＰユニットの方がまだまだ良い。それだけが俺の希望だったがついに終わるときが来た。
カロが無くなるとTSパラメータ公表してる国産カーオーディオメーカもう無い
- 190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/28(月) 23:00:37.09 ID:/WHp8hTa.net
- >>171
ダブルキャブのガソリンの1、5トンなら6人乗りで中古で安いよ。
- 191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/29(火) 21:26:59.88 ID:Xvx34zQh.net
- >>189
北関東だと、マイカー無くちゃバスの回数券で破産する位移動不便、若者はナビでTV見ないし、やはり音楽だね。
- 192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/30(水) 02:57:45.88 ID:0MDUjNma.net
- >>190
ガソリンなら排ガス規制関係無いですし、家庭用なら充分かと。
- 193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/30(水) 19:55:33.77 ID:8azsfQol.net
- まあぶっちゃけホームよりカーで音楽聴く時間の方が長いしカーで聞く方が景色も変わるし
聞いていて楽しい。
ホームは数曲聴いて飽きて終了というケースが殆ど。
- 194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/31(木) 15:43:48.86 ID:q39N/tio.net
- ホームオーディオ16cmフルレンジ以外今車持ってないんでカロッツェリア16cmでも鳴らしてる
- 195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/31(木) 15:52:57.08 ID:Ad5BvPAo.net
- 日本語でおながいします
- 196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/31(木) 17:11:55.58 ID:lkSF+Kwa.net
- >>193
俺もホームでは気配を消して聞いてるかヘッドホンだから、カーオーディオの方が伸び伸びする
- 197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/31(木) 21:12:05.10 ID:wt8lAsMA.net
- 以前はマルチアンプでスピーカー12個鳴らすとかやっていたけど、今はフロント2way+SWで満足している。
四半世紀も前に購入したSOUNDSTREAM製のA級アンプが現役で活躍中。
そんなのを最新ナビヘッドのタイムアライメントで制御すると面白い。
正解なんて無い世界だし、自分が楽しければ良いんだよね。
- 198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/01/31(木) 23:32:19.83 ID:a7XfNsdi.net
- >>正解なんて無い世界だし、自分が楽しければ良いんだよね。
その通り。
そして高けりゃ良いってもんでもない。
- 199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/01(金) 18:19:43.08 ID:d2eHPmX0.net
- ボーズが消音機能付きカーステレオ出したみたいだよ。これで安い車でも高級な雰囲気が？
- 200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/01(金) 20:47:05.28 ID:uVWyB/o3.net
- >>199
消音機能て何だ？(´･ω･｀)
- 201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/02(土) 18:38:03.66 ID:qiTbq9Kk.net
- >>200
Attenuator 機能搭載だったらkrs
- 202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/02(土) 19:41:00.46 ID:TkFApWPv.net
- https://techable.jp/archives/90743
- 203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/02(土) 19:56:50.04 ID:SAyDAOZS.net
- >>199
BOSEのカーオーディオは、店頭売りはしないのでは？
(´･ω･｀)
- 204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/02(土) 20:27:40.68 ID:SAyDAOZS.net
- >>202
なるほど、理解した。
新しモノ好きのAudiあたりが採用しそうなシステムではある。
DSPで自動補正、とっくにカロで出してなかったっけ？
- 205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/03(日) 11:21:15.29 ID:EY/BKOV0.net
- kカーオーディオでノイズキャンセルはまだ無いだろ？
- 206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/03(日) 19:43:46.00 ID:OvbnP7JS.net
- アルパインのDSP(PKG-H800)がロードノイズキャンセラーを搭載していたけど、すでに生産中止。主な顧客の爆音族にはそういう需要はなかったようだ。
- 207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/04(月) 21:35:12.49 ID:qdlfyZ91.net
- >>203
うちのお母さん何か以前に101MMタウンエースWに付けてたよ。
- 208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/05(火) 01:10:37.76 ID:0ImB+V9E.net
- >>206
俺は爆音ドスドス派じゃなくクラシックジャズ聞くのなのでノイズキャンセルは欲しいね
- 209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/11(月) 12:53:33.58 ID:XAG7O/vT.net
- 耳の位置変わるのにキャンセルは難しいんじゃないかな
- 210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/11(月) 20:33:00.63 ID:py/vYMIw.net
- １００％消すのは難しいが、半分でも消せれば価値あるじゃね
- 211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/15(金) 08:58:34.06 ID:Qg2OBpd7.net
- 3ウェイマルチやりたいんだが
プロセッサーのおすすめって今だと何になるかね？
- 212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/16(土) 16:39:41.61 ID:HSpkm5bo.net
- 現行型プジョー208の運転席下にコンパクトなパワードサブウーファーを設置したいのですが、おすすめ機種ありますか？
また純正ヘッドユニットが交換不可能なのですが、DEQ-1000Aは音質面で導入する価値有りでしょうか？
- 213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 03:41:07.01 ID:/Y4szzNb.net
- ボーズ101VM有ったな。
- 214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 08:01:49.37 ID:3gTfY2SJ.net
- >>212
KICKER(キッカー)のHS8良いぞ
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/parts.aspx?pt=1100130
- 215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 08:07:22.67 ID:3gTfY2SJ.net
- >>212
dspはヘリックスのやつがおすすめ。
- 216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 10:05:59.96 ID:F4Snx5Ww.net
- >>214
ありがとうございます
HELIXは予算オーバー(物は最高なようですね)なので断念ですが、キッカーは初めて知りました、探してみます！
- 217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/02/17(日) 21:02:05.82 ID:3gTfY2SJ.net
- キッカーはノリノリな音だからドライブが楽しくなるぞ
- 218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/24(日) 13:40:08.93 ID:GltqICXy.net
- これからはアップルカープレイとアンドロイドオート対応は必須
- 219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/28(木) 08:08:18.87 ID:6bEtxbEm.net
- パイオニア亡きあとのハイファイ指向のメーカーは？
フロントユニットだけならケンウッド？
- 220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/30(土) 11:04:24.21 ID:DniHqOCK.net
- DIATONE
- 221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 07:14:46.09 ID:edmS67Vr.net
- >>220
ダイアトーンどこにも売ってないよ
WEBサイトはあるけど
- 222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 10:45:43.14 ID:RWAOwJ09.net
- >>221
どこ探して言ってるの？w
- 223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 20:38:23.89 ID:taljMDVE.net
- >>222
時元のホームセンターとかカー用品店
- 224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 22:11:21.76 ID:2wQbgl8o.net
- >>221
ダイヤトーンの何をお探し？
- 225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 22:53:03.51 ID:yJ5xwI4a.net
- スーパーオートバックス行ってみろ
- 226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/03/31(日) 23:33:58.04 ID:wb+XjY3w.net
- >>224
スピーカーもアンプもプロセッサーも全部探してる。見るだけ見たい。
まあスーパーオートバックスに行ってみるよ
- 227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/04(木) 17:53:39.19 ID:KaPeMsuk.net
- >>226
行ってきた
ダイアトーンのカタログカロッツェリアよりもスゲー高級感
ｓｗ�ｇ５０良いな高いけど
BOX１０リットルから使えるのは凄い
音良いですか？
- 228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/09(火) 05:35:11.65 ID:QDaPTAEN.net
- >>227
行ってきたけどオーディオ全体に低価格品主体で、景気実感は無かった。
みんなブラック労働でオーディオシコシコやる余裕がないみたい。この先生き残るのだろうか
- 229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/09(火) 12:16:48.13 ID:umYsxvCy.net
- >>228
難しいやろなー。若い子は特に、スマホからbluetoothで飛ばせて聴けたらいいんだし。
ALPINEも方向転換。高級品はナビだけだ
- 230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/12(日) 05:35:09.73 ID:SyfOt1xE.net
- 家で大音量出せないからカーオーディオだけが唯一の救いなんだが
- 231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 00:48:56.37 ID:PFUbPLx/.net
- 気がついたらシステム全部パイオニアのハイエンドシリーズになってたｗｗｗｗ
機材30万円くらいかかってた
取り付けはセルフ
音はかなり満足になってきた
ヘッドユニットdeh970の限界が見えたのでdehp01にするかサイバーナビにするかその他か悩み中
- 232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 07:56:08.99 ID:8FD5xK8m.net
- ハイエンドで30万か
パイオニアも落ちぶれたもんだな
- 233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 10:21:03.68 ID:3Gp6Lkoj.net
- >>232
カロXが異常だっただけ。掛けた金額の分、満足度が高かったユーザーも悪い
- 234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:10:06.74 ID:UMnbSKeU.net
- カーオーディオのほうがチャンネルデバイダーやマルチアンプが普通で、ホームオーディオのほうが遅れてる感
特に未だにスピーカーのネットワークがどうのとか
- 235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:36:47.69 ID:y0Idy9W5.net
- 車の場合はピュアオーディオと違ってユニット間のAcosutic Offsetをスピーカー側で
何とか出来るから車みたいにタイムアライメントの為にわざわざアクティブクロスオーバー使って
チャンネルデバインディング&マルチアンプ化する必要がないからな
まーピュアの場合もパッシブよりはアクティブでの分割かつマルチアンプの方が
絶対的な音は良くなるのは分かってはいるけど接地面積やコストの面で流行らない
- 236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:38:02.73 ID:y0Idy9W5.net
- 日本語おかしくなったｗ
正しくは
ピュアの場合は車と違ってユニット間のAcosutic Offsetをスピーカー側で
何とか出来るから車みたいにタイムアライメントの為にわざわざアクティブクロスオーバー使って
チャンネルデバインディング&マルチアンプ化する必要がないからな
- 237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:39:22.37 ID:y0Idy9W5.net
- まー何のためにマルチアンプ化してるのが分かってれば
別にピュアが遅れているって感想にはならないと思う
- 238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:53:48.08 ID:y0Idy9W5.net
- ちなみにDSP使ったタイムアライメントが出現する前のカーオーディオは
普通にパッシブネットワーク使ってた
その当時はなるべくユニット間の距離差が出ないようにするために
フロント3Wayならミッドローはドアにミッドハイとツイーターはキックパネル
フロント2Wayならミッドはドアにツイーターはキックパネルに
って感じでインストールしてるのが主流だった
- 239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/17(金) 23:54:16.07 ID:UMnbSKeU.net
- >>236
の言ってる事が理解できないので
カーオーディオの方が絶対に進んでいると思う
- 240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 00:17:40.20 ID:CeFvnx/r.net
- >>239
車の場合
●視聴位置と各スピーカー間の距離がバラバラになるのでそれを揃えてあげないと
まともな音にならない
●それを揃えるためにはDSPによる各ユニットのタイムアライメント調整が必須
●各ユニットをタイムアライメントで調整するにはアクティブクロスオーバーを使った
マルチアンプ化(マルチチャンネル出力)しないと無理
●上記の点から車の場合は1ユニット=1出力にし各出力をタイムアライメントで
ユニット間の距離差を揃えてあげるほうがマルチアンプ化のデメリットよりも
メリットの方が多いのでマルチアンプが主流になっている
ピュアの場合
●車と違って試聴位置と各スピーカーユニット間の距離差はほぼ無視出来る差
●この無視出来る差の分もスピーカーエンクロジャーの形状とユニットの
取り付け位置を工夫するこでほぼ解決出来る
●上記の点からアクティブクロスオーバーを使ったマルチアンプ化のメリットよりも
コストや接地面積や物量の点でのデメリットの方が多いのでパッシブネットワークを用いた
シングルアンプが主流になっている
馬鹿でもこれで分かるか？
- 241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:02:57.47 ID:bkV6oKEx.net
- >>240
馬鹿って言ったお前が馬鹿ｗｗｗ
ピュアaudioマニアはマルチアンプだよｗｗｗ
- 242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:05:36.00 ID:bkV6oKEx.net
- パッシブネットワークのスピーカーシステム買ってポン置きで満足しているのは初心者ｗｗｗ
- 243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:13:35.11 ID:bkV6oKEx.net
- カーオーディオはガテン系ｄｑｎでもマルチアンプシステムが簡単に構成出来る
でも>240がパッシブネットワークで満足してるんなら別にいいんじゃね。悪いとは言って無い。誤解してもらっては困ります。
- 244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:17:59.90 ID:CeFvnx/r.net
- >>241
ピュアの場合はアンプ複数使いでもマルチアンプの概念が違うのよ
ピュアの場合のマルチアンプは帯域分割にアクティブネットワークを使った
アンプ複数使いの事をマルチアンプと言って
アンプは複数使いながら帯域分割にアクティブネットワークを使わずに
パッシブネットワークを使う場合はマルチアンプとは言わないんだよね
でピュアのアンプ複数使いは圧倒的に後者の方が主流なのよ
比率から言えば極々少数の方は前者のマルチアンプやってる人も居るのは事実だけどね
君の言ってるのはまず間違いなく後者の方なんだよね
アンプを複数使ってる=マルチアンプじゃんって思うだろうけどピュアオーディオの場合は
帯域分割の仕方でマルチなのか違うのかが分かれてるのよ
この場合片chにアンプ2台ならバイアンプ､3台ならトライアンプって言うのね
もっと理解しとこうねｗ
まーピュアでマルチアンプが主流なら今よりももっと多くのメーカーから
アクティブクロスオーバー発売されてるはずなんだがほとんど発売されてないのを見れば
どれだけ需要がないのかがわかると思うよ
- 245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:30:08.20 ID:CeFvnx/r.net
- >>243
満足してるしてるしてないじゃなく車のほうがアクティブクロスオーバー使ってて
ピュアより進んでる言うてるからアクティブのメリット・デメリット
パッシブのメリット・デメリットを提示してなぜ車の方はアクティブが主流で
ピュアの方はパッシブが主流なのかを説明してあげただけだぞ
パッシブネットワークが性能悪いと言うのは正解でもあり間違いでもある
中高音域であればアクティブもパッシブも音質差はないと言われている
問題なのは低域でクロス切る帯域が低くなればなる程回路上に要求されるコイルや
インダクターが大型になるのでこの物理的な面で低域に関してはアクティブの方が
音は良くなると言われているがこの部分をちゃんと出来れば低域もアクティブと
パッシブによる音質差はないらしい
- 246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 01:43:50.74 ID:CeFvnx/r.net
- まーピュアの場合アンプ複数使用でマルチアンプなのか違うのかを簡単に書くと
帯域分割にアクティブクロスオーバーを使用=マルチアンプ
帯域分割にパッシブネットワークを使用=マルチアンプではない
って感じね
- 247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 08:15:16.14 ID:aT7isJ7v.net
- 車のDSPのレベルは上がってきたが、ネットワークと比べるとまだ高域の質感が劣る
これが改善されれば、ホームもDSP使ったマルチアンプになるだろうな
- 248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 08:38:34.50 ID:0nCGscIo.net
- >>247
質感に関しては単純にユニットの出音と音の反射等の影響の問題
ユニットの出音よりも反射等の影響の方が大きいだろうけどね
DSPに何期待してるのか分からないけど出音そのものの傾向は変えられないぞ
そしてピュアではDSP使ったマルチアンプは絶対に主流にならない
主流になるなら既にもう主流になってるからな
トリノフオーディオがピュア向けのDSP出してるがまーったく流行らないｗ
- 249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 08:43:30.55 ID:0nCGscIo.net
- 何故ピュアではDSP使ったマルチアンプは絶対に主流にならないのか
それはメリットがほぼないから
メリットがほぼないくせに金だけは掛かるとか流行るわけがない
DSPと余分に必要になるアンプに使う金あったら他のコンポーネントに
お金回したほうが得られるゲインは遥かに多いのがピュア
- 250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 08:44:57.86 ID:0nCGscIo.net
- まっ>>234とか>>247はピュアオーディオやってないんだろうから
そんな事思っちゃうんだろうね
- 251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 12:34:43.68 ID:3+1BenXd.net
- まあホームはカーと違いセッテングの自由度があるからdspなしでもタイムアライメントは揃えやすいが、それでもdspがあった方が(ホームでも環境悪いやつは尚更)更に正確なアライメントが取れるからピュアオーディオ用のdspはもっと出ても良いと思うがな。
- 252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 13:14:03.32 ID:V+Ow8qVV.net
- ピュアオーディオスピーカー内アナログなネットワークは時代遅れ。ローコストだが。
プロ用機器はパワードが主流で内部はマルチアンプ。コンサート会場でレベル、時間軸ダイナミックｄｓｐ処理は常識。
ネットワーク押し書込してるのはピュアオーディオ輸入業者だろうね。お金持ち爺が騙されて満足してるんならいいんじゃね。
- 253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 16:40:01.36 ID:0nCGscIo.net
- >>251
現状だとDAC→プリ→DSP→アンプとなって
DACでD/A変換→プリで増幅→DSPでA/D変換D/A変換→アンプと
なるから音いじくり回すのが良いのか悪いのか
DACがDSP機能持てばOKとか言ってもピュア向けプリに多ch入力を同時に
増幅し多ch出力出来るプリがないからなぁ
>>252
そう思うならピュアでもスタジオモニター使ってりゃいいのよ
- 254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/18(土) 18:07:08.48 ID:U8xMu79/.net
- >>252
音響スタジオが使用するスタジオモニター
PAで使用するパワードスピーカー
お家で音楽鑑賞するためのスピーカー
求められる音が違うから同列で語っちゃダメよ
スタジオモニターとかホームシアターのスピーカーにするなら抜群だけど
音楽聴くのがメインだとあれで音聴いても何も楽しくないからね
- 255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 00:00:14.31 ID:CKqrUBfD.net
- >>254
輸入元のデモカーで聴いたことあるわ。「このスピーカーは測定器なんです。これが正しいサウンドです！」
確かにそうかもしれないが、つまらんかったw
元音再生とか、そんなモノをクルマに持ち込む無意味さを思い知った
- 256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 00:56:42.52 ID:rzhESv81.net
- そのつまらんくだらんモニタースピーカー使ってお前らが感動の涙流すソース作ってるんですけどｗｗｗ
- 257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 09:10:21.45 ID:iS3OJqcp.net
- そらそうだろ
作る側は正しい音が分からないと正しいバランスでミックスとか出来ないからモニター使うんだよ
おまえが作る側の音が良いというならモニター買えば良いって言ってるんだろ？
オレは聴く側だから気持ちよく聴けるスピーカー選ぶわ
- 258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 10:27:39.29 ID:D/6mwLHn.net
- >>257みたいなことアピールしてるピュアオーディオメーカーなんておらんで
- 259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 10:50:12.52 ID:k94UW9z6.net
- 精確な音はつまらない。
故にそういうアキュレイトな音を目指しているアキュフェーズの音は【つまらない】
- 260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 11:10:57.20 ID:fDkLaeix.net
- そんなにモニター系が良いならオーシャンウェイのスピーカーでも買ってりゃ良いんじゃない？
DSP使ったマルチアンプシステムがホームオーディオでもそんなに有用ならとっくに流行ってるだろうし
モニタースピーカーみたいなフルアクティブがそんなに良い物ならとっくに流行ってるでしょ
流行ってないって事はそう言う事なんだよ
- 261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 11:51:17.66 ID:D/6mwLHn.net
- >>260
コストの問題やろ
- 262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 12:00:26.13 ID:fDkLaeix.net
- >>261
コストの問題でDSP使ったマルチアンプが流行らないって事は
そこにコスト掛ける必要はないってことだよね
アンプ内臓のフルアクティブならアンプ買う必要がないから
コストはそんな掛からないけど流行ってないじゃん？なんでだろうね？
- 263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 12:07:42.01 ID:D/6mwLHn.net
- 製品グレード展開の問題やろ
- 264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 12:16:41.23 ID:fDkLaeix.net
- >>263
コストやら展開やら色々出て来るねぇｗ
世界のどえらい金持ちに数台だけ売れりゃ良いって高額スピーカー
出してるようなとこがその金持ち相手に出してないからねぇ
- 265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/19(日) 23:12:11.88 ID:YX9XvRbE.net
- AACやMP3で聴いてる奴は、論外
- 266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/20(月) 19:44:38.06 ID:1oxOb6HM.net
- 今はCD買う人少ない
ハイレゾ音源はCDヨリ高い
ハイレゾ市場が本当にあるのかな
- 267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/20(月) 19:56:43.98 ID:wQx6W2fL.net
- ＞＞259
ミニコンポには当たり前についてたよ。
ぶっちゃけ ミニコンポの一番高い奴の倍の値段の単品アンプでやっとDSP要らんかなってくらいだおともう。
＞＞261
DSP搭載＝アンプ本来の能力不足を自白してるようなもんだから
安くてショボい音か たかくて濃厚な音か どっちか選べってことなんだろうｗ
AVアンプは 基本能力ショボいけどDSP搭載でそこそこ聞ける。
（16㎝以下に限る）
- 268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/20(月) 20:54:44.45 ID:NlNxGSBN.net
- アンプは単なる増幅器なのでDSPとは関係ないなぁ
- 269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/20(月) 20:55:34.14 ID:NlNxGSBN.net
- 非力なアンプの前段にDSP使ったからと言って非力さが解消される事はない
- 270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/20(月) 23:14:57.74 ID:wQx6W2fL.net
- ＞＞267-268
現実的には 非力なアンプをごまかすためにのみ存在するんだよ。
OFFにすると ホンっとショボいから。
- 271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 00:32:32.99 ID:YFxvkZA+.net
- 中古の高級アンプ買えば解決。
- 272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 10:14:30.17 ID:IjOUVhfR.net
- ホームオーディオにもdsp導入が一般化されれば
オカルトアクセサリーの類はかなり撃滅することだろう。だがホームオーディオ業界における
dsp機器導入が進まない理由はなぜか？
あとは分かるな。
- 273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 13:32:59.91 ID:gs4mZlJ1.net
- 新次元のハイレゾモニタースピーカー Aurex
http://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_ah1/
http://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_ah1/image/photo_05.jpg http://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_ah1/image/pic_01.gif
新次元のハイレゾモニタースピーカー Bravia
https://www.sony.jp/bravia/tokucho/onshitsu.html
https://www.sony.jp/bravia/tokucho/images/onshitsu_key.jpg https://www.sony.jp/bravia/tokucho/images/onshitsu_shingou02.jpg
新次元のハイレゾモニタースピーカー Technics
https://panasonic.jp/viera/products/ex850/sound.html
https://panasonic.jp/viera/technology/lcd/images/lcd_technics_remasterengine.jpg https://panasonic.jp/viera/technology/lcd/images/lcd_technics_jenoengine.jpg
- 274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 13:36:42.13 ID:ywrMLbQs.net
- >>272
スゲー的外れ
- 275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/05/21(火) 14:43:30.25 ID:bMWi4div.net
- >>272
AVアンプとゆうものがある
- 276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/16(日) 12:04:21.59 ID:n0sS/kY2.net
- ソースがデジタルなら、ソース>デジタルクロスオーバー>各デジアン>スピーカー、が一番良かったりもありえると思うんだけどなあ
- 277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/17(月) 02:06:37.52 ID:gRNMBXR9.net
- なあほなw
ホームがデジタルクロス、デジタルアンプが主流になるほどの無劣化(と感じる)レベルになるなら可能性はあるだろうが。
AVアンプにもDSP使ってるがそれをピュアAUに使ってピュアAU用アンプなんてもう不要だなんて言うヤツはさすがに居らんだろ？
- 278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/17(月) 03:05:37.01 ID:aTonFjuF.net
- >>277
不要トハ言わないが
今はソース録音編集、コンサートプロセッサーがデジタルだし
デジタル毛嫌いしてもアナログ原理主義と思われるだけ
民生用デジタルプロセッサーの音質はまだ改善の余地ありありだが
- 279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/27(火) 02:59:24.07 ID:ALiiE9B5.net
- http://www.acoust.ias.sci.waseda.ac.jp/publications/genron
音響工学原論 伊藤毅
オマイラ最低これ一冊は目を通せよ
- 280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/30(金) 11:44:22.00 ID:QT8DLjRu.net
- 最近ボルボディーラーでB&W製プレミアムオーディオオプション積んだのをちゃんと聴かせてもらった
当然デッドニングすらしてないのに出てくる音に正直衝撃を受けた。今までの無い方がマシと思えるメーカー純正のプレミアムオプション系とは全く次元が違った
あー、これなら新車の納車後に200万掛けて腕のいいプロショップに一式組み上げてもらうよりも良いわっと。タッチ一つで全席快音だし。
今のもそのくらい掛けてあるが、もう次からは要らんなー
帰宅して調べたら、DiracのフルカスタムのDSPチューンを搭載らしいから納得したよ
- 281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/30(金) 13:22:35.60 ID:Zuo/sLxb.net
- ここまで宣伝でした
- 282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/30(金) 23:42:11.31 ID:RsAv09iR.net
- 宣伝なんだから料金的な事も書いてよ
- 283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/31(土) 11:52:08.47 ID:GgvzdtEg.net
- >>277
そのうちそういった考えが時代遅れと見做される時代になろうよ。
- 284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/08/31(土) 14:26:57.88 ID:fbuk2mFv.net
- mycar-life.com: 192kHz/24bit対応の同軸デジタル入力を装備、グラウンドゼロから新型8ch DSP「GZDSP 6-8X PRO」登場.
https://www.mycar-life.com/article/2019/08/31/20579.html
これ出力は20khzなのかな?
- 285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/09(月) 12:00:18.85 ID:IYWi5fRW.net
- ●周波数特性:5Hz～20kHz（-3dB）●SN比：115dB以上●高調波歪率：0.05%
- 286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/16(月) 15:46:39.31 ID:H/yPjGUK.net
- 周波数特性:5Hz～20kHz（-3dB）ってのは5Hzから20kHzの間で最大-3dbの
音圧変動があるって事であって20kHzまでしか出ないではないぞよ
- 287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/16(月) 16:44:58.69 ID:tYT6rVd3.net
- 苦しい言い訳だな
- 288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/22(日) 14:45:03.94 ID:9+hHIvNV.net
- mycar-life.com: “グラウンドゼロ”から高音質設計のニューDSPが新登場！ ストロングポイントを徹底チェック！.
https://www.mycar-life.com/article/2019/09/21/20666.html
- 289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 17:32:44.61 ID:NL9QjCIh.net
- リファレンスとしてヘッドホン持って欲しい
www.jas-audio.or.jp 2013/05PDF
オーディオと計測(スピーカを中心として)
- 290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 20:07:20.80 ID:4MNHTw0g.net
- 15 kHzの 正弦波の音の周波数トーン聞こえるの？
http://youtube.com/embed/PKZQFq5h0Vs?playlist=PKZQFq5h0Vs
- 291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 20:09:59.69 ID:4MNHTw0g.net
- 蚊の嫌いな音声
http://youtube.com/embed/N4PPNPJRpfg?list=UUiP8UYKQVuBaSq6xjZvjrTQ
- 292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 20:11:42.20 ID:4MNHTw0g.net
- [オルガンライフ]蚊よけ音 アプリを買う前に試して下さい
http://youtube.com/embed/1rIlioQLRWQ?list=UURwqTcUh7jMWqFjSYH3JHow
- 293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/23(月) 20:21:56.75 ID:4MNHTw0g.net
- http://ure.pia.co.jp/mwimgs/e/e/-/img_eefc4ef30ad594b452b1670b5d6fd1ad427396.jpg
- 294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 06:45:26.23 ID:bCB075go.net
- 音場補正で改善するのは認めるが風呂で鳴らしてエコーを取り去るみたいな無茶ができなきゃ無理
どれが元で補正かければその元もわからなくなるはずなので厳しい
車はかなり厳しい
- 295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 06:52:48.98 ID:2IYfMLRD.net
- JBL 4435 Perfect Restored Speakers Awesome Sounding!! KENRICK
http://youtube.com/embed/Z106AhDKK8g?list=UU5b1QVECAqmbXKgPJHgFNgw
- 296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 06:55:54.74 ID:2IYfMLRD.net
- 消費電力と最大出力に注目！ 超ハイレゾモニタースピーカー
AB級アナログアンプらしき製品 D級デジタルアンプらしき製品
://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_cwx90/ ://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_ah1/
://tlet.co.jp/pro_cdradio/ty_ah1/image/photo_05.jpg
- 297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 07:13:12.98 ID:Xfz0BO/A.net
- >>294
- 298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 09:18:21.58 ID:bCB075go.net
- >>297
ガラスに覆われシートがありその周りは鉄
スピーカーユニットの位置はてんでバラバラで
耳からの距離はめちゃくちゃ
それを遅らせたり音量差をつけたりして補正するが限度がある
- 299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/24(火) 22:28:27.39 ID:VDhNJ8DF.net
- 諦めたらそこで試合終了ですよ?
- 300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/01(金) 20:11:34.38 ID:KPRgjqCH.net
- カー用品店行ったらオーディオが大幅縮小されてた。もう駄目
- 301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/01(金) 20:29:02.31 ID:2xwv9+eu.net
- >>300
中古車買ってエッジ朽ちてるとか 営業車に自腹で付けたいとかじゃないと
カーステ買うチャンスないからね。
純正OPよりショボい後付けカーステが売れ筋だしｗ
- 302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/01(金) 21:31:03 ID:gjofLkb9.net
- 大型トラックはどうなんかね
やっぱし純正で高音質オーディオ付きなのかね
- 303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/03(日) 12:39:55.21 ID:sF+VnFJO.net
- 寒なって音がいい季節になりました
- 304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/03(日) 18:45:44.61 ID:7YQzZp8c.net
- 誰も音楽に高音質を求めなくなったんだろう
スポーツカーが売れなくなってコミューターもどきばかりになったのと同じ
- 305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/04(月) 22:06:40 ID:WrCso3aj.net
- >>304
若い子なんて、スマホを青口で飛ばしてAKBかアニソンだもんな。
そりゃ音が出れば何でもいいかもね
- 306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/04(月) 22:12:23 ID:zT3DzsrP.net
- MP3を高級設備で聞くと音が悪く聞こえるからな
- 307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/05(火) 00:30:00 ID:hT9lT97f.net
- 新車の直接値引きが厳しくて ＯＰ10万円プレゼントとかあるわけだ
そんなのなくても 新車注文時にオーディオ（ナビ）ＯＰ付けちゃえば
ローンで一緒に払うわけで月々のしはらいは誤差。
後付けで付けようとすると 小遣いなくなるれべる。
なので 最初っからつけちゃう。 さいしょっからそれなりにいいのついてるから
カー用品店レベルのカーオーディオには 全く需要がない。
真面目な話・・・カー用品店って初雪の日以外数人しか客居ないぞｗ
- 308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/25(月) 06:25:49 ID:G61bZxn4.net
- 荒川区の某ショップの客は非モテのおっさんばかりで店主と一緒に買春ツアーに行ったりしてるらしいけどオーディオマニアって金払わないと女に相手にされないようなキモい奴が多いの？
- 309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/25(月) 10:00:57.74 ID:DY7SWr2M.net
- >>304
>>305
eイヤホンにあれ程多い若者達が高音質を求めていないとでも？
逆に言えば高音質を求めるからそこeイヤホンが
あれ程若者で盛況なのではなかろうか。
まあ高音質が不要なのではなくカーやホーム(スピーカーオーディオ)で聞くスタイルを若者が求めなくなったのではないかな。
- 310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/26(火) 22:41:57.95 ID:Zpjy09Wi.net
- >>305
eイヤホンなんてごくごく少数の特殊なオタクが集まってるだけだから
- 311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/11/29(金) 23:29:48 ID:DFHyp2GK.net
- >>309
安いし
音が悪いイヤホンも多いぞ
- 312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/12(日) 21:57:02 ID:efn5VWOO.net
- https://dime.jp/genre/833834/
- 313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/08(土) 01:49:23 ID:aLWLihCF.net
- 以前九州のpと組んでたn市のsが閉店になってる。どこへいった？
- 314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/10(月) 04:37:00 ID:mrGMjBHr.net
- クルマ洋品店行ったらオーディオはドンドン縮小傾向
クルマで良い音とか過去の遺物
- 315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/11(火) 22:00:10 ID:zm+JfVDH.net
- 純正標準装備品のクオリティが上がればそうなる
- 316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/27(木) 08:37:13 ID:Fscuk4Tu.net
- ピュアカーAU仕様の真ん中に運転席があるフロント1シーターの車作れアキオ。
- 317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/27(木) 22:32:02.85 ID:mpIqatxm.net
- ついでにリアシートも無しにして「毒男」専用車の完成ですね
- 318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/29(土) 08:53:36 ID:7sMneFL2.net
- HELIX P-SIX DSP MKIIってどうよ？
使ってる漢おらん？
- 319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 21:06:48 ID:uL9GRzkT.net
- あんな横からしか聞けないフロントドアスピーカーに金かけても無駄さ。
ダッシュボード上に小さいサテライトのフルレンジと椅子下にスーパーウーハーが正解さ。
- 320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 22:55:34 ID:HK1ALcPv.net
- 椅子下にSWは同意。他は組み方で異論はあるが組みたい人次第と思う。
- 321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/06(金) 23:10:59 ID:uL9GRzkT.net
- 特にヴォクシーの様なダッシュボードに奥行きのある車なら、スピーカーからの距離が取れて左右の位置ズレも緩和される。
キューブスピーカーをコーナーに設置すればそれだけでもホーン効果でかなり低音がでるよ。
少し視界は悪くなるので車検の時は外さないとまずいかも。
- 322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/07(土) 00:37:46 ID:VOz4Ps+6.net
- 個人的趣向だけど、今は広がり感が欲しくて。
ドアスピーカーに全域のために16センチ、前チャンネルから。フロントに10センチ中抜き接続リアチャンネルとドアから分岐したTW。
セッティング難しかったけどいい広がり感出るよ。
フロントの10センチとTWは同じく、車検の時外さないと。
趣向が変わったらまた違うセッティング探すんだろうな。
- 323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/07(土) 00:41:05 ID:VOz4Ps+6.net
- 書き忘れ。
フロントの10センチとTWは指向性選択をフロントガラスに向け、前からの反射音を使ってる。
- 324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/07(土) 07:54:41 ID:xCuzeL07.net
- >>323
それ正解かもね、止まって聴くならちゃんとフロントを耳に向けたセッティングがいいが運転中に音像定位や解像度が良すぎるとそちらに気を取られて危ない。
純正オーディオはわざとBGM的音場や音色にしてるのかと思いましたよ。
- 325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 17:59:58 ID:fOAFMa0z.net
- カーオーディオは基本、ながらリスニングになる為良い音すぎるのは危険である。
ちゃんと止まってから山奥でガンガン鳴らしましょう。
- 326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 20:19:43 ID:oSK1i3Dp.net
- >>325
なに言ってんの？
- 327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 20:38:19.89 ID:fQ/+xbpg.net
- 202名無しさん＠お腹いっぱい。2020/03/08(日) 17:22:26.44ID:BwQD3BHj
DENONのアンプは通常音量域でノイズが聞こえた（スー音）。
DENONに尋ねたら、「アナログアンプでは当たり前」と罵倒された。
207名無しさん＠お腹いっぱい。2020/03/08(日) 17:40:02.09ID:fQ/+xbpg
DENONというのは評判の悪いオープンリールテープを作っている会社だ！
何とDENONのオープンテープを回すとキャプスタンにパラフィンが付く
デュアルキャプスタンの走行不良の原因になったり、ヘッドタッチを悪くしたりする
DENONは5流メーカーだろう
495名無しさん＠お腹いっぱい。2020/03/08(日) 20:15:20.52ID:fQ/+xbpg
TEACというのは評判の悪いオープンリールデッキを作っている会社だ！
何とdbx端子でdbx接続してもOUTPUTを最大にするとやや大きめのノイズが発生する
回避方法としては通常の入力端子と出力端子を使用してつなぐ方法が有効だ
TEACは5流メーカーだろう
486名無しさん＠お腹いっぱい。2020/03/08(日) 20:34:30.67ID:fQ/+xbpg
TEACというのは評判の悪いオープンリールデッキを作っている会社だ！
何と早送りや巻戻しからPLAYすると完全停止しないでピンチローラー上がりテープが引っ張られる
しかたないので走行中にPLAYしないように論理回路を入れて自動デレイしたら回避できた。
さすがにTEACは5流メーカーだろう
- 328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 22:06:15 ID:Frn0sUph.net
- Helixってどうよ？
- 329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/08(日) 22:21:01.59 ID:JrvSDJaW.net
- うん。基本カーオーディオは運転中のBGM曲だからね。
だから今自分は前方向の広さ感重視のセッティング。
ツーリング中の気持ちよさ重視でF特フラットとかは気にしていない。ホームオーディオじゃないから。
- 330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:03:03 ID:MdmBI/5o.net
- お前らの言うフラットは下が足りないからなぁ
- 331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:11:33 ID:sVwCjkye.net
- CDよりも、SACDは高域ノイズが多いのを補正するために高域落ちで音質が悪化する事を示している
://i.imgur.com/Kpoe4t0.jpg ://i.imgur.com/5zxT8Wu.png
- 332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:14:17 ID:8HliME+O.net
- カーステで下は要らない。30?ダブル詰んでた俺の経験。
カーゴスペースにBOX積んでたけど、運転手にうっすらかかるくらいの低音のつもりが、後部座席だと吐き気もよおす重低音になるらしい。
自分の車で吐きそうになって学んだｗｗｗ
そして ドア下内蔵フルレンジ程度で ドアパネル越しにシートまでゆれて
ボディソニック状態になるから 13?程度で十分重低音出てる気分になる。
- 333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:16:17 ID:sVwCjkye.net
- CDよりも、SACDは高域ノイズが多いので、補正で高域落ちする事を示している？
://i.imgur.com/Kpoe4t0.jpg ://i.imgur.com/5zxT8Wu.png
- 334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:29:19 ID:sVwCjkye.net
- グラフは、8倍オーバーサンプリングCDプレヤーよりも、SACDプレヤーは高域ノイズが多いので、補正で高域落ちする事を示している？
://i.imgur.com/Kpoe4t0.jpg ://i.imgur.com/5zxT8Wu.png
- 335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 00:47:41.51 ID:sVwCjkye.net
- 黒いマランツ？
ネットワーク対応SACDプレーヤー No5101 ://marklev.harman-japan.co.jp/product.php?id=no5101
://marklev.harman-japan.co.jp/product/no5101/gallery/ph01.jpg ://marklev.harman-japan.co.jp/product/no5101/gallery/ph02.jpg ://marklev.harman-japan.co.jp/product/no5101/gallery/ph04.jpg
THD% ⇒ dB変換 0.002% ⇒ -94dB 0.003% ⇒ -90dB 0.004% ⇒ -88dB
://www.sengpielaudio.com/calculator-thd.htm
- 336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 01:26:28 ID:PgQD6CEZ.net
- ://ascii.jp/elem/000/001/130/1130242/ サンプリングの間隔をより狭くして、精度を高めることができるが、アナログ信号のように連続したものではない。
だからデジタルフィルターを使って、その間を補い、元の連続したアナログ信号に近づける必要がある。
ここで問題になるのがその精度だ。例えば正弦波のトランジェントバースト信号をその開始点付近でサンプリングし、デジタルフィルターで元の波形に戻そうと考えた場合、
「汎用のDAC ICで用いられている単純なフィルターでは、100マイクロ秒程度のタイミング誤差が生じる」（Watts氏）という。そのクオリティーを上げるためには、
典型的なデジタルフィルターひとつである“FIRフィルター”のタップ数を増やし、処理の精度を圧倒的に向上させる必要があるとする。
「普通のDAC ICは100タップで、8倍か16倍のオーバーサンプリング」（Watt氏）だが、
DAVEではFIRフィルターのタップ数が16万4000タップ、256fsオーバーサンプリング（88ナノ秒）単位の処理を166個のDSPで並列処理。
9.6ナノ秒単位のサンプリング精度を実現したとのこと。ちなみにDAC64では1000タップ。QBD76では1万8000タップ、Hugoでは2万6000タップという数字だった。
://ascii.jp/elem/000/001/130/1130242/ 人間の耳と脳が空間を認識できるのは、残響や反射といった間接音があるためだ。この微細な信号を、どうやって取り戻すか。
かつてのWatt氏は「200dB程度のノイズシェーパーであれば一般的な高級DACよりも1000倍程度の精度があり、十分だと思っていた」が、
DAVEの開発に際して、90日間かけて350dBの精度を実現すると、奥行きの表現が如実に変わり、驚愕するほどいいという点に気付いたという。
ノイズシェーピングとは量子化雑音を減らすための処理。DAVEでは46個の積分回路を使った17次ノイズシェーピング処理をしている。
Hugoに搭載した「Spartan-6 XC6SLX9」に対し10倍の規模をもつFPGA「Spartan-6 XC6SLX75」を採用しているが、HugoのFPGAでは
このノイズシェーピング処理用の回路だけでも足りないとのこと。6kHzで-301dB、20kHzのノイズフロアーは-360dB。100kHzでも-200dB以下の精度を得ているという。
Watt氏の説明では一般的なノイズシェイパーでは-80dB程度、DSDでは-20dB程度と(ノイズシェーピング効果が低く、)さらに(ノイズレベルが)高くなるとのことだ。 .
- 337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 08:13:21 ID:MdmBI/5o.net
- >>332
そこら辺はSWの位相回してなんとかしなよ（笑）
- 338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 10:31:44.24 ID:bZXk/x1V.net
- カー用の安物dspでは音が悪くなる一方
だからdeh970の効果すべてOFF、チャンデバもフラットが音が良い。
- 339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 19:25:37 ID:nb34rGmA.net
- 14年前のスピーカーだからか、なんか最近音が割れ気味。
エッヂボロボロなんだろな、埋め込みSP交換してもいつまで乗るかわからないし。
12V動作BluetoothアンプとBOSE101シリーズの適当な中古でも買うか。
- 340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/03/09(月) 19:28:33 ID:YtPgIFCP.net
- >>338
グライコもだろ
- 341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/04/15(水) 22:39:03 ID:Gmxsm732.net
- AIMP test - BLACK ONIX - Stereo Spectrum Analyzer and Stereo Network Deck
://youtube.com/embed/-n7KuMttNY8?list=UUAD_OjfQmia0EbUwjwRSI5g
- 342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/14(木) 21:09:56 ID:jh9D6Cxq.net
- AV Watch: FiiO、AK4493搭載「ヘッドフォンを楽々駆動」な据え置きアンプ「K5 PRO」。2.4万円.
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1252437.html
車載用にどうか
- 343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/05/24(日) 12:08:43 ID:GlKQnJxW.net
- 質問させてください
ヘットユニットがサイバーナビXシリーズ
スピーカーが2WAYにFOCAL Ps165v1とスコーカーにマーキュリー M40
サブウーファーがkicker CWRT67
DSPがHELIX DSP-ULTRA
上記構成でフロント3WAYマルチシステムを組むとしてアンプ6.1chにどれを選べばよろしいでしょうか
ヘットユニットとDSPはハイエンドなんでアンプも2chで10万円クラスにしないと釣り合いがとれませんか？
HELIXのMシリーズアンプ M-ONE 4万円 M-SIX 7万円だといかがでしょうか？
またはカロッツェリアのPRS-D800を4台付けて1つはブリッジ接続でサブウーファーようにするのはいかがでしょうか
おすすめのアンプぜひ教えて欲しいです
- 344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/06/18(木) 23:31:23.44 ID:ChPshrBc.net
- ぼくのかんがえたさいきょうのおうでぃお、ってやつですか？
- 345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/08/28(金) 01:51:16 ID:bmxVAKeG.net
- ぶっちゃけサイバーxなら内蔵アンプがベスト
余計ものガチャガチャ付けるとドンドンSNが下がるし
マルチアンプによる品質差も無視できなくなる
大人の事情だからシンプル・イズ・ベストというと業界に怒られるが一つの究極系はシンプルに組むこと
その中でパイオニアが究極とするサイバーxならシンプル構成がベスト
余計なものはいらない
- 346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/13(火) 22:03:30.58 ID:Fe7IrS0J.net
- PRS-A900を5年使ってて今日発見した事を書くと。
2chモードで使うとき、入力ＲＣＡに余計な物をつないで居ると音が悪い。今まで何を聞いてたんだと。
以上
- 347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/17(土) 12:53:48.17 ID:oqcW61yQ.net
- >>346
prs-a900 4chモードのほうがひずみ低いんだよね
- 348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/04(水) 21:40:25.30 ID:0tpeSaDP.net
- エンジンを切ってバッテリーで聞くカーステ最高だぜ
- 349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/14(土) 10:33:36.33 ID:YPvzxPqq.net
- 外車みたいに遮音が効いてるとリスニングルームとしても上等
ホームオーディオみたいにちょこまか弄れないからツマラナイけど
- 350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/17(火) 22:31:03.00 ID:ipIIuojT.net
- ノイズキャンセリングカーステが無い不思議
- 351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/18(水) 19:30:54.55 ID:sCr3U+9z.net
- 一応純正品とかならあるよ
- 352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 01:07:33.00 ID:TjtEis6i.net
- まずはノイズキャンセルの仕組みを調べてみよう
そうすれば不思議が不思議でなくなるかもしれない
- 353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 08:53:01.12 ID:kuBXAYhi.net
- 安全の問題だろ
- 354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 10:16:57.36 ID:ZXSwUKur.net
- なら、なんで純正に設定があるん？
- 355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 10:37:48.42 ID:5SSWyOaT.net
- 安全な範囲でやってるんだろ
- 356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 11:29:32.98 ID:cYc1YG+A.net
- なら市販品も安全な範囲でやりゃいいじゃん
- 357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/11/21(土) 12:20:47.22 ID:x4IifrHw.net
- 1やめとけ
金の無駄だ
- 358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/27(日) 06:27:11.66 ID:R/3c5Jpr.net
- >>356
市販品は汎用品になるから消音が難しいだろ
- 359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/27(日) 22:35:11.32 ID:glDHWlR3.net
- AIMP test - BLACK ONIX - Stereo Spectrum Analyzer and Stereo Network Deck
://youtube.com/embed/-n7KuMttNY8?list=UUAD_OjfQmia0EbUwjwRSI5g
- 360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/12/27(日) 22:35:49.32 ID:glDHWlR3.net
- バーチャルカーステレオ ；）
- 361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/12(金) 23:42:29.75 ID:9c3w4Ntc.net
- やれやれ。
1970年代前半までのホームオーディオのスピーカーシステムにはマルチアンプ用入力端子が付いていた。
マルチアンプとは現在のバイアンプとは異なり、分割ネットワークなしでパワーアンプと各帯域ユニットを直結駆動する方法。
もちろん帯域を分割するチャンネルデバイダと帯域の数だけパワーアンプが必要になる（当時はアナログチャンネルデバイダだった）。
しかし1970年代後半以降、スピーカーシステムのマルチアンプ用入力端子は廃れ、一括入力端子のみとなった。
その後デジタル技術の進歩によりチャンネルデバイダやパワーアンプが低価格で作れるようになり、DTM用のパワードスピーカーはデジタルチャンネルデバイダとスイッチングパワーアンプを内蔵したマルチアンプ方式が主流となった。
またカーオーディオは設置場所の問題から出来上がったスピーカーシステムではなくスピーカーユニットを組み付ける方法が主流で、こちらもハイエンドはマルチアンプ方式が主流。
一方、ホームオーディオではバイアンプとかバイワイヤという子供だましの方法が広く行われている。
カーオーディオやAVでもマイクで聴取点の音圧を拾って補正することはとっくに行われており、今や最後尾を走っているのがホームオーディオなのに、笑えるのはカーオーディオやAV等を見下していること。
1万円/mの電線とかオーディオ用USBメモリとかいかにも池沼相手の商売がまかり通っていることからも、どういう人間が残っているか明らかであろう。
- 362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 00:05:12.80 ID:seHV/SoH.net
- >>361
でもホームより音悪いけどね
- 363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 00:34:38.31 ID:nFDBiKE2.net
- それは振動対策不足、消音の不足、及び左右非対称なＳＰ設置、等々、聞く環境が良くないことが多いから。
カーオーディオ用のセットを（もちろんチャンデバ・音場補正ＤＳＰ内蔵）のマルチアンプシステム）、ちゃんとした箱に入れ、ちゃんとしたオーディオルームで音場補正して聴くと
パッシブネットワークＳＰをシングルアンプ駆動・音場補正無しの音など、クソに思える。
- 364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 09:56:55.42 ID:seHV/SoH.net
- >>363
でも最終的にはそのクソより音悪いんだよね？
- 365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 11:12:54.49 ID:gw84wpBN.net
- >>364
音漏れを気にしてたいして音量を上げられない家庭用よりもスピーカーの能力を活かすことができるメリットがあるので総合的には互角です
- 366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 11:16:24.97 ID:gw84wpBN.net
- 低音は本当に抜けるから気をつけよう
ピアノ可マンション住の音楽生がミニコンポの音漏れ苦情で追い出された話もある
10センチ以上はポツンと一軒家の一人住まいでないと危険
- 367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 11:18:55.72 ID:gw84wpBN.net
- 郊外の一戸建てで独り暮らしでもしてない限りホームは好き勝手に音量あげられないから
そっち方面の苦労がつきまとう
マンションなら騒音はトラブルの元だからブックシェルフが無難でしょ
実際、壁がそこそこ厚い分譲に住んでいた時に隣が空いたタイミングで音漏れの確認をさせてもらったけど
そこまで大きい音でなくても重低音は聞こえた
隣だけでなく上下にも響くだろうし、うちはそれで小型スピーカーに変えたよ
集合住宅だと16.5ｃｍでもやや大きいな
重低音気にしてボリュウーム絞るくらいなら13ｃｍでもう少し上げるほうがいい
むしろ小口径のほうがツイーターとのクロスオーバー付近の特性がいいから濁りが少なく透明感のある音
広い部屋で大音量で鳴らして「オケが眼前に」ってのでないなら
10万以下のアンプと13ｃｍのブックシェルフで十分
余談だが、昔4畳半で33センチウーハーのスピーカー聴いてたけど、定在波バリバリで、定位も何も有ったもんじゃ無かった(苦笑)。
http://variouskraft.com/network1-9-02.jpg
よく高級スピーカーなどで、静粛性があるとか、分解能力が高いなんて言われているものは、このへんをしっかり整理していると思われます。
グラフで赤いほう（20ｃｍ）は、より低い位置での山があるが、
50Hz～100Hzでピークのある青（13ｃｍ）の方が聴感上、実際に聴いた場合気持ちよく感じる場合もあります。
JBLの4312系はウーハーがスルーなので、ソースによっては凄く耳障りな音、ボーカルがうるさく感じる事ってありませんか？
そんな時はコイルでカットしてもいいのですが、それだと音数がかなり減ってしまうので、
高度なテクニックですがディッピングフィルターを用いられる事もあります(モニター系スピーカーの場合)。
ですがスピーカーの味、「JBLらしさ 」がなくなってしまうのが弱点です。
http://variouskraft.com/network1-04.jpg
http://variouskraft.com/network1-06.jpg
http://variouskraft.com/network1-08.jpg
http://variouskraft.com/network1-11.jpg
http://variouskraft.com/network1-13.jpg
- 368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 13:03:17.25 ID:seHV/SoH.net
- >>365
ホームのほうがスピーカーの能力生かせるので、ホームの圧勝です
- 369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 16:57:35.38 ID:kirD4Roh.net
- ｽﾋﾟｰｶｰつーのは何よりｺｰﾝの軽さが一番だな
ﾏｸﾞﾈｯﾄの間で電気で磁力を起こし反発力でｺｰﾝを前後に動かす
軽いｺｰﾝなら小さな信号でもちゃんと動くし、速いﾋﾟｽﾄﾝ運動にも遅れることもなく付いて来る
重いｺｰﾝは小さな入力では動かず、動き始めは鈍く大きな力ではｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄして前後の動きがだんだん遅れてくる
ﾎｰﾑｵｰﾃﾞｨｵのｽﾋﾟｰｶｰで高音まで鳴らすﾕﾆｯﾄの大半は軽く内部損失が大きくｸｾが出にくいﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝだ
車の市販品が重いﾌﾟﾗｽﾁｯｸの混入やｺｰﾄされたｺｰﾝでｺﾞﾑｴｯｼﾞにしちまうのは耐水性と、あと耐入力を高めるためなわけで
少なくとも音を積極的に良くしようという構造とは思えない
純正が軽いﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝとｳﾚﾀﾝｴｯｼﾞなのは音を良くするというより安い汎用ｽﾋﾟｰｶｰがこの構造だからだが、幸か不幸かこちらの方が構造上音は上だ
だがこの構造では水に濡れていつ壊れるか解ったものじゃないから、車ﾒｰｶｰとしてはこのままというわけにはいかない
水に濡れないように裏側の大半をﾌﾟﾗｽﾁｯｸでくるんじまうから音がｲﾏｲﾁ(ｲﾏｻﾝくらいだが)なわけだ
これを取り去れば、低音は伸びやかになり、雨除けﾌﾟﾗｽﾁｯｸの定在波の影響がなくなって中高音もｸﾘｱになる
重く能率が低く、電解ｺﾝ付けた安物ﾂｨｰﾀｰのｼｬｶｼｬｶ音と大音量で誤魔化す市販品に比べりゃあ余程おすすめだ
純正は安いから、もし水濡れで壊れたら補修部品で交換すればいい
ｽﾋﾟｰｶｰの保護ﾈｯﾄのﾌﾟﾗｽﾁｯｸを取り去るのも良い方法だ
特に運転席側足元のｽﾋﾟｰｶｰの中高音はそのままでは耳に届かない
骨組みだけ残して布で覆うとかするとかなりﾏﾄﾓな音になる
低音が物足りなかったら低音ｽﾋﾟｰｶｰを足す、高音が足りないと思えば高音ｽﾋﾟｰｶｰを足すというのはｵｰﾃﾞｨｵの基本
最初っから付いてきたｶｰｽﾃﾚｵが音が悪いってんなら、市販品に交換する前に純正ｽﾋﾟｰｶｰでやった方がいいことはいっぱいあるんじゃねーかなあ
- 370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/13(土) 16:57:45.86 ID:kirD4Roh.net
- ﾈｵｼﾞｳﾑのように体積当りの磁束密度が大きければﾏｸﾞﾈｯﾄを小さく出来るから設計上の自由度は広がりﾊﾟﾜｰもあげられるが
それが直接応答性=ﾚｽﾎﾟﾝｽが良くなるとかとはあんまり関係ねーんじゃねーかなあ
ﾚｽﾎﾟﾝｽという話ならﾊﾟﾜｰではなく軽くするのが一番、小音量は軽い方がいいのはﾍｯﾄﾞﾎﾝの振動板を重く出来ないことで理解できるだろう
小さな音で鳴らして市販品と純正とどっちがはっきり聞こえるか聞き比べるがいい
実際、純正のｽﾋﾟｰｶｰを外してみたが、16cmの無漂白ﾊﾟﾙﾌのﾀﾞﾌﾞﾙﾟｺｰﾝ
ﾀﾞｲﾔﾄｰﾝのP610とかｺｰﾗﾙの6A7とか名作ﾛｸﾊﾝがあるが、あいつらの構造や作りやﾏｸﾞﾈｯﾄｻｲｽﾞまでがそっくりだった
まあだいたい1500-3000円で売ってたｽﾋﾟｰｶｰだから、純正ｶｰｽﾋﾟｰｶｰと作りが違わなくても不思議ではない
最大入力2-3Wのﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝでも93dBの軽量ﾛｸﾊﾝは最大出力2Wの2A3の出力を驚くほどの大音量で鳴らしてくれる
こいつらがどれほどのｽﾋﾟｰｶｰかは俺が今更ここで言うまでもないが、興味があればいっぱい出てくるからｸﾞｸﾞってみてくれ
これらが消えていったのは、50ﾘｯﾀｰという巨大な箱が要求されることが時代に合わなくなってきたからだが、その性格が車のﾄﾞｱにﾋﾟｯﾀﾘだったから純正ｽﾋﾟｰｶｰに今も脈々と受け継がれてきたように見える
重いｺｰﾝｽﾋﾟｰｶｰはﾄﾞｱ内部の空気に大きな負荷をかけ、そのせいでﾄﾞｱ鳴りを起こすから内装材を補強しなければならない
ｽﾋﾟｰｶｰﾕﾆｯﾄとﾊﾞｯﾌﾙは空気漏れを起こさないようにﾋﾟｯﾀﾘ取り付ける必要があるが、純正形状じゃない市販品では内装にかなり手を入れなければ難しかろう
まあ、そこまでやってﾄﾞｱと相性が悪い(重いｺｰﾝは小さな箱に向いている)ｽﾋﾟｰｶｰを使いこなそうという努力は全くご苦労なことだと思う
俺は純正がいいとは言ってない、せっかくの軽量ﾊﾟﾙﾌﾟｺｰﾝｽﾋﾟｰｶｰが雨除けで台無しになるのは残念なことだが、車ﾒｰｶｰが耐久性の為に音質を捨てるのは仕方ない事だと言っている
何より純正ｽﾋﾟｰｶｰを良い悪いと言う前に、おまえら一度でも雨除けｶﾊﾞｰを切りとって聞いたことがあるのかと言うことだ
もし聞いてれば、俺の言ってることが多少ともわかってもらえるんじゃないかと思うのだがな
まあ今から純正に戻せとは言わないが、今度車買う時に覚えていればやってみてくれ
今どんなのにしようか悩んでるやつは騙されたと思ってやってみてくれ、どーせﾀﾀﾞなんだからな
- 371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 01:36:55.29 ID:fyQv1E5I.net
- >>368
重低音気にしてボリューム絞るくらいならカーオーディオの爆音のほうがまし
- 372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 09:48:47.17 ID:O5kNTaF9.net
- >>371
カーオーディオは重低音まともに出ないだろ
せいぜいズンドコに毛の生えたレベル
車でサブウーハーと呼ぶのはホームでは普通のウーハー
大口径入れても容積取れないから、まともな箱できないだろ
- 373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 09:58:42.34 ID:fyQv1E5I.net
- 500Lのトランクをサブウーファーで使うのに
お前素人どころか車ももってねーな
- 374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 10:32:33.49 ID:mz2xHsKQ.net
- カーは面白い
- 375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:12:14.61 ID:O5kNTaF9.net
- >>373
500Lのトランクに200Lくらいのモノラルサブウーハー箱か？
ホームなら片チャンのウーハーがその位だぞ
で、そのサブウーハーから出る低音は何m3の空間に放射されるんだ？
ホームとは比較ならんだろ？
- 376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:32:16.04 ID:oXNgAmkF.net
- >>375
http://sanzoku.mitelog.jp/photos/uncategorized/2014/10/12/117.jpg
やって見りゃ分かるけど部屋に合った大きさってのはあるよ
どんな部屋だろうとタンノイがJBLの音になる事はないけどね
小さい部屋では音量自体も上げられないし
～6畳・・・口径10センチ前後の小型スピーカー
～8畳・・・口径13センチ前後の中型スピーカー
～12畳・・・口径16.5センチ前後の中型スピーカー
～20畳・・・口径20センチ前後の中型スピーカー
20畳～・・・大型スピーカー
だいたいこんな感じだね
一般的な日本の住宅で大型スピーカーは要らない
大は小を兼ねないのがオーディオ
それなのにしきりに大きいの、セパレートの。高価な物を買わせようとする
売らんかなステマの多い事・・・ｗｗｗ
- 377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:33:29.52 ID:oXNgAmkF.net
- 低音は本当に抜けるから気をつけよう
ピアノ可マンション住の音楽生がミニコンポの音漏れ苦情で追い出された話もある
15センチ以上はポツンと一軒家の一人住まいでないと危険
- 378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:33:48.90 ID:oXNgAmkF.net
- 小口径フルレンジをニアフィールドで聴くのと、
大型スピーカーを音量下げてニアフィールドで聴くのとでは、部屋の外に漏れる音量が違う。
また、大型スピーカーは離れても減衰が少ないため音色変化も少ないが
小口径フルレンジは距離を取るほど質が落ちる。
至近距離で聴かなければ小口径フルレンジの良さは聴けていない。
逆に言えば、音漏れしないような音量であれば大口径の良さは聴けていない。
音漏れしやすい低音を抑えるために小型スピーカーを選ぶんだよ
大型スピーカーで低音を抑えようとすれば中音ですら痩せるくらい音量を絞らないといけなくなる
- 379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:35:23.26 ID:oXNgAmkF.net
- 小口径をニアフィールドで聴くのと、
大型スピーカーを音量下げてニアフィールドで聴くのとでは、部屋の外に漏れる低音の音量が違う。
また、大型スピーカーは離れても減衰が少ないため音色変化も少ないが
小口径は距離を取るほど質が落ちる。
至近距離で聴かなければ小口径の良さは聴けていない。
逆に言えば、音漏れしないような音量であれば大口径の良さは聴けていない。
俺は大型スピーカーが悪いとは言ってない、
せっかくの大型ウーファーが小音量再生で能力を出しきれないのは残念なことだが、
日本の住宅事情で音漏れ対策の為に音量を絞るのは仕方ない事だと言っている。
何より小型スピーカーを良い悪いと言う前に、おまえらそれらで一度でもボリュームノブを13時より右で聞いたことがあるのかと言うことだ
もし聞いてれば、俺の言ってることが多少ともわかってもらえるんじゃないかと思うのだがな
まあ今から13ｃｍに戻せとは言わないが、今度スピーカー買う時に覚えていればやってみてくれ
今、大きいのに替えようか悩んでるやつは騙されたと思ってやってみてくれ、どーせタダなんだからな
- 380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:36:15.07 ID:oXNgAmkF.net
- 郊外の一戸建てで独り暮らしでもしてない限りホームは好き勝手に音量あげられないから
そっち方面の苦労がつきまとう
マンションなら騒音はトラブルの元だからブックシェルフが無難でしょ
実際、壁がそこそこ厚い分譲に住んでいた時に隣が空いたタイミングで音漏れの確認をさせてもらったけど
そこまで大きい音でなくても重低音は聞こえた
隣だけでなく上下にも響くだろうし、うちはそれで小型スピーカーに変えたよ
集合住宅だと16.5ｃｍでもやや大きいな
重低音気にしてボリュウーム絞るくらいなら13ｃｍでもう少し上げるほうがいい
むしろ小口径のほうがツイーターとのクロスオーバー付近の特性がいいから濁りが少なく透明感のある音
広い部屋で大音量で鳴らして「オケが眼前に」ってのでないなら
10万以下のアンプと13ｃｍのブックシェルフで十分
余談だが、昔4畳半で33センチウーハーのスピーカー聴いてたけど、定在波バリバリで、定位も何も有ったもんじゃ無かった(苦笑)。
http://variouskraft.com/network1-9-02.jpg
よく高級スピーカーなどで、静粛性があるとか、分解能力が高いなんて言われているものは、このへんをしっかり整理していると思われます。
グラフで赤いほう（20ｃｍ）は、より低い位置での山があるが、
50Hz～100Hzでピークのある青（13ｃｍ）の方が聴感上、実際に聴いた場合気持ちよく感じる場合もあります。
JBLの4312系はウーハーがスルーなので、ソースによっては凄く耳障りな音、ボーカルがうるさく感じる事ってありませんか？
そんな時はコイルでカットしてもいいのですが、それだと音数がかなり減ってしまうので、
高度なテクニックですがディッピングフィルターを用いられる事もあります(モニター系スピーカーの場合)。
ですがスピーカーの味、「JBLらしさ 」がなくなってしまうのが弱点です。
http://variouskraft.com/network1-04.jpg
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http://variouskraft.com/network1-13.jpg
- 381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 14:36:36.79 ID:oXNgAmkF.net
- 音漏れを気にしてたいして音量を上げられない家庭用よりもスピーカーの能力を活かすことができるメリットがあるので総合的には互角です
- 382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 15:48:37.09 ID:Gk9IZ7/8.net
- >>375
車外方向は開放ウーハーの方が良いかも。
室内は窓開けるかデッドニング剥がして鉄板一枚にしておけば密閉効果は減るから良いかも。
音は漏れ漏れになるけどhifi最優先で
- 383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/14(日) 17:07:25.65 ID:O5kNTaF9.net
- 車は天井補強してサブウーハー付けるのはダメか？
車の室内全部をSPボックスにて38センチか46センチを空に向かって付ける
大型密閉ボックスのボックス内が室内になる
- 384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/16(火) 23:04:17.97 ID:37EwbAjd.net
- いい音で聴く方法
①スピーカーの設置を最適化
インシュレーター、スタンド高さ、壁からの距離、定在波のデッドニング等
②スピーカーをマイクロフォン測定
https://www.soundhouse.co.jp/images/shop/prod_img/s/sw_xref20r4.jpg
③1/3オクターブ分析
https://www.e-koubou.co.jp/clip_image0022.gif
④スピーカー本体の調整、改造
バスレフ穴、クロスオーバーネットワーク、吸音、デッドニング等
納得できるまで②に戻りくりかえす
⑤どうしても調整できない部分を再生ソフトfoobar2000で31バンドイコライジング
https://cloud-work.jp/wp-content/uploads/2017/07/2017-07-18_130113-500x426.jpg
- 385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/17(水) 01:58:43.59 ID:/3XE70o0.net
- >>382
ウーハーの回りだけでも吸音フェルトで包んだ方が良い。振動板に制動がかからない。
- 386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/18(木) 00:14:11.85 ID:mmEK6uLG.net
- ちょっとカーステの配線を変えていて、ふと思ったのだが
なんで、カーステ（デッキ）のマイナス配線はボディーアース（デッキの）と一緒の配線になっていないの？
束ねて車のボディーにアースしようとかと思ったけど、そういえば全部ボディーアースは別になっていたなと疑問に思った。
ノイズの関係とかあります？
- 387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/18(木) 13:54:17.73 ID:GGZD8zV+.net
- タイヤはほぼ絶縁体だから
つまりクルマと大地は電気的には接触していない
- 388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/18(木) 20:02:18.90 ID:ottqntLO.net
- >>386
是非!やってみればいいじゃん
わかった結果を書き込んでくれ
- 389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/18(木) 20:17:02.90 ID:mmEK6uLG.net
- >>388
やっぱり分からないですか
- 390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/23(火) 20:05:48.33 ID:BfHPgK1I.net
- >>383
ピックアップトラックのリアウインドウを取っ払ってサブウーファー埋め込んでるアメリカ人の画像見たことある
防水は換気扇フードのようなものでやってた
さすがアメリカと感心した
- 391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/23(火) 20:08:18.39 ID:BfHPgK1I.net
- >>381
お前、車板でもチラ裏垂れ流してる奴だろ
相手にされないからってこっちに来ないでくれよ
頼むから
- 392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/24(水) 18:19:45.51 ID:Y3TEzfZ+.net
- 小さい部屋に大きなスピーカーはなぜダメなのか～ルームチューニングでオーディオの音を劇的に良くする | 創造の館 音楽苦楽部
https://souzouno-yakata.com/audio/2015/10/24/13828/
- 393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/24(水) 20:20:43.76 ID:ow+8sgch.net
- だめじゃないよ
無駄になる
親切で言ってやってるのに怒るバカ
- 394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/24(水) 21:43:30.20 ID:lhBli78n.net
- 300万円はかかっていると説明を受けた某メーカーデモカーのカーオーディオを
聴かせてもらったが、凄い世界があるんだなとマジ驚いた
- 395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/24(水) 23:31:40.15 ID:tjNLbLX0.net
- まともな人間なら
SP以外の差なんてほぼ無視して
専用リスニングルームを用意するのに努力する
- 396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 19:11:58.31 ID:j4RJj/+d.net
- オーディオマニアは基本的に専用ルーム所有者だと思うけどね
カーオーディオにつぎ込む人ってオーディオに適さない家住まいなんだろうと想像
でも、つぎ込んだ資金はまるで生かされていないよね
10万円程度の安物ミニコンポのほうが音いいいもの
- 397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 19:30:22.02 ID:vNIF7YLL.net
- 音漏れを気にしてたいして音量を上げられない家庭用よりもスピーカーの能力を活かすことができるメリットがあるので
日本の住宅事情下では総合的には互角です
- 398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 19:31:04.52 ID:vNIF7YLL.net
- http://sanzoku.mitelog.jp/photos/uncategorized/2014/10/12/117.jpg
- 399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 22:13:48.03 ID:scziVcvY.net
- >>397
でも音悪いし
- 400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/25(木) 22:20:50.21 ID:9AXcF6PE.net
- まともにセッティングできてないからだろうね
おまけにノイズだらけの大衆車だろうし
- 401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/26(金) 08:45:01.60 ID:JzHx4kCY.net
- 300万かけた車より、30万のホームの方が音良い
どうあがいても無理
空間が足りないのはどうにもならない
- 402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/26(金) 09:08:17.38 ID:zWhbDjbD.net
- 車の場合ツィーターとウーファーの軸が交差するというね
それでステレオイメージを作らなきゃならないんだから一筋縄にはいかないよね
- 403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/26(金) 09:28:00.32 ID:At8kGWs0.net
- >>401
まともにセッティングできてないからだろうね
おまけにノイズだらけの大衆車だろうし
- 404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/26(金) 15:16:29.13 ID:hYNh7idO.net
- >>403
車はいくら金かけてセッティングしても安いホームにかなわない
音の広がる空間が無いから、どうあがいても欠陥オーディオにしかならない
なので比較対象にならない
- 405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 13:45:02.63 ID:6MF0pyPy.net
- >>404
その広大な空間に音漏れを気にしてたいして音量を上げられないホームより
ちっさいながらもボリュームを上げて音のエネルギーを充満させることができるカーオーディオのほうが
耳だけでなく身体でも聴くことができる
エネルギー密度の違いによる圧倒的臨場感向上は一聴の価値あり
- 406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 15:03:03.10 ID:x0r1H44B.net
- >>405
でも比較対象にはならない
イヤホンとホームと比べるのと同じように
- 407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 15:34:34.20 ID:t1G8QSad.net
- そんなに負けるのがこわいのか
- 408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 17:24:41.96 ID:x0r1H44B.net
- >>407
「比較対象」にならないんだよ、勝とか負けるとかではなく。
車は音の広がる空間が少なくSPの配置とサイズに制限があるからそれなりの音しか出ない。その代わりに移動する空間で聴くことができる。
イヤホンは音質は良いが脳味噌定位で音場が出ないが、歩きながらでも聴ける。
- 409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 17:43:06.94 ID:t1G8QSad.net
- 家では音量上げられず
イヤホンで上げると難聴逝き
- 410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 20:55:14.59 ID:41H2pbWr.net
- >>409
あんたの場合は上げられないんだろ？
おれは大丈夫だよ
- 411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 21:33:20.28 ID:t1G8QSad.net
- 俺だけでなく多くの人はそんなに上げられません
- 412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/02/28(日) 21:54:53.29 ID:l6ygi272.net
- 音質と音楽は別ものだからな
バカは音質を聞いて、好き者は音楽を聞く
車内での音量上げて一人カラオケの楽しさｗ
田舎で窓をあけているとき（風切り音アリ）も楽しい
音楽の楽の意味さえ未だに分からないやつがいるからな
- 413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 08:17:45.37 ID:8KCrmkEv.net
- 車のノイズって現代の車でもオルタネータノイズ多いの？
家電使いのD級アンプを流用したら、そのままだとノイズ間違いなく乗る？
- 414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 13:30:33.76 ID:/Uo+MIvs.net
- >>413
モノによるとしか言いようがない
- 415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 17:53:31.29 ID:Yq9bC6+O.net
- プロショップで試聴会があると聞いて、初めてカーオーディオなるものを体験
300万以上つぎ込んだという車(トヨタのSUVぽい小型車)に乗せてもらって何曲か
聴かせてもらったけど、とてもじゃないけどオーディオといえるレベルじゃなかったね
営業の方は自信満々で、ハイエンドオーディオショップの人がこの音聴いて、ウチの
1千万超えのシステムより音いいかもしれないと絶賛しているとか、凄く耳のいい
超ベテランオーディオマニアの方達からもこの音をオーディオルームで再現しようと
するならとんでもない金がいるとか、いろいろ語ってくれたんだけど、冗談半分だと
思ってたら、マジ顔で自慢してたのには驚いたわ
それと、オーディオショップとは客層が違うね
ウチらの行く店の駐車場は輸入車が大半だけど、カーオーディオプロショップに来てた
車は、良くて国産のミドルクラスで軽自が多く普通車も中古車が大半だった
客の雰囲気も関わりたくないなと感じるようなオーラー放ってた人が多かった
もう二度とカーオーディオには関心持たないだろうね
- 416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 18:02:20.84 ID:8KCrmkEv.net
- >>415
すげーなｗ
よく中古車と判別できたなｗ
釣りならもう少し作り米よｗｗｗ間抜け
- 417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 18:11:11.67 ID:Yq9bC6+O.net
- >>416
普通車の中古購入なのか新車購入なのかの判断は簡単だけど、知らない？
- 418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 18:25:12.96 ID:f4T7eo7h.net
- 中古車しか買えない甲斐性なし、いい年してお下がりで恥ずかしくないの？、ケチ臭い
とかいう人が現れるんだが
3年だろうが5年だろうが使い古しなのに偉そうに売る層って自分の身分も弁えてないんだね
中古車購入する人間がいなければどうなるか考える脳みそもないんだから動物みたいなもんだ
仮に個人売買で売って160万だろうが200万だろうが支払ってもらう側なら
納車前にガソリン満タンにして洗車して、キーや書類渡すときには「ありがとうございました」と頭下げなきゃならん立場なのによ
それが嫌ならスクラップにするか無料で手放してください
それをできる方だけが中古車を買う人を馬鹿にする権利があります
- 419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 23:13:36.56 ID:/6CGlGhk.net
- 外車のほうが中古の人多いよね、明らかに
- 420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/03(水) 23:23:57.30 ID:8KCrmkEv.net
- 距離を乗らない人は新車は馬鹿らしいからな
ちなみに俺だと新車で買って5年で16000キロ
だから基本中古で買ってきた
知り合いに外車中古ばかり数年乗って捨てるやつがいるけど、そうやってとっかえひっかえ出来るのがいいらしい
修理すると購入を超えるから捨てるか適当治しらしい
- 421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 03:29:24.21 ID:8l4A6thm.net
- 新車で買って売る人がいなければ中古車を買う事は不可能という真理を
詭弁で引っ繰り返そうとしても騙されるのは頭の弱い人だけだぞ
どっちが偉いのかは考えるまでもない
- 422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 03:33:28.96 ID:WGp2nxyZ.net
- >>421
一見、対等に見える個人売買ですら
売って160万だろうが200万だろうが支払ってもらう側なら
納車前にガソリン満タンにして洗車して、キーや書類渡すときには「ありがとうございました」と頭下げなきゃならん立場なのによ
- 423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/05(金) 08:25:58.26 ID:0kdz5zHc.net
- >>421
なら農家の人に土下座しとけよカス
- 424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/07(日) 14:52:33.08 ID:WHP1TXyA.net
- >>418
世間一般に、中古車乗りを冷ややかな目で見るのにはそれなりの理由があるからだよ
まして、男40過ぎて中古車しか購入できないのであれば、もう何をか言わんやだものね
- 425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/11(木) 14:33:07.25 ID:H6G3NlFD.net
- オーオタがカーオーディオを揶揄するときにはスピーカーの配置や位置関係、車内の音響を問題にすることがほとんど
電源やアンプ、プレーヤー、スピーカーユニットがだめだからという書き込みは見たことがない
これがなにを意味するか
つまりホームオーディオであってもアンプ、電源、DACなどで音の違いなどわからないということだ
スピーカーの周波数特性がこれで
https://www.audiodesign.co.jp/image/focal-826v-freqmid.jpg
アンプの周波数特性がこれで
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/879/50/N000/000/018/151661081794782922178_45_single1_freq_1W.GIF
部屋の音響特性がこれ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/1d/cc0d024ce4983204e6af261ba46ee495.png
部屋やスピーカーの違いは確実にあるが
アンプやDACや電源なんかで違いが分かるわけないんだよ
ましてやケーブルなどとっかえひっかえしても無駄
- 426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/11(木) 15:42:22.64 ID:Tu2ONqHD.net
- >>425
これって出されても見方が分からないよ
これじゃなくて、こうだからとかないの？
- 427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/11(木) 15:52:48.29 ID:2QPFU94F.net
- >>425
お前ってさ
「お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな」
が超絶お似合いだなｗｗｗ
- 428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/11(木) 15:58:23.13 ID:H6G3NlFD.net
- 俺の書き込みには
読まれたら困るような不都合なことが書かれているのだと思われます
ケーブルや電源なんかいくら買い替えてもそれらは取るに足らない程度の違いしかない
そんなことするよりも
スピーカーの配置や角度を数センチずらして調整するほうがはるかに違いが出る
無駄な費用は一切かからないから
誰も損しません。誰も儲けません。
あなたの聴く音が少しよくなるだけ。
- 429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/11(木) 16:29:35.96 ID:2QPFU94F.net
- だからよ
「お前がそう思うんならそうなんだろう お前ん中ではな」
なんだよｗｗｗ
- 430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/13(土) 05:57:15.16 ID:RQzRh7lH.net
- >>428
アホがいるねそれもどうしようもない
- 431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/13(土) 08:06:05.50 ID:AcUBKQxZ.net
- カーオーディオ関係の製品を出しているメーカーの人たちって、ホームオーディオより
カーオーディオのほうが音は断然優れると言い切るんだけど、まともなオーディオシステムを
聴いたことないないんだろうかね
彼らはピュアオーディオとは絶対に言わないのも面白いね
ホームオーディオって、家電量販店に置いてあるミニコンレベルを想像するんだけど、
それと比較しているんだろうか？まさかとは思うけど
- 432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/13(土) 09:06:34.37 ID:skm4Ipem.net
- カーはどんな上等なデモカー聴いてもカーだよな
全く別物、定位とか音場が決定的に劣る
空間が無いからどうしようも無い
- 433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/14(日) 09:39:09.98 ID:ToxYq+n4.net
- カーオーディオ導入は最新の車はもう無理だよね
手を付けられるところはせいぜいスピーカーユニットの交換くらいだろうけど
車によってはそれすらできないものね
たとえば去年、嫁車にメルセデスのA250 4MATICセダンを買ったけど、この車の安全機能の
一つに、エアバックが作動するような事故の場合に衝突衝撃音から耳を守るためにある音を
流して鼓膜を守る機能が付いている
これ再生時の周波数が厳密に設定されているため、スピーカーユニットの交換は基本的に
ダメと言われたし、オーディオ系も含めてほとんどがコンピューター制御されているから
何かを付け足すってことは基本的に無理らしい
ジェームスの人が言ってたけどカーオーディオは商売にならない絶滅種の分野ですね、って
言ってたけど、難しい趣味になってしまったんだね
- 434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/18(木) 12:44:52.87 ID:Qx3FDRpl.net
- ピュアオーディオみたいに熱心に取り組んでいる人ほど
こんなにネットで馬鹿にされている世界ってのもないですよね
オーディオの場合、「私には音の違いが判る！」と言ってしまえば
感じることができるすごい耳や感性を持っているかのようなエラそーなフリは簡単にできるし、
フリじゃなく実際、本当に変わったかのようにいとも簡単に「錯覚」しちゃうわけだから
本当にどうにも評価の基準が恣意的で曖昧な世界、要は言ったもん勝ち。
違いがわかる男になるには、そう言ってしまえば良いだけで
オーディオ評論家なんてものは妄想力とポエム力さえ有れば難聴だろうが
何だろうが明日から誰でも名乗れるんですね。
「実際のところ本当にアンタ音の違いが聞き分けて出来てんの？」っていう
ブラインドテストという踏み絵から逃げ続けるのも当たり前、
要は「錯覚」でしかないのだから。
- 435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/18(木) 12:45:19.65 ID:Qx3FDRpl.net
- オーオタがカーオーディオを揶揄するときにはスピーカーの配置や位置関係、車内の音響を問題にすることがほとんど
電源やアンプ、プレーヤー、スピーカーユニットがだめだからという書き込みは見たことがない
これがなにを意味するか
つまりホームオーディオであってもアンプ、電源、DACなどで音の違いなどわからないということだ
アンプの周波数特性がこれで
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/879/50/N000/000/018/151661081794782922178_45_single1_freq_1W.GIF
スピーカーの周波数特性がこれで
https://www.audiodesign.co.jp/image/focal-826v-freqmid.jpg
部屋の音響特性がこれ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/1d/cc0d024ce4983204e6af261ba46ee495.png
部屋やスピーカーの違いは確実にあるが
アンプやDACや電源なんかで違いが分かるわけないんだよ
ましてやケーブルなどとっかえひっかえしても無駄
- 436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/18(木) 18:37:51.63 ID:Et9kK5Xy.net
- 1万円台で買えるアンプなんかどれを選んでも音に大差なし
どれでも好きなの選べ
リモコンできるとかBTついてるとか利便性で選べばいい
Loxjie A30
DAC ：ES9023
アンプ：MA12070
BT : QCC3008
SMSL SA300
DAC：ALC4042
アンプ：MA12070
BT : QCC3008
Sabaj A4
DAC：TAS5508C
アンプ：TAS5342A
BT : CS8422
AIYIMA A08
DAC ：PCM5102
アンプ：TPA3255
BT : QCC3034
AIYIMA D05
DAC ：TAS5508
アンプ：TAS5532A
BT : QCC3008
- 437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/19(金) 00:14:36.24 ID:QTbH3HHh.net
- リフォームでオーディオルーム完成♪ - オーディオスペースコア
https://blog.goo.ne.jp/audiospacecore/e/506d6329cf96738cd1fd835028d74ddf
- 438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/19(金) 00:21:02.78 ID:4W9ogg/m.net
- おめでとうございます。
- 439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/19(金) 23:41:47.25 ID:gh7vjOIS.net
- モノよりコト
日本人が物欲の時代を卒業したんだよ
100万円のセットと5万円のミニコンポに差があったとして
その差にどれだけの幸せがあるよ？と
それでほくそ笑むことができる精神というのは小中学生でしょ
そんなのがこの国には多かったんだよ
- 440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/20(土) 10:23:59.39 ID:un+jgZM2.net
- DSP-680AMPはアナログ8ch入力に加え、光入力、Bluetoothを備え、
330MIPSもの高処理能力を有するデュアル32bitDSPによる高密度で多彩なサウンド処理を提供するばかりでなく、
6chクラスDアンプを内蔵したことにより、システムのトータルコストとインストールの手間を大幅に削減します。
DSP-680AMPは純正システムからの高度なシステムアップを手軽に実現するために最適なソリューションです。
【特徴】
・6chアンプ内蔵8chデジタルプロセッサー
・ハイレベルインプット対応
・入力インピーダンス2Ωまで対応
・TOSLINK入力・・最大96kHz/24bitまでのフォーマットに対応
・AUX入力・・RCA2ch
・プリアウト・・RCA2ch（最大4V出力）
・オートターンオン機能搭載（ハイレベルインプットのみ）
・タイプクロスオーバーButterworth、Linkwitz-RileyまたはBessel（12～48dB/oct）
・31バンドイコライザー×8
・タイムアライメント 0～20 ms / 0～692m
・各ch位相切り替え可能(0˚ or 180°)
・ユーザープリセット最大6件
・アクセントLED装備
- 441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/20(土) 15:36:29.77 ID:3+59Rfc2.net
- 超初心者のための質問スレッド★スピーカー編 76＝
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/pav/1614432348/
- 442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/21(日) 12:07:34.80 ID:ql8yaLqm.net
- 1970年代前半まではマルチアンプ用端子が付いた市販スピーカーシステムがたくさんあった。
しかし1980年代に入る頃にほぼ絶滅してしまった。
理由はスピーカーシステムの完成度が上がり、実際にマルチアンプ駆動などする人が少なくなっていたからだ。
もっともスピーカーシステムを分解する気があれば、マルチアンプ駆動用に改造するのは単にスピーカーユニットから直に線を引き出せば済むので、さほど難しくはない。
一旦はほぼ絶滅したように見えたマルチアンプ駆動だが、デジタル技術でチャンネルデバイダやパワーアンプを小形化・低価格化し、スピーカーシステムに内蔵してしまったパワードスピーカーがDTMやモニタースピーカーに用いられている。
またカーオーディオでは場所の制約からスピーカーシステムではなく、スピーカーユニットを購入してドアなどに取り付けるのが普通で、マルチアンプ駆動はさほど珍しいものではない。
現在ではDSPによって細かな補正ができるようになり、LCネットワークよりもむしろ細かくいじれるようになった。
1970年代の終わり頃に遅延を合わせるためにユニットを階段状に配置したスピーカーシステムがあったが、現在ではデジタルディレイによりツィーター信号を遅らせることができ、角で音波が乱れる階段状にする必要がなくなった。
ただしこのようなことをするには合わせ込むことが必要であり、単にマルチアンプ駆動すれば音が良くなるというものではない。
音の波形をマイクロホンで拾い自動補正するようなものも存在する。
- 443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/21(日) 14:20:25.92 ID:ZtKMhzR8.net
- 【3000円】ES9038Q2M専用スレ【さいつよDAC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/pav/1570368081/
- 444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/22(月) 20:04:57.71 ID:LBxGoCwq.net
- 女性ボーカルは、それに近いナマ音を聞いた事がある数少ないソース。
楽器のナマ音をどれだけの人が知っていてナマとの比較が出来る耳を持っているか疑問。
そもそもポップス・ポピュラー系の楽器の多くはPAの音で既に加工されている音。
電気系のピックアップを持つ楽器はアンプでの加工音だし基本の音がわからない。
ストラディバリウスのナマ音を聞いたことがないのはもちろん、数万円のバイオリンのナマ音
をどれだけの人が聞いたことがあるかすら疑問。安物バイオリンも聞いたことがないのに
ストラディバリウスの録音聞いて、何の何が判ると言うのだろう。
- 445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/22(月) 20:12:12.58 ID:t/S4GGXY.net
- >>444
ピアノは普通として、ヴァイオリンとかの楽器のある家庭って意外に多いぞ？
ちなみにウチでもチェロ、ヴァイオリン、フルートがあるし、お隣さんは娘さんが
ハープを弾いていることがあるよ
しっかりした造の家が多いから外に出て耳を澄ませないと聞こえてこないけどね
- 446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/24(水) 11:23:01.48 ID:72WkfvFR.net
- ピュアオーディオみたいに熱心に取り組んでいる人ほど
こんなにネットで馬鹿にされている世界ってのもないですよね
オーディオの場合、「私には音の違いが判る！」と言ってしまえば
感じることができるすごい耳や感性を持っているかのようなエラそーなフリは簡単にできるし、
フリじゃなく実際、本当に変わったかのようにいとも簡単に「錯覚」しちゃうわけだから
本当にどうにも評価の基準が恣意的で曖昧な世界、要は言ったもん勝ち。
違いがわかる男になるには、そう言ってしまえば良いだけで
オーディオ評論家なんてものは妄想力とポエム力さえ有れば難聴だろうが
何だろうが明日から誰でも名乗れるんですね。
「実際のところ本当にアンタ音の違いが聞き分けて出来てんの？」っていう
ブラインドテストという踏み絵から逃げ続けるのも当たり前、
要は「錯覚」でしかないのだから。
- 447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/25(木) 02:41:41.17 ID:CzlZ5dAI.net
- 音量上げられないからスピーカーは美音系が欲しくなるんだよな
集合住宅だと16.5ｃｍでもやや大きいな
重低音気にしてボリュウーム絞るくらいなら13ｃｍでもう少し上げるほうがいい
むしろ小口径のほうがツイーターとのクロスオーバー付近の特性がいいから濁りが少なく透明感のある音
さらに美音系を突き詰めていけば
スピーカー内蔵のクロスオーバーネットワークを通さずに直接スピーカーユニットを駆動することで、高純度な音質を実現できることに目が向く。
クロスオーバー周波数付近の高域、低域の重なりが少なくなり、透明感の高い音楽再現が可能になりました。
メリットを１００％発揮するためにはスピーカーの内蔵ネットワーク回路をパスするようにＳＰ内部配線を変更しないといけない。
http://www.emotion-jp.com/digital-processor/index.files/OutlineShape016.png
https://www.phileweb.com/magazine/audio-course/uploads/07_05.jpg
- 448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/25(木) 12:14:39.13 ID:VnRH4JyX.net
- ネットワークの定数調整だろ
- 449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/25(木) 20:39:19.85 ID:0i/lcDux.net
- >>447
お前ここで馬鹿にされてるぞw
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/hard/1604214673/
- 450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/25(木) 20:42:05.67 ID:+PNxq+l7.net
- まぁどのスレでも長文レスする奴ってだいたい馬鹿だしなｗｗｗ
- 451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/25(木) 21:09:29.23 ID:+P8FPENf.net
- https://images2.imagebam.com/6c/39/23/c130b31372315255.jpg
- 452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 09:29:02.78 ID:fDmLjW+A.net
- 買い続けているだけで何故か上級者気取りで、
他人よりも多くの金を使っただけでマウント取れる底の浅い趣味がオーディオ
90台すらも出せないのにやたらクソ高いプロ仕様のゴルフセット持ってる奴
3回行っても１尾程度しか釣れもしないのに最高級の竿やリール持ってる奴
絵心もないのに画廊で数十万する油絵セットを買いあさって満足してる奴
つまらないものを撮るだけでセンスもないのにプロカメラマン用の重い機材を抱えて歩き回っている奴
どれもハタから見れば滑稽極まりないが
オーディオの場合はゴルフや釣りや写真のように練習や経験を積み重ねる必要は無く
プロ仕様の高級クラブセットや釣竿やデカいカメラを買い続けているだけで
（実は機能や性能は安物と実質的には何にも変わらないという馬鹿馬鹿しさ）
何故か上級者気取りで、腕前を自慢出来るという底の浅い世界
だから音楽もロクに語れないし、楽器の嗜みもない奴らが集まって
ただただ金持ち自慢になる低俗の極みとなるのも当然
- 453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 09:43:22.35 ID:JeTYQNmb.net
- >>447
スピーカー内蔵のクロスオーバーネットワークを通さずに直接スピーカーユニット
を駆動するなんて「改悪」にしかならないから絶対にやってはダメ！メーカーの
技術力を甘く見るなよ！
- 454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 09:52:54.84 ID:t5Fbdglr.net
- 上級カーオーディオでは常識なんだが
- 455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 12:31:37.58 ID:IUpi2igJ.net
- >>453
ホームならそうだが、カーは事情が違う
上級でもホームの様な高音質は無理だし
いろいろ弄らないとソコソコのレベルにもならない
- 456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 12:36:25.49 ID:V9jSgsOq.net
- オーオタがカーオーディオを揶揄するときにはスピーカーの配置や位置関係、車内の音響を問題にすることがほとんど
電源やアンプ、プレーヤー、スピーカーユニットがだめだからという書き込みは見たことがない
これがなにを意味するか
つまりホームオーディオであってもアンプ、電源、DACなどで音の違いなどわからないということだ
スピーカーの周波数特性がこれで
https://www.audiodesign.co.jp/image/focal-826v-freqmid.jpg
アンプの周波数特性がこれ
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/879/50/N000/000/018/151661081794782922178_45_single1_freq_1W.GIF
スピーカーの違いは確実にあるが
アンプなんかで違いが分かるわけないんだよ
ましてやDACやUSBで最新チップなど追いかけて替えても無駄
部屋>スピーカー>セッティング>他2
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/pav/1427275424/
- 457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 12:37:09.71 ID:V9jSgsOq.net
- オーオタがカーオーディオを揶揄するときにはスピーカーの配置や位置関係、車内の音響を問題にすることがほとんど
電源やアンプ、プレーヤー、スピーカーユニットがだめだからという書き込みは見たことがない
これがなにを意味するか
つまりホームオーディオであってもアンプ、電源、DACなどで音の違いなどわからないということだ
スピーカーの周波数特性がこれで
https://www.audiodesign.co.jp/image/focal-826v-freqmid.jpg
アンプの周波数特性がこれで
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/879/50/N000/000/018/151661081794782922178_45_single1_freq_1W.GIF
部屋の音響特性がこれ
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/1d/cc0d024ce4983204e6af261ba46ee495.png
部屋やスピーカーの違いは確実にあるが
アンプやDACや電源なんかで違いが分かるわけないんだよ
ましてやケーブルなどとっかえひっかえしても無駄
- 458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 12:38:38.84 ID:V9jSgsOq.net
- ネットワークのLCはないほうが音の鮮度はいい
フルレンジスピーカーがそのデメリットに目をつむってまで評価されるのはそれだから
- 459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/03/28(日) 12:43:16.23 ID:V9jSgsOq.net
- やれやれ。
1970年代前半までのホームオーディオのスピーカーシステムにはマルチアンプ用入力端子が付いていた。
マルチアンプとは現在のバイアンプとは異なり、分割ネットワークなしでパワーアンプと各帯域ユニットを直結駆動する方法。
もちろん帯域を分割するチャンネルデバイダと帯域の数だけパワーアンプが必要になる（当時はアナログチャンネルデバイダだった）。
しかし1970年代後半以降、スピーカーシステムのマルチアンプ用入力端子は廃れ、一括入力端子のみとなった。
その後デジタル技術の進歩によりチャンネルデバイダやパワーアンプが低価格で作れるようになり、DTM用のパワードスピーカーはデジタルチャンネルデバイダとスイッチングパワーアンプを内蔵したマルチアンプ方式が主流となった。
またカーオーディオは設置場所の問題から出来上がったスピーカーシステムではなくスピーカーユニットを組み付ける方法が主流で、こちらもハイエンドはマルチアンプ方式が主流。
一方、ホームオーディオではバイアンプとかバイワイヤという子供だましの方法が広く行われている。
カーオーディオやAVでもマイクで聴取点の音圧を拾って補正することはとっくに行われており、今や最後尾を走っているのがホームオーディオなのに、笑えるのはカーオーディオやAV等を見下していること。
1万円/mの電線とかオーディオ用USBメモリとかいかにも池沼相手の商売がまかり通っていることからも、どういう人間が残っているか明らかであろう。
- 460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/04/02(金) 02:39:30.34 ID:hvd6c5uE.net
- NS690とかマルチアンプでタイムアライメントしたらオモロイか
PCで出来る割に素人が求めないから商売にならない
- 461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/11(日) 10:22:04.19 ID:a2xdpDzo.net
- 質問なのですが。
車用スピーカーTS-X480G（ペア）を、自室のテレビ（レグザ26RE1S）に繋ぎたいです。
現状、TS-X480Gの底から、それぞれ4本づつ配線が出ています。
テレビとの接続が出来るとしたら、どんな配線図で、どういう機器（型番）を使用するのでしょうか。
どなた様かその方法をご教授願えないでしょうか？
どうぞ宜しくお願い申し上げます。
- 462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/11(日) 10:48:34.18 ID:a2xdpDzo.net
- 無難にサウンドバーにしておくというのもなぁ
- 463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/12(月) 19:32:16.80 ID:jszwyWW+.net
- >>461
スピーカーから4本というのは、実際にスピーカーユニットにつながっている2本と、イルミネーション点灯用の2本と思われます。まずはそれの判別が必要。
テレビにつなぐにはアンプが必要と思いますが、何か手元にありますか？
- 464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/07/14(水) 13:27:49.18 ID:5bbmreX1.net
- chmateでピュアAU板に行き、スレ順表示
→書き込み数が多いスレのいくつかをそれぞれ全て既読にする(最新レスを表示させる)
→数時間後に今度は未読で表示する
→わずか数時間で未読数が増加していることに驚く
→増えたレスのほとんど全てが読んでいて気持ちが悪くなる文体なことに気づく
↑統合失調びろ石川弘晃の書き込み数が実感できる
他の板を含めたら、1日1000レスなんて生やさしいもんじゃない
- 465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/18(土) 18:44:26.51 ID:wGukDmbl.net
- カーオーディオはすでに絶滅状態
カーオーディオは底辺層のオーディオに成り下がってしまった
メーカーも開発部隊は解散で旧タイプをチマチマと作っているだけ
フラッグシップでもオーディオ的クオリティはピュアオーディオからみた入門AVアンプ並み
でも値付けはボッタクリじゃ足らないくらいのとんでもレベル
でも底辺層は価値が判断できないから、ローンを組んで嬉々として購入
これも底辺貧困ビジネスの一つかもしれないな
- 466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 07:08:37.38 ID:eS61wT9R.net
- カーオーディオが斜陽産業であることは間違いない
何でこうなったんだろ
- 467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 07:34:40.38 ID:SnVQyhWH.net
- 老害ばかりのホームピュアオーディオの方が斜陽だろ。
- 468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 08:03:28.44 ID:quNLOGKC.net
- カーオーディオ全盛期から給料変わらず車は高くなる
カーオーディオまで金が回らない
カーオーディオの衰退
って感じかな？
- 469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 11:44:30.74 ID:i7/8zvzlV
- >>466
クルマに最初から一体化されてるから
- 470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 14:37:49.14 ID:mopaWmap.net
- 車が社用だから？
- 471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/19(日) 23:20:13.14 ID:HvfDJ47k.net
- そこそこの車なら純正OPで設計段階から計算して作ってるから殆どの運転手にとっては変える必要すらない
- 472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/20(月) 02:47:30.08 ID:14NcLh8y.net
- >>471
音質悪いけどな
- 473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/23(木) 01:17:03.67 ID:IqHrPUGB.net
- >>468
いや単純に消費者がカーオーディオに興味がない
- 474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/23(木) 13:16:51.52 ID:HNoWXDO/.net
- Helix DSP Ultra
- 475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/25(土) 10:35:34.98 ID:eAt/cfTr.net
- >>471
マニアじゃない限りそう思うだろうね。
車という劣悪な環境だからこそ、音響メーカーが車の特性を踏まえて設計してるから音が良いと考えるんじゃないかな。
半素人みたいな理屈コネくり回すカーオーディオショップよりは信用出来ると思われるのは仕方がない。
- 476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/26(日) 04:41:28.00 ID:pHL1bx8hJ
- 上級グレード以外は極限のコストダウンしてある。
- 477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/29(水) 14:06:00.68 ID:pJ6A0Dai.net
- 物次第ではあるがよく純正の方がとは言うけど汎用品だって
DSPで補正するのはあるからそういうのを使う分には差が無いようにも思える。
- 478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/30(木) 01:02:22.99 ID:6jraIrUy.net
- やめとけ だまされたらあかん
スピーカーを風呂に入れるようなもんだ
- 479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/30(木) 01:10:32.70 ID:6jraIrUy.net
- お前の周りは全て薄い鉄板とガラスだ
しかも糞狭い
- 480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/30(木) 11:34:53.93 ID:RVjr56br.net
- 商品としてコストに限りがあることを差し引いても、ディーラーオプションの高級オーディオメーカー仕様車が個人やショップが車を弄くり回して取り付けた社外品の方が良いと思えん。
掛かった費用や取り替えた満足感によるプラシーボな気もする。
こういう話って過去に結論付けられてたりしないの?
- 481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/30(木) 18:45:52.54 ID:CjzeRwU2.net
- 耳ついてない人？
- 482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/09/30(木) 18:54:27.14 ID:/CNyTqxS.net
- 思う思わないじゃなくて実際聞いてどうだったの？
結果だけ言えよ
妄想なんていらん
- 483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 01:11:40.56 ID:v1uiOaOC.net
- >>481
あなたの耳は音質に対する有意差の絶対的な物差しになるの?
そういう話を聞きたいんじゃない
- 484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 01:15:52.50 ID:v1uiOaOC.net
- >>482
自分が聞いた感想ではなく、客観的に考えたら議論の余地のある話題だと思って話してる
- 485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 05:56:17.46 ID:xp2yTCgB.net
- >>484
それを妄想だと言っている
- 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 08:02:01.45 ID:+hdMw4pS.net
- プラセボ程度の差しかない機材やショップもあれば、誰が聞いても圧倒的な有意差の出る機材やショップもある。
前者しか聞いたことのない人間と後者を知っている人間とでは会話が成立しない。
それを無理やり一般化しようとしても無理がある。
- 487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 09:06:44.51 ID:x1eBSWum.net
- 無理だから そういう空間なの
- 488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 09:10:44.83 ID:x1eBSWum.net
- 風呂にステレオ入れて片方のスピーカーにまたがっていい音だというようなもの
- 489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/01(金) 18:10:08.12 ID:5QS+/5xZ.net
- 酸っぱい葡萄かよ
- 490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/02(土) 10:26:52.92 ID:2Oxx4dqW.net
- 風呂ではないな
全ての車種で測定したわけではないが車室内は全く響かないデッドな空間だ
- 491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/03(日) 10:01:02.53 ID:QVHE1s8U.net
- デッドならライブよりは救いがあるがむつかしいのはあまり変わらない
物理的な対策はほぼ無理で‘DSPに頼るがそれは定例的な当てはめを行う
そんなの当てはまるわけもなくまたよりっ進んでマイクを使いフィードバック補正をかけても
マイクが拾う音はすでに変調成分が多い音になる
直接音がほぼない
それをもとに元の音を構築はできない
せいぜい音量合わせくらいだ
BGMで我慢するしかないから俺みたいに金をかけたら後悔する
もれるにみつびしになんとかってA級にデッドニング 大笑いな音がする
だから忠告しているのよ
- 492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/03(日) 10:02:23.16 ID:QVHE1s8U.net
- ブドウがすっぱいかは食う人による
- 493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/03(日) 10:03:32.58 ID:QVHE1s8U.net
- 今まで砂糖かけたのが好きなら生は酸っぱいだろう
- 494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/03(日) 11:55:13.65 ID:QVHE1s8U.net
- も一つ絶望的な事実を言うと計測値は平均でしかない
上下カットした中央値がなだらかなカーブを描くが本当は剣山 10dbくらい平気で上下する
超がたがた
でもそれが音
イコライザーでどうにかなるより付け足すと悪化が関の山で定在波の盛り上がったのや共鳴で盛り上がったのを消すくらいしかできない
不自然で一体なんの楽器かすらわからない音を聞いてないですか。
楽器が増えりゃすぐそうなんない？
1つならいじられても何とかわかるが増えたら雑音でしかない
勢いを楽しむのを喜びたいならどうでもいいけどね
各自で判断はしにくく理屈で理解しあまり期待できないとわかればお金はほどほどにかけてあきらめた方がいい
- 495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/03(日) 18:37:12.71 ID:0F2hO1ih.net
- お前は純正でok
- 496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/04(月) 12:44:35.36 ID:zIdTPy8K.net
- 純正でよかったがやってしまった
- 497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/14(木) 22:45:21.97 ID:AW1dnGGN.net
- 何言ってるかわからん
機材壊れてたんじゃない？
- 498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/10/20(水) 09:21:28.67 ID:xxFAC++9.net
- オンキヨーは資本が変わるけど生き残るでしょう
パーソナルオーディオに知見があるし
- 499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/11/15(月) 11:08:35.91 ID:VO8RoqOc.net
- 代車のオーディオは純正でipod対応しててカルチャーショックだった。
再生中の曲がデカデカと表示されるので社外から見られて恥ずかし
- 500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/07(火) 15:54:34.49 ID:HdeSgC60.net
- 電源アクセサリー使ってる方に質問
energyboxとか中身はただのコンデンサですか？
- 501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/09(木) 20:14:11.50 ID:HZSehPuA.net
- >>500
俺もそれ気になる。
中身って公開してないんだよな。
- 502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/12(日) 15:47:50.63 ID:E2p1ckoN.net
- >>500
あんなの買うやつはただの情弱ｗ
- 503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/15(水) 09:53:06.38 ID:6cGpjKP6.net
- >>24
アクセサリーはどう思います？
- 504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/16(木) 15:40:08.23 ID:6tzkGpj0.net
- ブレイムスはいいぞ
- 505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/16(木) 21:17:17.83 ID:TfCM3auq.net
- DENONのDCT-Z1これに勝る名器はない
今でも家用のオーディオで使うくらい気に入ってます
ホーム用もいろいろ聴いてみたけど、DCT-Z1に勝てるプレーヤーは現れない
CD聴くより外部入力でiPod繋いでそこからアンプは真空管のパワーアンプ
スピーカーはウエストミンスターロイヤルで聴いてるけど
良いんだなこれが
アンプやスピーカーはどんどんグレードアップしてきたけど、DENONのDCT-Z1だけは
変える気が全く起きないくらい良いんだよね
- 506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/17(金) 08:04:47.03 ID:D4SQSzXk.net
- DENONもまたカーステ出せばよいのに
- 507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/17(金) 09:39:43.47 ID:qK9CQjke.net
- アンプだけ隠してもなぁ
- 508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/17(金) 11:03:28.01 ID:ZHjRsCir.net
- 300B球使ってるアンプならどこのメーカーでも大丈夫なんじゃないの
- 509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/17(金) 13:19:47.01 ID:TcJTKp/z.net
- >>505
ウエストミンスターは何畳に設置されてますか？
- 510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/17(金) 15:32:03.31 ID:D4SQSzXk.net
- Ba Laboのキャパシタはいいぞ
- 511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 00:56:30.52 ID:Sriv2GHk.net
- >>505
俺はDCT-1現役稼働中
名器とはおぬしもエロよのう
- 512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 07:27:27.55 ID:Gdxk+SRK.net
- >>509
20畳
他のスピーカーも置いてるけど
最近はウエストミンスター ロイヤルしか聴かなくなったな
- 513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 09:16:40.55 ID:EvlYxqxk.net
- >>512
結構小さい部屋に置いてるんですね
天井高さはどのくらいですか？
- 514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 09:56:05.29 ID:Gdxk+SRK.net
- そうなんだよ狭くてしょうがない
近々スピーカーに合う部屋50畳
- 515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 09:56:58.90 ID:Gdxk+SRK.net
- に建て替える予定
建て替えたらまたお知らせしますよ
後ろが消えてしまいました
- 516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/12/18(土) 10:03:19.35 ID:Gdxk+SRK.net
- どうしても部屋が20畳くらいの狭さだと、音の反響が気になるよね
最低50畳は欲しいと思ってるんだけど、それでもまだ狭いかなと思ってるところ
暫くはそれで凌いで、ちゃんとしたオーディオルームをそのうち建てるつもりでいるんだけど
他にも金がかかるから、暫くはそれで凌ぐしか手はないな
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